2017年2月主要柴油机品牌产销情况
世界两大船用柴油机巨头_MAN和瓦锡兰公司发展情况
M A N B&W和W a r t s i l a是世界船用柴油机的两大著名品牌。
在世界船用低速机市场，MANB&W品牌的占有率高达80%，Wartsila品牌占16%；在世界船用中速机市场，Wartsila品牌的占有率达到38%，M A N B&W品牌占27%。
拥有这两大品牌产品的M A N柴油机公司和瓦锡兰公司在船用低、中、高速柴油机的设计、研发和售后服务等领域始终居于世界前列，保持着绝对垄断的地位。
一、M A N公司——世界船用低速机的霸主MAN柴油机公司（MAN DieselSE）是德国曼恩集团的子公司之一，总部设在德国，是世界最主要的船用柴油机设计、开发和制造企业，在柴油机研制方面有百余年的丰富经验。
公司主要致力于新产品研发、出售专利技术、售前售后技术服务，同时也制造小缸径低速机和中、高速机等。
1.历史沿革M A N柴油机公司拥有最悠久的柴油机生产历史，1897年德国工程师鲁道夫·狄赛尔（RudolfDiesel）在MAN柴油机公司的奥格斯堡（Augsburg）工厂发明了世界上第一台柴油机，英文“Diesel”即是以狄赛尔（Diesel）的名字命名。
1898年，鲁道夫·狄赛尔授权丹麦B&W公司（Burmeister & WainA/S）生产柴油机。
丹麦B&W公司成立于1846年，总部位于丹麦哥本哈根，是丹麦一家大型船厂和领先的柴油机生产商。
该公司世界两大船用柴油机巨头——MAN和瓦锡兰公司发展情况中国船舶工业经济研究中心 刘贵浙于1971年将船厂和柴油机制造分离为两个独立的公司，柴油机制造部分于1980年被德国曼恩集团收购，改名为M A N B&W柴油机丹麦公司（MAN B&W Diesel A/S），而整个曼恩集团的柴油机业务由当时的MAN B&W柴油机公司（MAN B&W Diesel AG）负责。
2012年1—5月份汽车发动机产销情况分析
—
９ １ 年 第 ７期 ．２ ０
ｊ — — ０ 皂 — ９ｃ Ｊ — ９ｃ Ｌ
数 据 分 析 ４ ， ｒ ｆ —
２ １年１５ ０ — 月份汽 车发动机产销情况分析 ２
一
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车 用 发 动 机 企 业 ２ １ 年 ５ 份 数 据 ０２ 月
３ ２ １ 年 １ ５ 累计 产 、 、０ ２ — 月 销量排 名分 析（ 表５ ： 见 ） ２ １ 年 １ ５ 。柴 油 机生 产 前 十家 企 业 柴油 机 ０２ — 月
３ ２ １ 年 １ ５ 累计 产 、 、０ ２ — 月 销量排 名分 析 （ 表７ ； 见 ）
ｌ ．５ ７９ １． ２５ － ．８ ０２ ４４ ．ｌ ｌ ２ ５１５ ４４ ３９ ９ ０ ９ １． ９４ ２ １． １１ ２
本期 止 累计
３ ． ２２ １ ９
累计 累计 份 额 ％ 同 比增幅％
２ ．１ ０２ １ ．６ １９ 一ｌ ．３ １ ７ ４８ ．８
４４ ％和 １４ ％ 。 ．４ ．５
累计产 量 与上 年 同期 累计 比较 ， 长 的企 业 降 至 三 增
家 ， 量 累计 处 于增 长 趋 势 的企 业 情 况 ： 柴 动力 产 潍 扬 柴 累计 增 幅 依 旧最 大 ， １ ．１ 。 上 月增 幅减 为 ４５ ％ 较 少 了７ 百分 点 以上 ； 柴 增 幅稍有 扩 大 ， ．１ 个 全 为４４ ％； 江铃 控 股 累计 增 幅为０９ ％ ， 幅下 降 超过５ 百 分 ．１ 增 个
８ ９ ｌ Ｏ
长 城 汽 车 北汽福 田 潍 柴 动 力 扬 柴
８ ９ ｌ Ｏ
东 风 汽 车 山 东 华 源 莱 动 北汽福 田
销 售
国内最好柴油机水泵十大品牌排行榜
国内最好柴油机水泵十大品牌排行榜2020年度中国柴油机水泵十大品牌评选” 是由品牌排行网主办的全网范围最广、规模最大的品牌综合实力排名评选活动。
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总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。
上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。
高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。
集团现有员工4500余人，其中工程技术人员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。
科技创新，是阳光基业长青的生命之源。
集团是上海市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。
上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。
2.浙江金狮泵业有限公司浙江金狮泵业有限公司，是国内知名的以泵业经营为主业，涉及电机、阀门、电控系统、环保节能、机械铸造、热交换机、空压机、减速机、电气产品、压力容器等相关领域，集科研、制造、营销、服务为一体的科、工、贸企业集团。
2020公务员笔试专项分析数资资料分析4笔记讲义
贴的老年人 354.4 万人，比上年增长 25.3%。
【例 1】（2019 吉林甲）2018 年底，每所老年学校平均容纳在校学习的老
年人约为
A.120 人
B.140 人
C.160 人
D.180 人
（2017 年）渔业产值中，海洋捕捞产值 1987.65 亿元，海水养殖产值 3307.40
亿元，淡水捕捞产值 461.75 亿元，淡水养殖产值 5876.25 亿元，水产苗种产值
B.9.3%
C.10.5%
D.11.3%
倍数与比值
一、现期
9
【例 1】（2019 浙江）2013～2017 年，当年完成环保验收项目环保投资最
高的年份其城镇环境基础设施建设投资额约是工业污染源治理投资额的多少
倍？
A.5.5
B.6.1
C.6.4
D.6.6
【例 2】（2019 陕西）2018 年软件行业总收入中占比最高的地区的总收入
14
2.基期平均数： （1）识别：问题时间在材料前+平均（均/每/单位）。 （2）公式：A/（1+a）÷[B/（1+b）]=A/B*（1+b）/（1+a）。分子、分母 交叉对应。 （3）速算： ①截位直除。 ②先计算现期平均数，再判断大小。 3.两期平均数：本类题套路性最强。 （1）识别：题干中涉及两个时间+平均（均/每/单位）。 （2）升降判断：看分子分母增长率增长率，分子大则升，小则降。 （3）平均数的增长率： ①先找出分子的增速 a 和分母的增速 b。 ②代入公式：（a-b）/（1+b）。
二、基期计算
2016 年全国万元国内生产总值（当年份）用水量 81 立方米，万元工业增加
生产发动机的上市公司汇总
生产发动机相关业务的上市公司公司名称注册资本（亿元）市值（亿元）简介主营业务江淮动力（000816）14.2 90.7 公司是我国机械工业百强企业和中国八大内燃机企业之一，形成了具有自主版权和江动特色的节能单缸机、轻型多缸机、通用汽油机、小马力单缸机和拖拉机、发电机组等六大系列、400多个品种的优化产品结构，柴、汽油发动机都有代表品种通过美国EPA、CARB认证。
内燃机、发电机、电动机、水泵、榨油机、机械化农业及园艺机具、畜牧机械、拖拉机制造、房屋租赁、设备租赁、内燃机及农业机械技术咨询服务、资产管理。
云内动力（000903）6.81 44.3 公司是我国多缸小缸径柴油机行业的首家上市公司，也是国内最大的独立的轻型商用车发动机供应商。
公司技术优势明显，研发的拥有自主知识产权、具有国际先进水平的乘用车柴油机达到欧Ⅲ标准并具有欧Ⅳ、欧Ⅴ潜力，填补了国内轿车用柴油机的空白。
公司目前具有年产20万台柴油机和3万辆载货汽车的生产能力。
在下游载货汽车市场占有率约10%，在中轻卡领域市场占有率15%左右。
同时公司还拥有自主知识产权的环保节能型D16TCI、D19TCI电控、高压共轨轿车柴油机。
柴油机及机组,柴油发电机组;柴油机系列及其变形机组及零部件,汽车配件,农机配件,科研所需原辅材料,电子产品,配套设备,控制设备,检测设备,仪器,仪表,工具,模具及相关技术、特种油类(经营范围中涉及专项审批的按许可证经营),出口本企业自产柴油机系列及其变形产品、变形机组及零配件、汽车配件、农机配件;进口本企业生产、可研所需原辅材料、电子产品、配套产品、控制设备、仪器仪表及相关技术苏常柴A （000570）5.61 52.8 公司是我国农机行业较大的生产中小功率柴油机的厂家，国内市场占有率居行业前列。
公司的小型柴油机品种齐全、功率覆盖面广、知名度较高，主导产品具有自主知识产权。
公司注重产品结构调整和技术创新，在主打的单缸机产品上，在积极开发新产品的同时，注重对海外市场的拓展。
潍柴简介
5
一、潍柴概况
山东重工集团有限公司
100%
潍柴控股集团有限公司
50 % 潍坊潍柴 14.92% 30.59% 100%
道依茨公司
潍柴动力 股份有限公司
2338 HK 000338 SZ
潍柴重机 股份有限公司
000880SZ
山东潍柴 进出口公司
主营业务：整车、动力总成、零部件
重潍柴 中速机业务
66% 61.3%
株洲齿轮年销售重型车桥齿轮20万只，是同行业的领军企 业。 活塞销年产能1000万只，产销量稳居国内同行业第一 位。
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二、发展历史
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二、发展历史
1946年—建厂 Established in 1946
1946年威海旧址
Primary factory address (1946)
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二、发展历史
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第 8页 共 页
一、潍柴概况
潍柴重机股份有限 公司组织结构
潍柴重机股份有限公司
潍柴重机，于９８ 年在深圳上市。 06 年，潍柴厂以其所 属中速柴油机和发 电设备等优良资产 置入，成为本公司 的控股股东。潍柴 重机现有12个直属 单位，1个直属科 室，6个管理部室，
综 合 部 财 务 部 技 术 部 审 计 室 质 量 部 制 造 部 销 售 部 重 庆 分 公 司 发电 设备 公司 项 目 办 公 室 中 速 机 厂 成 套 厂
（1）人事机制改革，建立能上能下、能进能出的管理机制。 “能者上，平者让，庸者下”。 精简机构，把34个管理部室削减掉13个，有349名科级 以上干部被免职， 400 多名管理人员被分流，将过去的 700 多名管理干部精简到200多名。 （2）用工制度改革，建立双向选择，全员竟聘的用工机制 3000多个岗位被取消或合并，在岗职工由13600名压缩 到8000人左右，减幅达40%。
2016年柴油销售情况分析
2016年柴油销售情况分析一、柴油的概念1、柴油定义柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。
为柴油机燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。
广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
2、柴油分类汽车柴油型号：0号、-10号、-20号、-35号，正5号、正10号等。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃～410℃）两大类。
柴油按凝点分级，轻柴油有10、0、-10、-20、-35五个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
+5#的柴油只有中石油有中石化没有3、柴油应用方向（锁定分析的目标客户群）柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。
柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
二、国内市场柴油销售情况分析1、柴油加油量在油品（汽油、柴油）消耗中的占比——明确柴油在油品消耗中的重要性2、近10年国内柴油市场销售趋势（可利用中石化柴油消耗数据）3、按地区分析全国21个省份柴油销售情况分析（以2016年数据为准）：1）2016年1-6月柴油加油量前5名的省份——从销售量看出国内主要消耗柴油省份的分布图2）各省2016年1-6月柴油加油量与2015年1-6月柴油加油量环比、同比——确认下降趋势明显的5个省份，上升趋势明显的5个省份。
4、按车辆性质分析加油量（重型车、中型车、轻型车、农用车、柴油车）表4 中, 公路运输的柴油消费量, 主要根据不同车型的单车年柴油消耗和相对应的车辆保有量进行计算取得数据; 铁路、水路和农业? 渔业行业的用油量, 主要通过调研取得数据。
2000 年轻型柴油车、中型和重型柴油车消费的柴油合计占柴油总消费量的24% , 农用车占21% , 农业占23% 。
船用电喷柴油机滑油系统的特点与管理
MAN B&W ME-C/B船用电喷柴油机从2003年面世至今，以其低油耗、低排放、易操作等优良的性能，得到市场的高度认可。
但是，和所有其他柴油机相比，该系列船用柴油机对滑油系统的管理提出了更高的要求，使用或管理不当会出现各种问题。
下面就这一问题进行探讨和交流。
一、MAN B&W ME-C/B柴油机润滑油系统的结构和原理此处液压动力供应就是指200~300bar（20~30MPa）的伺服油供应单元。
图1 HPS—Hydraulic Power Supply液压动力供应结构和系统图由图1不难看出，系统滑油经过滑油自清滤器后有大约10%成为液压伺服油（说明书一般称为HYDRAULIC OIL）,经过过滤精度6μ的精滤器进入液压动力单元。
液压动力单元由两台电动泵（备车时使用）和三台机带泵（正常运转时使用）组成。
备车时，伺服油压建立期间两台电动伺服油泵同时运转，在主机转速达到15%MCR时自动停止，3台机带泵投入运转。
运转后，电动泵与机带泵将液压伺服油供至安全蓄压块（安全蓄压块是电动泵与机带泵的交汇点，是与HCU之间的一个中转站），再通过由CCU控制的FIVA阀（控制燃油喷射和排气阀启闭的多功能阀）进入高压油泵和排气阀（见图2）。
图2 FIVA工作原理图一旦主机系统滑油产生变质，FIVA阀极易损坏，严重时会造成主机无法正常工作。
下面结合实例，介绍使用者和管理者在ME-C/B电喷柴油机滑油系统管理过程中总结出的注意要点。
二、FXH轮主机FIVA故障案例FXH轮由广州文冲船厂建造，该轮2016年5 月16日~5月21日试航，2016年11月28日交接，11月30日离厂投入营运。
该轮主机型号为MAN B&W 5S60ME-C8.2,额定功率为8050kW 额定转速为89r/min 营运转速为84.5r/min。
1、故障处理经过FXH轮2017年1月07日No.5缸FIVA阀故障(ELEI/FIVE FEEDBACK SIGNAL FAILURE)(CCU5) (SLOW DOWN),船存备件一套，整体更换后恢复正常航行。
进入宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺供应链！这条产业链，背后什么逻辑？
进入宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺供应链！这条产业链，背后什么逻辑？今天我们要研究的这个赛道，属于我们的汽车产业链研究系列报告。
这个领域，对产业链至关重要，是发动机五大核心零部件之一。
首先，当市场对汽车的关注度全部聚焦在新能源汽车上时，其实，每年有95%以上的汽车仍使用的是燃油发动机；其次，在全球精细化分工的趋势下，BBA系豪华车的核心零部件已经逐步国产化。
再次，这个零部件的优劣，直接关系到汽车的驾驶体验。
在这条产业链上，有这么一家细分龙头，上市至今表现较为低调，直到近期披露半年报数据，营业收入同比增长6.31%，净利润同比增长30%。
业绩超预期之下，拉出涨停。
并且，自2月初低点以来，其已经稳步上涨接近50%。
图：股价（单位：元）来源：WIND它，就是福达股份。
本案通过持续在曲轴市场深耕，成功进入宝马、奔驰、沃尔沃、雷诺日产、上汽通用、康明斯等国际厂商的供应链。
2019年，其营业收入为15.15亿元，净利润为1.33亿元，毛利率为24.22%、净利率为8.80%，ROE为6.69%。
2020年半年报，其营业收入为8.03亿元，同比增长6.31%，净利润为0.89亿元，同比增长30%，ROE为4.09%。
看到这里，在做研究之前，几个值得我们深思的问题来了：1）曲轴作为发动机五大核心零部件之一，影响本案收入的核心驱动力，到底在哪？2）除了商用车和乘用车之外，还有哪些高端制造市场对曲轴需求较大，本案是否有布局？3）在前期的波动之后，如今现在的估值，到底是贵了？还是便宜了？今天，我们就以福达股份入手，来研究汽车零部件行业的估值建模逻辑。
对于相关行业，之前我们研究过的，还有福耀、宁德、上汽、吉利、继峰等，可订阅我们的“核心产品一：专业版报告库”，获取之前我们做过的研究报告、部分重点案例EXCEL财务模型，以及数十个行业的深度研究，深入思考产业本质。
—01 —███████龙头，模式▼本案成立于2000年，2014年登陆上交所，主营业务为汽车、工程机械、农机、船舶等动力机械发动机曲轴、离合器、螺旋锥齿轮、精密锻件和高强度螺栓等，控股股东为福达集团，持股比例69.28%，实际控制人为黎福超，持股比例73.31%。
国内主要发动机厂家信息01
国内主要发动机信息一、广西玉柴广西玉柴机器集团（简称“玉柴集团”）由母体企业——玉柴机器集团有限公司和核心企业——玉柴机器股份有限公司以及 25 家控股、参股子公司共同组成，是中国最大的内燃机生产基地和最大的中小型工程机械生产、出口基地，是资产结构和产业产品多元化的大型企业集团玉柴集团。
2004 年，玉柴集团取得了辉煌的业绩。
玉柴集团实现销售收入107.05亿元，实现利税总额 10.68 亿元，出口创汇 1120 万美元，生产柴油机 24.16 万台；在新品开发、出口创汇、技术改造、优势整合和多元发展等方面也取得了快速的发展，超额完成自治区及玉林市两级政府下达的任务，再创玉柴发展史上新的辉煌。
王建明董事长提出“玉柴 2005 年 -2008 年中期目标对接”，谈了九大亮点、这些亮点包括：一是 4W ；二是 4F ；三是 6M ；四是变速箱；五是 13L 柴油机；六是 2L 高速轿车柴油机；七是 13L 以上大型柴油机；八是营销物流；九是控并事业。
2005 年 150 亿元的产销目标、实现年产销发动机年 25 万台和出口创汇 3000 万美元”的年度经营目标。
玉柴新动向：2005 年 1 月 28 日，玉柴又一个子公司——广西金创汽车零配件制造有限公司诞生。
该公司在陆川马盘公路旁，由金创公司由玉柴集团公司和自然人易景贺先生共同出资收购原陆川福达公司并组建而成，注册资本 5000 万元人民币，其中玉柴集团占股权总额的 60% 。
经营主业是内燃机和汽车的零配，主要产品有铸件毛坯、油底壳、离合器壳、飞轮壳、飞轮齿圈、前盖板、飞轮总成等，主要为玉柴股司、柳州五菱汽车有限责任公司、云南云内动力股份有限公司等大型企业提供产品配套。
预计划 2005 年工业总产值将超过 1 亿元。
金创公司在今后三年内还将投资建设一条年产 2 万吨铸件的 EPC （消失模）铸造生产线，一条年产 2 万吨合格的四缸以下的机体、缸盖毛坯气冲铸造生产线，形成年产 3 亿元的规模。
2009年12月主要柴油机品牌产销情况
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油机 品 牌产销 情 况
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国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态
厂家组 成 ，故若按 单 一 产企业 来分 析 ，玉柴 和潍 生 柴两企 业无 论按 台数还 是按 功率 ，都 是中 国车 用柴
油机产业 的第一集 团军 ，把 持着市 场 的绝 对主 导地
位 ，两 家 市场 份额 （ 功率 ）之和 高达 ４ ． ％；一 按 ４５ ３ 汽 、云 内动 力、东 风康 明斯 、朝 柴 、中国重汽 、扬
建 成 后 将 形 成 年 产 欧 Ｖ型 乘 用 车 环保 柴 油发 动 机
维普资讯
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３ ０万 台的能力 ；年产 ｌ ０万 台发动机 能力 的厦 门玉 柴公 司也正在 加 紧建设 ，目前 已经通过 企业 生产 许 可证 实地 核查 评 审 ；玉柴 北方 农机 生 产基 地 北玉柴 多菱发 动机 有 限公司 自 ２ ０ ０ ７年 ９月投 产 后 产 销两 旺 ；投 资 １ ． 元建 设 的玉柴 专 用汽车 生产 ５亿
５ ２ ７ ５９ ４ ． ． ９． ３ ４ ９１ ３
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由表 １ 可见 ，因为一 汽集 团是 由锡柴 、大柴 两 第 ２ 页 汔 车 睛 报 ０ Ａ ｔｍ ｔ ｅＩｏｍ ｔ ｎ ｕ ｏｉ ｆｒ ａｉ ｏ ｖ ｎ ｏ
２０ ０ ７年产销 ２ ７万 多台 中重型机规 模在 单独核 算 的
巾重 型柴 油机制造 领域 位居 全球第 一 。 一 据 了解 ，在 玉柴机 器 ２ ０ 年 营销服 务大会 上 ， ０８ 玉柴确 立 了对接 国际水 平 的 目标 ，以优 质服 务弥补 产 品不足 ，以优质 产 品为用户 增值 。在 用户服 务方
表 １ 一季 度 车用柴 油机 主要生 产企 业销 量及市 场份 额
单位 ：％
万 ｋ Ｗ
油机专 业制造 企业 。 ０ ８年一 季度 ，广 西玉柴六 大 ２０ 核心产 业板 块均 实现预 定 目标 ，旗 下 的整个发 动机
广柴股份：全年完成柴油机新签订单48.7万千瓦,同比增长24%
专题报道 Cover Story152018年，航运及造船业依然在低位徘徊，行业竞争依然非常严峻。
广州柴油机厂股份有限公司凭借自主品牌产品、中国创造的强大竞争力，产销实现同比增长，中速柴油机国内市场占有率持续上升。
作为专业船用中速柴油机制造企业，广柴股份在2018年面临诸多挑战的同时，也获得了发展机遇。
公司审时度势，对外持续开拓市场、拓宽经营渠道，对内持续优化管理，提高效能，勇抓机遇，攻坚克难，取得了良好成绩，获得广州智能装备产业集团公司授予“2018年度经营业绩突出贡献奖”。
柴油机主业方面，全年共完成柴油机生产34.4万千瓦，实现工业产值同比增长；全年完成柴油机新签订单48.7万千瓦，同比增幅达24%。
公司聚焦主业持续向上突破的同时，不断拓展经营板块发展下游产业，取得巨大成效。
在黑色金属铸造业务板块方面，公司位于梅州平远的控股子公司荻赛尔公司全年完成铸件广柴股份：全年完成柴油机新签订单48.7万千瓦，同比增长24%12000多吨，销售额突破亿元，同比上升22%。
专业从事大型复杂铸锻件、铸钢生产制造和销售的中山分公司设立一年半以来，铸造产能、产品质量和市场占有率都实现大幅提升。
广柴股份已在黑色金属铸造业务板块建立了完整的业务架构，广州、中山、平远三地联动效应进一步显现。
广柴股份多年来以振兴民族工业为己任，坚持自主研发，不断创新，先后研发出多个中速柴油机和燃气发动机系列产品，全部产品均拥有自主产权，在国内同行业中保持着绝对领先的地位。
以CS21、G26和G32三个系列为代表的第二代自主品牌中速柴油机产品赢得行业好评，在与欧美日等知名国际品牌的竞争中不落下风。
其中6G32型柴油机产品成功出口希腊，用于海岛电站，实现中国品牌中速柴油机首次登陆欧盟市场。
2019年，公司将陆续推出更新的高端大功率柴油机，综合竞争力和市场占有率将得到进一步提升。
中国主要船用柴油机制造厂家列表及简介
中国主要船用柴油机制造厂家列表及简介1、上海中船三井造船柴油机有限公司CSSC-MES Diesel Co., Ltd. (CMD) (T)公司简介上海中船三井造船柴油机有限公司（英文名称：CSSC-MES Diesel Co.,Ltd.英文简称：CMD）是由中国船舶工业集团公司、中国船舶工业股份有限公司和日本三井造船株式会社共同投资组建的一家船用大功率低速柴油机制造企业。
公司位于上海临港新城重装备产业区内，占地近40万平方米，南临洋山深水港，北靠浦东国际航空港，区位优势非常明显。
公司总投资超过28亿元，分两期建设，一期工程投资达14亿元，目前注册资本7.06亿元。
公司拥有大型数控装备和现代化重型测试设备，并引进曼恩和瓦锡兰专利技术，主要生产气缸直径600mm以上的船用大功率低速柴油机。
2008年，公司已形成100万马力的柴油机年生产能力；2009年一期项目完工后，公司将形成170万马力的柴油机年生产能力；公司全面建成后将形成超过300万马力的柴油机年生产能力，必将成为中国船用低速柴油机制造领域的核心和中坚力量。
截至目前，公司累计交付柴油机突破200万马力，并于2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径柴油机CMD-MAN B&W 8K98MC。
2008年，公司通过了上海市高新技术企业认定和ISO9001：2000质量管理体系认证。
2、南车资阳机车有限公司CSR ZiYang Locomotive Co., Ltd. (CSR) (F)公司简介中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年，是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。
公司是四川省重大装备八大产品链重点企业，四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一，在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。
公司累计新造各型机车数量居国内第二，出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家，是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。
国际主要柴油机品牌在中国的发展概况
• 产品介绍
• 公司利用德国道依茨公司912/913风冷机的 先进技术和性能，先后研发了B/F2L912、 BF6L913C等机型的柴油机，实现了产品全 系列生产，形成柴油机功率从 12kw~141kw，功率覆盖面大、适用范围 广的产品结构，可以满足各层面用户的需 求。
• BF6L913C 发动机
• 八,曼（MAN） • 1，浙江青年 • 九，沃尔沃（VOLVO） • 1，朝柴 • 十，万国（INTERNATIONAL） • 1，朝柴 • 十一，斯太尔（STEYR） • 十二，其它
一，康明斯（CUMMINS）
• 康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油 和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制 系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系 统。
西安康明斯ISM
• 主要客户
• 国内卡车客户包括：陕汽，华菱，福田， 江淮，红岩。并且还为金龙，宇通，安凯， 中通，金华尼奥普兰等客车厂配套。
重庆康明斯
• 厂家介绍 • 重庆康明斯发动机有限公司系中美合资企业，成立于2019
年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆 机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投 资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。 重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十 年代开始柴油机的设计制造。 重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯 在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年， 康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重 庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合 作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛 增长的重要推动力量。
• 康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981 年重庆发动机厂开始许可证生产康明斯发动机，2019年康明斯第一家中 国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构， 包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、 交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康 明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000 多家在华独资及合资企业授权经销商。康明斯长期坚持与中国大型企业 结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地化生产的外资柴 油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福 田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三 个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。
柴油发电机组常见发动机品牌介绍
柴油发电机组常见发动机品牌介绍美国发动机品牌：CAT卡特比勒价位比较高，它的发电机组价位比一般的发电机组要贵30%，它的配置比较死板，而且只适用于北方，在发电机市场中没有形成很大的竞争力。
但长时间使用会显出其很强的优势，但作为备用用就显不出其优势。
CUMINNS康明斯康明斯公司创建于1919年，总部位于美国印第安纳州哥伦布市。
康明斯设计和制造发电机组、发动机和包括燃油系统、控制系统、进气处理、滤清器、尾气处理系统在内的相关产品。
康明斯公司在全球137个国家和地区拥有680多家分销商，5000多个代理商网点遍布世界各地。
在全世界范围内，康明斯拥有40多家工厂，年产发动机四十多万台，雇员两万四千多名，2003年的全球销售额达63亿美元，是美国'财富'五百强企业之一，也是'财富'杂志评选的2003年度美国最受敬仰的公司之一。
秉承'以康明斯动力建设更美好的生活'的经营理念，康明斯致力于为包括股东、客户、雇员、社区和环境在内的利益关系人创造最佳价值。
2003年4月，美国著名的《商业道德》杂志连续第三年评选康明斯为"全美100名最佳企业公民"（2003年度排名第二）。
康明斯与包括凯斯(Case)、依维克(Iveco)、小松(Komatsu)、纽荷兰(New Holland)、斯堪尼亚(Scania) 和西港(Westport)在内的国际著名企业建立了战略联盟，共同开发面向21世纪的动力产品。
康明斯与包括东风汽车在内的其它合作伙伴建立的战略联盟进一步加强了康明斯在包括中国和印度在内的全球市场的领先地位。
DEERE强鹿世界著名的美国强鹿（John Deere）已经成为了全世界首屈一指的生产农用机械、工业设备和林业设备的跨国公司。
强鹿（John Deere）并将卓越的强鹿牌柴油机提供给其他的OEM厂和最终用户。
由于具有巨大的服务网络和零件分销系统，强鹿牌柴油机已经被广泛应用于工业、农业、发电、船舶、汽车等用途。
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汽红 岩紧 随时代 脉搏 ，实时调 整海 外
战 略思 路 。自２ ０ １ ５ 年 启 动尼 日利 亚
ＣＫ Ｄ（ 全散 装件组 装 ） 红岩 重卡组 装
项 目以来 ，经过 国 内外 多方的 共同 协 作 ，在一源自 的时 间 内完成 了厂 房的 设
计 、搭 建 及设 备 安 装等 工 作 。２ ０ １ ７
电池 汽车 的首 发 国际市 场之 一 。现在 ，我 们很 高兴 看到 英 国政府 正 在大 力投资 这一
目前 ，英 国的可 替代 能 源汽 车市场 正 在快 速 增长 ，但 仅 占英 国整体 新 车销 售市 场４ ＿ ２ ％的份额 。在英 国 ， 仅 有两款 氢能源 汽 车在售 ，即丰 田Ｍｉ ｒ ａ ｉ ＃ Ｅ ｌ 现代 ｉ ｘ ３ ５ 燃 料电 池 汽车 。分 析人 士指 出 ，氢能 源 汽车 价格
这 一 新 兴 科 技 ，来 帮 助 我 们 实 现 ‘ 在
应 化的 产品 ，反 映出上 汽红 岩敏 锐的
市 场洞察 力和迅捷 的反应 力 。 “ Ｃ Ｋ Ｄ 模 式 ”是上 汽红岩 海外 战略 扩张 的又
一
基础 设 施来 推动 氢能 源汽 车 的使 用 。成立 该基 金是 英 国政 府努 力减 少碳 排放 、改善 空气 质量 和 提供 经济 机会 计划 的一 部分 。 英 国政府 部 门表 示 ，该基 金将 被用 于建 设 更 多氢能 源 加氢 站和 其他 “ 高科技 基础 设
年３ 月 ，该 工厂 正式 完 成 设备 和 组 装
线 调试 工作 ，并于３ 月９ 日迎来 了上 汽 红 岩与尼 日利亚 Ｃ Ｋ Ｄ工厂通 力合作 、
精 心打造 的ＣＫ Ｄ 全散 装件高端 重卡 的
成功下线 。
据 悉 ，该 现 代 化 工 厂 严 格 按 照 上汽 红 岩 全 球 标 准 设 计 ，重 点 组 装
Ｍ１ ０ ０ 系 列车 型 ，按 照规 划 ，新 工厂
生 产的 重卡 将首先 在尼 日利 亚 当地销 英 国氢 能源 基础 设施 建设 领 域将 获得 ２ ３ ０ ０ 万英 镑投 资 。英 国政府承 诺 ， 将 投入 资金 ， 修 建 更多 氧能 源加 氢 站以 鼓励 氢能
源汽 车的使 用 。 据 悉 ，英 国政府 已经 成 立了 一支 规模 达２ ３ ０ ０ 万 英镑 的新基 金 ，通过 改善 氢能源
上汽红岩在尼日利亚ＣＫＤ 组装重卡下线
近 日 ，上汽 红 岩首 辆 Ｍ１ ０ ０ 系 列 ＣＫ Ｄ 组装重 卡在尼 目利亚成 功下 线 ，
标志 着上 汽红 岩海外 市场 战 略叉一 次
升级 。
随着 国家 “ 一带 一 路”海 外战 略
的推 进和 各国 家产 业政策 的调 整 ，上
施 ”项 目。
个崭新 平台 ，随着尼 日利亚ＣＫ Ｄ 工
厂１ ８ ９ １ １ １ ￣ ， ￥ １ Ｊ 启动 和量 产 ，上汽 红岩重 卡
在 非洲的战 略将加速 前进 。
２０ ４０年 前 ，基 本 所 有 汽 车 达 到 零 排
放 ’的 目标 。”
丰 田公司 高管 Ｐ ａ ｕ ｌ ｖ ａ ｎ ｄ ｅ ｒ Ｂ ｕ ｒ ｇ ｈ 表 示： “ 我们 选择英 国作 为丰 田Ｍｉ ｒ ａ ｉ 氢燃料
高昂 ，英 国仅有 １ ４ 个在 使用 中的氢 能源加 氢站 ，这 两个 因素 使消 费 者不 太愿 意购买
氢能源 汽车 。
售 ，同时辐 射到部分 非洲 国家 。
为 了更 好地满 足海 外市 场需 求 ， 依 据当 地市 场经验 ，输 出标 准化和 适
英 国交 通 部 部 长约 翰 ・ 海斯称 ： “ 我们 知道 ，加氢 站 的可 获 得性 （ 较 低 ）已经 成 为 推 广 氢 能 源 电池 汽车 使 用 的 潜 在 障 碍 。所 以 ，我 们 会 向利 益 相 关 方 提 供 支 持 ， 使 他 们 有 信 心 继 续 投 资
项 目 ，以此鼓 励氢 燃料 电 池汽 车在 更大范
围 内使 用 。”