某公路施工组织设计

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公路工程施工组织设计报审表

公路工程施工组织设计报审表

公路工程施工组织设计报审表项目名称:某某公路改建工程建设单位:某某建设集团有限公司承包单位:某某公路工程有限公司工程地址:某某市某某区工程概况:某某公路改建工程是由某某建设集团有限公司承建的一项重大基础设施项目。

工程起点位于某某市某某区,终点位于某某市某某区,全长约10公里。

工程包括路基填方、路基挖方、路面铺设、桥梁建设等多个施工内容,是一项较为复杂的公路工程。

为确保工程施工顺利进行,特制定本施工组织设计报审表,以供审批和备案。

一、施工单位基本情况:承包单位:某某公路工程有限公司法定代表人:某某注册资金:1000万元注册地址:某某市某某区某某路联系电话:123456789二、项目经理及主要技术负责人情况:项目经理:某某从业经历:10年以上公路工程施工经验技术负责人:某某从业经历:8年以上公路工程设计经验三、施工管理机构设置:1. 项目部:负责全面协调施工安排、人员管理等工作2. 安全监管部:负责全面监督安全生产工作3. 质量监督部:负责全面监督施工质量工作4. 劳务部:负责管理施工人员用工情况5. 设备管理部:负责管理施工所需机械设备6. 环境保护部:负责保护环境和生态的工作四、施工组织设计内容:1. 施工工艺设计:包括路基填方、挖方、石方、桥梁建设等具体施工工艺设计方案2. 安全生产措施:制定全面的安全生产计划,确保施工过程中安全生产3. 环境保护措施:制定全面的环境保护方案,确保施工过程中环境不受污染4. 施工进度计划:制定合理的施工进度计划,确保工程按时完成5. 施工人员配置:合理配置施工人员,确保施工任务顺利完成六、施工组织设计目标:1. 安全生产:确保施工过程中不发生任何安全事故,保障人员生命财产安全2. 环境保护:确保施工过程中环境不受污染,保护当地自然生态环境3. 施工质量:确保施工质量达到设计要求,确保工程整体质量4. 施工进度:确保施工按时完成,保障工程的整体进度七、施工组织设计审核情况:经过承建单位内部评审,已基本符合工程实际施工需要。

辽宁某道路工程施工组织设计

辽宁某道路工程施工组织设计

辽宁省某市政道路工程施工组织设计根据业主提供的程家路道路、排水、照明、绿化、消防工程招标文件、工期、质量、标前会议以及现场踏勘交通情况,我们进行了认真的研究分析。

考虑了自然因素及沿线交通,本地资源的实际情况,结合我单位的施工能力和施工经验,认真研究编制出本工程的施工组织设计。

在编制本施工组织设计过程中,我们立足于机械化、标准化、规范化施工,重点工程重点安排,力求经济合理、方案可行、检测手段可靠。

科学组织、精心安排、均衡施工达到快速、有序、优质、高效,采用新技术、新工艺、新材料、新设备、精心施工。

目的是保优创誉,向业主交出一个满意的工程。

如承蒙业主信任,我单位有幸中标,在接到中标通知书后,我们单位保证与业主精诚合作,保证接到中标通知书不到一周内进场,进行开工准备工作。

一、编制依据(一)XXX工程初步设计及设计文件;(二)XXX工程招标文件;(三)全国统一市政及园林工程预算定额辽宁省单位估价表及价格信息;(四)《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90;(五)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3 –90;(六)J120-2001市政工程质量检验评定标准;(七)辽宁省《市政工程质量检验评定标准》实施办法(八)《消防设计规范》(九)《公路沥青路面施工技术规范》JTJ 032—94(十)《给水排水管道工程施工及验收规范》(十一)现场勘察及复测资料。

二、工程概况(一)工程地点:XXX工程位于XXX,起点为XXX,终点为XXX,道路全长米,标准横断面宽25米,0#—3#横断面宽30米。

(二)自然条件1、气象条件本溪市接近沈阳地区,属温带季风气候区,四季分明。

2、地形及工程地质条件本溪市属山岭重丘区地形,该工程地处海拔高度至之间,地势波状起伏。

3、施工范围本标段联接峪明路与育龙路,是一条城市次干道,全长米,道路现状没有成型。

4、本标段的现场调查情况本标段为新建路,道路没有成型。

周边为新建未入住的住宅小区,比较利于工程施工。

公路施工组织设计

公路施工组织设计

篇一:公路工程施工组织设计公路工程施工组织设计一、编制说明及依据1.1、编制说明我公司十分荣幸地参加×××绕城公路建设指挥部和华杰工程咨询有限公司组织的湖北省京珠、××国道主干线×××绕城公路东北段某合同段工程项目投标工作。

我们按照《×××绕城公路东北段施工招标文件》某合同段的要求,以“安全高效、优质文明、确保工期、创一流精品”为建设本工程的目标,编制本施工组织计划建议书。

如我公司中标,我们将充分利用已施工过的高速公路和城市道路、桥梁等工程的经验和成熟的施工工艺,尤其是湖北省京珠高速公路最大的互通-全力互通(封面照片所示)的施工经验,针对×××绕城公路东北段某合同段施工的具体特点,采用现代化的管理方法和手段,制定切实可行的施工技术措施,精心组织,精心施工,确保工期、质量、安全目标的实现,为×××绕城公路建设做出贡献。

《施工组织设计建议书》在编制过程中,难免存在不足之处,我公司愿听取业主和各方专家的意见,最终完善本《施工组织设计建议书》。

1.2、编制依据1.2.1 《×××绕城公路东北段某合同段施工招标文件》。

1.2.2 《公路工程国内招标文件范本》(1999年版)1.2.3 《×××绕城公路东北段某合同段施工招标文件》参考资料、补遗书和答疑书。

1.2.4 国家和交通部现行的桥梁与道路施工及验收规范、规程等;湖北省及×××市有关工程管理规定、交通管理条例及卫生管理条例等。

1.2.5 我公司对现场及其周围环境以及与之相关数据进行的考察和分析。

1.2.6 我公司历年来施工高速公路和市政工程的桥梁、道路施工经验和施工技术总结,尤其是湖北省京珠北段高速公路第八合同段全力互通的施工经验、技术总结及相配套的施工人员、机具和材料。

一级公路施工组织设计方案

一级公路施工组织设计方案

一级公路施工组织设计方案一、项目概况本项目位于某省城市老城区,全长约10公里,起点为某市南门出城口接绕城高速,终点为某县边界,路基宽度24m,设计速度60km/h,双向四车道,双幅主线和1幅服务区内道。

本项目所在区域地势较为平缓,土壤偏黏土和松散土,局部区域存在河流和山地,因此需要考虑地质灾害等因素,设计的目标是实现一路畅通、安全可靠、便于维护的道路交通。

二、工程组织结构1.总体设计思路(1)安全导向:以保障交通安全为核心设计思路,构建具有良好路面、路基和桥梁结构的道路,保证通行安全。

(2)合理选材:根据当地自然环境、交通流量和日后维护成本,选用适合的材料,保证道路的寿命和性能。

(3)科学施工:通过科学化、流程化的施工组织和管理,实现工程质量和进度的有效控制,降低成本,提高效益。

(4)绿色环保:结合当地环保政策和法规,采用生态化施工方法,有效减少环境破坏,保护当地绿化。

2.施工组织架构(1)组织机构本工程采用项目管理体制,设立指挥部、办公室、技术质量部、安全监管部、劳动保障部、物资供应部、财务管理部等职能部门。

(2)人员配置指挥部:由总指挥、安全保障员、现场监理师组成,全面掌握工程进展情况,对各部门进行协调和指导。

办公室:负责工程日常行政管理和文档管理工作。

技术质量部:由工程技术人员和质量监督员组成,负责编制和实施工程技术方案、工地质量控制、检查验收等工作。

安全监管部:负责工程安全管理、防火、防滑等方面的工作,确保工程安全生产。

劳动保障部:负责工人聘用、培训、保险、社保等方面的工作。

物资供应部:负责施工现场物资采购、储备和管理的工作。

财务管理部:负责工程专项资金的统筹和管理。

三、施工准备工作1.工程进场由总指挥和工程技术人员进行现场勘测,对当前施工环境、土质和河流等特殊地形进行详细的工程地质和水文勘探调查,确定施工方案和方向。

2.土方工程在确认桥梁和路基位置后,开展土石方工程。

针对不同地形地貌,采取不同的土石方施工方案,保证土石方填筑后的稳定性,防止塌方和滑坡。

公路工程施工组织设计

公路工程施工组织设计

施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、编制依据:《公路工程技术标准》《公路路面基层施工技术细则》二、工程概况:路拱横坡:维持原有路拱横坡不变,采用双向直线型路拱,行车道及硬路肩路拱采用2%横坡。

三、主要技术指标:设计行车时速:40km∕h四、工程特点:本工程沿线涉及诸多重要交通路口,为保证附近村镇村民办理乡镇政务业务道路通畅,同时减少施工对景区和度假村以及沿线村民出行的影响,施工组织宜采用分段断交施工的方案进行施工,具体断交施工段落如下:五、指导思想及部署原则:我公司以质量保证体系建立为保证,以"优质、高速〃为整体工程施工的出发点并贯穿施工的全过程,精心组织、精心施工,凭借已成功施工过同类型工程的施工经验,完成此合同段工程项目。

六、施工组织管理机构设置:组建具备施工经验的项目经理部,项目经理1名,下设总工1名,副经理1名、综合办公室、安全环保部、工程部、质检部、材料部、测量队。

组织结构见附表。

七、工期、质量、安全、文明、环保目标:工期目标:严格按照合同规定的工期完成施工任务工程质量标准:工程质量等级为合格。

第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、旧路铳刨及挖除施工工艺及方案:施工工艺流程:封闭防护T施工放线一旧路铳刨及运输一挖除旧路基层及路基土及运输一清扫、整平(全过程洒水降尘)1、确定施工段落后采用封闭安全防护的施工方法进行施工,相关人员、设备必须在作业区内作业,确保施工安全。

3、机械进场,要保证施工的连续性,运输车辆出入要有顺序,设专人指挥与安排,服从管理统一调度。

4、运输车跟随铳刨机进行铳刨,保证现场无废料堆积,运输过程中采取苫盖措施,铳刨料运往料场并苫盖。

5、铳刨完毕后,长高段需拾除旧路基层18Cm,T殳路段需继续挖除20Cm碎石灰土及18Cm路基土,分层挖除,分类堆放。

二、水稳再生施工工艺及方案:水稳冷再生工艺流程:封闭交通T施工放样T基底验收一摊铺旧料T冷再生机组就位一摆放和撒布水泥T冷再生机组拌和一整平碾压一接缝和调头处处理T养生整个施工及养护过程中,应对再生路段封闭交通,各路口设置警牌。

某市政道路施工组织设计方案

某市政道路施工组织设计方案

第一章技术标书编制说明◆工程概况◆关于工程技术难点及影响进度、质量的关键因素◆投标承诺◆标书编制的范围、依据和原则第一节工程概况1.1 工程说明本工程占地约2.5平方公里,四周由环镇路环绕,东西为新镇路、纬一路,南北为经一路、经二路,道路全长为8700m。

其中经一路道路全长860m(环镇路~环镇路),包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观及其他附属工程。

1.2 工程地域环境◆工程地势、水文情况本工程地势较低,工程范围内存在明、暗浜,进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。

◆工程附近交通情况根据目前的交通状况看,本工程从沪宁高速公路嘉松出口后至安亭镇,沿墨玉路到安亭新镇,道路比较畅通,施工临时道路主要依靠原有村内砼便道。

◆工程地质概况1.3道路工程结构概况◆机动车道3cm细粒式沥青砼8cm 粗粒式沥青砼40cm 粉煤灰三渣15cm 砾石砂◆非机动车道16cm水泥砼面层C3015cm 砼基础C1510cm 砾石砂◆人行道:预制彩色水泥砼道板(250×250×40)10cm 砼基础C155cm 黄砂垫层排砌预制砼侧平石1.4 工程特点和难点分析◆施工沿线长、工程进度紧、施工组织要求高。

◆工程地基属软土基,明暗浜较大。

◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节,自然因素影响大。

◆范围内施工单位多,牵涉到方方面面工作。

第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据1.4条所总结的工程特点和难点,我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析,并针对性的制定了预防措施和相应对策,如果我公司有幸中标,我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工,确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。

这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。

2.1对技术难点和质量控制关键点的控制2.1.1沟浜填筑质量的控制本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜,根据目前道路工程实例分析,沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题,沟浜填筑质量不过关,道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。

高速公路施工组织设计

高速公路施工组织设计

施工组织设计文字说明目录一.施工队伍的组织与配置,设备、人员的调动以及材料运到现场的方法;二.主要工程项目的施工方案、施工方法;1.1、路基土石方工程1.2、桥梁工程1.3、排水、防护工程1.4、涵洞工程三.各分项工程的施工顺序;2.1、各分项工程施工总顺序2.2、各分项工程的施工顺序四.确保工程质量和工期的措施;3.1、确保工程质量的措施3.2、确保工程工期的措施五.质量、安全保证体系;5.1、质量保证体系、管理措施5.2、安全保证体系、管理措施六.其它应说明的事项;6.1、文明施工措施6.2、施工道路及施工后期的场地恢复6.3、加强廉政及地方合作前言1、编制依据1.1、资审文件及工程说明、公路工程国内招标文件范本;1.2、有关现行公路施工方面的国家、行业、地方的技术规范、规程及相应法律法规。

1.3、依据2003年颁发的《质量、环境、职业健康与安全管理手册》、《质量环境、职业健康安全三位一体程序文件》、《企业标准》。

2、编制的指导思想2.1、以满足业主对施工工期、质量、安全、环保及文明施工的要求为前提。

2.2、以创精品工程,树企业形象,交一批朋友,占一片市场为根本出发点。

2.3、以我公司现有的施工力量和历年来公路工程施工的经验作为基础,以总工期300个日历天作为进度控制目标,统筹考虑本工程的施工工艺、现场布置、设备配备、材料供应等。

2.4、以“精、严”为准则,贯串施工全过程。

“精”即在方案上“精益求精”,工艺上“精雕细刻”,配合上“精诚合作”;“严”即在管理上“严格要求”,施工上“严格程序”,把关上“严格监督”,措施上“严格奖惩”。

3、项目成果目标3.1、工期目标:总工期10个月,在300个日历天内完成合同全部内容;3.2、质量目标:确保本工程达优良标准,其中分项工程一次性合格率100%,优良品率90%以上。

施工过程中严格执行初检、复检、终检三级检验制度,按照三位一体国标系列标准来规范每一个职工行为,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故,杜绝重大质量事故,确保工程内优外美,使业主满意,让业主放心;3.3、安全目标:确保本标段工程不发生任何重伤以上安全事故,力争安全零事故,争创“省级安全文明施工标准工地。

公路施工组织设计完整版

公路施工组织设计完整版

五、施工组织设计第一章各分部分项工程的主要施工方法(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施)水泥路施工方案1、施工测量:1.1、施工前,建设单位应组织有关单位向施工单位进行现场交桩。

1.2、临时水准点和道路中心线以轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固,并应采取保护措施。

开挖路槽的沿线临时水准点,每200M不少于一个。

1.3、临时水准点、路边线控制桩、高程桩,应经过复核方可使用,并应经常校核。

注:1、L为水准测量闭合路线的长度(KM);2、N为水准或导线测量的测站数.2、土方开挖施工:由于开挖深度较浅,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土,在接近基底10cm范围内,由人工辅助开挖修坡、修底。

3、原土夯实:采用轮胎式振动压路机碾压4~6遍,具体碾压参数届时由现场确定。

在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位,辅以小型打夯机夯实。

4、石灰土路基石灰土垫层施工时,各种原材料规格、品种、等应符合设计要求,进场后进行验收,并有相应施工配比通知单。

通过压实实验确定垫层每层虚铺厚度和压实遍数。

宜优先选用粘土、粉质粘土或粉土,不得含有有机杂物,使用前应先过筛,其粒径不大于15mm。

石灰应使用块灰,使用前应充分熟化过筛,不得含有粒径大于15mm的生石灰块。

(1)、配合比设计水:经过检验合格的地表水和地下水。

一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。

石灰:满足《技术规范》规定的Ⅱ级以上要求的生石灰。

使用的生石灰块,应提前2天消解石灰。

虚土:土质符合本合同规范稳定土的要求。

土采用塑性指数12-20的粘土(亚粘土),有机质含量不得大于10%,土中不得含有树根、杂草等杂物。

(2)、石灰土拌合石灰土拌和时灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,不得含有超过55mm的土块,灰土中不得含有未消解颗粒。

灰土要充分拌和均匀,色泽要调和。

石灰土拌和采用拌和机拌合法,摊铺机摊铺,大面积施工作业应提前做试验段,总结出机械组合配置、碾压遍数、摊铺厚度、压实系数等数值,试验段的地点和长度由监理工程师确定。

某公路工程施工组织设计

某公路工程施工组织设计

某公路工程施工组织设计一、项目概况本次公路工程的名称公路,起点为A地,终点为B地,全长X公里,是一条重要的交通干线。

本工程施工所需的工期为XX个月。

二、施工目标1.建设高质量的公路,满足当地交通需求。

2.确保施工安全、质量,保证施工进度。

三、施工组织机构设置1.总体组织结构本工程施工采用项目总承包模式,设项目经理部、工程部、质量安全部、技术部等部门。

详细组织结构如下所示:(详细的组织结构图)2.职责划分2.1项目经理部-负责整个项目的组织、协调和管理工作。

-负责与业主、监理单位的沟通协调工作。

-监督工程进度,保证施工进度的合理安排。

-负责项目风险管理和决策。

2.2工程部-负责施工现场的管理和组织,制定详细的施工方案。

-管理工人和施工设备。

-负责施工过程中的质量控制和验收工作。

-协调解决施工过程中的技术问题。

2.3质量安全部-负责施工中的质量管理和安全管理工作。

-制定并推行施工工艺、施工规程和施工安全措施。

-监督施工现场的安全生产情况,确保施工过程中的安全。

2.4技术部-负责工程的技术支持和技术规划工作。

-审查施工图纸和设计文件。

四、施工方案1.地质勘查和土方开挖-根据地质勘查结果,确定合理的开挖方式和开挖量。

-针对复杂地质情况,采取合适的支护措施,确保施工安全。

2.基础施工-根据设计要求,进行基础施工,包括打桩、浇筑桩基等工作。

-采取合适的检测措施,确保基础质量。

3.路基处理和路面施工-进行路基处理工作,包括夯实、边坡治理等。

-进行路面施工,采用合适的沥青混凝土或水泥混凝土。

4.桥梁和涵洞施工-按照设计要求进行桥梁和涵洞的施工。

-采用合适的桥梁施工方法和涵洞施工方法,确保施工质量和安全。

五、施工进度计划根据工程量和施工要求,制定详细的施工进度计划。

包括工程的起止时间、主要施工工序、关键节点等,以确保工程能按时完成。

六、质量控制措施1.制定详细的质量控制计划,明确每个施工工序的质量要求和验收标准。

某公路施工组织设计

某公路施工组织设计

目录第一章:总体施工组织布置及规划第一节:施工组织机构第二节:管理部门岗位职责第三节:临时设施建设第四节:工地实验室建设第五节:水电通讯供应第六节:人员、设备、材料进场组织第七节:施工总目标第八节:施工总体形象进度安排第九节:交通导改第二章:主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节:工程简介第二节:分项工程施工顺序第三节:施工前的备工作第四节:主要的施工方案、方法与技术措施第三章:工期保证体系及保证措施第一节:工期保证体系第二节:工期保证措施第四章:工程质量管理体系及保证措施第一节:工程质量管理体系第二节:工程质量保证措施第五章:安全生产管理体系及保证措施第一节:安全生产管理体系第二节:安全生产保证措施第三节:施工交通安全保证措施第六章:环境保护、水土保持体系及保证措施第一节:环境保护、水土保持保证体系第二节:环境保护、水土保持体系措施第七章:文明施工、文物保护体系及保证措施第一节:文明施工、文物保护保证体系第二节:文明施工、文物保护保证措施第八章:项目风险预测与防范、事故应急预案第一节:项目风险预测与防范第二节:事故应急预案第九章:支付保障措施第十章:其他应说明的事项第一节:低温气候条件下确保施工进度与质量的有效措施第二节:标准化施工措施第十一章:附件第一章总体施工组织布置及规划第一节施工组织机构我单位接到中标通知书,将选派具有丰富经验的人员组成精干高效的项目经理部,负责道路工程第三标段施工。

安排年富力强、有较强管理能力的技术人员组成一线管理队伍,配备足够的业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量,靠科学的项目管理、周密的施工计划和合理的劳动组织,确保项目顺利实施。

本标段生产单位拟设道路工程施工队、雨水工程施工队、附属工程施工队。

第二节管理部门岗位职责1、工程管理部:负责生产管理、质量管理、技术管理等工作;2、材料设备部:负责物资材料管理、机械设备管理等工作;3、财务人事部:负责资金管理、成本管理、费用管理、人事劳资管理等工作;4、安全保卫部:负责项目部驻地和施工现场的安全保卫工作;5、工地试验室:负责工程质量检测、材料试验等工作;6、综合办公室:负责行政管理、拆迁外协、后勤保障、宣传报道等工作;负责农民工的安置、转移、遣送等问题。

公路路基施工组织设计

公路路基施工组织设计

公路路基施工组织设计一、施工组织原则1.合理布局:根据工程条件和实际需要,合理确定施工工区、堆场和施工设备的位置。

布局应充分考虑方便水、电、路网及排水等基础设施的布置,以提高施工效率。

2.安全优先:施工过程中,安全始终是第一位的。

对于施工现场的安全隐患,应及时制定相应的安全措施,确保工人和设备的安全。

3.细化管理:将整个施工过程细化为不同的工序和任务,并制定相应的计划和工序表,以便更好地掌握施工进度和质量。

4.高效节约:合理利用施工资源,降低成本和能源消耗。

对于施工设备的使用,要进行合理调度和维护,确保其正常运行。

二、工作程序1.前期准备:包括对施工地区的勘察和测量、工程设计的审查、材料、设备的调查和采购、施工方案的编制等。

2.施工准备:包括施工场所的清理、临时设施的搭设、施工队伍的组建和培训、材料的准备等。

3.施工过程:根据施工方案和工序表,按照时间节点和工期要求,进行挖土、填筑、压实、铺设、回填、边坡处理等各项施工作业。

4.施工验收:对完成的路基工程进行检查、试验和验收,确保其质量符合设计要求。

三、资源配置1.人力资源:根据施工量和工期要求,确定所需的施工人员数量和专业。

对施工人员要进行培训,提高其安全意识和施工技能。

2.物资资源:包括各种材料和设备,如挖掘机、推土机、压路机、卡车、水泥等。

根据施工需要,合理调度和配置这些资源,以保证施工进度。

3.财务资源:提前制定施工预算,确保拨款的及时到位。

通过严格的财务管理,对施工费用进行控制和监督。

四、安全控制1.安全方案:针对施工现场的安全隐患,制定相应的安全方案,并进行合理的施工计划和施工顺序安排。

2.安全培训:对施工人员进行安全培训和示范,宣传施工现场的安全规定和注意事项。

3.安全设施:在施工现场设置必要的安全标志和警示标识,布置安全警戒线和安全隔离带,确保工人和设备的安全。

4.安全检查:定期对施工现场进行安全检查和隐患排查,及时发现和解决安全问题。

公路大修施工组织设计

公路大修施工组织设计

公路大修施工组织设计1. 引言公路大修是指对已建成的公路进行全面维修和改造的工作,其目的是提高公路的通行能力、安全性和服务水平。

为了保证公路大修工作的高效、顺利进行,在施工前需要进行细致的组织设计。

本文将从施工组织的整体设计、施工方法选择、施工人员调配等方面对公路大修施工组织设计进行详细阐述。

2. 施工组织的整体设计公路大修的施工组织设计是公路大修工作成功实施的基础,其目标是在保证安全和质量的前提下,按照合理的时间和成本完成施工任务。

在施工组织设计中,需要考虑以下几个方面:2.1 施工阶段划分公路大修施工可以划分为准备阶段、前期准备阶段、施工阶段和竣工阶段。

准备阶段主要包括项目可行性研究、方案设计和施工计划编制等工作;前期准备阶段主要包括材料采购、设备准备和施工人员培训等工作;施工阶段是公路大修工作的核心阶段,包括路面拆除、路基处理、路面铺设等工作;竣工阶段主要包括验收和清理工作。

在施工组织设计中,需要明确各个阶段的时间节点和工作内容。

2.2 施工队伍组建为了保证公路大修工作的顺利进行,需要合理组建施工队伍。

施工队伍应包括项目经理、技术员、操作工等不同岗位的人员,各个岗位人员的职责和权限需要明确。

在组建施工队伍时,还需要考虑人员的数量和工作强度,以确保施工任务按时完成。

2.3 施工设备和材料准备公路大修需要使用各种施工设备和材料,包括挖掘机、平地机、压路机等设备,以及沥青、砂石等材料。

在施工组织设计中,需要准确评估施工所需设备和材料的数量,并及时进行采购和保养,以确保施工工作的连续性和顺利进行。

2.4 安全措施和防护设施的设置公路大修工作存在一定的安全风险,为了保障施工人员的安全,需要制定详细的安全措施和防护设施设置方案。

安全措施包括施工现场的标识设置、施工人员的安全培训和施工区域的封闭等;防护设施包括施工桩、围挡和警示带等。

3. 施工方法选择公路大修的施工方法选择是施工组织设计的关键内容之一,合理选择施工方法可以提高施工效率和质量。

公路施工组织设计范本

公路施工组织设计范本

公路施工组织设计范本一、前言公路施工组织设计是指在公路建设过程中,为了保证施工质量和安全,制定的一系列施工方案和措施。

公路施工组织设计的主要目的是确保施工能够按照规划和设计要求进行,同时尽可能减少对环境和周围居民的影响。

本文将介绍公路施工组织设计的范本。

二、范本内容1. 施工方案首先,在公路施工组织设计中,应该包含详细的施工方案。

这些方案应该涵盖所有重要的建设阶段,包括道路开挖、填土、铺设沥青等。

此外,还需要考虑到人员安全和交通管制等问题。

2. 施工进度计划其次,在公路施工组织设计中,应该制定详细的施工进度计划。

这个计划应该包括每个建设阶段的时间表以及关键节点。

此外,在制定进度计划时还需要考虑到天气因素等不可预测因素。

3. 人员调配计划在公路施工组织设计中,还需要制定人员调配计划。

这个计划应该明确每个施工阶段所需的人员数量和类型,以及他们的工作职责。

此外,还需要考虑到人员安全和培训等问题。

4. 设备调配计划公路施工组织设计中,还需要制定设备调配计划。

这个计划应该明确每个施工阶段所需的设备数量和类型,以及他们的使用方式和维护保养等问题。

5. 施工质量控制在公路施工组织设计中,还需要考虑到施工质量控制问题。

这包括材料的选择、质量检测、验收标准等方面。

此外,在施工过程中还需要进行现场监督和管理。

6. 安全保障措施在公路施工组织设计中,安全保障措施是非常重要的一部分。

这包括安全培训、安全规章制度、安全检查等方面。

此外,在实际施工过程中还需要考虑到紧急情况处理等问题。

7. 环境保护措施在公路施工组织设计中,环境保护措施也是非常重要的一部分。

这包括土地利用规划、环境影响评价、清理污染等方面。

此外,在实际施工过程中还需要考虑到噪声、扬尘等问题。

三、总结公路施工组织设计是公路建设过程中非常重要的一部分。

通过制定详细的施工方案和措施,可以保证施工质量和安全。

此外,还需要考虑到人员调配、设备调配、质量控制、安全保障和环境保护等问题。

公路工程-xxx施工组织设计

公路工程-xxx施工组织设计

xxx施工组织设计第一章项目简介工程名称:xxx施工组织设计(K32+404.21~K37+000)业主单位:漳平××××有限公司监理单位:××××建设监理咨询公司设计单位:××××勘察设计院质监单位:××××交通基本建设质量监督站施工单位:××局厦门工程处开工日期:二○○二年二月二十七日中标价:人民币壹仟贰佰柒拾伍万捌仟陆佰柒拾伍元主要工程数量表第二章单位、分部及分项工程划分表第三章机构设置及各部门职责本工程采用项目管理,成立中铁××局厦门工程处永漳公路××合同段项目部,全权负责该工程的组织、管理、协调、指挥,下设六部一室,即施技部、安质部、计统部、物资部、财会部、保障部、办公室,直辖五个专业工程队(机械土方作业队、桥梁作业一队、桥梁作业二队、路面作业队、综合作业队);项目部设项目经理一名,总工一名,党工委书记一名,项目副经理一名,形成以项目经理、书记、总工程师、副项目经理为指挥核心的项目经理负责制。

项目经理苏凌云代表企业对工程项目全面负责;项目副经理林××分管材料机械进场及调配、施工队伍组织安排;项目技术负责人何××对项目施工技术工作全面负责,分管施工质量及安全管理;党工委书记黄××负责主持支部日常工作,分管经常性政治思想工作,协调各方面关系项目部编制定员20 人,其中技术干部10 人,行政干部2 人,其他管理人员8 人;施工队伍劳动力投入:平均200 人,施工开始及施工收尾阶段80 人,施工高峰期250 人。

§3.1 项目组织机构管理框图(见图3-1)(图略)§3.2 项目管理班子配备表(见表3-1)(图略)§3.3 各部门职责§3.3.1 项目经理职责1.认真贯彻国家和上级有关方针、政策及公司的各项规章制度,维护企业利益,确保各项经济技术指标完成。

施工组织设计湖北省某高速公路施工组织设计

施工组织设计湖北省某高速公路施工组织设计

目录第一章编制依据及原则 (5)第1节编制依据 (5)第2节编制原则 (5)第3节编制人员 (5)第二章工程概况 (6)第1节工程简介 (6)第2节自然条件 (7)第3节主要工程量描述 (9)第三章工程管理目标 (12)第1节建设工期目标 (12)第2节工程质量目标 (13)第3节施工安全目标 (13)第4节环保目标 (13)第四章总体施工方案说明 (14)1第1节施工组织机构 (14)第2节施工总体方案部署 (18)第3节前期准备工作 (21)第4节主要工程施工方案 (25)第五章各分项工程的施工计划及施工总 (27)第1节总体施工作业顺序 (27)第2节总体施工工期安排 (27)第3节重点工程工期安排 (28)第4节材料计划安排 (29)第5节近期施工安排 (30)第六章主要工程项目施工方案、施工方法 (32)第1节路基土石方工程 (32)第2节桥涵构造物工程 (59)第3节隧道工程施工 (130)第4节排水及防护工程施工 (205)2第七章资源投入计划及保证措施 (212)第1节材料投入计划 (212)第2节劳动力需用量计划及保证措施 (214)第3节机械设备及检测仪器配备计划及保证措施 (218)第4节供用电计划 (219)第八章确保工程质量和工期的措施 (220)第1节工程质量目标及其保证措施 (220)第2节工期保证措施 (224)第九章农忙季节、雨季和冬季的施工安排 (228)第1节农忙季节的工作安排 (228)第2节雨季施工工作安排 (229)第3节冬季施工工作安排 (229)第十章质量保证与安全保障体系 (230)第1节质量保证体系 (230)第2节安全保障体系 (248)3第十一章文明施工、环境保护措施及其它应说明的事项 (259)第1节文明施工保证措施 (259)第2节环境保护措施 (263)第3节医疗保证及防疫措施 (267)第4节其他应明确的事项 (267)4第一章编制依据及原则第1节编制依据(一)业主《招标文件》及补遗书;(二)《公路工程国内招标文件范本》(2003 年版);(三)交通部部颁施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等;(四)现场踏勘获得的资料。

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表1 施工组织设计的文字说明1.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1.设备、人员动员周期如果我公司有幸中标,人员及主要施工机械设备将有序地分三批进场。

第一批进场:在接到业主的中标通知后7天内由项目经理带领工程技术、试验、机械、材料及后勤等有关人员进驻现场,进行工程施工准备工作:包括设立现场项目经理部;组织作业人员岗前培训;工程复测与放线;拟定材料和工程试验方案报工程师审批;组建工地试验室,着手原材料试验;修建临时设施,做好“四通一平”工作。

第二批进场:在签定合同后14天内,主要施工机械设备将陆续到位,进场的设备包括软土地基处理、路基土石方所需的挖掘机、重型压路机、平地机、推土机、自卸车、潜孔钻及空压机等关键设备;桥梁基础下部结构施工的机械设备,如打桩机、装载机、挖掘机、自卸车、混凝土拌和设备、钢筋加工设备、混凝土输送泵、柴油发电机、汽车式起重机等,以及相关施工生产人员进场。

第三批进场:将根据施工计划,桥梁上部构造施工设备,待具备上部构造施工条件时调至本合同段工地投入使用。

具体投入本工程的施工设备及试验、测量仪器详见商务文件投标书附表3《拟投入本合同工程的主要施工机械表》、表4《拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》;计划投入的技术及管理人员详见商务文件投标书附表2《拟在本合同工程任职的主要人员简历表》。

1.2.设备、人员、材料运到施工现场的方法设备:中标后公司将按要求统一安排调度,采用汽车或平板拖车运至工地现场。

人员:标书中主要技术、管理人员由公司项目管理部从各部门调动;施工队伍选用具有类似工程施工经验的和公司保持良好合作关系的施工队伍。

材料:主材如水泥、钢材及钢绞线等由业主主持公开招标形式进行采购。

选择履约信誉高,产品质量优,价格合理的企业供应;砂石料在工地附近料场采购,汽车运进工地。

2.主要工程项目的施工方案、施工方法2.1.施工准备2.1.1.开工前各项工作组织计划如果本投标人中标,在接到业主的中标通知书后7天内,立即由项目经理部总工程师带领工程技术、试验、材料以及行政等有关人员前往施工现场,进行认真仔细的踏勘,编制实施性的、更详细的施工组织设计,报监理工程师审批,同时在业主的协助下,迅速展开下列各项施工准备工作:2.1.1.1.加紧临时生活设施的筹建。

包括:项目经理部驻地、各工程队驻地、工点驻地等生活设施的筹建或租用,为工程生产提供有力的后勤保障;2.1.1.2.办理有关土地租用及其它各种政策处理手续。

2.1.1.3.加紧生产设施的筹建和调配,主要包括以下几点:合理安排开工时的工作面,并加紧进行开工所需的施工便道的修建;解决施工用水所需的蓄水池、用电以及通讯设施等;安排工程前期所需材料进场;安排工程前期所需机械设备进场。

2.1.1.4.进行恢复定线工作,组织测量人员对全线的水准点、导线点进行复测,并对全线的中线桩及桥梁的控制点进行复测和定位,并将测量结果制表呈报监理工程师审批,为工程正式开工做好技术保障。

2.1.1.5.筹建经理部试验室,对试验仪器进行安装调试完毕,并对其标定。

尽早完成本工程的混凝土配合比及各种材料的有关试验,以利于构造物基础尽早动工,争取工期。

对本合同段用于路堤填筑的土方进行土壤物理力学试验,以确定填方压实工艺。

2.1.1.6.积极主动和当地政府有关部门取得联系,争取各方的配合和支持,以减少施工期间不受人为因素的干扰,确保工程施工顺利进行。

2.1.1.7.编制材料、设备调运计划和施工人员进场时间表,按施工需要调运有关材料、设备和人员,满足各期的施工需要。

2.1.2.施工组织机构建设根据本工程特点,我公司拟抽调具有复杂地形、地质条件下施工经验的技术及管理人员组建项目经理部。

项目经理部按项目法对该项目的工程技术、工程质量、施工生产、计划与进度、设备与材料、安全生产、环境保护与文明施工等诸多方面的管理。

项目经理部设项目经理、项目副经理、总工程师各1名,下设财务部、工程技术部、安全生产部、质检部、机料部、工程计划部、办公室等七个职能部门。

下设3个施工工区,负责按照业主、监理和项目部的指示和要求完成各自管辖的工程施工任务。

2.1.3.施工任务安排根据现场主要构造物分布情况,整个合同段拟分为3个工区,相对独立完成各自工作。

一工区:从起点K5+865~K6+870段落,工作内容:临平高架桥杭州岸引桥及主桥;二工区:从K6+870~K7+600段落,工作内容:临平高架桥浦东岸引桥及主桥,段落内的路基土石方及防护排水;三工区:从K7+600~K8+625段落,工作内容:临平互通枢纽,段落内的路基土石方及防护排水;2.1.4.施工便道等临时工程建设2.1.4.1.施工总平面布置通过现场考察,项目经理部驻地设置在K7+100左侧120米处,以便于对全线施工管理。

一工区驻地设置在K6+650左侧150米处;二工区驻地设置在K7+050右侧100米处;三工区驻地设置在K8+200左侧160米处。

详见“表4、施工总平面布置”。

2.1.4.2.临时工程及设施2.1.4.2.1.临时道路、便桥本项目线路内有多条便道和等级公路可利用,适当修筑便道、便桥与现有道路相连接即可。

施工便道宽度按6.5米修建,用砂砾硬化,基本做到“晴天不扬尘,雨天不泥泞”。

同时应加强养护管理,确保畅通,以满足施工机械进场、施工作业和材料运输。

2.1.4.2.2.临时供电、供水和通讯设施经考察,现有高压电力线基本贯通整个路线,拟在各施工工区驻地分别安装500KVA变压器1台,并沿路线纵向架设临时电力线路,接通各施工点临时用电设施,以满足全线施工需求。

另备250KW柴油发电机作为备用电源,保证桥梁施工的连续性。

施工用水设泵抽取,生活饮用水可接引自来水;并在工地现场适当位置建水池蓄水,以保证生活用水及施工连续性。

项目部、各工区设置程控电话和传真机,各施工队配备足量移动电话或对讲机,构成施工管理通信系统。

2.1.4.2.3.临时房屋临时房屋包括修建办公室、员工宿舍、食堂、试验室、材料仓库、加工车间房、厕所以及临时油库等,将进行统一规划,尽量减少临时用地。

2.1.4.2.4.预制场及混凝土拌和站1号预制场(1号砼拌合站):设在K6+000~K6+200段桥下,负责临平高架桥杭州岸引桥310片箱梁的预制。

在该预制场(K6+100)右侧30米设置1#砼拌和站,以供应箱梁的预制及本引桥82#~102#墩的下构施工,在K6+700左侧30米处设置2#砼拌和站,以供应本引桥102#~114#墩的下构施工及杭州岸主桥上构箱梁悬浇施工,砼采用搅拌运输车配合输送泵送至施工点。

2号预制场:设在K7+040~K7+150段桥下,负责临平高架桥浦东岸引桥90片箱梁的预制。

3号砼拌合站设置在K7+100右侧30米处,主要覆盖工作内容:临平高架桥浦东岸主桥、引桥上构砼的供给,及115#~125#墩的下构施工,砼采用搅拌运输车配合输送泵送至施工点。

3号预制场:设在K8+000左侧150米处,负责临平互通立交及主线所有空心板的预制。

2.1.4.2.5.借土场本标借方约30万立方米,根据招标文件要求,同时为保护沿线生态环境,拟选择K6+850左侧200米处为1#借土场,在K7+850左侧220米设置2#借土场,以承担本项目的全部借方。

2.2.路基工程2.2.1.地表土清理路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,并妥善处理砍伐的树木。

路基用地内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土全部清除,并应运至弃土场内。

场地清理完毕后,填方路基应全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。

2.2.2.软土地基处理2.2.2.1.挖淤换填按图纸要求将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除。

换填时,应分层铺筑,逐层压实,使之达到规定的压实度。

抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称地抛填至全宽,使泥沼或软土向两侧挤出。

当软土地层横坡陡于1:10时应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面,待片石抛出软土面或抛出水面后,应用较小石块填塞垫平,用重型压路机压实。

2.2.2.2.砂砾垫层在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂砾垫层,分层铺筑松厚不得超过200mm,并逐层压实至规定的压实度。

采用碾压法施工时,应控制最佳含水量。

砂砾垫层应宽出路基边脚0.5~1.0m,且无明显的粗细料分离现象。

两侧端以片石护砌,以免砂料流失。

填筑砂砾垫层的基面铺有土工布时,在砂砾垫层上下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料,以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。

2.2.2.3.预压和超载预压用于预压与超载预压的土方应分层填筑并压实。

对有要求预压的路段,尤其是桥头路段和涵台相接路段,在施工安排上应尽可能早地堆载预压。

堆载顶面要平整密实有横坡。

预压或超预压深降后应及时补方,一次补方厚度不应超过一层填筑厚度,并适当压实,对地基稳定性较好的路段,亦可按预测沉降量随路堤填筑一次完成到位。

对于在预压期间标高低于图纸规定预压标高以下的均需及时补填,严禁在预压期不补填,而在预压后期或在路面施工时一次补填的做法,以避免引起过大的沉降。

2.2.2.4.塑料排水板施工前应将塑料排水板堆放在现场,并加以覆盖,以防暴露在空气中老化。

施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。

塑料排水板留出孔口长度应保证伸入砂垫层不小于500mm,使其与砂垫层贯通;并将其保护好,以防机械、车辆进出时受损,影响排水效果。

塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲,透水膜无破损和不被污染。

板的底部应有可靠的锚固措施,以免在抽出保护套管时将其带出。

塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断,并予以保护,以防因插板机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排水效果。

塑料排水板宜采用滤水膜内平搭接的方法连接,搭接长度不得小于200mm。

对于用塑料排水板处理时,要防止导管倾斜使排水体入偏位倾斜、拔管带出淤泥污梁砂砾层、排水体顶端预留长度不足或预留段遭泥土污染等问题。

为确保处理质量,承包人必须安排地基处理专业队伍施工,其机械设备应选择行走系统比较完备、功率较大并能确保插入板体或板体不扭曲、不污染。

插板前机座整平要用仪器监测,插入导管长度必须保证处理深度(插入深度=处理深度+回带长度+砂砾层厚)。

对于拔管带出的泥土要即时清除,顶部预留段应及时弯折埋设于砂砾层中,使之与砂砾排水层连为一体。

2.2.2.5.铺设土工格栅土工格栅的质量符合图纸和规范要求。

在平整的下承层上全断面铺设。

铺设时,不允许有褶皱,采用人工拉紧,用插钉等措施固定土工格栅于下承层表面。

土工格栅垂直于路线方向铺设,以改善其受力性能,长度不够路基宽度时可以搭接,接缝尽可能靠近路基中部。

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