车企老总营销论道

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被尊重的需求。
角度来看. 华系车将会成为中国经济 制造和汽车的~个名片。 在国际合作 中, 我曾请教一位东风集团的领导 如何跟外籍人士一起共事合 作。 他说 , 至少需要花4 %的时间去跟外国人沟通 . O 通过三四年时间的合作, 用对 方的逻辑去说服 对方 如果你 用美国人的逻辑去说服韩 国人 . 用韩国人的逻辑说 服 美国人这是不可能的。 同样. 中国要成为一个汽车强国. 没有自己的汽车品牌也
通常一 个新时代的来临 . 一个 新名词的诞 生, 总会有些门槛 。 比如说 . 很多人都认 为少林 功夫和武 当功夫就能代表中华武 术 , 这是为什
尽管是中国汽车行业的后来者. 广汽丰田依然
高度重视品牌建设. 在公司成立之初, 我们就制订
了渠道品牌建设规划 出了广丰品牌的第一个五 提 年计划。 我们秉承 顾客第一的宗旨, 了 对客户的核 需求进行了深入的调查和把握, 确立了 尊贵贴, 的渠道概念、 制定了 广汽丰田的品牌、 提出了各种体验方式. 芦 让客
品牌 . 在于对所代 表的品牌的内涵和核心价值 有着最新的认识, 也在于能为顾客作 出具有说 服 力、 并且禁得起验证的承诺, 还在于能够满足 顾 客的核心价值需求。
流派 . 可还差了 一个流派 那就是华系派。 以我 为主 、 集成创新、 得到国际社 会和市场认可的中
国汽车” 这就是我对华系车的定义。 ,
关联7 我认 为, 自主品牌是华系车的初级阶段, 而华系车是自主品牌的高级阶段 。 中国人说 时势造英雄 , 无论从世界文化还是整体 发展 趋势来看 . 中国正在 为华系车品牌做论述 . 比如说大片 《 阿凡达 》 的中国元素, 还有C N N 的中文报道。
自规 划之 日起. 广汽丰田就致力于以世界级的工厂 创新 的营销渠道 、 全球领 先的产品为支撑 的 三位一体 的品质体 系, 竭尽所能为客户提供品牌体验 。 在第
电也就 是由一千个零件组成的 : 到了现在 我们的汽车应该也没有问题 了。 为什 么7 中国的高速发展促使我们的汽车文明在几十年里发生了深远的变化 。 从市场
我们的客户真正想要的是什么7我觉得. 他们想要一种能够超越 期待的体
Байду номын сангаас
验. 他们非常重视被认同的成功感 , 简单来说就是希望自己的成功能够为社会大 众所认同. 他们将 需求通过 多数人所认 同的标志, 形象地表现 出来。 他们追求的 又不仅仅是一种认同, 而是成为一份_ 这包含了对身份地位 的追求、 子r 被认同感和
是不可能的。 这次去南非, 看到了西班牙跟荷兰夺冠亚军比赛, 感慨很深 中国要成为一个强
尊重 . 是品牌核心价值。 围绕这一价值我们竭力满足客户的真正需求, 尽可能
提供超越他们期待的服务 最终带给客户独一无二的服务。 安心就是尊贵和放心 并且因为尊重而被确立, 这一品牌的核心价值对硬件设施 环境 服务都提出了严
营销决胜 “ 中国汽车市场 ’2 1峰会特别报道 ’ 00
9 , F 5 月2 l本:2 周年庆典暨年度峰会在北京圆满闭幕。 “ E I J 以 营销决胜” 为主题的本届峰会请来了国内一批 主流企业负责营销的领导畅谈他们各自的营销心得。 与会人士一致认 同, 营销的确是中长期国内汽车企 业发展的一大瓶颈 , 而他们各自的成功经验则被认为是可资借鉴的宝贵智慧食粮, 它将成为中国的汽车 营销走向下—次变革的重要思想基础。 对于当下, 则足. ' -t为・本营销启示录。 - ̄ J

次 的经销商大会上, 我们与第一批经销商签订 了合同 明确指出了我们 的行动 基于以上准则, 我们尊重每—个人, 特别倡导奖励的机制, 以激发每一个人的能
职责: 以诚信为本、 以尊重为力量、 以超越顾客的希望为目标 。 量, 从而为顾客提供最满意、 最卓越的服务 竭尽所能创造最好的客户体验为宗旨。 作为尊贵体验的直接提供者. 针对经销商 . 我们提出了 “ 金字招牌 的合作主 张。 即少 量的经销商 大量的销量、 资金高 回报 、 积累快速 。 这几句话代表了我们
的承诺, 也是打造富有竞争力的厂商联盟 构筑 新的体 验、 最终打造伟太品牌 的
核心 要 求 。
有了发展环境 . 华系车的兴起还要有发展时间和发展机遇 。 有一次 . 我去考察波音公司. 问他们全球 的一位女性 质量总监 . 中国成为波音 的竞争对手要多少年7 她说要 3 年到5 年。 0 O 我问为什么. 她说, 第一质量 , 第二成 本. 即使质量没问题. 能不能有合理的成本也是个 问题 。 比如说 , O 6 年代的时候 . 我们做 的自行车没有问题 . 为什么7因为自行车仅仅 是一百个零件 组成 的; O 9 年代以后 我们做 的家电也没有问题了, 为什么7 因为家
格 的要 求 。
为了上述尊重安全核心的品牌价值 , 我们提 出了C MA Y A R, .  ̄验 包括触手可及 的尊贵感、 放心感、 及时准确的信息, 这是体 现核心价值 的重要手段。 为了保障核
I尊贵享受和贴, 艮 E l 务 体会到被认同的成功. 从而建立_长期的信任关系。 了
么呢7 因为它们有品牌 。 少林也罢. 当也罢 武 都是 有历史的。 无论是什么品牌 要 想得到别人认可. 一定要接受市场检验 。 华系车也是一样 。 我把华系车的门槛分为三类。 第一是平台; 第二是硬功夫: 第三是—定的销量。 只有过了这三个 门槛后. 才能成为华系车。 有人曾经问我 华系车跟自主品牌有什么
圈可厦

《 2 l 。 1

如何超越成功、 超越 自己?
新生企业如何建立文化认同 ?
建设一个伟大的品牌 论 ¨ 华系车"持久战
东风乘用车公司副总经理李春荣 :

个成功的品牌最终能够称之为 大 的 伟
本届 中国汽车市场 ” 峰会上 出现 的有德
系、 系、 法 日系 、 系 , 系 . 上 欧 系就 是 六 大 韩 美 加
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