浅谈沥青混凝土路面施工质量管理及控制措施2

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沥青混凝土路面施工质量控制范文（二篇）

沥青混凝土路面施工质量控制范文一、施工前的准备工作1. 在开始施工之前，首先需要检查施工现场是否符合要求，包括施工定位、地势条件、道路线型等。

确保施工现场的整体环境符合施工要求，没有影响施工质量的障碍物。

2. 检查施工材料的质量。

包括沥青、矿渣粉、骨料等材料的检验，确保其符合相关标准要求。

3. 检查施工设备的完好性和安全性。

确保施工设备正常运转，没有故障和安全隐患，如振动压路机、摊铺机、沥青搅拌设备等。

二、基层处理1. 清洁基层。

在施工前，应将基层表面的杂物、泥土等清理干净，确保基层表面平整、洁净，方便后续施工。

2. 安装导向线。

在基层上确定好导向线的位置和高程，确保在施工过程中能够保持路面的线型和高程的准确性。

3. 基层加固。

根据基层的条件确定是否需要进行基层加固，如夯实基层、加铺稳定层等。

三、摊铺施工1. 确保摊铺机的温度适宜。

根据气温和沥青材料的特性，调整摊铺机的温度，确保沥青的温度在施工温度范围内。

2. 摊铺宽度和摊铺层厚度控制。

根据设计要求，确保摊铺宽度和摊铺层厚度的准确性，避免出现偏差和波浪状路面。

3. 摊铺速度和均匀性控制。

控制摊铺机的速度和均匀性，确保沥青能够均匀覆盖在基层上，避免出现斑驳和孔洞。

4. 摊铺后的压实处理。

在摊铺完成后，及时对路面进行压实处理，使用振动压路机等设备对路面进行压实，确保路面的密实度和平整度。

四、施工质量检验1. 沥青混凝土的采样和试验。

在施工过程中进行沥青混凝土的采样和试验，确保施工材料符合要求。

2. 路面平整度检测。

使用平整度检测仪对路面的平整度进行检测，确保施工质量符合要求。

3. 其他施工质量检验。

根据施工要求和标准，对施工质量进行全面检验，包括路面密实度、厚度等方面的检测。

五、施工记录和档案归档1. 施工记录的填写。

在施工过程中，及时记录施工的情况，包括施工日期、天气条件、施工人员等信息，以备后期查看和分析。

2. 档案归档。

将施工相关的文件、记录等归档保存，以备日后查阅和维护。

沥青混凝土路面施工质量的要点和控制

沥青混凝土路面施工质量的要点和控制1 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。

在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。

同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。

在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。

而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。

2 基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质，清理宽度应至摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30㎝。

对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。

2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。

（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。

2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。

3 施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。

2024年沥青混凝土路面施工质量控制（2篇）

2024年沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。

但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。

本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。

1 设计方面首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。

从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。

其次，尽可能减薄沥青面层厚度。

原因有四：第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担；第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青；第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝；第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。

2 严格施工质量控制优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。

2.1材料的选配选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。

骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。

2.2混合料级配的确定沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。

混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。

2.3严格控制施工质量沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。

浅谈沥青路面的质量问题及管理措施

浅谈沥青路面的质量问题及管理措施沥青是铺设公路路面的主要材质，目前我国铺设路面主要是选择沥青混凝土材质，然而在实际公路使用过程中，沥青路面常常会出现一些质量问题，诸如：路面龟裂、网裂或起皮等现象，这些问题严重影响了公路的正常运行，增加了很多的不安定因素。

解决这些问题最有效的方法就是确保沥青路面的施工质量。

在设计施工指出就应充分考虑到今后可能出现的问题，认真思考、科学分析，采取有效措施提高沥青路面的施工技术水平。

一、影响沥青路面质量的主要因素1.在沥青路面施工中，特别是转弯处和边角处，由于所处的位置是在弯道或狭窄的路边，摊铺机移动很不方便，施工中的多次转角，会影响摊铺的连续性，从而造成路面摊铺不均匀，形成坑洼和毛边。

2.沥青路面摊铺施工工艺不到位，摊铺的厚度薄不是问题，问题是对薄层施工时要注意压路机的碾压次数和震动频率，操作要低频低振幅。

摊铺的技术指标也要严格控制，不得随意改变摊铺的速度。

由于操作失当造成质量不达标。

3.路面基础顶面反射裂纹的形成。

路基的土层基础很重要，基础土基一定要严格按要求施工，但施工单位往往急功近利，铺设土基层的整体性和强度不够，很容易出现反射裂缝。

如何避免这些问题的出现呢？对施工人员进行有效的技术培训，施工中加以严格管理，按照整个施工指标加以控制和监管，就会得到改善。

施工中出现的问题，可通过后来及时养护或专项维修恢复其路面的使用功能。

二、沥青路面的质量问题1.沥青硬化问题。

硬化是沥青路面经常发生一种质量问题，其形成原因在于施工中混凝土和沥青的调配比例不合理，通常情况是混凝土的所占比例太高，而沥青的含量严重不足造成的。

具体的表现包括：铺设沥青的路面出现断裂，裂缝的方向有纵向、有斜向也有交叉形式的；路面出现坍塌；路面起皮、露骨、易损坏等现象。

2.混合料离析。

在公路的路面施工过程中，沥青混合料的调配比例掌握情况是很重要的，所以公路沥青混合料需要遵循科学化的调配方法，如果调配的比例适当，那么就会严重影响到沥青路面施工后的质量，但是在实际的公路运行过程中，沥青离析的问题却也是比较常见的，主要形式有级配离析和温度离析两种，其中级配离析出现的原因在于首先是混合料的原料规格不统一，在公路施工中原料经常是由几家不同的供应商提供的，而各个商家所使用的滤网和其他设备类型是不同的，生产的碎石等原料的规格也就存在差异性，并且原料拉进工地后堆放混乱，各种原料混合在一起，离析就不可避免了；第二是因为混合料的搅拌时间和温度掌控不当，在进行沥青混合料的搅拌过程中，必须有足够的时间并掌控好温度，这样才能保证混合料的均匀程度。

浅谈沥青混凝土路面质量控制

浅谈沥青混凝土路面质量控制摘要：随着我国社会主义交通事业的迅速发展，高速公路的建设已经取得举世瞩目的成就。

然而，高速公路工程在建设中的质量问题也引起了社会各界的高度重视。

近几年尽管我国对公路工程建设项目上从设计、施工、监理等各环制定了相应的质量控制措施，来控制公路工程建设质量。

但是，目前国内公路工程的建设中人员的素质还是参差不齐的，所以高速公路工程的质量控制还需要加强管理。

自从我国加入WTO以来，公路工程的建设也开始了国际市场化，如果我们想在高速公路工程中占有一席之地，必须提高公路工程在建设中的建设水平。

本文将从高速公路路面施工质量的一些通病，分析了高速公路施工质量控制手段、以及在各阶段各环节如何控制质量的具体措施。

关键词：高速公路质量控制施工质量公路路面在高等级公路路面沥青混凝土施工过程中，简单的概括公路施工就是施工准备→放样、设置自动找平线→路基施工→路基验收→沥青混凝土拌合→沥青混凝土运输→摊铺沥青混凝土→碾压成型→养护、维修，但是要控制好这几个环节的质量是不容易的。

因此，从原材料进场到配合比设计，生产配合比调试、混合料的拌合、运输、摊铺、碾压，每个环节都是一个复杂而又重要的过程，都对路面结构层的最终质量起着举足轻重的作用，因此，每个环节都是不容忽视的，都必须认真对待，严格控制，这样才有可能铺出一条高质量的路来。

1、沥青混凝土路面存在的主要问题沥青混凝土路面是高速公路工程中最重要的组成部分，它的质量好坏直接影响公路设计使用寿命和行车安全等一系列问题。

沥青混凝土路面具有抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害及平整、坚实、耐久等多方面的性能，直接承受车荷载和自然天气变化的作用。

在沥青混凝土路面施工中经常会出现路面平整度差路拱不正，路面出现波浪形、路面的早期裂缝、路面接茬不平整、松散等一系列问题。

2、沥青混凝土拌合过程中的质量控制在沥青混凝土拌合时，沥青的温度控制在150～170℃，矿料温度比沥青高10～20℃，并且每天、每周都要随时抽验料的各项技术指标。

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制措施

【关键词】沥青路面；施工；质量控制；措施
严禁不合格的产品出场２．１．３拌和时不能使用回收粉尘，粉尘必须排放出去。用于生产沥青沥青混凝土路面是经人工选配具有一定级配的矿料．比如碎石或混凝土的石粉必须存放于拌和机石粉罐中．保持干燥，呈自由流动状轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等．与一定比例的路用沥青材料，在严格控态。制条件下拌制而成的混合料来铺筑的路面，因其平整少尘、不透水、经２．１．４工地试验室每天对拌和物性能．集料级配和沥青用量进行抽样久耐用的优点．沥青混凝土路面成为道路建设中被最广泛采用的高级检验二次．拌和料各项性能必须与试铺合格产品相符。路面。２．１－５多雨潮湿气候时．生产沥青混合料所需集料应堆放在干燥处储
１施工准备阶段的质量控制措施
１．１注重路面基层处理１．１．１路基是路面的基础．路基的不均匀沉降和路基的平整度对于沥青路面的影响非常大．必须严格按施工技术规范进行检查验收．对有松散、坑槽或平整度不能满足要求的基层．要在路面施工前用沥青混合料进行修补处理１．１．２若基底的表层土系腐殖土．则须用挖掘机或人工将其表层土清除换填，并按规定进行压实，以此来避免竣工后的路基不均匀沉降。１．１＿３施工前要彻底清洁路面基层表面．清理范围要达到摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少３０ｃｍ处，保证干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂物．对局部被水泥等杂物污染或者冲刷不掉的路面污染物．人工
应将其凿除

沥青混凝土路面施工质量要点及控制

沥青混凝土路面施工质量的要点及控制摘要：随着我国基础建设的迅猛发展，公路工程施工质量将会逐步走上规范的轨道，控制好公路工程中各阶段施工质量是尤为重要的。

目前沥青混凝土路面具有强度高、行车平稳、无扬尘、无振动和噪声小等优点。

且坚实、耐久、良好、的抗滑性和平整度、稳定好，因而在我国高等多种因素影响。

关键词：沥青混凝土路面、质量控制、要点中图分类号： tu528.42 文献标识码： a 文章编号：一、前言沥青混凝土作为高等级路面的主要材料，其路面具有平整度好、不扬尘、耐磨、噪声低、施工快捷、维护方便等优点，因此在当今城市化建设的快速发展阶段，得到了越来越广泛的应用。

在当今普遍重视工程施工质量，而又严格控制工程造价和施工工期的市场环境下，机械化施工程度高、现场施工组织复杂、工艺标准严格的沥青混凝土路面施工质量问题就成为每个市政建设者必须面对和解决的实际问题。

二、沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键在施工过程中，除了要求施工单位自己按有关规范、标准必须进行企业自检外，我们应做到:1、实行全方位、全气候旁站制，关键工序全过程旁站。

以监理员、监理工程师为主要旁站人员，其他人员以巡视为主，做到及时发现问题及时处理。

2、以工序质量控制为核心，设置质量控制点。

在质量控制点的基础上设置见证点、待检点。

列为见证点的控制点，要求施工单位应提前通知监理人员，在约定的时间内到现场进行见证和对其施工实施旁站监控; 见证点、待检点将在分项工程开工之前书面通知承包人，予以明确。

3、全体监理人员在巡视和旁站过程中利用施工单位的设备、人员或者自带的设备随机抽检，而试验工程师作为专业人员对重点工序、重要工程加强抽检。

应做到处处以数据说话，数据真实可靠，频率和评定符合要求，实验资料要及时整理和归档。

4、测量专业监理工程师主持对工程的走向、位置、标高等环节进行监督，复测认定。

5、总监理工程师坚持每周进行工地巡查，并指导监理员的工作。

掌握施工质量动态，及时发出指令，将质量问题消灭在萌芽状态之中。

浅谈沥青混凝土路面施工质量的控制措施

35科技资讯科技资讯S I N &T NOLOGY INFORM TION 2008NO.20SCI ENCE &TECHNOLOGY I NFORMATI ON 工程技术沥青混凝土路面因其能为车辆行驶提供安全舒适的行驶界面,且具有较优的防滑耐磨特性而被广泛采用。

笔者通过多年的工作实践,总结了沥青混凝土路面的施工工艺和质量控制的要点。

1准备阶段沥青混凝土路面施工准备阶段的主要工作内容:组建施工组织机构,熟悉设计文件,合理配置施工人员,沥青混合料配合比设计,搅拌厂的设置,材料准备,施工机械的配置,路面基层等。

1.1组建施工组织机构建立一支精干、高效的施工组织机构是施工质量控制的关键。

这就要求机构成员事业心责任感强,懂技术、会管理,建立各级岗位责任制,责任到人。

1.2熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及各分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工进度计划打下基础。

同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。

1.3沥青混合料配合比设计沥青混合料配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。

这项工作由工地实验室负责完成,该项工作应提前行进行。

有了合理的配合比,就可以准确的确定所用沥青及各种规格矿料的数量。

生产过程中,当进场材料发生变化,或沥青混合料的矿料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,应及时调整配合比。

1.4搅拌厂的设置沥青混合料必须在沥青搅拌厂采用搅拌机拌和,拌和厂设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济性,场地要宽大、平整,符合国家有关环境保护、消防安全等方面的规定,且应有良好的防雨及排水设施;运输道路要平整、方便、通畅。

同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设施隔开,另外还应有可靠的电力供应。

浅谈沥青混凝土路面施工控制措施

２３试验路面阶段．铺筑试验路面为生产配合比验证阶段是太规模生产的前奏，是监理工程师对沥青路面生产的一次全面检验，也是承包人自身的一次全面检验，如新的机
（）１作用：连接沥青上下层之间及沥青层与水泥砼构造物（桥面、搭板如等）间，之成为整体。因此粘层没有明显的粘附性，之使脚踏之有明显粘附感，如上下层粘结好，芯后不易分离。取（）２材料：有液体沥青（可用汽油稀释成Ａ一２及乳化沥青，Ｌ）用快裂Ｐ一ｃ３用量为０３０６／２．，． — ．Ｌｍ７在水泥砼面上可用高限，沥青层上则宜用低限。在如沥青层摊铺相隔时间短，面较为洁净可以不洒，表但是间隔过长且已行车，面已为泥土污染，表虽经清扫水冲仍难以达到理想的洁净程度，则应当喷洒粘层油。沥青用量必须严格控制，面呈条丝花白状即可，则要造成面层泛表否油，是要特别注意的，洒前表面也是要清扫或水洗，这喷必要时使用空压机吹扫。喷洒后必须封锁交通，尽快加铺沥青砼。４质量控制４１工艺控制，（）１生产配合比：日检查一次。每（）２温度控制：出仓温度控制１０５Ｃ为宜，６± ＂温度不得过高以免烧焦。除仪表控制外，目力观察也是很有必要的（）３沥青混合料质量控制：日至少在摊铺工地取样一次，常规指标检每作测。但这些试验结果，往往要到翌日才能拿到如果有问题，当天完成数量已有相当规模就难以拘回。因此辅以目力检查十分重要，发现混合料有异，立即通知搅拌站仔细检查，以便及时纠正。（）４原材料检验：沥青： ① 桶装沥青按桶数Ｎ的开三次方数量抽取或每月抽查一次，作常规或三大指标的检验。② 集料与矿粉：月至少抽检一次，每材料外观质量不稳定或料源有变化，时取样试验。随

简述沥青混凝土面层质量控制措施

简述沥青混凝土面层质量控制措施【摘要】沥青混凝土面层作为道路建设中重要的部分，其质量控制至关重要。

本文首先介绍了沥青混凝土面层的特点，包括抗压性强、耐磨、防水等特点。

然后详细阐述了质量控制措施，包括材料选择与使用、施工工艺控制和质量检测与评定等方面。

通过严格执行这些措施，可以确保沥青混凝土面层的质量达到要求。

结论部分强调了沥青混凝土面层质量控制的重要性，指出只有做好质量控制，才能确保道路的安全和持久使用。

最后展望未来，在技术和管理方面继续不断完善，提高沥青混凝土面层的质量和使用效果。

本文旨在为沥青混凝土面层质量控制提供参考，并促进道路建设的可持续发展。

【关键词】沥青混凝土面层、质量控制、材料选择、施工工艺、质量检测、评定、重要性、展望未来1. 引言1.1 背景介绍沥青混凝土面层是道路建设中常用的路面材料之一，具有耐水、耐热、耐磨损等优点，广泛应用于城市道路、高速公路等道路工程中。

沥青混凝土面层在使用过程中容易受到各种因素的影响，如气候变化、车辆行驶等，导致面层出现裂缝、坑洞等质量问题，影响道路的使用寿命和行车安全。

为了保证沥青混凝土面层的质量，有效控制施工中的质量问题，必须采取一系列科学有效的控制措施。

这些措施包括材料选择与使用、施工工艺控制、质量检测与评定等方面，需要在整个施工过程中严格执行，确保沥青混凝土面层的质量达到规定标准，以提高道路的使用寿命和安全性。

通过对沥青混凝土面层质量控制措施的研究，可以为提高道路建设质量、保障交通安全提供重要的参考依据，对于推动交通基础设施建设和国民经济发展具有重要意义。

1.2 研究目的研究目的是为了探讨沥青混凝土面层质量控制的重要性，以及制定有效的措施保证沥青混凝土面层的质量稳定性和耐久性。

通过深入研究沥青混凝土面层的特点，材料选择与使用、施工工艺控制以及质量检测与评定等方面，进一步完善现有的质量控制体系，提高工程建设实施的效率和质量，确保沥青混凝土面层在使用过程中具有良好的性能表现，提升道路的使用寿命和安全性。

公路沥青混凝土路面施工质量控制浅析

公路沥青混凝土路面施工质量控制浅析
吐尔逊江・拉（吾木新疆维吾尔自建设局卡子湾管理处）治区
摘要：随着我国高等级公路建设的迅猛发展，以及车流量不断增加，公对路沥青路面的路用性能及品质要求更加严格。这就要求在公路建设过程中，全面把握沥青路面施工质量控制的过程，对沥青路面施工质量控制技术进并步分析与研究，以优化控制方法，断提升沥青混凝土路面的施工质量控不制措施。关键词：沥青混凝士路面施工质量控制特点控制措施
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染、物，行水冲洗。杂进这里必须强调的是，水冲洗的时间安排上要在尽量提前，保施工时基层干燥。确２２２运输过程的质量控制。拌合机向运料车放料时车辆应前＿－后移动，分几堆装料，从而减少混合料离析。运料车的数量应比拌合能力和摊铺速度有所富余，在施工现场等候卸料的车辆一般不少于５辆。运料车应有篷布覆盖设施，用于防雨、保温及避免污染环境。运Ｏ引言料车应在摊铺机前３ｃ停住，０ｍ不得撞击摊铺机，卸料时挂空挡，靠目前，我国高等级公路沥青路面已形成较为成熟完整的施工方摊铺机推动前进。运料车载重量应大于１ｔ运料前打扫干净车槽，５，法，在施工工艺的质量控制方面还不够完善。因此，总结出我国但应并涂１：３油水混合液。沥青混合料的运输必须快捷、安全，使沥青公路沥青路面施工有效的施工质量控制方法，以提高路面施工质量，混合料到达摊铺现场的温度在１５Ｃ～１５ｃ。ｏ之间，４６并对沥青混合料使高速公路建设能够为我国国民经济发展起到更大的促进作用。的拌合质量进行检查，当来料温度不符合要求或遭雨淋湿时不得铺１路面工程施工质量控制的特点筑在道路上。路面工程施工是一个极其复杂的过程。面施工具有流动性、路单２３摊铺时的质量控制．体性，产周期较长，受气候影响，致施工质量更难以控制。生易导摊铺质量控制首先要从摊铺机性能抓起，全套摊铺设备尽量用１１影响质量的因素多而复杂．相同品牌，号尽量相同，旧差别要小，场工程技术人员要懂得型新现路面工程施工流动性大、工周期长，响因素众多：形、施影地地摊铺机的主要构造并能作相应的调整。在供料系统上，受料斗空板不质、度、温湿度、管理、计、料、设材施工等等都会产生影响。能每一车料收一次，要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺１２易产生质量变异－室的供料量，料高度一般占２３并确保沿螺旋全长布料一致。要布，，从对路面最终产品质量的影响来看，可以分成偶然因素和系统选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板因素两类。偶然因素是在路面施工过程中随机发生引起质量变异的输料器连续、匀地供料。均在预压整平系统上，振捣梁预先捣实、如熨因素，如材料本身的变异、员操作差异等。而系统因素则是系统例人平装置整面熨平，密实度低：振捣熨平装置同时进行振实整面熨则如内部的原因影响路面质量变异的一些因素，如当材料的规格、施工方平，密实度效果好：利用摊铺机自动找平系统调平路拱；及时则要要法错误、作违反规程等。然因素可以减少，是不能彻底被消除，调整熨平板和拱度等结构参数，定松铺系数，整布料器高度、操偶但确调夯它对质量波动影响较小。系统因素则不然，它对质量波动的影响大但锤频率及供料系统。在摊铺速度的选定上一般不得小于１５ｍｉ，．ｍ／ｎ可消除，不能有效的采取措施则可能导致路面质量控制失调，青以保证碾压温度不致降至低于完成碾压充分的时间（在８ｃ前若沥即０Ｃ以路面质量出现问题。的时间）但是如摊铺速度过快，混合料疏度不均、压密度不一、，则预１３质量检测不能解体、卸．拆表面出现拉沟，接造成预压效果差（于８％）所以上面层最好＜直小Ｏ，路面工程建成后，不能通过拆卸或解体来检测内在的质量或重新３ｍｉ、ｍ／ｎ中下 ≤４ｍｉ。在摊铺时匀速连续摊铺，能时停时开，ｍ／ｎ不防更换零件；即使发现问题也不能像其他工业产品那样实行“ 包换 ” 退止混合料冷凝及产生台阶状不平。或“ 款 ” 因此，工过程要保证施工质量在受控之中，足规范要求。。施满２４压实工艺流程的质量控制．１４质量要受到投资、度的制约．进压实流程一般分为初压、压和终压三道工序。压的目的是整复初施工质量受投资、度的制约较大。一般来说，资大，度要求平和稳定混合料，进投进同时为复压创造有利的条件：复压的目的是使混合慢，则质量就易做好，反之则质量差。施工中应采用科学合理的控制措料密度实、稳定、成型、混合料的密实程度取决于这道工序，因此必须施，正确处理好质量、资、投进度三者之间的关系，达到预期质量目标。合理的选择压路机的类型和调整压路机的振频和振幅；终压的目的２沥青混凝土路面施工质量控制的主要措施是消除轮迹，成平整的压实面。形２１集料质量控制是沥青路面施工质量控制的先决条件．２４１振频和振幅．．目前部分地方的沥青路面所使用的集料质量参差不齐，如果碎振频主要影响沥青面层的表面压实质量。压实厚度和碾压速度石规格不一，量不等，片状含量高，泥量高，会造成沥青混合确定后，就要选择压路机的振频，使冲击间距比压实层厚度要小一质针含就料级配变化大，而导致多项指标难于控制，接影响沥青路面的质些，进直以避免表面发生短的波纹。振幅主要影响沥青面层的压实深度。量，因此，青面层用集料应作为沥青路面质量控制的先决条件。沥当碾压层较薄时，采用高振频低振幅；碾压层较厚时，在满足宜而则控制集料的来源，用的用于沥青路面的集料应坚硬、洁、选清干最低振频的要求下，择较高的振幅以获得较高的压实度。选燥、风化、无不含杂质、格标准、角分明和无针片状，规棱并具有足够２４２碾压方向．．的强度和耐磨性，这是集料的基本要求。压路机碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压方向及碾压线路不选用碱性岩石集料，能保证集料与沥青有良好的粘附性和抗剥应突然改变而导致混合料产生推移。压路机的起动和停止必须减速落性能，对酸性岩石集料应采取措施增强其对沥青的粘附性。缓慢进行。集料宜自采或采用集中生产的方式，量应能满足工程需要。产宜２４３压路机错轮．．采用锥式或锤式破碎机，筛孔应根据级配要求设置，并定期更换筛压路机碾压应从外侧低处向路中碾压。二轮压路机应向前碾压子，保证集料规格一致，质量稳定集料应堆放于清洁、干燥、基稳遍后，地不再碾压作业段前端错轮，原路退回后在碾压作业段的后端定、排水良好的地方，场地必须硬化，并分堆隔放，严禁串料、混料、集进行错轮，后进行下个碾压带，邻碾带应重叠１ｃ左右。压路然相ｍ５料堆积宜采用分层堆放的方法，整个堆料区逐层向上堆放，以防集料机在完全退出碾压作业段后停止振动并缓慢错轮，以免错轮过急造离析，所有集料尤其是１ｍ以下集料必须采取防雨�

沥青混凝土质量控制

沥青混凝土质量控制引言概述：沥青混凝土是一种常用于道路铺设的材料，其质量控制对于保证道路的耐久性和安全性至关重要。

本文将从五个方面详细介绍沥青混凝土质量控制的要点。

一、原材料选择与质量控制1.1 沥青的选择：应选择符合国家标准的沥青，具有合适的黏度和软化点，以确保混凝土的稳定性和耐久性。

1.2 骨料的选择：骨料应符合规定的粒径要求，并具有适当的强度和稳定性，以确保混凝土的强度和耐久性。

1.3 添加剂的选择：根据混凝土的具体要求，选择适当的添加剂，如增粘剂、改性剂等，以提高混凝土的性能和稳定性。

二、混合比设计与控制2.1 混合比设计：根据道路的使用条件和要求，进行混合比设计，确定沥青、骨料和添加剂的配比，以保证混凝土的强度和耐久性。

2.2 混合过程控制：在混合过程中，应控制好沥青和骨料的加热温度、混合时间和搅拌速度，以确保混合物的均匀性和稳定性。

2.3 配合比调整：根据实际施工情况，及时调整混合比中沥青和骨料的比例，以适应不同的施工条件和要求。

三、施工工艺控制3.1 预热骨料：在施工前，对骨料进行预热处理，以提高沥青的附着性和混凝土的稳定性。

3.2 摊铺厚度控制：根据设计要求，控制摊铺机的速度和厚度，确保沥青混凝土的厚度均匀一致。

3.3 压实控制：在摊铺后，采用合适的压实设备和方法，对沥青混凝土进行压实，以提高其密实度和稳定性。

四、质量检测与监控4.1 原材料检测：对沥青、骨料和添加剂进行质量检测，确保其符合标准要求。

4.2 混合料检测：对混合料进行采样和试验，检测其沥青含量、骨料粒径分布等指标，以确保混合料的质量稳定。

4.3 施工质量检测：对摊铺后的沥青混凝土进行密实度、厚度、平整度等方面的检测，以确保施工质量符合要求。

五、质量控制记录与总结5.1 质量控制记录：对每一批次的沥青混凝土进行质量控制记录，包括原材料检测报告、混合比设计、施工工艺参数等，以备查证和追溯。

5.2 质量控制总结：对施工过程中的质量控制情况进行总结和分析，及时发现问题并提出改进措施，以提高沥青混凝土的质量和施工效率。

简述沥青混凝土面层质量控制措施

简述沥青混凝土面层质量控制措施沥青混凝土面层是路面工程中的重要部分，对于道路的使用寿命和舒适度起着至关重要的作用。

为了确保沥青混凝土面层的质量，需要进行严格的控制和监测。

本文将简要介绍沥青混凝土面层质量控制的措施，以便工程师、技术人员和相关人员能够更好地了解和运用这些措施。

1. 原材料选择沥青混凝土面层的质量控制首先需要对原材料进行严格的选择和控制。

沥青、骨料和添加剂是沥青混凝土的三大主要原材料，它们的选择和质量直接影响着沥青混凝土面层的性能和使用寿命。

在选用原材料时，需要对供应商的资质和生产能力进行审核，并进行严格的原材料检测和质量控制。

2. 配合比设计沥青混凝土的配合比设计是保证沥青混凝土面层质量的重要环节。

通过科学的配合比设计，可以确保沥青混凝土面层的力学性能、耐久性能和施工性能。

配合比设计需要根据工程的要求和现场条件进行合理的设计，以充分发挥沥青混凝土的性能优势。

3. 施工工艺控制沥青混凝土面层的施工工艺控制是保证沥青混凝土面层质量的关键环节。

在施工过程中，需要精确控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性、密实度和平整度等关键参数，以确保沥青混凝土面层的质量。

施工工艺控制需要严格执行相关的施工规范和标准，确保施工质量达到要求。

4. 质量监测与评定为了有效控制沥青混凝土面层的质量，需要对沥青混凝土面层进行全面的质量监测和评定。

通过现场实测、试验室检测和质量评定，可以全面了解沥青混凝土面层的性能和质量，并进行相应的控制和调整。

质量监测与评定需要依据相关的质量标准和规范进行，确保监测数据准确可靠，评定结果客观公正。

5. 道路维护和保养沥青混凝土面层的质量控制不仅仅限于施工阶段，还需要在道路使用阶段进行维护和保养。

定期对沥青混凝土面层进行检测和评定，发现问题及时进行修补和维护，以延长沥青混凝土面层的使用寿命。

沥青混凝土面层质量控制是一项系统工程，需要在原材料选择、配合比设计、施工工艺控制、质量监测与评定以及道路维护和保养等环节上进行全面的控制和监测。

浅谈沥青路面施工质量的控制

５结语
面施工技术，提高施工质量，需要对所需原材料、混合料及施工工艺等进行全面控制及管理，规范施工技术要求及方法，完善施工工艺，加强沥青路面施工质量控制，有效提高公路工程的经济效益及社会效益。
浅谈公路施工中沥青路面的施工技术［Ｊ］．［］季卫华．科技创新导报，２０１１（２）：６３ — ６３．周勇，张谢东．公路工程质量评定系统的设计与应用口］．武汉理工大学学报：交通科学与工程版，
收稿日期：２０１３－０８ — １０
时，都对平整度产生较大影响，这些因素将构成沥
青路面平整度先天不足。（４）沥青混凝土路面松散、剥落、坑洞原因。
混合料拌和、辗压及压实提供基础保证；沥青路面
② 沥青配合比的影响。沥青配合比是指油石比与集料配合比不当导致油石比大、稳定度小，路
面出现泛油、车撤、拥包，这是平整度衰减的一个
主要原因。
青油石比的不准确。
②透层油、粘层油对油石比的影响。为保证层间粘结力，往往采用洒布透层油或粘层油的设
（３）路面平整度差、衰减速度快的原因。 ① 密实度的影响。一方面路基密实度不够，
导致路基不均匀沉降，引起局部下沉；另一方面是

浅谈沥青混凝土生产及施工的质量控制

要】文章介绍了在沥青混凝土道路施工过程中，为保证沥青混凝土的质量要求，分阶段介绍了道路施工中应注意的各种问题．以提高
道路施工质量。
【关键词】沥青混凝土；质量控制
沥青混凝土路面是用沥青材料、料以及其他外掺剂按要求比例有自动调平、厚装置及初步振实、平装置。路机采用双钢轮振动矿调熨压混合、筑而成的单层或多层结构层。有着较高的强度和稳定性；铺它表压路机及轮胎压路机的组合作业，量由实际工作量确定。其它机械数面平整、坚实、伸缩缝、车平稳、适、声小；工期短、护维修设备均要与整个施工环节相匹配。有的施工机械在生产施工前必须无行舒噪施养所简便，年来，城市道路施工中，来越多的被采用。近在越进行整机性能的调试，中，重要的是对搅拌机的自动配料系统，其最自影响沥青混凝土路面质量的因素很多，文主要结合沥青混凝土动称重系统进行调试和计量标定。本路面施工过程，探讨保证沥青混凝土路面质量的控制措施。１．路面路基沥青混凝土路面应铺筑在具有足够强度的路基之７上，基的强度、整度、沉的大小，沥青混凝土面层的铺筑质量路平弯对有至关重要的影响。路基表面要喷洒一定数量的透层油。

沥青混凝土路面施工质量控制论文

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制摘要：本文是笔者结合工作经验，主要针对目前沥青混凝土路面破坏原因，并提出控制方法。

以供参考关键词：沥青混凝土路面；控制措施；施工质量前言：近年来，随着我国高等级公路建设迅猛发展，沥青混凝土路面以其无接缝、低噪音、行车舒适、维修方便并能及时地开放交通等突出特点，成为各地高等级公路建设中应用较多的结构类型。

但是一些实际工程应用中，关于沥青混凝土路面出现质量问题的现象也履见不鲜，出现了不同程度的破坏。

有些通过努力是可以避免的，有些则是客观因素造成的，虽然不能完全根除，但是还是可以尽量避免的，至少可将损失降低到最低限度。

1沥青混凝土路面常见的施工质量缺陷类型沥青混凝土路面常见的质量缺陷类型有:密实度不够、路面平整度差、局部裂纹、表面离析、泛油、推移、松散和隆起等。

2施工质量缺陷成因分析及控制措施沥青混凝土路面的施工质量受人员、材料、机械设备和施工过程等诸多因素的影响，对于施工中容易出现的各种质量缺陷，应分析其形成原因，并采取相应的控制措施，以保证整个沥青混凝土路面的施工质量。

2.1密实度不够密实度是沥青混凝土最主要的技术性能指标之一，它直接影响路面的承载能力和抵抗变形的能力，也容易让路表水浸入其中造成结构层的破坏。

造成密实度不够的原因一般有如下几个原因:(1)混合料的级配不符合要求;(2)压实温度过低; (3)油石比不准确;(4)级配曲线中细料出线;(5)压实遍数不够或压实机具偏轻。

在施工过程中应注意做好如下几点:(1)选择合理的人员和机具设备配置。

沥青混凝土施工是连续作业方式，不允许中途停顿，必须要求人员和机具设备满足施工要求，对参与施工的人员除应满足业务技术水平和责任心的要求外，还应配备足够的人员实行双班制，特别是关键的施工工序还应增加人员。

施工机具的配置应根据拌和设备的拌和能力、摊铺机的摊铺速度、压实效果等因素选择汽车、装载机和压路机的型号和数量。

(2)严格控制沥青混合料的级配。

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制摘要:在沥青混凝土路面施工中，施工各个环节都要加以严格控制，以确保工程质量。

本文从沥青混凝土路面施工的全过程出发，对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量及运输等方面应如何控制和在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述，并针对施工中浮现的问题提出了具体的处理措施。

关键词：沥青混凝土；质量控制；拌和；运输；摊铺；碾压沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。

这种路面与砂石路面相比，其强度、稳定性都大大提高。

与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便，适宜于路面分期修筑，是我国路面的重要结构形式。

其缺点是温度敏感性较高。

夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或者推移剪裂破坏。

低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。

沥青混凝土路面按其强度构成可分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。

从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。

随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全。

现就作者多年工作经历来浅谈一下沥青混凝土路面施工的质量控制。

1 施工准备阶段质量控制1.1 熟悉涉及图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。

1.2 人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常密切，而且往往是连续作业，所以人员配置通常都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。

在每一个班都要配备足够的人力，并应进行技术交底，使他们明白自己应该作什么，怎么才干做的更好，从而更好地控制路面施工质量。

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

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成。
２沥青混凝土路面施工质量控制措施．
２１材料控制．原
在施工中使用。２３运输控制－
２３１送沥青混合料的车辆．应根据拌和机生产能量、运输距．．运离、路状况、辆吨位综合确定。道车２１１青沥青是沥青混合中的有机结合料．沥青的质量将决．＿沥２３２运送沥青混合料的自卸汽车，厢内清洗应干净，止污染．．车防定沥青混合料的质量．必须选用符合本地区气候特点要求的品牌、标
要】沥青路面在公路和城市道路的修建中得以广泛应用，这也使得沥青路面施工质量控制获得越来越多的相关人士的不断关面施＿质量的控制措施。Ｔ－
【关键词】青混凝土路面；工质量；制措施沥施控
近十多年来，着城市建设的飞速发展，市道路其性能对城市证阶段。随城目标配合比根据级配的用量比例，过做混合料的马歇尔试验，通确的发展龙活现及人民生活都有着非常密切的关系。沥青混凝土路面是公路路面普遍采用的结构形式，面施工质量的好坏，接影响到道定最佳沥青用量。以月标配合比的结果，定间歇式拌和机各冷料仓路直确
每号和质量标准。如规范《路沥青路面施工技术规范》ＪＧＦ０２０沥青混合料。辆汽车在装料前应将车厢侧板和底板喷洒少许隔离剂公（Ｔ４ — ０４）（常用油水混合物：油：＝：）避免沥青混合料粘结车厢板，不柴水】３，但的标准要求。在施工中，对沥青的三大指标进行严格的控制外．除对沥青含蜡得有余液积聚车厢底部。２３３拌和机向车厢内卸料时，从车厢前部、部、－＿应后中部分三次量的检测也不容忽视。沥青的含蜡量高，延度小，度敏感性强，则温与

浅议沥青砼面层施工质量控制

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池内。（二）矿料要求１．不同规格的矿料应分别堆放，不得混
杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。２．合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。二、沥青路面摊铺机械控制（一）摊铺机基准线的控制摊铺机在进行自动找平时，需要有一个准确的基准面（线），下面介绍二种确立基准面（线）的方法，使用者可结合路面的结构层次和施工位置进行选定。其基本原则是：当以控制高度为主时，以走钢丝为宜；当控制厚度为主时，则采取浮动基准梁法。般是底面层用走钢丝，中面层和表面层用浮动基准梁法。
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（二）摊铺机的摊铺进度控制摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化。为了保证厚度不变，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，从而导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。在摊铺过程中，应尽量避免停机，应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机，应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉；停顿时间在气温ｌＯ ℃以上时不要超过１０ａｉｒｎ。停顿时间超过３０ａｒｉｎ或混合料温度低于１００ｏＣ时，要按照处理冷接缝的方法重新接缝。（三）摊铺机操作控制措施选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训；在摊铺过程中，运料车应在摊铺机１０ — ３０ｍ处停住，并挂空档，依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的２／３为宜。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应先将受料内已冷硬的混合料铲干净，然后重新喂料；派专人负责及时清扫洒落的粒料；摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板。三、沥青砼碾压质量控制沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进行，即初压、复压和终压。（一）初压第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。由于沥青混合料在摊铺机的熨平板前已经初步夯击压实，而且刚摊铺成的混合料的温度较高，因此只要用较小的压实就可以达到较好的稳定压实效果。通常用６ — ８Ｔ的双轮振动压路机以２ｋｍ／ｈ左右速度进行碾压２３遍。碾压机驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶进行振动碾压。也可以用组合式钢轮一轮胎（四个等间距的宽轮胎）压路机（钢轮接近摊铺机）进行初压。前进时静压匀速碾压，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。（二）复压