施工组织设计对公路工程成本的影响

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浅议道路施工的施工组织设计

浅议道路施工的施工组织设计

随着现代技术的日趋发展及新材料、新工艺、新技术、新结构的广泛应用,使道路工程项目更加复杂。

因此,施工组织设计不仅是施工企业规划和部署整个施工活动的技术经济条件,也是自身施工组织管理水平的综合体现。

1施工组织的计划施工计划的制订者必须在考虑技术可行性的同时,权衡不同方案的成本和可靠性。

现场平面布置和临时设施会随着工程进度的推进而有所变化。

另一方面,施工作业从一个项目到另一个项目,项目结构或基础的具体情况会有很大的差别。

从施工计划开始制订,到完成施工过程为止,施工组织的计划过程包括三个阶段:估算阶段主要包括对整个项目设施建设做出费用和工期估算,这是承包商提交给业主的建议的其中一部分。

在这个阶段中,计划者要对项目设施监视的必要活动做出所需资源投入的假定。

通过对项目设计和现场条件不同情况的全面分析,来确定最适当的估算。

估算是承包商成功的关键,因为它不仅要能承揽到业务,还必须在完成建设任务的同时获得最高的利润。

计划者必须综合考虑工期和费用的各种组合,以便承包商能成功地完成建设任务。

过高的估算往往会使承包商失去业务,而较低的估算虽会使承包商获得业务,但也会使承包商在建设过程中损失利润。

当变更发生时,他们应适当提高估算,其中不仅要考虑当前的影响,还要考虑竣工结算。

在实际工程中,很少出现竣工结算与最初提供给业主的估算差不多的例子。

在建设过程的监督和控制阶段,项目经理必须对施工作业的工期和费用保持持续的跟踪。

那种认为只要建设能按期或提前执行,那么费用也必然不会超出预计费用的想法是不正确的,尤其是在发生许多变更时。

在建设完成前,持续地进行估算是必要的。

在建设过程中当某项作业完成时,相关信息要提供给计划者。

评估阶段主要是将建设过程的实际产生后,才能对估算的准确性进行评估。

只有到计划流程的最后一个阶段,才能确定初始假定的正确性。

如果这些假定不正确,或者出现新的限制,就必须对未来的计划做出相应的调整。

2施工组织设计编制存在的缺陷从其编制的特点来看:施工组织设计是以单个工程为对象进行编制的,一般情况下是各个施工企业分别独立进行,它有很强的技术性和综合性,需要编制人员有足够的建筑工程理论基础和一定的实践经验。

公路工程施工加快施工进度

公路工程施工加快施工进度

公路工程施工加快施工进度随着我国经济的快速发展,公路交通作为国民经济的重要支柱,其建设需求日益增长。

公路工程施工进度直接关系到工程的质量和效益,加快施工进度成为了公路建设的重要任务。

本文将从以下几个方面探讨如何加快公路工程施工进度。

一、优化施工组织设计施工组织设计是公路工程施工的重要准备工作,科学的施工组织设计能够有效提高施工效率。

在施工组织设计中,应充分考虑工程特点、施工条件、资源配置等因素,合理制定施工计划,确保施工进度目标的实现。

同时,要注重施工过程中的动态调整,根据实际情况及时调整施工计划,确保工程顺利推进。

二、加强施工现场管理施工现场管理是公路工程施工进度控制的关键环节。

首先,要建立健全施工现场管理制度,明确各岗位职责,确保施工现场有序进行。

其次,加强施工现场的沟通协调,提高各参建单位之间的协同效率,减少施工过程中的矛盾和冲突。

再次,强化施工现场的质量安全管理,确保工程质量,避免因质量问题导致的施工进度延误。

三、提高施工技术水平施工技术水平是影响公路工程施工进度的重要因素。

一是要推广应用先进的施工技术,提高施工效率,降低施工成本。

二是要加强施工过程中的技术创新,针对工程实际情况,制定合理的施工方案,提高施工进度。

三是加强施工人员培训,提高施工队伍的整体素质,为加快施工进度提供人才保障。

四、优化资源配置资源配置是公路工程施工进度控制的重要手段。

一是合理配置施工材料,确保材料供应及时,避免因材料短缺导致的施工进度延误。

二是合理安排施工设备,提高设备利用率,减少因设备故障导致的施工进度延误。

三是合理调配人力资源,确保施工人员充足,提高施工效率。

五、加强施工协调与监管施工协调与监管是确保公路工程施工进度顺利推进的重要保障。

一是加强与地方政府、相关部门的沟通协调,确保施工过程中的政策支持和服务保障。

二是建立健全施工现场监管机制,加强对施工现场的监督检查,确保施工进度目标的实现。

三是加强施工过程中的风险防控,及时应对各类突发事件,确保工程顺利推进。

公路工程施工组织设计的主要内容

公路工程施工组织设计的主要内容

一、施工组织设计的概念公路工程施工组织设计是指在确定了工程施工方案的基础上,通过综合考虑工程地质、气候、道路交通、环境保护等因素,合理确定施工方法、施工技术、施工工序、施工组织机构和施工组织计划,以达到安全、质量、工期和经济等综合技术经济指标要求的设计。

二、施工组织设计的主要内容1. 施工组织设计的依据施工组织设计的依据主要包括工程施工方案、技术经济指标、施工图纸、工程技术标准和规范、施工合同以及相关法律法规、政策文件等。

2. 工程地质勘察和分析通过对施工区域的地质勘察和分析,确定地质条件对施工的影响,包括地质构造、岩土性质、地下水情况等,并提出可行的施工对策。

3. 施工方法和工艺根据工程的具体情况,确定最佳的施工方法和工艺方案,包括挖掘、铺设、压实、养护等工序的具体操作步骤和技术要求。

4. 施工组织机构和人员配备合理确定施工组织机构,明确各级管理人员的职责和权限,合理配置施工人员,包括技术人员、管理人员和施工工人等。

5. 施工设备和材料选择根据工程需要,确定适宜的施工设备和材料,并对其数量、规格、型号、性能等进行详细计算和选择。

6. 安全生产和环境保护措施制定安全生产和环境保护方案,包括作业人员的安全防护措施、施工现场的安全防护设施、施工废弃物的处理、环境保护措施等。

7. 施工组织计划制定合理的施工组织计划,包括施工进度计划、施工资源计划、施工安全计划、施工质量计划等,确保工程施工按期完成,同时保证施工安全和质量。

8. 技术经济分析对施工组织设计的技术经济指标进行评估和分析,包括施工成本、施工工期、施工质量等,以便确定设计方案的合理性和可行性。

三、施工组织设计的意义1. 保证施工质量通过施工组织设计,合理选择施工方法、工艺和材料,合理配置施工人员和设备,制定施工组织计划,可以有效保证施工质量,提高工程质量。

2. 确保施工安全施工组织设计是施工安全管理的重要环节,通过制定安全生产和环境保护方案,明确安全责任,加强安全教育和培训,可以有效预防和控制施工事故,保障施工人员的生命安全。

成本控制课题研究论文(五篇):公路建设施工技术成本控制探究、建筑施工项目成本控制优化措施分析…

成本控制课题研究论文(五篇):公路建设施工技术成本控制探究、建筑施工项目成本控制优化措施分析…

成本控制课题研究论文(五篇)内容提要:1、公路建设施工技术成本控制探究2、建筑施工项目成本控制优化措施分析3、土地储备成本控制研究分析4、园林工程管理与成本控制管理探析5、绿色建筑工程造价预算与成本控制措施全文总字数:17841 字篇一:公路建设施工技术成本控制探究公路建设施工技术成本控制探究摘要:当前,我国的公路事业得到快速发展,各种公路建设项目不断立项。

为保证建设质量,需要做好相应的技术管理与成本控制。

文章结合实际情况分别从施工准备及施工过程两个层面对公路施工技术管理工作进行介绍,进而总结公路建设成本控制工作应当注意的重点,以期为今后的工作提供帮助。

关键词:公路建设;施工技术管理;成本控制伴随国家发展和经济进步,交通运输体系不断完善,公路运输正发挥出更加重要的作用。

为应对社会需求,必须给予公路建设足够的重视,切实做好项目建设过程中的技术管理及成本控制工作,为工程最终质量奠定坚实基础。

一、公路建设施工技术管理工作(一)技术管理的基础工作任何公路建设项目开工前都应结合实际状况及需求设立以技术负责人为首的管理系统,该系统要求实行领导统一、技术统一和分级管理,还应为该系统配置多级具备技术管理智能的机构和人员,并明确划分各级机构和人员的责任范围,建立严格明确的责任制度。

此外,为确保整个项目的技术管理工作得到科学有效的组织,必须建立健全各项技术管理制度,明确技术管理工作包含的目标、内容及相关规程,从根本上保证各种技术活动具备可检查性及可操作性,为技术管理工作提供依据。

通过对公路项目实际建设过程中包含的技术活动开展总结,针对图纸会审、设计变更、技术核定、施工日记和记录、技术交底、材料验收、工程验收等问题制定相应管理制度。

(二)施工准备阶段的技术管理公路工程施工准备阶段开展的技术准备工作能够为项目创造出有利的施工条件,为施工任务的顺利开展提供保障。

施工阶段技术管理工作主要内容包括分析工程特点及进度、了解工程要求、总结施工现场环境等客观条件、开展施工组织设计工作并制定出科学严谨的施工方案,从组织、人力、技术、物资等多个方面为工程建设提供支撑,确保施工顺利进行,在强调工程质量的基础上提升效率并控制施工成本,保证在工期要求内完成建设任务。

施工组织设计在公路工程中的应用

施工组织设计在公路工程中的应用
关键词 : 公路 工 程 施工组织 项 目管理
22 公路施 工组织 设计不 能模型 化、 . 固定 化 公路工 程 问断施工 , 证空间上 时 间上 的连 续。 保 产 品是多样 的。公路 工程项 目在使 用 目的、 技术等级标 准、 4 公 路施 工组织 设计 的关键 工作

自然气候条件 、 结构特 点 以及 满足 的功 能等都 不尽相 同 , 因 施 工组 织设计 是 对整个 工程 项 目的计 划安排 , 对施 工 此产品是 多样 的 , 组成和 构造也复 杂多样。因此每 一项公路 项 目全过 程 全要 素 的筹 划 , 中确 定 施工 方法 、 定 施 工 其 制 工 程都要个 别进行施工组 织设计 , 不能沿袭 以前 的设计。 进 度计 划、 工机械 的选择 与组 合等是 它 的关键 工作 。 施 23 公 路 施工 组织 设计 必 须针 对整 个 施工 周 期 公路 . 41 施 工 方法 的确定 施 工 方法 是施 工 方案 的核 心 内 . 项 目面 对 的产 品都 是形体 庞 大 , 空间 大 , 工周 期长 , 施 并且 容 , 它对工 程 的施工 往往 起着决 定 性 的作 用 。 同一 个 公路 只有 完成 整个 施工 周期 , 能最 终完 成产 品。 因此在 进行 项 目往 往 可 以采用 不 同的施工 方 法 , 才 每一 种 方法都 有 各 自 施工 组织 设计 时 , 必须 充 分合理 的利 用产 品 的形体庞 大性 的特 点 , 施工组 织 设计 的工作 就是 选择 适合 本项 目的先进 带来 的空 间。 例如 我们 可 以划分 施工段 , 组织流 水施 工。 不 合理 的 方法。例 如某 桥 梁工程 的基 础 , 施工 方法是 明挖 基 过施 工段 的划 分要考 虑具体 施工 操作 技术。 沥青 混凝土 坑 , 用 吊车和 出 渣斗 配合 短臂 反 铲挖 掘 机、 像 采 长臂 反铲 挖 路 面 的压 实工 作 , 果 施工 段 很短 , 如 则压 路机 需要 多 次往 掘机 施工 ; 照分层 开挖 、 按 先撑 后挖 的原 则 。基坑 第 一 二 返 , 驶速 度和 前进 方 向会 不断 变化 ; 反 , 果施 工段 划 层 支撑 范 围 内的 土 方采 用短 臂 反铲挖 掘机 开 挖 基坑 土 方 行 相 如 分 的 太长 , 铺 沥 青 混凝 土 的压 实 时 间可 能太 长 , 成压 直接 装 车运输 : 二层 与第 四层 支撑 之间 的土 方 以长臂 反 热 造 第

浅谈公路工程实施性施工组织设计与造价的关系

浅谈公路工程实施性施工组织设计与造价的关系
李 猛
( 弥渡县交通运输局地方公路管理段 )

要: 从施工企业 的角度 , 分析 了公路工程实施性施工组织设计与造价 的关 系 , 施工企企业 只有认真进行
施工调查 , 选择最佳 的施工方案 、 方法 , 合理确定施工顺序 , 科 学安排工期 , 编制 出科学 、 合理 、 实用 的施工组 织设计 , 用施工组织设计指导施工 , 做到有计划、 有步骤 , 最大限度地降低造价 , 获取利润 , 才能适应社会经济
成本 。 2 施 工调查对造价的影响 工程施工原始资料 的调 查是编 制实施性施 工组织 设计 的基础。实施性施工组织设 计是在施工 阶段 , 由施 工单 位对 拟建公路的工程现场 、 施 工条件 进行充分 调查 , 结 合 自身实 际情况 , 提出合理 的施工组织 、 施 工方法及施工技术措施 , 编
输费为 2 0 . 9 1 : T r _ / m 。 5 统筹兼顾 。 确定合理施工顺序
制施工进 度计划 、 材料 、 设备供 应计划 ; 编制 施工平 面图 , 从 技术经济方面进行分析 、 比较 , 选择经济上合理 、 技术上 可行
的方案。
现代公路建设具有周期 长 、 规模大 、 技术 复杂 、 分工细 、 协作面广 、 机械化 、 自动化程 度高的特点 , 需要 修建 临时工程 和措施工程。应综合考 虑各 种施 工方 案 , 尽量少建或不建大 型临时工程 , 同时全 面考虑措施 工程 , 如提前施工 和交工可 供施工使用的永久性工程以代替 临时工程 , 从 而降低工程造 价。如我县的果河公路二期 工程 , 公路横穿 弥渡坝子 , 路两 边全是农 田。施工单位考虑 到在大春生产的影响 , 涵洞工程
公路工程要合理确定工期 , 在进度安排上 , 注意其均衡 性。根据实际情况 , 合理确定施工工期及进度计划, 对工程 质量和预算造价都 会有极大 的影 响。如路基 土石方施 工在 填方路段 的 自 然沉 陷一 般需要 1 — 2年 , 混凝 土施工达 到标

浅谈公路工程项目中的施工组织设计

浅谈公路工程项目中的施工组织设计
指导施工、 降低消耗、 缩短工期和提高质量的目的, 影响了工 参考文献 :
目前 , 公路工程项 目施工 组织设计 , 只规 范了设计 阶段 及招投标阶段的施工 组织设计 内容 , 实施 阶段的施工组织设 计 内容还没有进 行全 面系统 的规范 , 这是不符合现代科学 管 理 的系统管理原理的 , 也 使局部脱离 了整体 , 影响了施工组 织设计的整体功能发 挥。因此 , 要建立公路工程项 目施工 组 织设计和施工项 目管 理规划规 范系统 , 制订 出一套完整的施 工组织设计编制办 法 ( 规范 ) 。只有 这样 , 才能确 保工程 项 目 施工管理 内容的全面性 、 管理过 程的系统性 、 管理方法 以 及管理功能 的秩序性。 3 . 2 审查 的规 范化管理 作为项 目业主 , 首先应坚决杜绝无施工组织设计工程就 开工的现象 , 其次要认 真审查施 工组织设计 , 尤其注 意其 对 工程造价 的影响 , 避 免引起工 程结算 中的纠纷 。审查 中, 要 注意审核施工组织设计的 内容是否全面 , 是否包含建设项 目 的工程概况 、 施 工部署 及主要建 筑物 的施 工方案、 全场 性施 工准备计划 、 施 工总进度计划 、 各项 资源需要计划、 全场性施 工总平 面图设计 、 各项 技术经 济指标等 , 审核其是否符 合工 程的实际情况和合 同要求 。另外 , 在项 目的施工过程 中, 要 随时对施工组织过程进行监督控制 , 防止施工组织设计流于 形式 , 保证工程项 目的施工过 程有序 , 从 而使施工组 织设计 真正达到控 制工程进 度、 降低 工程成本 、 提高工程质 量的 目
2 0 1 3年 第 3期 ( 总第 2 2 9 期)
黑龙江交通科技
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公路工程施工成本管理控制要点

公路工程施工成本管理控制要点

公路工程施工成本管理控制要点
公路工程施工成本管理控制要点
一、施工组织设计阶段
1.明确预算控制范围和范围内设备、材料等费用标准,合理预算。

2.发挥专业人员的专业水平,合理选型,即高质低价。

3.引入现代管理理念,建立完善的预算控制管理制度,并加以执行。

4.落实物资管理,降低浪费、节约成本。

二、施工前准备阶段
1.重视场内仓库管理,加强仓储设施,具体实行规章制度,措施必须得到科学严密的管理。

2.周密备料,充分调配各种材料和设备,并保持有效联系。

3.加强人员管理,完善工作岗位和技能培养。

三、施工阶段
1.加强质量管理,优化施工计划,提高场内组织水平,确保整个工程全方位地施工。

2.建立完善的现金流量制度,要求合理安排施工进度。

3.合理使用设备、机械,降低使用费用。

四、施工回访阶段
1.建立项目经验总结,借鉴经验,找到成功之道。

2.收集客户反馈,吸取建议改进,包括了解市场价格、产品质量等等。

3.对项目结果进行评估和分析,对项目过程及成本进行逐步的优化和调整。

以上是公路工程施工成本管理控制的要点,有助于工作中施工单位及工程项目进一步完善。

公路工程施工组织设计状况及对造价的重要性

公路工程施工组织设计状况及对造价的重要性

浅析公路工程施工组织设计状况及对造价的重要性【摘要】公路施工组织设计是从施工的角度出发,对拟建的公路工程现场进行充分调查,结合施工条件,在具体分析的基础上,确定施工方案、编制施工进度计划,确定合理的人、材、机和设备的供应计划,编制施工平面图,对拟建工程的主体工程和临时工程进行全面的综合的布置。

施工组织设计和工程造价是相互依存、相互影响的。

公路建设是一项投资大、建设周期长的基本建设工程,在这个大建设和大发展的时期,加强资金的合理有效应用就尤为关键,就施工组织设计对公路工程造价的影响作一简单阐述。

【关键词】施工组织;公路工程;造价1、当前施工组织设计状况随着社会主义市场经济的建立,建筑市场的竞争异常激烈,客观形势对施工企业的要求,不仅在技术装备、人员素质、工期质量、施工组织等方面有较高的要求,而且对项目实施中的造价管理有更高的要求。

但是在新形势下,有些施工企业对此并未引起足够的重视,同时,有些业主在招标工作中一味强调低报价而未重视对施工组织设计的评审。

因此,常出现下列情况。

1.1无施工组织设计实际工作中,有少数工程根本无施工组织设计,施工现场无平面布置,施工组织和施工方案随意性较大,出现土方调配无序、运进运出;材料一搬再搬;机械设备使用无标准,大马拉小车;工序衔接无安排,窝工浪费等。

结果是施工过程失控,引起工程结算的经济纠纷。

1.2施工组织设计流于形式正常情况下,在签订工程承包合同时,业主要认真审查乙方承诺的施工组织设计,进行技术经济比较,确定承包合同价。

但由于乙方从收到招标文件到送交投标书往往时间很短,使投标书中关于施工组织设计的内容比较粗,仅侧重于施工规划和布置,而对一些具体施工操作方案、质量控制点的技术保证措施等内容未能较全面反映。

施工组织设计是一项技术性很强的工作,目前仍有少数施工企业既不熟悉又不钻研施工组织设计的编制程序和编制方法,不认真研究施工组织措施,甚至认为只要有一个平面布置图或工程进度表就算完成施工组织设计,使施工组织设计流于形式。

施工组织优化设计对工程造价影响的研究

施工组织优化设计对工程造价影响的研究

施工组织优化设计对工程造价影响的研究摘要:随着我国经济飞速发展,城镇化水平的进一步提高。

因此对施工组织设计优化工程造价的方法进行分析,结合实际案例分析了施工组织设计对工程造价的影响。

结果表明,施工组织优化设计对工程造价有重大影响,可有效降低工程造价。

关键词:施工组织;优化设计;工程造价影响引言在社会经济发展中,工程发挥着重要的作用,能够有效促进不同地区经济协同发展。

工程资金投入较大,成本较高,且施工环境复杂,施工中存在一定的风险和不确定性。

因此,在工程造价管理中,应采取全过程控制措施,对工程造价实行动态化管理。

特别是要加强公路工程的资金管理和科学的应用,确保工程造价处于批复的建设投资范围内,才能充分保障工程建设的顺利推进,实现工程经济效益最大化。

1施工组织优化设计与工程造价施工组织设计是建设工程设计文件的主要组成部分,是优化工程设计、编制工程总概算及控制工程投资的重要依据,也是指导工程投资、签订承包合同,施工准备和施工全过程的技术经济文件,优化施工组织设计,对将降低工程造价,提高工程效益具有十分重要的作用。

优化施工组织设计,确保其设计的编制质量,是合理确定工程造价的关键。

因此,在编制施工组织设计时,应从技术经济两个方面综合评定。

施工方案设计的优劣,是控制工程造价的基础,因此在设计过程中应对各种文案进行比较,在充分论证的基础上,从中选择最佳的设计方案。

2施工组织优化设计对工程造价的影响2.1设计方案对工程造价的影响一个工程设计方案的质量好坏以及复杂程度,在一定程度上会直接决定工程造价,而往往越复杂的设计及建造的标准也越高,对于造价而言影响也就越大,虽然不能仅仅通过造价高低来评价图纸设计的好坏,但是在实现预期的建筑功能的情况之下,将造价控制在一个合理的范围对于保证企业的效益而言,有着极其重要的意义。

如果超出一定的范围,那么设计当中存在的不经济之处,就会带来不必要的损失,甚至会存在浪费现象。

而当前我国的建筑产品在某种程度上是缺乏系统设计的,有的图纸质量极差,专业设计不合理,使得后期施工过程当中经常出现返工停工现象,甚至为建筑产品后期的使用带来很大的安全隐患,这样也影响了工程的投资而造成这种现象的原因,有以下两点首先将盲目追求标准,使得设计过程当中生搬硬套不能灵活的进行控制,再者由于设计本身过于保守,使得造价成本过高,综合这两方面在很大程度上是由我国当前在工程设计阶段缺乏对造价合理控制造成的。

公路工程需做哪些专项方案

公路工程需做哪些专项方案

公路工程需做哪些专项方案专项方案是指针对公路工程中的特定问题或环节制定的具体方案,以对工程进行详细规划和实施。

常见的公路工程专项方案包括施工组织设计方案、交通管理方案、环境影响评价方案、安全生产管理方案等。

接下来,我们将针对这些专项方案进行详细介绍。

一、施工组织设计方案施工组织设计方案是指对公路工程建设过程中的施工组织和进度计划进行详细规划和设计的方案。

这个方案包括施工组织设计、施工工艺流程、施工方法和施工组织模式等内容。

在制定施工组织设计方案时,需要充分考虑建设地点的特点、当地的自然环境条件、交通情况等因素,并且要保证施工质量、安全和进度。

施工组织设计方案的主要内容包括:工程施工的总体组织和协调、施工工法和工序的确定、施工现场布置、劳动力组织和管理、机械设备的选型和配置、材料供应和运输,施工进度计划和施工安全等。

在制定施工组织设计方案时,需充分调动各方面的资源,确保施工的顺利进行。

二、交通管理方案交通管理方案是指在公路工程建设、改造或维护过程中,为了保障交通安全和畅通,对施工路段或施工现场的交通进行合理管理和安排的方案。

这个方案包括交通管理措施、交通标志标线、交通疏导和交通警示等内容。

在制定交通管理方案时,需要充分考虑当地的交通情况、周边环境以及驾驶员的行为特点,确保施工过程中的安全和畅通。

交通管理方案的主要内容包括:交通管理的原则和要求、交通管理措施的选择和实施、交通标志标线的设置和调整、交通疏导和交通警示的方式和方法等。

在制定交通管理方案时,需充分调研周边的交通状况,合理规划交通路线和交通管制措施,确保施工过程中的交通安全和顺畅。

三、环境影响评价方案环境影响评价方案是指在公路工程建设、改造或维护过程中,对工程可能产生的环境影响进行评价和预测,并制定相应的环境保护措施的方案。

这个方案包括环境影响评价的内容和方法、环境保护措施和环境监测等内容。

在制定环境影响评价方案时,需要全面分析工程可能对周边环境产生的影响,保护和改善环境质量。

关于公路工程施工中施工组织设计的探讨

关于公路工程施工中施工组织设计的探讨
科 学 论 坛
I ■
关于公路工程施工中施 工组织设计 的探讨
张迎 华
( 武警交通 第 一总 队 四川 成都 60 4) 10 1
[ 摘 要] 结合 公路 工程旆 工过程 管理 实践, 对公路 程项 目施 工组 织设计 管理 中存在 的 问题, 针 』 二 阐述 了公 路工程 旋工 中施工 组织 设计 的作用, 提出 了加 并 强公 路 工程施 工组 织设 计 的改进 建 议, 大家 参考 。 供 [ 关键 词] 公路 工程 : 组织 设计 风 险管理 中图分类 号 :4 5 U 9 文 献标识码 : A
施工组 织设计 按其建设 阶段可 分为 : 设计阶段 编制 的施工组织 计划, 实施 准备阶 段投标前 编制 的施工组 织设计和 中标 后实施 阶段编制 的拖 工组织设 计 三种 。现 阶段在公 路工程项 目旖 工组织 设计仅 仅规范 了设计阶 段和招投 标阶 段的施 工组织设计 内容 , 未对 实施阶 段的施 : 组织 设计 内容 全面系 统规范, [ 不 符合现代 科学管 理的系 统管理 原理, 使局部脱 离 了整体, 管理整体 功能处 于无 序 状态, 这将ห้องสมุดไป่ตู้对 发挥施 工组 织设 计 的整体 功 能受到 严重 影响 。 22 施工 组织设 计重技 术轻管理 的现 象严重 我 国 公路建 设项 目传 统 的施工 组织 设 计一般 包括 的 内容有 : 程概 况 、 工 施 工 技 术 方案 、 施工 进 度 计划 、资 源 供 应计 划 、 施 1平 面 图 设 计等 。 尽 二 管有 的施工 组织 设计 编制 了技 术组 织措 施的 内容 , 也仅 从确 保工 程质 量 、 但 安 全、进 度方面提 出 了相 应 的保 证措施 , 工程技 术性措施 较强 , 理措施较 为 管 薄 弱, 可操作 性差 , 组织措 施 、经济措 施及 合同措 施不力 。 因此 , 这样 的施 工 组织 设计是 一种工程 技术性 的施工组 织文 件。从工程 项 目管理的角 度还缺 少 下管理 措旅 内容 : 1缺少施工 部署措旆 :) ) 2缺少 风险 管理措施 :) 少全面 的技术组保 证措 3缺 施 : ) 少全面 的施 工组 织设 计技 术经 济指 标。 4缺 2 3 编 制施 工组织 设计 人员 的现 代管理 理论 知识 缺 乏、经验 不足 、编 . 制手段 落后 目前我 国公 路建 设项 目施 工组 织 设计 的工程 技术 人 员, 缺乏 系统 工程 、 预 测 技 术 、决 策 技术 、 控 制论 、技 术 经济 学 、线 性规 划 等 方 面 的理 论 知 识 , 直接影响 到编 制施工组 织设计 的质 量水平和 实施施工组织 设计的管理 这就 思路, 加上编制人 员工程经验 不足 , 的甚至 出资请 人代编, 有 这样 对设计 意图难 以达 到统筹兼顾 : 有的不 熟悉旌 工规 范规程, 单位 工程 、分部分项 工程及 各 对 工序 的施 工工 艺技术 要 求知之 甚 少, 以协调 贯通 。 难 现阶 段, 我国公路工程项 目实施阶段 的施 组织 设计编制多数 以手工编制 】 为基 础,人为 影响 因素 多 、差错 、漏项 层 出不 穷, 制组 员庞 大 、耗 时长 , 编 工序 、工 艺 安排 、劳 动力 、 设备 、材 料供 应 与 消耗 等无 法 达到 协 调统 一 , 且组 织系统 自相 矛盾,做出 的施 1组织 设 计难 以达 到指 导旌 、 降低消 耗 、 二 缩短 工期 和提 高 质 量 的 目的 。

浅谈公路工程项目中的施工组织设计

浅谈公路工程项目中的施工组织设计

科技博茏 I 5 5
年 21期 .
设计是 为工程项 目 工中提供技 术保证 ,指 导其优化 施工 的技术 、经 旅 济和组 织的综合 性文件 。 公 路 工 程 施 工 组 织 设 计 的 I 要 作 用

公 路 工 程 项 目施 工 组 织 设 计 是 根 据 国 家 或 建 设 单 位 对 施 工 项 目的 要 求 ,在 充 分 了解 工 程 的 设 计 图 纸 及 其 自身特 点 ,从 工程 施 工 全 局 和 技 术 经 济 的 角 度 出发 , 针 对 工 程 旌 工 的复 杂 性 。 按 照 工 程 项 目 的 客 观 规律及项 目所在地 的具体施工条 件、地 区环 境和工期 要求 ,统筹 考虑 施工活动 中资金、材料 、机械 、人 工和施工方 法等五大要 素,广泛运 用 数学、网络技术和计算技术等定量方法 ,对全部工程 的施 工进度 、施 工工艺和相应 的资源 消耗等作 出科 学 、合理 、有效 的安排 ,为施工 生 产 活动的经济 性 、连续 性、均衡性 、协调性提 供最优方案 ,以最少 的 资源 消耗取得 最大的经济 效益 ,使 工程施工取 得相对最优 的效果而编 制的指 导性文件 。简单地说,施工组织设计是指施工项 目在施工前 ,根 据 设 计 文 件 及 业 主 和 监 理 工 程 师 的 要 求 , 以及 主 客 观 条 件 , 对 工 程 项 目施工的全 过程所进 行的一 系列筹划 和安排 。 首 先 ,有 利 于降 低 工 程 成 本 ,控 制 工 程 进 度 。 施 工组织 设计 的一个 重要组 成部分一 各项技 术经济 指标 的拟定 , 是从工程 的资源 需要量和全场性暂 设工程 两方面着手,按照节约开支 、 压缩 费用 的原 则,根据工程 各阶段 的施 工安排来 制定各部 门的费用计 划 。如果一个 工程项 目没有 一个科 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ合理的施 工组织设计 ,经济技术 指标 则无法落 实,同时也会 加大成本 核算预控 的难 度 。降低 工程成本 的另一措施 则是在 保证 工程质 量 的前 提下 ,按期完 成或使 工期提 前 。 而 工程 施工组织 设计 中对 资源供应 的合 理安排与调 控 ,能够保 证各分 项 工程 工期计划 既连续又互 不干扰 ,对 按期或提前 完成整个 工程施工 任务起 到 了导 航的作用 。 其 次 ,有 利 于 预 防 突 发 事 件 ,科 学 管 理 施 工 。 合 理 的 旌 工 组 织 设 计 , 能 够 正 确 反 映 客 观 实 际 , 并 能 够 预 计 施 工过程 中可能 发生的各种情 况,为施 工企业实施施 工准备工 作计划提 供 依 据 , 从 而 保 证 建 筑 工 程 的 顺 利 进 行 , 最 大 限度 地 发 挥 建 设 项 目投 资 的经 济效益和 社会效益 。另外 ,通过旋 工组织设计 的编制 ,可 以全 方 位 、 细 致 地 考 虑 工 程 项 目的 各 种 施 工 条 件 ,扬 长 避 短 地 制 定优 化 的 施工方案 、提供先进 的旅工技术 、确定规 范的施工工 序、统筹合 理的 施工进度 、配置精准 的施工 资源 ,这是对 工程施工全 过程实行科 学管 理 的重 要 手 段 。

施工方案对工程造价的影响探讨

施工方案对工程造价的影响探讨

施工方案对工程造价的影响探讨施工方案是对建设工程施工活动实施科学管理的主要手段,是贯穿工程项目全过程的技术经济文件,它编制的优良不但关系到工程造价是否准确,还关系到工程造价是否能够全面反映工程施工成本,因此,在保证工程质量和满足业主使用要求及工期要求的前提下,优化施工方案及施工工艺是控制投资和降低工程造价的重要措施和手段。

我们要重视施工方案的编制工作,不断进行市场调研、分析施工现场环境以优化施工方案来达到提高工程造价准确性、降低工程造价的目的。

一、施工方案对工程造价的重要性1、施工方案对工程造价具有指导作用一项工程项目的设立必须先制定出一套合理的施工方案,之后才能根据施工的需要进行人员配置,施工设备安装等一系列后续准备工作。

如果施工方案不完整、不科学、没有依据具体的施工条件而制定,设备和人员的配置将会出现数量上的误差,对工程造价产生影响,甚至造成不必要的损失。

例如:在人口密集、交通流量大的城市建设交叉立体式桥梁或跨江跨海大桥和在人口稀疏、車流量有限的乡村修建普通的桥梁公路,其施工方案和依据施工方案制定出的工程造价一定是不同的。

如果不假思索,不切合实际施工情况盲目套用施工方案和工程造价,大型工程用小方案,小型工程用大预算,这将严重阻碍施工进程,不但不能按计划完成工程项目,还可能造成资金的浪费或不足。

此外即使是在情况相近的地区施工,其施工方案也不尽相同。

例如:同样是在乡村地区修建桥梁或公路,甲村的桥梁公路只是针对村民的普通日常生活需要而建造,乙村则为载重较大的货车运行修建桥梁公路,由于用途不同甲乙两座桥梁公路的施工方案一定存在差异,如果不结合实际制定施工方案,那么就不可能制定出科学合理的工程造价方案,这都将对工程施工建设顺利进行造成巨大的障碍,成为不能按时高效高质完成工程的隐患。

正确的施工方案是制定施工细则,安排人员设备,指导工程造价的重要保证。

对整个工程的完成都具有指导性意义。

2、施工方案是工程造价的重要依据工程造价应该严格按照施工方案进行评估、计算,不能擅自套用已有的、项目接近的预算方案作为新项目的工程造价方案。

浅论施工组织设计对编制公路工程施工图阶段造价的重要性

浅论施工组织设计对编制公路工程施工图阶段造价的重要性
维普资讯
一监 督与 管理
福建建设科技 20. o5 06 N.
13 0
浅论施工组织设计对编制公路 工程 施工 图阶段造价的重要性
许 薇云 ( 建 华夏 工程造 价有 限公 司 福
[ 提
300 ) 50 5
要 】 本 文从施 工平面布置、 I 临时工程 、 助工程、 辅 取弃土场等方面分述合理的公路工程施 工组织设计 对施 工图阶段 造
价 编 制 的 重要 性 。
[ 关键词】 公路 工程 ;施工组织设计 ; 工图阶段造 价 施
Ab t c :T i p p rd s u s st e e s n il y o t n l o sr c in o g nzn e in i o t r p r t n o i h a u i g s o rw— s r t h s a e ic s e s e t i f a i a n t t r a ii gd sg n c s —p e a ai fhg w y d rn h p d a a h at r o c u o o i g p ro h o g o s u t n pa e ar n e n ,e o a y c n tu t n s itn o sr c in a d t k n e d t ru h c n t ci ln r a g me t t mp r r o sr ci ,a ss t n t t n a e—a a o o l ed i r o o a c u o b md n s i f l . i
设 项 目的投 资 效 益 。 2施 工 图 阶 段造 价 编 制 现 状
公路工程施工 图阶段造价 由实体工程 、 临时工程 、 及辅助 设施等部分构成 , 其中构成实体工程的材料费用 、 临时工程及 辅助设施费用在很大程度 上是 由施工组织设计决定 的。在 当

公路工程施工现场管理探讨论文(精华)

公路工程施工现场管理探讨论文(精华)

公路工程施工现场管理探讨论文公路工程施工现场管理探讨3篇论文(一)一、公路工程施工现场管理存在的问题2)公路工程施工的档案管理也存在不足,造成公路工程的管理缺乏相应的资料作为依据。

主要表现在相关的公路建设管理人员的档案管理意识比较淡薄,不能对建设工程的信息进行有效及时的整理和采集,使工程建设和工程资料的管理工作不能够同步进行,档案资料所反映出来的信息较滞后、不完整;在工程即将竣工时,不能对工程的验收工作和档案资料进行严格验证,档案的记录出现很多漏洞,使工程的建设人员不能很好地借鉴以往的工程建设经验,使公路施工建设中重复出现类似的质量问题。

3)施工现场材料管理存在一定纰漏,缺失和浪费现象比较严重,对材料的消耗量没有一定的控制目标,对限额领料的制度没有严格遵循,没有加强对降低料耗的管理力度,对材料的储存和运输过程中损耗大的问题没有及时追究责任,不能科学地组织运输,对于就近购料以及经济购料的运输标准没有按标准执行。

二、加强公路工程的现场施工管理,提高施工质量1)施工单位在施工前,一定要仔细分析工程建设的实际状况,根据工程建设的环境,规划好在工程建设中所需要的材料、设备以及工程建设时间和成本,使工程在具体实施过程中有一个客观的理论指导。

2)施工单位应该对施工监督制度和监理人员进行严格配置,采取一定的措施对监理人员进行督促,及时做好施工过程监督计划,对工程进行实际监督,及时汇报监督情况等。

例如,工程的监理人员设计好了一项完整的实施方案,要对材料购置进行抽样检查,使工程施工的实际需求和建筑材料的实际质量都能得到满足。

3)施工单位还应该根据工程的具体施工要求设计出施工方案,要严格预算好施工成本,对每一项支出都应该及时准确作好记录,通过阶段性的有效成本核算来对施工过程中出现的偷工减料问题进行遏制。

4)做好档案管理工作,加强对这项工作的重要性认识,运用先进技术和管理手段进行档案管理,将这一工作渗透到公路施工建设和管理的每一个环节;还要及时做好管理信息的补充和收集,在工程即将完成的时候根据验收标准来验证档案资料的准确性,相关的工作人员要在工程竣工后对档案进行归整,使档案得到很好的储存并发挥它的作用。

浅析公路工程施工组织设计状况及对造价的重要性

浅析公路工程施工组织设计状况及对造价的重要性

价格的确定一般经过施工图预算的编制 、 承包 合 同价的签订、 工程结算价和工程决算价 的确 定等过程 。 而在上述价格形成过程 中施工组织 设计与工程造价的关系非常密切 。 工程造价 的 管理工作应注意以下两方面关系。
实际工作中 ,无施工组织设计常 常引起 工 程 决算 的经 济纠 纷: 施 工组 织设计 流于形 式 或者虽有施工组织设计 ,但对其 中施 工方 案和 技术 措施未进行严格审查 、监督 ,同样 也会 引起 经济纠纷 。在投资来源发生变化和 社会 主义 市场经济激烈竞争 中,施工组织设 计不仅是 组织施工、指导生产 的文件 ,而且 是工程造价 控制的重要 内容 。因此 ,应 重视 施工组织设计 的编 制、审查工作。 1 ) 编制施工组织设计应与预算定额相结 合 预算定额 具有“ 整 体上 的通用性和 个体上 的不融合性” 的特性 , 编 制施 工组织设计, 应 熟悉和掌握 预算 定额并与预算定额相结合 。 具体做法是 : ( 1 ) 熟悉预算定额采用的施工方法。 预 算定额分部 工程 说明中,通常 明确规定 了采 用 的施工方法 , 对于那 些预算 定额 中提到“ 应 当根据施工组织设计规定计算” 的 内容, 应注 意其施工方法和现场条件等 内容 的设计 。 ( 2 ) 熟悉预算定额规定的工程量计算规 则 。预算定额每 一个分部工程通常 明确规定 了工程量计算规 则,而有些分部分项工程 的 工程量计算和施 工方法直接有关 。因此 ,施 工组织设计 中对 分部分项工程的施工方法和 [ 3 ] 屈哲, 彭维哲. 大型建设项 目造价审计 相关 的工程 内容应 有明确的规定 ,便于直接 的几 点做法 [ J ] .建筑经济 .
述。
【 关键词 】 施工组织 ;公路 工程 ;造价
1 、 当前 施 工 组织 设 计 状 况 随着社会主义市场经 济的建立 ,建筑市 场的竞争异常激烈 ,客观 形势对 施工企业 的

贵州公路工程施工造价

贵州公路工程施工造价

随着我国经济的快速发展和交通基础设施建设的不断加强,贵州省作为西南地区的重要交通枢纽,公路工程建设规模逐年扩大。

在公路工程施工过程中,造价管理是保障工程质量和经济效益的关键环节。

本文将对贵州公路工程施工造价进行深入分析。

一、贵州公路工程施工造价构成1. 工程量清单计价:根据国家及地方相关法律法规,公路工程施工造价采用工程量清单计价方式。

主要包括以下部分:(1)直接费:包括人工费、材料费、施工机械使用费、施工组织措施费等。

(2)间接费:包括企业管理费、规费、利润等。

(3)其他费用:如投标费、施工图审查费、工程质量监督费等。

2. 工程量清单计价特点:(1)按实际工程量计价,合理分配资源。

(2)透明度高,便于各方监督。

(3)具有较强的竞争性,有利于降低工程造价。

二、影响贵州公路工程施工造价的因素1. 工程规模:工程规模越大,施工难度越高,所需人力、物力、财力投入越多,造价也随之提高。

2. 施工地点:贵州地形复杂,山区较多,施工条件恶劣,导致工程造价较高。

3. 施工技术:采用先进的施工技术,可提高施工效率,降低工程造价。

4. 材料价格:材料价格波动较大,直接影响工程造价。

5. 人工成本:随着生活水平的提高,人工成本逐年上升,对工程造价产生较大影响。

6. 政策因素:国家及地方政策调整,如税费减免、环保要求等,也会对工程造价产生影响。

三、贵州公路工程施工造价管理措施1. 优化施工组织设计:合理规划施工进度,提高施工效率,降低施工成本。

2. 加强材料管理:严格控制材料采购、使用、回收等环节,降低材料浪费。

3. 严格控制人工成本:合理配置人力资源,提高劳动生产率。

4. 加强合同管理:明确合同条款,确保合同执行过程中的合法权益。

5. 强化造价核算:定期对工程造价进行核算,及时发现和解决问题。

6. 提高造价人员素质:加强造价人员培训,提高其业务水平。

总之,贵州公路工程施工造价管理是一个复杂的过程,需要从多个方面入手,确保工程造价合理、有效。

国外公路工程施工组织设计文献

国外公路工程施工组织设计文献

国外公路工程施工组织设计文献一、引言国外公路工程施工组织设计是指在公路工程施工前,根据工程的特点和要求,对施工过程进行合理的组织和安排,以确保施工的顺利进行和高质量的完成。

本文旨在探讨国外公路工程施工组织设计的相关文献,总结国外经验,为我国公路工程施工提供借鉴和参考。

二、国外公路工程施工组织设计的重要性1. 提高施工效率:合理的施工组织设计可以优化施工流程,减少施工时间,提高施工效率。

2. 保证施工质量:科学的施工组织设计可以确保施工过程中各项工作的有序进行,从而保证施工质量。

3. 控制施工成本:合理的施工组织设计可以降低施工成本,有效利用资源,避免资源浪费。

三、国外公路工程施工组织设计的关键要素1. 施工方法选择:根据不同的工程特点和要求,选择合适的施工方法,包括人工施工、机械化施工等。

2. 施工机械配置:根据工程规模和要求,合理配置施工机械设备,提高施工效率。

3. 工期计划:制定合理的工期计划,明确各个施工环节的时间节点,确保施工进度。

4. 施工人员组织:科学合理地组织施工人员,根据工作内容和要求分配人员,确保施工顺利进行。

5. 安全生产考虑:在施工组织设计中要充分考虑安全生产因素,制定科学的安全措施,保障施工人员的生命安全。

四、国外公路工程施工组织设计的案例分析1. 德国某高速公路施工组织设计:该工程采用了先进的施工技术和管理模式,通过合理配置施工机械设备和人员,实现了高效施工和优质完成。

2. 美国某桥梁工程施工组织设计:该工程在施工过程中充分考虑了安全生产因素,制定了严格的安全管理措施,确保了施工期间没有发生重大安全事故。

3. 日本某隧道工程施工组织设计:该工程在施工过程中采用了先进的施工方法和技术,通过精细的工期计划和施工人员组织,实现了施工进度的快速推进和工程质量的保证。

五、国外公路工程施工组织设计的启示1. 引进先进技术:借鉴国外先进的施工技术和管理模式,提高我国公路工程施工的水平和效率。

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施工组织设计对公路工程成本的影响
贺亿李凯章
(陕西市政建筑设计研究院有限公司,陕西西安710032)
£}商要】随着我国经济发展水平的不断提高和公路建设市场进程的转折以及我国投资结构的调整,施工企业的竞争越来越激烈.套行业步入了微利时代。

由于承接任务厚施工组织、施工方式、资金运用和经营管理等方面发生一系列变化,给成缸控制带来许多新课题。

鹾篷间】公路工程;施工组织设计;成本;影响
随着我国经济发展水平的不断提高和公路建设市场进程的转折以及我国投资结构的调整,施工企业的竞争越来越激烈,全行业步入了微利时代。

目前,有些施工企业因底子薄,冗员多,面临着举步维艰的境±也。

由于承接任务厚施工组织、施工方式、资金运用和经营管理等方面发生一系列变化,给成本控笨啸}来许多新课题。

一个施工企业要想在激烈的市场竞争中得以生存,只有通过充分发挥自身在资金、人才、设备等方面的优势,从技术、经济、管理等方面做好施工组织设计的编制工
作,科学有效地配置施工企业的资金、人才、设备等资源,刚旺程成本,以提高施工企业的竞争力,为企业的生存和发展创造广阔的空间。

一、施工组织设计对工程成本的影响
施工组织设计的编制牵涉到工程技术、施工经验、定额指标、国家有关法颊败策以及计划、财务、银行、税务等许多方面,其中任何一方面出现问题或处理不妨都有可能影响到工程成本。

除国家政策有明文规定的因素外,施工组织设计中影响工程成本的因素主要有:
(一)旋工方法的选择
在公路工程设计和建设中,施工方法的选择必须通过工程条件、工程经济和技术经济等方面的比较,选择既经济又适用的施工方法。

对于施工单位而言,编制施工组织设计时应根据工程实际以及本企业特点,动态地来选择合理的施工方法,有效地控制工程成本。

(二)施工工期
由最优的施工方案来计算的工程项目的工期以及各单位工程施工所持续的时间就是工程项目的合理工期。

工期的长短不但能直接影响工程项目的成本消耗,使公路产品尽快的发挥它的经济效益,而且能加速资金周转,刚氏建设期工程投资的贷款利息。

但是,不考虑工程质量,一味盲目地赶工期,往往带来不良的后果。

例如,某段公路通车不到一年,就出现了大面积的路面网裂现象,究其原因,其中重要的一点就是路面基层水泥稳定土质量出了问题。

由于每次施工作业段太长,水泥加水拌和后,人员、机械设备不到位,造成了拌和、平整、碾压脱节,延续时间超出了水泥终凝时间,致使碾压不成型,造成了“松散、起皮”等现象,导致道路破坏。

造成道路过早破坏的根本原因就是没有作好周密的施工组织计划,延误了碾压成型的最佳时机,致使基层强度达不到要求,从而造成了路面的破坏。

所以,施工组织设计时,应按合理的工时、工期进行劳动力的安排、材料的供应和机械设备的合理配置。

施工组织实施时应该做到材料齐备,人员、机械到位时再施工,严格按照施工组织谢寸-要求进行施工,避免不颐工程质量而盲目加快进度的现象。

㈤施工组织平面布置
施工组织平面布置是设计单位根据施工特点和施工条件,来研究解决施工场地上所有设施在平面位置上的合理布置问题。

施工组织平面的布置决定着预算中的直接费,合理的施工组织平面布置,可以避免施工设施反复搬迁、地下工程反复开挖、土方往返运输等浪费现象:可以降低运输费用、保证运输方便:可以减:!,临时性建筑物的修建费用,减少临时占地、降低临时占地的租地及青苗补偿等费用。

在我们的公路建设项目实际中,桥梁、涵漏都分布在沿线,不可能每座桥涵处都设一座砼预制厂。

所以,砼预制厂位置的布置就须认真考虑,既要靠近现有交通线附近,又要靠近预制构件需要量大的工程附近,这样即便砂、石、钢筋、水泥等材料的进场,又能减少预制构件的运输费用,降低工程成本。

(四)运输妇织计划
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2009年9月f上}
运输组织计划是施工组织形式中一个重要项目,它不仅直接影响施工进度,而且在很大程度E也影响工程造价,并在施工过程中占很大工作量。

为了确保施工进度计划的执行,力求最大限度降低工程成本,就要求编制出合理的运输组织计划。

运输组织计划一般应达到下列要求:1)运距最短、运输量最小:2)减少运转次数,力求直达工地:3》装卸迅速和运转方便;4)尽量利用原有交通条件,减少临:5)充分发挥运输工具的载运条件。

二、问题与对策
施工组织设计贯穿于整个公路基本建设过程且起着至关重要的作用,我们在公路建设中应当给予充分的重视,然而事实并非如此。

目前,在施工组织设计的实践过程中存在诸多问题亟待解决。

(一)管理问题
施工组织设计应该是企业管理和施工能力的体现。

实际上目前施工组织设计—般由项目部总工程师组织各专业工程师完成,其他管理人员甚至项目经理都不参与,因此施工组织设计仅代表项目部部分人的水平和思路。

由于编制过程缺乏组织领导,企业没有形成供编制施工组织设计使用的各类资源信息系统,没有经过细致的讨论分析,使施工组织设计成为了—种应付检查的形式,以至于在施工中不能发挥它的真正作用。

所以在施工组织设计编制过程中首先要明确项目经理是项目施工组织设计编制、管理的第一责任人,项目经理应引起足够的重视,各参编人员要认真履行职责,集思广益,群策群力,以全方位的信息资源为保障,集全部人员的智慧于—体,才能编制出高水平的旌工组织设计。

(二)责任心问题
在施工组织设计的执行过程中,有些施工单位往往不完全按照制定好的施工组织计划安排施工,而是根据传统的经验和施工者的个人意愿进行施工。

这样自然难以保证施工的有序进行,同时也给工程带来了一系列问题。

所以,即使有一本好的施工组织设计,在执行过程中出现问题,同样不能保证施工的科学有序。

这就需要管理者和施工人员在施工过程中,提高责任心和主人翁意识,按照施工组织计划,充分准备,秩序井然地开展工作。

(三)能力问题
作为工程项目策划和指导施工的纲领性文件,旌工组织设计的形成过程是组织管理人员各种能力的综合体现。

施工组织设计中存在不足往往是由于编制人员对工程涉及的各个分项工程施工工艺和方法不熟悉,对规范规程和质量标准不了解,或者缺乏大型综合性工程的组织和指挥经验。

因此,培养一批懂建筑技术知识,通晓经济管理知识及国家建筑经济法规,具有丰富实践经验和管理能力的施工组织设计编制人员是编制施工组织设计最基本的要求。

2004年我国对建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员实行的建造师执业资格制度,就是为我国建设领域培养高素质人才而采取的一项具有远见,的重大举措。

三、结语
编制施工组织设计既要突出重点,简明扼要,可操作性强,又要主次分明、有根有据,还要覆盖工程的方方面面,并遵循技术规律和主客观条件,充分发挥组织、计划、控制、激励作用,i盘到顺利施工的目的。

[参考文献】
【11陈传德,尚喜诅公路施工项目管理手册IM l.北京:人民交通出版社。

1999
12】姚玉玲.公路工程施工组织学lM J jE京:人民交通出版社.1998.。

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