液压系统油液污染对系统的影响

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液压油污染原因与危害探究

液压油污染原因与危害探究

液压油污染原因与危害探究1.引言在液压系统中,液压油是传递动力和信号的工作介质,同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。

液压油污染严重时,会导致液压元件磨损加剧出现故障,使液压系统工作性能变坏。

据统计,液压系统故障中7 0 %以上的故障是由于油液污染而造成,其中7 5 %以上是固体颗粒的污染。

2.液压油的污染原因及其危害液压系统对于现代工程机械的行走、转向、制动以及作业装置等的控制至关重要,液压油作为工程机械液压系统的血液起着传递动力,为液压系统内运动部件提供润滑、吸收热量并导出污染物的作用,对液压系统能否长期正常使用具有重要的意义。

统计资料显示,除长时间超负荷工作和操作不当等因素以外,油液污染引起的故障占液压系统故障的60%~90%以上。

2.1颗粒污染的形成原因及其危害颗粒污染是指由于诸多原因致使液压油中含有各种颗粒污染物(如灰尘、铁屑、铁片、焊渣、棉纱头、橡胶碎片等,最常见的是金属粉末)所形成的污染。

这些颗粒由各种不同的材料组成,具有不同的形状和尺寸。

因此,液压油中颗粒污染物的材料、尺寸、形状及含量直接和液压系统产生的故障类型相关。

颗粒污染物的来源有外部和内部2个渠道。

内部渠道是指在正常工作过程中系统内部由于运动机件磨损而产生的金属或橡胶粉末。

外部渠道是指在系统安装、元件组装、修理过程中残留的颗粒污染物;在正常工作过程中,通过加油口和透气孔进入系统的以及新液压油本身带来的各类颗粒污染物。

2.2化学污染的形成原因及其危害化学污染是指液压油中混入化学污染物(如水、柴油、洗涤剂、微生物等)或不同配方、不同品牌的油液混在一起,导致油液发生乳化现象、氧化反应以及油液过热产生粘性物质等,其结果常常是液压油变得浑浊、冒泡和变质,从而破坏了液压油的稳定性、润滑性及使用周期。

液压油中混入洗涤剂,将会变得混浊、不透明,洗涤剂本身含有大量的水份,会使油液乳化。

矿物基的液压油中含有的水份将会发生氧化反应,致使添加剂变质,形成的酸性物质则会破坏液压元件的表面。

液压油污染对煤机产品液压系统的影响及控制

液压油污染对煤机产品液压系统的影响及控制

随着工业技术 的发展 和革 新 ,机 电液 压一体 化技 术在
现 代煤 机 产 品 上 的 应 用 得 到 了 广 泛 发 展 ,液 压 系 统 的 工 作 能 力将 直 接 影 响 煤 机 产 品 的 作 业 性 能 。 在 液 压 系 统 中 ,液
液 压 油 污 染 严 重 时 会 使 液 压 系 统 油 温 迅 速 上 升 到 7 ℃ 以上 , 0 油 温 严 重 超 过 正 常 工 作 范 围 ,影 响 系 统 的正 常 工 作 。
21 0 0年 第 1 0期




液 压 油 污 染对 煤 机 产 品液 压 系统 的影 响及 控 制
胡方 海 杨 鑫 ,
( .三 一 重 型 装 备 有 限公 司 ,辽 宁 沈 阳 1 10 2 ;2 10 7 .三一重工股份有 限公 司 ,湖南 长沙
40 0 ) 1 10

要 :文章 重点 分析 了液 压 油 污染的产 生途 径和 对 煤机 产 品液 压 系统 的影响 ,以及 由此 引
系 统 的 冷 却 、润 滑 和 防 锈 的 作 用 。液 压 油 的 污 染 会 导 致 液
压 元件磨 损加剧 ,系统工 作不 稳定 ;严 重 时甚至 会使 液压 系统瘫痪 ,失 去工作 能力 ,从 而 导致 设备效 率 降低 ,维 修 费用增加 。据统 计 ,在煤 机产 品 中液压 系统故 障 约 占设 备
故 障率 的 7 % 左 右 ,而 由于 油 液 污 染 造 成 的 故 障 约 占 液 压 5
中的水分 。水 分 的吸人将 加速 液压 油 的乳化 ,并 降低 液压
油 的粘 度 。液 压油 粘 度 低 到 一 定 程 度 时 会 导 致 油 泵 、 马 达 、 液 压 油 缸 等元 件 的泄 漏 量 增 加 ,系 统 压 力 建 立 不 起 来 或 达

液压系统防止污染措施

液压系统防止污染措施

液压系统防止污染措施概述液压系统在工业和机械设备中广泛使用,它们起到了传递能量和驱动执行机构的重要作用。

然而,液压系统的正常运行和寿命受到外部污染物的影响。

为了确保液压系统的可靠性和性能,我们需要采取一系列的防污染措施。

污染的影响液压系统中的污染物主要包括固体颗粒,水分和空气。

它们会对系统产生负面影响,造成以下问题:1.液压油的污染:固体颗粒和水分可以沉积在油箱和系统中,导致油的浑浊度升高,粘度增加,从而影响油的流动性和润滑性能。

2.泵和阀门的磨损:固体颗粒会在泵和阀门的密封面上产生磨损和划伤,进而降低泵和阀门的工作效率和寿命。

3.故障和泄漏:固体颗粒和不纯净的液压油可能会导致阀门卡死、密封件漏气和系统泄漏的问题。

4.能量损耗:污染物在系统中的流动会引起液压油的摩擦损失,导致系统能量消耗增加,从而影响系统的效率和节能性能。

防污染措施为了避免液压系统受到污染的影响,我们需要采取以下措施来保护系统的运行和延长其寿命:1. 液压油过滤液压油过滤是防止固体颗粒进入液压系统的关键措施。

我们可以通过以下几种方式进行液压油过滤:•粗过滤器:安装在液压油箱口或泵进口处,能够对较大颗粒进行预过滤,通常使用金属网或滤纸作为过滤介质。

•细过滤器:安装在液压系统中的关键部位,能够去除较小的颗粒,通常使用滤芯或滤网作为过滤介质。

•微过滤器:安装在高精密液压系统中,能够去除微小颗粒,通常使用更细的滤芯或滤网作为过滤介质。

2. 保持液压油干燥水分是液压系统中常见的污染物之一,会导致液压油的氧化和腐蚀。

为了保持液压系统的正常运行,我们需要采取以下措施:•使用合格的液压油:选择具有较低水分吸收性的液压油,以减少水分进入系统的可能性。

•定期检查油箱:定期检查和清理液压油箱,以确保油箱密封良好,避免外界空气和潮湿空气进入系统。

•安装油箱空气除湿器:安装油箱空气除湿器,可以吸收油箱中的水分,保持油的干燥。

3. 定期维护和更换液压油定期维护和更换液压油是防止液压系统污染的重要措施。

液压系统油液污染对系统的影响

液压系统油液污染对系统的影响

液压系统油液污染对系统的影响作者:张蕊郭智勇来源:《科技资讯》 2011年第4期张蕊郭智勇(河北工业职业技术学院宣钢分院河北张家口 075100)摘要:液压系统中液压油油液的污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因。

液压油的污染,会导致液压设备在运行过程中产生异常和磨损,因而危及整个设备系统安全运行。

本文分析了造成液压系统液压油污染的主要原因,并对液压油污染的危害进行了分析。

关键词:液压系统油液的污染危害中图分类号:TH137 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)02(a)-0044-01液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能,液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作,液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染的类型和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

1 油液污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是固体杂质、水分、其他油类及空气等进入系统;内部原因除了原有新油液带来的污染物外,在使用过程中相对运动零件的磨损和液压油理化性能的变化。

由于导致污染杂质侵入的各种因素的影响,液压油可能受到不同程度的污染。

根据杂质的侵入方式不同,污染可分为三种类型。

1.1 潜在污染零部件在加工、装配、试验、储存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,造成液压油的先天性污染。

1.2 侵入污染1.2.1 装配、使用过程侵入污染物液压系统工作过程中,风沙、灰尘、潮气、异种油等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口侵入系统:通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。

液压油污染的危害、原因及预防

液压油污染的危害、原因及预防
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
挖掘机使用的液压油如果被严重污染时,首先液压系统工作性能恶化,容 易产生故障;元件加速磨损,寿命缩短,甚至造成机械和操作中的重大事故。 一、污染带来的危害
(1)对动力元件:污染颗粒会使泵的相对运动零件加剧磨损,降低容积效率, 缩短使用寿命。 (2)对执行元件:坚硬微粒会使各类密封和精密配合件加快磨损,使泄漏量增 大,造成元件动作迟缓、无力。 (3)对控制元件:污染物会使阀体和阀芯加剧磨损,使性能变差,有时还会把 阀芯或阀杆卡死,堵塞节流孔,造成元件动作失灵。 (4)对辅助元件:油中的水分可腐蚀金属,使油液乳化变质,进一步腐蚀各类 密封件。 (5)对整个液压系统:污物积存后,将堵塞滤油器,使泵吸油困难,产生空穴 和气蚀,从而恶化系统的工作性能。 在液压系统所发生的故障中(如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划 伤、气蚀、锈蚀等)有80%~90%起因于液压油的污染,而液压油污染源主要是杂 质、和水分。因此,我们必须防止液压油的污染,以提高机械使用的可靠性,延 长使用寿命,降低故障率。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
二、污染原因 (1)液压缸、泵、阀及其它辅助元件中的焊渣、切屑、锈渣、橡胶颗粒、灰尘 等在装配使用前没有被彻底清除,液压系统一工作,这些污染物就随油液遍及整 个系统。 (2)用不洁器皿加注新油时,有污染物侵入,如包括加油机管上有异物等。 (3)液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。 (4)金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片,如油箱、油散、硬管内部生锈等。 (5)检修时不慎混入的棉丝、尘土等。 (6)吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。 (7)油箱油面过低,吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。 (8)油管接头、阀门可移动部分等有的漏油,有的则可能是外部气体向内渗漏。 这是因为内部油液流速高而产生负压,抽吸空气进入油中等。

液压系统油液污染的危害与控制

液压系统油液污染的危害与控制
及 危 害 分 析
颗粒 类 污染物 又 分 固体颗 粒 和非 固体 颗粒 。
在 污染 物侵 入量 大 的 系统 中 , 安装 旁 路 过滤 以作 为在 线 滤 油器 的 3. 固体 颗粒 的 产 生 。液 压 系统 油 液 中的 固 体 颗 粒 物 主 要 来 补 充 , 1 以改 善 清 洁 度 , 长 滤 油 器 的 使 用 寿命 等 。五是 在 选 用 滤 延 源 于组 成液 压 系统 的各种 液 压元 件及 非 标 油 路块 的机 械加 工 ; 油 油器 时 , 要根 据 主机 的不 同用 途 和 使 用 场 合 , 选择 不 用 精 度 等 级
1 概 述
冲击 等 , 同时对 液压 系 统 和管件 引 起 气蚀 。混 入油 液 中 的空 气还
降低 其 润滑性 能 。 随着我 国液压 技 术 的发 展 和进 步 , 压 系统 越来 越 广 泛地 应 可使 油液 变 质 , 液 从 以上分 析看 出液 压 系 统 油 液 污 染 对 主 机 的 正 常 运 行带 来 用 于各 类主 机 , 主机 的工 作 可靠性 和 使 用 寿命 与 液压 系统 的 油 而 极 大 的危 害 。只有 从制 造 、 配 、 装 、 装 安 调试 和 运 行 的全 过 程 中严 液污 染 状 况 有 着 极 为 密 切 的关 系 。据 有 关 资 料 统 计 , 0 % 一 7 格 控制 污染 物 的侵 入并 采取 积极 的预 防 消 除措 施 , 能保 证 主机 才 8 0%的故 障是 由于 液压 系统 油 液 受 到 来 自内部 和外 部 污 染 物造 的使用 寿命 和安全 运行 的可靠性 。
使 一 件 和液 压 系统 工作 可 靠性 和 使 用 寿 命 的 关键 。只 有 对 液 压 系 统 安 装 、 用 和 维 护等 整 个 过 程 。 采取 的控 制 措 施 主 要有 两 种 , 二 油液 污染产 生 的原 因和危 害进 行 认 真分 析 研究 , 出控 制 油液 污 是 防止 污染 物侵 入 系统 , 是 对系 统油 液进 行 过滤净 化 找

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损所列:1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,同样,在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中,外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统,如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中,造成污染。

一般认为,新购进的液压油是清洁的。

其实不然,如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间,使移动阻力增大,反应迟钝,动态响应速度变慢,严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中,金属颗粒约占75% ,尘埃约占15% ,其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加,造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降,使泵、马达、液压油缸的容积效率降低,控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧,刮伤、咬死,泵的效率降低,故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查,发现转子端面、配油盘磨损严重,定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密,间隙很小,带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中,使阀芯移动困难或卡牢,磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

液压油的污染与控制

液压油的污染与控制

仅供参考[整理] 安全管理文书液压油的污染与控制日期:__________________单位:__________________第1 页共7 页液压油的污染与控制摘要:液压系统工作性能的好坏,直接影响工程机械的作业性能。

本文分析了液压系统中液压油的污染原因以及对液压系统工作性能的危害,提出了防止液压油污染的具体措施,。

关键词:液压系统油液的污染危害控制近年来,液压传动入了一个新的发展阶段。

机械工程中液压油的应用越来越广泛。

液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。

液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作。

液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

液压油液被污染的原因是复杂的,多方面的。

不仅仅是内部的,还包括外部的。

油液的污染源可概括为系统残留的,内部生成的,以及外界的侵入。

1.1潜在原因造成的污染在液压设备设计之初,就没能将污染的客观渠道堵死。

首先,没有合理选用滤油器。

过滤是控制液压油污染最直接、最容易的手段。

在泵的吸油口、重要元件的进油口、油箱的入口处均要设置不同精度的滤油器和合理的过滤精度。

其次就是在制造、安装阶段、对元件和系统必须进行清洗。

液压元件在加工制造过程中,每一个元件都需要采用净化措施。

在液压元件的制造过程中,还可采用一些新的加工工艺,如采用“喷砂”工艺可去除阀块内孔的毛刺。

为保证液压系统的可靠性和延长元件的使用寿命。

元件组装时,必须保持环境的清洁,所有元件装配时,需第 2 页共 7 页采取干装配方式。

1.2外界侵入物的污染在液压系统工作过程中,风沙、固体颗粒水、分、灰尘、潮气等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口以及阀门侵入系。

通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损失。

因此,了解与研究油液污染的原因,对油液污染加以控制是十分必要的。

1.液压油污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是指固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统。

内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外,在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。

由于杂质侵入液压油的方式不同,液压油的污染可分为三种类型,如表1所列:1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,同样,在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中,外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统,如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中,造成污染。

一般认为,新购进的液压油是清洁的。

其实不然,如容器的漆料和镀层、注油软管的橡胶、以及大气中的灰尘等均可进入油液。

经实验测定新购进的液压油,用100目铜丝网过滤后取样测定,每100mL油液中有5μm以上的颗粒物3万至5万个。

这样的油仅能用于一般的液压系统,不能用于液压伺服控制系统。

如用手工加油,将会使系统污染增加4-7倍。

同时在装配、修理时,容易使灰尘、棉绒等侵入液压系统中。

1.3 再生污染再生污染是指液压油在液压系统工作中生存的污染物。

如零件的残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。

液压系统常见的故障原因

液压系统常见的故障原因

液压系统常见的故障原因液压系统是一种使用液体传递能量的系统,由于其运行环境复杂和液压元件结构特殊,常常会出现一些故障。

下面将介绍液压系统常见的故障原因。

液压系统的常见故障原因可分为以下几个方面:1.油液污染:油液是液压系统的工作介质,其中的杂质和污染物会导致液压系统故障。

油液污染一般分为机械污染和化学污染。

机械污染是指金属切屑、磨粒等机械杂质进入油液;化学污染是指水分、氧化物、酸性物质等化学杂质进入油液。

油液污染会导致液压系统阀芯卡涩、密封件磨损、液压泵噪音大等故障。

2.油液温度过高:液压系统长时间高负荷工作或由于系统设计不合理、冷却系统故障等原因,油液温度会上升。

油液温度过高会导致液压泵泄漏、液压阀卡涩、密封件老化、润滑性能下降等故障。

3.液压元件故障:液压系统中常见的液压元件包括液压泵、液压阀、油缸等。

这些元件由于长时间使用或设计制造不合理等原因,容易出现磨损、漏油、卡涩等故障。

例如,液压泵的磨损会导致压力下降,液压阀的卡涩会导致液压系统性能不稳定。

4.密封元件老化:液压系统中的密封元件有O型圈、油封、活塞密封等。

密封元件长时间在高压、高温和高速工作环境下,容易老化、老化、变形,导致液压系统泄漏、压力下降等故障。

5.气体混入:气体混入液压系统会造成气阻,使得液压系统响应迟缓、动作不稳定。

气体混入的原因包括系统密封不严、油液回油管路设计不合理等。

6.操作不当:操作人员对液压系统的不熟悉、操作不当会导致故障。

例如,过大的压力冲击会导致液压系统泄漏、密封件磨损,操作不当也会导致液压系统过载、溢流阀不工作等故障。

7.设计制造不合理:液压系统的故障还和设计制造不合理有关。

例如,液压系统的管路设计不合理会导致压力损失大、泄漏多;设计选型不合理会导致系统工作性能不稳定等。

总之,液压系统常见故障的原因包括油液污染、油液温度过高、液压元件故障、密封元件老化、气体混入、操作不当和设计制造不合理等。

为了防止故障的发生,对液压系统进行定期维护保养、合理操作和设计,严格控制油液质量,是非常重要的。

液压系统油液污染的原因与危害

液压系统油液污染的原因与危害
s se , t e a t o u o wa d s g e t n f r c g ii g tp f p l t n a d tk n o r c e s r s r m s a e f h — y tm h u h r p t f r r u g si s o e o n zn y e o o l i n a i g c re t m a u e f o uo o h p o y d a l i a d s u c o l t n rui ol n o r e p l i . c u o Ke r s y a l y tm ;h d a l i o lt n y wo d :h d u i s se r c y rui ol c ;p l i uo
闭 ,或 者是 阀 内的阻 尼孔被 堵塞 所造 成 。颗 粒污 染
化 ,润滑膜的厚度 降低 ,加速金属表面疲劳 ,腐蚀
金 属零 件 ,加 速油 液变 质 ,从 而会 引起 故障 嘲 。
3 结 束语
正确认识油液污染物产生的原 因及其所带来 的
影 响 ,对 控制 液压 系统 污染 物具 有 重要 的指 导 意义
I ( 5 I ( I % ) I % ) 1 2 0 磨料磨损 ll 疲劳磨损 I 黏着磨损 l
图 1 设 备 失 效 结构 图
的污染不仅会导致油液本身性能的劣化 .还会降低 油液的润滑性 。固体颗粒和胶状生产物会堵塞过滤 器 ,使液压泵 吸油不畅 、运转困难 .长期运行会降 低液压泵输出流量 ,使容积效率下降 .系统压力不 稳 ,堵塞 阀类元件 的小孔或缝隙 ,阀类元件动作失
2 5. 00
( 习编 辑 实

腾 )
Re s n n r so l o l t n o d a lcS se a o sa d Ha m f Oi P l i fHy r u i y t m u o

液压油污染物对液压系统的影响

液压油污染物对液压系统的影响

溶 有空 气 的液 压油 从高 压 返 回低压 时 ,大 量 的空 气 被 释放 出来 ,在 油 中形 成雾 状 泡沫 ,分 散 在油 中 ,空 气释 放 性就 是液 压 油释 放分 散 在其 中的空 气 的能 力 ,空气 释 放差 的 液压 油 在使 用 时会造 成
液 压执 行机 构 动作不 到位 或缓 慢 。
( r sot o p n ,abnB aig o p o ayH ri 10 3 ,hn) T a p rC m ayH ri er u mpn ,abn 06C i n n Gr C 5 a
Ab a tT eif ec f ol a tnol ntel udpes yt l oa d a dt orso dn r eto l e h l neo l tn i io q i rs ss m iea rt , n ecr p n igpo c t m : nu p u h i e s b e h e j
1 前 言
液 压 油是 液压 系统 的载 体 ,它 除 了起 到传递

表 1 含 水 量 极 限
液压 系统部 中液压油的状态
般液压系统
最 大含水量 ( %)
<O. 5 ≤O1 .
能 量 的 作 用外 , 担 负着 系统 的润 滑 、 还 防锈 、 防腐
和 冷却 等 多方 面 的功 能 ,对 系统 的功 效 和运 转 可
关 键 词 : 压 系统 ; 压 阀; 滤 ; 尘 液 减 过 防 中图 分 类 号 : H17 T 3
I f e c f o l tn i o q i r s se n u n eo p l a t n o l n l u dp e ss tm l u i i y

油液污染对掘进机液压系统的影响

油液污染对掘进机液压系统的影响

酸 盐等 的 总 含 量 为 总 硬 度 。硫 酸 根 在 硬 水 中含 量 较 多, 以硫 酸 钙 、 形式 存 在 , 镁 构成 水 中 的硬 度 。硫 酸 根
含 量过 高 , 水 的 p 值 降 低 , 酸 性 水 , 侵 蚀 性 。 使 H 呈 有
掘进 机液 压 系统 中 的粉 尘 污染 物 , 要来 自其 掘 主
S HANG Hu— n i ig,Z l HAO C a gl h n ・ n,Z i HANG Jn -a g I in s e igg n ,L U Ja —h ,HU S ito h—a
( 国平煤神 马集 团 设备租赁分公 司 , 中 河南 平顶 山
4 72 ) 6 0 1
随着 掘 进 技 术 装备 日益 向重 载 、 速 、 型 、 高 大 自动 化 、 能化 、 功 能化 与 使 用 高 效 率 化 方 向迅 速 发 展 , 智 多
液 压 技术 的应 用越 来 越 普 及 , 压 设 备 的工 作 强度 与 液 精 度要 求越 来 越 高 , 系统 工 作 可 靠 性 提 出 了更 高 的 对
收稿 日期 :0 20 -8 2 1 -20
作 者简介 : 尚慧 岭 (9 3 ) 男 , 南 开封 人 , 级 工 程 师 , 15 一 , 河 高 主 要从 事 煤 矿 设 备 技 术 管 理 方 面 的工 作 。
掘进 机 液压 系统 油 液 中 的水 污 染 源 , 主要 来 自工
作环 境 的喷 雾灭 尘用 水 和空 气 中 的潮 湿 空 气 , 中 以 其 喷雾 灭尘 用 水 的污 染 最 为 严 重 。另 外 , 产 用 冷 却 水 生
进 工作 面 。对 掘进 工作 面采 集 的粉 尘样 品进 行光 谱 实

油液对液压系统的影响

油液对液压系统的影响

油液对液压系统的影响1、污染物种类与来源液压系统介质中存在着各种各样的污染物,其中最主要的是固体颗粒物,此外还有水、空气,以及有害化学物质等。

污染物的来源主要有以下几方面:系统内原来残留的,如元件加工和系统组装过程中残留的金属切屑,沙粒及清洗溶剂等。

从外界侵入的,如通过油箱呼吸孔和液压缸活塞杆密封从外界环境侵入系统的各种污染物,以及注油和维修过程带入的污染物等。

系统内部生成的,如系统工作中元件磨损、腐蚀产生的颗粒物,以及油液氧化分解产生的有害化合物等。

对于水基工作介质,如水包油乳化液,微生物及其代射产物也是一种常见的污染物,因为水是微生物生存和繁殖的必要条件。

2、油液污染的危害油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。

国内外资料表明,液压系统的故障大约有70%是由于油液污染引起的。

油液污染对液压系统的危害主要有以下几方面:(1)元件的污染磨损油液中的污染物引起元件各种形式的磨损。

固体颗粒进入元件运动副间隙内,对零件表面产生切削磨损或疲劳磨损。

高速液流中的固体颗粒对零件表面的冲击引起冲蚀磨损。

油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。

此外,液压系统油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。

(2)元件堵塞与卡紧故障固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻滞和卡紧,影响阀的工作性能,甚至导致动作失灵,造成系统故障。

油液氧化产生的粘稠状物质以及水基工作介质中微生物的代谢产物会使阀芯粘滞,并导致过滤元件堵塞失效。

(3)加速油液性能劣化油液中的水和空气,以及热能是油液氧化的必要条件,而油液中的金属微粒对油液氧化起着重要的催化怍用。

试验研究表明,当油液中同时存在金属颗粒和水时,油液的氧化速度急剧增快,铁和铜的催化作用使油液氧化速度分别增加10和30倍以上。

此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低运动副间油膜的强度,使润滑性能下降。

油液污染对矿用液压设备的危害及预防

油液污染对矿用液压设备的危害及预防

尘、 金属屑 、 纤维 、 残液等通过往复伸缩活 塞杆 , 或联接部 分不
严密的密封处进 入油液 。加油 时上 盖周围没有清洗干净 或油
管理 , 保持油液清洁 , 对于保 证液压设备正常工作十分重要 。
液 存放 过程 中没有把油筒密封 ,都 是造成油液污染 的主要 原
因。
1 油液 污染对 矿 用液压 设备 的影 响
液压设备 中各类 阀和元件 内的相对运 动表面被污染 的油 液 中的颗粒杂质划伤 , 破坏 了配合 表面的精度和表 面粗 糙度 ,
阻尼孔 等也会因此而堵塞 , 导致液压 元件动作迟滞失灵 , 造成
液压系统工 作不稳定 , 吸油阻力增大 , 生噪声 、 使 产 冲击和震 动, 直接影响泵的正常工作 。
1 加快 油泵 、 . 3 油马达的磨 损, 降低 元件精度和寿命 煤 尘 、 属屑 或纤 维颗粒混入 油液 , 金 进入 主泵 , 马达 的配
件要全部经过彻底的清洗。各元件装配前要用煤油洗刷 , 但禁 止用纤维织物擦拭 , 以防混入纤维杂物。在井下需对设备开盖 检修 时 , 选择顶板好 , 应 无片 帮的地点 , 并在 主机 上方架 好 防 矸棚 以防煤矸落下 ,同时要 在主机周 围洒水 ,并 适当减少风 量, 停止其 他作业 。参 加拆 卸工作人员 的矿工帽 、 工作 服 、 手 套、 工具等必须清洁 。
计 , 中近七成 的故障足由于液 油受到污染而造成的。液压 其
的污染 物 , 也有井下恶劣环境所产生的污染物 。 ( ) 良环境造成 油液 污染 。油液在 井下使用过程 中, 1不 煤
油 的污染 , 导致液压设 备的: 作性 能 、 度和效率 下 降 , ] : 精 出现
故障 , 直接影 响安全生产。因此 , 加强 液压设备所用液 压油的

液压油污染的危害、原因及预防

液压油污染的危害、原因及预防

液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
三、预防措施 1、正确选用液压油,如压力高、负载大的地方一定要选用抗磨液压油,以防止因磨损而产 生过多的金属颗粒。 2、控制工作液压油的温度。当油温超过55℃时,氧化现象加剧,污染加剧,使用寿命缩短。 因此, 控制油温是控制污染的重要环节:一般可加大油箱容量,加装冷却散热器。 3、系统维修时,拆卸前要清除元件外面的污物,禁止将污物带到元件中。 4、液压件检修应在室内进行并保持室内清洁;野外抢修时要设置防风沙设施,防止沙尘侵 入。 5、不解体的总成,应注意封好进出油口,防止杂物从油口漏入元件中。 6、液压元件装配前,要保持工具的清洁,去掉零件表面的毛刺,并认真清洗,彻底清除小 孔、沟槽中的杂质,并保护好工作面不被碰伤。 7、液压系统装配时,要保持液压元件的清洁。对液压元件、油箱、油管、接头等要仔细的 清洗;在清洗完后,采用“干装配”,用压缩空气吹干零件后再装配;严禁用棉丝、布条 等纤维物擦洗零件。 8、总成装配完成后要进行性能试验,试验后用清洁的液压油将总成内杂质冲洗出来再进行 系统安装。安装完毕后,应按规定加注相应牌号的液压油,并进行严格过滤;采取滤油器 是使油液污染量控制在一定程度上,保持液压油清洁度的良好方法。滤油器的使用应按维 护保养规定要求,及时清洗或更换滤芯。 9、加强操作者责任心,如 (1)加油机要专用,发现有油泥应清洗后使用。(2)对滤油机要定 时清洗。(3)对橡胶密封件破损引起漏油的要及时更换密封件。(4)定期检查液压油的质量, 若发现油品异常及时提出。
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
二、污染原因 (1)液压缸、泵、阀及其它辅助元件中的焊渣、切屑、锈渣、橡胶颗粒、灰尘 等在装配使用前没有被彻底清除,液压系统一工作,这些污染物就随油液遍及整 个系统。 (2)用不洁器皿加注新油时,有污染物侵入,如包括加油机管上有异物等。 (3)液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。 (4)金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片,如油箱、油散、硬管内部生锈等。 (5)检修时不慎混入的棉丝、尘土等。 (6)吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。 (7)油箱油面过低,吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。 (8)油管接头、阀门可移动部分等有的漏油,有的则可能是外部气体向内渗漏。 这是因为内部油液流速高而产生负压,抽吸空气进入油中等。

油液污梁对液压系统寿命的影响

油液污梁对液压系统寿命的影响

谷树 朋 GuS u e g h p n
f 中联 重科 物料输 送设 备有 限公司 ( 哈尔滨研 究所 )哈尔 滨 100 ) , 500
( h nl nM t a H n l g q im n C .Ld H ri Is t e , ab 5 0 0 C i ) Z o g a a r l a d n up e t o t ( ab tu ) r i 10 0 , h a i e i i E , . n nit H n n
・ 0・ 6
价值 工程
油液污梁对液压 系统寿命 的影响
Th n u n e o l l t n o h f t e o d a l y t m e I f e c fOi Pol i n t e Li i fHy r u i S se l u o e m c
文 献 标 识码 : A
文章编号 :0 6 4 1 (0 0) —0 0 1 10 — 3 l2 1 0 06 4) 4
首先应保证在液压 系统 中主滤油器应具有较高的过滤精度 , 其 能 随着液压技术的应用和发展 , 液压系统的可靠性和元件寿命 问 选 择 的原 则 是 : 够 有 效 的 滤 除尺 寸 接 近 关 键 元件 动 力油 膜厚 度 的 题 显得 更 为突 出和 重 要 。实 际经 验 表 明 , 程 机械 有 7 %的 故 障是 颗粒污染物 , 工 0 以控制元件的污 染磨损和防止污染引起 的故障。在污 由液 压 系 统 引起 的 , 压 系统 故 障 中 又有 7 %以上 来 自于 液压 油 污 物 侵入 率 一 定 的 条件 下 , 压 系统 的 油 液 污 染主 要 决 定 于 过滤 器 的 液 5 液 然 如 染。由于污染, 液压元件的实际使用寿命往往比设计的寿命短得多。 精 度 , 而 过 滤 器 的精 度 往 往 受 一 些 实 际 因素 的影 响 , 流 量 的 波 高 高 这 在 因此 , 效 控制 液 压 系统 的污 染 成 为 提高 系统 工 作 可 靠性 和 延 长 元 动 、 温 、 压 等 , 些都 将 降低 过 滤 器 的性 能 , 这 种 情 况 下 往 往 有 件 使 用寿 命 的 关键 所 在 。 需要适 当增加过滤器的精度等级 , 来达到有效防污的 目的。 例如, 在 正 常情况下 , 系统 的过滤精度是 1/5级( N S 6 89级 ; S E 81 按 A 13 按 A 1 污染对液压系统的危害 在欧洲工业发达 的国家 , 正常情 况下, 工程机械液压 系统 的使 6级 )如果在 高温 、 : 高压 、 频繁调 整的情况下 , 清洁度等级至少提高 用寿命达到 80 00小时( 这里 的使用寿命是指 系统 中泵、 马达 、 阀、 油 为 1/4级( N S 6 88级 ; S E 71 按 A 13 按 A 5级 )才能有效预 防污 染 , , 缸等主要元件 中, 任何一件第一 次需要更换或维修 的时间 )好的能 保 证 系统 的正 常 运 转。 , 达 到 10 0小 时 国 内尽 管 使 用 原 装 进 口液 压 件 , 般 情 况 也只 00 而 一 ( ) 件和 系统 的 清 洗 2元 能达 到 30 00小 时 , 中液 压 油 污 染是 一 个 重要 原 因。 其 ①在液压系统组装前 , 要保证元件的清 洁。液压元件是液压系 污 染 物对 系统 的污 染 一 般 主要 指 对 元 件 的 阻塞 、切 削 和 磨 损 。 统的重要组成部 分, 它的清洁度对液压 系统组装后运转的可靠性有 在组装 系统前, 必须检查 元件的清洁度是否符合 实验 证 明 ,大于 5 m 左 右 的污 染 颗 粒对 液 压 控 制 阀间 隙 淤积 阻塞 直接的影响。因此, 的危害作 用较大 , 而尺 寸大于 l 的污染颗粒对元件 的磨损作用 要 求。 5m 显 著 增大 。 ② 油箱 、 管路的清洗。 在液压 系统组装前 , 先用机械 的方法 一般 污 染颗 粒 对 液 压 泵 性 能 的影 响 主 要 表 现 在 污 染磨 损 引 起 的 内 清 除焊 渣、 表面氧化物等污染物 , 对材料抛丸处理 , 然后进行酸洗 , 泻 漏增 大 , 而 导 致输 出流 量 下 降。因此 , 过 泵 的输 出 流 量 变化 可 彻底去除表面氧化物。 从 通 酸洗一般包括 : 脱脂处理 、 酸洗、 中和处理、 钝 以评 定 泵 对污 染 的 敏 感性 。 图 1 如 液压 泵对 污 染 的敏 感 性 : > > 。 化 处理 等。 A B C ③ 整个系统的清洗。 在国 内, 大部分厂 家对这个环节重视不够 , 而在制造业发达的欧洲 , 则恰恰相反 , 如果 系统的污染等级要求 1/ 8 1 ,他 们要 先通过在 系统 中连接一个高一级 1/4的外置过滤器 , 5 71 对系统进行至少 2J B 的循 环清洗 ,然后将 外置高精度过滤器拆 x- J, t 除, 接入标准精度 1/5滤油器 , 81 使系统恢复正常情况。这种清洗方 式 既 方便 , 能 有效 的达 到 清 洗 目的 , 得 我 们 借 鉴。 又 值

液压油对液压系统的影响

液压油对液压系统的影响

液压油对液压系统的影响摘要:液压系统因其精度高、响应快、驱动力大、调速范围广、控制方式多样等多种优势,使其在汽车行业、机械加工行业及建筑行业等有着广泛的使用。

随着液压技术的不断进步,作为液压系统主要工作介质的液压油也在不断的更新换代,相继出现了多级液压油、清洁液压油及高过滤性液压油等诸多高性能的新型润滑油。

液压油选用会对液压系统运行的稳定性、准确性、安全性等造成很大的影响。

液压油长期在高温或者高压的环境下工作会发生变质,从而对液压元件造成腐蚀、磨损等损失,降低设备的使用寿命。

因此,研究液压油在不同情况下对液压系统产生的影响是非常重要的。

本文从液压油的属性、油冲击和油污染等三个方面入手,深度剖析了液压油对液压系统的影响及改进措施。

关键词:液压油;液压系统;影响引言:液压技术的发展历史已经有了二百多年,并在第二次世界大战结束后快速发展。

自21世纪以来,随着我国经济水平的高速发展,国内的机械加工水平不断的提高,使得重型机械、工程机械、加工机床及汽车等机械主流机械行业快速发展,并同时带动了液压技术水平及液压行业产值的不断提高。

液压油是液压系统的主要工作介质,有着传递能量、防锈、润滑、防腐以及降温冷却等诸多作用。

目前常用的液压油按照其各种性能可分为抗燃液压油、抗磨液压油、清净液压油及可生物降解液压油等四类。

随着各种液压元件操作压力的不断上升及对润滑要求的不断提高,对液压油的性能要求也越来越高。

一、液压油属性对液压系统工作的影响液压油属性主要指密度、粘度、体积弹性模数、抗氧化稳定性、热稳定性和抗水解稳定性等。

压力和温度的变化对液压油属性的影响最大。

1、压力、温度对密度的影响液压油密度随压力增大而加大,随温度的升高而减小。

因为油液既有膨胀性,也有可压缩性。

在较大压力下,油液分子间的距离减小,体积压缩,密度相应增大;当温度升高时分子间活力增大,使体积增大,密度减小。

正常情况下,因压力和温度引起密度的变化较小,可视为常数。

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液压系统油液污染对系统的影响
摘要:液压系统中液压油油液的污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因。

液压油的污染,会导致液压设备在运行过程中产生异常和磨损,因而危及整个设备系统安全运行。

本文分析了造成液压系统液压油污染的主要原因,并对液压油污染的危害进行了分析。

关键词:液压系统油液的污染危害
液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能,液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作,液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染的类型和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

1 油液污染的原因
液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是固体杂质、水分、其他油类及空气等进入系统;内部原因除了原有新油液带来的污染物外,在使用过程中相对运动零件的磨损和液压油理化性能的变化。

由于导致污染杂质侵入的各种因素的影响,液压油可能受到不同程度的污染。

根据杂质的侵入方式不同,污染可分为三种类型。

1.1 潜在污染
零部件在加工、装配、试验、储存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,造成液压油的先天性污染。

1.2 侵入污染
1.2.1 装配、使用过程侵入污染物
液压系统工作过程中,风沙、灰尘、潮气、异种油等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口侵入系统:通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。

应当注意油箱加油方式。

如手工加油,将会使系统污染增加4~7倍。

潮气进入油箱,在环境和系统存在温差的情况下,凝结成水,沿箱壁流入油中。

1.2.2 液压油带入污染物
一般认为,新油是清洁的。

其实这种看法不正确,因为即使是新买来的液压油,也不可避免的含有污染物,如盛液压油容器的涂料和镀层、注油软管的橡胶以及大气中的灰尘等可能进入油液。

1.2.3 修理时侵入污染物
液压系统在检修过程中,由于工作环境、工作人员操作不当及工作人员疏忽等原因,不可避免的使灰尘、棉绒等污染物侵入液压系统。

1.3 再生污染
零件磨损产生的残锈、剥落的漆片、磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维,液压油发生物理、化学、生物变化的生成物,使金属腐蚀,出现颗粒、锈片等均可造成再生污染。

2 油液污染的危害
油液污染直接影响液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。

国内外资料表明,液压系统的故障大约有70%是由于油液污染引起的。

液压油的污染主要应控制固体颗粒污染物、水分和空气的混入。

2.1 固体颗粒污染物对液压元件的影响
液压元件的性能下降与固体颗粒污染物的数量、尺寸、形状、密度和硬度有关。

其中污染物的数量和尺寸起主要作用。

2.1.1 对液压泵影响
液压油中的固体污染颗粒使液压泵相对运动零件的表面磨损加剧。

使零件表而刮伤、咬死、泵的效率降低,致使泵很快出现故障,寿命缩短。

2.1.2 对液压阀的影响
(1)颗粒杂质对溢流阀的影响。

因为油液中颗粒污染物对溢流阀的影响主要表现为不规则磨蚀阀的密封面和主阀阀芯阻尼孔。

此外污染物往往还堵住相互运动的配合间隙,使摩擦阻力增大,结果影响到零件上力的平衡,从而使阀的性能发生变化。

油液对溢流阀静特性的影响主要有以下几方面:①开启和关闭压力发生变化;②在规定的流量范围内压力发生变化;③出现滞后现象。

油液中的固体颗粒以高速连续冲击零件表而,从而产生冲蚀磨损。

随着阀芯和阀座密封面的磨损,阀芯在弹簧力作用下移进阀座以保持与阀座接触。

这样,由于在阀芯上的液压总力增大(磨损后受力面积增大)和弹簧力变小,从而溢流阀的开启压力降低,改变了溢流阀的工作特性。

(2)颗粒杂质对滑阀的影响。

油液中的颗粒污染物引起滑阀失效的形式主要是污染磨损和污染卡紧。

颗粒污染物随泄漏油进入滑阀的环形间隙,对阀芯和阀体相对运动表面产生磨损,从而使阀的泄漏增大。

此外,颗粒污染物在滑阀间隙内堵塞和淤积,以致引起滑阀的污染卡紧。

经验表明,污染卡紧是滑阀最常见的故障和失效形式。

(3)油液污染对电液伺服阀和比例控制阀的影响。

电液伺服阀是液压伺服系统中的重要元件之一,由于这类阀非常精密,因此它比其它液压元件对污染都更为敏感。

油液污染对伺服阀和比例阀的危害作用主要有以下几方面:①淤积和堵塞引起阀芯卡紧;②磨损阀的关键表面和孔口;③堵塞阀的控制孔。

污染卡紧是伺服阀和比例阀的主要失效
形式之一。

由于颗粒污染物在间隙内淤积,引起摩擦力增大,因而导致滞环增大,响应缓慢和工作不稳定。

当主阀淤积力大于先导级的驱动力时,则阀不能动作而使控制失灵。

2.1.3 对液压缸影响
灰尘颗粒在液压缸内会加速密封的损坏,缸内表面拉伤,泄漏增大,推力不足或动作不稳定、爬行、速度下降、产生异常的声响与振动等故障。

2.1.4 对滤油器的影响
液压油污染达到一定程度后,会引起滤网堵塞,液压泵吸油困难,回油不畅而产生气蚀振动和噪声。

若堵塞严重时,会因阻力过大而将滤网击穿,完全丧失过滤作用,造成液压系统的恶性循环。

2.2 水分对液压元件的危害影响
液压系统中的水分虽然是液体,但混入油中后危害性很大,它会使油乳化润滑性能降低,是元件及管道生锈,磨损加剧。

同时水分在高温下蒸发而产生气蚀,使元件及液压油的寿命受到严重影响,水在油箱中分离出来沉淀到油箱底部,下次开车时又被泵吸入,造成液压泵烧伤。

2.3 空气对液压元件的影响
液压油中存在的以气泡形式混入的空气,对元件将产生极坏的影
响。

主要有以下几方面:(1)使泵马达类元件产生气蚀、异常噪声,使元件寿命及效率降低;(2)使阀类元件的高流速部位产生气蚀,使金属腐蚀、元件振动;(3)使执行元件的控制位置不准确,响应性降低、产生爬行等。

3 结语
液压油的洁净程度对液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命有着重要的影响,并直接关系到机械的正常工作,了解液压油污染的类型和掌握控制液压油的污染程度是液压系统正常工作的重要保障。

本文通过分析液压油污染的主要类型及危害,对进一步研究液压系统污染控制具有一定指导意义。

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