案例汇总-预热控制器
带预热功能的CFL控制器
吴 玉 强
( 泉 芯电子技 术 ( 深圳 ) 有 限公 司, 深圳 , 5 1 8 0 5 5 )
摘要: 本文设计 了一款用于 C F L的新型控制器, 带预热功能, 从而大大提 高了 C F L的寿命。该控制器包
括振 荡器、 集成 高压启动电路 、 参考 电压 电流 电路 、 时钟分频 电路 、 死 区时间控制 电路 、 预热 电荷泵电
R1 、 C 2和 双 向二 极 管 D B 1 , 是 半 桥逆 变 器 的振 荡启
图 2带预热功能的 G F L镇 流 器 电路 图
动 电路 。一 旦 电路 启动 , 晶体管像 开 关一样 , 轮流 导 通, 将 DC高压 ( 约3 0 0 V) 转换成 2 5 — 4 5 k H z的交 流 高频信 号 , 为C F L供 电Ⅲ 。 图 1所 示 的 C F L电子 镇 流 器 的 电路 优 点 是 电 路结构 简单 , 成 本较低 , 但 是需 要一 个带 三个 绕 组 的 铁氧体 磁 环变 压器 , 开关 频率 不能 准确设 定 , 也 不带 灯 丝预 热和保 护 功能 。而且 每次 开关 的 时候 灯都 是 硬 启动 , 严重 缩短 了 C F L的寿命 。 针 对 以上 分 立 元 件 组 成 的 C F L电子 镇 流 器 的 缺 点 ,本 文提 出采用 对灯 丝进 行预 热之 后再 对 灯进 行点火把灯点亮 , 即软 启 动 , 这 样 就 极 大 的 提 高 了
早 期 的采 用 分立 元器 件 制作 C F L电子 镇 流 器 , 典 型 电 路 如 图 1所 示 。 该 电 路 为 直 流 /交 流 ( DC / A C) 逆 变器 , 是 半桥 式拓 扑 结构 。两 个 双极 型 功率 晶体 管 ( B J T) Q1 和Q 2 ,构成 半桥 功 率开 关 。
预热控制器原理
火焰预热装置的装配及使用要求车机部一、预热装置的构成及装配要求预热塞:是该装置中最主要的部件,它由燃油计量阀、加热管、带蒸发腔的塞体和防风罩组成。
燃油通过燃油计量阀,在塞体被蒸发,在防风罩内被加热管点燃。
安装时是拧在进气接管的专设螺孔上,油孔方向依管路而定,接上油管后,锁紧油管(拧紧力约8N·m)及预热塞(拧紧力约50N·m)。
注意:预热塞安装时不要加螺纹胶。
控制器:保证在起动前给足预热塞通电时间(约25s),使其温度升到1050℃,这是一个多功能控制器(其功能在工作原理中详述)。
该件在出厂时作为随机附件,不必装配。
电磁阀:该件的功能是在恰当的时候给预热塞提供适量的燃油,由阀壳、线圈、弹簧和阀门等组成。
装配位置灵活。
不同的机型,其装配位置可能不一样。
需要注意的是其柴油的流向是单向的,在阀体上有“→”的标记。
取油螺栓:取油的位置有的在柴滤上(6112、4112、4110、部分6108),有的在油泵上(部分6108)。
一般国产柴滤还要加上一个B6112-1008051过油螺栓,进口柴滤有的直接从放气口(3/8管牙)取,也有的加B6112-1008051过油螺栓后取油,不同的机型有不同的选择。
油管:考虑到整体外观,不同的机型管路长度也不一样,走向也不尽相同,无法一一标示,装配时注意管路走向顺畅即可。
装配完成后,用手油泵泵油,管路不渗油即可出厂。
预热装置的工作原理如图为预热装置工作原理图。
在发动机起动前,先将钥匙开关转到位置Acc,蓄电池6向控制器1供电。
电流经钥匙开关10、插片15进入控制器。
如果柴油机冷却液温度在0℃以下,感温塞11将信号传给控制器,控制器则将插片30与插片FGK接通,电流则从蓄电池经30、FGK流入预热塞4,同时指示灯7亮,表示4正被加热。
约25s后,指示灯闪烁,说明预热塞温度已达到1050℃,控制器则以70%的节拍供电来保护预热塞,同是15与MV接通,电磁阀2油路导通。
FS24-26型火焰预热电子控制器的设计
or f l f a me p r e h e a t i n g ,h i g h l i g h t s t h e r e g u l a t o r c i r c u i t ,s a mp l i n g c i r c u i t a n d o u t p u t c o n t r o l c i r c u i t , a n d ma i n p e r f o 、 预热塞、 温度 传 感 器及 进 出油
操作钥匙开关 , 起动发动机。当发动机在起动马达 拖 动下运 转时 , 电磁 阀 自动打 开 油 路 , 通过 进 、 出油 管 向炽热 的预热塞供 油, 在进气 管 内产生 喷射火 炬, 辅助柴 油发 动机 在 短 时 间 内起 动 。预 热 过程 结 束后 , 电子控制器通过延时断电保护 电路切断电子 控制器的供电端, 停止工作 。
关 键 词 : 电子 控 制 器 ;延 时 断 电保 护 ;稳 压供 电 电路
D o i :1 0 .3 9 6 9 / j .i s s n .1 0 0 0— 6 1 3 3 .2 0 1 4 .0 3 .0 0 5
中图分类号 :T N 7 8 4
文献标识码 :A
文章编号 :1 0 0 0— 6 1 3 3 ( 2 0 1 4 ) 0 3— 0 0 2 2— 0 3
中控操作-预热器系统的操作控制
预热器系统的操作控制1.1 撒料板角度的调节撒料板一般都置于旋风筒下料管的底部。根据生产实践经验,通过锁风翻板阀的物料都是成团、成股、成束。这种团状、股状、束状的物料,气流不能将它们带起而直接落人旋风筒中造成短路。撒料板的作用就是将这些团状、股状、束状物料撒开,使物料均匀分散地进人下一级旋风筒进口管道的气流中。在预热器系统中,气流与均匀分散物料间的传热大约有90%是在管道内进行的。尽管预热器系统的结构形式有较大差别,但物料和气体之间的传热效果数据基本相同。一般情况下,旋风筒进出口气体温度之差多数在20℃左右,出旋风筒的物料温度比出口气体温度低10℃左右。这说明在旋风筒中物料与气体之间的热交换是很少的,大约只有10%。因此撒料板将物料撒开程度的好坏,决定了生料受热面积的大小,直接影响换热效率。撒料板角度太小,物料分散效果不好;撒料板角度太大,物料分散效果好,但撒料板极易被烧坏,而且大股物料下塌时,由于管路截面积较小,容易产生堵塞现象。所以生产过程中尤其是调试期间,应根据各级旋风筒进出口的气体温差和物料温差,反复调整其角度,直至调到最佳位置,达到最佳生产效果。1.2 锁风翻板阀平衡杆角度及其配重的调整预热器系统中每级旋风筒的下料管都设有锁风翻板阀。一般情况下,锁风翻板阀摆动的频率越高,进入下一级旋风筒进气管道中的物料越均匀,发生气流短路的可能性就越小。锁风翻板阀摆动的灵活程度主要取决于平衡杆的角度及其配重。根据生产实践经验,锁风翻板阀的平衡杆位置应在水平线以下,并与水平线间的夹角一定要小于30°,最好能调到大约15°左右比较理想,因为这时平衡杆和配重的重心线位移变化很小,而且随翻板阀板开度增大,其重心和阀板传动轴间距同时增大,力矩增大,阀板复位所需时间缩短,锁风翻板阀摆动的灵活程度可以提高。至于配重,应在冷态时初调,调到用手指轻轻一拾平衡杆就起来,一松手平衡杆就复位,热态时,只需对个别锁风翻板阀的配重作微量调整即可。1.3 压缩空气喷吹时间的调整在预热器系统中,根据每级旋风筒的位置、内部温度和物料性能的不同,在其锥体部位一般都设有1~3圈压缩空气作为防堵喷吹装置,压缩空气压力一般控制在0.6~0.8MPa。预热器系统正常运行时,由计算机定时控制进行自动喷吹,喷吹间隔时间可以根据需要人为设定,整个系统自动轮流喷吹一遍大约需要20min,每级旋风筒完成一次喷吹大约需要3~5s。当预热器系统压力波动较大或频繁出现塌料等异常生产情况时,随时可以缩短喷吹时间间隔,甚至可以定在某一级旋风筒上进行较长时间的连续喷吹。如果生产无异常情况,不应采取这种喷吹方法,因为吹入大量冷空气将会破坏预热器系统正常的热工制度,降低热效率,增加预热器系统的热耗。1.4 发生堵塞时的征兆(1) 锁风翻板阀静止不动。(2) 堵料部位以上各处负压值剧烈上升;堵塞部位以下部位则出现了正压,捅料孔、排灰阀等处向外冒灰、冒烟;窑头通风不好,严重时往外冒火、冒烟。(3) 排风机入口、一级筒出口、分解炉出口、窑尾等部位的温度异常升高,甚至达到或超过报警上线的危险温度范围。(4) 堵塞预热器的锥体部位负压急剧减小,或下料温度减小。如果发现不及时,旋风筒内几分钟就可以积满料粉,但进窑内的下料量却很少。当堵窑料量过大时,就有可能出现突然塌料,料粉冲出窑外,酿出生产事故。1.5 容易发生堵塞的部位对于五级旋风预热器或预分解窑来说,预热系统内容易发生堵塞的部位主要有以下几处:(1) 四级旋风筒C4垂直烟道、C4锥体,堵塞物主要是高温未燃尽的煤粒和生料沉积物。(2) 窑尾烟室缩口和窑尾下料斜坡,堵塞物主要是结皮物料,碱含量(R2O)高,冷却后很硬,粘接比较结实、牢固。(3) 五级旋风筒C5锥体及下料管,主要堵塞物是结皮物料,碱含量(R2O)高,冷却后很硬,粘接比较结实、牢固。(4) 分解炉及其连接管道C4筒及分解炉连接管道堵塞物中有大量结皮物料,有的质地坚硬,结皮物上有大量未燃尽的煤粒子,用高压风吹时,会出现明火现象。1.6 发生堵塞种类及原因(1) 结皮性堵塞由于钾、钠、氯、硫等有害成分在窑内挥发性加大,又在预热器系统的部位冷凝;或当物料的易烧性不好,煅烧温度提高时,或是窑内有不完全燃烧现象,出现还原气氛时,都会使这些有害成分循环富集,形成越来越厚的结皮,如果这些结皮处理不及时就会发生堵塞现象。只要原料及工艺不发生变化,这类堵塞经常会发生在某一位置,比如窑尾缩口、末级预热器的锥部等。这类堵塞完全可以靠人工定时清理,用空气炮吹扫予以解决。(2) 烧结性堵塞由于某级预热器温度过高,使生料在预热器内发生烧成反应而堵塞,这种情况多发生在分解炉加煤过量,煤粉产生不完全燃烧现象,过剩煤粉于末级预热器内继续燃烧所致。处理这种堵塞的难度较大,因为预热器内形成了熟料液相烧结,需要停窑数天时间,逐块敲打清理。(3) 沉降性堵塞由于系统排风不足,不能使物料处于悬浮状态而沉降于某-级预热器。上级预热器或某处塌料致使次级预热器来不及排出的堵塞,就属于此类性质堵塞。这类堵塞和系统的用风量有关,和操作关系不大,如果用风不当的原因没有找到,就会出现周期性地反复堵塞。预热器锁风阀漏风较严重,物料在向下级运动时被漏人的风托住而堵塞。这种堵塞也是由于气流对物料正常运动的干扰而产生的。(4) 异物性堵塞由于系统内有浇注料块、翻板阀、内筒挂板等异物脱落,或系统外异物掷人预热器,都会造成此类堵塞。这类堵塞如果发现不及时,就会转化成为烧结性堵塞,如果及早判断准确,不但处理容易,还能尽快发现系统的损坏配件。1.7 处理堵塞的操作(1) 接到发生堵塞报告后,应立即采取止料、减煤、慢转窑等措施。(2) 抓紧时间探明堵塞部位及堵塞程度。(3) 制定清堵方案,准备好清理工具、器械、防护面具、手套等。(4) 如果堵塞较轻,可采取减煤操作,继续转窑,人工即可完成清堵工作;如果堵塞严重,则采取停料、停煤操作,同时慢转窑。(5) 捅堵时,可用压缩空气喷枪对准堵塞部位直接捅捣。(6) 清堵时,应本着“先下后上”的原则,即先捅下部,后捅上部,禁止上下左右同时作业,保证捅下的物料顺畅排走。(7) 清堵时,要适当增加排风机的风门开度,不得关闭排风机,保证预热器系统内呈负压状态,捅料孔正面、与捅料平台相连接的楼梯、窑门罩前、冷却机人孔门等部位不许站人,防止热气喷出伤人。(8) 捅堵完毕后,进行预热系统详细检查,确保各级旋风筒锥体、管道、撒料器、阀门等干净完好,确保所有人孔门、捅料孔等密封严密,各处压力、温度恢复正常。(9) 完成点火、升温、投料操作。1.8 影响结皮的因素(1) 与物料中碱、氯、硫的挥发系数有关,特别是在还原气氛中,挥发系数增大时,对结皮影响很大。(2) 与物料易烧性有关,如果物料易烧性较好,则熟料的烧成温度相应降低,结皮就不易发生。(3) 与物料中SO3与K2O的摩尔比(硫碱比)有关,物料中的可挥发物含量越大,窑系统的凝聚系数越大,则形成结皮的可能性越大。(4) 系统发生严重漏风。如果系统密封不严出现严重漏风时,除影响煤的燃烧、烧成温度的稳定外,在温度较高的部位冷凝在生料表面的低熔点物质出现液相,漏风能在瞬间使物料表面的熔融物凝固,在漏风的周围形成结皮,漏风处的结皮厚且强度高,很难清理掉。最容易发生结皮堵塞的部位主要在窑尾烟室、下料斜坡、缩口、最下一级旋风筒锥体、最下两级旋风筒下料管等部位。(5) 当煤粉太粗或操作不当时,产生机械不完全燃烧,煤粉燃烧区域和系统温度分布将发生变化,结皮部位也随之改变。1.9 预防结皮与堵塞的措施(1) 在选择原材料、燃料时,应在合理利用资源的前提下,尽量采用碱、氯、硫含量低的原材料和燃料,避免使用高灰分和灰分熔点低的燃煤。(2) 稳定生料成分,控制窑尾温度、分解炉出口温度等,使系统温度与成分相匹配,防止局部过热,防止窑炉发生不完全燃烧现象。对窑和预热器精心操作,使各部位温度压力稳定及喂料量稳定。(3) 分解炉前后的温度处于一些低熔点物质开始熔化的范围,难免产生结皮,可采取定期检查,用压缩空气喷吹或用空气炮轰打的方法。(4) 在容易结皮的部位,增设空气炮及压缩空气喷吹裝置,如在C5锥体部位,可加装空气炮或压缩空气喷吹装置;在C5.上升管道可加装喷吹管;在窑尾下料斜坡加装空气炮;在分解炉设置捅料孔。捅料孔及喷吹装置一般应均布于易堵部位的周围,一旦发生堵塞,能够从四个方向捅堵。(5) 在易堵料的“瓶颈”部位,即各级下料管段增设核子料位计,用来监测物料堆积情况。为防止核子料位计误动作,可在易堵部位如C4、C5级各下料锥管段安装压力变送器,并远传到后备仪表控制盘及DCS系统,组成监测报警控制系统。(6) 丢弃一部分窑灰,减少氯的循环。(7) 采用旁路放风。为防止有害成分在预热器系统中循环富集可能造成的结皮堵塞及熟料质量下降,首先必须合理选用原、燃料。当原、燃料资源受到限制,有害成分含量超过允许限度,系统内富集严重,直接影响到操作可靠性和熟料质量时,可采取旁路放风措施。旁路放风是将含碱、氯、硫浓度较高的出窑气体在入分解炉、预热器之前引入旁路排出系统,减少内循环。放风口位置直接影响到放风效果,原则上应设在气流中碱浓度高、含尘量较小的部位。放出的含尘气体要掺冷风立即降温到400℃左右再进行收尘处理。因此旁路放风需要增加基建投资,增加能耗。生产实践经验表明,每放出废气量的1%,熟料热耗增加17~21kJ/kg熟料,因此放风量一般不超过25%,通常控制在10%以下。(8) 使用含ZrO2和SiC的耐火砖或浇注料。在预热器易结皮的部位(比如锥体缩口),使用含ZrO2和SiC的耐火砖或浇注料,可以降低结皮趋势,即使出现结皮,也容易脱落及处理。1.10 预热器的塌料原因塌料是指成股成束的生料失控,在极短时间内从预热器底部下料管快速卸出。预热器系统塌料严重时,也会造成分解炉塌料,对于在线布置的分解炉,塌料经窑尾烟室冲进窑内,使窑内生料量骤增,影响熟料的煅烧。塌料前预热器系统的风量、风温、负压等参数均无异常,塌料时分解炉和最下--级旋风筒出口温度偏高、负压增大,塌料后系统风量、负压又很快恢复正常。由于塌料突发且无预兆,操作上很难预防。(1) 预热器的结构设计存在缺陷,旋风筒进口水平段太长,蜗壳底部倾角太小,容易形成积料,这些部位风速过低时,气体携料能力减弱,受其他因素干扰极易引起系统塌料。(2) 预分解系统中撤料装置对物料的分散起重要作用,若撤料装置设计或安装不合理,不能有效分散从上级旋风筒下来的成股成束生料,当风管风速稍低时,生料由于短路逐级落人下级旋风筒形成塌料。(3) 旋风筒下料管锁风不严密,出现严重内漏风,造成旋风筒分离效率下降,一部分物料随气流进人上一级旋风筒,一部分在旋风筒内循环积聚,当积聚生料达到一定量时,就会成股成束地冲出旋风筒,导致系统塌料。因此,下料管锁风阀应能严密锁风,翻动灵活,配重不宜过轻,尽可能减少漏风,是防止塌料的重要途径。(4) 原燃料中含有的碱、氯、硫有害成分含量高,它们循环富集到一定程度,就会在预热器系统内积料和结皮,形成阵发性的塌料,如果结皮性塌料不能顺利通过下料管,就可能形成堵塞。(5) 窑产量偏低,处于塌料危险区,比如开窑点火阶段,采取“慢升温、慢窑速、低产量”的操作方法,喂料量没有达到设计能力的80%,这时就很容易发生塌料现象。(6) 生料质量波动大、KH值过低;风、煤、料及窑速等参数不匹配,尤其喂料量波动大,容易发生塌料现象。2.11预热器系统塌料的处理预分解窑喂料量达设计能力80%以上后塌料现象就很少出现。但由于操作不当、喂料量大起大落等原因,塌料又是不可避免的。预热器系统出现较大塌料时,首先应加窑头煤,以提高烧成带温度,等待塌料的到来,当加煤不足以把来料烧成熟料时,应及时降低窑速,严重时还应减料,适当减少分解炉用煤量,以确保窑内物料的烧成,以后随着烧成带温度的升高,慢慢增加窑速、喂煤及喂料量,使系统达到原有的正常运行状态。但当塌料量很少时,由于预分解窑速快,窑内物料负荷率小,一般不必采取任何措施,它对窑操作不会有大的影响。。
预热器作业事故案例分析与防范
预热器作业事故案例分析与防范一、作业项目①预热器结皮清理;②预热器浇注料拆除;③预热器内部锚固件焊接安装及浇注料制模;④预热器内浇注料施工;⑤内筒挂片更换;⑥预热器清堵作业。
二、主要伤害类型预热器清堵、检修过程中因安全防范措施落实不到位可能造成灼烫、高空坠落、物体打击及中毒窒息等事故。
1.灼烫:①清堵过程中系统负压控制不当;②清堵、清窑尾结皮时未正确穿戴高温防护服、清堵位置选择不当;③在进入预热器内部前未确认内部温度情况,冒然进入。
2.高空坠落:施工中未正确佩戴安全带。
3.物体打击:①对内部浇注料松动情况未进行确认;②在挂片施工中,挂片掉落;③预热器内部作业,上方耐火材料、结皮等坠落。
4.窒息中毒:①进入筒内作业未检测气体浓度;②进入喷氨水的筒内作业,未佩戴过滤式呼吸器。
三、安全注意事项(一)上岗前要正确穿戴好劳动防护用品1.选择合身的工作服,穿戴时做到“三紧”,即领口紧、袖口紧、下摆紧。
安全帽佩戴时应系好下颚带,女职工应将长发挽入帽内,并注意检查劳保鞋鞋带是否系紧。
2.预热器是高温设备,日常巡检作业时应注意设备表面高温,防止皮肤接触导致烫伤;在线清理结皮、积料及清堵作业时,应穿戴高温防护用具,包括防火头盔、防火衣、防火手套和防火鞋等(二)在线清理结皮、积料作业安全要求1.两人以上配合作业,穿戴高温防护用具,与中控保持联系,维持系统负压2.关闭预热器系统空气炮,办理停电手续,关闭空气炮气源,排空罐内气体3.按照自上而下的原则,逐一开展清理,严禁多个清料门同时打开4.清理作业时应选择合适的工器具,站在清料门的侧面,操作人员站在上风口处,防止高温气流或物料突然喷出伤人5.使用高压水枪进行吹扫清理时,应有专人控制设备配合清料人员(三)清堵作业安全要求1.在清堵过程中,所有参加清堵人员必须具备高度的安全意识,坚持安全第一的指导思想,在保证人员安全的前提下进行操作2.预热器清堵作业必须指定具备相关能力的人员统一指挥,所有参加作业人员在确保安全的条件下,服从指挥人员的调度3.结合中控参数,计算堵料位置可能存留物料量,作为此次作业清堵方案制定依据4.在作业区域周边及下方设置警戒区域,严禁人员进入,并设专人进行监护5.在下游设备区域,设置警戒,禁止人员靠近,如窑头窑尾密封、窑头罩、篦冷机区域,特别是斜拉链地坑区域要严禁进入6.清理作业现场环境工器具、杂物等,保持通道、作业平台通畅;检查作业平台栏杆是否牢固,防止发生意外坠落事故7.对作业区域的电缆、设备增加保护措施8.与中控保持联系,维持系统负压;关闭预热器系统空气炮,办理停电手续,关闭空气炮气源,排空罐内气体9.按照《危险作业分级审批监护管理规程》办理相关手续,通知相关审核人、批准人到场,履行各自职责10.清堵作业审核人到现场进行安全教育和作业风险评估,并组织对应急救援预案内容进行学习与演练11.清堵作业批准人对现场安全防护措施确认检查,批准作业12.作业人员穿戴高温防护用具,缓慢、短行程尝试打开堵料位置清料门,防止高温物料和气流溢出13.不得上下同时进行清堵;在任何时候都只能开一个捅料孔进行清堵14.清堵时人应站在上风口处,打开捅料孔时应侧身面对捅料孔,预防物料突然喷出15.如需开压缩空气清堵,必须两人密切配合,人员处于安全区域后方可开气,而且两人必须保持联系16.如需放水炮清堵,清堵前要确认下部通畅,上下左右不能有电缆槽、沟,不能有易燃易爆物品、设备等,必须保证喷出的高温物料不会对人、设备产生危害,要由专人负责与指挥,进行远程操作控制,放水炮操作前作业人员要全部撤离到清堵以上的安全区域17.严禁采用爆破方式进行清堵18.清堵作业结束后,逐一确认清料门全部关闭,预热器投球正常,方可解除安全警戒,恢复生产(四)预热器内部作业安全要求1.预热器停止运行前,应将内部物料送空2.进入预热器前应探明内部危险因素排除情况,严格按照有限空间作业流程执行,仔细确认内部环境,检测温度、气体数据是否具备进入条件3.进入预热器内部前应对作业点顶部进行开孔检查,确认耐火材料无脱空、锚固件牢固,作业点顶部无结皮、耐火材料垮落危险,若存在危险应清理后方可进入4.进入预热器内部作业前需对上下空间进行检查,确保作业点上方各级翻板阀锁死,严禁上方有作业行为,避免交叉作业,若交叉作业无法避免时,要采取有效的隔离防护措施,避免互相伤害5.进入预热器内部前应办理窑尾排风机和喂料设备停电手续并确认停电,切断空气炮电源、气源,防止误操作造成人员伤害6.进入预热器内部作业时存在坠落或滑落风险时必须系好安全绳并确认长度合适,外部安排专人监护,监护人员不得擅自离开,并与作业人员保持联系7.需搭设脚手架作业时,应确认脚手架搭设牢固,作业人员上下方便,并搭设防护层,分解炉和窑尾烟室作业时需搭设双层防护8.预热器内部作业应严格按照由上至下逐级进行,严禁多点同时作业,作业时应避免大块结皮或耐火材料坠落9.预热器内部作业前后要清点现场人员、工具、材料等物件严禁遗留在预热器内部四、典型事故案例分析及防范措施案例1 F炉物料喷出造成工亡事故2017年11月17日15: 50分左右,某公司分解炉喂煤秤不下煤,现场处理过程中,入炉煤粉波动较大,导致炉内温度失控,F炉出口压力波动较大,F炉流态化风机电流下降。
水泥行业预热器节能改造案例-带分级燃烧的高效低阻预热器系统-2019年节能技术应用案例
带分级燃烧的高效低阻预热器系统
技术适用范围
适用于水泥行业预热器节能改造。
技术原理及工艺
通过窑尾烟气在预热器系统对生料进行换热预热,在分解炉对预热后的生料进行碳酸钙分解,减轻回转窑负担,提高系统产量;通过撒料台、预热器结构优化设计,提高预热器换热效率,降低预热器阻力;通过多级换热,提高热回收效率;通过分解炉分级燃烧技术设计,降低窑尾烟气氮氧化物排放;通过集成创新,实现物料分散、气流速度降低、多级预热、分级燃烧,实现预热器系统的高效低阻,进而降低熟料烧成系统煤耗与电耗。
分级燃烧分解炉设计图如下:
技术指标
(1)废气温度≤310ºC(五级),≤260ºC(六级);
(2)降耗2kg标煤/t.cl(五级),4kg标煤/t.cl(六级);
(3)出口NO x<400mg/m³;
(4)系统阻力<5200Pa。
技术功能特性
(1)高效低阻预热器,提高旋流速度、降低进口风速,
提高换热效率;
(2)低氮型分解炉,三次风采用喷旋结合,提高燃烬率、分解率、容积利用率;
(3)分级燃烧,降低NO x,减少下部结皮。
应用案例
泰安中联水泥有限公司5000t/d 新型干法水泥(暨世界低能耗示范线)工程。
技术提供单位为南京凯盛国际工程有限公司。
(1)用户用能情况简单说明
该项目为新建项目,目前国内生产线熟料烧成工段能耗为标煤107kg/t.cl。
(2)实施内容及周期
泰安中联水泥有限公司5000t/d 新型干法水泥(暨世界低能耗示范线)工程,是中国建材集团打造的世界级低能耗示范工程,由南京凯盛国际工程有限公司负责总包,由南京凯盛。
300MW机组锅炉空气预热器控制回路优化
300MW机组锅炉空气预热器控制回路优化摘要:针对我厂空气预热器电源长时间存在的问题,介绍了空气预热器电源的配置、性能特点及其各部分的作用和在优化过程中的改进的情况。
分析空气预热器电源分配和控制回路优化后的必要性和优化后取得的效果。
解决空气预热器启动、运行中存在的诸多问题。
关键词:空气预热器、电源、优化一. 空气预热器简介空气预热器也被简称为空预器,是提高锅炉热交换性能,降低热量损耗的一种预热设备。
空气预热器的作用,是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量,通过缓慢旋转的空气预热器散热片将余热传导到进入锅炉前的空气中,将空气预热到一定的温度。
也就是说,空气预热器是收集和利用锅炉烟气余热的设备,好处是可直接降低锅炉排烟的温度,同时,减少系统内的热能损失。
通过空气预热器的散热片吸收和传导热能,增加了锅炉的受热面,提高锅炉的整体热效率。
二. 电气控制存在的问题,解决方法我厂4×300MW机组2003年开工建设,1号机组在2006年投入运行,2号机组、3号机组、4号机组于2007年“1年3投”投入运行。
投入运行后,在锅炉运行过程中,空气预热器故障迫使锅炉熄火,降出力运行时有发生,给锅炉运行带来了很大的影响。
经过多年对电气控制回路的技改、优化和运行总结,把空气预热器回路存在问题和优化后的经验归纳如下:(一)存在问题(见图1、图2图3、图4原厂家设计图)1.空气预热器主(辅)驱动电机共用一个齿轮油泵电机,存在齿轮油泵电机故障后,空气预热器主(辅)驱动电机启动条件不满足无法启动运行,影响空气预热器正常工作。
2.同样是油泵的控制回路,现场/DCS切换继电器KA11的常开和常闭接点同时接入到空气预热器主(辅)驱动电机、齿轮油泵电机启动和保持回路中,空气预热器主(辅)驱动电机因故障时切换到空气预热器辅(主)驱动电机运行时,继电器KA11的常开和常闭接点在切换过程中会短时均断开,使空气预热器主(辅)驱动电机、润滑油泵电机的运行回路断开,导致空气预热器主(辅)驱动电机、齿轮油泵电机停止,必须重新启动后才能正常运行,重启过程中由于空气预热器膨胀、收缩严重,启动故障时时发生,影响空气预热器停运,严重影响锅炉的安全运行。
空气预热器冷凝水中和材料应用案例
空气预热器冷凝水中和材料应用案例空气预热器是一种常见的热交换设备,用于将燃烧产生的废气中的热能传递给进入锅炉或其他设备的新鲜空气。
然而,由于废气中含有大量的水蒸气,当废气中的水蒸气遇到冷却表面时,会凝结成水滴。
这些冷凝水滴可能会对空气预热器造成腐蚀和堵塞等问题。
为了解决这个问题,需要使用一种材料来中和冷凝水。
以下是一个关于空气预热器冷凝水中和材料应用案例的详细介绍:1. 案例背景在某个发电厂的锅炉系统中,使用了一台空气预热器来提高锅炉效率。
然而,在运行过程中发现,由于废气中含有大量水蒸气,导致空气预热器内部出现了严重的腐蚀和堵塞问题。
为了解决这个问题,并延长设备寿命,工程师们决定寻找一种合适的材料来中和冷凝水。
2. 材料选择工程师们进行了大量的研究和试验,最终选择了一种名为铁酸钠的材料作为冷凝水中和剂。
铁酸钠是一种无毒、无害、环保的化学物质,具有良好的中和性能和抗腐蚀性能。
3. 材料应用在空气预热器内部,工程师们设计了一个专门的喷淋系统,并将铁酸钠溶液通过喷嘴均匀地喷洒到冷却表面上。
当冷凝水滴与铁酸钠溶液接触时,铁酸钠会与水中的酸性物质发生反应,中和其酸性,并形成一种稳定的盐类沉淀物。
4. 效果评估工程师们对使用铁酸钠进行冷凝水中和后的空气预热器进行了长期运行测试。
经过数月的运行,结果显示,使用铁酸钠后,空气预热器内部没有出现新的腐蚀或堵塞问题。
通过对冷却表面进行定期清洗和维护,可以有效地去除盐类沉淀物,保持空气预热器的正常运行。
5. 经济效益使用铁酸钠进行冷凝水中和后,空气预热器的寿命得到了显著延长,减少了设备维修和更换的频率,从而降低了维护成本。
由于空气预热器的效率提高,锅炉系统的整体能耗也有所降低,为发电厂带来了经济效益。
6. 环境影响铁酸钠是一种环保材料,使用后不会对环境造成污染。
在喷洒铁酸钠溶液时,工程师们采取了控制措施,确保溶液不会外泄或对周围环境造成任何负面影响。
7. 结论通过使用铁酸钠进行冷凝水中和处理,空气预热器的腐蚀和堵塞问题得到了有效解决。
发布会预热案例
发布会预热案例在繁华的都市中心,一家科技公司即将推出其年度重磅产品。
为了吸引媒体和公众的注意,公司决定在发布会前进行一场精心策划的预热活动。
一、神秘邀请函预热活动的第一步,是从一份神秘的邀请函开始。
这份邀请函设计独特,采用黑色为主色调,上面印有金色的公司logo和新产品的剪影。
邀请函的内容充满悬疑,只透露了发布会的时间、地点和一句引人深思的标语:“未来已来,你准备好了吗?”这份邀请函被邮寄给了各大媒体、行业专家和意见领袖。
同时,公司还在社交媒体上发布了邀请函的电子版,引发了网友的广泛关注和讨论。
二、线上猜谜游戏为了持续激发公众的兴趣,公司推出了一款线上猜谜游戏。
游戏中的谜题都与新产品有关,玩家需要通过解答谜题来获得线索,最终猜出新产品的名称和功能。
这款游戏在社交媒体上迅速传播开来,吸引了大量玩家参与。
玩家们在猜测新产品的同时,也在社交媒体上分享自己的答案和看法,进一步扩大了预热活动的影响力。
三、倒计时视频在发布会前的最后几天,公司开始发布一系列倒计时视频。
这些视频每天更新一次,内容包括新产品的局部特写、研发团队的访谈、以及对新产品的功能演示等。
倒计时视频的发布,让公众对新产品有了更直观的了解和期待。
同时,视频中的精彩片段也被媒体和网友广泛转发,为发布会吸引了更多的关注。
四、媒体见面会在发布会前夕,公司还安排了一场媒体见面会。
在这次见面会上,公司的CEO亲自介绍了新产品的背景和研发过程,并回答了媒体记者的提问。
媒体见面会的成功举办,为发布会营造了良好的舆论氛围。
各大媒体纷纷对新产品进行了报道和预测,进一步提高了公众对发布会的期待值。
五、总结通过以上一系列的预热活动,公司成功地吸引了媒体和公众的注意,为发布会的成功举办奠定了坚实的基础。
在发布会当天,新产品如期亮相,受到了媒体和公众的一致好评。
这场精心策划的预热活动,不仅展示了公司的创新实力,也为其品牌形象增添了新的光彩。
抖音直播预热解读案例
直播卖货预热解读案例随着互联网的快速发展,直播卖货已经成为了电商领域的一种重要销售方式。
在直播卖货之前,预热环节是非常重要的,因为它可以吸引观众的注意力,提高直播的观看人数和销售额。
以下是一个直播卖货预热的解读案例。
案例背景:某电商平台在即将进行一场直播卖货活动之前,通过一系列的预热手段,成功地吸引了大量观众的关注。
该直播活动主要销售一款新手机的配件,包括手机壳、充电器等。
预热手段:1. 社交媒体宣传该电商平台在社交媒体上发布了多条关于直播卖货活动的预告和宣传信息,包括直播时间、地点、产品介绍等。
同时,还通过社交媒体上的互动活动,如抽奖、转发等,进一步扩大了宣传范围。
2. 短视频预热该电商平台在直播前一周,发布了一系列的短视频,展示了产品的特点和优势。
这些短视频通过生动有趣的画面和音效,吸引了观众的注意,提高了产品的曝光度和认知度。
3. KOL合作该电商平台与一些知名的科技博主和网红进行了合作,让他们在自己的社交媒体上宣传直播卖货活动,并提前展示产品。
这些KOL的影响力和粉丝基础,为直播卖货活动带来了更多的关注和观众。
4. 优惠券发放该电商平台在直播前发放了一些优惠券,观众可以在直播过程中使用这些优惠券购买产品。
这种优惠券发放的方式,不仅吸引了更多的观众观看直播,还刺激了观众的购买欲望。
效果评估:该直播卖货活动的预热手段非常成功,吸引了大量的观众关注和参与。
在直播过程中,观众人数不断攀升,销售额也创下了新高。
其中,社交媒体宣传和短视频预热是效果最为显著的两种手段。
同时,KOL合作和优惠券发放也为直播卖货活动带来了不少的助力。
总结:通过社交媒体宣传、短视频预热、KOL合作和优惠券发放等手段,该直播卖货活动的预热环节取得了非常不错的效果。
这些手段不仅提高了直播的曝光度和认知度,还吸引了更多的观众观看和购买。
对于其他电商平台来说,可以借鉴这些成功的预热手段,为自己的直播卖货活动带来更多的关注和销售额。
电热水器预热加热电路
中文摘要我组设计的是电热水器预约加热电路,主要电路有时间控制电路、时钟电路、比较电路和定时加热电路组成。
首先用555多谐振荡器和两个74LS160产生脉冲信号作为秒脉冲来进入时钟电路,时钟电路是主要对标准频率进行计时的技术电路,通过时钟显示电路中60、60、24进制计数器相连构成秒、分。
时来显示时间。
用时间设定电路来设定预制时间,手动控制脉冲,加减计数器通过加减按钮设定所要的时间,按确认按钮同时自动触发减按钮,提前预置一小时。
然后通过比较器比较时间设定电路与时钟电路,若时间相等,等触发电路,开始加热。
定时加热电路是通过555定时器构成,根据计算电容和电阻开控制加热时间为40分钟。
本次设计主要是设计加热时间以及可预约电路,可以提前预制一小时,加热时间可调。
关键词时钟电路时间设定电路555定时器分频器加减计数器比较器目录课程设计任务书 ........................................................................................................................ 错误!未定义书签。
数字电子课程设计成绩评定表................................................................................................. 错误!未定义书签。
中文摘要 .. (I)1设计任务描述 (1)1.1设计题目:可预置热水器控制电路 (1)1.2设计要求: (1)1.2.1设计目的: (1)1.2.2基本要求 (1)1.2.3发挥部分 (1)2设计思路 (1)3设计方块图 (3)4各部分电路设计及参数计算 (4)4.1秒信号产生电路设计及其参数计算 (4)4.1.1秒信号产生电路设计 (4)4.1.2秒信号产生电路参数计算 (4)4.2计数电路设计 (5)4.2.1六十进制电路的设计 (5)4.2.2二十四进制电路的设计 (6)4.3时间预约电路 (7)4.4比较器 (8)4.5温度控制电路 (9)4.6定时加热电路 (10)5工作过程分析 (12)5.1时钟电路 (12)5.2时间设定电路 (13)5.3比较电路 (13)5.4温度控制电路 (14)5.5加热电路 (15)6元件清单 (17)7主要元器件介绍 (18)7.1.1555 定时器功能介绍 (18)7.1.2各引脚功能 (18)7.274F521比较器 (19)7.2.174F521比较器引脚图 (19)7.2.2各管脚功能 (19)7.3计数器74HC160 (19)7.3.1计数器 74HC160引脚图 (19)7.3.2功能表 (20)7.4四位数字比较器74LS85D (20)7.4.1引脚图 (20)7.4.2功能表 (21)7.4.3功能介绍 (21)7.5ADC模数转换器 (22)7.5.1引脚图 (22)7.5.2功能介绍 (22)小结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)附录 A 1 逻辑电路图 (26)1设计任务描述1.1设计题目:可预置热水器控制电路1.2设计要求:1.2.1设计目的:(1)掌握预约加热的构成、原理与设计方法;(2)熟悉集成电路的使用方法。
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• 当怀疑预热控制器故障时,可以使用检测仪中预热控制一 项进行测试,可以听到预热控制器内部吸合的声音,由此 可判定预热控制器无故障。 • 也可结合本课件中介绍的预热控制器参数进行检测,多考 虑线路及预热塞方面,避免误判。
谢谢大家! 谢谢大家!
• 如果出现预热系统过流或者某预热塞坏,下图中ST/K 与 DI 状态一致,预热视情况决定是否停止加热。 正常情况下ST/K 与DI 电压对比图
31 K 86 ST Di
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实物图
ECU针脚图 ECU针脚图
案例: 案例:预热塞损坏导致发动机无法启动 故障现象: 故障现象: • 发动机无法启动,启动时冒白烟,故障灯亮,故障码为 “预热继电器高于上限故障,预热塞短路、过流”(ECU 控制预热塞工作,但预热塞实际不工作),故障码无法清 除。 排查思路: 排查思路: • 从故障码看,出现发动机无法启动的现象是因为预热系统 故障导致,重点检查预热系统元件及线路。
案例: 案例:凉车时预热灯不着 故障现象: 故障现象: • 凉车时预热灯不着,发动机启动困难,温度升高后故障现 象排除,环境温度20℃左右。 排查思路: 排查思路: • 从故障现象及环境是服务站的处理方法。
处理方法: 处理方法: • 更换预热控制器。 事后总结: 事后总结: • 该预热控制器返回我公司后,经装车验证未发现异常,表明 该预热控制器工作正常,经调查发现该车ECU为V44程序,出 现此故障现象的原因为环境温度处于20 ℃左右时,水温可 能在25 ℃以上,程序控制不进行预热,预热灯不亮,与预 热控制器无关; • 而更换预热控制器后故障现象排除只是因为 环境温度发生了变化,造成更换预热控制器 故障排除的假象。
排查步骤: 排查步骤: • 1、使用检测仪动作测试项,测试预热灯,能听到预热控制器的动作 声音,预热灯点亮,表明预热控制器工作正常; • 2、检测ECU K93针脚至预热控制器K针脚线路正常,K52针脚至DI针脚 线路正常,预热控制器供电线路正常; • 3、从电瓶线上连接四根线至预热塞强行预热后发动机能够启动,在 预热时间内测量ST/K接线柱与DI针脚的电压,发现电压一致,证明某 一预热塞损坏或失效 • 4、拆下预热控制器,分别强行预热预热塞,待温度下降后再次强行 预热其余预热塞,经验证判定出1缸预热塞失效; • 5、更换更换1缸预热塞后故障排除。
处理方法: 处理方法: • 更换一缸预热塞。 事后总结: 事后总结: • 导致出现此故障现象的原因为1缸预热塞损坏,对地短路, 因4个缸的预热塞并联,当一个缸的预热塞短路时,其余 三个缸的预热塞均对地短路,导致预热控制器接通时,发 动机无法进行预热,出现此故障现象; • 也可以通过测量电阻的方法来判定预热塞是否正常,正常 情况下预热塞电阻为1.5Ω左右。
GA4D28TC发动机市场案例 GA4D28TC发动机市场案例 --预热系统
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特性参数: GCU 特性参数:
正常工作电压 正常工作电压范围 允许工作低压 高压停止工作 GCU 86 脚工作电流 GCU 控制脚ST/K 工作电流 GCU 反馈脚DI 工作电流 GCU 供电脚30 正常工作电流 GCU 供电脚30 最大工作电流 每缸正常工作电流 每缸最大工作电流 GCU 工作功率 12 V 8-16 V 6-8 V 16-25 V ≦1000 mA 1-50 mA 1-50 mA 60 A 180(允许工作1秒) A 10 A 30(允许工作1秒) A 10-18 W