商业物流的方案的案例分析
物流——物流经典企业案例及分析
物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。
10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答电话咨询和输入货单。
物流运输方案设计案例
物流运输方案设计案例清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在案头的笔记本上，我闭上眼睛，让思绪飘回到那个充满挑战的物流运输方案设计项目。
一、项目背景那是一个初夏的午后，我接到一项任务：为一家大型电商企业设计一套物流运输方案。
该企业面临的问题是，随着业务量的激增，物流成本不断上升，运输效率低下，客户满意度持续下降。
作为项目负责人，我需要给出一个既合理又高效的解决方案。
二、需求分析1.仓储管理：仓库分布不合理，导致运输距离增加，运输成本提高。
2.运输方式：现有运输方式单一，无法满足不同距离、不同货物的需求。
3.货物跟踪：货物在运输过程中，缺乏实时跟踪，导致客户无法及时了解货物状态。
4.信息化建设：企业内部信息化程度不高，物流数据无法实时共享。
三、方案设计1.仓储优化：重新规划仓库布局，缩短运输距离，降低运输成本。
具体措施如下：a.将仓库集中在业务量大、交通便利的地区，减少运输距离。
b.对仓库内部进行合理分区，提高仓储效率。
c.引入智能化仓储管理系统，实现库存实时更新，减少人工操作失误。
2.运输方式多样化：根据货物类型、距离等因素，选择合适的运输方式。
具体措施如下：a.对长途运输，采用公路、铁路、航空等多种运输方式相结合，降低运输成本。
b.对短途运输，采用同城配送、快递等灵活的运输方式，提高配送效率。
c.引入冷链物流、危险品物流等专业运输服务，满足特殊货物需求。
3.实时货物跟踪：引入GPS定位、物联网等技术，实现货物在运输过程中的实时跟踪。
具体措施如下：a.为运输车辆安装GPS定位系统，实时监控车辆位置。
b.利用物联网技术，实时获取货物状态，如温度、湿度等。
c.通过手机APP、短信等方式，向客户实时反馈货物状态。
4.信息化建设：加强企业内部信息化建设，实现物流数据实时共享。
具体措施如下：a.建立物流信息平台，实现订单、库存、运输等数据的实时更新。
b.引入大数据分析技术，对物流数据进行分析，优化物流策略。
c.加强与第三方物流企业的合作，实现物流资源的整合。
某企业物流规划案例分析
某企业物流规划案例分析摘要：本案例分析聚焦于某企业的物流规划。
通过对该企业的背景、物流现状、面临的问题进行深入剖析，探讨其在物流设施布局、库存管理、运输配送等方面的规划与决策过程。
运用相关的物流管理理论和方法，如设施选址模型、库存控制策略等，对企业的物流规划进行评价，并提出改进建议，旨在为企业提高物流效率、降低成本、增强竞争力提供有益的参考。
一、企业背景某企业是一家中型制造企业，主要生产电子产品，包括智能手机、平板电脑等。
该企业产品在国内市场具有一定的知名度，销售网络覆盖全国各大城市，并逐步拓展海外市场。
随着企业规模的不断扩大和市场竞争的加剧，物流成本逐渐成为影响企业利润的重要因素，因此，企业决定对其物流规划进行重新审视和优化。
二、企业物流现状（一）物流设施布局1.工厂布局企业拥有两个生产工厂，分别位于不同的城市。
工厂内部的仓库布局较为分散，原材料仓库、半成品仓库和成品仓库分布在不同的厂区位置，导致物料搬运距离较长，效率低下。
2.配送中心在全国设有多个配送中心，但配送中心的选址缺乏系统性规划。
部分配送中心距离主要市场较远，增加了运输成本和配送时间。
（二）库存管理1.库存水平企业采用传统的库存管理方法，为了避免缺货，各仓库保持较高的库存水平。
这导致库存占用大量资金，同时也增加了库存管理成本，如仓储费用、库存盘点成本等。
2.库存控制策略缺乏科学的库存控制策略，没有根据产品的需求特性和供应情况进行分类管理。
对于一些滞销产品，库存积压严重；而对于畅销产品，有时又会出现缺货现象。
（三）运输配送1.运输方式主要采用公路运输方式，对于长途运输和海外运输，运输成本较高。
在运输路线规划方面，没有充分考虑运输成本和时间的优化，存在迂回运输等不合理现象。
2.配送服务配送服务的及时性和准确性有待提高。
由于配送中心布局不合理和运输计划不完善，导致部分订单不能按时交付，影响了客户满意度。
三、企业物流规划面临的问题（一）成本控制1.物流总成本居高不下包括运输成本、仓储成本、库存持有成本等在内的物流总成本在企业总成本中所占比例较高。
物流案例分析及答案
物流案例分析及答案案例1：某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆，10吨普通卡车30辆，高级无梁仓库20000平方米，层高14米，地处上海市的莘庄南部，邻近沪闵路和备条件，因而不予考虑。
(2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区，外商投资企业较多，并且具有较长的历史，更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。
这些货主企业，对于采购第三方物流早有需求。
只要掌握了他们的物流需求，并充分结合自己的能力，就有可能提供令人满意的服务。
(3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性，但是不设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。
(1)A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.05元/台来运送这批电视机，装卸费为每台0.10元。
已知S市到T市的公路运输里程为1100公里，估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。
(2)B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将成本=(0.05×1100+0.1×2)×500+30×500×0.5=27600+7500元=35100元方案二：成本=(0.05×37+0.1×6+0.006×1200+30×2.5)×500=42325元方案三：成本=22800元，可能追加成本=(2.5/0.8—2.5)×30×500=9375最高成本为32175元。
答：最佳方案为方案三，因为该方案的表上来看，这项服务的总体需求水平相当稳定，老顾客通常每天会打电话来订购。
但由于设施设备的缘故，“大众包餐”会要求顾客们在上午10点前电话预订，以便确保当天递送到位。
在套餐服务方面，该公司的核心能力是为企事业单位提供冷餐会、大型聚会，以及一般家庭的家宴和喜庆宴会上。
客户所需的各种菜肴和服务可以事先预约，但由于这项服务的季节性很强，又与各种社会节日和国购，有些店家愿意送货上门，但总体上限制了人众包餐公司提供柔性化服务。
商贸企业的电子商务物流案例分析
商贸企业的电子商务物流案例分析——以沃尔玛为例摘要沃尔玛是全球零售业巨头，本文以沃尔玛为例分析了商贸企业电子商务物流的发展形式、业务功能、业务流程和风险控制，最后，基于风险管理的角度提出了关于电子商务物流发展的几点建议。
1. 沃尔玛电子商务物流发展形式沃尔玛公司是一家美国的跨国零售企业，总部设在阿肯色州本顿维尔，为全球第二大上市公司，是世界上最大的零售商。
沃尔玛公司有8500家门店，分布于全球15个国家。
截至2014年4月30日，已经在全国21个省、自治区、4个直辖市的约170个城市开设了400多家商场、7家配送中心和9家鲜食配送中心。
沃尔玛主要包括沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛商店、沃尔玛社区店等四种营业方式。
伴随着电子商务的蓬勃发展，沃尔玛也在上世纪末开始的电子商务浪潮中发展了自身的电子商务业务。
1.1 沃尔玛电子商务发展历程沃尔玛在电子商务领域有着较早的实践。
早于1996 年沃尔玛正式上线，目前在美国电子商务排名第三。
直到2011 年，沃尔玛首次将全球电子商务提升到战略目标中，并启动了@WalmartLabs 项目，同时开始并购一些社交网站和移动技术领域的杰出者，通过对社交网络深度的数据挖掘，来使 与实体零售店和移动应用整合起来，构成协同效应。
1996 年，沃尔玛就上线了自己的网上购物网站, 在线业务的总部设在本顿维尔进行运营。
然而，此次尝试的结果远没有达到预期效果。
1999 年，沃尔玛就遭遇了圣诞“灾难”，节日前夕，由于无法承受海量的配送任务，沃尔玛不得不宣布取消圣诞前夕的全部订单。
当时沃尔玛网上出售的商品数量非常有限，主要是大件产品。
2000 年公司网站改版后，网上商品分24 类，包括器具、宠物、玩具、旅游等50多万种商品。
当时，零售巨头亚马逊也正在大力拓展产品和服务种类，新增了厨房家具、照相摄影和保健等品类，同时推出第三方平台业务。
当年，沃尔玛凭借其线下零售的优势，在线上取得了较好的成绩，第二季度的网上收入为15.96 亿美元，而当时的亚马逊仅为5.77 亿美元。
物流公司案例分析与解决方案设计说明
TNT物流公司案例分析在当今时代，商界竞争激烈，与时间的赛跑几乎无处不在。
而要在此中胜出，最基本的要求即是在恰当的时间内将所需的产品以合理的价格送到需要的地点。
而为了满足这一要求，TNT 物流公司使用了一套先进的供应链与运输计划方案。
正是由于使用了CAPS/Baan 供应链优化软件工具，TNT物流公司为其客户缩减的总物流成本达到了33%。
>>客户TNT物流公司成功地为其客户的产品组织和运输提供了完整、综合的方案。
它在世界上23个国家提供的服务主要集中于运输、分销配给和仓储三方面。
为顾客量身定制的物流方案中则包括工厂供给及零部件的境内运输交付、向终端顾客境外交付成品，以及产品修理所需的备用零件的仓储和交付。
此外，TNT物流公司还提供93处仓储设备，总建筑面积达到120万平方米。
其实，TNT物流公司为TNT邮政集团（TNT Post Group）的分支机构，该集团在全球快递分发、物流及国际信件业务方面堪称欧洲市场的领头羊。
TNT集团是一家总部设在荷兰阿姆斯特丹的上市公司，来自200多个国家的雇员总数达10万人。
>>问题一条供应链系统是由电子信息交换支持的一套复杂而精密的物料和产品运输体系。
随着TNT客户们的业务拓展，他们的供应链和管理上需求的复杂程度也深化了。
客户要求的已不仅是将货物从一处搬运到某个目的地的简单工作，而是已意识到了多地提取和多式联运方案的必要性。
业务的扩大产生了日益复杂的供应链系统。
TNT的分析家们无法再以人工方式有效地分析供应链数据的多个来源。
他们需要一个新系统，这个系统应能够将客户数据从多个信息源中提取出来并将其整合到一个分析工具中。
“我们客户对供应链细节及其复杂性的高层次要求我们应用供应链设计软件工具。
没有这些工具，我们无法成功地为客户服务。
”TNT物流公司物流规划部的经理Matt Terry如是说。
为了满足客户需求，并从返程业务中获利，TNT分析家们需要一套复杂、尖端、专业化的供应链与运输规划应用软件。
沃尔玛物流案例分析
二、物流信息技术的应用
沃尔玛之所以成功，很大程度上是因为它至少提前 年 沃尔玛之所以成功，很大程度上是因为它至少提前10年 较竞争对手）将尖端科技和物流系统进行了巧妙搭配。 （较竞争对手）将尖端科技和物流系统进行了巧妙搭配。 早在20世纪 年代，沃尔玛就开始使用计算机进行管理； 世纪70年代 早在 世纪 年代，沃尔玛就开始使用计算机进行管理； 20世纪 年代初，他们又花费 亿美元购买了商业卫星， 世纪80年代初 亿美元购买了商业卫星， 世纪 年代初，他们又花费4亿美元购买了商业卫星 实现了全球联网； 世纪 年代， 世纪90年代 实现了全球联网；20世纪 年代，采用了全球领先的卫 星定位系统（ ），控制公司的物流 星定位系统（GPS），控制公司的物流，提高配送效率， ），控制公司的物流，提高配送效率， 以速度和质量赢得用户的满意度和忠诚度。 以速度和质量赢得用户的满意度和忠诚度。
三、“无缝”供应链的运用 无缝”
物流的涵义不仅包括了物资流动和存储， 物流的涵义不仅包括了物资流动和存储，还包含了上下游 企业的配合程度。沃尔玛之所以能够取得成功， 企业的配合程度。沃尔玛之所以能够取得成功，很大程度 上在于沃尔玛采取了“无缝点对点”的物流系统。 上在于沃尔玛采取了“无缝点对点”的物流系统。 在衔接上游客户上，沃尔玛有一个非常好的系统， 在衔接上游客户上，沃尔玛有一个非常好的系统，可以使 供货商们直接进入到沃尔玛的系统，沃尔玛称之为“ 供货商们直接进入到沃尔玛的系统，沃尔玛称之为“零售 链接” 通过零售链接， 链接”。通过零售链接，供货商们就可以随时了解销售情 对将来货物的需求量进行预测，以决定生产情况， 况，对将来货物的需求量进行预测，以决定生产情况，这 样他们的产品成本也可以降低， 样他们的产品成本也可以降低，从而使整个流程成为一个 无缝”的过程。 “无缝”的过程。
《国际快递》案例分析.
6 267 355 443 531 619 706
7 344 434 524 614 704 800
8 439 554 669 784 899 1014
9 660 807 954 1101 1248 1394
0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
备注：1.DHL按照下列公式计算体积重量：长*宽*高/5000 。 2.每票最低征收燃油附加费160元。 3.偏远地区派送附加费：人民币3元/千克，最低收费150元； 偏远地区取件附加费：人民币3元/千克，最低收费150元。
优点：速度较快，且较稳定。
缺点：运费较高。
国际四大快递---UPS
UPS国际快递于 1907 年作为一家信使公司成立于 美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如 今已发展到拥有?426 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公 司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。 作为世界上最大的国际快递承运商与包裹递送公司，也 是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的 提供者。每天都在世界上 200 多个国家和地域管理着物 流、资金流与信息流。 优点：作为美国公司，到达美国的快件速度较快。速度 相对较快，且较稳定。 缺点：国际快递运费较高。
DHL运费表 （不含燃油附加费及其他福计费）
参考价格：人民币
重量/地区
1 173 211 249 287 325 362
2 244 299 354 409 464 519
3 230 291 352 413 474 529
4 261 319 377 435 493 549
5 262 344 426 508 590 669
案例分析
家乐福物流运输案例分析.
家乐福物流运输案例分析企业参与运输决策对于物流成本的控制、运输效率的高低都有重要的影响，有效的运输决策往往能提高企业效益，也能在最短时间完成客户需要的服务。
因此，各类企业都极其注重对物流系统的运输决策，从最终效益的角度来说，“开源”与“节流”具有同样的意义，正确的决策节省的物流成本不见得比产品本身获利要少。
而一个企业物流系统运输决策往往通过运输网络设计，运输方式选择、装卸及配送水平高低等方面来实现。
以下通过流通企业里的家乐福中国物流系统运输决策的案例来具体分析运输决策的各个方面。
一，家乐福中国及其运输决策成立于1959年的法国家乐福集团是大型超级市场概念的创始者，目前是欧洲第一，全球第二的跨国零售企业，也是全球国际化程度最高零售企业。
家乐福于1995年进入中国市场，最早在北京和上海开设了当时规模最大的大卖场。
目前，家乐福在中国31个城市相继开设了86家商店，拥有员工 4万多人。
家乐福中国公司经营的商品95%来自本地，因此家乐福的供货很及时，这也是家乐福在中国经营很成功的原因之一。
家乐福实行是“店长责任制”，给各店长给予极大的权力，所以各个店之间并不受太多的制约，店长能灵活决定所管理的店内的货物来源和销售模式等。
由于家乐福采用的是各生产商缴纳入场费，商品也主要由各零售商自己配送，家乐福中国总公司本身调配干涉力度不大，所以各分店能根据具体情况灵活决定货物配送情况，事实证明这样做的效果目前很成功。
家乐福中国在网络设计方面主要体现为运输网络分散度高，一般流通企业都是自己建立仓库及其配送中心，而家乐福的供应商直送模式决定了它的大量仓库及配送中心事实上都是由供应商自己解决的，受家乐福集中配送的货物占极少数。
这样的经营模式不但可以节省大量的建设仓库和管理费用，商品运送也较集中配送来说更方便，而且能及时供应商品或下架滞销商品，不仅对家乐福的销售，对供货商了解商品销售情况也是极有利的。
在运输方式上，除了较少数需要进口或长途运送的货物使用集装箱挂车及大型货运卡车外，由于大量商品来自本地生产商，故较多采用送货车。
物流案例分析：麦当劳的第三方物流案例分析
物流案例分析：麦当劳的第三方物流案例分析在麦当劳的物流中,质量永久是权重、被考虑最多的因素。
麦当劳重视品质的精神,在每一家餐厅开业之前便可见一斑。
餐厅选址完成之后,首要工作是在当地建立生产、供给、运输等一系列的网路系统,以确保餐厅得到高品质的原料供给。
无论何种产品,只要进入麦当劳的选购和物流链,必需经过一系列严格的质量检查。
麦当劳对土豆、面包和鸡块都有特别的严格的要求。
比方,在面包生产过程中,麦当劳要求供给商在每个环节加强治理。
比方装面粉的桶必需有盖子,而且要有颜色,不能是白色的,以免意外破损时碎屑混入面粉,而不易辨别;各工序间运输一律使用不锈钢筐,以防杂物碎片进入食品中。
谈到麦当劳的物流,不能不说到夏晖公司,这家几乎是麦当劳“御用3pl”(该公司客户还有必胜客、星巴克等)的物流公司,他们与麦当劳的合作,至今在许多人眼中还是一个谜。
麦当劳没有把物流业务分包给不同的供给商,夏晖也从未移情别恋,这种独特的合作关系,不仅建立在忠诚的根底上,麦当劳之所以选择夏晖,在于后者为其供应了优质的效劳。
而麦当劳对物流效劳的要求是比拟严格的。
在食品供给中,除了根本的食品运输之外,麦当劳要求物流效劳商供应其它效劳,比方信息处理、存货掌握、贴标签、生产和质量掌握等诸多方面,这些“额外”的效劳虽然本钱比拟高,但它使麦当劳在竞争中获得了优势。
“假如你供应的物流效劳仅仅是运输,运价是一吨4角,而我的价格是一吨5角,但我供应的物流效劳当中包括了信息处理、贴标签等工作,麦当劳也会选择我做物流供给商的。
”为麦当劳效劳的一位物流经理说。
另外,麦当劳要求夏晖供应一条龙式物流效劳,包括生产和质量掌握在内。
这样,在夏晖设在台湾的面包厂中,就全部采纳了统一的自动化生产线,制造区与熟食区加以区隔,厂区装设空调与天花板,以隔离落尘,易于清洁,应用严格的食品与作业安全标准。
全部设备由美国sasib专业设计,生产力量每小时24,000个面包。
在特地设立的加工中心,物流效劳商为麦当劳供应所需的切丝、切片生菜及混合蔬菜,拥有生产区域全程温度自动掌握、连续式杀菌及水温自动掌握功能的生产线,生产力量每小时1500公斤。
[物流经典企业案例及分析]企业物流案例
![[物流经典企业案例及分析]企业物流案例](https://img.taocdn.com/s3/m/6884505976232f60ddccda38376baf1ffc4fe3a7.png)
[物流经典企业案例及分析]企业物流案例1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。
但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。
通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。
当客户输入'提货“指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。
管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。
联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。
例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
2021年[物流经典企业案例及分析] 企业物流案例
![2021年[物流经典企业案例及分析] 企业物流案例](https://img.taocdn.com/s3/m/858790bca45177232e60a287.png)
[物流经典企业案例及分析] 企业物流案例物流经典企业案例及分析第一章利用业务电子化赢利的联邦快递联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。
10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年，联邦快递 ___了一套的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。
由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。
为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Inter上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。
客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的 ___地点、打印包裹单、调整___并了解供货情况。
但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出 ___加以确认。
联邦快递还提供其他服务。
例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。
联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、 ___昂贵或易腐的物品，这意味着他们 ___的定单需要尽快填写完成。
使联邦快递的 ___络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。
Inter进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过 ___和书面与客户沟通的___已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本如果没有联邦快递船，则不得不多雇佣2万名雇员来分拣包裹、回答 ___ ___和输入货单。
有了动力船，大量的简单劳动可以自动完成。
降低日常运营成本客户使用Inter追踪100万个包裹的行踪，现在大约一半追踪 ___的是联邦快递的 ___。
更好的 ___方式客户也可以选择与公司互动的方式（ ___、传真或其他手段），不过将近95万名客户发现通过联邦快递的Web ___ ___更加方便和简单。
商贸企业的电子商务物流案例分析
商贸企业的电子商务物流案例分析——以沃尔玛为例摘要沃尔玛是全球零售业巨头，本文以沃尔玛为例分析了商贸企业电子商务物流的发展形式、业务功能、业务流程和风险控制，最后，基于风险管理的角度提出了关于电子商务物流发展的几点建议。
1. 沃尔玛电子商务物流发展形式沃尔玛公司是一家美国的跨国零售企业，总部设在阿肯色州本顿维尔，为全球第二大上市公司，是世界上最大的零售商。
沃尔玛公司有8500家门店，分布于全球15个国家。
截至2014年4月30日，已经在全国21个省、自治区、4个直辖市的约170个城市开设了400多家商场、7家配送中心和9家鲜食配送中心。
沃尔玛主要包括沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛商店、沃尔玛社区店等四种营业方式。
伴随着电子商务的蓬勃发展，沃尔玛也在上世纪末开始的电子商务浪潮中发展了自身的电子商务业务。
1.1 沃尔玛电子商务发展历程沃尔玛在电子商务领域有着较早的实践。
早于1996 年沃尔玛正式上线，目前在美国电子商务排名第三。
直到2011 年，沃尔玛首次将全球电子商务提升到战略目标中，并启动了@WalmartLabs 项目，同时开始并购一些社交网站和移动技术领域的杰出者，通过对社交网络深度的数据挖掘，来使 与实体零售店和移动应用整合起来，构成协同效应。
1996 年，沃尔玛就上线了自己的网上购物网站, 在线业务的总部设在本顿维尔进行运营。
然而，此次尝试的结果远没有达到预期效果。
1999 年，沃尔玛就遭遇了圣诞“灾难”，节日前夕，由于无法承受海量的配送任务，沃尔玛不得不宣布取消圣诞前夕的全部订单。
当时沃尔玛网上出售的商品数量非常有限，主要是大件产品。
2000 年公司网站改版后，网上商品分24 类，包括器具、宠物、玩具、旅游等50多万种商品。
当时，零售巨头亚马逊也正在大力拓展产品和服务种类，新增了厨房家具、照相摄影和保健等品类，同时推出第三方平台业务。
当年，沃尔玛凭借其线下零售的优势，在线上取得了较好的成绩，第二季度的网上收入为15.96 亿美元，而当时的亚马逊仅为5.77 亿美元。
罗记物流商业案例分析[1]
![罗记物流商业案例分析[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/7b2e736701f69e3143329445.png)
罗记物流商业案例分析一、罗记物流背景介绍罗计物流是一款专业物流配货软件，隶属于北京运科网络科技有限公司。
拥有罗计找货、罗计找车两个应用，广大物流从业人员可通过安卓、苹果等智能手机进行安装使用。
公司成立于2014年6月，公司旨在通过先进的信息技术和卓越的资源整合能力，最大限度地缩短物流中间环节，促成交易实现，进而大幅度提升中国物流运行效率。
自成立以来，公司业务取得了飞速发展。
截至2015年9月，罗计物流平台拥有200多万司机、130万发货企业用户，雄踞行业榜首。
2015年7月，罗计物流被工信部、中国物流与采购联合会评为全国十家“2015中国物流信息化杰出服务商”之一。
罗计物流通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术，为用户提供最为便捷智能的找货、找车服务。
二、市场定位用互联网解决货运“痛点”；在中国的每个物流园区，都驻守着一批吃苦耐劳的货运司机。
他们通过园区中介来获得运输信息，为此付出每笔100到300元的中介费。
他们也会去物流园区信息部排队领任务，往往还没排上，货已发完。
司机为争取一个活儿，要在园区等候三到五天，吃住都在车上。
大部分时候，司机拉着货去，却空着车回，回程的油费成为高昂的成本。
司机的无奈，是中国物流行业低效的缩影。
国家统计局公布的数据显示，2014年中国社会物流总费用占GDP比重达17％，是发达国家的两倍。
全国政协委员、全国工商联副主席徐冠巨在去年两会时表示，我国现阶段公路货运车辆空驶率高达40％。
有痛点的地方，就有机会。
打车软件刚刚问世的时候，宋睿就觉得货车也需要类似平台。
2014年，他辞去美国上市公司的白领工作，带领团队在中国打造货运物流软件。
罗计面向货主和车主推出了两款不同的软件“罗计找车”和“罗计找货”。
货车司机打开“罗计找货”，点击“货源一览”，就能看到货源地理位置、货物类型、重量、发货时间、车辆需求，车主根据要求对接发货方。
通过罗计智慧物流平台解决货车司机与货源方两个问题：一是快速有效整合货源与运力，降低车主空驶率；二是让货运市场更有序、更智能。
电子商务物流优化方案案例分析
电子商务物流优化方案案例分析随着电子商务行业的快速发展，物流作为电商平台中不可或缺的一环，对于提供准时可靠的送货服务起着重要的作用。
然而，电商物流面临着各种挑战，如配送效率低下、成本过高、风险控制不力等。
为了解决这些问题，制定一个科学合理的电子商务物流优化方案是十分必要的。
1. 优化物流配送网络针对电商物流中常见的配送效率低下问题，我们可以考虑优化物流配送网络。
通过建立多层次物流中心，实现集中配送和分拨配送相结合，有效降低配送时间和成本。
此外，可以利用物流信息技术，实现智能调度和路径规划，提高物流效率。
2. 引入物流技术借助物流技术的力量，可以提升电商物流的管理水平和效能。
例如，引入无人机、无人车等无人驾驶技术，可以在繁忙的城市道路上减少交通拥堵，提高配送效率。
同时，物联网技术的应用可以实现对货物的全程追踪和实时监控，提升物流的可视化管理水平。
3. 优化仓储管理电商物流中的仓储管理也是关键环节。
通过引入先进的仓储技术，如自动化立体仓库、智能排序系统等，可以提高仓储效率和准确率，降低操作风险和人力成本。
此外，合理规划仓储布局，提高货物存储密度，最大化利用仓储空间，有助于提高物流效益。
4. 加强供应链合作电商物流中，供应链合作的紧密配合是提高物流效率的重要保障。
建立稳定的合作伙伴关系，打造供应链协同，可以实现信息共享、流程优化和资源整合。
例如，与快递公司、仓储服务商等建立长期合作关系，可以享受优惠价格和专业服务，提升物流的竞争力。
5. 数据分析与优化通过对物流数据的收集和分析，可以及时发现问题，并进行相应的优化改进。
例如，通过分析配送路线数据和配送员工作量数据，优化配送计划和员工调度，提高物流效率。
同时，利用大数据技术对用户行为数据进行分析，精准预测需求，优化库存管理和补货策略，降低库存风险。
综上所述，电子商务物流的优化方案可以从优化物流配送网络、引入物流技术、优化仓储管理、加强供应链合作以及数据分析与优化等多个方面入手。
物流案例分析：超高频物流管理方案
今天，供应链已成为企业间竞争的关键领域，对供应链的整合和管理也意味着企业将面临一系列的新技术挑战。
在供应链解决方案中，速度、效率、正确率、信息的整合是方案重点追求的目标。
通过供应链的协同，企业能够降低库存的规模、缩短投资的回报周期、改善产品和服务的质量，加快公司对市场的响应速度。
一、 应用背景：今天，供应链已成为企业间竞争的关键领域，对供应链的整合和管理也意味着企业将面临一系列的新技术挑战。
市场竞争加剧和需求的多变性等因素，促使产品生产和销售贸易商必须不断加快前进的步伐，推出个性化和可灵活配置的产品、确保承诺、按时交货，迅速响应客户不断变化着的要求、爱好及外界的经济竞争环境。
在供应链解决方案中，速度、效率、正确率、信息的整合是方案重点追求的目标。
合理而高效的供应链管理能够获取客户需求，共享整个供应链中的信息，使企业能够准确预测存货短缺发生的可能性，并及时进行补货以避免由此可能导致的任何延误，自始至终确保计划和执行的同步。
通过供应链的协同，企业能够降低库存的规模、缩短投资的回报周期、改善产品和服务的质量，加快公司对市场的响应速度。
供应链是指从原材料到最终用户的所有实物的移动过程。
包括供货商选择、采购、产品计划、材料加工、订单处理、存货管理、包装、运输、仓储与客户服务。
成功的供应链管理能无缝整和所有合作者到供应链中。
在供应链的管理中，最关键的技术是货物的跟踪，目前供应链管理系统中普遍采用的信息标识跟踪技术是条码技术，条码技术的种种不足，如一次只读一个标签，数据量有限、环境适应性差、同样商品具有相同的条码等限制了供应链效率的提高。
本方案采用电子标签（RFID）技术能较好地解决了这些问题。
RFID是一种射频数据采集技术，是最佳的货物跟踪手段，它优于条码识别技术之处在于RFID可以动态地识别高速运动物体并可同时识别多个电子标签，识别距离较大，能适应恶劣环境。
同时因为电子标签可唯一地标识商品，所以可以在整个供应链上跟踪货物，实时地掌握商品处于供应链的哪个环节上。