2019最新zAAA13 道路路线平面图化学
城市道路设计说明高十三路
设计总说明一、工程概况高十三路是高新区南北走向的城市次干路，是城市内部交通的重要组成部分；本次设计路段为新一路至新二路段，为旧路挖除新建。
高十三路按规划道路宽度实施。
本次设计路段为新一路至新二路段，道路跨越黄河截渗河，根据高新区意见，桥梁暂不实施，故道路实际设计路段为截渗河南岸至新二路段，全长0.697Km，道路等级为Ⅱ级城市次干路，计算行车速度为40Km/h，道路结构设计年限为15年。
二、设计依据1、滨州高新技术产业开发区总体规划；2、滨州高新技术产业开发区道路专项规划；3、有关标准规范：《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）《城市道路设计规范》（CTT 37-90）三、设计原则1、遵循技术与经济相结合的原则，合理应用技术指标，降低造价，减小工程实施难度。
2、设计时与开发区总体规划、道路专项规划相结合，合理设置道路标高，方便沿线群众的生产和生活，促进区域经济发展。
3、本项目按城市次干路，Ⅱ级标准设计，计算行车速度采用40Km/h。
四、设计要点1、路线走向及平面设计平面设计线为高十三路主路中心线。
高十三路设计路段走向为自北向南，为一直线，起点为黄河截渗河南岸（K2+550），终点为新二路（K3+246.587）。
2、纵断面设计纵断面设计高程为主路面中心高程。
纵断面设计时，根据实际地形情况及规划部门的总体要求，合理采用纵向高程，最大限度的满足技术、经济等指标的要求。
道路设计标高基本按现状道路高程，截渗河南岸设计高程为10.0m，至新二路接已建成路段高程，为10.17m，中间无变坡点。
设计路段标高控制与规划高程对照后，基本与规划相符。
现代物流技术基础
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三、铁路机车车辆设备
（1）机车
项目／ 形式 构造与 造价
表2-2-2
运行速 度 最小 较高 最高
三类机车比较表
马力 最小 较大 最大 热能效 率 最低 较高 最高 空气污 染度 最严重 轻微 没有 维护难 易度 容易 困难 容易
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（1）铁路线路设施
5）钢轨与轨枕。 钢轨分为下列三个等级：
重量为31-40kg的轻型钢轨；
重量为45～57.5kg的中型钢轨；
重量为50～69kg的重型钢轨。
根据轨距，铁路分为宽轨、标准轨和窄轨三类。
轨枕分为木枕、钢枕及混凝土枕三种。
6）道岔。通过道岔列车可驶向其他路线。
②社会公益功能
③宏观调控功能 ④国防功能 ①交通运输业担负着社会产品的流通任务。 ②运输费用在生产费用中占有相当大的比重。 ③有助于资源开发，发展落后地区经济，提高人民生活水平。
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（2）交通运输的作用
第二节
铁路运输
一、铁路运输的技术经济特征
二、铁路运输基础设施
三、铁路机车车辆设备
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（2）铁路车站设施
②货场 铁路货场是办理货物承运、装卸、保管和交付作业的场所，也是 铁路与地方短途运输相衔接的地方。 铁路货场按办理的货物种类可分为综合性货场和专业性货场；按 办理的货运量可分为大型货场、中型货场和小型货场；按办理的 货运作业可分为整车货场、零担货场、集装箱货场和兼办整车、 零担与集装箱作业的货场；按线路配置图型又可分为尽头式货场、 通过式货场和混合式货场。 货场设备主要包括：
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四、运输在物流系统及国民经济中 的地位和作用
2019最新cA道路勘测设计化学
已建成高速公路（21条） 泉厦高速（泉州——厦门）1997年12月16日通车，福建第一条高速 福泉高速（福州——泉州）1999年9月27日通车 厦漳高速（厦门——漳州） 罗宁高速（罗源——宁德) 2000-2-11通车 漳诏高速（漳州——诏安）2002-12-28通车 罗长高速（罗源——长乐）2002年12月28日通车 福宁高速(福州——宁德) 2000年6月开工，2003-6-28 通车 漳龙高速（漳州——龙岩）2004-12-28通车 三福高速（三明——福州）2004-12-28通车，京福（北京至福州）段 邵三高速（邵武——三明）2006-1-15通车，福银线（福州—银川）； 龙长高速（龙岩——长汀）2008-1-3通车， 厦成(厦门—成都)线 ， 浦南高速（浦城——南平）2005年10月19日开工，2008年12月24日通车 泉三高速（泉州——三明） 2009-6-29通车，泉南公路（泉州—南宁) 莆秀高速（莆田——秀屿），2006-11-1开 ，2009年10月通车 永武高速（永安——武平），长深(长春—深圳)线，2006-12-27开工，2009 年底通车
速公路， G72泉南（泉州—南宁，闽境内起于泉州，终于宁化）高
速公路， G76厦蓉（厦门—成都，闽境内起于厦门，终于长汀）高
速公路。
福建高速公路网的规划
我省将原“三纵四横”高速公路网规划调整为“三 纵八横三环二十联”海西高速公路规划，建设以宁德港、 福州港、湄洲湾港、厦门港四大港口为高速公路起终点 的东西走向四条高速公路主通道。 “三纵”是： 一纵国高沈阳至海口线，福鼎—诏安，全长650公里 二纵国高沈海复线，宁德—诏安，全长542公里； 三纵国高长春—深圳线，松溪—武平，全长485公里。
道路勘测设计
土木工程专业
z13 道路路线平面图
如JD1表示第一号交角点。 α—偏角， αZ左偏角， αy右偏角
R — 弯曲半径 T — 切线长
L — 曲线长 E — 外失距
ZH
Hl Z— 缓和曲线长
HY QZ YHZY — 曲线起点(直圆） YZ — 曲线终点（圆直）
E
α QZ —曲线中点
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（3）控制标高水准点
B M2 53.712
Y=200 0
（3）根据等高线了解地形－平原、洼地、丘陵。
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（4）了解平面图图例 平面图图例
目录
名称 符 号 房屋
名称 符 号 涵洞
名称 符 号 水稻田
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大车 路
桥梁
草地
下页
小路 堤坝
菜地 旱田
梨
高压线 底压线
河流
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沙滩
人工开挖
平面图例图
平原 两条路与之相交
普通高等学校土木工程专业精编系列规划教材
第13章 道路路线工程图
主编 蒲小琼
第13章 道路路线工程图
目录
13.1 概述
13.2 路线平面图
13.3 路线纵断面图
上页
13.4 路基横断面图
13.5 工程实训
◎ 习题与思考题
下页
内容提要
本章主要内容为道路路线平面图、纵断面图
和横断面图三种工程图的图示内容和绘图方法。
目录
上页 下页
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3、半填半挖路基：图下注明该断面的里程桩号、 中心线处挖、填方高度以及该断面的挖、填方 面积。
目录
上页
下页
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2.路基横断面图的绘制方法与步骤
水平垂直运输方案
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载水平垂直运输方案地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目SG-8标段盾构区间水平垂直运输方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通3号线一期工程土建施工项目SG-8标项目经理部二〇一六年八月目录TOC \o "1-2" \h \u HYPERLINK \l "_Toc459279051" 第一章工程概况 PAGEREF _Toc459279051 \h 1HYPERLINK \l "_Toc459279052" 1.1 工程概况 PAGEREF_Toc459279052 \h 1HYPERLINK \l "_Toc459279053" 1.2 工程地质 PAGEREF_Toc459279053 \h 2HYPERLINK \l "_Toc459279054" 1.3 区间地质概况 PAGEREF_Toc459279054 \h 5HYPERLINK \l "_Toc459279055" 1.4 水文地质 PAGEREF_Toc459279055 \h 12HYPERLINK \l "_Toc459279056" 第二章施工部署 PAGEREF_Toc459279056 \h 14HYPERLINK \l "_Toc459279057" 2.1 施工组织机构 PAGEREF_Toc459279057 \h 14HYPERLINK \l "_Toc459279058" 2.2 施工工期筹划 PAGEREF_Toc459279058 \h 14HYPERLINK \l "_Toc459279059" 第三章整体施工筹划 PAGEREF _Toc459279059 \h 15HYPERLINK \l "_Toc459279060" 3.1 器械介绍 PAGEREF_Toc459279060 \h 15HYPERLINK \l "_Toc459279061" 3.2 隧道水平运输 PAGEREF_Toc459279061 \h 16HYPERLINK \l "_Toc459279062" 3.3 电瓶车 PAGEREF_Toc459279062 \h 20HYPERLINK \l "_Toc459279063" 3.4 隧道垂直运输： PAGEREF _Toc459279063 \h 23HYPERLINK \l "_Toc459279064" 第四章运输方案的设计、计算PAGEREF _Toc459279064 \h 25HYPERLINK \l "_Toc459279065" 4.1渣土运输车容量选择 PAGEREF _Toc459279065 \h 25HYPERLINK \l "_Toc459279066" 4.2渣土的松方系数和容量的确定： PAGEREF _Toc459279066 \h 25HYPERLINK \l "_Toc459279067" 4.3运输能力计算和设备配置：PAGEREF _Toc459279067 \h 25HYPERLINK \l "_Toc459279068" 4.4每循环渣量估算： PAGEREF _Toc459279068 \h 25HYPERLINK \l "_Toc459279069" 4.5每循环渣重估算 PAGEREF_Toc459279069 \h 26HYPERLINK \l "_Toc459279070" 4.6门吊每车次卸渣循环时间估算PAGEREF _Toc459279070 \h 26HYPERLINK \l "_Toc459279071" 4.7两台门吊每工作日理论、实际极限卸碴车次： PAGEREF _Toc459279071 \h 26HYPERLINK \l "_Toc459279072" 4.8按门吊能力计算，渣车每工作日实际垂直运输能力（环数）： PAGEREF _Toc459279072 \h 26 HYPERLINK \l "_Toc459279073" 4.9 钢丝绳计算 PAGEREF_Toc459279073 \h 27HYPERLINK \l "_Toc459279074" 第五章质量保证措施 PAGEREF _Toc459279074 \h 27HYPERLINK \l "_Toc459279075" 5.1 质量保证体系框架图 PAGEREF _Toc459279075 \h 27HYPERLINK \l "_Toc459279076" 5.2 质量组织机构 PAGEREF_Toc459279076 \h 28HYPERLINK \l "_Toc459279077" 第六章安全保证措施 PAGEREF _Toc459279077 \h 32HYPERLINK \l "_Toc459279078" 6.1 安全管理目标 PAGEREF_Toc459279078 \h 32HYPERLINK \l "_Toc459279079" 6.2 安全管理方针 PAGEREF_Toc459279079 \h 33HYPERLINK \l "_Toc459279080" 6.3安全保证体系 PAGEREF_Toc459279080 \h 33HYPERLINK \l "_Toc459279081" 6.4 安全保证措施 PAGEREF_Toc459279081 \h 37HYPERLINK \l "_Toc459279082" 6.4洞内运输安全防范措施 PAGEREF _Toc459279082 \h 38HYPERLINK \l "_Toc459279083" 6.5门吊操作安全注意事项 PAGEREF _Toc459279083 \h 40HYPERLINK \l "_Toc459279084" 第七章环境保证措施 PAGEREF _Toc459279084 \h 42HYPERLINK \l "_Toc459279085" 第八章应急预案 PAGEREF_Toc459279085 \h 44第一章工程概况1.1 工程概况长沙地铁3号线朝阳村站项目，两盾构区间为朝阳村站～长沙火车站站、长沙火车站站～烈士公园东站区间，线路总长为3885.752m，其中长沙火车站站～烈士公园东站区间设2个联络通道，1#联络通道与泵房合建。
观江路施工图设计说明-道路
西彭组团A、C(部分)标准分区观江路(铝城大道至规划支路段)施工图设计说明（道路工程）1 工程概述1.1项目背景西彭组团A标准分区（部分）和C标准分区（部分）位于九龙坡区西彭镇范围内，东与铜罐驿镇相邻，北与九龙坡区陶家镇、巴福镇相邻，西与西彭铝产业园接壤，南靠长江，与江津区隔江相望，地处重庆市绕城高速公路西南角重要节点，成渝铁路横贯南部，是成渝经济圈重要的高新产业区与物流集散区，总面积1118.42公顷。
在原控规中，西彭组团C标准分区的功能定位是配套完善、富有活力的工作、休闲、居住新区；西彭组团A标准分区的功能定位是以工业、居住及仓储为主，绿化环境优美，配套完善的山水园林城区。
目前，《重庆市城乡总体规划（2007—2010年）》（2011年修订）已批准，总体规划对该片区的用地和交通提出了新的要求；重庆主城区扩城规划在一环与二环之间新增21个20-30万人口规模的大型聚居区，规划区发展条件发生重大变化；“二环时代”大型聚居区规划对原控规从功能定位、用地布局和交通组织上进行了优化，从功能定位来看，聚居区规划对规划区的定位更加细化，突出文化和生态功能。
从用地布局来看，对规划区的用地布局和空间结构进行了较大的调整。
从交通方面来看，规划区周边交通条件发生重要变化，快速路一纵线的线形发生了较大变化，规划用地布局的调整对道路结构影响较大，需对该规划区的路网进行调整。
结合在编的《重庆市九龙坡区分区规划（2007-2020）》,对规划区的人口和居住用地规模进行了总体控制。
基于以上原因，经论证及相关主管部门批准后，需对原控规进行修编。
根据主管部门相关要求，西彭组团A标准分区（部分）和C标准分区（部分）新的规划编制工作于2011年7月开展，8月通过市规划局初步审查，10月通过市规划局组织的专家审查，于2012年7月通过市级部门审查会。
根据调整后的规划，观江路为规划区南侧一条重要道路，规划调整后，该道路的实施提上议程。
(整理)上面层AC-13施工方案.
上面层（AC－13）施工方案一、工程概况大（庆）至广（州）高速公路是《国家重点公路建设规划》的重要组成部分。
该公路的建设，有助于我国南北公路运输大通道的形成与完善,强区域间的交流与合作，促进区域间的经济发展具有十分重要的意义。
大广线周口至信阳高速公路息县段，起点位于信阳与驻马店市正阳县交界处的梁庄西北侧，北接周口至信阳高速公路平舆至正阳段，向南于白店乡夏寨东侧与县道X001公路相交，预留白店互通立交，在李湾村西跨越闾河，大刘庄村东跨越莲花港，再向南在张陶乡西上跨省道S336，在项店镇西与省道S337（息县～淮滨公路）相交，设项店互通立交，继续向南行至淮河北岸的花园村东，即为本段路线终点，与本项目息县至光山段相接。
本段属于冲湖积平原区，降雨在年内分配很不均匀，降雨量较大常为6～９月份。
本合同段路面十六标起点里程K15+950，终点里程K32+500，全长16550m，其中含有项店互通、张陶服务区。
路面设计结构：主线为AC—13细粒式改性沥青砼上面层，厚4㎝，AC—20中粒式改性沥青砼中面层，厚6㎝，AC—25粗粒式沥青砼下面层，厚7cm，ATB—25沥青碎石，厚7cm共四层。
匝道结构设计与主线行车道相同。
桥面铺装为AC—13细粒式改性沥青砼上面层，厚4cm，AC—20中粒式改性沥青砼下面层，厚6cm，共两层。
置于半刚性水泥稳定基层与柔性沥青砼面层间的透封层分别为改性乳化沥青透层油和改性乳化沥青碎石封层，厚度不小于6mm，在计算沥青面层厚度时不计入总厚度。
本次申请开工的是路面工程项目的上面层（AC－13）据我部沥青混凝土中面层（AC-20）的施工情况，于2007年7月30日分别在大广高速公路K17+700—K18+100右幅进行了沥青混凝土（AC-13）上面层的试验段的摊铺。
通过试验段的摊铺对我部制定的施工工艺、沥青混合料拌和技术，技术管理、设备组合等进行了一次全面检查，为今后规模化施工积累了大量具有指导性作用的技术参数。
公路顶管穿越施工方案(中文)
西气东输管道工程线路施工公路、铁路顶管穿越施工方案（第10标段A段）编制：高秋华、王正国审核：倪洪源批准：赵明波辽河石油勘探局油田建设工程一公司西气东输管道工程武威项目部二oo三年四月八日目录1.0编制依据 (2)2.0工程概况 (2)3.0施工方法简述 (3)4.0穿越施工方案 (3)4.1施工程序 (3)4.2施工准备 (4)4.3测量放线 (4)4.4作业坑开挖 (5)4.5安装导向支架、就位顶管机和套管 (5)4.6顶管作业 (6)4.7挖土排土 (7)4.8拆除顶管设施 (7)4.9工作管预制 (7)4.10工作管穿越及套管封堵 (7)4.11阴极保护安装 (8)4.12恢复地貌 (8)5.0质量保证措施 (8)6.0 HSE保证措施 (9)7.0施工部署 (9)7.1施工人员配置 (9)7.2施工设备配置 (10)7.3施工手段用料 (10)8.0施工进度计划 (11)9.0顶管穿越施工平面图 (12)9.1312国道穿越平面图 (12)9.2BL011～BL012308省道穿越平面图 (13)9.3BL019～BL020308省道穿越平面图 (14)1.0编制依据1、设计施工图纸：Z线－098、Z线－099、Z线－114、Z线－113及通用设计图纸。
2、施工招投标文件、施工标准规范及已批准的施工组织设计。
3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。
2.0工程概况1、本标段A段顶管穿越公路共三条，铁路一条。
地属均为冲洪积平原，地下水位均很低。
其中，●308省道（BL011-BL012）：起始里程为13+500～13+700（km+m），穿越处位于沙漠边缘地带，地表分布有较厚的风积粉砂层，穿越段由于修路时上部砂层经人工堆积，厚度较大。
宽度为12.00m，沥青路面，路基高于两侧地面 1.00～1.50m，为碎石路基，采用石、砼护坡。
穿越段地层分布有粉砂（厚度5.0～5.5m）和角砾（厚度为3.0m）。
全国高速交通图.doc
4、G5京昆高速（张石高速保定段一期），主线涞水至曲阳段，135.566km；支线涞水至涿洲段，25.951km，2008年11月20日通车。
5、唐曹高速(唐山丰南至曹妃甸），63.673km，2008年11月27日通车。
Ｇ５ 京昆高速
张石高速（保定段）涞水—曲阳135.566
张石高速（石家庄段）曲阳—石家庄鹿泉64.793
Ｇ６ 京藏高速
京张高速（冀）康庄（京界）—宣化小慢岭79.189
丹拉高速（张家口段）小慢岭—张家口东23.1
丹拉高速（冀）张家口东—兴和（蒙界）75.3
Ｇ７ 京新高速
京化高速甘子堡(京界)—土木21.653
12、G7京新高速（京化二期土木--胶泥湾段），全长72.602，预计2010年建成通车。
13、G25长深高速（承唐高速遵化界--南小营段），全长43.0km，预计2011年建成通车。
14、G45大广高速（深州--大名豫界段），全长220.4km，预计2010年建成通车。
15、张涿高速（张家口--涞水段），张家口段，长83.6km，保定段，长72.4km，预计2012年建成通车。
4、机场第二高速公路（平房桥至首都机场），11.5+4.1km，2008年6月21日竣工通车。
5、G7京新高速公路（京包六环路楼自庄至昌平南涧路段），11km，2008年7月26日竣工通车。
6、G7京新高速公路（G110延庆西五营至下营村冀界），5.25km，2008年9月20日建成通车。
2009年
2、G22青兰高速（邯郸至涉县段），主线全长76.657km，邯郸绕城高速支线史村至高臾段长23.287km，2010年9月1日通车。
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8/18/2019
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1. 图样部分
1) 由于路线纵断面图是用展开剖切方法获得的断 目录 面图，因此它的长度就表示了ห้องสมุดไป่ตู้线的长度。水平方
向表示长度，垂直方向表示高程； 2) 由于路线和地面的高差比路线的长度小得多， 上页 为了清晰显示垂直方向的高差，因此垂直方向的比 例按水平方向的比例放大十倍; 3) 不规则的细折线表示设计中心线的纵向地面线， 下页 它是根据一系列中心桩的地面高程连接而成的。粗 实线为公路纵向设计线，它表面路基边缘的设计高 程。比较设计线与地面线的相对位置，可决定填、 挖地段和填、挖高度。
1）资料表与图样应上下竖直对正布置： 2）资料表：地质概况、设计高程、地面高程、坡度（距离）、 里程桩号、直线及平曲线等栏。 38/）18/2直019 线及平曲线栏：表示该路段的平面线形
13.3 路线纵断面图
3.路线纵断面图的方法与绘制步骤 目录 ①通常在方格纸上绘制，可省去用比例尺，提高绘
图速度； ②画路线纵断面图与画平面图一样，从左至右按里
下页
路线工程图包括： 路线平面图＋路线纵断面图＋路线横断面图
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13.2、路线平面图
路线平面图是将道路的路线画在用等高线 目录 表示的地形图上。
作用：表达路线的方向、平面线型（直线和左右 上页 弯道）、以及沿线两侧一定范围内的地形、地物
情况。
下页 平面图包括主要内容：
1、地形、地物
2、 路线部分
目录
横断面地情况。
1.路基横断面图的形式有三种：①填方路基；
②挖方路基；
③半填半挖路基。
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1、填方路基：路堤。在图下注有该断面的里程桩 号、中心线处的填方高度hT(m)及该断面的填方面 积AT(m2)
目录
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2、挖方路基：路堑。图下注明该断面的里程桩 号、中心线处挖方高度hw(m)以及该断面的挖方 面积AW(m2)。
上页 程顺序画出； ③每张图纸右上角画有角标，注明图纸序号及总张 数；
下页 ④图标应画在最后一张图纸上的右下角，注明路线 名称、纵横比例、设计人等。
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13.4 路基横断面图
路基横断面图是在路线中心桩处作一垂直于路线中心线的断面图。
路基横断面图的作用是表达各中心桩处横向地面起伏及设计路基
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地物
等高线
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路线 曲线表
读图主要侧重两方面：地形部分和路线 部分
1.地形部分：主要了解 （1）比例-地形复杂处用大比例
如山区1：5000。平原、丘陵处用小比例1：2000
（2）坐标位置－用坐标网或指北针表达。
X=3000
距坐标原点北3000 米，东2000米
Y=200 0
目录
本章的教学重点路线平面图、纵断面图和横断面
图的表达方法；教学难点为平曲线和竖曲线的概
念。
上页
能力要求
通过本章的学习，学生应达到掌握正确阅读道 路工程图的方法。
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13.1 概 述
目录
道路：是一种供车辆行驶及行人步行的带状结构物。 根据不同的组成和功能特点，道路划分为： 上页 公路：位于城市郊区和城市以外的道路； 城市道路：位于城市范围以内的道路。 下页 道路路线工程图以平面图（地形图）、横断面图 （侧面图）、和纵断面图（立面图）这三种工程图 来表达道路的空间位置、线型和尺寸。
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目录 上页 下页
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路线工程图
公路主要承受汽车荷载反复作用的带状工程结构物。 包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程 目录 以及排水设备等构造物。 公路工程图包括：公路路线工程图＋构造物工程图 上页 （1）表达线路整体状况的路线工程图 （2）表达各工程实体构造的桥梁、隧道、涵洞等工 程
阅读路线平面图，并回答问题。
1.该段路线的起点桩号为
，终点桩号为
路线的大致走向是由 到 方向。
，该段
目录 2.JD5的平曲线半径是 m,转折角为 ，向 方向偏
转。切线长为 .
m,曲线长为 m,缓和曲线长为
m,该曲线段的起点ZH（直缓）、中点QZ（曲中）、终点
HZ（缓直）点的桩号为
、
、
。
上页 3.JD5所在位置的桩号为
如JD1表示第一号交角点。 α—偏角， αZ左偏角， αy右偏角
R — 弯曲半径 T — 切线长
L — 曲线长 E — 外失距
ZH
Hl Z— 缓和曲线长
HY QZ YHZY — 曲线起点(直圆） YZ — 曲线终点（圆直）
E
α QZ —曲线中点
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（3）控制标高水准点
B M2 53.712
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4）在设计线纵波变更处，设置竖曲线，以利 目录 于汽车行驶。竖曲线为凸形和凹形两种，分别
用标记符号表示，并在其上标注竖曲线的半径 R、切线长T和外矢矩E。 上页 5）在所在里程处标出桥梁、涵洞、立体交叉 和通道等人工构造物的名称、规格和中心里程。
下页
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2. 资料部分：
（3）根据等高线了解地形－平原、洼地、丘陵。
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（4）了解平面图图例 平面图图例
目录
名称 符 号 房屋
名称 符 号 涵洞
名称 符 号 水稻田
上页
大车 路
桥梁
草地
下页
小路 堤坝
菜地 旱田
梨
高压线 底压线
河流
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沙滩
人工开挖
平面图例图
平原 两条路与之相交
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线和地面线、竖曲线、构造物等内容，资料表在 图纸下方，包含地质概况、高程、填挖高度、坡
度及坡长、里程桩号直线及平曲线等内容。路基
横断面图的基本形式有三种：填方路基、挖方路
基、半填半挖路基。
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思考题
1．道路路线工程图由哪几部分组成？其作 目录 用是什么？
2．公路路线平面图的图示内容有哪些？ 上页 3．公路路线纵断面图是如何形成的？其比
普通高等学校土木工程专业精编系列规划教材
第13章 道路路线工程图
主编 蒲小琼
第13章 道路路线工程图
目录
13.1 概述
13.2 路线平面图
13.3 路线纵断面图
上页
13.4 路基横断面图
13.5 工程实训
◎ 习题与思考题
下页
内容提要
本章主要内容为道路路线平面图、纵断面图
和横断面图三种工程图的图示内容和绘图方法。
目录
④每张图上的右上角应写明图纸序号和总张数，最后一张
纸图的右下角要画出图标。
上页
共页 第页
K0+600
K0+900
下页 由 下 到 上
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K0+500
K0+800
K0+400 由左到右
K0+700
图标
13.5工程实训
阅读路线平面图，并回答问题。
目录 上页 下页
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，坐标为X=
m，Y=
m。K12+900至K13+000段是直线段还是曲线段？ 。
4.图中相邻等高线的高差是 m，路线左右两侧哪一侧
下页
地势较陡？ 。哪一侧地势较低？ 。该地区西北部
的植物是 ，HZ点的地面高程在 m与 m之间。
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总结
道路路线工程图以地形图为平面图、以纵向
目录
这条之字形路海拔1.7千米，发卡险弯共计48个
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穿越智利与阿根廷之间安德里亚山的公路
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法国南部20公里的蒙特卡洛拉力赛赛段，其中生死发卡弯34个， 也有最高时速可以开到100迈的大直道
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第13章 道路路线工程图
例有何规定？ 下页 4．公路路线纵断面图的图示内容？
5．怎样阅读路线平面图？ 6．路基横断面图有几种形式？
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展开断面图为立面图、以横断面图为侧面图，用 这三种工程图来表达道路的空间位置、线型和尺
寸。路线平面图的图示内容由地形、路线两部分
组成。地形部分包含方位、比例、地形、地物等
上页 内容；路线部分包含设计路线、里程桩、平曲线、
构造物等内容。路线纵断面图包括图样和资料表
两部分，图样画在图纸的上部，包含比例、设计
第2号水准点 标高53。712
（4）用三角网测量的三角点
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（（12） ）用路粗线实长线度沿用公里路程的表中示心，线分表段示画；出。地按物规定由左至右递增。
沿路线前进方向，于左侧设表示里程数，于右侧设百米桩1至9； （3）曲线型公路路线转弯处，用交角点编号及曲线要素表来表 示；
（4）水准点：控制标高的水准点。下标有标高值。
等高线
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路线 曲线表
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13.3 路线纵断面图
路线纵断面图是用假想的铅垂面通过路中心线进行 剖切展开后得到的断面图。 目录 路线纵断面图主要表达路线中心纵向线型以及地 面的起伏、地质和沿线设置构造物的概况。
上页 线路纵断面图主要有两部分组成： 图样部分和资料表部分。