公路XX环施组
公路养护施工组织方案
公路养护施工组织方案一、项目背景公路是连接城市和农村的重要交通枢纽，其正常运营对于社会经济的发展和人民群众出行具有重要意义。
然而，由于长期的使用和自然因素的影响，公路面临着各种各样的损坏和破坏，需要进行养护和修复。
本项目旨在对其中一段公路进行养护施工，保障公路的正常使用。
二、施工目标1.恢复公路的平整度和架次；2.提高公路的抗压能力和承载能力；3.修复公路的裂缝和破损，提高公路的使用寿命；4.保障公路的交通安全和行车顺畅。
三、施工范围本次施工的范围为其中一段长3000米、宽10米的公路。
四、施工内容1.清理工作：包括清理施工现场积水、杂物和垃圾等；2.修复路基：对公路路基进行整平和填方，提高公路的平整度；3.修复路面：对公路路面进行修复，填补裂缝和破损部分，提高公路的抗压能力；4.重涂标线：重新标注公路的车道线和停车线，提高行车安全性；5.草坪绿化：对公路两侧进行草坪绿化，提高公路景观品质。
五、施工方案1.施工准备：准备充足的施工物资和设备，并进行施工前的规划和布置；2.路基修复：清理路基上的杂物和积水，进行填方和整平工作；3.路面修复：清理路面上的杂物和灰尘，填补裂缝和破损部分，进行压实工作；4.路面重涂：重新标注车道线和停车线，确保线条清晰可见；5.草坪绿化：对公路两侧进行草坪绿化，种植适合当地气候和土壤条件的草种；6.清理与收尾：对施工现场进行清理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物。
六、施工时间安排1.施工前期：进行施工前的准备工作，包括准备物资和设备、规划施工路线等；2.施工过程：按照施工方案进行路基修复、路面修复、路面重涂、草坪绿化等工作；3.施工后期：施工结束后的清理与收尾工作，包括清理施工现场和整理施工记录等。
七、施工安全管理1.制定施工安全规章制度，明确施工人员的作业要求和安全注意事项；2.进行施工人员的安全培训，提高其安全意识和技能水平；3.配备必要的安全设施和器材，如安全帽、安全绳等；4.定期检查施工现场的安全状况，及时发现和解决安全问题；5.组织安全演习，提高施工人员应急处理能力。
路基土石方施组
路基土石方施组一、引言在道路建设中，路基土石方施组是其中一个关键的施工环节。
它涉及到基础工程的建设，对道路的稳定性和安全性起着重要的作用。
本文将着重介绍路基土石方施组的定义、施工流程、施工注意事项以及施工质量控制等方面内容。
二、定义路基土石方施组是指在道路建设中，根据设计要求进行土石方开挖、填方和均质，使道路路基达到设计要求的施工工程。
它主要包括挖、填两个步骤，通过适当的土方开挖和填筑，合理利用土方资源，改善地基条件，提高道路承载能力和稳定性。
三、施工流程1. 施工准备：施工前需进行详细的现场勘察和地质调查，了解地质情况、土质特征和设计要求等。
同时，需准备好所需的施工设备、材料以及施工人员。
2. 起挖施工：根据设计要求，按照挖土方案进行土方开挖。
根据地质情况和挖方施工的特点选择开挖方式，如机械挖方、人工挖方等。
同时，需注意施工安全和环境保护。
3.填筑施工：在土方开挖后，进行土石方填筑。
根据设计要求，按照填筑方案进行填筑作业。
填方时需注意填筑施工的均匀性、稳定性和密实度。
4. 均质施工：在填方完成后，对填方土石进行均匀分布和压实处理，以提高路基的承载能力和稳定性。
均质施工通常采用碾压机具进行，根据设计要求进行适当的碾压次数和压实度。
四、施工注意事项1. 施工现场安全：施工过程中需严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全和设备的安全性。
同时，加强对工地周边的交通管控，确保施工安全。
2. 环境保护：施工过程中需采取措施防止土石方施工引起的扬尘、水污染和噪音污染等。
同时，合理利用和处理土方资源，减少对环境的影响。
3. 施工质量控制：施工过程中需根据设计要求进行工程质量的控制和检测。
包括土质特征的检测、土方开挖和填筑的尺寸控制、填筑密实度的检测等。
同时，对施工过程中出现的问题及时进行整改和处理。
五、施工质量控制1. 勘察设计阶段：在勘察设计阶段，需充分了解地质情况和土质特征，并根据设计要求确定土石方施组的开挖范围和填筑方案。
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划
公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划1.项目概况：对公路改建工程的背景、目标和规模进行介绍，包括改建的起止点、长度、宽度、设计速度等重要参数。
2.工程划分：根据工程的不同性质和要求，将整个改建工程分为不同的段落或单元，明确各段落的范围和特点，确定施工顺序和方法。
3.主要施工工艺：针对各个工程划分的单元，详细描述各个施工工艺的步骤和要求，包括：土方开挖、路基填筑、路面铺设、桥梁建设、排水设施建设等。
4.施工组织架构：描述施工团队的组织架构和职责划分，包括总工程师、施工经理、技术负责人等各个岗位的职责和要求。
5.施工机具和设备：列举所需要的施工机械和设备，包括挖掘机、推土机、压路机、混凝土搅拌站等，并说明其配置、数量和使用方法。
6.施工材料：列举所需要的施工材料，包括水泥、沙子、石子、钢筋等，并说明其规格、数量和使用要求。
7.安全保障措施：描述工程施工中的安全隐患，提出相应的安全保障措施，并说明如何进行安全教育和培训。
8.环境保护措施：描述工程施工对周边环境的影响，提出相应的环境保护措施，包括噪音、粉尘、废水等的处理方法。
9.施工进度计划：制定详细的施工进度计划，包括各个工程单元的具体施工时间、工期安排和工序交叉配合，并说明如何保证工期的达到。
10.资源需求和成本控制：列举所需要的人力、物力和财力资源，包括施工人员、材料供应商和设备租赁商等，并说明如何进行资源调度和成本控制。
11.质量控制措施：制定施工质量控制方案，包括工程检测和验收的标准和方法，并说明如何进行质量管理和监督。
12.风险分析和应对措施：对施工过程中可能遇到的风险进行分析，提出应对措施，并说明如何进行风险管理和应急处理。
以上是公路改建工程施工组织设计方案投标技术方案施组施工组织计划的一般内容，具体可根据工程的特点和要求进行调整和补充。
为保证工程顺利进行，施工方应结合实际情况进行设计和施工方案安排。
交通工程施组方案
一、前言随着城市化进程的加速，交通拥堵成为制约城市发展的重要问题。
为了解决城市交通拥堵问题，改善居民出行环境，提高城市交通运输效率，进行交通工程施组是必不可少的。
在这篇文章中，我们将探讨交通工程施组方案，包括工程设计、施工组织、安全保障等方面的内容。
二、工程设计方案1. 道路改扩建：根据交通量和道路使用情况，选取重点改扩建的道路。
通过合理的规划设计，提高道路的通行能力，减少交通拥堵。
在道路改扩建过程中，需要充分考虑周边环境，保障施工安全，并尽量减少对周边居民和商户的影响。
2. 交通信号控制系统：针对交通拥堵较为严重的路口，可以引入智能交通信号控制系统。
通过实时监测交通流量，合理调配信号灯周期，提高路口通行效率。
同时，可以根据实时交通情况动态调整信号控制方案，提高交通运输效率。
3. 公交优先道设计：结合公交线路和车辆运行情况，设计公交优先道，提高公交车辆的运行速度。
这不仅可以提高公交车辆的运行效率，也可以增加市民对公共交通的使用信心，减少私家车出行，缓解交通拥堵。
4. 道路交叉口设计：对于道路交叉口设计，需要根据现有交通情况，设计合理的交叉口类型，并合理设置交通信号灯、导流标志等设施，减少交通事故的发生。
5. 步行和自行车通道设计：鼓励居民选择步行和自行车出行，减少对机动车的依赖。
设计合理的步行和自行车通道，提供便捷安全的出行环境，增加市民对非机动车出行的信心。
三、施工组织方案1. 施工过程规划：在施工前，需要进行详细的施工过程规划，包括施工顺序、时间节点、资源调配等。
同时，需要充分考虑周边环境、居民居住区和商业区的影响，采取有效措施减少施工对周边环境的影响。
2. 安全施工保障：严格按照施工安全规范进行施工，确保施工过程中的安全保障。
采取有效措施控制施工现场的安全风险，保障施工人员和周边居民的安全。
3. 施工监管：设立专门的施工监管机构，对施工过程进行监督和管理。
及时发现和解决施工中的问题，确保施工按照规划进行，保障施工质量。
养护公路施工组织(文字说明)
养护公路施工组织一、背景公路是连接城乡、联通全国的重要交通工具，在经济快速发展的今天，公路的使用量也在不断增加。
同时，随着大型车辆的普及和路面老化，公路面临着不同程度的损坏和破坏，需要进行养护工作，以确保公路的安全通行。
二、养护公路的重要性公路养护工作的重要性不言而喻。
养护工作可以有效地延长公路使用寿命、提高公路的车辆通行能力、减少交通事故等。
而对于人们的出行、货物运输等方面也具有极其重要的意义。
三、养护公路的施工组织养护公路需要有有效的施工组织和合理的安排。
以下是常见的几种施工组织方式：1. 班组施工班组施工是最为常见和传统的公路养护方式，通常由1-2个人组成。
这种方式适合于一些小型的养护工作，如清理杂草、打洞等。
班组施工可以保证施工过程中的高效性和及时性。
2. 小组施工小组施工通常由3到5人组成。
相较于班组，小组施工能更好地保证施工质量和安全。
但是，相应的，小组施工所需要的时间和人力资源也相对更多。
3. 大型机械施工大型机械施工需要相对更多的施工时间和施工人力。
但是，相比于班组和小组施工，大型机械施工的施工效率和质量更高。
于是，这种方式更适用于较大型的公路养护项目。
四、养护公路的注意事项在进行公路养护工作时，需要注意以下几点：1. 安全第一在进行养护工作时，一定要注意安全。
遵守安全规定，佩戴必要的个人防护用品，减少安全事故的发生。
2. 环保规范进行养护工作时，需要保护环境，遵守环保规定。
保持养护工作现场的整洁和卫生。
3. 严格监管对养护工作进行严格监管，确保施工质量和效率，避免浪费和不必要的人力和物力资源。
五、总结公路的养护工作需要能够确保路面的安全通行，并且能够提高路面的使用寿命。
相应的，施工组织和注意事项也需要有更为系统的规范。
只有这样，才能够实现公路养护工作的标准化，确保公路的安全通行和可持续发展。
公路施组
一、工程概况（一）工程概述-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。
该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m （绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m （机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。
本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。
---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。
该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。
---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。
（二）工程设计---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。
本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。
路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。
其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。
侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。
排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。
四级公路施工组织设计施工方案
四级公路施工组织设计施工方案公路施工是指在公路工程建设过程中，合理安排和组织施工作业，确保施工过程的顺利进行，最终保质保量地完成公路工程建设任务。
下面是一个四级公路施工组织设计施工方案的示例，供参考。
一、项目背景和概况本次项目是地区的一条四级公路施工工程，工程总长度为10公里，包括道路基础处理、路基填筑、路面铺装、交通标线等工程内容。
二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中，要始终将安全作为首要考虑，在施工组织中加强安全管理，确保施工人员的人身安全。
2.合理高效：合理安排机械设备和人力资源，提高施工效率，减少资源浪费。
3.质量优先：严格按照设计要求施工，确保工程质量，达到设计要求。
三、施工组织架构和职责划分1.项目经理：负责项目全过程的施工组织和管理，确保项目按时、高质量完成。
2.施工队长：负责具体施工现场的组织和管理，包括施工进度、质量、安全等。
四、施工方案1.筹备阶段（1）制定详细的施工计划，包括工期、进度、资源需求等内容。
（2）采购所需的材料和机械设备，确保施工顺利进行。
（3）组建施工团队，包括技术人员、施工人员等。
2.基础处理（1）清理路面上的杂物，包括石块、碎石等，并进行分类处理。
（2）对路基进行挖掘、平整、碾压等处理，确保基础的稳固。
3.路基填筑（1）按照设计要求，进行路基填筑。
采用机械设备进行填筑，确保填筑均匀、牢固。
（2）对填筑后的路基进行沉降观测，以确保填筑质量。
4.路面铺装（1）根据设计要求，进行路面铺装。
采用摊铺机进行铺装作业，确保路面平整、光滑。
（2）进行维护养护，确保铺装后的路面质量。
5.交通标线（1）根据设计要求，进行交通标线的施工。
采用专业设备和材料进行施工，确保标线清晰、持久。
六、安全措施1.建立健全施工安全管理制度，明确责任和权限。
2.每位施工人员必须经过安全培训，并佩戴个人防护用品。
3.在施工现场设置明显的安全警示标志，并进行定期检查和维护。
4.定期召开安全会议，总结经验，查找问题，改进安全管理。
道路工程施组方案
道路工程施组方案一、项目背景随着城市化的不断推进和经济的快速发展，道路交通成为了人们生活中不可或缺的重要组成部分。
为了满足人们对快速、便捷、安全交通的需求，道路建设工程成为了城市规划中的重要环节。
因此，本项目拟对某城市的主干道进行道路工程施组，以提升城市的基础设施建设水平，改善交通环境，促进城市的经济发展和社会进步。
二、项目概况本项目主要包括道路设计、道路施工、道路建设材料采购和后期的维护保养等工作。
其中，道路设计是工程的基础，通过科学规划和合理设计，能够有效提高道路使用效率，方便市民出行。
道路施工则是将设计方案付诸实施的关键环节，需要保证施工质量和工期，确保交通的畅通和安全。
采购道路建设材料是为了保证施工质量和效果，后期的维护保养则是为了延长道路的使用寿命，降低城市的基础设施维护成本。
三、项目目标1. 提高道路通行能力，缓解交通压力；2. 改善道路交通环境，提高城市交通流畅度和安全性；3. 提升城市的基础设施建设水平，提高城市形象和吸引力；4. 促进经济社会发展，提高城市的综合竞争力。
四、施组方案1. 道路设计（1）调研阶段：对城市主干道进行调研，了解道路的现状、交通流量和使用需求，为道路设计提供数据支持和科学依据。
（2）规划设计：根据调研结果，制定道路设计方案，包括道路线路、断面、交叉口、辅助设施等，确保道路设计合理、科学和符合城市规划要求。
（3）审批阶段：相关部门对道路设计方案进行审批，确保设计方案符合法律法规和相关标准，保证后续施工和使用的合法性和安全性。
2. 道路施工（1）施工准备：准备施工方案、施工图纸、人员和设备，确保施工前的各项准备工作完善；（2）施工实施：按照设计图纸和规范要求，进行路面铺设、交叉口改造、标线划定等施工工作，确保施工质量和进度；（3）验收交接：完成施工后，对道路进行验收，保证施工质量和合格性，并将道路交接给相关部门进行使用和管理。
3. 道路建设材料采购（1）材料调研：根据设计要求和技术标准，调研不同类型的建设材料，包括沥青、混凝土、路面标志等；（2）供应商选择：选择有一定规模和信誉的供应商，保证建设材料的供应和品质；（3）验收采购：对建设材料进行验收，确保工程质量和材料标准的符合。
【高速公路施组】京哈高速公路长春至拉林河段段改扩建工程02实施性施组
目录1.编制依据、范围及原则 ............................................................................................................ - 6 -1.1.编制依据 (6)1.2.编制范围 (7)1.3.编制原则 (7)2.概述........................................................................................................................................... - 9 -2.1.总体设计概况 (9)2.2.工程施工条件 (9)2.2.1. 地形、地貌和植被................................................................................................................. - 9 -2.2.2. 水文、气象、降雨、风量、冻深等..................................................................................... - 9 -2.2.3. 地震 ...................................................................................................................................... - 10 -2.2.4. 工程建设条件 ...................................................................................................................... - 10 -2.3.工程特点、施工重点、关键、难点工程分析和应对措施 (10)2.3.1工程特点 ................................................................................................................................ - 10 -2.3.2施工重点、关键、难点工程分析和应对措施..................................................................... - 10 -3.施工总体组织安排.................................................................................................................. - 12 -3.1.项目组织机构设置 (12)3.2.前期准备工作 (12)3.3.施工任务划分和总体安排 (13)3.3.1施工任务划分 ........................................................................................................................ - 13 -3.3.2施工总体安排 ........................................................................................................................ - 14 -3.3.3各阶段施工安排 .................................................................................................................... - 14 -4.施工总体部署 ......................................................................................................................... - 16 -4.1.项目驻地建设 (16)4.2.施工便道便桥布置 (17)4.3.预制场建设 (18)4.4.工地试验室建设 (18)4.5.拌合站建设 (18)4.6.施工用水布置 (20)4.7.取弃土场设置 (20)4.8.施工场地布置 (20)4.9.其他大型临时结构 (20)4.10.施工现场临时用电方案 (20)5.施工技术方案 ......................................................................................................................... - 22 -5.1.路基工程施工方案 (22)5.1.1路基处理 ................................................................................................................................ - 22 -5.1.2路基土石方开挖 .................................................................................................................... - 24 -5.1.3、路基土石方填筑 ................................................................................................................. - 25 -5.1.4、新老路基拼接方式.............................................................................................................. - 27 -5.1.5、台背回填 ............................................................................................................................. - 27 -5.1.6、涵洞、通道施工 ................................................................................................................. - 27 -5.1.7、路基防护工程 ..................................................................................................................... - 28 -5.1.8、路基排水工程 ..................................................................................................................... - 29 -5.2.桥梁工程 (29)5.2.1. 钻孔桩施工 .......................................................................................................................... - 29 -5.2.2. 底系梁、承台施工............................................................................................................... - 33 -5.2.3. 墩柱、盖梁施工 .................................................................................................................. - 35 -5.2.4. 箱梁预制 .............................................................................................................................. - 39 -5.2.5. 桥板架设 .............................................................................................................................. - 47 -5.2.6.桥面系施工 ............................................................................................................................ - 50 -5.2.7.新老桥梁拼接施工 ................................................................................................................ - 53 -5.2.8.旧桥拆除 ................................................................................................................................ - 57 -5.2.9.旧桥维护 ................................................................................................................................ - 58 -5.3.路面施工 (72)5.3.1. 路面结构 .............................................................................................................................. - 72 -5.3.2. 垫层、水泥稳定碎石基层施工........................................................................................... - 74 -5.3.3. 透层施工 .............................................................................................................................. - 78 -5.3.4. 粘层施工 .............................................................................................................................. - 78 -5.3.5. 沥青混凝土面层施工........................................................................................................... - 79 -5.3.6. 水泥混凝土面层施工........................................................................................................... - 82 -5.3.7. 老路病害处治 ...................................................................................................................... - 87 -5.3.8. 新老路面衔接处理............................................................................................................... - 89 -5.3.9. 路面试验段施工 .................................................................................................................. - 89 -5.4.交通安全设施施工 (89)5.4.1. 工程概况 .............................................................................................................................. - 90 -5.4.2. 施工工艺 .............................................................................................................................. - 90 -5.5.绿化及环境保护工程施工 (90)5.5.1. 施工原则 .............................................................................................................................. - 90 -5.5.2. 采取的植物配置及特征....................................................................................................... - 91 -5.5.3. 主要内容 .............................................................................................................................. - 92 -6.工程重点、难点应对措施 ...................................................................................................... - 93 -7.总体施工进度计划.................................................................................................................. - 95 -7.1.总体施工进度计划 (95)7.2.施工方案资源配置 (95)7.2.1. 主要材料进场计划............................................................................................................... - 95 -7.2.2. 机械和试验检测设备配置................................................................................................... - 95 -7.2.3. 人员投入 ............................................................................................................................ - 101 -8.季节性施工技术组织保证措施.............................................................................................. - 103 -8.1.雨季施工 (103)8.1.1. 防洪度汛安排 .................................................................................................................... - 103 -8.1.2. 路基、路面工程雨季施工质量保证措施......................................................................... - 103 -8.1.3. 防护工程雨季施工质量保证措施..................................................................................... - 103 -8.1.4. 桥梁工程雨季施工质量保证措施..................................................................................... - 104 -9.技术创新计划 ........................................................................................................................ - 106 -9.1.科研项目计划 (106)9.2.工法编制计划 (106)9.3.专利申报计划 (106)9.4.论文编写计划 (106)10.质量保证措施及创优计划 ..................................................................................................... - 107 -10.1.项目创优计划及质保体系 (107)10.1.1. 质量方针 .......................................................................................................................... - 107 -10.1.2. 质量目标 .......................................................................................................................... - 107 -10.2.质量保证计划 (108)10.2.1. 原材料与设备检验计划................................................................................................... - 108 -10.2.2. 工序质量控制计划........................................................................................................... - 109 -10.2.3. 质量改进与QC小组活动 (110)10.2.4. 不合格品评审处置小组 (110)10.2.5. 质量奖惩办法 (110)10.2.6. 重要工序的质量保证措施 (111)10.3.质量创优计划 (113)10.3.1. 创优目标 (113)10.3.2. 创优组织机构 (113)10.3.3. 创优措施 (113)11.安全生产管理体系及保证措施 (114)11.1.安全生产方针 (114)11.2.安全目标 (114)11.3.安全生产保证体系 (114)11.4.安全生产保证措施 (114)11.5.危险源分析及应对措施 (118)12.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (120)12.1.环水保目标 (120)12.2.环境保护、水土保持体系 (120)12.3.环境保护、水土保持保证措施 (120)13.文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (122)13.1.文明施工、文物保护目标 (122)13.2.文明施工、文物保护保证体系 (122)13.3.文明施工、文物保护保证措施 (123)13.3.1. 文明施工、文物保护保证组织机构及岗位职责 (123)13.3.2. 文明施工、文物保护保证措施 (123)14.项目风险预测与防范，事故应急预案 (125)14.1.风险管理体系 (125)14.1.1. 管理方针 (125)14.1.2. 管理目标 (125)14.1.3. 风险管理机构 (125)14.1.4. 管理流程 (125)14.2.风险预测与防范措施 (126)14.3.事故应急预案 (127)14.3.1. 应急组织机构 (127)14.3.2. 应急响应 (127)14.3.3. 应急救援 (128)14.3.4. 应急保障措施 (129)15.其它保证措施 (130)15.1.农民工工资支付保障措施 (130)15.2.廉政建设 (130)1.编制依据、范围及原则1.1.编制依据1、京哈高速公路长春至拉林河段段改扩建工程施工招标-招标文件（2017年7月）。
公路工程施组
施工组织设计一、工程概况1.1工程简介环东一大道辅道大修工程（I标）大修工程施工范围为：1）环内凌海路下匝道（NLK0+059.853~ NLK0+439.088），长约379.235m，宽8~11.5m，现状为单向两车道。
2）环内张杨北路下匝道（NZK0+039.042~ NZK0+379.689），长约340.647m，宽8~12m，现状为单向两车道。
3）环内辅道（杨高北路~主线）即海徐路环内辅道（NK-1+980.737~ NK1+039.935），长约1059.198m，宽8~12.11m，现状为单向两车道。
另外杨高北路跨线桥下的两处环内环外辅道联络弯道车行道，长约60m，宽9.97~10.89m，现状为单向两车道。
4）环外凌海路下匝道（WLK0+002.662~ WLK0+394.201），长约391.539m，宽8~11.5m，现状为单向两车道。
本工程施工内容包括地面道路车行道的路面整治，相关附属设施及交通标线的修复工程。
除对环内辅道（杨高北路~主线）高三港桥的西侧伸缩缝进行维修外，地面桥梁段不包括在本次整治范围内。
1.2主要技术标准1）道路等级：城市快速路，计算行车速度：40km/h2）路面设计荷载：BZZ—100型标准轴载1.3纵、横断面1）纵断面按照现状纵坡趋势，对道路纵坡进行改善性调整；纵坡坡差一般控制在3.5‰以内。
2）横断面布置维持现状，不进行调整；横坡维持在1.0~2.5﹪之间，横坡的变化过渡段长应大于40m 。
1.4主要工程量主要工程量如下表：1.5施工特点1）车流量大、重型集卡多，给交通组织带来一定难度。
2）线路长（总计约2290m），沥青铣刨加罩面积大(总计约22000m2)，关键是受交通影响，不能大面积一起施工。
3）本工程施工路段属于城市快速路，又是开放式施工，安全、文明施工要求高。
4）工期要求紧。
计划施工起至日期为2010年10月1日~2010年11月30日，施工工期为60d。
道路整治工程施工组织方案
道路整治工程施工组织方案一、工程概况道路整治工程是为了修复和改善道路的状况，确保道路的安全和顺畅通行而进行的一项工程。
本次工程施工地址在某市XX区某条主要道路上，总长约5公里，是一条连接两个重要区域的交通要道，日常车流量大，道路状况较差，迫切需要进行整治。
二、工程内容本次道路整治工程主要包括以下内容：1. 道路路面修复：对道路路面进行破损修复、重新铺设沥青或水泥混凝土等操作，保证道路平整、无坑洼。
2. 排水系统改造：对道路雨水排水系统进行改造，确保雨水能快速排除，避免道路积水。
3. 路灯照明系统改造：对道路上的路灯进行更新升级，确保夜间交通的顺畅。
4. 标线标志设置：对道路进行重新划设标线和标志，提高道路通行的流畅性和安全性。
5. 绿化美化工程：对道路两侧的绿化带进行布置，美化环境，净化空气。
三、施工组织方案1. 施工准备阶段：在施工开始前，需进行充分的准备工作。
包括确定施工单位和管理人员、制定详细施工计划和施工方案、清理道路两侧障碍物等。
2. 施工区划划分：对道路进行划分，按照不同的工程内容设置施工区域，避免交叉干扰，保证施工顺利进行。
3. 施工流程安排：按照施工计划，合理安排各项工程的施工顺序和进度，确保工程按时完工。
4. 施工机械设备选择：针对不同的施工内容，选择适合的机械设备，确保施工效率和质量。
5. 施工人员组织：安排专业技术人员和工人进行施工，确保操作规范，保证施工质量。
6. 安全保障措施：制定详细的安全保障措施和应急预案，确保施工期间安全生产。
7. 环境保护措施：在施工过程中，加强环境保护管理，减少对周边环境的污染，保护生态环境。
8. 施工质量控制：加强对施工过程的质量检测和监督管理，确保施工质量达标。
四、施工进度计划1. 路面修复工程：预计耗时30天。
2. 排水系统改造工程：预计耗时20天。
3. 路灯照明系统改造工程：预计耗时15天。
4. 标线标志设置工程：预计耗时10天。
5. 绿化美化工程：预计耗时15天。
公路项目实施性施组和专项施工方案实施情况总结
公路项目实施性施组和专项施工方案实施情况总结一、工程概括及工程特点：1、工程概括：本标段起讫里程K71+170～K76+480，路线全长5.31公里，包含特长隧道0.5座（ZK71+190～ZK72+915），大桥8座及路基工程。
其中路基总长约1365米，土石方挖方约67.8万方，填方约6.7万方，工程造价约4.46亿元，总工期为30个月。
控制性工程：*隧道出口端施工。
2、工程特点：本标段线路紧邻龙门山断裂带，周边环境敏感区众多；沿线地层岩性差，90%以上系千枚岩，滑坡、顺层及高位危岩地段密布，呈现“三高一软”即“高桥隧比、高地震烈度、高地应力和软弱围岩”的工程特点。
二、人材机配置情况人员配置情况（1）管理人员配置计划进场情况：项目经理1人、总工程师1人、副经理3人、工程技术部11人、质量管理部2人、安全环保部2人、计划合同部4人、物资设备部2人、财务部2人、试验室5人、档案资料室1人、综合办公室1人。
（2）施工队伍配置计划进场情况：根据本工程的建设任务、工程特点计划组织10个专业施工队伍根据工程进展分梯次进入现场实施作业，分别为路基施工队1个、桥梁施工队2个、隧道队1个、钢筋厂协作队1个、隧道队1个、防护队3个、预制厂队1个。
实际进场情况：除预制厂队，其余队伍已全部按计划进场。
（3）资源配置配置路基队：目前进场挖机两台，装载机1台，自卸车8台；防护队：目前进场装载机1台，挖孔设备进场6套，砼模板工25人；防护二队：目前进场发电机1台，空压机1台，装载机1台，挖孔设备已进场，挖孔工人11组30人，钢筋工12人，边坡防护工人5人，砼模板工5人，管理人员5人，合计57人；防护三队：目前进场5人，正在挖截水沟；桥梁一队：目前进场冲击钻7台，挖机1台，吊车1台，发电机3台，工人30人；钢筋厂作业队：目前进场工人15人，钢筋笼滚焊机一台，镦粗机一台，弯箍机2台，弯曲机2台。
桥梁二队：目前进场挖机1台，工人15人。
道路工程施组方案
道路工程施组方案1. 背景道路工程是城市建设不可缺少的一部分，而施组方案则是道路工程建设的重要环节。
在选择施组方案时，需要综合考虑地质环境、结构要求、经济性等因素，才能制定出科学合理的施组方案。
2. 施组方案的基本要求2.1 结构要求道路工程是一个复杂的体系，需要在保证安全的前提下，满足结构的要求，包括荷载承受能力、防水防潮、防震等方面。
2.2 经济性要求施组方案需要在保证结构要求的前提下，尽可能降低成本，不过度浪费资源。
2.3 环保要求施组方案需要考虑环境保护，减少对环境的污染和破坏，推动可持续发展。
3. 实施方案3.1 地质环境考察施组前需要对地质环境进行考察，包括地下水状况、地层结构以及地下管线等情况，为施组方案的选择提供依据。
3.2 施组方案的选择根据地质环境情况，结合经济性和环保要求，选择适合的施组方案。
如采用简易结构、可重复使用的材料，减少耗损等措施，降低施工成本，并且减少环境污染。
3.3 施组方案的具体实施根据选择的方案，采取相应的施工措施，包括基础处理、荷载测试、结构加固、安全保护等措施。
同时还需要进行现场监测，保证施组过程的安全性和质量性。
4. 预期效果通过对道路工程的施组方案的选择和实施，可以达到以下几方面的效果：•维护道路安全，提高通行效率；•降低施工成本，提高投资回报率；•减少对环境的破坏和污染，推动可持续发展；•提高工程的使用寿命，延长维护周期。
5. 结论道路工程的施组方案是道路工程建设的重要环节，需要综合考虑结构要求、经济性和环保要求进行选择。
通过科学的施组方案和实施措施，可以达到维护道路安全、降低施工成本、保护环境和提高工程使用寿命等多重效果。
公路工程施组编制原则
公路工程施组编制原则一、技术可行性原则：公路工程施组编制应基于技术可行性的原则，即必须在科学方法和现有技术的基础上进行，确保方案的可行性和可实施性。
这包括选用合适的工程技术和材料，确定正确的施工方法和流程等。
二、经济可行性原则：公路工程施组编制应基于经济可行性的原则，即项目的建设和运营成本应合理控制在可承受的范围内，以确保项目的经济效益和可持续发展。
这包括对工程量、工程造价等进行综合评估和权衡，选取经济合理的技术方案。
三、可靠性原则：公路工程施组编制应基于可靠性的原则，即要保证工程的质量和安全性，确保工程在寿命期内能满足使用和运营要求。
这包括选择可靠的施工技术和工艺，采用符合规范要求的材料和设备，确保施工过程的质量控制。
四、环境保护原则：公路工程施组编制应基于环境保护的原则，即要在施工过程中尽量减少对环境的污染和破坏，并采取相应的措施予以修复和恢复。
这包括对工程的设计和施工方案进行环境评估和影响评价，选择对环境影响较小的技术和工艺，合理利用资源，减少土地占用和破坏等。
五、社会公益原则：公路工程施组编制应基于社会公益的原则，即要使工程对社会和公众的利益最大化。
这包括考虑工程对交通运输、经济发展和社会服务的促进作用，合理安排施工期间的交通组织，充分保护民众的利益和权益，注重职工的安全和福利等。
六、可持续发展原则：公路工程施组编制应基于可持续发展的原则，即要综合考虑工程对自然、经济和社会三个方面的影响，并在施工过程中注重资源的合理利用和保护，以保证工程的可持续性。
这包括对工程的设计和施工方案进行综合评价，强调循环经济和节能减排等方面的要求。
综上所述，公路工程施组编制应以技术可行性、经济可行性、可靠性、环境保护、社会公益和可持续发展为原则，以确保工程的质量、安全、经济和可持续性。
这样才能最大限度地发挥项目的效益，实现社会与环境的可持续发展。
施工现场环境保护施工组织设计施工方案
XXXX项目施工现场环境保护施工组织设计企业logo编制单位主管：审核人:编制人：编制日期：XXXX年XX月XX日XXXX建设工程有限公司XXXX项目部目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、工程主要职能单位： (2)四、施工现场环保领导小组 (2)六、施工现场环保工作制度 (4)六、施工现场环保工作措施 (4)1.建立环保保证体系： (4)2.大气污染防治措施： (4)3.粉尘污染防止措施：： (5)4.噪声污染防治措施： (5)5.水污染防治措施： (6)6.环境保护监督 (6)施工现场环境保护施工组织方案一、编制依据1.XXXX市建设工程《文明安全施工管理暂行规定》；2.XXXX市人民政府《控制大气污染措施的通告》；5.XXXX有限公司《施工现场管理工作实施细则》7.XXXX有限公司XXXX项目《施工组织设计》；8.XXXX有限公司XXXX项目《现场文明施工方案》。
二、工程概况1.XXXX工程位于XXX市，区××路号，总建筑面积m2，地下层，地上层，结构形式为结构。
2.建筑框架部分檐高m3.本工程为了达到“广厦奖/鲁班奖”的质量目标。
为了保证施工现场能够实现安全生产，为了保证职工在施工中的安全，根据该工程的结构特点，特制定施工现场安全防护方案。
4.本工程开工日期：____年__月__日__时__分，竣工日期：____年__月__日__时__分三、工程主要职能单位：1.建没单位：单位2.设设单位：设计院3.监理单位：监理公司4.监督单位：质量监督总站5.施工单位：建设工程有限责任公司四、施工现场环保领导小组1.为保证现场的环境达到标准，守住生态安全“底线”，把牢环境保护“闸门”。
特成立现场环保领导小组，成员如下：组长：项目经理副组长：副经理、工程总监成员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX2.环保领导小组组织架构图五、施工现场环保工作计划1.认真学习和贯彻国家、XXX 市及集团总公司的有关环保的法令、法规和条例，达到并超过XXX 市市级文明施工现场的要求。
路基、路面、涵洞、交通、绿化施组
第一章总体施工组织布置及规划第一节编制依据1.《招标文件》2.《公路路基施工技术规范》JTG/T 3610-20193.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-20154.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20045.《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-20066.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20177.《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-20158.《公路路基路面现场测试规程》JTG 3450-20199.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-201110.《公路土工试验规程》JTG E40-200711.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-200512.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-200913.《公路工程集料试验规程》JTG E42-200514.《公路路基路面现场测试规程》JT3450-201915.《公路路基路面现场测试规程》JTG E50-200616.《公路土工合成材料试验规程》JTG E50-200617.《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141-200818.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-200819.《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-201220.《道路交通标志和标线》GB5768-200921.我公司在施工中的类似工程经验以及国内工程中成熟的施工方法和先进的施工工艺。
第二节工程概况一、工程概况参照四级公路技术标准设计，设计行车速度 20km/h，路基宽 6.5m，路面宽6m，采用沥青混凝土路面。
主线K0+000-K16+815，支线K0+000-K9+038.994，长度为25.854km，主要工程内容有路基、路面、涵洞、交通工程、沿线设施、绿化及环境保护等的施工。
第三节项目管理机构一、组织机构框图(一)施工组织机构见图1-3-1(二)项目部人员配备的要求：根据建设项目规模投标承诺，按照交通主管部们的有关规定，结合自身特点，配置满足现场施工需要的人员，至少应配备以下人员。
XX路绿化景观施工交通安全组织方案
XX区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目XX路（X标段）交通安全组织方案编制：审核：批准：施工单位：云南XX园林工程有限公司编制时间：XXXX年XX月X日施工交通安全组织方案本工程处于正在营运的XX区XX路公路上进行，车辆多，车速快，交通维护对行车和施工人员的安全尤为重要。
为规范施工中作业区的设置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合XX路的实际车流量，本着“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和GB5768—1999道路交通规范的要求，有针对性的制定了本方案。
一、工程概况XX市XX华区道路景观绿化提升改造及环境综合整治项目XX路（X标段）起于XX大道（K0＋000），途径XX路十字路口、XX路十字路口，止于北三环快速XX立交(K5＋692.735)；路线全长约7Km。
规划红线宽度为30m、45m，为城市交通主干道。
设计行车时速60Km/h。
担负着进出市区的交通运输任务。
二、编制依据1.1 施工合同1.2《绿化工程安全管理条例》1.3《公路绿化工程技术标准》（TJG B01-2003）1.4《公路绿化养护安全作业规程》（TJG H30-2004）1.5 我公司的《质量手册》、施工管理能力、技术水平和施工经验1.6施工现场情况及施工条件1.7技术交底及图纸会审纪要三、编制原则2.1安全第一的原则。
在安全方案编制中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序合理安排、确保安全的原则、确定施工方案。
2.2坚持规范，规程原则贯彻执行公路施工技术规范，公路工程安全施工技术规程。
执行发包人对本工程的各项安全管理办法、细则、规程的要求。
四、管理组织结构项目部成立了以项目经理任组长，副经理任副组长，安全员、技术员、施工队和施工班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全（具体人员配备见表一）。
从而保证在安全为先的前提下，保质保量的完成施工任务。
道路环形交叉工程施工方案
道路环形交叉工程施工方案一、项目概述XXX道路环形交叉工程位于XX市XX区，是连接城市主干道的重要交通枢纽，具有重要的交通功能。
目前，该交叉口存在交通拥堵、安全隐患等问题，急需改造升级。
本工程旨在提升交通运输效率、改善交通环境、提高道路交通安全性。
施工单位将通过合理设计、精心施工，将该交叉口打造成为一个流畅、安全的交通枢纽。
二、工程内容1. 建设环形交叉该工程将拆除原有十字型交叉口，并新建一个环形交叉，改善交通流线，提高通行效率。
2. 路面铺装对交叉口周边道路进行地面改造，拆除原有路面，重新铺设沥青路面，提高路面平整度和承载能力。
3. 交通标志标线设置交通标志、标线，规范交通行为，提高道路交通安全性。
三、施工方案1. 施工前准备在施工前，需要组织专业工作人员对施工现场进行勘察，了解地势、地质条件、交通情况等，为后续施工提供重要参考。
2. 施工方案（1）交通管制在进行施工前，需要制定合理的交通管制方案，对施工区域进行交通闭合、分流，确保交通安全畅通。
（2）施工设备在施工过程中，将使用挖掘机、推土机、铺路机等设备，确保施工效率和质量。
（3）施工流程a. 拆除原有路面在施工区域内拆除原有路面，并清理现场。
b. 新建环形交叉根据设计方案，进行新交叉口的道路铺设和交通标志标线设置。
c. 路面铺装对周边道路进行新的路面铺装，保证路面平整和承载能力。
四、施工过程控制1. 施工质量控制进行细致的工作质量检查，确保工程质量符合施工标准和相关规定。
2. 安全保障措施施工现场设置明显的安全警示标志，实施安全防护措施，确保施工期间的安全生产。
3. 环境保护措施施工过程中，采取噪音、扬尘等环境污染控制措施，确保不对周边居民生活造成影响。
五、施工时间安排为了保障施工质量，最大限度减少对城市交通的影响，施工单位将在夜间进行设备准备与施工，确保施工顺利进行。
六、施工成本控制施工单位将根据施工计划和工程要求，合理安排施工进度，规范工程施工，尽可能减少不必要的消耗，降低成本。
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表一：施工组织设计建议书第一章、工程概况1、项目位置XXX市公路一环位于XXX市规划市区的边缘，主要连接10个边缘集团，路线全长93公里，XXX市公路一环（八达岭---机场路）工程是其中一部分。
本工程起点位于XXX高速公路西侧，经XXX路，终点与XXX公路相交，全长12．34公里,共分五个标段，本标段是A3标段，里程K3+400—K5+000，长度为1600米。
2、主要技术标准本项目全线按全封闭、全立交的高速公路设计，主路车道宽15．25米，为双向六车道加连续紧急停车带，中央隔离带宽3米，路肩宽0．75米，路基35米。
道路设计时速为100公里/小时，设计荷载主路为：汽车—超20，挂车—120。
3、招标范围本标段包括清河导流渠跨河桥2座，人行天桥1座，路基和路面基层工程，改河改路等工程，道路工程中的中面层、表面层不在本次招标范围内。
三座桥的里程为：主辅路桥K3+727．534；人行天桥K4+470．460。
4、主要工程量（1）、路基土石方工程①、非适用材料挖除22000立方米；②、路基挖方9000立方米；③、路基填方93506立方米；（2）、桥梁工程①、辅路桥1座；②、主路桥1座；③、人行天桥1座；（3）、改河、改路工程①、清河导流渠排水、清淤、破路、改河挖方9000立方米；（4）、防护及排水①、C25#U型槽2976米；②、浆砌大方砖排水沟13552平方米；③、过路涵管55米；④、排污管1893米；（5）路面工程A、主路①、石灰粉煤灰砂砾混合料2底基层9760立方米；②、石灰粉煤灰砂砾混合料1基层（上基层、下基层）19520立方米；③、开级配粗砾式沥青混凝土AC—30Ⅱ路面下面层3416立方米；B、辅路①、石灰粉煤灰砂砾混合料2底基层3587．6立方米；②、石灰粉煤灰砂砾混合料1基层3587．6立方米；③、沥青碎石路面层1255．7立方米；④、密级配中粒式沥青混凝土AC—20Ⅰ面层897立方米；5、气象、水文本路线所在地区属暖湿带半湿润季风气候，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季短促，冬季寒冷干燥。
降雨集中在七、八月份，平均降雨量620—639毫米；冻结期自十一月下旬至来年三月，最大冻结深度80公分。
6、地形与地质本段线路沿线地形基本平坦，地势东低西高。
沿线地质上部为人工素填土及杂填土，以低液限粘土为主，局部为低液限粉土及高液限粘土、碎石填土和房渣土，其下为新近沉积的低液限粘土层，含有机质低液限粘土，其余为一般第四纪冲洪积成因的低液限的粘土层、细砂层、个别为中砂层。
本段沿线地震烈度为8度。
7、工程特点（1）、本工程工期较短，且跨越整个冬季，所以需要进行冬季施工；（2）、在本工程施工过程中需要进行交通导流及改渠；（3）、施工区内人口密集，对施工环保及文明施工有较高要求。
第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1、招标文件要求的开工和竣工期限开工日期XXXX年11月15日，竣工日期XXXX年8月15日2、设备、人员动员周期如果我单位有幸中标，我们将在4天内完成设备、人员的动员上场工作。
3、设备、人员、材料运到施工现场的方法我单位距施工地点较近，设备、人员将由汽车运送到施工地点。
第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节、施工组织设计依据与原则本施工组织设计以招标文件、交通部范本、相关的技术规范、甲方的补遗文件及我们对施工现场的实地考察为编制依据。
本施工组织设计的编制原则为“技术先进，组织合理，施工规范，管理科学”。
第二节、主要项目的施工方案1、施工部署（1）、项目经理部的设立通过我们对施工现场的实地考察，我们决定将项目经理部设在K4+200道路北侧的空地。
此处原为旱地。
（2）、试验室的设立在项目经理部设立试验室，配备与本工程有关的试验设备。
同时在各施工队配备相应的试验人员及设备，组成本工程的实验机构。
（3）、设备维修站的设立设备维修站拟设在停车场附近，负责上场机械的维修保养工作。
（4）、队伍安排及任务划分本工程共设两个施工队：道路施工队150人、桥涵施工队80人。
道路施工队负责全线主辅路的路基、路面施工及改渠施工；桥涵施工队负责全线桥梁及涵管的施工。
（5）、场区通讯安排本施工区内有线、无线通讯网络都比较发达，施工通讯考虑采用有线电话及无线电话，在项目经理部设一台传真机。
随时保持与外界的通讯往来。
2、临时工程安排（1）、施工用电：在项目部驻地附近接引施工用电，设315KVA变压器，另配2台120KVA发电机。
（2）、施工用水：在项目部驻地附近接引城市自来水（3）、场区道路：在道路施工区域至驻地之间修场区道路，并加以硬化，位臵见总平面布臵图。
（4）、既有道路的过渡方案：线路南侧及线路北侧辅路完工通车后，切断原有道路，进行主路施工。
（5）、预制构件采购方式：在XXX有相应生产能力和资质的预制构件厂定制。
（6）、材料供应方式及供应地点：工程所用材料如水泥、钢材、混合集料、商品混凝土、地材等均考虑在工地附近购买，保证质量并经现场监理工程师批准后才允许进入现场。
（7）、混凝土供应方式：以商品混凝土为主，以现场自动计量拌和站搅拌为辅。
（8）、队伍驻地与临时生产生活房屋安排；详见平面布臵图。
第三节、主要工程项目的施工方案一、路基施工方案本标段需要大量土方填筑路基。
根据实际情况，本标段拟在取土场采用推土机集土、装载机和挖掘机挖装、自卸汽车运输，路基填筑段推土机配合平地机整平、压路机碾压的一条龙机械化作业方式。
路基挖方段挖掘机开挖、自卸汽车运输，就近移挖作填，科学调配。
路面面层中的沥青混凝土和石灰粉煤灰稳定砂砾基层，分别采购拌和好的混料，自卸汽车运输，沥青摊铺机和稳定土摊铺机摊铺。
整个标段施工以机械化作业为主，人工配合为辅。
本合同段路基施工配臵足够数量的大功率推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车挖运，平地机整平；振动压路机、光轮压路机等压实机械设备压实，形成集“挖装、运卸、平整、碾压、检测”一条龙机械化作业流水线。
远距离（200米以上）挖装地段，采用日立、卡特、小松等液压挖掘机和ZL50C等装载机挖装，太拖拉T815、斯太尔K29）自卸汽车运输。
短距离（200米以内）移挖作填使用D85推土机推运。
平整作业，使用TY220推土机和PY180平地机。
碾压作业，路槽0-80cm采用偏心压路机碾压，80cm以下采用自重15-20T和CA25-CA51D激振力为25-50T的振动压路机碾压，并配以6m3洒水车洒水。
具体配备的机械设备情况详见机械设备表。
二、桥梁施工方案本标段三座桥所在位臵的地质情况基本相同，由于卵石层较薄，素填土、砂层和亚粘土较厚，桩基施工采用转盘式钻机，利用正循环和反循环相结合的方法成孔，卵石层、亚粘土层采用反循环的方法成孔，为防止坍孔砂层采用正循环的方法成孔。
钻头采用镶有合金及钎头刮刀板的笼式刮刀钻，泥浆护壁和悬浮钻渣，正循环法换浆清孔。
钢筋笼分节制作，人工配合汽车吊吊装钢筋笼和安装导管，利用导管法灌注水下混凝土。
根据桥台、盖梁施工地形、可采用大块钢模板，采用内设Φ16拉筋，外部利用方木进行支顶的方法进行加固。
混凝土由运输车运到施工现场，通过溜槽直接进行浇筑。
盖梁施工中，钢筋就地下料绑扎，模板采用8mm厚大块钢模板和组合钢模板相结合施工，就地拼装成型后利用汽车吊整体分节吊装就位。
为防止落差过大混凝土离析，混凝土通过安装在泵管头部的软管直接浇筑。
梁现浇部分的施工模板采用8mm厚度钢模板，配短模板来调整长度。
混凝土直接利用输送泵泵送到位，一次性连续浇筑完毕，汽车吊配合模板的安装和拆除。
K4+470.46处的人行天桥采用机械挖土、25#钢筋砼扩大基础模板采用钢模板，上部结构委托构件厂预制，梁、柱等购件吊装后，进行上部现浇部分施工。
本标段所有的梁均在构件厂预制，人行天桥的30#钢筋砼墩柱、35#钢筋砼梯道以及30#钢筋砼挂板也由构件厂购进并负责运输到施工现场。
利用吊车直接架设，空心板梁和T梁可采用两台50t汽车吊架设。
三、防护及排水工程施工方案排水工程采取与防护工程相结合，分区段，平行作业的施工方案。
砂浆计量拌合。
1、排水工程施工队伍的布臵及任务划分根据设计意图及现场情况，排水工程施工队伍可分为三组：第一组负责改渠的土方工作；第二组负责污水管道和钢筋砼管涵的施工，包括土方、砌筑、安装；第三组负责道路边沟的施工包括边沟土方、预制件安装砌筑、回填。
2、需要的设备使用1台或2台履带式挖掘机、运输车5台配合土方施工、汽车吊一辆配合预制件的安装。
四、路面工程的施工方案为了保证质量，石灰稳定土、二灰砂砾层统一在拌和场拌制，用自卸汽车运到现场直接摊铺，路面基层采取厂拌可以减少现场混合料堆放场，降低粉尘浓度。
进入施工现场的运输车辆(指运送土、二灰土等车辆)加盖毡布覆盖减少扬尘污染，施工现场交通道路注意洒水湿润，施工污水按规定排放，建筑垃圾废弃在规定的存放点，防止散布而污染环境。
集料可采取购买的方式，施工机械配备如下：摊铺机1辆，轻、重压路机各1辆，集料运输车辆5辆，洒水车2辆。
第四节、主要工程施工方法一、路基填筑施工方法路基填筑施工使用现代“信息化施工”的观念和方法，把通过对施工前和施工中的试验量测数据（信息源）进行分析的结果，作为指导施工设计、调配土方、选定机械配臵方案、确定工艺参数的依据。
一切质量评价、工程验交全部用数据“讲话”。
通过施工过程中的信息反馈，使整个施工体系处于最优化状态。
信息化施工运用系统分析原理和先进的试验量测手段，试验数据有效地起到信息传递、反馈调节作用，科学管理施工中的各个环节，并提供工程验交凭证。
路基压实工艺信息决策流程图见后附图。
1、施工准备（1）、施工测量①、控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。
根据各构造物工程施工的需要，设臵三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。
对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。
②、施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位臵，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位臵，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。
（2）、地质调查核实路基工程施工前应搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料，结合工程实际情况，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。
并在掌握原有的地质资料基础上，根据需要做必要的补充勘探，进一步查明和校对地质资料。
（3）、土质调查及填料的选择进行土质调查核实，其目的是为下一步进行的地基处理、建立取土场、利用弃土场等提供依据，以便确定最佳施工方案。
根据沿线取土场、取土坑和填方地段地基的土工试验结果，进一步判定土壤或填料的名称、分类（分组）土的工程性质，与设计规定值、规定允许值加以比较，从而进一步确定取土场设计方案，编制土方调配计划，选定机械设备。