高速公路施组

某高速公路路面施工方案组织设计

1 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.1 设备

1）投入足够数量的各类机械设备

为了确保本工程高标准、高质量、按期建成,我公司将投入足够数量的各类机械设备。

各类机械的名称、型号、规格与数量详见《投入本合同工程的主要施工机械表》。

2）自有设备完好率高

投入本工程的主要机械设备均为我公司自有设备,可以满足工程施工的需要。我公司自有设备均在公司所在地市区之内，并均处于完好状态。

3）动员周期

施工前期所需的设备,可以保证在工程开工一周之内，运到现场进行施工。随着施工进度计划安排、所需设备在使用前一周内进场并保证所需设备均处于完好状态。

4）运输方式

本标段所有设备采用公路运输方式由我公司所在地运至施工现场。

5）设备管理

我公司结合进行高等级、高标准、高质量道路和桥梁施工的实际情况,运用设备综合管理学的理论、总结多年来的管理经验,制定了一整套完整的规章制度，对各岗位的管理、使用、检修人员,都制定了明确的岗位责任制。对筑路机械、吊装运输机械、钢筋焊接设备、预应力钢筋张拉设备等都制定了标准化作业细则。并以我公司ISO9002作业指导书的规定形式下发给作业人。

1.2 人员

1）项目经理部人员

（1）我公司中标后，调集具有丰富施工管理经验的管理人员组建项目经理部。

本工程项目经理部下设工程部、技质部、物资部、经营部、安保部、办公室等部室负责本工程施工全过程的管理工作。《见项目部组织框图》

（2）我公司决定由我公司具有一级项目经理资质人员任本工程项目部项目经理。

（3）各施工处负责人均为具有项目经理资质的人员担任。

（4）本标段项目经理部在3天内组建完成。

2）路桥施工成建制部署专业队伍

（1）我公司在开工前调集具有丰富施工经验的施工人

员，组织精干、充足的技术人员和优秀的专业化施工队伍。确保高质量的按期完成施工任务。

（2）机械施工配备数量充足、技术熟练、经验丰富的操作、维修人员。

3）施工队伍安排

本工程项目经理部下设置三个专业施工处, 具体分工如下:

（1）项目经理部下属施工一处负责K42+200.000－K84+500.000段施工。

（2）项目经理部下属施工二处负责K41+500.000－K126+800.000段施工。

（3）项目经理部下属施工三处负责本标段桥梁及信道施工。

4）施工处人员组成

（1）本工程道路专业处（一处和二处）各180人，其中施工管理人员20人、路工40人，混凝土工10人，钢筋工10人，普工60人，测量工、试验工、机械操作工、质控工、电工等40人。

（2）本工程桥梁专业处250人，其中有施工管理人员20人、桥梁工50人，木工与模具工30人，混凝土工30人，钢筋工30人，架工起重工20人，电焊工10人，测量工、试验工、机械操作工、质控工、电工等30人，普工30人。

（3）以上劳动力组织，基本上是按成建制设置安排的，因此是比较充裕的。本工程路桥施工机械化程度较高，要求工人要具有较高的技术水平和熟练程度，基本上不能雇佣大量民工，本劳动力组织对此要求足以保证。

7）雇佣民工

（1）施工所需的少量的辅助人员和雇佣民工从当地招用。雇佣民工通过当地政府有关劳动部门通过正常渠道招用，签订正式合同，只招用政治素质高、遵纪守法、身体条件好、文化素质较高的民工。

（2）加强对民工的教育，民工进场后首先进行安全培训和技术培训，经考核合格后方可进场作业。

1.3 工程材料的采购和供应

1)本工程所需的所有工程材料均使用具有相应资质的并得到监理工程师确认的合格供货商的产品。

材料供应丰富，本工程所需的所有工程材料均在本地区采购供应。

2) 本工程所需的材料,不但要采用合格供货商产品, 而且要通过我公司的材料竟标, 优选能保证按期供应、价格合理、优质产品的单位。

3)本标段填方工程数量很大。填方施工前、要再次详细地对周边取土场地进行调查，优选土质好、距新建道路近的取土场地。以利填方施工并降低施工成本。

2 施工部署和施工方案

2.1 主要施工准备工作规划

2.1.1 项目管理组织准备

鉴于本工程在工期和质量方面的要求，我公司在开工前调集具有丰富施工管理经验的管理人员和精明强干的工程技术人员组建项目经理部。路桥施工成建制部署专业队伍。（见1.2表述）

2.1.2 工程施工技术准备

1）设计文件的收集、学习和审核

本工程中标后，由项目经理和总工程师主持，依据招标文件或合同文件的规定、认真作好施工技术文件的收集、整理学习和审核工作并填写审核记录。

学习设计文件领会设计意图。抓住工程特点、突出重点，解决工程施工的主要矛盾。

2）施工前的调查

（1）现况地上、地下构筑物调查

本工程施工范围内的地上、地下构筑物在设计文件中己给出的参考位置，己给出拆迁建筑物、拆迁电力、电讯及电缆初步参考位置，但现况地上、地下构筑物的准确位置和埋深仍需要在中标后进行坑探调查或更深入更详细的调查。要准确摸清本工程施工范围内的各种地上、地下构筑物的种类、规格、几何尺寸、埋深、走向、管理单位、以及旧管线

和新建路线的相对位置关系。掌握新建管涵、排水系统开槽施工对旧管线的影响程度。要准确摸清新建管涵与现况地上构筑物的相对位置关系, 掌握新建管涵开槽施工对现况构筑物(民房、围墙、线杆等)的影响程度。

（2）现况排水系统的调查

本地区沟渠纵横、洼淀众多，要准确摸清新建道路与现况坑塘、沟渠的相对位置关系, 掌握新建道路、新建桥涵施工需要进行打坝、排水、清淤的具体位置和数量。

在施工期间要确保现况河渠的排水、泄洪畅通。

（3）现况交通的调查

要准确摸清新建道路与现况交通的相对位置关系, 掌握新建道路、新建桥涵施工对现况交通的影响程度，掌握需要进行现况交通导改的具体位置和数量。

在施工期间要确保现况道路的畅通，要保证当地居民的出行和生活不受影响。

3）编制施工组织设计

在做好以上施工技术准备的同时，根据本次投标的施工组织设计和中标后与业主签订的施工合同，结合施工调查的实际情况和设计交底内容进一步编制施工组织设计(标后施组)。

在开工前14天，报请监理工程师审核。

4）制定质量计划