20xx年暑假铁路工程测量实习报告范文
工程测量实习工作报告(6篇)
工程测量实习工作报告(6篇)工程测量实习工作报告1一、前言这次实习的内容是对工程测量知识的实践，实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够到达根本掌握的程度。
这次实习与以前的课堂实习相比，时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统，完全从控制测量生产实际出发，加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用，是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。
也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。
二、实习目的稳固课堂教学知识，加深对控制测量学的根本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对控制测量学的根本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步稳固、深化。
同时，熟悉水准仪、经纬仪、全站仪的工作原理。
三、实习心得为期两个星期的工程测量学习已经结束了，通过这次实习，让我深刻明白了理论联系实际的重要性。
测区是我们某某学校，虽然测区比拟大，根本上是整个学校，测绘图也是我们整个学校的平面图，为了能尽快地完成任务，我们小组星期六、星期天加班进行测量，我们在测量的过程中也并不感到累，也没有感到辛苦，反而还能自得其乐，同时也让我感慨良多。
首先，测量学是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的根底，提供了最根本的空间位置信息。
构建信息高速公路、根底地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为获取和更新根底地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。
铁路实习报告【通用4篇】
铁路实习报告【通用4篇】篇一：铁路实习报告篇一一、实习目的在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践的东西。
我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。
在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。
在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。
在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。
我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。
所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。
通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。
通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。
将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。
培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。
通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。
二、实习内容及过程（一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破损。
（二）各部安装合乎要求。
1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。
2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚度不应小于1.5毫米。
3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。
4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。
5.各部销轴是否完整，间隙是否适当。
6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。
7.正、侧受电弓升落必须灵活。
8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。
铁路工作实习报告6篇
铁路工作实习报告6篇时间像脱缰的野马，一去不回头。
每年大学生毕业时，学校都会要求我们进入公司进行实习。
当我们需要对自己的工作进行一个总结时，就可以写一份实习报告。
下面是小编为大家整理的“铁路工作实习报告6篇”,仅供参考，希望能为您提供参考！铁路工作实习报告6篇【篇一】从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了一次与社会交流的经验，也很愉快的度过了一段充实的假期。
通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。
首先，谈一谈我的人经历。
我是一名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是沈阳铁路局调配过来的绿皮车。
车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过一十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了一次和谐之旅。
其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。
我认为可以从以下几个方面贯彻落实：一、科学的管理。
管理的方式就是一种制度，是一只无形的手进行调配。
管理是任何一个公司企业健康成长的核心。
只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。
如果中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。
二、加强工作者的职业道德素质培训和考核。
只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。
人能影响人，人也可以在一定程度上改变人。
如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。
这样就才可以更和谐发展。
三、保质保量，和谐发展。
任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。
铁路工程实习报告3篇
铁路工程实习报告3篇地铁工程测量实训总结秋风送爽，岁月流金，转眼又到一年开学时，我们10届的学生已经成为学长学姐了，在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。
为期三周的实训，风吹雨打，风雨无阻。
我所在的是第七组，组员有：王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。
十几天的实训过程中，我们学到了很多的东西，我们小组成员的每一个人都收获很大。
以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。
测量学首先是一项精确的工作，通过在学校期间在课堂上对测量学的学习，使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习的目的，就是要将这些理论与实际工程联系起来，这就是工科的特点。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学，从本质上讲，测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。
在信息社会里，测量学的作用日益重要，测量成果做为地球信息系统的基础，提供了最基本的空间位置信息。
构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统，均迫切要求建立具有统一标准，可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠，最准确的手段。
测量学的分类有很多种，如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。
作为测绘工程专业的学生，我们要学习测量的各个方面。
测绘学基础就是这些专业知识的基础。
实训使我们巩固了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机会。
使我们对控制测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的掌握，对仪器的操作也更加娴熟了。
比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具，并能快速的架好仪器进行测量工作，较好的掌握了导线控制测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的基本方法，很好的巩固了理论教学知识，提高了实际操作的技能。
原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用，并发挥了重要的作用，从而相互对照，将我的测量知识和测量水平提高了不少，同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。
铁路测量专业毕业生实习报告(3篇)
铁路测量专业毕业生实习报告（3篇）铁路测量专业毕业生实习报告（通用3篇）铁路测量专业毕业生实习报告篇1时光的车轮匆匆碾过，不知不觉，短短_个月的见习转瞬即逝。
在结束硕士生生涯的第一个年头，我很荣幸地加入到铁路人的队伍中，并全身心地投入到分公司的工作中。
在这_个月的见习期，我被安排到了综合部工作，在实践中学习到了很多校园中学不到的东西。
回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我在以后的工作中获益良多的。
现将见习期间的心得体会总结如下：积极调整心态、尽快适应角色从一名象牙塔中求知的学子进入到与百姓戚戚相关的铁路运输企业，我尽自己的可能很快地完成了这个跨度较大的转变。
这得益于我对铁路行业的了解和充足的心里准备。
大学里我积极选修铁路主专业的相关课程，比如铁道概论等，课外多次参加学校各级组织举办的铁路主题活动，使得我对铁路行业有了较多的了解。
研究生期间我参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究并参加了首届铁路创新与可持续发展国际学术研讨会。
在单位见习期间，我深深地知道，自己的所学不会立即应用于实践。
所以，我要端正心态，不好高骛远，从一点一滴地基础工作做起，不怕苦、不怕累。
同时现在时逢“新闻摄影名家走进铁路”宣传活动进行中，我因此了解到了为大秦铁路的发展做出突出贡献的职工所展示出来的精神风貌，以及从他们的言语中所表现出的成就感，我更加坚定了自己奉献铁路、为铁路事业蓬勃发展出力的决心。
安全警钟长鸣于心在校期间，参与了铁路局基于人岗匹配原理的全员岗位管理研究调研。
在做问卷调查时，所有的问卷对于“你认为现在的工作什么对你最重要?”这个问题的回答都是安全。
我突然意识到虽然铁路的发展还有很多需要改进的地方，但是铁路员工并没有将升职，发展空间，薪酬等与其自身利益密切相关的东西列为第一位。
每名干部职工都将“安全第一”的思想始终牢记于心。
虽然这使我明白安全在铁路工作中是十分重要的，但是这也使我感到了一丝疑惑。
工程测量个人实习报告（精选6篇）
工程测量个人实习报告工程测量个人实习报告（精选6篇）转眼间充满意义的实习生活就已结束了，相信你一定有很多值得分享的收获，此时需要认真地写一份实习报告做好总结了。
你所见过的实习报告应该是什么样的？以下是小编整理的工程测量个人实习报告，希望对大家有所帮助。
工程测量个人实习报告篇1过去的两个星期中，在老师的带领下我们开始了对工程测量这门课程的实习。
工程测量这门课，是需要理论与实际结合的。
实习是大学生活的第二课堂，是检验真理的试金石。
在课堂上，书本中抽象的叙述说明往往使我们一下难以很好掌握，但当我们面对着实物实际的操作后，我们将能非常迅速、牢固的掌握相关的知识点。
更重要的，实习能使我们在能更加熟练、精准的操作基础上，更贴近实际运用的作业，及独立的完成所需的测量实际任务，这样也是大学生锻炼成长的有效途径。
所以，深知实习重要性的我必须认真的把握好这难得的学习机会。
现在回头看来，两周的实习酸、甜、苦、辣俱全。
我们的第一项任务是选择控制点。
在实习的第一天，由于对计算方法的不熟悉，我们的计算结果一直误差甚大，只能通过不断对照书本，与其他组的组员共同探讨查找问题，慢慢更正。
由于计算公式比较复杂，加上反复的计算，使得大家头痛手酸。
有些组员脸上也显出沮丧的情绪直到第二天，当我们的数据结果终于与放样后的实际结果相符，我们才感觉到苦尽甜来。
另外，我们的第二项任务是四等水准测量。
当我们辛辛苦苦花了一天时间好不容易测完了学校一圈的数据，收工休息时，却被负责计算的组员告知闭合差不合要求，那就意味着我们一天的努力化作乌有每天的每天，我们都必须在酷暑或雨水的陪伴下，扛着仪器携带着相关计算物品，在学校内外紧张忙碌，连午休时间都舍弃。
我们的精神和精力都消耗了不少。
从这两周实习的日子中，我从中得到很多更宝贵的东西：首先，通过实习，让我发现我在平时学习中存在的很多知识漏洞。
课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。
工程测量实习报告(精选15篇)
的范围内。 4、等水准测量和纵断面水准测量以及场地抄平均需检查限差，
超过差限必需要重新测量。 由于天气不好，起初我对这次实习抱有排斥的态度，但是当我看
到同组同学都在专心的测量，专心的实习的时候，我就被感染了，跟 随他们一齐加入到测量中，争着抢着操作仪器，把握每一个提高成长 的机会。尽管天气非常不好，但是透过大家的团结努力，我们还是非 常顺利地完成了测量。多天的合作下来，每个同学的脸都亲切了许多。 当全部工作做完的时候，大家一齐回顾最初的苦，才发觉其实并没有 什么，坚持走过来了，成果拿出来了，大家的心里比什么都甜。
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上程序依选定 4 个转战测量全部庄点的黑尺读数。并计算每点的高程。 业外测量结束后，我们把每庄点以及的高程，按横向比例尺为
1:1000。纵向比例尺为 1:100 画在坐标标准纸上，计算出坡度设计高 程管底高程以及埋至深度后，我们将各个高程用曲线连接，并画出地 下管线的纵断面图，就绘制好了管道纵断面图并在土下方注明全部数 据。
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差 2、把握经纬仪对中，整平，瞄准，把握水平角与竖直角的测量 3、把握钢尺量距的方法 4、使用经纬仪和水准仪测绘地形图 5、提高动手能力和分析问题、解决问题的综合能力，为今后参
与工作打下坚实的基础 6、培养喜爱专业、喜爱集体和艰苦奋斗的精神，逐步形成严谨
务实、团结合作的工作作风和吃苦耐劳的劳动态度 测区概况： 此次实习的地点主要在试验楼、行政楼四周，地势平坦，天气良
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胜利打下良好的基础。
工程测量实习报告篇 2
首先，我基本把握了课堂所学的测量学学问，知道如何正确使用
水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工
工程测量的实习工作报告5篇
工程测量的实习工作报告5篇工程测量的实习工作报告【篇1】这是我第一次实习，将全面考验我的各方面能力:学习、心理、身体、思想等等。
这就像一块试金石，检验我是否能将理论知识应用于实践。
关系到我以后能否在这个充满挑战的社会中成功立足。
以下是我的实习报告:一、实习内容一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看，还是看不出什么问题出来，只看见框架柱和基础面、木工棚、钢筋棚等….隔几天，x师傅叫我小x跟他一起去放线，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。
在此期间，我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。
这个工地我主要负责放线和打标高，有时候还帮别人在搞土方测量，测标高，是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。
在土方工地是最累人的事，每天带着水准仪跑上跑下的，还要完成测量任务，这是一个对于我刚实习的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。
伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实习生活。
挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。
虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。
两个月过去了，我两个月的生活终于充实了。
我做了我该做的，经历了我该经历的。
我相信未来会有更精彩的生活，我会更加努力。
二、实习收获和心得本此实习最大的收获就是学会了适应环境。
通过这次实习我适应了这种工地生活。
虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。
另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。
通过这次实习，我对建筑学的相关知识其实有了更深入的了解。
应该说在学校学的专业知识比较多，只是理论上的，和现实还是有点差距的。
工程测量实习报告范文5篇
工程测量实习报告范文工程测量实习报告范文精选5篇（一）实习报告一、实习背景本次实习是在XX工程公司进行的，主要负责工程测量方面的工作。
该公司是一家专业从事工程建设的公司，具有丰富的工程施工经验和先进的设备技术。
二、实习内容1. 熟悉测量仪器的使用在实习的初期，我首先进行了测量仪器的使用培训。
通过公司专业人员的指导，我学会了使用全站仪、水准仪、经纬仪等常见的测量仪器。
同时，我还学习了测量仪器的校准方法和维护保养知识。
2. 工地测量任务的执行在实习过程中，我共参与了三个工地的测量任务，分别是一栋高层建筑、一座桥梁和一段道路。
在测量任务中，我负责测量各种基准点和控制点，确定各种建筑物或结构物的位置、高度、角度等参数。
同时，我还负责进行现场标志的布设和测量数据的记录、整理。
3. 测量数据的处理与计算完成测量任务后，我还需要将所得的测量数据进行处理和计算。
通过使用专业的测量软件，我可以将原始数据进行二次处理，得出更精确的测量结果。
同时，我还学会了使用CAD软件将测量数据转化为图纸，以便工程施工方进行参考和使用。
三、实习心得1. 学到了很多专业知识通过这次实习，我不仅学会了测量仪器的使用方法，还学到了很多与工程测量相关的专业知识。
我了解了测量测量的基本原理和方法，掌握了测量数据的处理和计算技巧，提高了自己的实际操作能力。
2. 工作中的困难和挑战在实习过程中，我也遇到了一些困难和挑战。
由于工地环境复杂，我需要具备耐心和细心的品质。
同时，还需要保持良好的沟通与协作，与其他部门的工作人员进行紧密的配合。
3. 对工程测量的认识和体会通过实习，我深刻认识到工程测量在项目建设中的重要性。
准确的测量数据是工程设计、施工和监理的基础，关系到工程质量和安全。
因此，作为一名工程测量人员，我们需要不断学习和提高自己的专业能力，为工程建设做出积极的贡献。
四、实习总结通过这次实习，我不仅提高了工程测量方面的实际操作能力，还学到了很多专业知识。
铁路工程测量实习报告
铁路工程测量实习报告一、实习背景在铁路工程建设中，测量是其中的重要环节之一、测量的准确性直接影响到工程的质量和安全性，因此，我在大学期间选择了参加铁路工程测量实习，以此来加强我对测量技术的学习和实践。
二、实习目标1.学习和掌握铁路工程测量的基本知识和技术；2.能够准确测量和处理各类铁路工程相关数据；3.熟练使用测量仪器和软件。
三、实习内容在实习期间，我先后参与了铁路桥梁和轨道的测量工作。
首先，我学习了使用全站仪进行桥梁测量的方法，包括测量桥梁的几何参数、高程和模板坑定位等。
通过实际操作，我逐渐掌握了全站仪的使用技巧，并在导师的指导下成功完成了几座桥梁的测量任务。
其次，我参与了轨道的测量工作。
轨道的测量需要使用激光测距仪和测量车等专业工具。
我学习了轨道基准线的建立和维护，以及轨道线路的测量方法。
在实际操作中，我发现轨道测量的准确性对于列车行驶的平稳性有着至关重要的影响。
通过不断地修正和校准，我成功地完成了轨道测量任务。
在实习结束时，我还参与了测量数据的整理和处理工作。
通过使用专业的测量软件，我进行了数据的导入、处理和分析，从而得出了准确的测量结果。
这为工程设计和施工提供了有力的数据支持。
四、实习收获通过这次实习，我学到了很多理论知识和实际操作经验。
首先，我对铁路工程测量的基本知识和技术有了更深入的了解。
其次，我熟练掌握了测量仪器的使用方法，特别是全站仪和激光测距仪等专业工具。
最后，我掌握了如何使用测量软件处理和分析测量数据，提高测量结果的准确性和可靠性。
此外，通过实习，我还提高了团队合作和沟通能力。
在测量工作中，我们需要与其他成员密切合作，共同解决问题。
在与导师和同事的合作中，我了解到了工程测量中遇到的各种实际问题，并学习到了如何与他人合作共同解决问题的经验。
总结：通过这次铁路工程测量实习，我深刻理解了测量对于工程建设的重要性。
只有准确测量各项参数，才能保证工程的质量和安全性。
我在实习中学到了很多专业知识和技能，同时也提高了自己的实践能力和团队合作能力。
铁路工程测绘实习报告
铁路工程测绘实习报告一、实习单位简介实习单位为我所在的学校铁路工程测绘实验室。
实验室主要承担着铁路工程测绘的教学、科研和实践任务，拥有一支经验丰富的教师队伍和先进的测绘设备。
在实习期间，我在实验室指导老师的带领下，参与了铁路工程测绘的实践操作和学习。
二、实习目的和意义铁路工程测绘是铁路工程建设和维护的重要基础工作，通过对地形、地貌、地质等进行精确测量和分析，为铁路工程的设计、施工和运营提供重要依据。
通过此次实习，我旨在掌握铁路工程测绘的基本原理、方法和技能，提高实际操作能力，为将来的工作打下坚实基础。
三、实习内容和过程1. 学习测绘理论知识：在实习前期，我跟随指导老师学习了铁路工程测绘的基本原理、方法和技巧，包括水准测量、角度测量、距离测量、地形图绘制等。
通过理论学习，我对测绘知识有了更深入的了解。
2. 实际操作练习：在理论学习的基础上，我参与了实验室的测绘设备操作练习，包括水准仪、经纬仪、全站仪等。
在指导老师的耐心指导下，我逐渐掌握了这些设备的操作方法，并能够独立进行简单的测绘工作。
3. 实地测绘实践：在掌握了基本理论和操作技能后，我参与了实验室的实地测绘项目。
该项目为校园内的一段铁路线路测绘，主要包括地形图绘制、中线测量、高程控制等任务。
在实际操作中，我学会了如何根据设计图纸进行现场布局，如何设置测站、观测数据、计算成果等。
4. 数据处理和成果分析：实地测绘得到的原始数据需要进行处理和分析，以得出准确的测绘成果。
在实习过程中，我学习了数据处理的基本方法，包括数据录入、校核、平差计算等。
同时，我还学会了如何根据测绘成果进行分析，为铁路工程的设计和施工提供参考。
四、实习收获和体会1. 技能提升：通过实习，我掌握了铁路工程测绘的基本原理、方法和技能，实际操作能力得到了很大提升。
2. 团队合作：在实习过程中，我学会了与同学们共同合作、分工协作，提高了团队协作能力。
3. 严谨态度：测绘工作对精确度要求极高，实习过程中，我学会了严谨对待每一个数据和成果，培养了认真负责的工作态度。
铁路实习报告（精选17篇）
铁路实习报告铁路实习报告（精选17篇）铁路实习报告篇1时光的车轮匆匆碾过，伴随夏日的炎炎烈日，不知不觉，为期一年的见习转瞬即逝。
在结束学子生涯的第一个年头当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入石家庄中车站的工作之中.。
在这一年时间里，我先后加入了客运，货运和运转车间的大家庭，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪!回想起见习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的见习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的！我从一个懵懂、迷茫的学生逐渐成长为一名勤奋、敬业的职工，尽快让自己融入我们铁路单位快节奏、高效率的工作环境。
在领导与同事们的指导和帮助下，较圆满的完成了各项工作任务，为今后的工作打下了良好的基础。
在这里我要感谢见习中领导及其同事对我的培养和关怀。
回顾过去的一年，我有很多自己的感想和体会。
现就见习期工作情况总结如下：一、调整心态、转变身份、适应环境刚离开学校的我，对未来有着无限的憧憬。
然而投身铁路行业，来到现场见习，我们首先面临的是思想上的落差，角色的转变。
在学校里只需要认真的学好功课，以及少量的社交，并且大多数都是和同龄人的交往。
在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责，认真学习车站现场具体的作业标准和程序，处理各年龄段复杂的人际关系，同时，在铁路基层比较苦比较累，要有心理准备，懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。
到了车站我积极的调整心态，给自己准确的定位，认清所处的位臵，明白自己该做什么，不该做什么，并快速的投入到见习当中。
从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。
在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。
但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
工程测量实习报告模板3篇
工程测量实习报告模板工程测量实习报告模板精选3篇（一）实习报告模板实习单位：（填写实习单位名称）实习时间：（填写实习时间）实习岗位：（填写实习岗位）实习背景和目的：（简要介绍实习背景和目的，包括为什么选择该实习单位和该岗位，以及自己在实习期间想要达到的目标）实习内容：（详细描述实习期间所参与的具体工作，包括工程测量的相关工作内容、使用的工具和测量设备等）实习经验：（总结实习期间的经验和收获，包括遇到的问题和困难，以及自己的解决方法和经验教训）实习成果：（列举实习期间取得的成果，例如完成的测量任务、编写的测量报告等）实习反思：（对整个实习过程进行自我反思，总结实习的得失和不足之处，并提出自己对于实习单位和实习岗位改进的建议）实习心得：（总结实习的收获和体会，以及对未来的规划和展望）附件：（如有需要，可以在此处附上相关的实习资料、报告、照片等）注意事项：1. 实习报告要按照实习单位或学校的要求进行格式上的安排和排版。
2. 实习报告的内容应该真实、详细，并且结合个人的实际经历和感受进行描述。
3. 实习报告可以借鉴其他同学的实习报告模板，但应根据自己的实习经历进行适当的修改和调整。
工程测量实习报告模板精选3篇（二）实习报告模板参考一、实习单位简介（介绍实习单位的基本情况，例如所属行业、主要业务等）二、实习目的和任务（说明自己选择该实习单位的目的和所承担的实习任务）三、实习时间和地点（列出实习的具体时间段和地点）四、实习过程与收获1. 实习过程（按时间顺序描述实习的具体内容，可以分段写，包括实习的具体工作安排、参与的项目、所使用的测量仪器和方法等）2. 实习收获（列举实习期间所学到的知识和技能，以及对自己的成长和发展的影响）五、实习评价（对实习单位的管理和组织情况、实习导师的指导与帮助等进行评价，并提出改进建议）六、实习心得与感想（总结整个实习的心得和感想，包括自己在实习中遇到的困难和挑战以及如何克服，并对未来的学习和就业提出展望和规划）七、参考文献（如有参考文献，请列出）以上是一个实习报告模板的参考内容，根据自己的实际情况进行适当调整和修改，以使报告更符合实际需要。
工程测量暑假实习报告
工程测量暑假实习报告工程测量暑假实习报告（通用5篇）辛苦的实习生活在不经意间已告一段落了，回顾这段时间的实习经历，收获的不仅岁月，还有成长，这时候需要写一份实习报告好好地作总结了。
很多人都十分头疼怎么写一份精彩的实习报告，下面是店铺为大家整理的工程测量暑假实习报告（通用5篇），欢迎阅读与收藏。
工程测量暑假实习报告1一、实习目的：通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等，可以增强测绘地面点的概念，提高解决工程中实际测量问题的能力，为今后参加工作打下坚实的基础。
巩固已学的测量课程知识；在测、记、算、绘等方面得到全面的训练，加强动手能力的锻炼；培养灵活运用所学知识独立解决测量实际问题的能力和吃苦耐劳与团结写作的精神。
二、实习内容设备DS3型微倾式水准仪，DJ6型光学经纬仪，塔尺，三脚架，盘尺，半圆仪，测钎，直尺，50*50图纸等。
1、水准测量：根据已知水准点的高程，测量其他水准点的高程；2、导线测量：通过测角和量距，求出各导线点的坐标；3、碎步测量：根据控制点，测定碎步点的平面位置和高程；4、绘图。
理论知识：（1）平面控制测量①踏勘选点：每组在制定范围内，根据实际情况进行选、定导线点，布设一条闭合导线，导线点要有足够的密度便于控制整个测区；导线平均长80m左右，并设置固定标志，以便测角与测边。
②水平角观测：导线转折角一律为左角，用测回法观测两个测回。
两个半测回角值之差≤±24"，测回间古刹≤±24"，个测回零方向的读盘变换量为180°/n（n为测回数）。
③边长测量：导线变长测量用全站仪单向观测一测回。
④导线内业计算：导线方位角闭合差的限差为±24"根号n，n为导线点数导线全长相对闭合差的限差为1/5000。
（2）高程控制测量采用四等水准测量规定各导线点高程，四等水准测量每张的实线长度小于80m，水准路线高差闭合差小于±20mm根号L，L是以Km 为单位的水准路线长度。
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20xx年暑假铁路工程测量实习报告范文地铁工程测量实训总结秋风送爽,岁月流金,转眼又到一年开学时,我们10届的学生差不多成为学长学姐了,在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。
为期三周的实训,风吹雨打,风雨无阻。
我所在的是第七组,组员有：王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。
十几天的实训过程中,我们学到了很多的东西,我们小组成员的每一个人都收获非常大。
以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。
测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个差不多的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。
测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学要紧完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时刻的变化。
在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最差不多的空间位置信息。
构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。
因此测量成为猎取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。
测量学的分类有很多种,如一般测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。
作为测绘工程专业的学生,我们要学习测量的各个方面。
测绘学基础就是这些专业知识的基础。
实训使我们巩固了往常课堂上所学到的知识同时对往常的零碎的测量知识有了综合应用的机会。
使我们对操纵测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及如何样放样也有了一定的掌握,对仪器的操作也更加娴熟了。
比如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具,并能快速的架好仪器进行测量工作,较好的掌握了导线操纵测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的差不多方法,非常好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。
原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对比,将我的测量知识和测量水平提高了非常多,同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。
一次测量实习要完整的做完,但靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成,这次测量实训培养了我们小组的分工协作能力,增进了大伙儿感情。
尽管有的时候我们会因为一些实训中的自己的办法和大伙儿吵的耳红面赤,然而大伙儿最终的办法依旧一致的,差不多上想把这次实训完成的更加完美。
实训开始的第一天,我们先去了教室集中,听了我们测量指导老师的讲解,实训的小组人员安排,实训中的一些要注意的事项以及前两周的实训任务安排。
学校还为我们巡检班配发了对讲机,老师给我们讲解了使用方法和注意事项。
随后我们就去领取了仪器。
前两周我们用的是全站仪、棱镜、对讲机、画板、记录板、三足架。
我们小组勘定了我们小组要勘的点后,大伙儿就一起商量了一下改日我们测量的一些细节。
这天的上午,我们领来仪器后并没有非常快的开始测量,我们而是先对仪器进行了检查以及熟悉了下仪器,对仪器各个部件及功能又进行进一步的认识,每个人都试着自己独立完成架仪器的操作。
翌日我们开始正式测量实训。
我们的实训时刻是早上7:00~11:40,在不的同学在吃饭或者刚睁开模糊的睡眼时我们差不多在不处实训了。
秋风瑟瑟,非常是辛苦。
连续4个小时,风雨无阻。
前两周的实训内容是测量各个操纵点的坐标,然后大致画出我们学校各个建筑物的平面图。
拿着红油漆,滑石笔,我们在寻点。
寻完点我们就搬着全站仪三足架在各个点对中整平,然后瞄准十字丝,测量。
接着就是画图,在老师的指导下我明白了绘制的方法及一些注意点,我按照指导老师教的方法进行绘制,这次绘制出来的比一开始要好了很多,我非常快的就熟悉了绘制地形图,他们测一组数据,我马上就将这组数据绘制到图上,有时们的数据我在图上绘制时发觉不对了,就对现场进行查看,分析是我绘图出现了咨询题依旧他们测量出现了咨询题。
当发觉我绘图时并没有出现什么咨询题,我就把他们测出的数据出现的咨询题向他们指出,他们便非常快的进行了对出现咨询题的点进行重新的测量!又有时我不能明白他们测的数据对应的点时,他们就对我细心的指点,我绘图出现了咨询题,他们也能非常好的指出了。
就如此持续了两周。
我们的进度比不的组慢了些,然后我们加班,终于在规定时刻结束了测设工作。
第二周的周四我们的依照地挪到了铁道练功场。
一千米长的铁路话讲是学下斥资上亿为我们学生预备的。
铁轨,接触网,建设中的浦口新站,一排崭新的信号灯,还真是那么回事呢!在铁轨上我们进行布点、测设,并感叹铺轨工作者的细心和工作的敬业。
然后测好了坐标和先前测好的楼坐标放在一张图上,学校的大致平面图就出来了。
转眼到了第三周。
第三周的翌日,我们进行了圆曲线的测设,打桩,定点,前后左右移动,交换位置,在我们的不懈努力下终于结束了上午的工作。
中间有个小插曲,学校购进了几台钢轨探伤仪,有个老师在铁轨上进行测试。
我们围成一圈来看那个新奇玩意儿,一台超声波探伤仪一台就好几万元,当我们得知以后有的同学非常有可能就干那个时,我们更加认真地观看。
真是灵敏,铁轨有点内伤或不可见的外伤时,探伤仪就会响,声音尖锐。
第三周的第三天,我们进行了高程测量,在500米的铁轨上布下25个点,因为是一组8人,我们就在一个点安排了8条线,也就是200个点。
这200个点在一天之内测完。
因此不停地换人,寻点,测设,记录。
我们组本着精益求精的精神,坚持每个点差不多上实测,绝不诌一个数据。
因此从早上八点一直到下午4：30才结束。
回来后我们组每个同学力倦神疲,然而我们对我们的结果非常中意,因为这是真相所在,我们再苦再累也值得。
每个同学分一条线,回来班长发了坐标纸,然后就画了纵断面图。
最充实的一天就如此结束了。
第四天进行的是高差测量。
用的是水准仪。
这也许是最简单的测设工作了,非常快结束,用了两个多小时,然后很多同学就去体育考试了。
最后一天,秋风瑟瑟,天气阴。
同学们进行经纬仪的简单整平,然后宣布实训结束。
同学们有点伤感,因为这半个多月的时间在一起吹风淋雨,太阳晒射,一起吃饭。
最后老师提议让我们每个组出一个歌手来一个唱歌竞赛,同学们都非常快乐,我唱了一首《红日》,赢得了同学的掌声。
魏老师唱了首《风往北吹》,真是宝刀未老,那么高的调轻松唱上去面不改色。
冯伟也被抬上舞台,牵强唱了首《两只老虎》,下面同学想砍他的心都有啊!魏老师讲我们实训的目的是为了熟悉仪器,为了紧接的测量证考试。
讲白了就是饭碗考试,因为我们专业南京地铁竞岗条件之一就是测量证。
整个实训在魏连峰老师和同学们一起营造的轻松愉快的氛围下圆满结束。
通过这次测量我充分了解到测量也是一项务实求确实工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中必须保持数据的原始性,这也是非常重要的一点。
为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。
我们在测量中不可幸免地犯下一些错误,比如读数时估读不够准确,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时刻间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,如此就能够及时发觉错误,及时纠正错误,也幸免了很多不必要的苦恼,节约时刻,提高工作效率。
由于这是一项历史性工作,很多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保留原始数据也利于以后的查证,这也体现了务实求确实精神,不仅在这次实验中,在以后的工作和生活中,我们也应该做到这一点。
这次的实习也是一次培养我们独立考虑、工作能力的一次机会,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,如何样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起讨论解决。
我们都没有非常丰富的经验,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪慧才智,自己给自己一次发挥的机会。
在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了非常多苦恼,例如不认真,不用心把数据抄写错误,从而导致计算出现咨询题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应该出现的错误差不多上由于个人的不认真、不用心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是非常有必要的。
在工作中,我们要保持一种沉着平复的状态,如此才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立考虑的条件,只要保持这种状态,相信很多咨询题都能解决。
三周的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,如何讲我们是初生牛犊,总抱有一定的好奇心。
然而在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,尽管还有很多不足的地点,我们所明白的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们可不能骄傲,在以后的工作和学习中还得努力。
这次测量实习培养了我们同学之间的感情。
测量不是一个人的测量,而是大伙儿的测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。
小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大伙儿面对着这严寒的天气,依然带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。
你打伞我来测量,慢慢地体会到团结起来才能完成任务。
每天的工作任务差不多上通过大伙儿商量、分配之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。
如此就会对进程有了一定的保证。
从画图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中出现,那些计算的公式运用就更加的明白了。
从中那发觉很多的咨询题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图能力,什么叫做地形图,是如何绘出来的。
咨询题总是有的,但通过考虑及同学的指点,就把它解决了。
这次实习给了我一个非常大的考验,对测量有了非常大的了解并收获了很多。
南京地铁轨道巡检1002 xxxXX年12月实习报告范文金工实习是一门基础课程,要紧是对机械设计,机械工程学生是一门必不可少的选修课程,针关于我们安全工程系的学生来讲,了解机械的运动,工作差不多原理,才能非常好地对工作环境的安全状况更好地分析,对安全的鉴不,安全评价更...那个假期,在姐姐的引荐下,我进入了xxx公司财务部实践。
实践期间努力将自己在校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,在实践期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成领导交办的工作,得到学习领导及全体工作人...系部名称:专业: ______年级______ 班级:_________ 姓名: _____ 学号:____ 实践单位:实践时刻: xx年--月--日至xx 年--月--日一、实践目的:介绍实践的目的,意义, 实践单位或部门的概况及进展情况, 实践要求等内容。
转眼大三就结束了,是该我们实习的时候了,考虑到本专业就业要求较严格,学校里要求我们每个同学都必须在机房里面实习。