城市职院汽车专业建设方案(1)
车辆工程专业建设方案
车辆工程专业建设方案一、专业建设背景随着汽车工业的不断发展，车辆工程专业作为与汽车工业密切相关的专业领域，也日益受到人们的关注。
汽车是现代社会交通工具中最常见的一种，而车辆工程专业就是研究汽车的设计、制造、运行、维护和管理等方面的专业。
随着汽车工业的发展和汽车技术的不断更新换代，对车辆工程专业的需求也不断增加。
国家对汽车工业的发展和技术的提升已经明确提出了一系列的发展规划和政策，汽车工程专业的人才需求也在不断增加。
然而目前我国的车辆工程专业教育资源依然不足，各高校对该专业的设立和发展都缺乏一定的规划和指导。
因此，有必要对车辆工程专业进行全面的规划和建设，以满足汽车工业对人才的需求。
二、专业建设目标基于车辆工程专业的发展需求，我们提出了以下几点专业建设目标：1. 建设具有国际竞争力的车辆工程专业教育体系，为汽车工业培养高素质专业人才；2. 建设现代化的实践教学基地和实验室，为学生提供优质的实践教学条件；3. 建设与汽车工业企业合作的校企合作机制，促进实践教学和科研成果的转化；4. 建设具有国际影响力的研究平台，推动车辆工程领域科技创新和发展。
三、专业建设方案1. 课程设置优化在车辆工程专业的课程设置中，应该根据汽车工业的发展需求，重视学生的基础理论学习和实践能力培养。
在基础理论课程方面，应该注重汽车设计、汽车动力学、汽车结构和汽车电子等方面的学习；在实践教学方面，应该注重汽车零部件设计、汽车工艺技术和汽车维修技术等实践能力培养课程的设置。
2. 实践教学基地建设为了给学生提供更好的实践教学条件，我们计划建设汽车制造厂实习基地、汽车维修实训中心和汽车科研实验室等实践教学基地。
这些实践教学基地将为学生提供从汽车设计、制造到维修等全方位的实践教学资源，帮助学生更好地掌握实践技能。
3. 校企合作机制建设为了提升学生的实践教学效果和促进科研成果的转化，我们计划与汽车工业企业建立校企合作机制。
通过校企合作，学校与汽车工业企业将联合开展实践教学和科研合作项目，为学生提供更多的实践机会，同时也为汽车工业发展提供更多的科研成果。
汽车检测与维修技术专业规划建设方案
汽车检测与维修技术专业规划建设方案为全面落实科学发展观，服务地方经济又好又快发展，根据《国务院关于大力发展职业教育的决定》、国家教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》等文件精神，从本市十一五发展规划的实际出发，主动适应海峡西岸经济区建设战略的需要，培养拥护党的基本路线，适应生产、建设、管理、服务第一线需要的德、智、体、美等方面全面发展的高素质高技能应用性专门人才，特制订本方案。
一、专业建设规划指导思想根据本地区经济发展对汽车专业技能型人才的迫切需要，把汽车专业作为发展重点，坚持“高起点、高标准、高效益”的专业规划建设原则，以教学内涵建设为中心，以学生职业技能培养为重点，以学生就业为导向，通过不断增加投入，建设高素质师资队伍，优化教学资源，建立高效运行体系，吸引本地区汽车制造基地和汽车维修企业共同建设高水平、高标准、示范性的汽车专业人才培养基地。
二、专业建设内容与目标1、专业招生规划2006年申办汽车检测与维修技术专业，2007年招生80名，2008年招生80-100名，2009年招生80-100名。
至2010年本专业在校生稳定在260—300人，确保教学质量稳步提高，体现专业办学特色。
2、专业开设地点：3、师资队伍建设师资队伍建设是培养生产一线高素质高技能应用性人才的关键，必须要有一批既有丰富教学经验，又有较强实践能力，思想素质好，专业理论水平高的教师队伍，才能保证专业建设目标的实现。
本专业师资建设的目标是：经过3年的努力，建设一支结构比较合理、德才兼备、实践经验较丰富的“双师型”教师队伍，“双师型”教师达到专业教师的60%以上，高级专业技术职称教师的比例达到专任教师总数的40%以上；经过5年的建设，具有硕士学位以上的教师比例达50%以上。
3、教学条件建设06年向学校申请专项经费100万元，建立汽车修理基础技能实训室、发动机构造与维修实训室、底盘构造与维修实训室、电器设备构造与维修实训、汽车检测技术实训室。
汽车维修专业建设方案
目录一、人才需求分析 (2)二、建设基础 (3)（一）师资队伍 (3)（二）实训条件 (4)（三）教学改革成果 (4)三、建设目标 (4)（一）总体目标 (4)（二）具体目标 (5)四、建设思路 (7)五、建设内容 (7)（一）创建工学结合的人才培养模式 (7)（二）课程体系与教学内容改革 (8)（三）师资队伍建设 (9)（四）实训基地建设 (12)（五）教学质量监控机制建设 (14)（六）专业文化建设 (15)六、建设进度 (17)七、资金预算 (31)八、保障措施 (33)（一）组织保障 (33)（二）制度保障 (33)（三）经费保障 (33)（四）人员保障 (33)《汽车运用与维修》专业建设方案一、人才需求分析近几年我国的汽车产量在快速增长。
2008年全国的汽车产量达到934.51万辆，升至全球第二位。
截至2009年底，全国汽车保有量已达7619.31万辆。
随着国民经济的发展，我国汽车保有量将会以更快的速度增长，与之配套的汽车服务市场更是蕴藏着无限商机。
同时，由于技术的进步，生产水平和人民生活水平的提高，公路条件的改善，尤其是高速公路的出现和发展，对汽车在安全、环保、可靠、快速、舒适和经济等方面提出了更高的要求，促使汽车在品种，结构及性能方面越来越多样化，为适应这些变化，汽车的维修也必须相应地有一个较大的发展，以最大限度地满足社会发展的需要。
然而通过走访宁夏区内的近100家汽车维修企业，汽车维修人才状况却不容乐观，从业人员水平参差不齐，结构不合理，具体表现在：1.文化基础太差。
据统计，宁夏汽车维修行业从业人员，60％以上只有初中文化水平，高级工的比例仅占4％左右，技工多为农民工。
在我国的汽车维修从业人员中，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。
2.缺乏专业培训。
宁夏的维修人才大多是师傅带徒弟模式下的产物，没有受过系统的专业培训，对汽车专业知识知之甚少，更谈不上精通当今汽车的电子控制技术了。
汽车运用与维修专业建设方案
汽车运用与维修专业建设方案一、专业建设需求论证1、专业前景及需求据统计，世界上汽车发达国家的汽修企业，一般高级技工和中级技工的比例已分别达到29%和35%，而我们国内的汽修企业的中级技工的比例一般却在25%以下。
全国汽车维修行业每年需要新增近50万从业人员。
我国具备专业理论知识和掌握操作技能的汽车维修人才却相当紧缺，已成为制约汽车市场行业发展的瓶颈。
按照全国汽车维修行业从业人员300万测算，每年需求汽车维修从业人员大约需要1.5万人。
汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。
据业内专家介绍，目前一汽大众的高级维修人员都是德国人，还没有中国自己的高级技师，目前德国驻华维修技师拿的是月薪5万的高薪，如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，而且社会也可以解决大批剩余动力，造就大批汽修行业金额。
从国内汽车企业的需求来看，汽修高级技师是很抢手的。
据调查显示高级技师月收入可达1.2万到1.5万元。
而德国博士公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修高级技师的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。
通过劳动信息网点的建立及用工单位对本专业学生的信息反馈，汽车检测与维修专业仍为目前急需的热门专业，人才需求量很大，且呈逐年增长的趋势。
由此可见，汽修中高级技师的前景火热。
2.专业的基础汽车运用与维修技术专业现有在校生一千余，教师8人在编，外聘教师40人，现有汽车维修1个实训基地。
包含汽车电器等多个实训室，实训面积宽敞，实训设备价值120万元，拥有多家校企合作单位。
2015年，乌鲁木齐市中等职业技能大赛中，获奖牌总数均居全市第二位，该专业已具备打造成为西部示范专业的基础条件。
二、专业建设目标以西北五省经济建设及国内汽车后市场为依托，围绕汽车维修行业的发展与结构调整，不断深化与企业的合作，探索实践“理实一体+顶岗实习”人才培养模式，构建一体化课程体系；建成具有真实工作场景，体现“教、学、做”一体的教学场所，加强校企合作和学生顶岗实习，构建具有鲜明职业教育特色的实践教学环境，创新教学方法与手段，建立学校与企业相结合的教学评价体系。
汽车运用与维修专业建设方案
国家级高技能人才培训基地建设项目汽车运用与维修专业建设方案目录一、建设背景与基础 (1)（一）建设背景 (1)（二）建设基础 (1)（三）专业建设存在的主要问题 (1)二、建设思路与目标 (2)（一）建设基本思路 (2)（二）建设目标 (2)（三）预期效益 (2)三、重点建设内容 (3)（一）课程结构优化调整 (3)（二）加强校企合作，创新高技能人才培养模式 (3)（三）深化教学模式改革，推进“一体化”教学模式 (3)（四）新建新能源汽车实训基地，提升培训硬件条件 (3)（五）校外实训基地建设 (3)（六）教学团队建设 (4)四、主要保障措施 (4)（一）组织保障 (4)（二）制度保障 (5)（三）过程管理保障 (5)（四）经费保障 (6)一、建设背景与基础（一）建设背景XXX市是XXX省会城市，2019年底，xx市汽车保有量达140.99万辆，其中私人汽车保有量119.03万辆；全市轿车保有量84.53万辆，其中私人轿车保有量76.24万辆。
汽车维修服务是个很大的市场。
如何培养专业技能人才，对接省市产业、行业链，满足汽车维修服务行业的需求已成为我校相关工作的重中之重。
（二）建设基础XXXXXXXX技工学校（简称闽运技校）是XX省交通运输集团有限公司所属XX省汽车运输有限公司全额出资的省属公办学校。
1.师资队伍：学校专业教师共XX人，均符合国家规定的职称及技能等级要求，具有高级工职业资格等级证的教师占现有教师比例为100%，全部都能胜任教学工作，其中有XX名教师拥有高级技师技能证书；目前该专业有XX名兼职教师，并且兼职教师均具有高水平技能。
2.实训条件：汽车维修实训基地建筑面积约XX㎡，拥有汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车自动变速器、汽车结构拆装、汽车性能与参数检测等实训室和设备、汽车电控实训考试台、以及汽车专业类教学实验台和汽车检测设备，共XX多台、套。
汽车维修实训基地可同时提供各类实训工位XX个供学生及培训使用，学生基本技能训练和综合技能训练在校内完成，各类实训实验课开出率为100%。
汽车检测与维修技术专业建设方案
汽车检测与维修技术专业建设方案一、专业背景汽车检测与维修技术专业是面向汽车检测与维修行业培养高素质技术技能人才的专业。
随着汽车工业的快速发展，汽车数量的不断增加，对汽车检测与维修技术人才的需求也越来越大。
因此，建设与完善汽车检测与维修技术专业具有重要的现实意义。
二、培养目标1.目标定位培养既具有扎实的汽车检测与维修理论知识，又具有丰富的实践经验，能够解决和应对汽车检测与维修工程中的技术问题的高素质技术技能人才。
2.培养目标a.具备扎实的汽车检测与维修理论知识，掌握汽车检测与维修技术的基本原理和方法。
b.具备独立分析和解决汽车检测与维修问题的能力，能够正确使用各种检测设备和工具进行汽车维修和故障排除。
c.具备汽车维修实践操作的基本技能，能够熟练掌握汽车维修技术的各个环节。
d.具备一定的管理能力和团队协作能力，能够在汽车检测与维修项目中担任管理和协调工作。
e.具备良好的职业道德和职业素养，能够适应汽车检测与维修工作的需求。
三、专业课程设置1.汽车检测与维修理论基础课程a.汽车结构与原理b.汽车电子技术c.发动机原理与维修d.变速器原理与维修e.汽车电气与仪表f.汽车故障诊断与维修2.汽车检测与维修实践课程a.汽车检修实习b.汽车故障排除实践c.汽车维修工艺与操作技能d.汽车故障案例分析与解决3.专业选修课程a.汽车底盘与制动系统b.汽车油路与冷却系统c.汽车空调与制冷技术d.汽车安全与驾驶辅助系统四、实践教学安排1.实习实训基地建设建设一流的汽车检测与维修实习实训基地，模拟真实的汽车检测与维修工作环境，配备专业的检测设备和工具。
2.实践教学内容a.实训教学任务的设计b.实践教学的方法和手段c.实践教学的实施过程d.实践教学的效果评估3.实践教学组织形式a.实习实训b.项目实践c.汽车维修作业d.汽车检测与维修案例分析五、师资队伍建设1.建设强教师队伍招聘具备丰富实践经验和高学术水平的教师，提供良好的教学环境和福利待遇，吸引优秀的教师加盟。
汽车服务工程专业建设方案
汽车服务工程专业建设方案一、前言随着汽车产业的蓬勃发展，汽车服务工程专业已经成为了汽车产业发展中的重要组成部分。
本建设方案旨在为汽车服务工程专业的发展提供指导和支持，使其更好地适应汽车产业的需求，并为汽车产业的发展做出贡献。
二、专业建设目标1.培养符合汽车产业需求的高素质专业人才，为汽车产业提供人力资源保障。
2.建设具有一定实践能力和创新能力的汽车服务工程专业，为汽车产业的技术进步提供支持。
3.推动汽车服务工程专业与汽车产业的深度融合，促进产学研合作，为汽车产业的发展提供智力支持。
三、专业建设内容1.课程设置(1)基础课程：包括汽车工程基础、汽车电子技术、汽车材料、汽车制造工艺等课程，为学生打下坚实的专业基础。
(2)专业课程：主要包括汽车维修与保养、汽车检测与故障诊断、汽车售后服务管理、汽车服务工程实训等课程，提高学生的实践能力和专业技能。
(3)综合实践课程：包括实习、毕业设计、毕业实习等课程，为学生提供实践机会，培养其解决实际问题的能力。
2.实践教学基地建设为了提高学生的实践能力和创新能力，建设一批汽车服务工程实验室和实训基地，配备先进的汽车维修设备和工具，为学生提供良好的学习和实践条件。
同时，建设与汽车产业合作的实践基地，为学生提供参与汽车产业项目的机会，加强学校与汽车企业的合作和交流。
3.教师队伍建设为了保障教学质量，建设专业的教师队伍是至关重要的。
通过招聘优秀的教师，建设一支高水平、专业化的教师队伍。
鼓励教师参与企业项目和科研项目，提高教师的实践能力和科研水平，为学生提供更好的教学支持。
四、专业建设路径1.与企业合作通过与汽车生产企业、汽车维修企业等企业合作，制定课程设置和教学内容，保证专业人才的培养与企业需求的贴合。
同时，建立院企合作的实践基地，为学生提供实践机会，加强学校与企业的合作与交流。
2.科研项目支持鼓励教师和学生参与汽车服务工程领域的科研项目，提高学校的科研水平，为学生提供更多的科研训练机会，培养学生的科研创新能力。
汽车维修专业建设实施方案
汽车维修专业建设实施方案一、背景分析汽车行业是我国重要的支柱产业之一，汽车维修服务作为汽车产业链中的重要环节，对于保证汽车正常运行、延长汽车使用寿命、提升用户体验具有重要作用。
随着汽车保有量的增加，汽车维修市场的需求也日益增长，但目前我国汽车维修行业存在着维修技术水平不高、服务质量参差不齐等问题，迫切需要建设一个专业化、标准化的汽车维修体系。
二、目标与任务目标：建设一个以汽车维修专业为核心的综合性技校，培养专业的汽车维修人才，提高汽车维修服务质量。
任务：1.建设先进的实训基地，配备齐全的设备和工具，为学生提供实际操作的机会。
2.组织开展专业技能培训，提高学生的维修技术水平。
3.建立行业标准与规范，指导汽车维修工作的进行。
4.与汽车生产企业、汽车维修企业建立合作关系，提供学生实践机会和就业岗位。
三、实施方案1.建设实训基地（2）设备建设：根据市场需求和行业发展趋势，购置齐全的汽车维修设备和工具，满足学生实训需求。
（3）师资建设：聘请具有丰富实际维修经验和教学经验的教师，组成强大的师资队伍。
（4）制定教学计划：根据行业需求和学生培养目标，制定科学合理的教学计划，确保培养出合格的汽车维修人才。
2.专业技能培训（1）组织教师参加培训：定期组织教师参加相关培训，了解最新的汽车维修技术和行业动态。
（2）举办专业技能比赛：组织学生参加国内外的汽车维修技能比赛，提升学生的维修技术水平和竞争意识。
（3）开设技术研讨会：定期举办技术研讨会，邀请行业内专家共同探讨汽车维修的新技术和新方法。
（4）注重实践：将实践环节纳入教学计划，组织学生参与实际维修工作，提高他们的实际操作能力。
3.建立行业标准与规范（1）制定行业标准：根据国家有关规定和行业发展需求，制定汽车维修行业的标准和规范，确保维修工作的质量和安全。
（2）推广标准与规范：通过各种途径，向汽车维修企业和从业人员推广行业标准与规范，提高整个行业的维修水平。
四、合作机制1.与汽车生产企业合作：与汽车生产企业共同开展学生实践活动，提供实习机会和就业岗位，增强学生的实践能力和就业竞争力。
汽修专业建设方案及目标
(3)维修理念落后。大多数维修工的维修理念都来自上一代老师傅，也就是说，习惯于修理作业，动不动就大拆大卸。而对于现代车辆的电控发动机、自动变速器、ABS系统、自动空调器等，更多的维修工作是诊断，“七分诊断、三分修理”，不经过诊断就盲目拆卸不但很难排除故障，反而会添加新的故障。
5、加大实训设备投入，进一步改善实训教学条件
在现有校内实训基地基础上进行扩建、扩充、补充实训设备，在汽车新技术推广服务中心推行ISO9000系列标准，以达到适应汽车后市场服务、提高校办企业管理水平和市场竞争力的目的。进一步完善现有的校内外实训实习运行机制及管理制度。进一步加强校外实训基地建设，积极与企业紧密合作，采用工学结合、任务驱动、顶岗实习等教学方式，培养学生的汽车维修职业能力，形成具有引领作用的“工学结合”培养模式，提高人才培养质量，增强毕业生就业竞争力，使就业率稳中有升。
3、开发遵循汽车维修工职业技能发展的工学结合一体化校本教材
依据汽车维修工职业技能成长轨迹，根据市场及企业对本专业人才的新要求，五年内根据汽车维修工职业岗位要求，计划与汽车维修行业专家合作开发具有中职特色的学习领域课程8门。
4、构建专兼结合的“双师”结构教学团队
在师资队伍建设中，采取培养与聘请相结合的方式，逐步建成一支由专业带头人、骨干教师、“双师型”教师和精通企业行业工作程序的技术骨干组成的结构合理、学术造诣深、专业技能突出、专兼结合的专业教学团队。计划在五年内，培养3名地区及级汽车维修专业带头人，4名县级骨干教师，通过实践培养和资格考试等形式，再培养5名“双师型”专业教师；从生产一线再聘请4名业务技能精湛、工作经验丰富、道德品质高尚的业务技术骨干担任本专业兼职教师，以丰富教学内容，强化实践教学，形成良好的专兼结合的教学团队。
汽车检测与维修技术专业规划建设方案(1)
汽车检测与维修技术专业规划建设方案(1)汽车检测与维修技术专业规划建设方案一、引言汽车在现代社会中扮演着重要的角色，随着国民经济的发展、人民生活水平的提高，对汽车的需求也越来越高。
然而，汽车的使用也经常面临一些维修和保养的问题。
因此，汽车检测与维修技术专业的建设显得尤为重要，它是一门具有高技能性、跨行业性和应用性的地方专业。
二、专业特色汽车检测与维修技术专业是一门综合性较强的专业，包括汽车运行维护、汽车故障诊断和汽车修理维护等多个方面。
其主要特色如下：1. 应用性强。
汽车检测与维修技术专业具有很强的实用性，它涉及到汽车的几乎所有方面，能够为汽车维修和保养提供全面的技术支持。
2. 技能性高。
汽车检测与维修技术是一门技能性较高的专业，它需要专业人员具备较高的维修技能和知识储备。
3. 行业跨越性强。
汽车检测与维修技术专业不仅涉及到汽车行业，还与机械制造、电子技术、计算机技术和传感技术等行业密切相关。
三、培养目标汽车检测与维修技术专业的培养目标应注重实际应用和专业技能的培养，主要包括以下三个方面：1. 拥有扎实的汽车基础知识。
学生除了要掌握汽车的基本构造和工作原理，还应了解各种常见故障的症状与处理方法。
2. 专业技能水平较高。
学生应具备较高的维修水平和实践能力，能够承担汽车的维修和保养工作，并能通过各种手段对汽车的性能和质量进行检测和评估。
3. 具有应用能力和创新能力。
学生应该有应对新技术和新维修方法的能力，具备独立研究和创新的素养。
四、专业课程设置为了使学生能够全面了解汽车的构造和工作原理，同时也能够掌握汽车的维修和保养技术，汽车检测与维修技术专业应该设置一系列课程，主要包括以下几个方面：1. 汽车基础课程。
包括汽车结构、理论、维修方法和保养技巧等课程，着重学习汽车的结构原理、工作原理和各种常见故障的症状及处理方法等。
2. 汽车诊断与检测课程。
包括汽车故障诊断、汽车诊断仪使用和汽车检测设备等课程，着重培养学生解决汽车故障和进行汽车检测的技能和能力。
专业建设方案(汽车)
（三）汽车维修专业建设项目1、行业背景与项目现状 （1） 行业背景我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。
现有 的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提 升不相适应。
从业人员素质普遍偏低，70 %左右的人只具备初中文 化水平，技术工人多为农民工，真正具备诊断汽车故障能力的技术 工人还不足 20 %。
从业人员 大多是采取师傅 带徒弟的方式传 授修车技术，修车 主要凭经验，缺乏 用于中、高档汽车 检测、维修的计算机设备和技术资料。
和加入WTO 后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测 与维修技术初步训练的 （2） 项目现有基础。
目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间，有30套发动机， 同时容纳丛进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥，同时容纳230人实操；汽车自动变 速器车间，有10套自动变速器，同时容纳 4o 人实操：电喷发动机 车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训；汽车电气车间，有 灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台， 发电机系统示教台1台，整车线路示教台 2台，汽车空调试验台7 台，点火系统示教台1台，电动车窗6台，汽车音响2台，安全气囊根据当前我国国民经济形势2台，倒车雷达2台，同时容纳50人实操。
「目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22 人；高级职称3人，中级职称13人。
本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。
实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。
目前学校全力打造“四维教师”队伍。
“学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。
汽车彳—专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。
汽车制造专业建设方案及目标
汽车制造专业建设方案及目标一、背景介绍随着汽车产业的快速发展，汽车制造专业的需求逐渐增加。
为了满足市场的需求，我们有必要制定一项建设方案，以培养更多高素质的汽车制造人才。
二、目标设定1. 培养专业技能：通过提供全面专业的课程设置，我们的目标是培养学生掌握汽车制造专业所需的技能，包括设计、生产、测试等方面的知识和技术。
2. 培养实践能力：我们将注重实践教学，通过实验、实和项目实践等形式，提供学生锻炼的机会，培养他们在实际工作中的能力。
3. 深化行业合作：与汽车制造企业建立紧密的合作关系，提供实和就业机会，确保教学内容与行业需求紧密结合。
4. 培养创新思维：我们将注重培养学生的创新思维能力，鼓励他们在汽车制造领域中提出新观点和解决方案。
三、建设方案1. 完善课程设置：根据市场需求和行业发展趋势，调整和完善汽车制造专业的课程设置，确保学生能够学到最新的知识和技能。
2. 提供先进设备：投入资金购买先进的汽车制造设备，为学生提供实践培训的条件，使他们能够熟悉和掌握现代汽车制造的工艺流程。
3. 招聘优秀教师：引进具有丰富实践经验和教学经验的优秀教师，提高教学质量和水平。
4. 加强实践教学：与汽车制造企业合作，建立实基地和实训中心，为学生提供更多实践机会。
5. 发展校企合作项目：与汽车制造企业合作开展科研项目，促进学术研究与实践的结合，提高专业水平。
四、预期效果1. 培养出更多具有专业技能和实践能力的汽车制造人才，满足市场需求。
2. 提升学生的创新思维能力和解决问题的能力，为行业发展注入新动力。
3. 增强与汽车制造企业的合作，促进产学研结合，推动汽车制造技术的创新和发展。
我们将按照以上方案和目标，积极推进汽车制造专业的建设，为培养更多优秀的汽车制造人才做出努力。
汽车专业建设方案
国家财政支持的提升专业服务能力项目汽车实训基地进一步建设方案一、建设思路汽车实训基地建设的总体要求是满足现有汽车及相关专业的实践教学要求，并为升本专业汽车服务工程专业服务。
其教学设施与工作状况直接反映学校的教学质量与教学水平，所以实训基地建设要充分体现生产现场的特点，并能提供具有真实而综合的职业环境，按照专业岗位对基本技术、基本技能的要求，使学生得到实际有效的操作训练，尤其是要重点建设现代技术含量高、具有真实或仿真职业环境、具有产、学、研一体化功能的实训基地。
一、校内实训基地的主要功能1.满足在校学生的实训教学汽车专业实训基地是针对本专业和岗位群的技能培养而设立的工作环境，是系统的技能训练场所，根据教学目标较为全面的培养学生的综合职业素质和职业技能，让学生能在贴近社会真实环境条件下进行实训，使学生从“有所知”走向“有所为”，保证我系实施以应用能力培养为主线的教学计划的落实。
在运作上讲求职业性，让学生在一个仿真的工作情景下进行综合能力素质的训练，让学生自己动手进行设计和操作、熟悉并掌握本专业的主要仪器设备和基本工具，以及生产工艺、基本技能、专业技术等。
同时实训基地还应该在爱岗敬业、团结协作、遵纪守法等方面对学生职业素质进行“养成教育”为学生的可持续发展奠定基础，从而做到在人才培养规格方面满足企业对新增劳动力的需求。
2，逐步实现实训基地向服务和多功能性转变校内实训基地建设要按照新世纪高职院校汽车专业人才培养需要，强化服务意识、从教师和学生参加社会实践活动的客观需要出发，实现校内实训基地向服务型转化，因此实训基地的建设不仅要搞好设备、场地、资料等硬件建设，更要注重教学内容、教学方式、教学理念及实践管理建设，做到软件建设和硬件建设互相补充，互相促进、充分发挥校内实训基地的服务作用。
教学管理人员要在实际工作中积极进行教育理论和实践环节的研究和探索，不断创新和完善实践水平，提高实践教学水平，提高实践教学质量，发掘潜力、提高经费、设备、场地的利用率，实现实训基地建设与发展向多功能型转变。
汽车检测与维修技术专业规划建设方案-V1
汽车检测与维修技术专业规划建设方案-V1随着汽车的普及，汽车检测与维修技术也日益重要，成为了一个热门的职业选择。
对于那些对汽车有浓厚兴趣和擅长机械技术的人来说，汽车检测与维修技术专业是一个很好的选择。
那么，如何规划建设一所高质量的汽车检测与维修技术专业学院呢？1. 设定清晰的培养目标首先，需要设定明确的培养目标。
汽车检测与维修技术专业主要培养学生的实际操作技能，以及对汽车结构、原理、电子技术等方面的深入理解。
因此，专业课程应该紧密联系实际，学生应该掌握实际维修和检测技术，以应对不同的汽车维修情况。
同时，也需要对学生进行相关技能认证，增强学生的职业竞争力。
2. 教学方法和设施投入在教学方法和设施方面，学院应该尽可能地提供先进的车辆维修和检测设备，如悬挂、制动、引擎、空调、电子等实验室设备，且设备应与行业相关标准一致。
此外，现代化电子教学方法也非常关键。
将多媒体、虚拟仿真技术运用到课堂与实践教学中，既能吸引学生学习兴趣，又能有效提高教学效果。
3. 师资力量拥有一支高素质、专业化的教师团队也是关键。
学院需要引进具有较强实践经验和专业技能的教师，同时也可通过师资培训、外聘专家教授等，提高教师团队的专业水平，为学生提供更有价值的知识与技能指导。
4. 实践教学的加强实践教学在汽车检测与维修技术专业中尤其重要。
学院应该积极开展校企合作，营造一系列的实践平台，与汽车品牌厂家或维修企业合作，为学生提供实践机会。
这将有助于学生紧跟该行业的最新技术发展，增强其实际操作能力，提高行业竞争力。
综上所述，一个高质量的汽车检测与维修技术专业建设需要有设置明确的培养目标，投入现代化设施，培养专业化教师队伍和推进实践教学等关键因素。
在不断变化的行业中，我们需要不断提高专业质量。
城市职院汽车专业建设方案
城市职院汽车专业建设方案嘿，亲爱的朋友们，今天我们要聊一聊城市职院汽车专业建设方案。
这可是个大工程，不过别担心，跟着我，保证让你轻松get到关键点！咱们得明确一个目标：打造国内一流、具有国际竞争力的汽车专业人才培养基地。
听起来是不是很有逼格？一、专业定位与人才培养目标1.专业定位：立足城市，面向全国，服务汽车产业，培养高素质、高技能、创新型的汽车专业人才。
2.人才培养目标：培养具备汽车设计、制造、检测、维修、销售、管理等方面知识和技能，具备良好职业道德、创新精神和国际视野的高素质技术技能人才。
咱们得具体分析一下专业建设的内容：二、专业建设内容1.课程体系：构建以理论教学、实践教学、素质拓展三位一体的课程体系。
理论教学包括基础课程、专业课程和选修课程；实践教学包括实验、实习、实训等环节；素质拓展包括创新创业教育、社会实践、志愿服务等。
2.教学资源：整合校内外资源，建设汽车专业实验室、实训基地、产学研合作基地等，为学生提供丰富的实践平台。
3.师资队伍：引进和培养一批具有丰富教学经验、实践能力和创新精神的教师队伍，形成以教授、副教授、讲师为主体的学术团队。
4.教学方法：采用线上线下相结合的教学模式，实施项目教学、案例教学、工作过程导向教学等教学方法，提高教学质量。
5.国际合作：与国外知名高校和企业开展合作，引进先进的教育理念和教学方法，提高专业国际化水平。
6.人才培养质量保障：建立健全教学质量监控体系，实施教学过程管理、教学质量评价、教学成果展示等，确保人才培养质量。
三、实施步骤1.第一阶段（1-3年）：专业基础建设，完成课程体系、师资队伍、教学资源、教学方法等方面的建设。
2.第二阶段（4-6年）：专业内涵提升，加强产学研合作，推进国际化进程，提高人才培养质量。
3.第三阶段（7-10年）：专业品牌建设，形成具有特色的专业优势，成为国内外知名的高素质汽车专业人才培养基地。
四、保障措施2.经费保障：加大投入，确保专业建设所需经费充足。
城市职院汽车专业建设方案(1)
城市职院汽车专业建设方案(1)实践教学基地建设方案**************公司二○一六年五月一、项目建设目标（一）建设目标1．总体目标围绕打造平安、便利、舒服汽车生活为核心，以持续改善人民群众汽车生活品质为宗旨，以多元化汽车服务业务为依靠，把职业教育与汽车后市场紧密联系、产教融合，整合校企优势资源，四点精准布局，以打造**经济区最佳汽车高等教育平台为目标，建成具有省内领先、国内一流、与国际接轨，对接汽车后市场服务全产业链，涵盖商用车和乘用车两大领域，集“产、教、研、培、赛”功能为一体的区域共建共享型实践教学基地。
2．具体目标（1）创新机制体制，保证项目运行。
通过搭建统筹督导机制、建立制度保证机制及互助互利机制、重构教学运行与治理机制、健全质量评估机制等，形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的项目运行局面。
（2）创建“先进、绿色、共享”的“实验、实训、创新、服务”层次分明的实践教学基地。
以培养学生的工程设计能力、实践能力、创新能力和服务能力为主线构建的汽车专业实践教学体系；更新原有汽车专业系列课程实验项目和内容；改革完善实验教学方法和手段；引导学生自学实践和探究的精神，培养学生综合分析、发觉和解决咨询题的能力，使学生具有一定创新、创业精神和实践能力；提升社会服务能力。
打造“设备先进、绿色环保、产教融合”现代化开放共享的教学实践基地。
（3）校企共培师资，打造“四师”团队。
通过建立汽车名师工作室、加大国际合作与交流、拓宽培训途径、建立教师身份互兼鼓舞机制等途径，校企共同打造由“名师”引领，一流技师、高水平企业培训师和金牌讲师相结合的高水平“四师”团队，确保教学质量稳步提升。
（4）实践教学资源，开放、共享、互动。
通过完善教学和职业标准，开发相应的教材、课件、软件、网络精品课程等资源，完全对外开放，实现校校、校企共享；引入企业文化，提升学生职业素养；以大数据为载体，以“互联网+”为手段，校企共建集研究协作、生产实训教学、教学治理、竞赛、远程学习与培训等功能为一体的汽车专业职业教育互动交流平台。
高职院校新能源汽车专业建设方案探索
高职院校新能源汽车专业建设方案探索嘿，朋友们，今天咱们就来聊聊高职院校新能源汽车专业建设方案。
这事儿可是关乎未来汽车产业发展的大计，咱们可得好好探讨探讨。
一、建设背景咱们都知道，新能源汽车产业是未来汽车产业发展的必然趋势。
我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，制定了一系列政策措施，推动新能源汽车产业迈向全球领先地位。
高职院校作为人才培养的重要基地，有必要紧跟时代步伐，加强新能源汽车专业建设。
二、建设目标1.培养具备较高素质的新能源汽车技术技能人才，满足产业发展需求。
2.构建完善的新能源汽车专业课程体系，提高教育教学质量。
3.建立产学研一体化的新能源汽车专业实践平台，提升学生实践能力。
三、建设内容1.专业课程设置（1）基础课程：汽车构造、汽车原理、汽车电子、汽车电气、汽车材料等。
（2）专业课程：新能源汽车动力系统、新能源汽车电驱动系统、新能源汽车控制技术、新能源汽车检测与维修等。
（3）实践课程：新能源汽车拆装与调试、新能源汽车性能试验、新能源汽车故障诊断与维修等。
2.实践教学体系（1）校内实践教学：建设新能源汽车实训基地，配备新能源汽车教学设备，开展新能源汽车拆装、调试、维修等实践操作。
（2）校外实践教学：与新能源汽车企业合作，开展产学研一体化项目，组织学生到企业进行实习实训。
3.师资队伍建设（1）引进新能源汽车专业教师，提高教师队伍的整体素质。
（2）加强教师培训，提高教师教育教学能力。
（3）鼓励教师参与产学研项目，提升教师实践经验。
四、建设措施1.加大投入，完善教学设施2.优化课程体系，提高教育教学质量根据产业发展需求，不断优化课程体系，更新教学内容，提高教育教学质量。
3.加强产学研合作，提升学生实践能力与新能源汽车企业建立紧密的合作关系，开展产学研一体化项目，为学生提供实践机会，提升学生实践能力。
4.加强师资队伍建设，提高教师教育教学水平引进新能源汽车专业教师，加强教师培训，提高教师教育教学能力，为专业建设提供有力的人才保障。
汽车运用与维修专业建设规划
汽车运用与维修专业建设规划一、建设背景（一）行业发展分析1.行业背景汽车工业是国民经济的支柱产业，其技术涉及机械、电子、材料、化工等诸多领域。
随着汽车技术的发展和保有量的迅速增加，汽车维修服务高技能人才的供需矛盾日显突出，据交通部统计资料显示，截止2019年底我国汽车保有量已达1.72亿辆，年产销量已居世界第一位，汽车维修服务人员需求量超过200万人。
从目前的行业背景看，从业人员数量不足，技术素质不高，已成为制约汽车制造和维修业发展的瓶颈。
为保障汽车维修行业能够为消费者提供更加方便、快捷、优质、价廉的汽车维修服务，建设以培养汽车维修行业“紧缺人才”为目标的汽车运用与维修专业具有重大意义。
汽车维修人才的培养工作已被列入我国“十大紧缺人才”培养工程之一。
2.区域背景江苏是中国经济发展最快最稳的地区之一，先进制造业的发展水平居全国前列。
据统计，2009年长三角地区GDP达到7.18万亿元，占全国GDP的22%；汽车维修业务量达10837万辆，占全国的23%；汽车保有量达1676万辆，占全国的22%；汽车制造量达413万辆，占全国的30%。
我校位于淮海经济区中心城市——徐州市。
拥有众多汽车制造和维修行业的大型企业。
同时，随着经济社会快速发展，家庭私家车保有量日趋增加，据2019年统计，徐州市私家车达46万余辆。
目前，全市拥有汽车维修企业近300家，每年汽车维修人才需求近800人。
而且，高技能的从业人员数量严重不足，无法满足维修市场的需求，亟待提高。
改革开放以来，徐州市经济社会发展很快。
2011年全社会拥有车辆40.9万辆，比上年增长10.1%。
其中汽车21.7万辆，比上年增长21.1%。
私人汽车又有较快发展，年末达到16.5万辆，比上年增加3.2万辆。
这一切，都为徐州地区汽车维修行业的发展注入了活力。
（二）人才需求分析据江苏省运管网记录统计，目前我市各类维修企业近300家，从业人员近万人，具有上岗资质的仅有2000多人，其他大部分从业人员没有经过正规培训与考核，文化水平、职业素质、技能水平相对偏低。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
***********汽车服务工程专业（应用型本科）
实践教学基地
建
设
方
案
**************公司
二○一六年五月
一、项目建设目标
（一）建设目标
1．总体目标
围绕打造平安、便捷、舒适汽车生活为核心，以不断改善人民群众汽车生活品质为宗旨，以多元化汽车服务业务为依托，把职业教育与汽车后市场紧密联系、产教融合，整合校企优势资源，四点精准布局，以打造**经济区最佳汽车高等教育平台为目标，建成具有省内领先、国内一流、与国际接轨，对接汽车后市场服务全产业链，涵盖商用车和乘用车两大领域，集“产、教、研、培、赛”功能为一体的区域共建共享型实践教学基地。
2．具体目标
（1）创新机制体制，保障项目运行。
通过搭建统筹督导机制、建立制度保障机制及互助互利机制、重构教学运行与管理机制、健全质量评估机制等，形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的项目运行局面。
（2）创建“先进、绿色、共享”的“实验、实训、创新、服务”层次分明的实践教学基地。
以培养学生的工程设计能力、实践能力、创新能力和服务能力为主线构建的汽车专业实践教学体系；更新原有汽车专业系列课程实验项目和内容；改革完善实验教学方法和手段；引导学生自学实践和探索的精神，培养学生综合分析、发现和解决问题的能力，使学生具有一定创新、创业精神和实践能力；提高社会服务能力。
打造“设备先进、绿色环保、产教融合”现代化开放共享的教学实践基地。
（3）校企共培师资，打造“四师”团队。
通过建立汽车名师工作室、加强国际合作与交流、拓宽培训途径、建立教师身份互兼激励机制等途径，校企共同打造由“名师”引领，一流技师、高水平企业培训师和金牌讲师相结合的高水平“四师”团队，确保教学质量稳步提升。
（4）实践教学资源，开放、共享、互动。
通过完善教学和职业标准，开发相应的教材、课件、软件、网络精品课程等资源，完全对外开放，实现校校、校企共享；引入企业文化，提升学生职业素养；以大数据为载体，以“互联网+”为手段，校企共建集研究协作、生产实训教学、教学管理、比赛、远程学习与培训等功能为一体的汽车专业职业教育互动交流平台。
（5）产教研培一体，增强服务能力。
通过“产教研培”实训基地建设，搭建涵盖汽车后市场全产业链的学历提升、岗位培训、技能鉴定、技术服务的“终身学习”平台，社会服务能力极大提升，发挥区域引领作用。
（二）建设思路
以“汽车后市场转型升级提升服务质量”及“产教融合”改革为突破口，按照“先进、绿色、开放、共享、长效”原则，以建设硬件环境和软件教学资源为重点，校企深度合作，培养培训职业技能强、综合素质高、具有可持续发展能力和创新思维的汽车后市场应用型高端人才。
项目建设遵循以下原则：
1.先进原则
通过“互联网+”对接线上线下技术资源，引进汽车先进前沿技术，如“一站式”综合服务店、人工智能、新能源汽车维修和检验技术等，强调创新思维，培养掌握先进技术和应用的高素质技能型人才。
2.绿色原则
通过使用节能环保的新设备、新工艺和新材料，减少有害物的排放，提高资源利用率，升级绿色汽修工艺规范，推广绿色维修作业。
3.开放原则
通过对社会技能培训与鉴定、举办技能大赛、协办汽车后市场领域的公益讲座或展览、举办汽车文化节等活动，开放软件资源，广泛受益于师生、企业员工。
4.共享原则
积极深化校企合作，共同开发课程、联合技术攻关、师资与员工互培、文化互动，搭建技术学习交流平台，做到资源共享、互惠双赢。
5.长效原则
不断拓展基地功能，挖掘产教融合深度和广度，形成管理、运行、发展的长效机制，确保基地运行常态化和长效化。
二、项目建设内容
1.建设目标
本着“配置合理、设备一流、舒适环保、引领示范”的建设原则，倡导“平安维修、生态文明”的建设理念，建成设备一流、绿色环保、产教融合、资源共享的“一站式”现代汽车服务公共实训基地，使实训基地硬件设施兼具基础性、通用性、生产性和实用性等特征，在行业企业、***经济区域内职业院校起到引领和带动作用。
2.建设思路
依托学校地理位置和基础设施优势，围绕“五基地三中心”，校企共建，重点打造教学型基础技能实训基地、高端汽车品牌员工培训基地、岗位专业技能生产性实训基地、新能源汽车维修实训基地、汽车检测实训基地、汽车维修设备销售与维保实训中心、汽车维修创新创业中心、高等职业教育研究中心，把“汽车专业实践基地”建成面向成渝经济区开放的共享型公共实训基地。
3.建设内容
（1）教学型基础技能实训基地
1）实验类
根据学生在不同的学习阶段对知识的掌握程度和汽车类专业知识模块，建立有层次的专业基础课实验模块、专业课实验模块和综合实验模块。
专业基础课实验模块是与相关的专业基础理论课程教学相对应而设置的专业基础验证性实验，如《汽车底盘构造》、《汽车内燃机原理与构造》；专业课实验模块是按知识模块设置的能力提高性实验，如《汽车电器设备》等课程的实验；综合实验模块选择了特色明显、实验条件好的课程实验，侧重对学生综合、创新能力的培养。
①汽车内燃机构造实验室
③汽车现代电子实验室
④汽车性能检测实验室
主要设备
⑥汽车液压、液力实验室
2）实训类
汽车专业应用型本科的实训教学正在形成有特色的包括以参观、调查、认识为主的实训教学环节，以获取汽车维修等级考试证书为主的实训教学活动，阶段学习过程中的课程设计实训教学环节，四年大学学习后的综合评价的毕业设计教学环节以及企业现场实践环节。
这些训练环节贯穿于整个本科教学阶段，相互连接，形成一个系统性的“网络结构”形式。
①汽车营销学习中心
②汽车发动机机械维修学习中心
③汽车维护学习中心
3）创新类
①汽车钣金实训中心
②汽车涂装实训中心
③新能源汽车维修实训基地+新能源混合动力五位一体整车教学
与比亚迪、丰田、福田、宝马等汽车公司深入合作，建成新能源汽车维修实训基地，在经济区内，实现汽车维修企业新能源汽车销售、保养、维修、技术培训等产教一体化功能。
企业共同开发新能源汽车维修认证体系。
开发系能源汽车维修设备，面向地区开展新能源汽车维修技术培训和技术推广。
主要设备
序号设备名称
数量（台／
套）
备注
1 纯电动汽车电池组实验台1-2台
2 电动汽车整车2辆
3 电动汽车快速充电桩1台
4 动力电池组管理系统试验台1台
5 驱动电机6台
6 制动能量回收控制实训系统1台
7 纯电动整车在线检测实训系统1台
新能源混合动力五位一体整车教学
（2）岗位专业技能生产性实训基地
通过校企合作，依托政府投入、企业参与、学校实施的合作模式，形成学校、企业双主体的教学组织形式，建成兼具生产、教学、培训、竞赛等多功能的专业技能生产性实训中心。
①客车产教一体化中心
②商用车产教一体化中心
③乘用车维修连锁产教实训中心
（3）高等职业教育研究中心
与高校合作，建成高等职业教育研究中心，依托汽车维修等汽车类专业，研究职业教育教学改革和教学创新，服务经济区职业院校，带动职业教育的可持续发展。
（4）汽车创新创业实训中心
建设智慧化与专业实训教学深度融合，实现“理论学习、虚拟实训和实际操作”三位一体教学。
受益学校20家，面向区域内学校共享师资资源和虚拟实训资源，逐步接受兄弟院校学生实习实训，受益学生3000人。
开设汽车美容和保养创业项目，为在校或历届毕业学生提供创业辅导和实习、工作机会。
（5）汽车维修设备销售与维保实训中心
建成汽车维修设备销售与维保实训中心。
立足成都，辐射成渝经济区，承担区域内汽车维修企业、职业院校汽车维修设备销售咨询、维护保养、维修更新、维保工人培训等任务。
（6）汽车检测中心
校企共投，建设汽车检测中心，实现学生生产实践与对外服务有效融合，承担区域内汽车安全、综合性能、环保检测等任务。
一、教学型基础技能实训基地
二、岗位专业技能生产性实训基地
三、汽车虚拟实验室。