EV安全操作要求

1、装配：
1）新能源高压线束全部采用橘红色套管，不得触摸高压线束及与高压线束连接零件的接插件针脚，防止触电。

2）电机控制器、高压护线盒及其线束固定需要拆除固定盖板，拆下的标件要单独存放，不得混用。

线束固定完毕后，需要检查是否有杂物或者工具一流，确定无误后方能装配盖板。

3)所有新能源原件的保护套只能在装配完毕后方能拆除，不得触摸接插件针脚，防止触电。

4）连接高压线束时，应先确认电源的正负极，确保正负极不得接反。

5）动力电池连接线与电池连接端有二次锁扣，装配完成后确保二次锁扣已经锁紧。

6）在装配维护开关前，确保所有线束的接插状态正确。

7）在装配高压电器件时，确保劳保穿戴。

在线下装配工位装配动力电池线束、动力电池、维护开关时必须佩戴绝缘手套，禁止湿手操作。

8）绝缘检测时必须佩戴绝缘手套（尤其是淋雨后的绝缘检测），检测人员需具备低压电工证。

按培训要求操作兆欧表，严禁触碰兆欧表的表笔（带电）。

9）所有控制器原件（不论是汽油车专用件还是EV专用件）必须佩戴劳保用品，禁止用手直接触碰（防止静电击穿）。

2、返修:
1)所有零件返修拆卸前，必须将整车下电（OFF挡、拔掉钥匙）。

2）维修高压系统零件时（所有与橘红色线束连接的件），必须拔掉维护开关等待5分钟后，方能维修。

维修完毕后必须检查线束的连接状态（正负极是否正确、有扭力要求的必须打扭力）后方能插接维护开关。

3）为了防止在返修过程中触电，返修涉及新能源零件和高压系统原件时必须佩戴绝缘手套，禁止湿手操作。

（虽然拔掉维护开关，可能存在放电不充分的情况）。

3、高压安全装配操作规范（注：由于渝北C206工艺流程与南长不尽一致，下列操作规范仅作参考）。