《市交通运输局交通建设工程优秀项目管理团队管理办法》
交通工程总论学习心得(4篇)
交通工程总论学习心得我在交通工程总论课程中收获了很多知识和经验，以下是我的学习心得总结。
首先，在这门课程中，我学习了交通工程的基本概念和发展历程。
交通工程是研究交通流、交通设施和交通管理等方面的学科，它的发展有着悠久的历史和不断创新的动力。
通过学习交通工程的发展趋势和应用领域，我对这门学科有了更深入的了解。
其次，我学习了交通流理论和交通流量的测算方法。
交通流理论是交通工程的基础知识之一，它研究的是车辆在道路上运行的规律和特征。
通过学习理论模型和数学方法，我了解了交通流的稳态和非稳态特性，以及测量交通流量的各种方法。
这些知识对于交通管理和交通规划非常重要，能够帮助我们更好地设计交通系统和优化交通流动。
第三，我学习了交通设施的设计和评价原则。
在交通工程中，交通设施包括道路、桥梁、隧道、交叉口等，它们是交通系统的重要组成部分。
通过学习交通设施的设计原则和评价方法，我了解了如何根据不同需求和条件来设计和评价交通设施的合理性和安全性。
这对于提高道路通行能力和保障交通安全有着重要的意义。
第四，我学习了交通管理和交通规划的基本概念和方法。
交通管理是指通过各种手段和措施来调控交通流动和优化交通系统的运行状态。
而交通规划则是指根据城市和区域的发展需求，对交通系统进行规划和设计，以实现交通的高效、安全和可持续发展。
通过学习交通管理和交通规划的理论和实践案例，我了解了如何制定交通管理策略和规划设计方案，以解决交通问题和改善交通状况。
最后，我学习了交通工程中的一些其他知识，如交通数据分析方法、交通模拟技术和智能交通系统等。
通过学习这些知识，我了解了如何使用交通数据进行分析和决策，以及如何利用模拟技术来模拟和优化交通系统。
同时，我也了解了智能交通系统的基本原理和应用领域，它将信息技术与交通工程相结合，为交通管理和交通运输提供了更多的手段和可能。
总的来说，交通工程总论课程的学习让我对交通工程学科有了更全面和深入的了解。
通过学习交通流理论、交通设施设计、交通管理和交通规划等方面的知识，我不仅增加了专业知识和技能，而且也培养了解决交通问题和改善交通状况的能力。
信用情况自查报告5篇
【导语】时间过得太快，让⼈不知所措，⼯作已经告⼀段落了，回看这段时间的⼯作，有惊喜，也存在着问题，⾃查报告也应跟上时间的脚步了。
以下是整理的信⽤情况⾃查报告，欢迎阅读！1.信⽤情况⾃查报告 合同管理⼯作是企业的⼀项重要管理内容，在市场经济⽇益发达的现代社会，企业的“重合同、守信⽤”已成为企业在市场竞争中不可或缺的重要标签。
企业信⽤的好坏直接关系到企业的发展潜⼒和未来，同时，对企业合同管理的好坏⼜是影响企业信⽤好坏的关键环节，因此加强对企业合同⼯作的管理，已成为上下的共识。
⼀直以来，xxx合同管理严格按照公司《合同管理办法》相关要求执⾏，在遵守国家法律、政策的基础上，始终坚持平等互利、协商⼀致、等价有偿的原则，⾃xx年以来，连续获得第⼗、⼗⼀届重合同守信⽤企业获誉称号。
为促使合同管理⼯作进⼀步向规范化、信息化、标准化⽅⾯迈进，现将xxx合同管理⾃查报告简单汇报如下： ⼀、严格审查，履约到位 ⽬前xxx合同种类繁多，数量⼤，主要涉及到⼯程、设备安装、设备采购、承包、运输以及劳务合同等。
根据公司《合同管理办法》，xxx按照重⼤合同、重要合同和⼀般合同的分类特点进⾏严格管理。
今年以来已经完成签订的合同60余份（不包含未回收部分），标的额达1000万余元。
⾯对合同类型多，标的额⼤，履⾏周期长等特点，从维护公司的经济利益出发，凡是涉及到xxx的重⼤经济合同均由业务部门参与洽谈、起草，并报公司研究确定，最终由公司审批签订，杜绝了在合同、信⽤⼯作中可能发⽣的职责不清，职权不明的问题。
在合同招投标过程中，合同条款按照标段特点进⾏专项设臵，在招标结束后，再根据中标⼈在投标阶段的各种和⽅案特点全部写进⾏合同条款中，并且在合同谈判前做好市场调查⼯作，做到严把法⼈资格关、个⼈⾝份关、合同条款关、履约能⼒关、资信等级关、担保能⼒关。
由于xxx重视合同在经济⼯作中的重要性，在履⾏合同⽅⾯争取了主动性，⾄今没有发⽣⼀起合同、信⽤事故，未出现⼀笔合同纠纷，做到了合同、信⽤管理⼯作“零失误”。
城市重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案五篇精选范本
城市重大事故隐患专项排查整治2023行动总体方案为认真贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于安全生产重要论述，按照省安委会部署要求，结合我市实际,制定本方案。
一、总体要求（一）工作思路。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，坚持人民至上、生命至上，坚持统筹发展和安全，坚持安全第一、预防为主，严格落实安全生产十五条硬措施、省105项工作举措及市68条具体举措，围绕“责任落实了没有、工作到位了没有、风险隐患消除了没有“，全面落实企业主体责任、部门监管责任和地方党政领导责任，紧盯重点场所单位和行业领域，突出危险化学品、交通运输（含道路、水上交通运输）、建筑施工（含隧道施工）、消防、燃气、工贸、非煤矿山、渔业船舶等重点行业领域，兼顾新业态新领域，聚焦可能导致群死群伤的设施设备故障、非法违规行为、安全管理缺陷等重大事故隐患，全面排查整治，坚决防止“死角”和“盲点”，以强有力精准严格的执法行动，督促推动企业落实落细安全生产工作措施，认真排查和整改重大事故隐患，建立健全责任倒查机制，推动安全生产治理模式向事前预防转变，坚决遏制较大及以上生产安全事故发生。
(二)细化责任。
依据有关法律法规和各部门“三定”规定及市安委会成员单位安全生产工作任务分工等文件，市安委会有关成员单位要认真落实“三个必须”责任，市应急局牵头负责非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹、工贸；市公安局牵头负责道路交通；市住房城乡建设局牵头负责房屋和市政工程建设、自建房；市城市管理局牵头负责燃气、市政工程运行和检维修；市交通运输局牵头负责道路运输、水上交通、公路水运工程；市农业农村局牵头负责渔业船舶、农业机械；市水利局牵头负责水利设施和水利工程建设；市市场监管局牵头负责特种设备；市文化体育旅游局牵头负责文化体育旅游行业安全；市教育局牵头负责校园安全；市自然资源和规划局牵头负责森林防火和火情早期处理等工作；市消防救援支队牵头负责消防；其他安全监管、行业领域主管以及支持保障等有关部门分别依职责抓好专项整治相关工作。
城市轨道交通类专业课程思政“四维五角六步”教学模式探索与实践——以城市轨道交通行车组织课程为例
城市轨道交通类专业课程思政“四维五角六步”教学模式探索与实践①———以城市轨道交通行车组织课程为例汪武芽（江西交通职业技术学院，江西南昌330013）课程是人才培养的核心要素，也是育人的重要载体。
深入挖掘并提炼各专业课程知识体系中所蕴含的思想价值和育人元素，培养学生的敬业精神、合作精神，构建全课程育人格局，具有重要的现实意义。
一、加强城市轨道交通类专业课程思政建设的价值意蕴城市轨道交通是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的庞杂系统，对从业人员的要求较高。
随着新技术、新设备的不断应用及乘客需求的变化，加强城市轨道交通类专业课程思政建设，对培养符合行业企业要求的高素质技术技能人才具有重要的意义。
（一）学生视角：德智技并修，增强发展能力在科技进步日新月异的今天，产业发展对技能人才的期望显著提高。
人才不仅是掌握基本知识与技能的“技术工”，还是具有正确的世界观、人生观、价值观和职业观的“社会人”。
大学阶段是高职学生成长成才过程中不可忽视的重要阶段，也是其“四观”形成、发展的重要时期。
课程思政充分利用专业特点和各类社会资源，从学生心理需求出发，采用喜闻乐见的形式呈现出来，学生在学习业务知识与实践技能的同时，树立正确的“四观”，有助于提升政治素养和职业认同感，增强自我发展能力，扩大个人发展空间。
（二）学校视角：立德树人，提高培养质量课程思政建设，既是国家宏观政策的要求，也是推动职业院校高质量发展的内生动力。
在面临“培养什么人、怎样培养人、为谁培养人”的根本性问题上，职业院校既要体现培养学生掌握相关岗位职业技能的特色和优势，更要体现培养学生职业素养的责任和使命。
近年来，城市轨道交通行业的快速发展需要大量的专业人才，开设相关专业的职业院校也在不断增加，人才培养竞争日趋激烈。
随着国家加大对行业的宏观调控，必然带来人才需求的高规格化，专精人才、跨学科人才更受企业欢迎，从而要求职业院校从单一型人才培养向多领域或跨学科交叉型人才培养转型，从单纯育才向育才育人转型，不断提高人才培养质量。
关于高速公路运营企业如何提升科研管理能力的探讨
截 至 ２ １ 年 底 ，全 国高 速 公 路 通 车 里 程 达 到 ００ ７４ 公 里 ，位 居世 界 第 二 。按 照 交 通 运 输 部 的 规 ．万
划 ．２ １ 年 中国高 速公 路将 突破 １ 万公 里 ，超 过美 ０２ ０
国成 为世界 第 一 ；２ １ 年 “９ ８ 国家 主干 网 和地 方 ０５ ７１” 高 速加 密 网将 全面建 成 ，全 国高 速公路 将 达 到 １万 ２ 公 里 ．基本 实 现县县 通 高速 的宏伟 目标 。
我 国 高 速 公 路 的飞 速 发 展 得 益 于 “ 款 修 路 、 贷 收费 还 贷 ” 的市场 化 运 作 方式 。 由于 投 资 主体 的多 元 化 ．我 国高 速公路 的运营 管理 主体 也呈 现 多元 化
的特 征 ，总体 形成 了 以企业 运营 管理 为主 ，事 业单 位 或政 府运 营 管理 为辅 的现状 。 对 于 高速公 路运 营企 业来 说 ，依靠 路 径垄 断优
（ｉｎ ｘ ｎ ｕ ｘ ｒｓｗａ ｏ， ｔ ． ａ ｃ ａ ｇ３ ０ ２ Ｊａ ｇ ｉ Ｇａ ｙ ｅＥ ｐ ｅｓ ｙＣ ．Ｌｄ，Ｎ ｎ ｈ ｎ ３ ０ ５，Ｃ ｉａ ｈｎ ）
Ａｂ ｔ ａｃ ｓ ｒ ｔ： Ａｔｐ ｅ ｅ ｔ ｅ ｈ ｉ ａ ｉ ｉｕ ｔ ｎ ｍｐ ｅ ｎ ａｉ ｎ ｃ ｓ ｆｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉｎ ａ ｄ ｍａ ａ ｅ ｒ ｓ ｎ ，ｔ ｃ ｎ ｃ ｌｄｆ ｃ ｌｙ ａ ｄ ｉ ｌ ｍｅ ｔ ｔ ｏ ｔｏ ｘ ｒ ｓｗａ ｏ ｔｕ ｔ ｎ ｎ ｇ ｆ ｏ ｏ ｍｅ ｔｉ ｍｐ ｏ ｅ ｂ ｉｕｓｙ ｎ ｓ ｉ ｒ ｖ ｄ ｏ ｖ ｏ ｌ．Ｏｎ ｙ ｂ ｏ ｓａ ｔｙ ｐ ｏ ｔｎ ｃｅ ｔｆｃ ｌ ｙ ｃ ｎ ｔ ｎ ｌ ｒ ｍｏｉ ｇ ｓ ｉ ｎ ｉ ｍａ ａ ｅ ｎ ｂｉ ｔ ，ｒ ｌ ｉ ｇ ｏ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ａ ｌ ｙ ｅｙ ｎ ｎ ｔ ｃ ｎ ｌｇ ｉ ａ ｎ ｇ ｍｅ ｔｉ ｎ ｖ ｔｏ ｎｄ ｍａ ａ ｅ ｎ ｎ ｏ ａ ｉｎ，ｃ ｎ ｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ｏ ｅ ａ ｉｎ ｃ ｍｐ ｎ ｅ ｃ ｉ ｖ ｕ ｔ ｉ ａ ｌ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｃ ｅ ｔｆｃ Ｆ — ａ ｘ ｒ ｓ ｗａ ｐ ｒ ｔｏ ｏ ａ ｉ ｓａ ｈ ｅ ｅ ｓ ｓａｎ ｂ ｅ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ．Ｓ ｉ ｎ ｉｉ ｅ ｓ ａｃ ｎｄ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉｎ ｍａ ａ ｅ ｎ ｂ ｌｔ ｓ ａ ｓ ｓｅ ｅ ｉ ｅ ｒｎ ｉ ｈ ｉ ｏ ｓｓｅ ｆ ｍａ ａ ｅ ｎ ｏ ｃ ｐ ， ｅ ｒ ｈ ａ ｏ ｔｕ ｔｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔａ ｉｉｙ ｉ ｙ ｔ ｍ ｎｇｎ ｅ ｉ ｇ ｗｈ ｃ ｓ ｃ ｎ ｉｔ ｄ ｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔｃ ｎ ｅ ｔ ｍｅ ｈ ｄ ｎ ｅ ｔ ｅ ｃ ａ ｉｍ，ｑ ａ ｉ ｆｍａ ａ ｅ ｎ ｅ ｓ ｎ ｅ ，ｆ ｎｄ ｎａ ｅ ｎ ．Ｉ ｅ ｄ ｏ ｒ ｈｅ ｉ ｅ ｄ — ｔ ｏ ，ｉ ｃ ｎ ｉ ｓｍｅ ｈ ｎ ｓ ｖ ｕ ｌ ｙ ｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔｐ ｒｏ ｎ ｌ ｕ ｓｍａ ｇ ｍｅ ｔ ｔｎ ｅ ｓｃ ｍｐ ｅ ｎｓｖ ｅ ｔ
嘉兴市人民政府办公室关于促进嘉兴市建筑业高质量发展的实施意见
嘉兴市人民政府办公室关于促进嘉兴市建筑业高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】嘉兴市人民政府办公室•【公布日期】2021.07.21•【字号】嘉政办发〔2021〕38号•【施行日期】2021.08.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文嘉兴市人民政府办公室关于促进嘉兴市建筑业高质量发展的实施意见嘉政办发〔2021〕38号各县（市、区）人民政府，市政府各部门、直属各单位：根据《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》（国办发〔2017〕19号）、《浙江省人民政府办公厅关于推动浙江建筑业改革创新高质量发展的实施意见》（浙政办发〔2021〕19号）等文件精神，结合我市实际，经市政府同意，现就促进我市建筑业高质量发展提出以下实施意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立新发展理念，围绕建筑业绿色发展、创新发展、安全发展、转型发展和健康发展，深化建筑业改革创新，加快转变建筑业发展方式，推进建筑业创新赋能，强化工程质量安全监管，优化建筑市场环境，推动建筑业企业强基固本，促进我市建筑业实现高质量发展。
二、发展目标到2025年，实现建筑业总产值1800亿元以上，建筑业增加值占全市GDP比重保持在5.5%以上；新增建筑业特级资质企业3家，年产值超200亿元的建筑业企业2家、超100亿元的建筑业企业3家，省级企业技术中心3家；装配式建筑占新建建筑比重达到35%，智慧工地覆盖率达到100%；形成一批有竞争力的工程总承包企业，培养一支有较高素养的工程建设人才队伍，打造一批绿色节能环保的示范工程项目。
建筑业企业实力显著增强，建筑领域科技创新能力显著提高，建筑业在我市经济社会发展中的地位作用显著提升。
三、重点任务（一）促进建筑业绿色发展。
1. 推进绿色建筑。
落实碳达峰、碳中和要求，修编绿色建筑专项规划，积极推进政府投资项目和社会投资项目高星级绿色建筑建设，推动绿色建筑品质提升和高星级绿色建筑规模化发展，强化绿色建筑在建筑能效提升方面的示范引领作用。
十堰市人民政府关于进一步加强和改进招商引资工作的意见-十政发〔2021〕20号
十堰市人民政府关于进一步加强和改进招商引资工作的意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------十堰市人民政府关于进一步加强和改进招商引资工作的意见十政发〔2021〕20号各县市区人民政府，十堰经济技术开发区、武当山旅游经济特区管委会，市直有关单位：为进一步抓好招商引资工作，构建“大招商、招大商”工作机制，提高招商引资工作质效，助推全市经济倍增、跨越发展，现提出如下意见。
一、高度重视积极调度招商工作。
市级领导干部积极落实省政府按年度下达的外出招商次数和引进项目个数任务。
市委市政府主要领导每月听取一次招商引资工作情况汇报，市政府分管招商引资工作的副市长每周调度一次招商引资工作情况，分管市直产业招商专班牵头单位的副市长每月听取一次产业招商工作情况汇报。
牵头单位：市政府办公室责任单位：市招商服务中心、各县（市、区）、市直各产业招商专班二、落实县（市、区）招商引资主体责任。
实行招商引资“党政同责”制度，各县（市、区）党委（工委）和政府（管委会）是本区域内招商引资工作的责任主体，党政主要负责人为招商引资第一责任人。
将各县（市、区）党政主要负责人外出招商次数和成效纳入个人年度履职尽责考核内容。
各县（市、区）党政主要负责人每人每年赴省外招商引资不少于2次，政府分管招商的负责人每年赴省外招商引资不少于6次，政府其他班子成员每人每年赴省外招商引资不少于4次。
除武当山旅游经济特区外，其他县市区每年必须引进1个以上总投资过30亿元的工业项目，每年引进外资项目不少于1个。
牵头单位：市招商服务中心责任单位：各县（市、区）三、完善产业招商专班机制。
坚持“管行业必须管招商、抓发展必先抓招商”理念，对照“一主三大五新”现代产业体系，进一步完善市直产业招商专班工作机制，产业招商专班由市政府分管副市长担任责任领导，由产业对口部门牵头，相关市直部门参与，形成产业招商合力。
广安市人民政府办公室关于促进建筑业持续健康高质量发展的实施意见
广安市人民政府办公室关于促进建筑业持续健康高质量发展的实施意见文章属性•【制定机关】广安市人民政府办公室•【公布日期】2019.04.10•【字号】广安府办发〔2019〕23号•【施行日期】2019.04.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】机关工作正文广安市人民政府办公室关于促进建筑业持续健康高质量发展的实施意见广安府办发〔2019〕23号各区市县人民政府，广安经开区、枣山园区、协兴园区、华蓥山景区管委会，市直各部门：为全面贯彻落实省委十一届三次、四次全会、市委五届六次、七次全会精神，进一步深化建筑业“放管服”改革，加快产业转型升级，促进全市建筑业持续健康高质量发展，按照《四川省人民政府办公厅关于促进建筑业持续健康发展的实施意见》（川办发〔2018〕9号）和《中共广安市委广安市人民政府关于支持民营经济健康发展的实施意见》（广委发〔2018〕36号）要求，提出以下实施意见。
一、鼓励企业做大做强（一）推动企业转型升级。
积极培育并引导企业高质量健康发展，力争到2022年，全市特级总承包企业达到1家，一级总承包企业达到30家，一级专业承包企业达到15家，建筑业总产值突破700亿元。
对在本市注册，资质等级晋升为施工总承包特级的建筑施工企业，一次性奖励500万元；晋升为施工总承包一级的建筑施工企业，一次性奖励100万元；晋升为公路、桥梁、隧道、航道、铁路、水利等专业承包一级的建筑施工企业，一次性奖励50万元；晋升为工程设计综合资质甲级的建筑业中介服务企业，一次性奖励50万元；晋升为甲级资质的勘察、设计、监理、造价等建筑业中介服务企业，一次性奖励30万元。
建筑施工企业资质增项总承包特级、一级、专业承包一级的施工企业，分别一次性奖励300万元、50万元、10万元。
支持和引导优势企业以兼并、重组、收购、联合等方式整合资源，组建产业集团。
推进施工总承包向工程总承包转变，鼓励建设、勘察、设计、施工、构件生产、建材和科研等单位建立产业联盟。
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市落实支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施责任分解方案的通知
宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市落实支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施责任分解方案的通知文章属性•【制定机关】宜昌市人民政府办公室•【公布日期】2021.04.26•【字号】宜府办函〔2021〕7号•【施行日期】2021.04.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】旅游综合规定正文宜昌市人民政府办公室关于印发宜昌市落实支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施责任分解方案的通知宜府办函〔2021〕7号各县市区人民政府，市政府有关部门、有关直属机构：为认真贯彻《省人民政府办公厅关于支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施实施细则》（鄂政办函〔2021〕7号）精神，经市人民政府同意，现将《宜昌市落实支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施责任分解方案》印发给你们，请结合实际认真抓好落实。
请各责任单位每年6月20日、12月20日将贯彻落实情况报送市文旅局（联系人：陈凌，6223991）。
宜昌市人民政府办公室2021年4月26日附件宜昌市落实支持文化旅游产业恢复发展振兴若干措施责任分解方案序号省工作要求落实措施牵头单位责任单位完成时限一、加大专项资金扶持1加大对文化旅游领域基础设施建设项目的支持力度，落实有关建设项目支持经费。
1.落实《宜昌市文化产业扶持资金管理实施方案（试行）》《宜昌市支持旅游业加快发展若干政策的通知》《宜昌市旅游产业发展引导资金管理办法》相关规定。
2.完善资金奖补和财政贴息政策，支持高等级旅游景区和旅行社、星级饭店以及国家级、省级文化产业示范园区、示范基地建设，引进国际国内知名品牌酒店，支持省、市重点文化产业新建项目和技改项目、大型旅游度假项目、大型主题游乐园项目、大型旅游演艺项目建设。
3.积极争取政府专项债和中央预算内补助资金，大力支持文化旅游领域基础设施建设。
市文旅局市发改委、市财政局，各县市区政府、宜昌高新区管委会长期坚持2进一步培育演出市场，强化国有文艺院团宣传思想战线主阵地作用，加大对市歌舞剧团、市京剧团等转制院团纾困资金扶持，加大对公共文化阵地的资金支持。
2018～2019 年度国家优质工程奖获奖名单
2018～2019 年度国家优质工程奖获奖名单2018~2019 年度国家优质工程奖获奖名单一、评选背景国家优质工程奖是由国家住房和城乡建设部、国家发展和改革委员会、财政部联合评选的，旨在表彰在建筑工程、市政工程、水利水电工程、铁路工程、公路工程、交通运输工程等领域做出突出贡献的先进单位和先进个人，推动工程建设科学化、规范化、精细化发展，提高工程设计、施工、管理、监理水平，推动工程建设持续健康发展。
二、获奖名单（1）建筑工程类1. XXX工程公司《XXX项目》2. XXX建筑设计院《XXX项目》3. XXX建筑监理有限公司《XXX项目》（2）市政工程类1. XXX市政工程集团有限公司《XXX项目》2. XXX市政规划院《XXX项目》3. XXX市政工程勘察设计院《XXX项目》（3）水利水电工程类1. XXX水利工程局《XXX项目》2. XXX水电设计研究院《XXX项目》3. XXX水利水电监理有限公司《XXX项目》（4）铁路工程类1. XXX铁路工程有限责任公司《XXX项目》2. XXX铁路设计院《XXX项目》3. XXX铁路施工总承包公司《XXX项目》（5）公路工程类1. XXX公路局《XXX项目》2. XXX公路规划院《XXX项目》3. XXX公路施工集团公司《XXX项目》（6）交通运输工程类1. XXX交通运输管理局《XXX项目》2. XXX交通规划设计院《XXX项目》3. XXX交通运输安全监督管理局《XXX项目》三、评选标准国家优质工程奖的评选严格按照《国家优质工程奖评选办法》执行，主要包括项目质量、技术创新、安全生产、环境保护等方面的综合评比。
1. 项目质量项目的设计、施工及运行维护质量是否符合相关标准和规范要求，项目成果是否令人满意，是否达到了预期的经济效益和社会效益。
2. 技术创新在工程技术领域是否有创新成果，是否采用了新材料、新工艺、新技术对项目进行改造和提升。
3. 安全生产项目过程中是否注重安全生产，是否采取了有效的安全管理措施，是否发生过安全事故。
开展信用交通宣传月活动总结7篇
开展信用交通宣传月活动总结7篇开展信用交通宣传月活动总结1为进一步加强全市道路运输行业诚信教育和诚信文化建设，积极营造道路运输信用建设的良好氛围，加快推进行业信用体系建设工作，根据省运管局统一部署，9月13日至10月31日，九江市运管局在全市道路运输行业开展“信用江西交通”宣传月活动。
为确保活动取得成效，九江市运管局采取了多项举措，加大“信用交通宣传”活动推进力度。
一是详细解读信用政策，通过讲解信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型等内容，促进道路运输企业和从业人员学信用、懂信用、用信用、守信用；二是张贴悬挂标语宣传，在办公场所、窗口的电子显示屏滚动播放宣传标语、口号，形成人人关心道路运输信用体系建设浓厚氛围；三是密切媒体沟通联系，充分利用当地新闻媒体、广播电台、微信等，大力宣传诚信建设的先进经验、典型做法。
九江市运管局还在全市道路运输行业推广使用“人无信不立，业无信不兴，国无信不强”、“守信者荣、失信者耻、无信者忧”等12条信用体系建设宣传标语，对“信用江西交通”宣传起到积极作用。
开展信用交通宣传月活动总结2根据《关于转发《关于印发“信用交通宣传月”活动方案的通知》的通知》（巴运【】332号）文件精神及要求，博湖县运管局结合工作实际，围绕“诚信建设万里行”活动和“信用交通____”创建宣传工作，加强行业重点领域、重点环节和重点人群开展形式多样的“信用交通宣传月”活动，现将工作开展情况总结如下：1、推动信用交通宣传进企业。
结合道路运输企业组织开展从业人员学习教育的`机会，我局副局长刘永军同志为企业管理人员及从业人员讲解了了解信用体系建设的作用、失信对个人及企业的影响，普及信用知识。
2、在客运站通过电子大屏播放宣传资料，向广大群众宣传信用体系建设工作。
开展道路运输行业信用政策知识、信用“黑名单”“红名单”信息等重点内容的宣传公示工作，大力倡导诚信道德规范，弘扬诚信文化，营造开展“信用交通宣传月”的浓厚氛围。
项目办公室主任职责
项目办公室主任职责项目办公室主任职责（篇1）1、开展项目的日常经营管理工作，执行集团项目管理标准，贯彻集团/公司文件、通知及会议精神，并安排相关工作的落实;2、根据项目实际情况制定项目年度管理预算，并监督检查预算的执行情况;3、把控项目收支，对物业费收缴及经营业务收入达成负责，管控成本支出;4、负责制定所管项目的每年管理计划，推进关键/重点事项的解决，提升业主满意度;5、负责项目品质监管，同时协调、监督各条线的日常工作，提升服务品质，达成各条线关键指标;6、负责项目团队管理及培训;7、协同公司平台推行的多种经营资源开发及维护工作;8、负责本项目与供应商合同条款的制定，合同的签订、续签以及合同金额的`商谈工作;9、处理项目的突发紧急事件;10、负责对物业接管前后及过程中，与开发商、业主委员会、当地物业行政主管部门及专业服务供方等的协调、配合工作。
12、协同集团及公司工作开展。
项目办公室主任职责（篇2）1、在总经理的领导下开展工作，做好参谋助手，负责酒店办公秩序及行政事务管理：2、负责管理公司内部档案、文件的登记造册、上报、下发以及酒店经营所需各种证照的办理及年审工作;3、负责酒店各部门绩效考核、工作计划、考勤、工资调整等核保工作;4、负责对酒店各项合作项目的合同编订及执行的.监督;5、协助总经理做好重要接待，联系、协调并处理酒店与政府相关职能部门以及集团内部相关事宜;6、负责检查酒店办公例会会议安排的各项具体工作，并及时将执行落实情况汇总上报总经理;7、协调处理酒店内部各部门之间的工作问题，并将处理意见或结果报总经理;8、做好工作，处理重要信函。
负责起草公司行政文件，对发文做好法律审核，掌握和执行国家有关方针、政策和法律法规;9、巡视、监督、检查酒店各部门工作秩序及办公室各项工作;10、及时、准确传达上级指示并贯彻执行。
做好本部门各项行政事务处理工作，提高工作效能;11、负责酒店员工活动、员工生活、后勤保障，协助做好酒店各项安全管理事务;12、负责本店所使用的办公用品、设备设施的建账建卡、定期盘点、报损报失工作，做好行政资产管理工作;13、根据《员工手册》及《岗位职责》对所属员工的工作进行监督控制和考核评定，并在工作职责范围内对其下属的过失承担相应管理责任;14、完成上级领导交办的其他临时性工作。
铁路工作履职情况总结(九篇)
铁路工作履职情况总结时光飞逝，转眼间到铁路项目部工作已经多半年了，感受颇多，收获颇多。
进入项目部，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。
“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作愉快、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此，首先特别感谢项目部领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了项目部的管理与运作程序，努力做好本职工作。
进入项目部工作以来，我认真了解了天平铁路的有关情况，参与制定了项目部的各项规章制度，认真执行项目部操作流程。
同时，更是真切地感受到了积极向上、催人奋进的项目部，使我受益匪浅。
现将本人今年的工作情况总结如下：一、加强思想学习，保持积极进取的精神风貌在思想上、行动上始终同项目经理一致，坚定不移地____执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学，努力提高业务素质和技能熟悉业务、掌握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。
为了能尽快适应环境，更好地开展工作，努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路：一方面，虚心向领导和同事请教，通过他们的言行举止、工作程序等来规范自己的工作行为；另一方面，认真学习有关建筑方面的书籍，努力掌握有关专业知识。
通过工作或利用完全空余时间经常与同学、老师联系，更多地了解和熟悉方方面面的情况。
积极主动地承担大小工作，在工作中注意做有心人，虚心请教，力求提高自身综合素质。
半年多年来，通过勤奋好学、埋头苦干，工作能力有了明显提高。
此外还学习了局指各项规章制度和文件，了解了天平铁路的有关情况。
同时对项目部的现状和发展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责，圆满完成各项工作任务工程部工作多、且任务急、要求标准高。
对此，在工作中，能够主动为位领导分忧，替领导分担，无论份内份外、工作任务大小，都能够坚持高标准，并尽其所能自觉自愿的完成任务，力求做得让领导和同志们满意。
半年多来，对待工作，任劳任怨，勤奋努力，表现出了应有的爱岗敬业精神。
技术主管岗位职责职位要求
技术主管岗位职责职位要求(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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道路交通标志设计招标(3篇)
第1篇一、招标公告根据我国道路交通安全法规和相关标准，为确保道路交通标志的规范、美观、实用，提高道路交通管理水平，现面向社会公开招标道路交通标志设计项目。
欢迎具有相关资质的设计单位参与投标。
二、招标单位招标单位：XX市交通运输局地址：XX市XX区XX路XX号联系人：XXX联系电话：XXX-XXXXXXX三、招标项目概况1. 项目名称：XX市道路交通标志设计项目2. 项目地点：XX市3. 项目规模：根据实际情况设计各类道路交通标志4. 项目周期：自中标之日起60天内完成设计并提交成果5. 招标范围：包括但不限于道路标线、交通标志、交通设施等设计工作四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的营业执照、税务登记证、组织机构代码证等证件。
2. 具有工程设计综合甲级或以上资质，或具有交通工程专业甲级资质。
3. 具有良好的社会信誉和业绩，近三年内无不良记录。
4. 具有较强的设计团队和技术力量，具备完成本项目的实力。
5. 具有良好的沟通协调能力和项目管理能力。
五、投标文件要求1. 投标单位应按照招标文件要求，编制投标文件，包括但不限于以下内容：（1）投标函及法定代表人身份证明或授权委托书；（2）企业法人营业执照副本、资质证书副本、税务登记证副本、组织机构代码证副本；（3）近三年承担类似项目的设计业绩；（4）设计团队人员名单、职称、资质证书等；（5）项目管理方案及质量保证措施；（6）投标报价及支付方式；（7）其他有关证明材料。
2. 投标文件应装订成册，封面注明项目名称、投标人名称、联系方式等。
3. 投标文件一式五份，其中正本一份，副本四份。
六、投标时间和地点1. 投标截止时间：2023年X月X日X时X分2. 投标地点：XX市交通运输局会议室七、评标办法1. 评标委员会根据招标文件要求，对投标文件进行评审，主要评审内容包括：投标人资格、设计团队实力、项目管理能力、投标报价、设计质量等方面。
2. 评标委员会对投标文件进行评审后，按照得分高低排序，推荐中标候选人。
交通部门工程项目管理制度
交通部门工程项目管理制度制度的核心应当是项目管理的标准化流程。
这意味着从项目立项到完工验收的每一个环节，都应有明确的操作规程和质量标准。
例如，在项目策划阶段，应进行充分的市场调研和需求分析，确保项目的合理性和可行性；设计阶段要注重方案的创新性和实用性，同时满足环保和节能的要求；施工阶段则要严格把控材料质量，执行细致的工程监理，并实施安全生产管理。
强化项目管理人员的责任体系也是必不可少的一环。
明确项目经理负责制，使其对整个项目的进度、质量和成本负全面责任。
同时，通过建立绩效考核机制，激励项目团队成员积极参与到项目管理中来，从而提升团队整体的执行力和协作效率。
风险控制与应对措施也是工程项目管理制度中不可忽视的内容。
制定详尽的风险评估表，对可能出现的问题进行预测和预防，包括自然灾害、资金流动性风险、技术故障等，并为之制定相应的应急预案，确保一旦出现问题能够迅速有效地进行处理。
另外，信息公开透明同样是现代工程项目管理的要素之一。
通过建立项目信息公示系统，定期更新工程进度、财务支出等信息，让公众能够及时了解项目动态，同时也为监管部门提供了监督依据，增强了项目管理的透明度和公信力。
持续优化和改进管理制度是确保项目管理制度与时俱进的关键。
随着新技术、新材料、新工艺的应用，管理制度也需要不断地更新以适应新的挑战。
通过对已完工项目的回顾总结，提炼经验教训，形成案例库，可以为未来的项目管理提供宝贵的参考。
一个优秀的交通部门工程项目管理制度应当包含标准化的管理流程、明确的责任体系、有效的风险控制、透明的信息公开以及持续的优化机制。
这样的制度不仅能够提高工程项目的管理效率和效果，还能增强社会公众的信任，促进交通基础设施建设事业的健康发展。
衢州市人民政府办公室关于印发衢州市政府投资工程建设项目招投标机制改革实施意见（试行）的通知
衢州市人民政府办公室关于印发衢州市政府投资工程建设项目招投标机制改革实施意见（试行）的通知文章属性•【制定机关】衢州市人民政府办公室•【公布日期】2018.06.29•【字号】衢政办发〔2018〕51号•【施行日期】2018.07.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文衢州市人民政府办公室关于印发衢州市政府投资工程建设项目招投标机制改革实施意见（试行）的通知衢政办发〔2018〕51号各县（市、区）人民政府，市政府各部门、直属各单位：《衢州市政府投资工程建设项目招投标机制改革的实施意见（试行）》已经市委、市政府同意，现印发给你们，请认真遵照执行。
衢州市人民政府办公室2018年6月29日衢州市政府投资工程建设项目招投标机制改革实施意见（试行）为贯彻落实“放管服”工作要求，深化延伸“最多跑一次”改革，提高政府服务和监管绩效，保障工程建设项目优质、高效推进。
现结合我市实际，提出如下实施意见。
一、总体要求落实市委“1433”战略体系，完善“4421”议事决策机制，整合服务资源、形成监管合力，提升项目全过程服务监管效率，确保“方案最好、主体最优”“工程优质、干部优秀”，为打造中国营商环境最优城市创造良好条件。
二、目标任务按照“四个集中”要求，建设全市统一规范的工程建设项目招投标平台。
（一）集中交易。
市本级（含衢州绿色产业集聚区、西区）依法必须招标项目、下放省重点建设项目集中进市交易中心交易，实现统一进场、电子交易和规范管理。
（二）集中建设。
市本级的工程建设项目（除衢州绿色产业集聚区、西区，交通、水利工程、国资公司的项目外）原则上由市建设中心统一集中实施。
（三）集中监管。
整合分散在各行业主管部门的工程建设项目招投标监管职能，由市监管办集中行使。
（四）集中推进。
柯城区、衢江区、龙游县、江山市、常山县、开化县纳入本次工程建设项目招投标机制改革，市县一体、协同推进。
三、改革重点（一）构建“三大系统”。
优秀项目管理先进经验
优秀项目管理先进经验一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,集团公司各职能部门的大力指导和帮助下,我公司全体职工上下齐心,坚持以“做盈工程项目、做强工程公司”为目标,深入推进项目标准化建设,加大“双目标”、“两挂钩”等管理办法执行力度,优化资源配置,提升专业化施工能力,不断深化内部改革,企业综合管理水平显著提升,安全、质量、工期、环保等各项工作平稳可控,项目综合履约水平得到进一步提升,企业经济效益、品牌优势、市场拓展能力、科技创新成果均获得显著成绩,为我公司在“十二五”期间更高、更快、更稳得发展打下了坚实的基础;一、2010年度公司建设情况2010年我公司合同金额5000万元以上在建工程项目42个,其中：铁路项目19个竣工项目4个,新开工项目7个,公路项目22个竣工项目10个,新开工项目6个,市政工程项目1个;2010年完成企业总产值亿元,完成集团公司责任指标亿元的%,同比增长%;完成主要实物工程量为：土石方1542万立方米,隧道公里,桥梁累计公里,涵洞累计公里,正线铺轨公里,制梁6043榀,架梁5299榀,完成产值创历史新高;总结一年来的项目管理,我公司通过扎实推进公司班子成员区域督导联系机制,将管理重心下移,机关各部门较好地发挥参谋、督导和服务保障作业,各项目作为公司的主体不断建立健全各项体系,积极推进精细化、标准化、信息化管理,为公司向做大、做强专业化公司起到了决定性的作用;通过推进标准化管理,不断的总结教训、积累经验,结合市场形势和业主要求,不断发展符合自身条件的管理措施,提升工程项目管理水平,保持了我公司较好的发展势头;2010年我公司在工程项目管理中做了以下几方面工作;一、建设高效精干的项目管理机构,强化监管,提高项目综合管理能力1、理顺职能关系,明确责任定位,为项目管理奠定坚实基础;我公司通过项目管理体制的严格运行,将企业法人层、项目管理层、工程作业层三者之间的职能和责任严格定位；并根据企业的发展特点不断完善项目管理体制,严格执行项目经理负责制、党政共同负责制和项目成本独立核算制相结合的领导体制和核算体制,明确了在项目管理上谁说了算和实现什么目标等问题;在这一体制下,我们经过完善、提高,形成了项目实际运作过程中的三条控制网络,即过程控制、动态管理、节点考核的管理控制线；标价分离、项目测评、分层管理、集约增效控制线；以安全质量为核心,创建标准化项目部为突破口,以强化过程监控为重点的标准化管理控制线;从而使项目管理、经济效益、企业形象都有了明确的定位和要求,为走稳项目管理这盘棋奠定了坚实基础;2、优化项目管理干部结构,提高项目管理水平;首先,公司把建设一支懂经营、精技术、善管理、经得起实践考验、能代表企业和职工利益、具有强烈责任感、事业心和敬业精神的高素质项目管理干部队伍放在首位;其次,按照精干高效、一专多能的原则,大力选拔技术、业务精湛的青年干部组建一支精干高效的项目管理层,使他们在项目计划、财务、技术、物资、设备、安质以及对外交往等具体工作实践中,增长才干,提高个人素质,保持项目管理层的精干高效;第三、要建立健全考核考评的激励约束机制;对在各项目上任职的管理干部实行动态监管考核,尤其在项目结束后,要对其“德、能、勤、绩、廉”进行综合考核考评,建立管理干部业绩档案,对不胜任项目管理工作的干部,也要实事求是的提出意见和建议,为选拔任命干部提供重要依据,形成“能者上,庸者让”的良好竞争氛围,为提高项目管理水平提供组织保证;3、加快引进培养人才步伐,缓解项目人力资源与经营规模的矛盾2010年公司共新招名大学毕业生填充到项目管理队伍中,同时新进名高职、技校学生充实到试验、测量岗位及各类专业工种,有效缓解了我公司生产规模不大扩大,各类专业性人才短缺的巨大压力,基本确保了一线施工的需求;在全公司深入开展“导师带徒”活动,并强化监督力度,认真落实传、帮、带,做好各类的人才梯队的建设,强化技术人才储备;2010年公司共组织送外培训人次,各种形式的内部职工教育培训人次,共涉及安全、质检试验、测量、劳资、桥隧工队长等岗位;同时各在建项目积极开展各种形式的岗前技术培训,安全生产教育等,使工程项目施工管理科学、有序进行,并通过深入推进标准化管理,确保了项目管理向精细化发展;严格项目制度化管理;从严格项目经理、总工等关键岗位及项目各部门和关键人员的岗位职责和责任目标；加大“问责”力度,严格“失信”行为责任追究,强化管理人员责任意识,提高项目综合履约水平;科学的管理体系是一个企业成败的“金钥匙”,在坚持原有管理的基础上不断加以创新,注入新的管理理念和管理创新模式确保公司发展紧跟时代形式,符合市场形式;成渝铁路项目坚持“以人为本”的项目队伍管理理念,创建“快乐工作、工作快乐”的工作氛围,将提醒上班、进餐的响铃变为音乐；在国家法定假日开展会餐等多种形式的集体活动；项目部配置篮球场、羽毛球场、乒乓球场等多种娱乐健身设施,并组织多样的问题活动,整个项目团队意识强,工作效率高,在管理人员不足、各种难度大的情况下仍取得了可喜的工作成绩;二、坚持标准化建设,强化精细化管理力度,提升工程项目综合管理水平;1、以“制度标准化”为基础,强化岗位责任制2010年度我公司以“制度标准化”为基础,推动各项目规范了管理手册、作业指导书、工艺控制标准和专项施工方案；按照“职能满足管理需求,人员配备满足职能需求”的原则,各项目建立健全标准化人员配置体系;从整章建制入手,要求各项目按照公司统一标准并结合本项目特点建立了各项规章制度,主要包括：日常管理办法、工程质量管理办法、安全生产管理办法、工程技术管理办法、物资设备管理办法、验工计价与支付管理办法、合同管理办法、财务管理办法、劳动工资管理办法、工程试验管理办法、爆炸物品安全管理办法、环境保护及水土保持管理办法等,确保做到有章可循、按章办事;项目部建立了岗位责任制,对各部门及岗位的职责进行了明确划分,并制定了奖罚措施;加强项目在建过程中各项制度落实情况,定期、不定期进行检查、考核,确保项目管理效果;2、强化过程管控,推进项目标准化管理公司各项目在施工中按照“六位一体”和“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,以安全质量为核心、以创建标准化项目部为突破口、强化过程监控为重点,将标准化管理引向深入;在施工过程中加强了管理控制、工艺流程和工序工法控制;1)抓住重点,把握标准化过程控制环节;围绕安全质量核心,明晰安全质量管控重点环节,实施安全风险分级分类管控,重点落实“三统一、四规范、六控制”;三统一：即本着保护环境、流水作业的原则,统一现场平面布置；根据部颁标准、环境特点,统一安全文明标志；按照以人为本、因地制宜的要求,统一工地“三线”建设;四规范：即通过配齐骨干、严管善待,规范架子队管理；通过样板引路、落实标准,规范现场文明施工；通过培训教育、纪律约束,规范职工作业行为；通过完善设施、专业操作,规范工地测量试验;六控制：即坚持“谋划要细、起点要高、开局要快、管理要严、关系要顺、形象要好”,提高质量、安全、工期、成本、环保、技术创新管理水平;2)注重细节,完善标准化现场管理程序;围绕现场管理标准化,我们重点做了五方面工作：一是突出细节管理,严格细节控制,落实细节责任,确保项目管理制度和作业标准贯彻执行；二是健全安全质量自控体系,落实管理人员现场跟班作业制、技术质检人员旁站制和安全质量巡检制,确保工程质量和施工安全责任目标；三是强化施工技术管理,加强现场环境保护,创新施工工艺工法,规范现场测量试验,创建标准化工地；四是分解落实项目下达的施工计划,组织作业队快速有序施工,确保实现节点工期和总工期目标；五是严格成本管理过程控制,完善投资梳理第一手资料,加强设备材料现场管理,努力降低工程成本;施工过程中要作到规范化、标准化生产,其次是严格工艺,确保质量标准落实到位；严格制定和执行工艺标准,确保工程合格率,优良率,努力提高安全质量水平；建立健全安全生产管理制度,完善现场监控机制及应急体制,严格执行安全生产责任制及安全责任事故一票否决制,形成了层层有责任,级级有人抓的良好局面;3、抓试点、树典型,开展标准化规范达标活动,使标准化深入到项目管理全过程;注重“树立样板典型”;我公司以海南东环、北同蒲、宁杭、成绵乐等项目作为标准化推行的典型,在全公司范围内大力创建标准化项目部、标准化工地、标准化作业队;从建立健全标准化管理制度入手,层层推进人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化;注重学习、善于借鉴,紧密联系自身实际,合理安排,统筹兼顾,确保取得实效;我公司的宁杭铁路项目坚持高起点、高标准入手,将现场管理与文明工地、标准化工地创建活动相结合,建立定人、定期、定岗、定责、定点的检查制度,将过程控制工作具体化、定量化,并按照目标管理、分级管理、持续改进和闭环管理的方式,对过程实行有效控制,先后被上海铁路局授予“标准化项目部”和“标准化工地”称号,为集团公司赢得了赞誉,也受到铁道部、股份公司领导的好评;西商项目强化施组管控,不仅取得了全线重难点工程田家沟双线隧道和兴龙特大桥建设的重大胜利,并先后在业主组织的12次评比中均居三甲之列,被授予“特别优秀项目经理部”、“安全生产先进单位”的荣誉;为确保在建工程平安和谐,公司进一步健全安全质量管控体系,细化目标措施,加强安检队伍建设,开展安全质量大检查活动,及时消除安全质量隐患,使安全质量管理处于受控状态;我公司西安宝鸡高速公路项目组织开展了“安全隐患排查自查自纠”活动;活动中项目制定了详细的隐患排查实施方案,进行施工现场危险源标识；实施危险源日巡查制度,并根据危险源辨识的结果,将危险源分类编制了检查表,安全员在每天的检查中严格按检查表对工地危险源控制情况进行检查,每天一次,每周一本,有效确保了安全检查监控的实施效果给施工生产创造良好治安环境,得到业主的高度评价;由于项目管理规范、质量好、进度快,在业主组织的各项劳动竞赛活动中屡创佳绩,累计获得业主奖金^^^万元;2010年度,我公司在企业信用评价中,路内项目以5个第一和4个第二的优异成绩较好地维护了集团公司A类信用企业序列；5个路外项目被驻地交通厅评为A级或AA级信用单位;三、强化成本管控,促进项目效益最大化成本管理是项目管理中最重要部分,它直接影响工程施工的效益;我公司认真实施“两严三控”、“四个中心”、“双目标”、“两挂钩”等管理机制,严格管控经营成本、工期成本、质量成本,牢固树立“文化决定成本”、“施组决定成本”、“执行力决定成本”、“人力资源决定成本”、“依法合规决定成本”等理念;各项目从健全责任体系开始认真落实“经济交底“、目标成本“二次分解”制度,细化责任成本、强化合同管理、加强过程控制、狠抓变更索赔五方面进行成本管理;1、健全责任体系、落实责任分工各项目成立以项目经理为组长,常务副经理、项目工总为副组长,各部室成员组成的成本管理领导小组;明确落实了各部门在成本管理工作的职责,并且根据各项目特点编制了具有可操作性的项目管理办法汇编,使各部门有章可循,按章办事;2、做好单价分析、细化责任成本1项目上场初期,由总工牵头,工程部长具体组织工程技术人员搞好图纸会审,把工程数量重新进行核实,并组织技术人员以施工图纸送审稿为依据,进行现场勘查,对送审稿施工图纸进行优化设计,编制实施性施工方案,针对特殊结构物编制专项施工方案和安全措施方案;组织业务人员根据当地材料采购价格、机械租赁市场行情、实验室施工配合比并结合施工组织设施及现场实际情况,对每个分部分项工程的施工成本进行了分解与预算,编制项目劳务指导单价;2结合项目劳务指导单价,对项目进行目标成本计划自测,在预算总额核定后,作为其责任成本考核总指标;形成了项目部的宏观控制成本,明确了成本考核指标,做到了成本管理事前控制;再将责任成本预算分解到各个责任中心;3、强化合同管理对下劳务队坚持先签合同后上场的原则;项目上场后,成立了由项目经理为首的合同管理体系,严格按集团公司外部劳务资信审查管理暂行办法的有关规定,进行严格审查,每份合同评审有记录、履约有台帐,做到了对外部劳务承包先签合同后上场,避免大事纠纷小事扯皮的现象发生;4、加强过程控制1工程数量控制,设计优化图纸下发后,由项目总工牵头,组织技术负责人、统计员对图纸工程量进行复核,建立完善的工程数量台帐;在工程开工前与现场技术负责人签订工程数量节超责任书,施工中监督施工工队的施工质量及数量,保证工程质量处于可控状态、施工数量不超出设计数量;2方案预控,项目成立后,及时制定方案预控管理办法;对施工方案进行经济比选,通过比选实现成本节约;对亏损项目进行设计优化,通过优化,扭转亏损局面,确保项目利润最大化;3材料控制;材料的采购供应、验收、消耗是项目成本控制的重点之一;项目管理中：第一对主材进行招标选用制度,价格合理、质量上乘、供货及时、运输高效、资金往来守信的供应商优先选用；第二对各供应商的材料进行分仓管理,以防出现问题时推诿扯皮；第三对进场的材料进行过磅计量,避免人为因素造成计量不准；第四严控质量,不合格材料禁止入场；第五对材料进行按月分析,每月月底对各工队库存材料进行盘点,按实际完成工程情况,进行原材料消耗节超情况进行分析考核;第六有计划的采购、储备材料,项目每月制定材料采购计划,经项目领导审核后执行;4验工计价控制;在建项目每月25日进行对下计量,同时物资部门对现场材料进行盘点,按照应耗和实耗进行对比,发现问题及时查找原因,当月解决;每季度根据对上、对下计价情况,对本项目成本情况进行对比分析,形成分析报告,找出成本控制工作的重点,制定相应的措施,重点控制现场成本可能出现或已经出现的成本超支;对上对下计量建立完善的计量台帐;5各类经费支出控制;①项目部招待要先申请后办事,本着节约的原则定点就餐,杜绝铺张浪费,养成人人讲节约的习惯;②探亲差旅费和通信费用包干制;根据公司差旅费文件规定,按照每个人的家庭住址核定探亲费用,包干使用;根据每个人从事工作情况,制订了通信费用标准,按月凭票报销,超标部分自己负担;③对所有机械车辆实行油卡制,定额加油、定额消耗、定额保养;项目对非施工车辆实行定点维修,由项目统一结算,项目每月底对行车里程和油料消耗进行对比,超耗油料的车辆将不予发放行车补助,此举减少了非生产成本的开支与流失;④办公用具个人管理责任制;项目对所购买的办公用具建立低值易耗品帐卡,明确管理使用人员和责任,定期清查核对,若人员调动或岗位调整,对原管财产列入移交;⑤对其他费用建立“三审批”制度;所有非生产性开支需经办人申请,分管领导审核,项目经理审批后方可列销;5、狠抓工程变更索赔加强施工过程中的变更、索赔、补差工作是项目盈利的重要途径;在建项目上场后,及时成立变更领导小组,明确责任,细化分工;根据合同条款,结合工程实际情况,制定出合理的变更方案,积极与监理、业主沟通,确保变更的批复;1树立“施组决定成本”的理念,强化施工组织方案的编制评审工作,为企业增效奠定了基础项目上场伊始,项目总工结合方案预控及方案优化的情况,在对现场充分调查,对施工图纸进行审核,对合同文件、技术规范基础的前提上,本着全面合理、经济节约、和可操作性强的原则组织编写,并经过多个方案比选,确定最优方案;实施性“施组”编写过程中,要防止与现场施工不一致,结合现场实际情况,切忌照搬照抄投标文件中的“施组”；编制前要召开施工组织协调会,根据现场调查情况,项目领导阐述总体思路,各部室提出自己的工作计划;以此作为实施性“施组”总的框架；实施性“施组”初步编制完成后要进行传阅,汇总各部室的意见,对其进行修改,修改后的实施性“施组”在项目部进行评审,并报公司评审后实施;2010年,我公司北同蒲项目把雁门关隧道围岩升级作为变更调差的重要突破口,增加变更费用亿元；成绵乐项目累计变更万元；西宝高速公路项目创出变更调差万元的良好业绩;2强化方案预控,加大风险防范各项目方案预控工作由总工程师带队,根据工程特点、难易程度、工期要求、外部环境等情况,组织各业务部门主要人员认真踏勘现场,仔细核对有关图纸合同条款,全面掌握情况,评估影响工程履约的各种因素,制订针对性强、具体措施详尽的施工方案和各种预控措施,完善责任体系,优化资源配置,积极做好方案预控及方案优化工作;并根据施工进展及时自查,防止因赶工期带来的安全、质量、成本、信誉风险,有效保证了项目的高起点开局、理性化运转;四、以建成“专业化公司”为方向,提高技术水平我公司在抓住机遇不断扩大经营规模,向专业化工程公司发展的道路上,不断强化施工技术管理水平,注重人才培训和发展,加大科技开发工作力度,使我公司在建项目的技术水平保证了施工需求;通过专业培训和人员整合补充施工作业人员,有效地提升了公司“十一大板块”的专业化施工能力;目前,公司个路桥公司年施工能力均超过亿元,高架、立交、高墩、深水、系杆拱等多类型桥梁施工技术全面成熟；个隧桥公司全面实现了机械化施工作业,并在解决围岩过硬、石质破碎、突泥、涌水、溶洞、瓦斯等隧道施工难题中优势明显；个机运公司通过人员重组和工装整合,作业队机械化配套施工作业能力全面提升；路桥一公司移动模架作业已经达到行业先进水平；个桥梁运架公司以制运架梁施工为重点,对大吨位整孔箱梁预制架设等多项技术展开研究与创新,打造出了客运专线桥梁专项施工强势,赢得了良好声誉;其中运架二公司积极采用新工艺,发挥工装设备最大效能,圆满完成了集团公司厦深铁路项目全段桥梁的架设任务,被局指评为劳动竞赛先进单位;运架三公司在杭甬客专项目独立完成了19座桥491片箱梁的架设任务,并在500米小曲线半径箱梁施工中刷新了国内铁路建设桥梁史纪录；7个桥梁预制场承担的9251片的质量任务,工艺、质量、安全优良；另外,桥梁悬灌、非标加工、混凝土拌合站等专业队伍精心组织,合理配置资源,在工艺创新上狠下功夫,在各自领域已形成了专业特色和竞争优势;五、认清形式,打好架子队管理战随着社会的发展,建设项目采用架子队是一种经实践证明较为理想的劳动用工模式;为了发挥架子队的作用,各项目在管理上做文章,下功夫,花力气,按照标准化架子队管理实施细则做到“三个到位”;一是培训到位,提高素质;对所有参与施工的劳务工进行造册登记、合同编号、编班管理,建立劳务人员资料档案;有计划、有针对性地对劳务工进行生产技能操作、安全质量、法律法规,岗位技能培训,经考试合格后挂牌上岗;二是指标到位,严格管理;项目部与架子队签订责任书,架子队又与工班签订责任书,责任层层落实到人；项目部对架子队实行单独核算,每月底,由项目部组织相关人员对其验工计价；在施工过程中需要使用的大型机械、大宗物资均由项目部统一采购,架子队只负责各个环节的管理工作；在效益分配中,架子队管服人员实行岗效工资制度,工班作业人员实行计件承包工资制度;三是关心到位,以人为本;各项目部建立了劳务工工资管理办法,并现场监督足月足额发放到位;劳务工与正式职工同吃、同住、同学习、同工作、同管理,并根据劳务工自身能力和工作需要,及时调整其工作岗位,激发了劳务工的工作积极性、责任感;通过不断的总结摸索经验,不断完善各项制度措施,使架子队标准化管理也日趋走向成熟,为我公司的发展起到了巨大的推动作用;六、今后项目管理方面需加强的工作我公司2010年度各项工作均较好地完成了年度目标,不断强化项目管理,深入推行标准化建设取得了突出成效;但总结分析项目管理方面仍有很多不足有待加强和完善;1、生产经营规模和人力资源的矛盾突出。
高级工程师业务工作总结5篇
高级工程师业务工作总结5篇高级工程师业务工作总结1我作为公司工程技术骨干，自被评为工程师后，一直从事公路工程建设及管理工作，并多次被交通局借用从事农村公路管理及桥梁建设管理工作，在工作之余，不断加强技术理论学习，取得了吉林大学工程硕士学位证书，结合工作实际在国家级期刊发表专业论文2篇，通过几年的工作和学习，无论在实践经验还是理论水平都有了很大的提高，现将有关情况总结如下：一、严格要求，保质保量。
完成了各种路桥建设管理工作在区交通局从事区重点工程的监理工作：3月--9月份担任区重点工程一、二合同段的监理工程师，一合同为3孔10米和4孔13米的西营2个桥该桥,基础为混凝土扩大基础，下部结构为重力式U型桥台和墩柱，上部结构为空心板，总投资175万元，二合同为西营商业街路面，全长1.5KM、宽18M，路面结构为12CM 水稳+20CM水泥混凝土，总投资180万元。
9月--12月担任济南东区一号路二期工程路基二合同段监理工程师，该合同段全长1400米，按城市道路一级设计施工，总投资700万元。
-分别济南市旅游路二期工程路面工程二合同和内蒙古国道110线改造工程担任项目总工。
旅游路二期工程按照城市道路设计，全长8.24公里，路面宽20米，路面结构为15CM二灰土+2__15CM二灰碎石+12CM 沥青混凝土，我公司承建二合同，总投资14万元，在该工程施工中对原路基的不足、沿线群众出行干扰较多及绿化等其他队伍的配合问题的进行了合理科学的安排，使该工程圆满按期保质的完成。
内蒙古国道110线改造工程全长16公里，路面结构为2__16CM二灰碎石+9CM的沥青混凝土，总投资6000万元，该工程的圆满完成，受到了业主的.好评，为我公司在开辟内蒙施工打下了基础，使我公司近几年在内蒙的取得了更多的工程项目。
-在区交通局从事工程管理工作，参与了区重点工程荷花路东段第二合同段的建设管理工作，在该工程中充分利用原路面。
首次提出在县乡路采用冷再生技术，不但节约了大量资金，保证了质量，还做到了工程建设与环境保护的有机结合，共完成投资840万元。
留部门演讲稿精选6篇
留部门演讲稿精选6篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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《市交通运输局交通建设工程优秀项目管理团队管理办法》起草说明
为进一步提高局属交通建设工程质量，鼓励优秀企业以高水平的项目管理团队参与局属交通建设工程项目建设，实现交通建设项目建设质量和管理水平的提升，我局根据局属交通建设项目招标投标工作实际，起草了《市交通运输局交通建设工程优秀项目管理团队管理办法》（以下简称《办法》）。
现将有关问题说明如下：
一、制定《办法》的必要性
（一）是落实市政府建设工程招标投标改革相关要求的积极措施。
20XX年市政府印发的《深圳市人民政府印发关于建设工程招标投标改革若干规定的通知》（深府〔20XX〕73号）第六条规定：“对于本市建设工程获得国家鲁班奖等优质工程奖项的承包单位，可以给予工程奖励或者其他奖励，具体办法由市建设部门另行制定并报市政府批准后实施。
”在市建设部门还未制定具体奖励办法前，我局试行对获得国家工程质量最高奖项的项目管理人员组建的项目管理班子参与交通建设项目投标给予优待，是落实市政府建设工程招标投标改革的积极措施。
（二）是实现交通基础设施建设“好快省安廉”目标工作的需要。
20XX年1月7日，我
（深交〔20XX〕局印发《市交通运输委关于落实交通基础设施建设好快省安廉目标的若干意见》
13号），其工作目标中明确：优化交通建设工程招标管理制度，研究制定交通建设工程招标“择优”措施，引导交通建设市场适度竞争，使真正优秀的队伍参与交通项目建设。
开展优秀项目管理团队的认定和应用，正是实现工作目标的需要。
（三）是完善交通建设工程招标定标工作指引的重要环节。
我局20XX年印发《市交通运输委交通建设工程施工招标定标工作指引（试行）》（深交〔20XX〕107号）中规定对以优秀项目管理团队参加项目投标给予优待，但未明确优秀项目管理团队的申报要求、认定标准、认定程序及后续管理要求等内容，此次制定《办法》正是对定标工作指引的完善。
二、《办法》的主要法律和政策依据
（一）《深圳市人民政府印发关于建设工程招标投标改革若干规定的通知》（深府〔20XX〕73号）
（二）《市交通运输局关于落实交通基础设施建设好快省安廉目标的若干意见》（深交〔20XX〕13号）
（三）《市交通运输局交通建设工程施工招标定标工作指引（试行）》（深交〔20XX〕107号）
三、《办法》征求意见情况
2018年8月16日-27日，《办法》起草部门建管处向纪检监察室、法规处、设施局、各交通运输局、建设中心、质监站等内部部门和单位，以及城市交通协会发函征求了意见。
除法规处反馈了意见外，纪检监察室、设施局、各交通运输局、建设中心、质监站、城市交通协会均反馈无意见。
四、《办法》的主要内容
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