1.8TFSI发动机教案51页PPT文档
汽车基础知识(发动机)PPT课件
44
——润滑系
润滑作用、清洗作用、密封作用、 防锈蚀作用、液压作用、 减震缓冲作用
45
——润滑系
润滑方式：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑
46
——冷却系
47
——冷却系
• 水温信号 • 车速信号 • 发动机转速信号 • 空调开关状态
风扇转速
• 发动机ECU
信号
冷却风扇马达
冷却风扇 ECU
控制要求是： 发动机水温低于500C时，不应进行废气再循环； 怠速和小负荷时， NOx排放量不高，不进行废气再循环； 全负荷和急加速时，不应进行废气再循环。
69
——动力总成-排放
二次空气喷射（SAIS)
SAIS工作对象
CO,CH生成条件
发动机工况
作用原理
排放的有害CO,CH气体
燃烧不充分,
冷启动,温度低
——动力总成
演示
59
转子发动机
——动力总成
演示 演示
60
——动力总成
混联式混合动力： 1.串联式混合动力系统 2.并联式混合动力系统 3.混联式混合动力（PRIUS普锐斯使用的THS）
61
氢燃料电池
——动力总成
62
——动力总成-排放
63
——动力总成-排放
一氧化碳与血红素亲和对人体健康之影响
25
可变长度进气歧管
——改变功率和扭矩的技术
26
——改变功率和扭矩的技术
27
——改变功率和扭矩的技术
废气涡轮增压(Turbo)
28
——改变功率和扭矩的技术
1.8升四缸汽油机 扭矩:Nm 功率:Kw
图释
1.8升四缸涡轮增压发动机(1.8T)
《发动机构造讲义》PPT课件上课讲义
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13
结束
1.3.2 四冲程柴油机工作原理
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14
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1.4 二冲程发动机作原理
1.4.1 二冲程汽油机工作原理
a）压缩；b）进气（可燃混合气）；c）燃烧；d）排气
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15
结束
图1-7 二冲程内燃机的示功图
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16
结束
1.4.2 二冲程柴油机工作原理
《发动机构造讲义》PPT 课件
第一章 汽车发动机的总体构造和工作原理 （目录）
1.1 内燃机的分类 1.2 内燃机的基本结构及术语 1.3 四冲程发动机工作原理 1.4 二冲程发动机工作原理 1.5 发动机的总体构造 1.6 发动机的性能指标 1.7 内燃机型号编制规则
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2
结束
第一章 汽车发动机的总体构造和工作原理
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17
结束
1.4.3 汽油机与柴油机、 四冲程与二冲程内燃机的比较
1、四冲程汽油机与四冲程柴油机的比较 两者主要相同点：
1）每个工作循环都包含进气、压缩、作功和排 气等四个活塞行程，每个行程各占180°曲轴转 角，即曲轴每旋转两周完成一个工作循环。
2）四个活塞行程中，只有一个作功行程，其余 三个是耗功行程。
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结束
六、可靠性指标
可靠性指标是表征发动机在规定的使用条件下 ，正常持续工作能力的指标。可靠性有多种评 价方法，如首发故障行驶里程、平均故障间隔 里程、主要零件的损坏率等。
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结束
七、耐久性指标
最新发动机说课稿资料ppt课件
2、花在自然界完成一个循环，然后再开始下一个循环。
3、花儿是一个奉献者和使者，它向往光明，与万物和谐共处。
4、ABCD
5、总是仰望高空，对光明心驰神往;我从不顾影自怜，也不孤芳自
赏。
作者以花自喻，借花表达他坚持追求光明和理想，积极向上的人生态度。
6、比喻 拟人 排比 对偶
１．(１)qiónɡ (２)suō (３)yǐnǐ (４)fù ２．黑夜星空的千万颗亮晶晶的眼睛/对我察看/ 白昼的那只硕大无朋的独眼/向我凝视/ ３．(１)孕育 (２)赠予 (３)摇曳 ４．从字面上讲,该句是写花的习性———总是追逐光
汽车构造与使用
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3、突出学生是主题，教学过程中，不断启发学 生，做到由老师向学生提问转变为学生主动 去探究，向老师发问，使老师从知识传授者 这一角色中解放出来
汽车构造与使用
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三、说学法
转变学生的学习方法，倡导“主动参与，乐于研 究，交流与合作”。职高生普遍学习基础差，底 子薄，学生通过观察实物，亲自动手，去理解知 识，掌握知识
汽车构造与使用
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四、说教学过程
1、引入课题
放映一段《汽车发动机模拟动画》视频，在富有动感， 强劲有力的音乐背景下，发动机的各个零 部件纷纷地出来亮相，视频以动漫的方式把
它们组装在一起，接下来就是发动机工作情形 的展现。视频开篇引入课题，给学
生以全新的感觉，激发学生浓厚的求知欲。
汽车构造与使用
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2、讲授新课
汽车构造与使用
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本课题授课时为两节课，授课时间为90分钟。
第一节课，先放映视频，视频内容约6分钟。 放映视频，牵动学生的心，看到了什么，想 到了什么，体会到了什么，要让学生的思想 和注意力集中到本科题。通过多媒体详细演 示往复式活塞发动机的工作过程，讲解工作 原理。在讲解工作原理时，一定要让学生认 清组成的零部件，看明白组成的结构。牵扯 的基础知识和相关术语一定要讲透，举例一 定要贴切生活实际，做到举例生动化。
《发动机培训讲义》课件
contents
目录
• 发动机概述 • 发动机的组成与工作过程 • 发动机的维护与保养 • 发动机的常见故障与排除方法 • 发动机的发展趋势与未来展望
01
发动机概述
发动机的定义与分类
总结词
发动机是一种将其他形式的能量转换为机械能的装置，广泛应用于汽车、船舶 、飞机等领域。根据不同的分类标准，发动机可以分为多种类型。
发动机的工作过程
压缩
将可燃混合气压缩 ，提高其温度和压 力。
膨胀
利用燃烧产生的能 量推动活塞下行， 使曲轴旋转。
进气
吸入空气，使可燃 混合气进入气缸。
燃烧
点燃可燃混合气， 使其在气缸内燃烧 。
排气
将燃烧后的废气排 出气缸。
发动机的燃烧过程
着火延迟期
速燃期
从点火时刻起到燃气开始燃烧的这段时间 。
燃烧速度最快的阶段，放出大量热量，使 压力迅速上升。
详细描述
根据燃料类型，发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机等；根 据实现转换的方式，发动机可以分为内燃机、外燃机等；根据应用领域，发动 机可以分为汽车发动机、航空发动机、船舶发动机等。
发动机的工作原理
总结词
发动机的工作原理主要是通过燃烧燃料产生高温高压气体，推动活塞运动，进而带动曲轴转动，产生机械能。
系统堵塞也可能导致功率不足，需要定期清洗和维护。
05
发动机的发展趋势与未来展望
发动机技术的创新与发展
01Байду номын сангаас
02
03
04
燃油喷射技术
采用高压喷射技术，提高燃油 雾化效果，提高燃烧效率。
缸内直喷技术
将喷油嘴置于缸内，实现燃油 与空气的更佳混合，提高燃烧
汽车发动机之——发动机基本知识PPT学习教案
大量的热能。燃烧气体的 体积急剧膨胀，压力和温 度迅速升高。在气体压力 的作用下，活塞由上止点 移至下止点，并通过连杆 推动曲轴旋转作功。这时， 进、排气门仍旧关闭。第23页/共49页
1.2 发动机的基本工作原理
4.
排气行程开始，排气
门开启，进气门仍然关闭，
曲轴通过连杆带动活塞由
上止点
下止点移至上止点，此时
膨胀过后的燃烧气体(或
称废气)在其自身剩余压
下止点
力和在活塞的推动下，经
排气门排出气缸之外。当
活塞到达上止点时，排气
行程结束，排气门关闭。
第24页/共49页
1.2 发动机的基本工作原理
工作过程运动情况及气缸内温度与压力的变化情况 （压力单位：MPa ）
活塞行 程
活塞运动
气门开闭情 况
气缸压力
进气 向下运动 进气门开 0.075～0.09
第33页/共49页
1.2 发动机的基本工作原理
2、四冲程汽油机与柴油机的不同点 1)混合气形成方式不同
汽油机的汽油和空气在气缸外混合，进气行程进入 气缸的是可燃混合气。
柴油机进气行程进入气缸的是纯空气，柴油是在作 功行程开始阶段喷入气缸，在气缸内与空气混合。 2)点火方式不同
汽油机用电火花点燃混合气。 柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热 自行着火燃烧，即着火方式不同。所以汽油机有点火系 ， 因而柴油机则无点火系。
一、四冲程汽油机工作原理
发动机把热能转换成机械能首先必须进气，把可燃混 合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合 气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或 将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合 气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出 燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把 这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地 重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。 把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往 复运动四次的发动机，称为四冲程发动机。
《SI发动机EDDI》幻灯片
上海大众NMS培训教材
15
TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
检查机油压力开关 –F22- （蓝色）： – 关闭发动机。 – 检测仪的棕色线接地（-）。 – 将电压检测仪 用 测量辅助工具套件 中的辅 助导线连接到蓄电池正极（+）和油压开关 – F22- 上。 发光二极管不得亮起。
如果发光二极管亮起，更换油压开关 –F22- 。 如果发光二极管未亮起： – 起动发动机： 在 2.15 - 2.95 bar 过压时， 发光二极管必须亮起，否则更新机油压力开关。
上海大众NMS培训教材
21
《SI发动机EDDI》幻灯片
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上海大众NMS培训教材
1
TSI发动机
EA888系列发动机介绍
1.8TSI和2.0TSI发动机是德国大众研发代号 为EA888系列的发动机，它的高动力输出， 低燃油消耗已经成为未来汽车发动机的发展 方向。NMS装备的2.0 TSI 发动机，即使与 竞品2.5甚至2.7排量的发动机相比，功率扭 矩都遥遥领先，并且是唯一能在2000转以内 实现极限扭矩的发动机。排放满足欧4标准， 高效、节能、环保的完美结合，获得世界十 佳发动机称号，先进性和技术领先性不容置 疑，代表了当今世界汽车发动机的顶尖水平。
上海大众NMS培训教材
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TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
1.8l TMPI 1.8l TFSI 不带自调节油泵 1.8l TFSI (自调节) 理想油压
机油压力
1 低压油压 2 高压油压
上海大众NMS培训教材
8
8
TFSI发动机教案
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2019/3/18
Contents
轴承支架
•做为凸轮轴轴承同时供给凸轮轴所需的机油 •提供凸轮轴调整所需的机油 •N205（凸轮轴调节器）的支架
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2019/3/18
凸轮轴调整系统 INA*
定子 调节阀
叶片
衔铁
锁止销
N205 阀杆 转子
线圈 线圈体
* INA – Schaeffler KG
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发动机代码: 配置
CABB
点火式发动机 1798
排量（ cm3）:
功率 kW (PS):
扭矩 Nm: 缸径（mm）: 冲程（mm）:
118 (160) /5000 - 6200 rpm
250 /1500 - 4200 rpm 82.5 84.2
压缩比:
缸心矩（mm）: 点火顺序:
Engine speed in rpm
Camshaft
Coil body
Vane with spring
11 2019/3/18
Contents
曲轴箱通风
空气流量计
采集点
•PCV (主动通风) •提供新鲜空气使水和燃油从机油中 •加以分离
通风阀
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2019/3/18
曲轴箱通风
盖 压力弹簧 O-形环 壳体 流动方向 密封盘 托架 带孔硅阀盘
9.6 : 1
88 1-3-4-2 144 Bosch MED 17.5 95 / 91 三元催化反应器 EU IV / LEV II
功率kW 扭矩 Nm
发动机重量（ kg）: 发动机管理系统: 燃油（ROZ）: 排气处理: 尾气排放 :
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2019/3/18
1.8T发动机
中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 机械部分－可变进气相位
进气门开、关时刻：
发动机转速低时，进气管内混 合气随活塞运动，活塞运动慢 。
进气门应提前关闭，以避免混 合气回流进气管。
发动机低速时，进气凸轮轴相 位应提前调整。
中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 机械部分－可变进气相位
进气门开、关时刻：
--转速传感器用来测量发动机转 速，以确定基本喷油量和基本点 火提前角。曲轴位置传感器用来 确定相对于每缸压缩上止点的喷 油定时和点火定时，在顺序喷射 发动机上还需要有判缸信号。
磁电感应式转速传感器和曲轴位 置传感器。它是通过磁力线的变 化来检测发动机的转速，并通过 信号盘上的缺口获得上止点信号 中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 控制系统
发动机转速传感器信号
中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 控制系统
霍尔传感器
霍尔效应式转速传感器和曲轴位置传感器。它是一种利 用霍尔效应的信号发生器检测信号
。
思考:
霍尔传感器的工作原理? 信号波形如何? 如何检测? 中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 控制系统
霍尔传感器信号
中德诺浩汽车实训基地
1.8T发动机 控制系统
• ECU的功用是采集和处理各种传感器的输入 信号，根据发动机工作的要求（喷油脉宽、 点火提前角等），进行控制决策的运算，并 输出相应的控制信号。当前电控发动机中除 了控制喷油外，还控制点火、EGR、怠速和 增压发动机的废气阀等，由于共用一个ECU 对发动机进行综合控制，所以也被称为发动 机管理系统。
油供给系统
怠速
进气压力影响燃油压力。
全负荷
进气压力影响燃油压力。 全负荷时，如进气压力低，则通 往油箱的管路开的就小。
全新奥迪A3_发动机
去往发动机的机油 去往活塞冷却喷嘴机械 阀 接油底壳的回流通道，用于: −活塞冷却喷嘴机械阀的通气 −在更换机油滤清器时排放未滤机油 来自机油泵的机油 多楔皮带自动张紧装置 去往发动机机 油冷却器的机 油 去往活塞冷却喷嘴的机 油
活塞冷却喷嘴 机械阀的通气
发动机机械部分 附加装置支架
发动机机油冷 却器
旋流式分离器
接进气歧管的窜气管( 自然吸气模式)
引入窜气
全新奥迪A3_发动机培训 机油供给系统
机油供给系统 系统一览
支承桥 A 机油通道 A BB A BB A BB A BB A 8 9 4 1 1 0 1
1 3 A 4 2 5 BB 3 A 4 6 附加装置支架 1 2 1 3 1 4 1 6 1 7 1 8 1 9 2 3 7 20 21 A BB A
附加装置支架
机油压力调节阀N428 可调机油泵 活塞冷却喷嘴
未净化的机油 已净化的机油 可控式活塞冷却喷嘴
机油供给 可调机油泵
该机油泵的基本功能与第2代发动机是一样的，但是有如下变化：
► ►
泵内的液压调节又经过进一步开发，因此对该泵的控制更精确了。
该泵的传动比有所变化，现在泵运行的更慢了。
机油供给 机油加注盖
160°~255° 255°时主散热器回流接 口打开，增加流量确保散 热效果
缸盖进水口封闭，避免发 动机被过度冷却
V51激活 N422打开
冷却系统 冷却液循环泵 V50
► 该泵由空调控制单元J255通过
PWM-信号来操控。通过自动空调 控制单元J255可以对该泵进行自 诊断。
► 冷却液循环泵V50在接通点火开
发动机转速传感器G28 灰口铸铁缸体
油底壳上部，带有防晃挡板
奥迪A618T讲义
售后服务 ·技术培训
49
发动机转速传感器
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
50
发动机转速传感器信号
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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霍尔传感器
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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霍尔传感器信号
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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发动机电控电路图
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
5
奥迪A6 1.8T发动机舱
• 每缸独立点火线圈
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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涡轮增压器
• 排气驱动部分 • 进气增压部分
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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发动机代码位置
• 发动机代码为AWL • 发动机号：由代码和流水号组成 82122391例如果：需AW要L最0新02版60大7 众奥迪ELASWIN4.0请到item.taobao/item.
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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冷却系统
• 散热器(1) • 水泵(4) • 涡轮增压器(5) • 缸体/缸盖(6) • 热交换器(7) • 机油冷却器(9) • 膨胀罐(10)
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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冷却液排放
• 拆下散热器上冷却液软管 • 松开散热器的排放螺栓 • 拆下机油滤清器下部的冷却液软管
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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电控系统
2019/9/29
售后服务 ·技术培训
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空气流量计
《FSI发动机教案》课件
《FSI发动机教案》PPT课件第一章：FSI发动机概述1.1 教学目标让学生了解FSI发动机的定义和特点让学生了解FSI发动机的工作原理和结构1.2 教学内容FSI发动机的定义和特点FSI发动机的工作原理FSI发动机的结构1.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机的工作原理和结构进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机的了解和看法第二章：FSI发动机的工作原理2.1 教学目标让学生了解FSI发动机的工作原理和特点让学生了解FSI发动机与其他类型发动机的区别2.2 教学内容FSI发动机的工作原理FSI发动机的特点FSI发动机与其他类型发动机的区别2.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的工作原理和特点通过视频或动画演示FSI发动机的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机工作原理的理解和疑问第三章：FSI发动机的结构与组成3.1 教学目标让学生了解FSI发动机的结构和组成让学生了解FSI发动机各个部件的功能和作用3.2 教学内容FSI发动机的结构和组成FSI发动机各个部件的功能和作用3.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的结构和组成通过视频或动画演示FSI发动机各个部件的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机结构的理解和疑问第四章：FSI发动机的性能与优势4.1 教学目标让学生了解FSI发动机的性能指标让学生了解FSI发动机的优势和特点4.2 教学内容FSI发动机的性能指标FSI发动机的优势和特点4.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的性能指标和优势通过视频或动画演示FSI发动机的性能表现进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机优势的理解和看法第五章：FSI发动机的维护与保养5.1 教学目标让学生了解FSI发动机的维护和保养方法让学生了解FSI发动机的故障诊断和排除方法5.2 教学内容FSI发动机的维护和保养方法FSI发动机的故障诊断和排除方法5.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的维护和保养方法通过视频或动画演示FSI发动机的故障诊断和排除过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机维护和保养的理解和经验第六章：FSI发动机的燃油系统6.1 教学目标让学生了解FSI发动机燃油系统的基本构成让学生了解FSI发动机燃油系统的工作原理6.2 教学内容FSI发动机燃油系统的基本构成FSI发动机燃油系统的工作原理6.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机燃油系统的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机燃油系统的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机燃油系统的理解和疑问第七章：FSI发动机的进气系统7.1 教学目标让学生了解FSI发动机进气系统的基本构成让学生了解FSI发动机进气系统的工作原理7.2 教学内容FSI发动机进气系统的基本构成FSI发动机进气系统的工作原理7.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机进气系统的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机进气系统的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机进气系统的理解和疑问第八章：FSI发动机的排放控制系统8.1 教学目标让学生了解FSI发动机排放控制系统的基本构成让学生了解FSI发动机排放控制系统的工作原理8.2 教学内容FSI发动机排放控制系统的基本构成FSI发动机排放控制系统的工作原理8.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机排放控制系统的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机排放控制系统的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机排放控制系统的理解和疑问第九章：FSI发动机的冷却系统9.1 教学目标让学生了解FSI发动机冷却系统的基本构成让学生了解FSI发动机冷却系统的工作原理9.2 教学内容FSI发动机冷却系统的基本构成FSI发动机冷却系统的工作原理9.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机冷却系统的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机冷却系统的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机冷却系统的理解和疑问第十章：FSI发动机的电子控制单元（ECU）10.1 教学目标让学生了解FSI发动机电子控制单元（ECU）的基本构成让学生了解FSI发动机ECU的工作原理和功能10.2 教学内容FSI发动机ECU的基本构成FSI发动机ECU的工作原理和功能10.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机ECU的图片和文字信息通过视频或动画演示FSI发动机ECU的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机ECU的理解和疑问第十一章：FSI发动机的性能优化11.1 教学目标让学生了解FSI发动机性能优化的方法和途径让学生了解如何提高FSI发动机的燃油效率和动力性能11.2 教学内容FSI发动机性能优化的方法FSI发动机燃油效率和动力性能的提高途径11.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机性能优化的方法和途径通过视频或动画演示FSI发动机性能优化过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机性能优化的理解和经验第十二章：FSI发动机在现代汽车中的应用12.1 教学目标让学生了解FSI发动机在现代汽车中的应用情况让学生了解FSI发动机的优势和在汽车行业中的地位12.2 教学内容FSI发动机在现代汽车中的应用情况FSI发动机的优势和在汽车行业中的地位12.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机在现代汽车中的应用实例通过视频或动画演示FSI发动机在汽车中的工作过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机在汽车行业中地位的理解和看法第十三章：FSI发动机的故障诊断与维修13.1 教学目标让学生了解FSI发动机故障诊断的方法和技巧让学生了解FSI发动机维修的一般流程和注意事项13.2 教学内容FSI发动机故障诊断的方法和技巧FSI发动机维修的一般流程和注意事项13.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机故障诊断的方法和技巧通过视频或动画演示FSI发动机维修过程进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机维修的理解和经验第十四章：FSI发动机的环保性能与可持续发展14.1 教学目标让学生了解FSI发动机的环保性能和排放水平让学生了解FSI发动机在可持续发展方面的优势和挑战14.2 教学内容FSI发动机的环保性能和排放水平FSI发动机在可持续发展方面的优势和挑战14.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的环保性能和排放数据通过视频或动画演示FSI发动机在可持续发展方面的表现进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机环保性能和可持续发展的理解和看法第十五章：FSI发动机的未来发展趋势15.1 教学目标让学生了解FSI发动机的未来发展趋势和新技术让学生了解FSI发动机在汽车行业中的发展前景15.2 教学内容FSI发动机的未来发展趋势和新技术FSI发动机在汽车行业中的发展前景15.3 教学方法采用PPT课件展示FSI发动机的未来发展趋势和新技术通过视频或动画演示FSI发动机在新技术方面的应用进行小组讨论，让学生分享对FSI发动机发展前景的理解和看法重点和难点解析重点：1. FSI发动机的定义、特点和工作原理。
《FSI发动机教案》课件
《FSI发动机教案》课件第一章：引言1.1 课程目标让学生了解FSI发动机的基本概念和原理。
让学生掌握FSI发动机的构造和运作机制。
让学生了解FSI发动机的优点和应用领域。
1.2 教学方法采用讲授法，讲解FSI发动机的基本概念和原理。
采用演示法，展示FSI发动机的构造和运作机制。
采用案例分析法，分析FSI发动机的优点和应用领域。
第二章：FSI发动机的基本概念2.1 FSI发动机的定义解释FSI发动机的定义，让学生了解其含义。
2.2 FSI发动机的原理讲解FSI发动机的工作原理，让学生了解其运作机制。
第三章：FSI发动机的构造3.1 气缸体和气缸盖讲解气缸体和气缸盖的构造和功能。
3.2 活塞和连杆讲解活塞和连杆的构造和功能。
3.3 曲轴和飞轮讲解曲轴和飞轮的构造和功能。
第四章：FSI发动机的运作机制4.1 燃油喷射系统讲解燃油喷射系统的构造和运作机制。
4.2 点火系统讲解点火系统的构造和运作机制。
4.3 排放控制系统讲解排放控制系统的构造和运作机制。
第五章：FSI发动机的优点和应用领域5.1 FSI发动机的优点讲解FSI发动机的优点，如高效率、低排放等。
5.2 FSI发动机的应用领域讲解FSI发动机在汽车、船舶等领域的应用。
第六章：燃油喷射系统（Fuel Injection System）6.1 燃油喷射系统的作用解释燃油喷射系统在FSI发动机中的重要作用。
6.2 燃油喷射系统的类型介绍直接喷射和间接喷射两种燃油喷射系统的工作原理和区别。
6.3 燃油泵和燃油喷射器讲解燃油泵和燃油喷射器的构造和工作原理。
第七章：点火系统（Ignition System）7.1 点火系统的作用解释点火系统在FSI发动机中的重要作用。
7.2 点火塞和点火线圈讲解点火塞和点火线圈的构造和工作原理。
7.3 点火提前角和点火控制讲解点火提前角的概念和点火控制的方法。
第八章：排放控制系统（Exhaust Emission Control System）8.1 排放控制系统的作用解释排放控制系统在FSI发动机中的重要作用。
1.8TFSI发动机教案
所有组 1. 从发动机上拆卸缸盖并重新安装. 2. 拆卸并重新安装凸轮轴
1h, 30 min.
工具及设备
工作单, 发动机, ELSA, 专用工具
49 2021/5/3
Danke
22 2021/5/3
自调油泵的工作
23 2021/5/3
油泵
24 2021/5/3
油泵
25 2021/5/3
自调油泵的工作
26 2021/5/3
机油循环系统的练习
目的
熟悉油泵的拆卸和安装.
分组 练习
时间
分成两组
所有组 1. 从发动机上拆卸油泵并重新装回 2 在车上检查机油压力、机油压力开关和机油压力调节阀 3 了解自调油泵的工作原理 15 min. 拆装油泵 30 min 检查油压、机油压力开关和机油压力调节阀 10 min 讨论
制动助力器 真空泵
进气道翻板电磁阀 N316 真空单元
Contents
真空供给
高压油泵 真空泵
37 2021/5/3
制动助力器
Contents
真空供给
进入侧
转子
阀片
38 2021/5/3
压力侧
机油通道
空气出口 (巽动阀片)
EX 322 New features in spark-ignition engines – 1.8l TFSI
i= 0.59
空气供给总览
废气涡轮增压器
进气管
33 2021/5/3
中冷器r
空气滤清器 曲轴箱通风
Contents
进气道模块
34 2021/5/3
燃油箱通风
油箱
增压状态下的路线
活性碳罐
速派8T发动机培训
速派8T发动机培训
涡轮增压器
• 实际上是一种空气压缩机， • 在目前的技术条件下，涡
轮增压器是惟一能使发动 机在工作效率不变的情况 下增加输出功率的机械装 置。
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速派8T发动机培训
3、废气涡轮增压器的原理
• 利用发动机排出的废气惯性 冲力来推动涡轮室内的涡轮， 涡轮又带动同轴的叶轮，叶 轮压送进气，使之增压进入 汽缸。
速派8T发动机培训
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2020/12/19
速派8T发动机培训
斯柯达速派1.8T发动机专题培训
斯柯达(中国)
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速派8T发动机培训
速派1.8T发动机培训内容：
• 1、发动机概述与技术参数 • 6、二次空气喷射
• 2、配气机构
• 7、氧传感器
• 3、TURBO
• 8、OBD
• 4、DIS
• 采用可变进气相位控制，电子油门，运用爆震 控制，确保发动机工作平顺，动力强劲澎湃；
• 采用废气涡轮增压中冷技术，二次空气喷射系 统，三元催化转化器，运用氧传感器进行闭环 控制，在确保大扭力输出的同时，保证尾气的 低排放。
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速派8T发动机培训
二、斯柯达速派1.8T发动机的技术参数
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速派8T发动机培训
凸轮轴调整电磁阀的检修：
• 可以对其进行执行元件自诊断：01-03 • 发动机转速达2200~4000rpm，读取测量
数据:- 01-08-94（1.8T） • 01-02-故障提示 • 电磁阀触点间电阻：10~18Ω • 注意检查调整机构的油路部分。
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速派8T发动机培训
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目录
4V TFSI 发动机 技术数据 气缸体 油底壳 曲轴机械部分 曲轴箱通风 缸盖 正时驱动 润滑系统 发动机冷却 空气供给
2 2020/1/8
增压系统 真空供给 燃油供应系统 废气涡轮增压 发动机管理系统 服务
4V TFSI 发动机
3 2020/1/8
A
24 23
A 22 25 Bearing bracket
17
6
7
9
8 10
Auxiliaries mounting
16 Oil separator
5
15
2
3
4
26
1
28 2020/1/8
Sump
Oil galleries
A
A
A
A
A
BB
BB
BB
BB
平面齿轮 •Positive connection
9 2020/1/8
曲轴箱通风系统
粗的分离
10 2020/1/8
发动机装饰盖
•通过缸体进行曲轴箱通风 •工作原理类似 2.0l TFSI •新: 细的分离器们一起装饰盖内，使用 •旋风原理
曲轴箱通风
Locking pin
Extraction point Camshaft Coil body
22 2020/1/8
自调油泵的工作
23 2020/1/8
油泵
24 2020/1/8
油泵
25 2020/1/8
自调油泵的工作
26 2020/1/8
机油循环系统的练习
目的
熟悉油泵的拆卸和安装.
分组 练习
时间
分成两组
所有组 1. 从发动机上拆卸油泵并重新装回 2 在车上检查机油压力、机油压力开关和机油压力调节阀 3 了解自调油泵的工作原理 15 min. 拆装油泵 30 min 检查油压、机油压力开关和机油压力调节阀 10 min 讨论
油底壳上部件 •钢板 •机油放油孔 •液态胶密封
Contents
曲柄连杆机构
7 2020/1/8
•5-轴承曲轴 •钢制，感应硬化 •8 平衡质量确保最佳内部平衡 •2-材料主轴承 (中间轴承做为轴向定位） •连杆轴承上部为2材料，下部为3材料 •裂断梯形连杆 •活塞销采用青铜衬套 •铸造活塞头道环镶圈和带镀层的活塞销
Contents
正时链条驱动
正时张紧器 拧入张紧器
3. 机油泵驱动
17 2020/1/8
发动机旋转方向 2. 正时驱动
1. 平衡轴驱动 油泵张紧
平衡轴驱动
导轨
拧入式张紧器 张紧轨 齿轮
18 2020/1/8
平衡轴
齿轮传动 齿链 没轨
平衡轴在曲轴箱上的布置
机油回油
保护管 (侧视)
19 2020/1/8
1.8l 4V TFSI– 发动机技术数据
Engine speed in rpm
功率kW 扭矩 Nm
4 2020/1/8
发动机代码:
CABB
配置
点火式发动机
排量（ cm3）:
1798
功率 kW (PS):
118 (160) /5000 - 6200 rpm
扭矩 Nm:
250 /1500 - 4200 rpm
Contents
轴承支架
•做为凸轮轴轴承同时供给凸轮轴所需的机油 •提供凸轮轴调整所需的机油 •N205（凸轮轴调节器）的支架
15 2020/1/8
凸轮轴调整系统 INA*
调节阀
定子 叶片
衔铁 N205
阀杆
线圈
* INA – Schaeffler KG
线圈体
16 2020/1/8
凸轮轴
锁止销 转子
缸径（mm）:
82.5
冲程（mm）:
84.2
压缩比:
9.6 : 1
缸心矩（mm）:
88
点火顺序:
1-3-4-2
发动机重量（ kg）: 144
发动机管理系统:
Bosch MED 17.5
燃油（ROZ）:
95 / 91
排气处理:
三元催化反应器
尾气排放 :
EU IV / LEV II
发动机机械部件
•闭式结构 •GJL 250铸铁 •5-轴承曲轴 •链传动的集成壳体 •3-阶段液体喷射珩磨 •活塞冷却用的喷嘴在曲轴箱上
5 2020/1/8
Contents
EX 322 New features in spark-ignition engines – 1.8l TFSI
油底壳
6 2020/1/8
油底壳上部件 •铝合金 (AlSi12Cu) •辅助实现曲轴箱的强化 •安装油底壳 •液态胶密封
蜂窝结构 •尼龙材料 •防止车辆行驶中机油飞溅 •在回油路线设置了单向阀
Contents
EX 322 New features in spark-ignition engines – 1.8l TFSI
曲柄连杆机构
中间三个主轴承所用的螺栓
8 2020/1/8
曲柄边杆机构
中央螺栓 Non-positive connection
优点: •小的元件实现大的扭矩传递 •小的元件实现好的轴向密封
11 2020/1/8
Rotor
valveation valve
Vane with spring
Contents
曲轴箱通风
采集点
空气流量计
•PCV (主动通风) •提供新鲜空气使水和燃油从机油中 •加以分离12 2020/1/8通风阀曲轴箱通风
流动方向
O-形环 壳体 密封盘 托架
打开压力
13 2020/1/8
Contents
润滑系统
熟悉机油循环系统的部件并能解释自调节泵是如何工作的
20 2020/1/8
润滑系统
21 2020/1/8
油压
自调油泵的工作
1 低压 2 高压
机油压力 1.8l TMPI 机油压力 1.8l TFSI （非自调泵） 机油压力 1.8l TFSI (自调泵）) 需要机油压力 1.8l TFSI
流动方向 A–B p</ = 7 hPa
盖 压力弹簧 带孔硅阀盘
O-形环
流动方向 B–A 100 ± 15 hPa
缸盖
14 2020/1/8
•横流缸盖 •三层金属汽缸垫 •进气道带有分隔片 •气缸盖罩 = 梯形架 •镀铬实心进气门，硬合金阀座 •镀铬空心排气门，硬合金阀座 •一个气门弹簧 •摇臂采用滚针轴承 •G40 装于气缸盖罩上
辅助设备和工具 工作单、发动机、 ELSA, SSP 436
27 2020/1/8
润滑系统
Low-pressure circuit
High-pressure circuit
A Camshaft bearings B Support element C Balancing shaft bearings D Connecting rod E Main bearings