航空运输习题
第五章 练习题
第五章练习题一、问答题1．比较国际民用航空组织、国际航空运输协会、国际货物发运人协会。
2．航空货物运输方式有哪些？3．直接运输与集中托运货物的区别？4．简述中国航空货物运输的概况？5．航空运单的性质和作用？6．航空运单的种类？7．航空货物运输的计费重量？二、名词解释1．空运缔约承运人2．航空运单2．普通货物运价3．部分包机4．集中托运5．等级货物运价6．起码运价7．航空快递三、单选题1.不适合于航空运输的货物有（）。
A、高附加值产品B、时效性物品C、对运价极具敏感度的物品D、对运价具有敏感度但能承受一定的运价的物品2.航空货运的运输旺季是（）月份。
A、2、3、4B、5、6、7C、8、9、10D、11、12、13.International Air Transport Association IATA 是（）A、政府间的国际机构B、企业间的联合组织C、行业间的组织D、私人间的组织4.International Federation of Freight Forwarders Association FIATA 是（）。
A、国际货物发运人协会B、国际航空运输协会C、国际货代协会D、国际民用航空组织5.FIATA（菲亚塔）总部在（）。
A、蒙特利尔B、纽约C、维也纳D、伦敦6.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织（）。
A、国际货物发运人协会B、国际航空运输协会C、国际货代协会D、国际民用航空组织7.航空运输的国际公约是( )。
A、《海牙规则》B、《维斯比规则》C、《汉堡规则》D、《华沙公约》8.国际航空运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）。
A、100法郎B、150法郎C、200法郎D、250法郎9.《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是( )。
A、半年B、一年C、两年D、三年10.航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。
A． 15美元 B．20美元 C．30美元 D．40美元11.航空运输方式中最快捷方式是（）A、班机B、集中托运C、包机D、航空快递12.《中华人民共和国国际货物运输代理企业认可证书》的颁发单位是（）。
《运输实务》习题巩固(项目六)
工程六£习题现一、单项选择题（从每题给出的四个备选答案中选出一个正确答案, 请将所选答案的字母填在题后的括号内，共20题）1.以下不属于危险货物所具有的要素是（）A.物理化学性质不稳定B.潜在性危害大C.防护措施特殊D.运送时间紧迫2.以下哪项属于爆炸品的运输安全要求：（）A.慎重选择运输工具B.严格搭乘无关人员C.严防货物丧失D.行车要避开高温3.根据我国公路运输主管部门现行规定，公路超限货物按其外形尺寸和重量分为（）级A. -k B.二C.三D.四4.以下哪项不是冷藏运输货物的优点（）A.保藏时间长B.在冷藏途中可以不考虑湿度.通风等条件C.能很好地保持食物原有的品质D.能进行大量的保臧及运输5.在运输鲜活易腐货物时，以下（）项操作是错误的。
A.为保持冷冻货物的冷藏温度，所有货物都要紧密码放B.怕压的货物必须在车内加隔板，分层装载C.应根据货物的种类.运输距离.运送地方和运送季节确定相应的运输服务方法D.应充分发挥公路运输快速.直达的特点，协调好仓储.配载.运送各环节，及时送达6. JT3130-88《汽车危险货物运输规那么》将危险货物分为（）类。
A.九类B.七类C.八类D.三类7.从事易燃有毒化学危险货物运输.装卸过程中，驾驶员和押运均不得（）A.睡眠B.吸烟C.看球赛D.打扑克8.鲜葡萄运输温度应控制在（）为宜。
A. 1 〜2B.3〜4C. 6~8D.8〜109.以下不属于公路运输的鲜活易腐货物的是（）A.蔬菜B.花木秧苗C.蜜蜂D.木材10.大件货物运输理货环节是大件运输企业事先取得货物的数据不包括（）A.数量B.几何形状D.重心位置.因司机不懂紧急情况处理的技术造成海鲜本身损失，责任（ ）o13 .由于运输期限延滞造成托运方间接经济损失，其责任由（ ）oA.承运方承当B.托运方自行承当C.承.托运双方共同承当D.仲裁机关处理14 .装车前和卸货后对车辆所花费的消毒费和清洗费，其责任为（）o A.消毒费由托运方承当，清洗费由承运方承当B.消毒费和清洗费均由承运方承当C.消毒费和清洗费均由托运方承当D.消毒费和清洗费由承托运方双方各负担一半 15 .（）是鲜活易腐货物的特殊要求。
航空运输练习题
1.航空货物体积重量的折算标准为每（）立方厘米折合1千克。
A. 3000B. 4000C. 5000D. 60002.航空运输中托运人在承运人的航线上通过包板（舱）的方式运输时，托运人无论是否向承运人交付货物，都必须支付协议上规定的运费，这种包板（舱）方式称为（）。
A. 死包板（舱）B. 活包板（舱）C. 软包板（舱） 3.航空运价代号“M”表示（）。
A. 最低运费B. 普通货物运价C. 等级货物运价D. 指定商品运价4.航空运价代号“S”表示（）。
A. 最低运价B. 普通货物运价C. 等级货物运价D. 指定商品运价5.航空运价代号“C”表示（）。
A. 最低运费B. 普通货物运价C. 登记货物运价D. 指定商品运价 6.航空货运中“N”表示标准普通货物运价，是指（）千克以下的普通货物运价。
A. 45B. 50C. 55D. 607.航空货运中对于45千克以上的不同重量分界点的普通货物运价均用（）表示。
A. SB. CC. QD. M8.航空普通货物运价简称（）。
A. GCRB. SCRC. KGSD. NCR9.航空货运中，General Cargo Rate 表示的中文含义是（）。
A. 普通货物运价B. 指定商品运价C. 等级货物运价D. 比例运价10.航空指定商品运价简称（）。
A. GCRB. SCRC. KGSD. NCR11.（）是指航空运输中适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价。
A. 最低运费B. 普通货物运价C. 等级货物运价D. 指定商品运价12.航空运输指定的商品品名编号中0001-0999代表的产品是（）。
A. 可食用的动植物产品B. 活动物及非食用的动植物产品C. 纺织品、纤维及其制品D. 金属及其制品13.航空运输指定商品品名编号中0008代表的产品是（）。
A. 科学仪器B. 活动物及非食用的动植物产品C. 新鲜的水果、蔬菜D. 鱼（可食用的）、海鲜、海产品14.航空货物运输中，指定商品代号0300指的货物是（）。
运输管理实务第五章航空货物运输习题参考答案.doc
第五章航空货物运输参考答案检查与思考：一、单选题1．以下不是航空运输的优点的是（D ）A．安全B．速度快C舒适 D. 价格便宜2．航空运输的成本结构是（A）A．高固定成本，低可变成本B．低固定成本，高可变成本C．高固定成本，高可变成本D．低固定成本，低可变成本3．以下不属于航空运输出口业务主要单据的是（D ）A．航空运单B．托运书C．装箱单 D. 提单4．航空运价的适用顺序是( A)A．指定商品运价等级货物运价普通货物运价起码运价B．等级货物运价指定商品运价普通货物运价起码运价C．指定商品运价普通货物运价等级货物运价起码运价D．起码运价指定商品运价等级货物运价普通货物运价二、多选题1．航空运输的缺点有（ABD ）A．载运量小B．可达性差C．安全性低D．受气候影响大2．国际航空货物运输当事人有（ABC ）A．发货人B．收货人C．承运人D．经纪人3．计算航空运费的方法有（ACCD ）A．指定商品运价B．等级货物运价C．普通货物运价 D.起码运价三、简答题1．航空运输有哪些优缺点？其主要功能是什么？参考答案：（1）航空运输的优点：A．速度快；B．路程最短，路线灵活；C．舒适度高；D．安全度高（2）航空运输的缺点：A.载运能力低、单位运输成本高；B．受气候条件限制；C．可达性差（3）航空运输服务的功能：A．中长途旅客运输，这是航空运输的主要收入来源；B．航空运输适合运输鲜活易腐等特种货物，以及价值较高或紧急物资的运输和邮政运输。
2．航空运输出口货物运输流程包括哪些环节？主要单证有哪些？参考答案：(1)托运受理；（2）订舱；（3）货主备货；（4）接单提货；（5）缮制单证；（6）报关；（7）向航空公司交货；（8）信息传递；（9）费用结算。
3．国际航空托运单和主运单的填写应注意哪些事项？参考答案：托运书填写内容及填写要求国际航空主运单的填写内容及释义4．航空公司公布的直达运价有哪几类？参考答案：有4类（1）指定商品运价：指承运人根据在某一航线上经常运输某一种类货物的托运人的请求或为促进某一地区间某一种类货物的运输，经国际航空运输协会同意所提供的优惠运价。
运输练习题
一、判断题1、国家禁止利用内河及其他封闭水域等航运渠道运输剧毒化学物品。
（）2、水路货物运单一般为十联，已装船的货物，可由船长代表承运人签发运单。
（）3、一张运单退装一部分时，将运单抽出，并在货物交接单内划去。
（）4、通过船边直接装船的货物，由承运人或其代理人按运单载明的内容负责验收。
（）5、水路运输中，接到到货通知50天，收货人不来取货的，承运人可按无法交付的货物处理。
（）6、海运提单具有货物收据、物权凭证和运输合同证明的功能，并标有“禁止流通”的字（）7、定期租船方式中，船长是由船舶所有人任命的，船员也由船舶所有人配备。
（）8、公路运输中，保价费按不超过货物保价金额的7%收取。
（）9、光船租购实际上就是分期付款买船。
（）10、公路货物整车运输中，超长、超重、超大的货物可直接进行托运。
（）11、现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。
（）12、国际多式联运是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。
（）13、公路汽车运输是速度最快的运输方式。
（）14、国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。
（）15、海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是欧洲多式联运的主要组织形式之一（）16、铁路运输过程中，一件货物重量超过2吨，体积超过3立方米，不能按零担货物托运（）17、铁路货物运单，现付运单，红色印刷；到付或后付运单，黑色印刷。
（）18、公路运输中，保价费按不超过货物保价金额的7%收取。
（）19、承运标志着企业对发货人托运的货物开始承担运送义务和责任。
（）20、公路货物整车运输中，超长、超重、超大的货物可直接进行托运。
（）21、海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，是欧洲多式联运的主要组织形式之一。
（）22、国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。
（）23、一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。
货运代理《航空货代》模拟测试练习题及答案
货运代理《航空货代》模拟测试练习题及答案一、单选题。
1.托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时，托运人无论向承运人是否交付货物，都必须支付协议上规定的运费，这种包舱方式称为( )。
A.固定包舱B.非固定包舱C.定时包舱D.非定时包舱2.在非固定包舱中，若托运人在航班起飞前( )小时没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位。
A.24B.36C.48D.723.包舱的注意事项中不包括( )。
A.除天气或其他不可抗力原因外，合同双方应当履行包舱运输合同规定的各自所承担的责任和义务B.包舱人应保证托运的货物没有夹带危险品或政府禁止运输或限制运输的物品C.由于不可抗力原因，导致包舱运输合同不能履行，承运人仍需承担责任D.无论何种原因，一方不能如期履行合同时，应及时通知对方E.包舱运输合同中的未尽事宜，按照承运人的业务规定办理4.包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划，造成承运人损失的，应由( )承担赔偿责任。
A.承运人B.包舱人C.托运人D.保险公司5.托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用飞机部分或全部货舱，而承运人需要采取专门措施予以保证的运输方式称为( )。
A.包舱运输B.固定包舱C.包板运输D.固定包板二、判断题1.包舱、包集装箱(板)是航空货物运输的一种形式，它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要单独占用全部飞机货舱、集装箱、集装板，而承运人需要采取专门措施予以保证。
( )2.托运人在承运人的航线上通过包板(舱)的方式运输时，托运人在航班起飞前72小时如果没有确定舱位，承运人则可以自由销售舱位，这种包舱方式称为固定包舱。
( )3.由于不可抗力原因，导致包舱运输合同不能履行，承运人不承担责任。
( )4.在航空包舱运输中，货运单收货人栏内可以填写多个收货人名称。
( )5.航班在起飞前或到达后，由于包舱人或受雇人的原因而造成飞机延误，由此对承运人造成的损失，应由保险公司承担责任。
( )6.包舱人在飞机起飞前取消、变更包舱计划，无须承担由此产生的赔偿责任。
空运练习题
一、单选题1、空运时，国际货物托运单应由（ A ）填写。
A、托运人B、货代C、承运人D、航空公司2、航空货运单是( C )A．可议付的单据B．物权凭证C．货物收据和运输合同D．提货凭证3、在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第三个字母"P"表示（D）。
A、集装器的底板尺寸B．集装器的种类C、集装器所有人D．集装器的外形以及与飞机的适配性4、PAP1100CA，其中第一个字母P代表（ C ）。
A．注册的飞机集装器B．非注册的飞机集装器C．注册的飞机集装板D．非注册的飞机集装板5、在航空货物运输中，某集装器代号为PAP2334CA，其中第二个字母"A"表示是（A ）。
A．集装器的底板尺寸B．集装器的种类C．集装器的所有人D．集装器的外形以及与飞机的适配性6、某集装箱代号为AKA1234CZ ，该集装箱属于（A）。
A ．南方航空公司B ．东方航空公司C ．国际航空公司D ．海南航空公司7、某集装箱代号为AKG1234MU，该集装箱是（ B ）。
A．南方航空公司B．东方航空公司C．国际航空公司 D．中国航空公司8、航空货运中的特殊操作代码PER 表示的中文含义是（B ）。
A ．活动物B ．易腐货物C ．食品D ．航材9、在航空货运单中，危险品处理费代码表示为（ C ）。
A．AWA B．CHA C．RAC D．SUA10、航空货运中的特殊操作代码EAT 表示的中文含义（ C ）。
A．活动物 B．航材C．食品 D．干冰11、日本大阪关西国际机场的三字代码是（）。
A、KIXB、ORDC、AND、NRT12、航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( B )。
A．15美元B．20美元C．30美元D．40美元13、航空公司与货运代理公司在进口货物交接时，出现清单有记录、有货物、但没有主运单的情况，应采取以下（B ）方式处理。
04-单元习题：航空运单
单元习题：航空运单一、单项选择题1.在填制航空货运单时，下列（）不符合货运单的填制要求。
AA、可用英文大写或小写字母打印货运单B、货运单已填内容可以修改C．使用没有标题的阴影栏目一般不需要填写，除非承运人特殊要求 D．如果始发地机场名称不明确，可填制机场所在城市的IATA三字代号1.空运集运商填写的HAWB是其（）AA.与发货人交接的凭证B.与承运人交接货物的凭证C.与收货人交接的凭证D.与航空公司交接货物的凭证2.SWBL的签发人是（）。
BA.船公司B.货运代理C.无船承运人D.承租人3.航空货物毁灭或遗失要求赔偿，应自填开货运单之日起（）之内提出。
CA.100天B.110天C.120天D.125天4.根据《华沙公约》，货运单应由托运人填写，也可以由承运人或其代理人代为填写。
实际上，目前货运单均由承运人或其代理人填制，为此，作为填开货运单的依据 --- 货物托运书，应由（）填写，（）在托运书上签字或盖章。
DA.代理人，托运人B.代理人，代理人C.托运人，代理人D.托运人，托运人5.在国际航空货物运输中，航空货运代理人和航空公司之间的货物交接凭证是（B ）。
A．HAWB B．MAWB C．B/L D．SLI6.下列关于航空货运单上“Amount of insurance”一栏的说法正确的是（A ）。
A．如果承运人提供代办货物保险业务，此栏填写投保金额B．如果承运人不提供代办货物保险业务，此栏空白C．如果托运人不要求投保时，此栏空白D．此栏填写货物的供海关用声明价值7.在国际航空货物运输中，CC 表示（C ）。
A．无声明价值C．运费到付D．航空货运单8．在国际航空货物运输中，如果托运人没有声明价值。
在航空货运单“Declared Value for Carriage”栏中必须打印（ C ）A. AWAB. AWCC. NVDD. NCV9．运输某国际航空等级货物所适用运价是: “150% of the Normal GCR”,在填写航空货运单“Rate Class”一栏时，应填写（ D ）。
运输练习题及答案全
可编辑修改精选全文完整版运输练习题及答案单选题1 .证明货物已装船的单证是（）。
A、B/1B、CP1C、S/OD、M/R—2 .可转让但应背书的提单是（）。
A、不记名提单B、记名提单C^指示提单D、海运提单3 .用提单调整承运人、托运人之间关系的运输方式是（）。
A、班轮运输三）B、航次租船运输C、定期租船运输D、光船租船运输4 .用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）OA、按货物的毛重计收B、按货物的体积计收C、按货物的件数计收D、按货物的价值计收5 .海运提单收货人栏内显示叮OORDER”表示该提单（）。
A、不可转让B、经背书后，可以转让（上一笞条）C、不经背书即可转让D、可以由持有人提货6 .将铁路货物“领货凭证''及时交给收货人并通知有关收货单位或人员到站领取货物义务方是（）oA、承运方，B、托运方C、装卸公司D、代理公司7 .铁路零担货物一件体积最小不得小于（）m3（一件重量在IOkg以上的除外）OA、0.01B、0.02C、0.03D、0.058 .从上海运往大阪的一票航空货物，晶名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（）。
A. Norma1GCRB. 50%oftheNorma1GCRC. 45公斤的运价D. IOO公斤的运价9.当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按（）计收运费。
A.特种运价B.声明价值费用C.起码运费I W）D.指定运价10 .航空货运中，Genera1CargORate表示的中文含义是（）。
A.普通货物运价B.指定商品运价C.等级货物运价D.比例运价11 .单位距离的运输成本的增长幅度随距离增长而（）。
A、减少（B、不变C、增加D、不确定12 .下列物品不能作为公路零担运输的是（）。
A、活鱼B、计算机C、书籍D、棉被13 .班轮运费包括（）。
A、港口费和海运费B、基本运费和附加费IC、运价指数和包干运费D、海运费和运杂费14 .若海运货物需要以固定的间隔时间运输出去，则宜采用（）运输方式。
物流习题——精选推荐
一、单选题1.干线运输的主要承担的货运是（远距离、大批量）2.支线运输主要承担的货运是（近距离、大批量）3.公路运输主要承担的货运是(近距离、小批量 )4.托运批量大小可分为整车运输、(零担运输 )、集装箱运输和包车运输。
5.矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（专用运输系统6.两种的常用计算折旧的方法：直线折旧法、（余额递减折旧法）。
7.（速度快）是航空运输的最大优势和主要特点。
8. 航空运输的成本结构是由（高可变成本和低固定成本）构成。
9．由航空公司签发的航空运单均称为（航空主运单10．由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单称为（航空分运单11. 航空货物运输费用包括运费和（附加费）。
12. 航空公司规定计费质量按（实际质量和体积质量两者之中较高的一种）统计。
13. 在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用（整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个）计算。
14. 航空运费计算时，首先适用（指定商品运价15. 当采用指定商品运价、等级货物运价和普通货物运价计算的运费总额均低于所规定的起码运费时，按（起码运费）计收。
1 6. 应用最为广泛的一种运价是（普通货物运价）。
17. A点至B点，某种普通货物为4公斤，M级运费为人民币37.5元，而45公斤以下货物运价即等级运价为人民币8元/公斤，应收运费为（37.5 ）元。
18.（装货清单）是船舶大副编制船舶积载图的主要依据。
19.（航次租船）的“租金”常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。
20. 进出口公司或企业没有国际海运资格和手段，一般委托（外运公司 ,具有国际货运代理资格的企业）去办理货物海运业务。
21. 大副根据装载清单编制货物积载计划交代理人分送（理货公司,货运站）等按计划装船。
二、多选题1. 国际航空货物进口业务主要单证有（进口货物报关单；装箱单、发票；进口许可证,商检证明2. 航空运输主要适合运载的货物有（价值高的货物；紧急需要的物资）。
运输管理习题集
1 运输管理基础练习题一、单项选择题1、公路运输主要承担的货运是( C ).A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量2、铁路运输主要承担的货运是（A )。
A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量3、航空运输主要承担的货运是（D ）。
A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量4、水路运输主要承担的货运是（A ）。
A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量5、干线运输的主要承担的货运是（A）.A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量6、支线运输主要承担的货运是( C ）。
A、远距离、大批量B、近距离、大批量C、近距离、小批量D、远距离、小批量9、下列( A ）不属于运输系统构成要素。
A、运输经济状况B、运输节点C、货主与运输参与者D、运输线路10、矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（B )。
A、联合运输系统B、专用运输系统C、综合运输系统D、集装箱运输系统11、下列不属于货主范畴的是( D )。
A、托运人B、收货人C、委托人D、承运人16、在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（B ）。
A、公路汽车运输B、铁路运输C、航空运输D、水路运输17、一般来说，运输速度和运输成本的关系是（A ）。
A、正相关B、负相关C、无关D、不确定二、多项选择题2、在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（BC ）。
A、物品加工B、物品移动C、临时储存D、信息服务3、指导运输管理和运营的两个基本原理是( BC )。
A、规模经济B、批量经济C、服务经济D、距离经济4、运力选择不当的表现形式有（ABC )。
A、弃水走陆。
B、铁路、大型船舶的过近运输.C、运输工具承载能力选择不当。
D、不同时间的相向运输5、提高运载工具实载率的有效措施包括（ABCD ）。
民航货物运输题库
A．4 B ． 5 C ．6 D ． 7
1．对运输时间要求比较高的货物，如海鲜、活动物等适用于那种运输方式（
）
A．铁路运输 B ．公路运输 C ．航空运输 D．航空运输
2．简称为 IATA 是什么组织（ ）
A．国际货运代理协会联合会 B ．国际航空运输协会
C．国际民用航空组织 D ．中国航空运输协会
10．危险物品（ DGR-Dangerous Goods）：
11．鲜活货物：
12．货运代理：
9．航空运输：是指利用飞机运送货物的现代化运输方式。
10．危险物品（ DGR-Dangerous Goods）：是指在航空运输中，可能危害人身健康、
安全或对财产造成损害的物品或物质称为危险物品。
11．鲜活货物：是指在运输过程中需要采取保鲜、保活措施，并需在限定运输时限
A. 多收货物 B. 多收货运单 C. 货物漏装 D. 少收货物
7. 无法交付货物在到达后满 （
）天扔无法交付时可根据国家法律和规定处置。
A.30 天 B.60 天 C.90 天 D.120 天
8. 多收货物的代码是（
）。
A.MSCA B.FDAW C.FDCA D.MSAW
9. 飞机货舱内每一平米都有一定的承受重量，波音系列的主货舱的集货舱的承受重
是集中托运人将若干批单发运的货物组成一整批向航空公司办理托运采用一份航空总运单集中发运到同一目的站由集中托运人在目的地指定的代理收货再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式是航空货运代理的主要业务之一
民航货物运输复习题库
二、 名词解译 （本题共 4 小题，每小题 5 分，共 20 分） 1．航空货物运输： 2．承运人： 3．运价： 4．鲜活货物： 1．航空货物运输：指一地的货物（包括邮件）通过航空器运往另一地的运输，这种 运输包括市区与机场的地面运输。 2．承运人： 是指包括接受托运人填开的航空货运单或者保存货物记录的航空承运人 和运送或者从事承运货物或者提供该运输的任何其他服务的所有航空承运人。 3．运价： 指承运人运输每一重量或体积或根据货物的价值用收取的从始发站地机场 至目的地机场的费率。不包括机场与市区、同一个城市两个机场之间的地面运输费 及其他费用。 4．鲜活货物：是指在运输过程中需要采取保鲜、保活措施，并需在限定运输时限内 到达和交付的货物。 1．公布直达运价： 2．贵重货物： 3．领空飞越权： 4．集中托运： 1．公布直达运价：承运人直接公布的，从运输始发地机场至目的地机场间的直达运 价。 2．贵重货物：是指价值昂贵，在运输过程中承运人须承担较大经济责任的货物。 3．领空飞越权：飞出国界的第一个问题就是要飞入或飞越其它国家的领空，允许不 允许，就形成了第一种权利。在不着陆的情况下，本国航机可以在协议国领空上飞 过，前往其他国家目的地。 4．集中托运：是集中托运人将若干批单发运的货物组成一整批，向航空公司办理托 运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代 理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也 是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式， 是航空货运代理的主要业务之一。 9．航空运输：
航空运输地理复习题
1、造成航班延迟最重要的天气之一是低能见度2、从上海（东八区）腾飞，向西飞翔到华盛顿（西五区），飞机穿越的时区数是133、造成飞翔事故的“隐形杀手”的天气现象是风切变4、 LST指的是5、飞机航行的最理想的大气层是6、中国地势西高东低7、有效能见度8、机场的主要构成部分是飞翔区9、在我国的国际航线中， SHA——TYO航线属于东线10、飞机起降的理想条件是顶风起降11、一天中间最高气温出此刻12、地球自转一周的时间是23 小时 56 分 4 秒，即一个13、地面狂风的速度为大于12m/s14、在影响航空运输布局的众多因素中最直接、最基本、最重要的因素是经济条件15、当前生界上最长的越洋航线是北太平洋16、当前生界上最忙碌的国际航线是17、国际民用航空运输协会的缩写是18、中国是世界上最着名的哪一种天气显着的国家1、地理学的显着特征是2、地球自转造成的重要现象有3、地方航空企业4、大气层分为5、低能见度的影响因素有6、造成低能见度天气的天气现象主要有7、大气层的层次有8、华北地区重要的机场有9、 IATA一区国家1、网络的拓扑构造有网格构造；星型构造；线性构造；树型构造2、描绘天气的基本因素为气温、降水、气压、风。
3、降水的种类有锋面雨，地形雨，对流雨4、降水的主要条件有水汽，对流。
5、构成航空运输生产布局的三大体素是航线，机场，航空企业6、飞机航行的优秀层次是平流层7、低空风切变可分为三种状况，分别是水平风的垂直切变，水平风的水平切变，垂直风的水平切变8、修筑机场和确立航路的重要条件是地形地貌9、由大气辐射形成的雾称为辐射雾10、航空运输布局主要指空运网络布局，运力配置11、航空企业的散布决定了运力的散布12、地理地点包含经纬度地点，自然地理地点，政治地理地点，经济地理地点1、航空企业是指航空运输活动的直接组织者和经营者。
2、风切变是指近距离内空间两点间的均匀风矢量的差值称为风切变，即在同一高度或不一样高度段距离内风向和（或）风速的变化。
2021货运代理《航空理论与实务》模拟练习题及答案
2021货运代理《航空理论与实务》模拟练习题及答案单项选择题
1、某集装箱代号为AKE1100CA，该集装箱属于( )
A. 南方航空公司
B. 东方航空公司
C. 国际航空公司
D. 海南航空公司
2、下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的是( )。
A. 纽约
B. 北京
C. 马德里
D. 迪拜
3、美国奥黑尔国际机场的三字代码是( )
A、KIX
B、IAD
C、LHR
D、ORD
4、一国航机因技术需要在协议国降落，但不做任何业务性工作的航权是( )
A、领空飞越权
B、技术经停权
C、中间点权
D、桥梁权
5、航空货运中的特殊操作代码AVI表示的中文含意是( )
A. 活动物
B. 易腐货物
C. 食品
D. 贵重物品
参考答案
1、C
2、B
3、D
4、B
5、A
判断题
1、一般情况下不允许组装低探板货物，确因货物多，需组装低探板货物时，应充分固定，保证集装货物在运输过程中不发生散落或倾斜。
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2、在航空集中托运中，航空主运单是代理人与发货人交接货物的凭证，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人与收货人。
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3、宽体飞机的机身宽度在4.72米以上，客舱内有两个走廊，三排座椅，其下货舱只能装载散货。
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4、客货混用机指的是飞机的主舱全部载客，下舱用来载货的飞机机型。
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5、首都国际机场的三字代码为BJS，是中国最重要的国际机场之一。
( )。
航空运输经济习题集
《航空运输经济》习题集一、单项选择题1. 需求交叉弹性系数是正值时,两个商品互为〔〕A. 替代品B. 互补品C. 关联性商品D. 非关联性商品2.需求交叉弹性系数是负值时,两个商品互为〔〕A. 替代品B. 互补品C. 关联性商品D. 非关联性商品3. 当需求曲线比较陡峭,也就是需求缺乏弹性时,价格的上升会导致总收入的〔〕A. 减少B. 增加C. 不变D. 基本不变4. 某商品为低劣品,其需求收入弹性系数是〔〕A. 正值B. 负值C. 零D. 不确定5. 某商品为正常品,其需求收入弹性系数是〔〕A. 正值B. 负值C. 零D. 不确定6. 运输需求包括以下六要素：流量,流向,运输距离,流时和流速,运输需求结构和〔〕A. 运输要求B. 运输价格C. 需求者D.货物类别7. 运输需求必须具备以下两个条件：实现位移的愿望和〔〕A. 想要支付的愿望B. 具备支付能力C. 运输的距离D. 运输的成本8. 运输领域中货运最常用的运输量复合统计指标为〔〕A. 吨B. 吨公里C. 人公里D. 人9. 运输领域分析运输价格的指标采用〔〕A. 吨公里运费和人公里B. 人公里运费和吨公里C. 架次和元D. 吨公里运费和人公里运费10. 运输业的网络经济包括规模经济和〔〕A. 密度经济B. 规模不经济C. 幅员经济D. X围经济11. 规模经济是指产出增加的比例比投入要素增加的比例〔〕A. 大B. 小C. 略大D. 略小12. 运输的距离经济是指随着距离延长,平均运输成本〔〕A. 降低B. 增大C. 不变D. 平行13. 运输业网络经济的构成包括了密度经济和〔〕A. 密度经济B.规模不经济C. X围经济D.幅员经济14. 航空运输的优势有〔〕A. 速度快、安全B. 容积小C. 运费高D.不受气候影响15. 运输业的五种运输方式中发展潜力最大的运输方式是〔〕A. 水上运输B. 铁路运输C. 公路运输D. 航空运输16. 运输业的五种运输方式中运输成本最低的运输方式是〔〕A. 水上运输B. 铁路运输C. 公路运输D. 航空运输17. 工业区位代表人物主要是〔〕A. August LoschB. W. J.RuiliC. 杜能J.H.ThunenD. A.Weber18. 工业区位的形成与以下三个因素有关：生产集聚力,劳动力费用和〔〕A. 运费B. 区位经济发展C. 区位产业规模D. 生产规模19. 对工业的基本区位起着决定作用的因素是〔〕4.AA. 运费B. 劳动力费用C. 生产集聚力D.生产规模20. 农业区位代表人物主要是〔〕A. August LoschB. W. J.RuiliC. 杜能J.H.ThunenD. A.Weber21. 早期的古典区位理论包括〔〕A. 农业区位论B. 工业区位论C. 商业区位论D. 农业区位论和工业区位论22."零售引力定律"发明者〔〕A. P.KrugmanB. B.OhlinC. August LoschD. 瑞利W. J.Ruili23. 《经济的空间分布》作者是〔〕A. P.KrugmanB. B.OhlinC. 廖什August LoschD. W. J.Ruili24. 运输产品具有〔〕A. 即时性的特点B. 实体性的特点C. 不可计量的特点D. 不可储存的特点25. 初级产品的运输费用占产品价值的比重较高,而平均运输距离〔〕A. 较大B. 较小C. 较短D. 较长26. 最终产品的平均运输距离较长,而运输费用占产品价值的比重较〔〕A. 大B. 小C. 高D. 低27. 运输需求对价格变化的敏感反应,往往不是体现在货运吨数的增加或〔〕A. 运输距离的远近B. 货物种类的变化C. 政府干预D. 运输方式之间的转移28. 相比其他运输方式,航空运输除了运输成本和运价高以与可达性差之外,还具有的特点是〔〕A. 容积小B.安全性差C.运费高D.受气候条件限制29. 运输需求的不平衡性主要体现在时间的不平衡性和〔〕A. 方位的不平衡性B. 空间的不平衡性C. 方向的不平衡性D. 距离的不平衡性30. 一般来说,时间性对出行需求的影响的大小取决于人们的出行〔〕A. 目的B. 时间C. 性质D. 距离31. 运输条件影响一个地区或产业〔〕A. 密度经济的实现B. 规模经济的实现C. 幅员经济的实现D. X围经济的实现32. 航空运输需求量与消费者的收入是〔〕A. 同向变化B. 反向变化C. 不相关D. 基本不相关33. 对于航空货物运输来说,货物需求的价格弹性与货物价值相关,价值小的货物运输价格弹性〔〕A. 小B. 低C. 大D. 高34. 市场中两种商品是替代品时,需求交叉弹性值是〔〕A. 正值B. 负值C. 零值D. 空值35. 市场中两种商品是互补品时,需求交叉弹性值是〔〕A. 正值B. 负值C. 零值D. 空值36. 航空运输运力的供给在一定时间内具有〔〕A. 波动性B. 不平衡性C. 稳定性D. 差异性37. 航空运输供给主要包括航班运力和〔〕A. 机场容量B. 航线网络布局C. 航空公司规模D. 机场服务水平38. 运力充足的航线上,需求对价格的弹性〔〕A. 较大B. 较小C. 不敏感D. 无影响39. 一般将很容易分摊到特定产品中的成本称为〔〕A. 机会成本B. 联合成本C. 可分离成本D. 间接运营成本40. 对运价进行评价的标准首先应该是〔〕A. 均摊原则B. 经济效率原则C. 最大化原则D. 公平原则41. 为了实现资源的有效利用,价格应该等于所提供产品或服务的〔〕A. 机会成本B. 平均成本C. 边际成本D. 总成本42. 差别定价就是根据不同乘客的〔〕A. 不同等级来定价B. 不同价格弹性来定价C. 不同服务要求来定价D. 不同购买时间来定价43. 航空票价定价方法为成本加成定价法和〔〕A. 次优定价法B. 差别定价法C. 重载方向定价法D. 高峰定价法44. 三级差别定价中获得较低价格的顾客需求弹性较〔〕A. 小B. 高C. 大D. 低45. 航空运输市场中,不同类型消费者的需求价格弹性有较大差别,需求价格弹性较大的旅客是〔〕A. 商务旅客B. 自费旅游和探亲旅客C. 当地居民D. 国外游客46. 在不同使用者之间有效率地分摊固定设施成本的方法,包括效率定价、次优定价和〔〕A. 互不补贴定价B. 均摊法C. 差别定价D. 高峰定价47.利用不同使用者群体的需求价格弹性差别作为分摊固定成本的基础是〔〕A. 差别定价法B. 拉姆齐定价法C. 固定成本分摊定价法D. 成本加成定价法48. 边际成本定价法不考虑〔〕A. 机会成本B. 平均成本C. 边际成本D. 固定成本49. 高峰定价法是〔〕A. 针对不同时刻进行收费B. 针对不同航班量进行收费C. 针对不同流量进行收费D.针对不同人流量进行收费50. 竞争性的航运市场上, 市场力量会自主地使主要运输方向的运价水平比返程方向要〔〕A. 高B. 低C.略高D. 略低51. 当生产产生正外部性效益时,社会边际成本比生产边际成本〔〕A. 高B. 低C.略高D. 略低52. 人们可以自发地去实现内部化的是运输的〔〕A. 外部效益B. 内部效益C. 外部成本D. 内部成本53. 私人成本和外部成本共同构成了〔〕A. 消费者支出B. 内部成本C. 社会成本D. 生产者成本54. 社会成本中的私人成本部分是存在于〔〕A. 市场体系内部B. 市场体系外部C. 生产者内部D. 生产者外部55. 按照政府管制的内容,可以将运输管制划分经济性管制和〔〕A. 激励性管制B. 社会性管制C. 直接管制D. 竞争管制56. 欧盟国家的调查发现,交通运输外部成本主要体现在以下几个方面：噪声污染,空气污染,交通事故和〔〕A. 矛盾纠纷B. 交通拥挤C. 人群拥挤D.土地的开发57. 政府对运输业的社会管制主要包括对环境污染的管制和〔〕A. 城市交通拥堵的管制B. 社会福利C. 噪音污染的管制D. 社会安全58. 1970年以前,政府对航空业的严格管制主要涉与到航线发展、航班进入和退出和〔〕A. 服务质量B. 飞行员资格审批C. 飞机购买D. 运价59. 对机场航空噪声收费的目的是使航空运输的生产成本不仅包括私人成本,还应包括〔〕A. 边际成本B. 平均成本C. 内部成本D. 环境外部成本60. 航空公司生存和发展的基础是〔〕A. 航线网络B. 机队规模C. 航班时刻D. 收益管理61.在同样的飞行距离和同样的座位利用率的情况下,大飞机平均成本比小飞机平均成本〔〕A. 低B. 可能低C. 高D. 可能高62. 反映航空公司运营飞机绩效的"三率"指标包括客座率、载运率和〔〕A. 平均日利用率B. 燃油消耗率C. 飞行频率D.准时率63.‘三率’指标是运力供给与需求匹配的综合指标,当出现运力供不应求时,‘三率’指标相对〔〕A. 偏高B. 偏低C. 不变D. 不确定64. 飞机最常用的租赁方式有经营租赁和〔〕A. 融资租赁B. 银行贷款C. 个人集资D. 政府补助65. 大多数航空公司必须面临的一个矛盾是供应上的刚性与〔〕A. 需求的季节性B. 需求的不平衡性C. 需求的稳定性D. 需求的差异性66. 航空需求预测的主要方法按其性质分为定性预测方法. 定量预测方法和〔〕A. 专家判断预测方法B. 市场调查预测方法C. 综合分析判断D. 因果分析法67. 定性预测方法主要包括专家判断法、市场调查法、〔〕A. 因果分析法B. 平均增长率/量C. 德尔菲法D. 回归模型68. 当预测新航线的交通量时,最可行的办法是应用〔〕A. 时间序列分析B. 回归模型C. 引力〔重力〕模型D. 德尔菲法69. 不可归依的两种成本是：联合成本和〔〕A. 机会成本B. 固定成本C. 变动成本D. 共同成本70. 运输经济分析中使用的成本概念是〔〕A. 影子成本B. 机会成本C. 隐含成本D. 会计成本71. 社会剩余包括了生产者剩余与〔〕A. 消费者利润B. 消费者剩余C. 生产者利润D. 生产者成本72. 航班一个循环的全程成本由主要运输方向承担的定价方法称为〔〕A. 重载方向定价B. 差别定价法C. 固定成本分摊定价法D. 成本加成定价法73. 运价"长短途歧视"的规定中,长途运输的运费不能比短途运输的运费〔〕A. 低出很多B. 高出很多C. 低D. 高74. 生产具有负外部性时,社会边际成本比生产边际成本〔〕A. 高B. 低C. 略高D. 略低75. 人们很难自发地去实现内部化的是运输的〔〕A. 外部效益B. 内部效益C. 外部成本D. 内部成本76. 政府对运输业的社会管制主要包括对城市交通拥堵管制和〔〕A. 环境污染管制B. 社会福利C. 噪音污染管制D. 社会安全77. 1970年以前,政府对航空业的严格管制主要涉与到运价、航班进入和退出和〔〕A. 服务质量B. 飞行员资格审批C. 飞机购买D. 航线发展78. 航空运输管制的动因包括垄断势力的威胁和〔〕A. 破坏性的竞争B. 航空公司的利益驱使C. 航空运输业的发展D. 航空产业发展不平衡79. 航空运输放松管制后,机场的改革主要体现在特许经营权开放和〔〕A. 允许外资进入B. 政府放权C. 航空公司投资参股D. 机场私有化80. 作为联盟最普遍最重要的方式在放松管制后得到了较大的发展是〔〕A. 互租舱位B. 代码共享C. FPPD. 共同营销81. 城市对航线网络由于价格高,飞行频率低,供应减少而增加了旅客的〔〕A. 随机延误成本B.平均成本C. 边际成本D.拥挤成本82. 目前较为成熟的航线网络结构是〔〕A. 点对点式航线结构B. 枢纽轮辐式航线结构C. 线性航线结构D. 蛛网式航线结构83. 枢纽轮辐式航线网络的运行可以〔〕A. 减少工作人员B. 提高航班客座率C. 使用单一机型D. 盈利84. 航空公司采用轴辐中转方式运行时,增加了〔〕A. 平均成本B. 旅客的出行次数C. 旅客的出行费用D. 飞行距离85. 航空公司采用轴辐中转方式运行时,增加了〔〕A. 平均成本B. 旅客的出行次数C. 旅客的出行费用D. 旅客的中转次数86. 航空公司联盟可以实现〔〕A. 幅员经济B. 网络经济C.规模经济D.X围经济87. 美国航空运输放松管制后,被广泛采用的网络结构是〔〕A. 混合式航线网络B. 轮辐式航线网络C. 点对点式航线网络D. 线性航线网络88. 枢纽轮辐式航线网络顺利运行的必要条件是在枢纽机场的〔〕A. 航班中转B. 大飞机使用C. 航班波D. 时刻优先权89. 全球最大的三大航空联盟是寰宇一家联盟、星空联盟和〔〕A. 天合联盟B. 新星联盟C. 航翼联盟D. 享飞联盟90. 在规模经济和X围经济的共同作用下,运输总产出扩大引起的平均运输成本下降的现象是〔〕A. 密度经济B. 规模经济C. 幅员经济D. 网络经济91. 航空运输的规模经济中,机场容量和飞机容量具有〔〕A. 密度经济性B. 规模经济性C. 幅员经济性D. 网络经济性92. 航空运输的规模经济中,航班频率具有〔〕A. 密度经济性B. 规模经济性C. 幅员经济性D. 网络经济性93. 航空运输季节性需求高峰容易受到体制的影响和〔〕A. 气候的影响B. 疾病的影响C. 人员流动的影响D. 经济的影响94. 需求交叉弹性值为负,说明这两种运输服务具有〔〕A. 可代替性B. 互补性C. 不互补性D. 不可代替性95. 航空公司的运营成本可以分类为间接运营成本和〔〕A. 固定成本B. 直接运营成本C. 变动成本D.飞行成本96. 航空公司的直接运营成本可以包括维修检查、折旧和分摊、〔〕A. 固定成本B. 间接运营成本C. 变动成本D. 飞行成本97. 航空公司的直接运营成本中最大的支出是〔〕A. 固定成本B. 间接运营成本C. 变动成本D. 飞行成本98. 航空公司的运营成本中直接与飞机相关的支出是〔〕A. 燃油费用B. 飞机维修成本C. 航班机组成本D.折旧与分摊99. 单位小时的燃油成本比单位小时的机组成本〔〕A. 高B. 略高C. 低D. 略低100. 影响飞机维修成本的因素包含航程,维修方式和〔〕A. 机型B. 机龄C. 航线网络D. 飞行员101. 运输活动经济效率最大化的定价原则之一是运价等于〔〕A. 平均成本B. 长期边际成本C. 固定成本D. 短期边际成本102. 社会剩余包括了消费者剩余和〔〕A. 消费者利润B. 生产者剩余C. 生产者利润D. 生产者成本103.可以抑制空域的需求并因此减少航班流量,减少延误的方法是〔〕A. 延误收费B. 拥挤收费C. 噪音收费D. 燃油收费104. 消费具有负面外部性时,社会边际效益与企业边际效益〔〕A. 高B. 低C. 略高D. 略低105. 政府解决外部性问题可以采用行政命令和〔〕A. 补贴B. 奖励C. 征税D. 罚款106. 1970年以前,政府对航空业的严格管制主要涉与到运价、航线发展和〔〕A. 服务质量B. 飞行员资格审批C. 飞机购买D. 航班进入和退出107. 放松管制后尤其是20xx后,已经成为美国航空运输市场的重要竞争者是〔〕A. 传统型航空公司B. 低成本航空公司C. 国外航空公司D. 联盟航空公司108. 应用全连通航线网络的成功X例是〔〕A. 西北航空公司B.美联航C. 美西南航空公司D. 达美航空公司109.当航空公司能盈利时,期望载运率比盈亏平衡载运率〔〕A. 小B. 略小C. 大D. 略大110. 为了完成更大的运输周转量,在飞机架数不变的情况下可以提高〔〕A. 平均日利用率B. 客座率C. 载运率D. 准时率111. 备机成本和延误成本之间呈现出〔〕A. 正相关的关系B. 负相关的关系C. 不相关的关系D. 等价的关系112. 机队规划可以分为微观机队规划和〔〕A. 中期机队规划B. 短期机队规划C. 宏观机队规划D. 长期机队规划113. 航空公司机队规划最基本的一个目标就是在给定价格和其他市场假定的前提下,使以下两者达到平衡：生产能力与〔〕A. 需求预测B. 运输量预测C. 收入预测D. 地区经济预测二、判断改错题1. 运输需求价格弹性1E,表示需求量的变动率大于价格变动率。
值机与民航旅客行李运输练习题
《值机与民航旅客行李运输》练习题一、填空：1.VIP旅客乘坐的航班上严禁载运___________人，__________货物。
2.病残旅客乘机必须持有、级或相当于这一级医疗单位填写的诊断证明书。
3.旅客应当对导盲犬、助听犬承担责任。
非航空公司原因造成的导盲犬、助听犬、丢失、延误、患病或者，承运人责任。
4.醉酒旅客乘机,承运人有权，旅客已购客票按处理。
5.航班不正常是指由于或原因造成的不能按公布时间正常飞行的航班。
6.航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供服务。
7.团体旅客误机，客票，票款。
8、搭乘前往或中途分程地点的两个（含）以上的同行旅客，如在及同一地点办理行李托运手续，其免费行李额可以按照各自的客票价等级合并计算。
9. 200座（含）以上提前分钟开始办理乘机手续；100-200座至少提前90分钟开始办理乘机手续；________座以下提前60分钟开始办理乘机手续；一般提前分钟截止办理乘机手续。
10．自助值机可以使用的有效证件有：________、________、________。
11．在计重制航线上,按舱位等级计算免费行李额为头等舱公斤，在计件制航线上,按舱位等级计算免费行李额为经济舱两件，每件不超过 kg，三边之和不超过158cm,两件三边之和不超过 cm。
12、国内旅客一次性发给的临时生活用品补偿费一般标准为人民币________元，国内旅客行李赔偿限额为每公斤元。
13.某VIP旅客，购买经济舱客票，其免费行李额为________公斤。
14. 200座（含）以上提前分钟开始办理乘机手续；座以下座（含）以上提前90分钟开始办理乘机手续；座以下提前60分钟开始办理乘机手续；一般提前分钟截止办理乘机手续。
15.乘机联必须按使用，否则值机员可拒绝为其办理乘机手续。
16. “超售”是为了。
国外航空公司一般把超售机票占售出机票的比例控制在3%左右，我国则规定超售机票不能超过 %。
航空运费计算习题
1、一批零件，实际毛重38.6kg，体积101cmx58cmx42cm, 从中国北京直接运往荷兰的阿姆斯特丹，请计算其航空运费。
BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSAMSTERDAMM320.00N50.224541.5330037.52体积(Volume):101cmx58cmx42m=246036cm3体积重量(VolumeWeight):246036+6000=41.0kg毛重(GrossWeight):38.6kg计费重量(ChargeableWeight):41.0kg适用运价(ApplicableRate):GCRN50.22CNY/kg航空运费(WeightCharge):41.0x50.22=CNY2059.02采用较高重量分界点的较低运费计算:计费重量(ChargeableWeight):45.0kg适用运价(ApplicableRate):GCRQ41.53CNY/kg航空运费(WeightCharge):45.0x41.53=CNY1868.85航空运费(WeightCharge):CNY1868.852、rate：200%oftheNormalGCRrouting:BeijingCHINA(BJS)toBOSTON,U.S.A.(BOS) commodity:GoldWatchgrossweight:32.0kgsdimensions:IPiece61cmx51cmx42cmBEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYkgsBOSTONUSM630N79.974560.1610053.1930045.80Volume:61cmx51cmx42cm=130662cm3VolumeWeight:130662+6000=21.78kgs=22.0kgs ChargeableWeight：32.0kgsApplicableRate：200%oftheNormalGCR200%x79.97=159.94CNY/kg航空运费：CNY5118.08WeightCharge：32.0x159.94=CNY5118.08航空运费：CNY5118.083.routing:BeijingCHINA(BJS)toOSAKA,JAPAN(OSA) commodity:FRESHAPPLESgrossweight:EACH65.2kgs,TOTAL5PIECES dimensions:102cmx44cmx25cmx5Volume ：102cmx44cmx25cmx5=561000cm 3 Volumeweight:561000+6000=93.5kgs Grossweight ：65.2x5=326.0kgsChargeableweight:SCR0008/Q30018.80CNY/kg Weightcharge:326.0x18.80=CNY6128.80航空运费：CNY6128.80BEIJING CN BJ S Y.RENMINBI CNY kg sOSAK AJPM 230 N 37.514528.13 008 300 18.80 030050020.61 1093 10018.43 2195500 18.804.routing:BeijingCHINA(BJS)toNAGOVA,JAPAN(NGO)commodit y:FRESHORANGEgrossweight:EACH47.8kgs,TOTAL6PIECESdimensions:128cmx 42cmx36cmx6(1)按普通运价使用规则计算：Volume：128cmx42cmx36cmx6=1161216cm3Volumeweight:1161216+6000=193.536kgsGrossweight：47.8x6=286.8kgsChargeableweight:287.0kgsApplicablerate:GCR/Q4528.13CNY/kgWeightcharge:287.0kgsx2 8.13=CNY8073.31(2)按指定商品运价使用规则计算：actualgrossweight：286.8kgsChargeableweight:300.0kgsApplicablerate:SCR0008/Q30018.80CNY/kgWeightcharge:300.0kgsx18.80=CNY5640.00 航空运费为：CNY5640.005. Commodity:TOYGrossWeight:5.6kgsDimensions:40x28x22cm计算其航空运费。
国际航空运费计算题
填货运单指定位置Routing：SHANGHAI，CHINA（SHA）to PARIS，FRANCE（PAR）Commodity：TOYGross Weight：5.6KgsDimensions：40CM×28CM×22 CM公布运价如下解：Volume: 40cm×28cm×22 cm=24 640cm3Volume weight:24640cm3÷6000cm3/kg=4.11kgs=4.5kgsGross weight:5.6kgsChargeable weight:6.0kgsApplicable rate: GCR N 50.37 CNY/KGWeight charge:6.0×50.37＝CNY302.22Minimum charge：CNY320.00Routing：Beijing，CHINA（BJS）to Amsterdam，HOLLAND （AMS）Commodity：PARTSGross Weight：38.6KgsDimensions：101CM×58CM×32 CM公布运价如下计算该票货物的航空运费。
解：1.按实际重量计算Volume: 101cm×58cm×32 cm=187 456cm3Volume weight:187456cm3÷6000cm3/kg=31.24kgs=31.5kgGross weight:38.6kgsChargeable weight:39.0kgsApplicable rate: GCR N 50.22 CNY/KGWeight charge:39.0×50.22＝CNY1958.582.采用较高重量分界点的较低运费计算Chargeable weight:45.0kgsApplicable rate: GCR Q 41.53 CNY/KGWeight charge:45.0×41.53＝CNY1868.851与2比较，取运费较低者Y1958.58 >Y1868.85所以Weight charge: CNY1868.851.按实际重量计得的运费与2.按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者Routing：BEIJING，CHINA（BJS）to OSAKA，JAPAN（OSA）Commodity：FRESH APPLESGross Weight：EACH 65.2Kgs,TOTAL 5 PIECESDimensions：102CM×44CM×25 CM×5计算该票货物的航空运费解：Volume: 102cm×44cm×25cm×5=561 000cm3Volume weight:561000cm3÷6000cm3/kg=93.5kgsGross weight: 65.2×5＝326.0kgsChargeable weight: 326.0kgsApplicable rate: SCR 0008/Q300 18.80 CNY/kgWeight charge:326.0×18.80＝CNY6128.80Routing：BEIJING，CHINA（BJS）to NAGOVA，JAPAN（NGO）Commodity：FRESH ORANGEGross Weight：EACH 47.8Kgs,TOTAL 6 PIECESDimensions：128CM×42CM×36 CM×6计算该票货物的航空运费例：Routing: BEIJING, CHINA（BJS）to OSAKA, JAPA（OSA）Commodity：Books and Handicraft and APPLE（FRESH）Gross Weight：100.0Kgs and 42.0Kgs and 80.0Kgs Dimensions：4 Pieces 70cm×47cm×35cmAnd 1 Pieces 100cm×60cm×42cmAnd 2 Pieces 90cm×70cm×32CM解：这是一票集中托运货物，先把这票货物作为一个整体，计算运费；再按分别申报计算运费，两者比较，取低者。
五种运输方式的比较与练习题
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各种运输方式的适用范围 货物运输要根据货物的价值大小、重量、运输距离、价 格、时效等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、 经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小、容易死亡、变质的活物、鲜货。 铁路：远程、量大、容易死亡、变质的活物、鲜货。 水运：大宗、笨重、远程、不急需的货物。 管道：流体、气体、粉末状固体。
火车
6、一吨活鱼从小榄港运到农贸市场。 7、500吨钢材从南宁运往昆明。
汽车 轮船
火车
8、1万吨海盐从天津的长芦盐场运往上海 。
9、800吨煤炭从贵阳运到昆明。 火车
10、两箱急救药品从北京运往昆明 。
飞机
分析比较
下列货物可用哪几种运输方式？比较一下 哪一种最好？ 1 ．把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救 药又如何？ 2．把煤炭从山西运到秦皇岛。 3．把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 4．一批钢材，从重庆运到武汉。
参考答案
请将 1.铁路 2.公路 3.河运 4. 海运5. 航空五种运输方式按照 运量、速度、运费的优劣性排序:（数序由小到大，表示 由优到劣的大体次序）
优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性
铁路 公路 河运 海运 航空 1 5 4 3 2
3 3 1 3 2 4 2 1 5 2 5 4 4 1 4 5
1、乌鲁木齐某学校的王校长临时接到去北京开会的 通知，要求第二天必须赶到。 2、河南郑州某公司的业务员小张，必须在两天内赶 到北，她们 想选择比较经济的旅行方案。
飞机
火车 火车
4、周强和同学约好，国庆长假期间从重庆到武汉， 轮船 沿途观赏三峡风光。 5、王娟从昆明到成都读大学 。