铁路工程四电及接口监理培训考题及答案
铁路工程四电及接口监理培训考题及答案
北京铁城大张高速铁路项目监理部路基专业综合接地培训考题一、填空题（每空2分）。
1、路基预留接口包括:综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。
2.路基综合接地线埋设位置:路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内,埋深、距每侧线路中线距离满足设计和规范要求。
每侧贯通地线每隔50 m左右(路基接触网基础位置)及公跨铁、人行天桥处各引出一根分支线,左右两侧贯通地线每500 m进行横向连接一次。
3.铺设综合贯通地线:经监理检查合格后向小槽内回填40 mm厚的粒径不大于5 mm的土壤,然后敷设综合地线,地线敷设采用电缆支架,人力拉引。
4.人工夯实:综合贯通地线及分支、引节横向连接线敷设完后,回填60 mm粒径不大于5 mm的土壤,人工用小型冲击夯夯实。
监理对夯土质量进行检查，保证夯土密实。
5.综合接地电缆埋设后,进行接地电阻测试,确保综合接地系统的接地电阻不大于1 ω。
并填写“路基地段综合接地接n检查记录表”,电阻测试按500 m检测一点。
6.核对图纸:对“四电”过轨管的设置位置进行核对,尽量集中过轨且相互间做好避让。
过轨管道及手孔的设置位置,必须避开线间集水井、接触网立柱基础及下锚基础。
接触网过轨管手孔中心距接触网支柱基础中心1.5 m,通信信号电缆过轨管道与电力电缆、接触保护地线及供电线等强电过轨管道的距离不小于0.5 m。
7.声屏障钻孔桩基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础距线路中心线位置允许误差为: 0mm +20mm, 、截面尺寸允许误差为:±20 mm,埋置深度不小于设计值。
8.桥梁预留接口包括:桥墩、梁体综合接地系统、接触网支柱及拉线基础、电缆上下桥锯齿槽口及电缆上下桥爬架基础槽道、公跨铁及人行天桥综合接地等。
9.每根钻孔桩接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替,选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋,与承台接地钢筋用φl6 钢筋L 型焊接。
四电试卷答案
“四电”专业月度测试题[答案]姓名分数一、填空题(每空1分，计60分)1、四电工程，包括电力牵引供电工程、通信工程、信号工程和电力工程。
2、根据监理合同，3级及以上营业线施工，必须进行旁站监理。
3、监理单位对施工安全管理的检查：要重点检查《施工组织设计》和《施工安全措施》是否制定并审批；相关单位是否制定非正常情况下行车组织办法和应急措施；是否签订施工安全协议；施工计划是否审批；是否召开施工协调会；施工单位负责人、安全负责人是否具备应有资质；施工单位、监理单位、设备管理单位、行车组织部门相关管理人员、监督检查人员是否到岗到位。
4、监理单位对施工现场作业控制：要重点检查是否存在超范围施工、轨道车违章行驶、违章使用封联线或手摇把、违章操纵施工机械等违章蛮干现象；慢行过程中安全卡控措施是否落实；线路昼夜巡养制度是否建立并严格执行；复线地段、慢行地段施工机械、料具是否侵限；非正常情况下接发列车作业是否标准；应急预案是否健全完善，施工过程中的突发问题是否及时有效处理等。
施工单位作业完成后，监理单位要督促施工单位、设备管理单位认真检查确认放行列车条件，按规定签认。
5、接触网工程的关键线路是：支柱及腕臂安装、电线架设、细调、实验开通。
同组硬横跨支柱基础中心的连线应与正线中心线垂直。
吊柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于1°6、监理单位对施工中劳动安全的检查：是否对作业人员进行劳动安全培训及考试合格；安全防护员是否具备应有资质；施工前是否对施工机具进行安全检查；劳务工上道作业是否有带班资格的正式职工带领；施工中防护人员是否到位，防护用品是否齐全有效，防护标志设立是否标准，作业人员是否加穿防护背心，是否及时下道避车以及相关劳动安全作业标准等。
7、监理人员发现施工过程中存在质量缺陷时，监理工程师应及时下达通知，责令承包单位进行整改，并对整改过程和结果进行检查验收。
8、传输通道防雷、电源屏、电缆钢带铝护套应共用一个接地汇集板，接地汇集板与接地系统应采用栓接方式连接。
四电集成监理培训考试题(j及答案)
2014年大西客专监理I标四电集成考试卷姓名：职务：得分：一、填空题（每空1分，共50分）1、铁路四电专业是属于站后工程内容之一，它包含（通信）、（信号）、（电力）及（牵引供电）等四个专业。
2、综合接地技术是客运专线技术的重要组成部分，在工程设计和实施中应做好（等电位）连接并确保综合接地系统的接地电阻值不大于（1Ω）。
3、对隐蔽工程的隐蔽前和隐蔽过程、或者是在下道工序完成后难以对上道工序在检查的部位，以及重点或关键工序、部位，按监理规范的要求均需进行（旁站），并填写（旁站监理记录表）。
4、电力线路按电压和用途分类分为（送电）线路和（配电）线路，按架设方法分类分为（架空）线路和（电缆）线路。
5、接触网主要由（接触悬挂）、（支持装置）、（定位装置）、（支柱与基础）四个部分组成。
6、接触网工程施工顺序为（支柱及腕臂安装）、（电线架设）、（精调）、（试验开通）。
同组硬横跨支柱基础中心的连线应与（正线中心线）垂直，吊柱安装应符合设计要求，倾斜度不得大于（1°）7、传输通道防雷、电源屏、电缆钢带铝护套应共用一个（接地汇集版），接地汇集版与接地系统应采用（栓接方式）进行连接。
8、信号工程应按照施工顺序进行（设备单项检验）、（子系统检验）、（系统联调检验）等静态试验。
9、信号机送电试验应符合下列要求：灯光位置排列、颜色配置必须符合（设计文件）规定。
从分线盘送电时，信号机显示（正确）。
信号机灯泡的端电压应为额定值的（85﹪～95﹪）。
信号机光源应调整在透镜的（焦点上）。
灯泡应采用铁路信号专用灯泡，正常点灯时应接通（主灯丝）。
10、扁钢接地体焊接时搭接长度应为其（宽度的2倍），且至少（3个）棱边焊接，焊接接头应有（防腐措施）。
11、通信光缆接续芯线按（光纤色谱排列顺序）对应接续，光纤接续部位应进行（热缩加强管）保护，并且收缩均匀、无气泡。
12、根据大西客专站后关键、重点工序中、外方验收要求，通信工程中方监理复检的重点工序有（铁塔安装及防雷设施验收）、（漏缆敷设及测试）。
铁路“四电”工程施工质量验收新标准培训考试试题
单位 职别 考试时间 姓名 监考人-----------------------密------------------封-----------------线-----------------注意事项:1.答卷前将装订线上边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。
一、填空（每空2分，共40分） 1.铁路电力牵引供电工程施工现场应具有健全的 、相应的 和 制度。
2.接地端子、沟、槽、管、孔、设备房屋、场坪、防雷及接地、电力及通信通道等与相关专业之间的接口应按规定进行 ，并形成记录。
3.站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面或硬化路肩面 。
允许偏差 。
4.接触网送电开通前，采用 ，进行各供电臂的绝缘电阻测试试验和导通试验。
送电开通的前一天，应按调度命令进行 。
5.同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线或中间线路，软横跨施工偏差不应大于 ，硬横跨施工偏差不应大于 。
6.限界门安装应符合设计文件要求，限制高度不得大于 ，支柱受力后应外倾 ，严禁内倾。
7.承力索每个锚段内接头距下锚或卡绝缘处的终端锚固线夹的间距不应小于 ，接头距悬挂点距离不应小于 。
8.接触线悬挂点距轨面的高度应符合设计文件要求，且不应大于 ，施工允许偏差 。
9.非绝缘锚段关节转换支柱处，两接触线间垂直、水平距离应符合设计文件要求，允许偏差 。
10.自动过分相地面磁感应器设置应符合设计文件要求，允许偏差 。
11.电缆的保护管及固定金具不得构成 ，电缆固定金具材质、间距符合设计文件要求。
12.电连接线与线夹及线夹与承力索、接触线接触面应涂 ，电连接线夹应端正牢固，螺栓紧固力矩应符合设计文件要求。
二、判断（每题2分，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”）1.跨越铁路，一、二级公路，重要的通航河流及不同金属、不同规格、不同绞制方向的 导线时不得有接头。
（ ）2.吊弦线不得有断股、交叉、折叠、硬弯、散股等缺陷，不得有腐蚀现象，截面尺寸应符合设计文件要求 。
铁路监理考试题库及答案
铁路监理考试题库及答案一、单项选择题1. 铁路工程监理的主要职责是什么？A. 确保工程质量B. 确保工程进度C. 确保工程安全D. 以上都是答案：D2. 铁路工程监理单位应具备哪些资质？A. 一级资质B. 二级资质C. 三级资质D. 无需资质答案：A3. 铁路工程监理的实施阶段包括哪些？A. 施工准备阶段B. 施工阶段C. 竣工验收阶段D. 以上都是答案：D4. 铁路工程监理的基本原则是什么？A. 公正、公平、公开B. 质量第一C. 安全至上D. 效率优先答案：A5. 铁路工程监理单位应如何进行工程质量控制？A. 通过现场监督B. 通过定期检查C. 通过第三方检测D. 以上都是答案：D二、多项选择题6. 铁路工程监理单位在施工阶段应关注哪些方面？A. 施工材料的质量B. 施工工艺的合规性C. 施工进度的控制D. 施工安全措施的落实答案：ABCD7. 铁路工程监理单位在竣工验收阶段应完成哪些工作？A. 组织竣工验收会议B. 审核竣工资料C. 检查工程实体质量D. 编制竣工验收报告答案：ABCD8. 铁路工程监理单位在施工过程中应如何处理质量问题？A. 立即停止施工B. 及时报告建设单位C. 组织专家进行问题诊断D. 制定整改措施并监督实施答案：BCD9. 铁路工程监理单位在施工过程中应如何保障施工安全？A. 定期进行安全检查B. 监督施工单位执行安全规程C. 对施工人员进行安全教育D. 制定应急预案答案：ABCD10. 铁路工程监理单位应如何进行工程进度控制？A. 制定详细的施工进度计划B. 定期检查施工进度C. 对施工进度偏差进行分析D. 采取措施调整施工进度答案：ABCD三、判断题11. 铁路工程监理单位在施工过程中不需要关注施工材料的质量。
（错误）12. 铁路工程监理单位在竣工验收阶段不需要审核竣工资料。
（错误）13. 铁路工程监理单位在施工过程中应定期进行安全检查。
（正确）14. 铁路工程监理单位在施工过程中不需要制定应急预案。
四电试题1
四电接口试题职务：姓名：分数：一、填空（每题 2.5 分，共 50 分）1、电缆井及过轨管的施工应与路基施工，不得因施工而损坏、危及路基的稳固与安全。
2、电缆井泄水孔内应埋设以防鼠类等小动物进入，铁丝网安装位置要准确，同时电缆井施工完成后应保证泄水孔排水顺畅。
3、过轨管埋设应根据设计图纸和现场实际情况确定过轨管的位置、数量和规格，在现场做好。
4、对于采用钢管的过轨管，施工前应对钢管口应用圆锉进行，防止日后敷设时划伤线缆。
5、过轨管埋设时两端用泡沫填充剂或软布等进行，并在每根管中设以便穿缆。
6、过轨管接续采用管节、扩口钢管或专用连接管件连接并应保证不渗漏水，不宜采用。
7、纵向接地钢筋是在电缆槽侧线路外缘设一根纵向接地钢筋，每断开一次，用于隧道内接地极及接地钢筋间的等电位连接。
其中：1）I、II级围岩隧道利用的结构钢筋做为接地极。
2）III级围岩隧道利用和做为接地极。
3）IV、V级及以上围岩隧道利用、（或钢网片）做为接地极。
4）纵向接地钢筋通过连接钢筋，与电缆槽底部及电缆槽靠线路侧外侧壁上的连接。
8、隧道内接地装置均采用接地端子。
9、路基上接触网支柱基础上的接地端子采用接地端子，并与接触网基础内的结构钢筋可靠焊接。
电缆槽内的接地端子采用接地端子。
10、接地的钢筋焊接要求：双边焊接搭接长度不小于 mm；单边焊搭接长度不小于 mm；焊缝厚度不小于 mm。
二、简答题（每题 10分，共50分）1、铁路“四电”工程包括哪几方面内容？2、隧道接口管理工作内容有哪些？3、接地电阻的阻值有哪些要求？4、桥梁四电接口工程分为哪几部分？5、桥墩（台）综合接地系统？。
铁路监理工程师培训考试（四电实务）-考试题及答案
铁路监理工程师培训考试（四电实务）-考试题及答案铁路建设工程监理实务（四电）考试重点内容1、混凝土制品灌注完毕后,应经过7天以上的养生期,方准安装使用。
体积较大的适当延长养生期2、浇灌基础应连续作业一次完成,间隔时间不得大于30min。
3、工程开工后应进行电缆单盘测试4、电缆如经曝晒后测量所得数据,不得作为测得的电缆电气特性5、电缆可敷设在任何水平差的沟、槽、管等内，应分清电缆A、B端顺向敷放；电缆的弯曲半径不得小于电缆外径的15倍6、电缆沟底应平的,沟内无石块和杂物。
电缆埋设深度,距地面不得小于700mm；石质地带，不得小于500mm。
7、下列地点应埋设电缆标:（1）电缆转向或分支处（2）超过50m的直线中间点（3）电缆地下接头处8、必须减少电缆埋设深度时，用软土(砂)、砖防护时,电缆上、下各敷软土（砂）100m,然后敷砖防护9、电缆穿越轨道,可采用钢管、铸铁管、电缆槽、硬塑料管防护10、电缆穿越公路时,应用钢管防护11、防护管内径应为电缆外径的1.5倍以上。
12、电缆通过桥梁敷设时,不应有接头,当困难需接续时，宜采用地下电缆接续方式13、电缆接线应A端与B端相接,相同的芯组内颜色相同的芯线相接14、电缆穿越铁路、公路及道口时,在距铁路钢轨、公路和道口的边缘2m内的地方不得进行地下接续15、电缆地下接续时,电缆的备用量长度不得小于2m16、电缆的地下接头应水平放置,接头两端300mm内不得弯曲迸应设线槽防护,其长度不应小于1m。
17、电缆地下接续完毕,应及时进行芯线导通和芯线对地、芯线间绝缘电阻值的测试18、电缆芯线接头宣采用大接头方式，相邻芯线的接头与接头之间宜错开15~20mm，接续后的芯线长度应相等。
19、引入箱盒内的电缆在端子上与其他电缆或设备软电线进行连接,每根芯线留有能做2~3次线环的余量。
20、电缆引入室内时,每根电缆应有大于5m的余留量，余留用的电缆呈U形或9形盘放，电缆间（井）内，不得有硬弯或背扣21、信号机配线应符合下列要求◆采用多股铜芯绝缘软线,其截面积不得小于1.5㎡◆绝缘软线不得有中间接头◆绝缘软线两端芯线可用爪形线环、铜线绕制线环或冷压接线端子压接等方式做头◆采用橡皮电缆或塑料绝缘电缆时，可不加防护◆信号机构的色玻璃及透镜必须符合规定标准,不得有影响显示的斑点和裂纹,两个同颜色灯光,色谱应接近一致。
2019一建铁路四电专业习题集
四电专业考题点1C417010铁路电力工程1、铁路电力工程施工主要包括：变配电所、电缆线路、架空线路、低压配电、电气照明、电力远动、机电设备监控、防雷接地、系统调试等子系统的施工。
★多选题2、电力变压器施工内容包括油浸变压器、干式变压器、干式调压器的运输、安装、调整。
3、变压器运输、装卸应符合下列要求：运输便道硬化路变应满足承载要求；在平整路面上用滚杠作短途运输时的速度不应超过0.9km/h，油浸变压器运输倾斜角度不得超过15度。
充气运输的变压器在运输途中应保持气体压力在0.01~0.03MPa的正压。
★多选题【P147】4、变压器附件安装：散热器及风机安装、储油柜安装，二次配线，最后注入经试验合格的绝缘油。
注油完毕后，110kV及以下变压器静置24h，220kV、330kV变压器静置48h后，将各部位的残余气体排尽。
5、隔离开关的相间距离误差110kV及以下不应大于10mm，220kV及以上不应大于20mm；6、三相联动的隔离开关在分香同时触头应同时接触熟头接触时的不同期镇一般为：10~35kV小于5mm，63+110kV小于10mm，220~330kV小于20mm。
★【P149】7、软母线安装★★★★【P151】：①母线安装前表面应光洁平整，不应有裂纹、折皱、夹杂物及明显的损伤或腐蚀等缺陷②软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。
.③软母线在档距内不得有接头，放线过程中，导线不得与地面摩擦；④切断导线时，端头应绑扎，端面整齐、无毛刺；⑤软母线与螺栓型耐张线夹或悬垂线夹连接时，应缠绕铝包带，其绕向应与外层铝股的旋向一致，两端露出线夹口不应超过10mm，其端头应回到线夹内压住；8、三相交流母线：A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。
铁路监理培训考试试题及答案
铁路监理培训考试试题及答案铁路监理培训考试试题及答案一、单选题(共40题)1.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边仰坡( A )修建完成。
A、开挖前B、开挖中C、开挖后2.隧道洞门的排、截水设施应与洞门工程( A )。
A、同步施工B、不同步施工3.砼强度等级必须符合设计要求，砼试件应在砼的( B )随机抽样制作。
A、拌合站B、浇筑地点C、试验室4.施工过程应根据不同岩性和不同地下水环境单元取水化验，并应将化验结果及时反馈给( C )。
A、业主B、监理单位C、设计单位5.挡护工程及排水沟、截水沟砌筑完毕应及时覆盖养护，并经常洒水保护湿润，常温下养护期不得小于( B )。
A、5dB、7dC、10d6.喷射砼拌合用水宜采用( B )。
A、自然水B、饮用水C、冷却水7.喷射砼的早期( A )强度必须符合设计要求。
A、1dB、3dC、7d8.喷射砼终凝2h后，应按施工技术方案及时采取有效措施进行养护，养护时间不少于( B )。
A、7dB、14dC、28d9.锚杆孔内灌注砂浆应( A )。
A、饱满密实B、灌满为止C、灌满80%10.锚杆孔的深度应大于锚杆长度的( B )。
A、5cmB、10cmC、15cm11.锚杆孔距允许偏差为( C )。
A、±5cmB、±10cmC、±15cm12.锚杆插入长度不得小于设计长度的( B )。
A、90%B、95%C、100%13.钢筋网的砼保护层厚度不得小于( C )。
A、1cmB、2cmC、3cm14.钢筋网应在岩面喷射一层砼后再铺挂，底层喷射砼的厚度不得小于( B )。
A、2cmB、4cmC、6cm15.钢筋网间距应符合设计要求，网格尺寸允许偏差为( B )。
A、±5cmB、±10cmC、±15cm16.单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆( )且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的( )及以上时注浆方可结束。
铁路监理工程类培训考试试题及答案（2）
铁路监理工程类培训考试试题及答案（2）2017铁路监理工程类培训考试试题及答案31、( D )不属于钻孔桩的清孔方法。
A.抽碴法B.吸泥法C.换浆法D.清水置换法32、钢筋混凝土沉井支承垫木抽出顺序为( C )。
A.对称地从外到内B.对称地从内到外C.对称，定位木最后抽出D.对称，先定位木，后其他垫木33、沉井下沉到设计标高后，经( A )确认，签证，即可封底。
A.监理工程师B.总监理C.承建单位质监人员D.承建单位技术主管34、灌筑钻孔桩水下砼时，下列描述中( D )是正确的。
A.其顶面标高应与设计标高一致B.其顶面标高应比设计标高高出l0cm以上C.其顶面标高应比设计标高高出30cm以上D.其顶面标高应比设计标高高出50cm以上35、锤击法沉桩时，应遵循( B )原则。
A.轻锤低击B.重锤低击C.轻锤高击D.重锤高击36、滑动钢模施工的混凝土，宜选用( A )的配合比，且有早强与良好和易性的特点。
A.低塑性B.高流动性C.低含气量D.缓凝性37、同一截面的受力筋接头的截面积占钢筋总面积的百分率应符合：受拉区不得超过( A )，受压区( A )。
A.50%;不受限制B.不受限制;50%C.50%;50%D.不受限制;不受限制38、隧道开工前监理工程师应检查弃碴场位置的选择是否符合( C )。
A.方便施工B.不影响环境C.方便施工、经环保部门批准后无后患D.经环保部门批准后无后患39、隧道边墙基底以上1.0m范围内的超挖，宜与边墙( B )。
A.一起回填夯实B.用同材料一次施工C.用浆砌片石与边墙一起砌筑D.分别施工40、隧道断面开挖后应检查开挖轮廓线是否( C )。
A.有无超、欠挖过多现象B.光滑匀顺岩面有无开裂C.满足衬砌要求D.符合光面爆破要求41、整体式衬砌采用料石砌筑时，料石的强度要求至少( A )。
A.大于30MpaB.大于25MpaC.大于5MpaD.小于30Mpa42、锚杆安装后应作( C )试验。
营业线施工(四电)培训试题
营业线施工(四电)培训试题一、填空题1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
2、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须编制施工计划,经铁路局批准纳入天窗。
3、施工安全协议由项目部(指挥部)与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。
并分别上报铁路局主管业务处和安全监察室审查。
4、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。
施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志,作业人员应统一着装。
5、营业线施工期间需设置临时道口时,要依照铁道部《设置或拓宽铁路道口人行过道审批办法》(铁道部令第20号)办理相关的行政审批手续。
施工单位在临时道口设置期间要设人看守,并按规定日期拆除。
6、推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等施工机械车辆邻近营业线作业时,必须做到一机一人、人随机动监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
7、施工单位在正式施工 72 小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
8、上跨铁路营业线架梁施工,施工单位必须提前向铁路局提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经公司总工或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。
9、在距铁路既有线20m范围内的临时场地,严禁存在油料以及其他易燃物品。
10、驻站联络员与现场防护人员随时保持联系,及时准确地向现场负责人和防护人员发出预报和确报,互相通话时,必须严格执行复诵制度,防止错听。
二、单选题(共40题)1、( A )是营业线施工安全的主体。
( A )要严格执行营业线施工的各项规章制度,科学制定施工方案,建立完善的施工安全责任制,落实施工安全措施和责任,严格责任追究。
A.施工单位B.设计单位C.建设单位D.监理单位2、铁路营业线( A )对施工项目的安全工作全面负责,因施工原因发生的行车事故,首先要追究( A )的责任。
A.施工负责人B.技术负责人C.质量负责人D.工地防护员3、铁路营业线施工( D )等主要负责人必须经铁道部(或铁路局)营业线施工安全培训。
铁路工程监理人员安全培训考题及答案
精品文档新建大同至张家口高速铁路铁路工程监理人员安全培训讲义北京铁城建设监理有限责任公司大张高速铁路项目监理部大张高速铁路DZJL-1监理项目部安全监理培训题卷(2017年11月15日）姓名：得分：一、填空题（每空2分）。
1、监督施工单位严格执行设计文件及有关的规范规定，彻底消除铁路建设管内的各项安全隐患，不留死角，杜绝减少其它安全事故的发生，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的工作方针，积极主动地配合业主参与各方密切合作，协调一致，切实抓好安全预控、确保施工质量、人员、设备的安全，为铁路工程建设提供优质高效的服务。
2、用电设备各应实行一机、一闸、一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）制。
3、冬期施工作业场所、跳板应有防滑措施，采用煤炉和暖棚施工时，应有防火、防煤气中毒措施。
施工机械应有防冻措施。
4、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器隔离5 m以外存放。
5、配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。
6、洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雪雨之后，发现松动危石必须立即清除。
7、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15 m时，只允许从一个开挖面掘进贯通，另一端应停止作业并撤走人员和机具设备，在安全距离处设置警告标志。
8、施工电力线尚应符合下列规定：成洞地段采用10kv高压电缆送电及在洞内设置10kv变电站时，应制定专项的安全技术措施。
施工照明的电压不得高于36 V。
9、仰拱距离掌子面距离要求：Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 90 m；Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于 35 m。
10、二次衬砌距离掌子面的距离要求：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 200 m；Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 120 m；Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于 90 m 或设计规定。
铁路基建大中型项目四电工程实施工作管理要点试题
铁路基建大中型项目四电工程实施工作管理要点试题摘要：一、引言二、铁路基建大中型项目四电工程概述三、实施工作管理的要点1.施工前的准备工作2.施工过程中的管理3.施工后的验收工作四、实施工作管理的注意事项五、结论正文：【引言】随着我国铁路基础设施建设的快速发展，铁路基建大中型项目的四电工程（通信、信号、电力、电气化）在项目实施过程中扮演着越来越重要的角色。
如何有效地进行四电工程的实施工作管理，确保项目的顺利推进和工程质量的优良，已经成为业内人士关注的焦点。
【铁路基建大中型项目四电工程概述】铁路基建大中型项目的四电工程是指在铁路建设过程中，通信、信号、电力、电气化四个方面的工程建设。
通信工程主要包括铁路专用通信网、电话系统、无线通信系统等；信号工程主要包括铁路信号系统、自动列车监控系统等；电力工程主要包括铁路电力供应系统、电力线路等；电气化工程主要包括铁路电气化系统、接触网等。
四电工程是铁路基建项目的核心内容，对于保障铁路运行安全、提高铁路运输效率具有重要意义。
【实施工作管理的要点】一、施工前的准备工作在进行四电工程实施工作之前，首先要做好充分的准备工作。
这包括对施工图纸、技术规范、施工组织设计等进行详细的审查，确保各项工程内容符合设计要求；对施工现场进行勘察，制定合理的施工方案和安全措施；对施工人员进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备必要的技术素质和安全意识。
二、施工过程中的管理在施工过程中，要严格按照施工组织设计和相关技术规范进行施工，加强对施工现场的巡查和监控，及时发现和解决施工中出现的问题。
同时，要重视施工过程中的安全管理，确保施工人员的人身安全。
三、施工后的验收工作施工完成后，要及时进行验收工作。
验收过程中，要按照相关技术规范和验收标准，对施工质量进行全面检查。
对于验收中发现的问题，要制定整改措施，限期整改。
只有经过验收合格，才能交付使用。
【实施工作管理的注意事项】在进行四电工程实施工作管理过程中，要注意以下几点：1.强化责任意识，明确各参建单位的责任和义务，确保工程质量和工程进度；2.加强沟通协作，各参建单位之间要保持良好的沟通，共同解决施工过程中遇到的问题；3.注重安全生产，确保施工过程中的安全；4.严格工程验收，保证工程质量。
新建黔张常铁路四电接口工程监理技术交底培训考试题
中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司新建黔张常铁路四电接口工程监理技术交底培训试题姓名：考试日期：得分：一、填空题（每题2分，共40分）1、站前施工为站后预留、预埋附属构筑物，以上相关单位所发生的衔接就是接口。
2、新建铁路黔江至张家界至常德线采用综合接地系统。
综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干，充分利用沿线地段构筑物设施内的接地装置作为接地体，形成低阻等电位综合接地平台。
3、黔张常铁路综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成，贯通地线采用铜截面的接地铜缆Ο4、距接触网带电体范围内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
5、距线路两侧范围以内的铁路设备房屋的接地装置应接入综合接地系统。
6、不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（路外公共建筑物、公共电力系统、金属管线等设施）必须采取可靠的等措施。
7、在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于O8、为防止对预应力钢筋的影响，预应力钢筋接入综合接地系统。
9、电力、接触网等强电设备、设施接地连接线进入通信信号电缆槽内。
10、明挖基础桥墩综合接地，在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面，钢筋网格间距宜按照设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网格节点要求施以形焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎。
水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土底面不大于70mmo11、桥墩中应有接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。
12、桩基础桥墩综合接地，在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应（加“L”形焊接）。
13、无硅轨道箱梁综合接地，贯通地线铺设在两侧通信信号电缆槽内，利用梁体横向结构钢筋实现O14、接地端子均采用桥隧型接地端子，仅在每跨梁的起点设置。
15、有祚轨道箱梁综合接地，道碎厚度小于0.3m的梁体上表面适当位置处应设纵向接地钢筋，并纵向贯通整片梁。
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北京铁城大张高速铁路项目监理部
路基专业综合接地培训考题
一、填空题（每空2分）。
1、路基预留接口包括:综合接地、接触网支柱及拉线基础、“四电”过轨管线及集水井排水管、声屏障基础等。
2.路基综合接地线埋设位置:路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内,埋深、距每侧线路中线距离满足设计和规范要求。
每侧贯通地线每隔50 m左右(路基接触网基础位置)及公跨铁、人行天桥处各引出一根分支线,左右两侧贯通地线每500 m进行横向连接一次。
3.铺设综合贯通地线:经监理检查合格后向小槽内回填40 mm厚的粒径不大于5 mm的土壤,然后敷设综合地线,地线敷设采用电缆支架,人力拉引。
4.人工夯实:综合贯通地线及分支、引节横向连接线敷设完后,回填60 mm粒径不大于5 mm的土壤,人工用小型冲击夯夯实。
监理对夯土质量进行检查，保证夯土密实。
5.综合接地电缆埋设后,进行接地电阻测试,确保综合接地系统的接地电阻不大于1 ω。
并填写“路基地段综合接地接n检查记录表”,电阻测试按500 m检测一点。
6.核对图纸:对“四电”过轨管的设置位置进行核对,尽量集中过轨且相互间做好避让。
过轨管道及手孔的设置位置,必须避开线间集水井、接触网立柱基础及下锚基础。
接触网过轨管手孔中心距接触网支柱基础中心1.5 m,通信信号电缆过轨管道与电力电缆、接触保护地线及供电线等强电过轨管道的距离不小于0.5 m。
7.声屏障钻孔桩基础的基坑必须全部用混凝土灌注密实,表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础距线路中心线位置允许误差为: 0mm +20mm, 、截面尺寸允许误差为:±20 mm,埋置深度不小于设计值。
8.桥梁预留接口包括:桥墩、梁体综合接地系统、接触网支柱及拉线基础、电缆上下桥锯齿槽口及电缆上下桥爬架基础槽道、公跨铁及人行天桥综合接地等。
9.每根钻孔桩接地钢筋采用桩身通长的结构钢筋代替,选取靠近承台纵、横接地钢筋的桩身通长结构钢筋,与承台接地钢筋用φl6 钢筋L 型焊接。
10.墩身接地钢筋，墩身在小里程方向距桥墩外轮廓线250mm、距桥中线1.05m左右侧处设两根专用的φ20 钢筋作为接地钢筋,并相应在墩顶设两个接地端子。
在地面下300 mm处线路中线上小里程方向引出1个接地端子,供检测用。
11.在箱梁顶板横向接地钢筋之间,由防撞墙底专用纵向接地钢筋,每2 m引出1根竖向的φl6 专用接地钢筋。
每侧14根,两侧共计28根。
12.桥面电力电缆槽底接地端子,由箱梁顶板内兼做横向接地的钢筋焊接引出,浇注混凝土时采用定位钢筋控制标高、位置。
接地端子顶面高出梁面的距离符合设计要求,并最终与保护层表面平齐。
13.锯齿形槽孔深度为250 mm,相邻两孔梁的槽口要对齐。
槽口位置与相应槽道位置对齐。
14.隧道预留接口包括:综合接地及防闪络接地 ,接触网预埋槽道安装、过轨管线埋设等施工。
15.隧道左右两侧的电力电缆槽中各设置一根贯通地线。
利用在两侧通信信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的一根φ16结构钢筋作为纵向接地钢筋 ,此纵向钢筋每100m断开一次,断开距离不小于10cm,并且每100m通过φ16的连接钢筋与电力电缆槽中的贯通地线连接一次。
16.Ⅳ、V级围岩隧道内综合接地:利用隧道系统锚杆和钢架作为接地极,以约6m为间距选择锚杆作为接地锚杆,以约一个台车长度为间距选择初支钢架作为环向接地钢筋 ,用于接地的钢架与接地锚杆焊接牢固,并与通信信号电缆槽侧墙上部的1根φ16纵向结构钢筋连接。
17.纵向接地钢筋与环向接地钢筋“L”型焊接。
防闪络接地钢筋的焊接要求同综合接地,槽道贯通性良好。
每组二衬混凝土浇筑前、浇筑后,量测槽道贯通性并做好记录。
18.已完成二衬的隧道:在两侧电力电缆槽下钻直径为50mm的孔,打入直径为42mm的镀锌钢管(长5-6m)作接地极,并用砂浆将孔填满。
每个台车长度左右侧各打1根接地钢管,用直径不小于φ16的钢筋将接地钢管与信号电缆槽侧墙上部纵向贯通的接地钢筋焊接。
19.做为接地极的钢拱架除按设计要求采用螺栓连接,连接板之间加垫橡胶板,为保证钢架之间的可靠接地连接,两钢架之间采用直径φ16弓
形钢筋连接,焊缝长度满足规定要求。
20.槽道的里程、位置、型号根据设计图要求确定。
隧道顶部槽道垂直线路方向的左右误差:不超过±30 mm。
槽道和线路垂直方向的误差:不超过±10 mm。
槽道嵌入混凝土表面的误差:小于5 mm。
二、问答题（每题10分）。
1.综合接地钢筋及接地端子的焊接监控要点？
答：1）综合接地钢筋的接续、综合接地钢筋和接地端子的焊接采用搭接焊,禁止对焊。
2）要求单面焊焊缝长度不小于200mm,双面焊焊焊缝长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,焊缝饱满无夹渣。
3）综合接地纵、横、竖向钢筋的连接,采用φ16钢筋L型焊接。
2.过轨管线埋设施工监控要点？
答：（1）所有管材均采用管径100mm厚壁硬质PVC管，材质应保证强度要求。
（2）过轨管道设置位置:各专业过轨管,均布设于综合洞室或洞口附近。
（3）强、弱电过轨管间应保证一定间距(≮40cm)。
（4）无仰拱地段设置过轨时,过轨管处应挖槽埋设,埋设后以Ml0水泥砂浆封填,并保证过轨管周边水泥砂浆厚度不小于5cm.。
（5）过轨管的两端向上弯曲应为立体(螺旋)弯曲,确保弯曲半径满足电缆最小弯曲半径的要求。
（6）施工二次衬砌仰拱及拱墙砼时,必须将所有过轨预埋管的两个端口进行及时封闭,以防混凝土堵塞管道。