差压调节阀油压摆动原因分析
差压阀波动原因分析及处理
差压阀波动原因分析及处理(总7页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--差压阀波动原因分析及处理作者：徐伟涛1、发电机密封油差压波动原因：差压阀油侧信号管内存在气泡，导致测量装置传压不准确；密封油系统中存在气泡，导致系统本身传压不准确；2、河南能信热电有限公司发电机差压阀工作原理：河南能信热电有限公司发电机密封瓦为双流环汽轮机油密封方式，其密封油由空侧供油和氢侧供油两套系统，发电机密封差压保持是靠安装在空侧密封供油系统上的差压阀进行控制。
空侧密封哟差压阀的控制过程为：取发电机内氢气压力（氢侧回油母管）为信号作为调节对象，发电机密封油空侧供油母管压力为跟踪控制，保持空侧油压＞氢气压力50~90kpa，两侧油压以波纹管腔室隔开，压差动作情况依靠与波纹管相连连杆传递至阀体阀芯，进行开关阀门以调整空侧密封油泵的回油量大小来控制空侧密封油系统向密封瓦供油量保持发电机密封瓦供油的连续稳定供应，差压阀差压大小的调整依靠压力传递连杆与差压阀芯之间弹簧紧力控制。
动作情况是：当调节对象氢压升高时，差压阀弹簧接受压缩力量，弹簧为保持原设定差压值会释放压缩力由于在测量部分波纹管氢侧受氢压抵制，因此向油侧释放促使差压阀阀芯向关方向移动，减小空侧密封油泵出口回油量，增加向密封瓦供油量，依照差压设定提高密封瓦空侧供油压力维持实际发电机氢气压力和密封油的压差。
当调节对象氢压降低时，差压阀弹簧接受拉力，弹簧为保持原设定差压值释放拉力，由于在测量部分波纹管受油压抵制，向氢侧释放促使差压阀阀芯在连杆作用下向开的方向移动，增大空侧密封油泵回油量，减小向密封瓦供油量，依照差压设定降低密封瓦空侧供油压力，维持发电机氢压和密封油差压。
3、差压阀优缺点优点：其作为以液压直接测量并传动执行的调节装置，其拥有调节准确，线性好，反应快等优点，发电机密封油系统不遗余力在关键部位配置该装置也是基于此目的。
发电机密封油压摆动的原因分析及处理
发 电 机 密 封 油 压 摆 动 的原 因分 析 及 处 理
杨 双 华 ， 于 洋
（ 三 河发 电有 限责任公 司，河 北 三河 ０ ６ ５ ２ ０ １ ）
［ 摘要］ 针对 某厂 ＃１ 机 组进入 夏季 以来经常 出现密封油压 大幅摆 动的异 常现 象，对 密封 油压摆动 的原 因进行 了分析
并 提 出 了解 决 办 法 。 关键 词 纯凝 式 汽轮 发 电机 组 差压 阀 油 温 粘度 冷 油 器
中 图分 类号
Ｔ Ｍ６ ２ １ ． ３
能 在 规定 范 围 内 ， 空 侧 、氢 侧 密 封 油 分 别 设 有 两 组 冷 油 器 ，正 常运 行 时一 组 运 行 、一 组 备 用 。冷 油 器 采 用 开 冷 水
之 间的 间 隙 中窜 流 ，也 就是 说 只 要 密 封 油 压 始 终 高 于 发 电
的再循环管道 回到油泵进 口，作为氢侧密封油泵出 口压力
的粗 调 ，而 由均 压 调节 阀来保 证 氢 侧 密 封 油 处 的 密 封 油 压
与 空侧 油 压 基本 相 等 。
４ 原 因分 析
为了观察 密封油压 摆动 过程 ，分 析摆 动 的原 因 ，通 过 持 续跟踪 记录 了密封油压 由稳定到大 幅摆动 的参数 ，见表 １ 。
１ 提 出问题
三 河 发 电有 限责 任公 司 （ 以 下 简 称 三 河 电厂 ） ＃１ 机 组 为３ ５ ０ ＭＷ 纯 凝式 汽 轮 发 电机 组 ，发 电 机 为 三 菱 产 品 ，全
作为冷却水 ，由一组带手动旁路门的气动调节门控制 ，温
度 设 定值 为 ４ ０ ℃。
部采用氢气冷却 ，密封油系统采用双流 型密封 油系统 。 自 ２ ０ １ ６ 年入夏 以来 ，随着环境温度的升高 ，循环水及开冷水
调节阀故障分析及解决方法
调节阀故障分析及解决方法调节阀在生产过程自动化中用来控制流体流量，在稳定生产、优化控制、维护及检修成本控制等方面起着举足轻重的作用。
在调节阀的应用中，计算与选型是前提，安装与调试是关键，使用与维护是目的。
调节阀如果安装不当，或者调试不好，就起不到调节的作用，甚至会成为系统的累赘。
所以蒸汽锅炉给水自动控制系统，对锅炉的安全运行起到非常重要的作用，主要表现在给水量增加引起汽温、汽压下降，给水量减少引起汽压、汽温上升。
锅炉水位过高会出现蒸汽带水，甚至发生满水事故；锅炉水位过低酿成锅炉爆炸事故，危机人身安全和设备损失；因负荷突然变化造成假水位，还会造成调节系统误操作等。
调节阀故障分析1.现场给水调节阀故障：1.1阀震荡、鸣叫，表现在灵敏度调得太高，执行机构产生震荡；压力变化太大，执行机构推力不足；调节阀选择太大，阀常在小开度工作；阀芯和衬套磨损严重。
1.2阀动作迟钝，表现在有堵塞现象；填料老化，填料压的太紧。
1.3泄露量大，阀芯或阀座被腐蚀、磨损；阀座松动或螺纹被腐蚀；阀座、阀芯上有异物1.4填料及上、下阀盖连接处渗漏，表现在填料压盖没压紧；阀杆损坏；紧固螺母松动；密封垫损坏。
2.锅炉电动给水调节阀产品选型不佳，主要表现在:2.1锅炉供水压力表指针不停地摆动，供水压力及水位波动较大2.2调节阀杆不停地上下动作，造成阀杆磨损严重2.3调节时间长使调节阀杆变曲2.4电动执行器，电机易烧毁。
3.锅炉电动给水调节阀与系统匹配程度不够，主要表现在:3.1给水温度高一般在102—104℃，使给水调节阀体温度较高，不利于电机散热，极易烧毁电动调节阀的电机3.2电动给水调节阀两端压差大，出口压力随蒸汽压力而定，电动给水调节阀两端压差大，电动执行器电机输出力矩大，所以在低负荷时给水调节阀会关不小造成水位不稳3.3锅炉汽包液位控制参量时间常数小负荷变化大，调节过程易出现系统震荡，特别是采用三冲量调节器控制，选取三个参量时间常数都很小，高精度控制且周期较短，若不采取有效的抗干扰措施，给水调节阀杆会上下频繁动作，造成摩擦、磨损过快，密封处会出现严重漏水。
气动调节阀出现波动振荡或振动的原因及处理方法
气动调节阀出现波动振荡或振动的原因及处理方法1.阀门失调：阀门的失调是最常见的波动、振荡或振动的原因之一、失调可能是由于阀门安装不当、内部部件磨损或粘附造成的。
处理方法包括重新调整阀门的位置和方向，更换磨损的部件或清洁粘附的部件。
2.阀门带宽不当：阀门的带宽是指流量变化与阀门位置变化的比率。
如果阀门的带宽不当，就可能导致波动、振荡或振动。
处理方法包括调整阀门带宽，使其适应实际流量需求。
3.空气源压力不稳定：气动调节阀通常使用空气作为动力源。
如果空气源的压力不稳定，就可能导致阀门波动、振荡或振动。
处理方法包括检查和调整空气源的压力，确保其稳定。
4.管道震荡：管道震荡是由于流体在管道中流动引起的机械振动。
这种振动可能会传导到气动调节阀，并导致波动、振荡或振动。
处理方法包括增加管道的刚度和稳定性，减少流体的速度和压力，或使用吸振器减震。
5.控制系统失效：控制系统的失效可能导致气动调节阀波动、振荡或振动。
处理方法包括检查和修复控制系统中的故障，确保其正常工作。
6.阀门内部部件磨损或粘附：阀门内部部件的磨损或粘附可能会导致阀门的工作不稳定，从而引起波动、振荡或振动。
处理方法包括定期检查和更换磨损的部件，清洁粘附的部件。
7.过大的媒体压力差：如果气动调节阀在过大的媒体压力差下工作，可能会导致波动、振荡或振动。
处理方法包括减小媒体压力差，或采用耐高压的阀门。
总之，波动、振荡或振动对气动调节阀的正常运行会带来一系列问题。
为了解决这些问题，需要仔细分析可能的原因，并采取相应的处理方法。
定期维护和保养气动调节阀也是非常重要的，以确保其正常工作和长期稳定性。
试论汽轮机密封油系统油氢压差摆动的原因及处理
试论汽轮机密封油系统油氢压差摆动的原因及处理摘要：本文分析了密封油系统油氢差压摆动的原因，并对两台机组密封油系统油氢压差摆动进行了分析和总结，希望对存在同样问题的密封油系统调整上有一定的借鉴意义。
关键词：汽轮机；密封油系统；油氢压差摆动问题；处理前言本厂发电机均为哈尔滨电机厂生产的QFSN—660—2型三相同步发电机。
发电机密封油系统为双环流密封油系统密封油对汽轮机的密封作用是至关重要的。
投产以来两台发电机密封油系统均出现过油氢差压摆动现象。
1发电机密封油系统油氢差压摆动1.1油氢差压摆动将会带来以下危害：汽轮发电机油氢差压过大可能会导致密封油进入发电机，侵蚀电机的绝缘，加快绝缘老化；使发电机内氢气纯度降低，增大排污补氢量；如果油中含水量大，将使发电机内部氢气湿度增大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度，严重时可能造成发电机内部相间短路。
汽轮发电机油氢差压过小可能会导致发电机氢气泄露，对机组安全运行造成隐患。
1.2油氢差压自动调节的原理：差压阀的执行机构实际上是一个内置式波纹筒，波纹筒上部接有发电机内氢气压力信号，波纹筒内部接有空侧密封油泵出口压力油信号，氢气压力和油压差值的变化造成波纹筒的上下移动，从而带动下部阀门的移动，氢气压力变化时，密封油也相应变化，始终保持油压大于机内氢压0.084Mpa。
主差压阀接于空侧密封油泵的进出油口，起旁路调压作用。
该阀门可自动调节旁路的流量大小；备用差压阀串接于空侧高压和低压备用油路之中，其信号同样取自发电机内风压和空侧密封油压，该阀门通过直接调节备用主油路的流量，来保证备用密封油油压始终高于机内气压压力0.056Mpa。
1.3油氢压差可能的原因：在实际过程中经常发现油氢差压发生变化，尤其在低氢压时变化更大，其原因大致有以下几点：（1）由于产品本身质量所造成的。
运行差压阀在额定氢压时调节性能较好，而在偏离额定工况时调节性能就不是太好，这说明调节弹簧的线性不理想。
（2）波纹筒破裂。
阀门波动原因及处理方法
1.2阀门定位器I/P进气口堵塞
正常的阀门气路中仪表空气在进入定位器前会设置有 过滤减压器，以保证进入控制气路的仪表空气的洁净 度及压力稳定。当阀门检修时会拆除控制气路，由于 现场检修环境的原因，会有少量粉尘或固体颗粒进入 控制气路，并顺气路进入定位器，造成定位器I/P进气 口堵塞。为避免这种情况，阀门检修时控制气路拆除 时，应立刻封堵各种接口，避免粉尘或固体颗粒进入 控制气路。
案例：六国氮肥厂合成气放空阀使用过程中出现波动， 经查为气缸两侧升压继动器灵敏度过高，造成进气和排气 的不对称过大，将升压继动器灵敏度调小后正常。
2.3快速排放阀不动作
快速排放阀一般用于对阀一个方向的动作速度有特殊要求 的场合，要求电磁阀动作时阀在1s之内全开或全关，这样 造成开和关的动作严重不对称，很容易造成调节阀的波动。
案例：某装置蒸汽减压阀（如图4），离线校验时出
现波动问题，通过减小高性能增益可以消除波动；某次检
修后调校时发现，波动非常严重，用各种常规的方法均无
法消除，经检查发现，快速排放阀不动作，造成上行速度
慢，下行速度快。
3、阀门选型问题
3.1CV值选择不合适 流通量选择太大是调节阀选型时最常见的错误，如果
主讲人： 课时：
阀门波动原因及处理方法
1、智能定位器自身原因造成阀门波动 1.1 定位器内部PID参数不合理 1.2 阀门定位器I/P进气口堵塞 1.3 阀门反馈臂压紧弹簧松动或失效
2、气路原因造成阀门波动 2.1 阀门上行程和下行程特性不对称 2.2 升压继动器不对称 2.3 快速排放阀不动作
阀门波动原因及处理方法
3、阀门选型问题 3.1 CV值选择不合适 3.2 阀门流量特性选用不合适
4、阀门故障 4.1 阀杆与填料摩擦力过大 4.2 阀芯卡
关于_2机油氢差压波动查找经过及原因分析
关于#2机油氢差压波动查找经过及原因分析一、查找经过：#2机油氢差压波动，开始于10月17日夜班，当补氢至290KPa，一个小时以后开始波动，波动的范围在0.065MPa~0.095MPa，最大的时候波动范围在0.05MPa~0.1MPa之间，波动时间间隔大约在1~2个小时，波动持续1~3分后自动恢复正常，给氢系统的安全运行带来威胁，为此，运行部、设备部汽机专业对波动的原因进行了全面的查找和分析，当油氢差压波动时，就地观察主差压阀及备用差压阀有小幅波动的现象，泵出口压力在0.45~0.51MPa 之间波动，对油箱的补排油情况及系统的方式情况进行了检查，结果正常，先后进行了如下方面的操作和查找：1.先关闭空侧直流密封油泵的出口门观察，油氢差压仍依旧摆动，开启出口门，初步排除出口门逆止门不严导致氢油差压波动的可能性。
2.切除备用差压阀观察，油氢差压波动的范围有所增大，说明波动时备用差压阀参与了调节，补充了油压的波动，排除了受备用差压阀波动导致差压波动的可能。
3.要求检修在线对主差压阀排空气处理，因检修人员只能采用松开信号室的螺丝帽的办法，油从间隙渗出，所以若内部存有空气，可能无法排净。
4.通过稍开再循环门并调整主差压阀，使主差压阀的工作位臵改变，经多次调整无效。
5.经安生部批准，切除主差压阀，空侧密封油由备用差压阀供给，油压无波动情况，检修要求恢复原运行方式，观察差压依旧波动，将情况汇报安生部，要求对主差压阀解体检查，于两日后切除主差压阀，空侧密封油由备用差压阀供给，差压稳定无波动的现象，检修对主差压阀的上部信号室进行了解体（只对上部油室），经安生部现场验收，从上部观察波纹管无异常，检修注油时，运行部汽机专业现场进行了监督，对信号室上下油腔注油情况进行了观察属正常注满油。
于当日恢复安措，投入主差压阀，3个小时内无波动的现象，后继续波动。
二、原因分析：11月9日在执行定期工作空侧直流油泵试装以后至今，油氢差压无波动正常，空侧密封油泵出口只设计一个出口截止逆止门，此门兼有出口截止门和逆止门的作用，当试转空侧直流油泵时，出口截止逆止门被完全打开，停止泵后在门前后压力差的作用下，使门关闭，虽然之前手动关闭过此门，但当时很有可能存在卡涩导致无法关严。
调节阀常见故障分析及影响因素与处理方法
调节阀常见故障分析及影响因素与处理方法2020.2.3一、调节阀的优点调节阀是自动调节系统中的终端执行装置，是通过对控制信号的接收对生产工艺流程进行调节。
调节阀性能稳定性高、价格低廉、具有防火防爆的作用，能够与气动、电动调节仪表搭配使用，自动化程度较高。
调节阀在使用过程中的优点是：1.动作敏捷，能够及时完成各项调节命令；2.和大气缸搭配使用，有较大矩推动力；3.在恶劣的工作环境下性能较稳定，能够正常运行；4.安全性能高。
调节阀的正常工作与否和工作敏捷性会对生产质量和效率有直接影响作用。
因此，对于调节阀在使用过程中发生故障的影响因素的分析和解决对策尤为重要。
二、常见故障及其影响因素1、卡堵卡堵时调节阀中经常出现的问题，经常发生在新投入运行的系统和经过大修重新投运时期。
这是由于管道内部焊渣、铁屑等杂质在节流口和导向部位聚集而产生堵塞现象。
发生卡堵后，会使介质流通不畅或者调节阀在检修中填料过紧，使摩擦变大，产生小信号不动作、大信号动作过头的现象。
2、调节阀泄露调节阀泄露一般包括內漏、填料泄露、阀芯和阀座变形导致的泄露。
（1）阀泄露，是由于阀杆的长度不合适，气开阀的阀杆长度过长，使阀杆向上或者向下的距离太短，导致阀芯和阀座之间存在空隙，没有完全接触，从而产生阀內漏现象。
（2）填料泄露，将填料装到填料函，会对调节阀施加轴向压力。
由于填料发生塑性变形，会产生径向压力，与阀杆接触紧密，但是接触不均匀。
调节阀在工作过程中，阀杆和填料会发生轴向运动。
在高温、高压的环境下，受到高渗透性流体介质的影响，容易发生填料泄露。
（3）阀芯和阀座变形泄露，侵蚀和冲击，使之发生变形，随着时间的推移，会产生阀芯和阀座不匹配的现象，他们之间存在间隙，而产生关不严而发生泄露。
3、调节阀振荡调节阀振荡产生的原因是调节阀的弹簧刚度不足、调节阀输出信号不稳定而产生急剧变动、调节阀的频率和系统的频率相同、管道和基座剧烈振动。
还有调节阀选型不当，在调节阀小开度工作时，产生剧烈的流阻、流速和压力的变化，当这种变化超过调节阀的刚度时，使调节阀的稳定性降低，严重的情况下产生调节阀振荡。
密封油油压波动原因分析
密封油油压波动原因分析发表时间：2020-10-15T14:30:35.233Z 来源：《当代电力文化》2020年15期作者：谷振江[导读] 密封油系统对于氢冷发电机是一个非常重要的系统谷振江平顶山姚孟发电有限公司河南平顶山 467000摘要：密封油系统对于氢冷发电机是一个非常重要的系统，它不仅向密封瓦提供润滑以避免密封瓦磨损，而且可防止发电机内的氢气泄漏，造成氢气爆炸事故的发生，所以密封油系统的安全运行至关重要。
当发现密封油系统异常时，要根据现象及时分析原因。
尽快解决异常，如果异常不能消除，威胁机组安全，那么应停机处理。
关键词：密封油；油压波动；原因前言当密封油压摆动到高值时，空侧、氢侧密封油窜油，会造成发电机氢气纯度降低；当密封油压摆动到低值时，油压与机内氢气差压低，会造成发电机漏氢而且增加排补氢操作量，威胁机组安全运行。
1密封油系统工作原理空侧密封油油路：空侧交流密封油泵或空侧直流密封油泵从空侧回油箱取得油源。
一部分油经冷油器、滤油器进入发电机密封瓦的空侧配油槽，由空侧轴向间隙向外流出，与发电机两端轴承回油汇合后，流入空侧回油箱。
空侧回油箱底部接有一根U型管与主油箱相连，油位高时油向主油箱溢流，使空侧回油箱的油位保持一定。
另一部分油经主差压阀流回到油泵的进油侧。
该主差压阀用于调节空侧密封油压，使得密封瓦处的空侧密封油压始终高出发电机内氢压0．084MPa。
氢侧密封油油路：氢侧密封油泵从氢侧回油箱取得油源。
一部分油从冷油器、滤油器，经均压调节阀进入密封瓦的氢侧配油槽，由氢侧轴向间隙流出，进入消泡箱内逸出溶人的氢气，再流人氢侧回油箱。
另一部分油由该油泵的再循环管道回到油泵进口，作为氢侧密封油泵出口压力的粗调，而由均压调节阀来保证氢侧密封油处的密封油压与空侧油压基本相等。
2密封油压异常波动原因分析2.1差压阀故障因阀门安装质量不佳或油质劣化造成阀芯卡涩，在氢压或密封油压出现变化时不能及时调节，并出现调节迟缓，表现为密封油压波动。
石油石化机械调节阀振动现象与预防对策
石油石化机械调节阀振动现象与预防对策随着石油石化行业的快速发展，调节阀的使用越来越广泛。
但是，在高流量和高压下，调节阀出现振动现象，会严重影响工业生产。
因此，如何预防和减少调节阀振动现象已成为石油石化行业中的热门问题。
本文将介绍石油石化机械调节阀振动现象的原因和预防措施。
一、调节阀振动的原因1.气动动力振动当调节阀处于一个特定的区域时，阀门和管道之间的差压会产生一个气动力矩，导致阀门振动。
当气动力矩的频率与阀门本身的固有频率匹配时，阀门就会开始振动。
2.质量不均匀调节阀内部的制动块以及传动杆等部件质量不均匀，就会在不同的频率下振动，引发调节阀的振动。
3.管道共振当管道的特定频率与阀门的固有频率相同时，就会发生管道共振现象，进而导致调节阀振动。
1.优化设计通过优化调节阀的设计，可以避免调节阀振动。
在设计调节阀时，应尽量减少制动块、传动杆等部件的重量差异，从而减小在不同频率下的振动幅度。
此外，在设计管道时，可以选择合适的管道材料，避免出现共振现象。
2.增加重量3.使用减振装置通过使用减振装置，如弹簧振动器等，可以吸收调节阀振动的能量，从而减小振动幅度。
此外，还可以使用声学吸收材料，在管道内部增加吸声棉等材料，吸收振动的能量，并避免产生管道共振现象。
4.进行现场调试在调节阀安装之后，应进行现场调试，从而发现和解决振动问题。
在现场调试过程中，应检查阀门和管道处的环境和状态，并对调节阀的参数进行校准和修改，以实现防振的目的。
总之，石油石化机械调节阀振动现象会对工业生产带来诸多不利影响，因此需要在设计、制造和安装过程中注意防振。
通过加重重量、使用减振装置等方式，可以减小振动幅度，避免产生管道共振现象，提高调节阀的稳定性和安全性。
石油石化机械调节阀振动现象与预防对策
石油石化机械调节阀振动现象与预防对策石油石化行业是现代工业中不可或缺的一部分，而机械调节阀作为石油石化设备中的重要组成部分，其性能和稳定性对整个工艺系统的运行起着至关重要的作用。
然而在实际生产中，机械调节阀振动现象时有发生，给工艺系统带来了一系列问题，因此需要预防对策来解决这一问题。
本文将结合石油石化行业的实际情况，从机械调节阀的振动现象出发，探讨其产生原因和可能的解决方案，希望能对相关行业人士有所启发。
一、机械调节阀振动现象的原因分析1.1. 流体压力脉动引起的振动在石油石化装置中，流体压力脉动往往是机械调节阀振动的主要原因之一。
当流体通过管道、泵等装置时，由于设备自身的运行不稳定性或者管道设计的不合理，都会导致流体产生压力脉动，而机械调节阀作为流体流动的控制装置，受到压力脉动的影响，从而产生振动现象。
1.2. 机械调节阀本身结构问题机械调节阀作为流体控制装置，其本身结构的设计和制造质量也会直接影响其振动情况。
阀门杆的刚度和弯曲程度、阀座的尺寸和形状、密封面的平整度等，都可能成为机械调节阀振动的隐患。
1.3. 控制系统的不稳定工业生产中的控制系统往往是由传感器、执行机构和控制器等组成，如果控制系统本身存在设计或者运行问题，都会导致机械调节阀振动。
控制器的参数设置不合理、传感器误差过大、执行机构的响应速度不够等都可能引起振动问题。
2.1. 优化流体管道和泵的设计为了减少流体压力脉动对机械调节阀的影响，可以对流体管道和泵的设计进行优化。
合理的管道布局、增加支撑和固定设施、选择合适的泵等措施都能有效地减少流体压力脉动。
为了降低机械调节阀的振动，可以对其结构进行优化和提高制造质量。
采用高强度、高刚度材料制作阀门构件，精密加工阀座和密封面，提高阀门的密封性和稳定性，都能有效地减少振动问题。
控制系统是机械调节阀正常运行的关键，因此需要对控制系统进行完善。
合理设置控制器参数，校正传感器误差，提高执行机构的响应速度，都能有效地稳定控制系统，从而降低机械调节阀的振动。
调节阀工作时产生调节震荡、控制不稳定
调节阀工作时产生调节震荡、控制不稳定调节阀作为工业自动化控制中的常用装置，用于控制工业流体的流量、压力、温度等参数。
然而，在调节阀工作过程中，有时会出现调节震荡现象，也可能存在控制不稳定问题。
本文将从以下几个方面进行分析和解答。
调节震荡现象调节震荡是指控制系统中的控制量在一定时间范围内波动较大的一种现象。
调节震荡发生的原因可以归纳为两类：一类是因为系统本身存在震荡模式，称为系统震荡；另一类是因为控制环节参数设置不合适，引起调节器对反馈信号过度反应，从而引起控制量的波动，称为控制器震荡。
系统震荡系统震荡通常是由于系统动态特性引起，例如可变时滞、多重时滞和不稳定回路等。
对于非线性系统，由于非线性作用，自然也会引起系统震荡的发生。
为防止系统震荡，需要在控制系统中增加相应的节流元器件、理论计算非常重要。
控制器震荡控制器震荡通常是由于控制器的参数设置不正确引起的。
主要包括闭环比例系数、积分时间和微分时间三个参数。
如果这三个参数的设置不合理，极容易导致控制器震荡。
为解决这个问题，需要对控制器的参数进行调整。
调节器控制不稳定除了调节震荡之外，还可能出现调节器控制不稳定的情况。
控制不稳定是指调节器在控制过程中无法保持稳定的状态，常见的包括持续偏差、持续震荡、控制周期变长等。
调节器控制过程中可能存在的问题调节器控制过程中可能存在的问题包括：参数设置错误、系统瘤性差、受干扰等因素。
针对这些问题的解决方案针对上述问题，可以采用的解决方案主要有：1.调整参数：对调节器的参数进行调整，包括增大闭环比例系数、增加作用时间、调整积分时间和微分时间等。
2.优化系统结构：优化系统结构、增加补偿控制元器件，如增加微分器、滞后器等元件，以减轻系统震荡和控制不稳定问题。
3.优化控制算法：通过调整控制算法，如采用自适应控制、预测控制等方法，可以有效解决控制不稳定问题。
总结发生调节震荡、控制不稳定等问题时，应首先确定是否为系统本身的问题还是由于控制器参数设置不合适引起的问题，再采取相应的解决方案进行应对。
调节阀出现震荡的原因有哪些
调节阀出现震荡的原因有哪些调节阀的阀位大幅波动时为了达到工艺要求，被迫采用人工摇动该阀手轮进行机械限位操作。
由于阀门尺寸大、差压高，操作手轮不但费时费力，而且震荡失控造成蒸汽管网压力大幅波动对关键设备影响极大；另外，当压缩机意外停车时，该阀会因被限位无法作出应急响应，存在引发相关事故的潜在风险。
可在阀体内圆筒里由导轨引导沿管路中心作轴向运动，因而改变流道面积，以实现调节流量及减压功能。
与管道的连接形式为法兰联接，法兰连接尺寸、结构长度符合相应GB的要求。
为了查找调节阀大幅波动的原因，对于可能影响到阀位稳定性的气动元器件，均先后进行了检查试验，有的还采用更换新备件来观察效果。
凡是涉及动作灵敏度的调整点，都通过正、反向调整使其保持在有利于稳定的位置。
在静态阀位试验时可以看出阀门跳变已明显趋缓，但使用时仍无法消除震荡现象。
经过多次调整阀门定位器与其所属附件，均未消除阀位震荡现象，因而问题的焦点集中到阀门内部。
由阀门处确定除非内件损坏或者有异物卡在阀芯与阀座之间，否则不会出现震荡情况。
首先利用停车机会解体阀门检查，取出阀芯观察，虽然能看到因管道内少许焊渣造成的纵向划痕，但不是点状分布，而且划痕不深，不足以引发卡涩导致阀位震荡。
然后对照图纸检查了所有部件的安装位置，没有发现任何错误。
为排除划痕的影响，在不改变原有结构的前提下，把阀芯与定位套接触的有划痕的位置用车床切削掉0.5mm，既去掉了多数划痕，也可以有效地减小阀芯运动时的摩擦力。
猜测阀位震荡是由于阀门内部结构导致，以纵向中心分割线为界。
当阀位开度在45%～100%时，阀芯密封面上的凸台位于入口蒸汽经级笼套减压后的空间内，在此范围内阀芯运动很顺畅。
而当阀芯密封面上部的凸台进入到加强降噪笼套内部，此时凸台上下必然因流体压力不同增加新的差压，该差压的数值根据套筒孔径推算很可观。
出现震荡问题时可将原设计的半截加强降噪笼套长度延长至覆盖全行程范围，该方案基于保持并加强降噪设计，不会影响调节阀的所有性能。
密封油系统油氢差压波动问题分析及处理
密封油系统油氢差压波动问题分析及处理摘要：本文针对某1000MW机组三流环密封油系统调试及整套启动阶段出现的空侧密封油泵切换间隙油氢差压波动过大的现象，基于三流环密封油系统的运行原理，对油氢差压波动的原因进行了排查，并采取了相应措施，使油氢差压波动的问题得到解决，为出现类似问题的同类型机组及三流环密封油系统提供处理经验及参考。
关键词：三流环密封油；油泵切换；油氢差压1. 概述采用氢气冷却的发电机，为了防止运行过程中氢气沿转子轴向外漏甚至引发火灾或爆炸事故，均配置有密封油系统，通过向密封瓦供给始终略高于发电机氢压的密封油压力来确保发电机内氢气的良好密封，并同时为密封瓦提供冷却及润滑。
而在密封油系统的所有控制指标中，油氢差压的控制特性是与机组运行安全联系最为紧密的关键指标，会直接影响到机组的安全运行。
本文针对某1000MW机组三流环密封油系统出现的空侧密封油泵切换间隙油氢差压波动过大的现象，基于三流环密封油系统的运行原理，对油氢差压波动的原因进行了排查、采取了措施，使油氢差压波动的问题得到解决。
2. 三流环密封油系统简介2.1三流环密封油系统三流环密封瓦由氢侧和空侧两个密封环瓦组成，每个密封环瓦的圆周方向上设计有通油孔，密封油泵供给至密封瓦处的油源分别从氢、空侧油孔注入轴瓦间隙形成密封，即形成氢侧密封油环路和空侧密封油环路。
在氢、空侧密封油环路之间还设计有一路真空油路，用以隔离氢侧和空侧油回路[1]。
图1为密封环在密封瓦座内的示意图。
2.2密封油油路简介及各油路油压控制2.2.1空侧密封油油路简介及油压控制由空侧密封油箱泵出的油，经过冷油器、过滤器，通过空侧油路主、副差压阀控制油压，使之以高于氢压约50kPa的压力从空侧密封环中间油槽注入，由空侧密封环外侧排出、回至空侧密封油箱内。
当空侧密封油供油压力升高/降低时，差压阀将开大/关小，以调整由差压阀泄至空侧密封油箱的油量，进而达到稳定空侧油氢差压的目的。
调节阀异常振动原因分析及防范措施
调节阀异常振动原因分析及防范措施摘要：随着我国现代工业油气的不断增多和迅猛发展，调节阀在其中的应用亦越发广泛，已是应用最广泛之一的仪表。
其占据着生产中的重要作用，生产过程自动化基础调节阀的正常使用，对保证我们的生产质量与安全有重要的作用，对维持正常工艺过程的运行起到重要保障作用。
工作过程中，由于阀件的动作不稳定，和反应迟钝，尤其振动等原因导致许多故障，影响设备运行，以致损害了企业的经济效益。
因此，探究调节阀的故障原因及其解决措施是相当必要的。
笔者通过分析调节阀于使用过程中的各种故障原因，提出对应的解决方案及常检建议，望能为企业良好管理调节阀，保障设备的安全稳定运行，和安全生产起到一定的指导作用。
关键词：调节阀；故障影响因素；振动分析；处理措施引言：调节阀是一种带有执行机构的阀门，亦称控制阀。
其依据控制单元的输出信号，能通过执行机构改变阀门的开度，继而实现控制系统中的压力、流量等工艺参数，从而以满足用户端需要。
随着现代工业科技的迅猛发展，调节阀被越发广泛地应用于石油、能源、军事、水利、冶金、化工等诸多工业部门，其作用不可替代。
且在政策鼓励，和技术发展的大背景下，多个重点领域如煤化工、电、油气等，以重大、高新项目工程为其依托，突破“首台套”，在国产化发展高参数调节阀上效果显著。
然而，至今仍未能完全解决因大流量与大减压比、高温高压等严酷工况而导致的各类问题，较为突出便是调节阀振动现象。
一、调节阀概述调节阀是流体机械(包括流体动力机械、电力、化工机械等)中用以控制通流能力的关键部件，其性能及安全性，是与装置整体的工作性能、效率和可靠性密切相关的。
目前在炼油、电气化工等工业的生产过程中，经常发生调节阀的噪声振动、与阀杆转动等现象，甚至因振动而导致阀杆断裂等事故也不时出现，它对设备的安全与寿命，以及操作人员的身心健康产生严重的影响。
故许多设计制造部门和研究单位高度地关注如何克服其振动与噪声，延长产品的使用寿命[1]。
调整阀故障原因
调整阀故障原因调整阀常见于管路系统中，具有调整介质流量和压力的功能。
但是在使用过程中，很可能会显现故障导致其无法正常工作。
本文将会认真介绍调整阀故障的原因及处理方法。
一、调整阀在使用过程中显现故障的原因1. 磨损调整阀的长期使用会导致阀门与阀座之间的磨擦，这将会导致阀门松动或者启闭不快捷，甚至失效。
因此，定期检查并更换磨损严重的部件是特别必要的。
2. 污垢堵塞管道中的污垢和沉积物可能会在调整阀内部堵塞阀门或阀座，导致调整阀失效。
定期清洁管道和阀门是保证调整阀正常工作的紧要步骤。
3. 腐蚀不同介质的腐蚀会导致调整阀内部部件的损坏，如阀门、阀座、弹簧等，进而影响调整阀的功能。
因此，正确选择阀门材料以及定期检查和更换受损的部件是必要的。
4. 安装不当调整阀的安装是关键。
假如安装不当，就会导致调整阀的失灵。
因此，需要谙习安装技术和规范，确保安装时遵奉并服从正确的程序并依据所需的规格正确调整阀门实现最佳性能。
5. 维护不当假如调整阀维护不当，长期运转时就会导致故障和失效。
因此，建议对调整阀定期进行维护和检查，以检查阀门部件的磨损、清洁和腐蚀，确保阀门的稳定和高效工作。
二、调整阀故障的处理方法1. 检查定位器定位器是接收信号并执行调整阀操作的关键部件。
假如调整阀失灵，第一步是检测定位器是否正常。
依据信号确认定位器所处的位置，再检查定位器是否受损、松动或其它故障导致的失效。
2. 检查阀门部件和密封阀门需要定期检查和维护，确保牢靠的密封和良好的开关操作。
假如存在磨损、损坏或松动，则应当尽快更换阀门部件和密封环。
3. 检查弹簧弹簧是确保阀门的灵敏度和响应的关键部件。
假如弹簧受损或失效，则阀门的响应时间就会变慢或完全失灵。
假如发觉弹簧有问题，则需要更换弹簧并重新校准阀门。
4. 清洗管道管道中的沉积物和污垢可能会导致调整阀堵塞或失效。
因此，定期清洗管道以确保介质的畅通和削减堵塞问题的发生。
5. 更换受损部分假如检查后发觉调整阀部件受损严重，则必需更换受损部分以确保调整阀的正常运行。
调整阀振动的解决方法
调整阀振动的解决方法随着现代工业的不断进展，调整阀已经成为了工业自动化掌控中不可缺少的一部分。
然而，在调整阀的运行过程中，由于各种原因，很简单显现振动现象。
调整阀振动不仅会影响系统的稳定性和精准度，还会降低设备的寿命和牢靠性，甚至导致严重的损坏。
因此，如何解决调整阀振动成为了工业掌控系统设计中一个紧要的问题。
本文将结合实例和理论学问，介绍调整阀振动的原因和解决方法。
调整阀振动的原因1.动力来源振动一些大型动力设备（例如液压站、冲击钻等）会产生机械振动和声振，从而导致调整阀产生振动。
2.相邻管道噪声振动管道中流动物体带来的运动能将管壁振动，产生流场噪声，进而引起调整阀振动。
3.流体噪声振动流体经过调整阀时受到了流体的阻力作用，产生了剪切力和摩擦力，并产生确定的噪声振动，从而导致调整阀产生振动。
4.液压系统压力波和液位波的影响在液压系统中，高压液压泵驱动液体流动，当流动方向蓦地关闭时，会发生压力波，从而引起调整阀振动。
另外，在液位变化的过程中，由于液位波的作用，也会引起调整阀振动。
5.调整阀材料及结构问题材料和结构是调整阀的关键因素之一，不合理的设计或材料有缺陷，会导致调整阀产生振动。
调整阀振动的解决方法1.接受减震措施通过使用减震器或橡胶垫来瞬间吸取调整阀的振动，在减震器或橡胶垫的减震作用下，削减调整阀的振幅和波动。
2.接受消噪措施在调整阀相近设置隔音板，以吸取管道中的噪声振动，防止其传入调整阀，减小调整阀的振动幅度。
3.优化调整阀设计通过优化调整阀结构和材料的选择，减小调整阀在初始状态下的振动幅度和频率，降低整个掌控系统的振动幅度。
4.加强液压系统的稳定性加添液压系统的稳定性，接受不同的阀门组合和优化液压泵的工作参数，削减液压系统中的压力波、液位波等因素对调整阀的干扰，从而降低调整阀的振动幅度。
5.提高调整阀的精度在调整阀的设计和生产过程中，重视调整阀的精度，通过良好的设计和加工质量，削减调整阀在工作过程中的波动和振动。
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俄罗斯ПТ－90/125－130/2型汽轮机
密封油压降低和摆动问题的分析、原因查找及处理薛洪（大唐灞桥热电厂西安710038）
[摘要] 本文针对我厂俄罗斯ПТ－90/125－130/2型汽轮机组在运行中出现的密封油压摆动及压力低现象，介绍了检修技术人员进行故障分析、原因查找及最后问题确定和处理的过程，为分析了解该类型机组密封油系统问题提供了一次很好的工作范例。
通过对该异常现象的分析，检查和处理，使我们对该机组密封油系统有了进一步的了解，鉴于我厂是个老厂，原来的机组没有氢冷系统和密封油系统，对密封油系统了解不深，对此问题也是头次接触，在分析和处理上难免出现错误和走弯路，文中有不对的地方请多原谅，欢迎提宝贵意见。
下面就把我们分析处理过程作以总结，供大家参考。
[关键词] 汽轮机密封油压摆动；油压降低；原因查找；问题处理
1、情况介绍：
我厂11号机是俄罗斯机组，型号：ПТ－90/125－130/2型汽轮机，2002年11月投产，正常密封油压应保持在0.6Mpa～0.8Mpa。
近2年经常发生密封油压摆动现象，压力从0.5Mpa至1.4Mpa之间摆动，在密封油温和氢气压力变化时，就会引起油压摆动，由其是在氢纯度降低，运行人员在进行氢气置换时，密封油压力摆动最大，摆动大时甚至联动备用密封油泵或引起密封油安全门动作，使得运行人员操作和调整变得极为困难，且密封油压也呈现逐渐降低的现象，严重影响机组安全运行。
2、问题原因分析查找：
开始我们认为是密封油差压调节器问题，怀疑差压调节器错油门卡涩不灵活造成油压摆动，经对差压调节器错油门和套筒进行检查，错油门与套筒配合间隙符合要求在规定范围内，错油门动作灵活，没有卡涩现象，未发现问题。
观查密封油发电机侧回油量与原来相比也没有明显增大。
将密封油再循环门调整关小后密封油压有所上升，但油压摆动现象依旧，在开启差压调节器旁路门后油压摆动情况有所好转。
但运行一段时间后，油压摆动现象又出现，尤其是在进行氢气置换时，压力摆动尤为明显，密封油系统压力也逐渐发展到密封油温度稍有升高就会影响到密封油压力降低，且调整不上来，即使密封油系统再循环门关完油压也依然偏低的现象。
根据以上检查结果和问题现象，我对密封油差压调节器错油门
套筒窗口进行了测量和分析，并得出以下分析结果：
密封油差压调节器错油门套筒油窗口形状：
根据油口形状判断，正常运行时错油门凸台应在窗口的三角部位，宽口区应被遮盖，在这位置错油门位置变化移动时引起的油量变化较小，现实际错油门位置经测量处在宽口区，这样同样的错油门位移引起的油量变化较大，因此油压也跟着变化较大。
但为什么错油门位置会停留在宽口区呢？我分析原因就是密封瓦间隙超标用油量过大，导致错油门开度增大在油口宽口区移动，引起密封油压变化增大，密封油泵又是容积式油泵，其用油量对压力的影响是较大的。
为证实这种分析，我们将差压调节器旁路门开启2圈以补充部分用油，调整错油门位置保持在三角区内，使差压调节器参与调整的油量减少，观察数日，密封油压趋于稳定。
这样密封油压摆动的原因就清楚了，就是因密封油系统用油量过大，差压调节器调节过度造成的。
下图左侧是错油门正常位置图，右侧是现在实际位置图：
密封油压摆动原因找到了，但是还存在密封油压降低调整不上来的问题，把再循环门关完密封油压还只能保持在0.5Mpa，正常应在0.6Mpa至0.8Mpa，在氢气置换时密封油压最低降至0.3Mpa。
针对这一问题还要继续进行分析和原因查找，这次我把查找的重点放在密封油泵上。
我厂密封油供油由三台螺杆油泵组成，一台运行，一台备用，还有一台是直流油泵供厂用电中断情况下使用，油泵铭牌如下：
该密封油泵属容积式油泵，其出油量和用油量应是一致的，密封油系统压力的调节用再循环门进行，将密封油系统多余的油排至润滑油回油管。
当密封瓦用油量发生变化时密封油压就会相应发生变化，具体表现在差压调节器进行调整时，密封油压就会发生变化。
但正常情况下油压变化不应太大，起码不能引起备用密封油泵联动。
3、处理过程：
我分析在密封油压低时将再循环门全部关闭的情况下油压还上不来，和油泵的出力有关，根据容积油泵的特性，分析系统用油量达到或超出油泵的出力，油泵出力已不能满足密封油系统用油。
根据油泵铭牌看油泵出力应能满足密封油系统用油，即使密封瓦间隙超标也不应引起油量不够用的现象。
我仔细检查配套油泵电机铭牌，发现油泵电机转速是1440转，这样实际出力就比密封油泵铭牌规定的出力少一半，导致油量供给不足。
根据这种情况，我就提出改进意见将油泵电机更换为2950转的国产电机，同时考虑到出力增加太多造成浪费，就加装了一套变频装置，将电机转速保持在2000转，这样做到既能满足密封油系统用油，还能节约用电。
改装后经试验密封油系统运行稳定，油压正常，油压摆动现象消除，使密封油压摆动这一长期困扰我们的问题得到解决。
4、总结：
通过本次工作实践，分析和找出了引起机组密封油压力大幅摆动的原因，经过调整和更换密封油泵电机，解决了密封油压摆动和压力不足的问题，使我们对该类型机组的密封油系统问题的处理有了一手资料，对密封油系统有了进一步的了解，并获得了分析和问题处理的宝贵经验。
在此项工作过程中，我根据运行人员反映的问题和自己观察的实际现象，进行了认真的分析，通过试验对设备存在的问题做出了正确的判断，经实践验证，
引起机组密封油压大幅摆动的原因就是由于密封瓦间隙不符合设计要求，导致密封瓦用油量过大，密封油差压调节器错油门位置不在规定范围，引起密封油压摆动。
同时又由于密封油泵出力不足，引起密封油压降低，加大了油压摆动和调整困难的程度。
从整个分析、试验、处理过程，排除了其它次要原因，有计划、有重点的检查有关设备，消除了设备缺陷，使机组能够安全的投入运行。
结果证明分析判断是正确的，查找处理是得当的，有效的解决了密封油系统发生的故障现象，使运行人员劳动强度得到改善，减少了操作次数，保证了机组的安全运行。
当然在工作中还有考虑不周和走弯路的地方，如刚开始还怀疑差压调节器本身问题、配重块问题以及差压调节器信号管问题等，这些不足之处有待我在以后的工作中加以改进。
2008-11-24。