物流园区企业化运营管理模式分析

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浅谈物流园区的建设运营模式

浅谈物流园区的建设运营模式

浅谈物流园区的建设运营模式摘要:文章研究探讨了物流园区的建设运营模式,并对各种模式的特点进行了比较分析。

提出了合理建设物流园区的基本思路, 阐明了物流园区建设运营应遵循的基本原则,为我国物流园区的发展指明了方向。

关键词:物流园区;建设运营模式;比较分析随着我国国民经济的快速发展及产业结构调整的需要, 发展现代物流已逐渐成为我国产业化改革的主导趋势。

为了更加有效的适应我国产业结构升级的需要, 必须对物流园区的建设运营模式这一薄弱环节进行深入研究, 以提高物流园区的运作效率和市场竞争力。

1物流园区的建设运营模式分类及其比较1.1物流园区的建设运营模式分类物流园区现有的建设运营模式从大体上可以分为3类:建设运营一体化模式、建设运营相分离模式、建设运营交叉型模式。

①建设运营一体化模式。

建设运营一体化模式又可分为“政府—政府”模式、“企业—企业”模式。

这两种模式虽然都是建设运营一体化,但是在实践中还是有很多不同之处,两者最大的区别就在于一个是由政府完全负责,而另一个是企业完全负责。

“政府—政府”模式。

这种模式的物流园区一般实行自上而下的模式,由政府负责物流园区的统一规划,政府财政全额投资建设物流园区,包括物流园区基础设施的建设和物流园区运营管理都由政府组织进行。

政府在物流园区的开发建设中既是基础条件的创造者,又是运作秩序的维护者,政府在物流园区的建设中始终起着关键作用。

“企业—企业”模式。

这种模式是政府将土地或现有设施设备以租赁或出让的形式给企业, 而后由企业进行物流园区的开发建设,再由该企业进行物流园区的管理组织。

物流园区的开发建设完全是企业行为,吸纳各方面投资,成立物流园区开发建设有限公司,负责物流园区的开发建设,并负责物流园区的运营管理或者成立专门的物流园区运营企业来负责运营。

②建设运营相分离模式。

建设运营相分离模式主要以“政府—企业”模式为主。

该模式由政府负责物流园区的规划,政府财政拿出一部分资金用于物流园区的重大基础设施建设;而物流园区的其他配套设施建设及运营管理则完全是由股份公司来完成,政府所扮演的只是物流园区建设投资者的角色,并不参与物流园区的运营管理,物流园区的日常经济活动及各项管理都由企业来完成。

物流园区经营模式及市场分析

物流园区经营模式及市场分析

以市场为导向的物流园区规划物流园区是指多个物流中心在某一空间的聚集体,提供综合物流及其他配套服务的场所,物流园区集约了多种物流设施,是物流线路的交汇地,具有集约、调节、转运、集中库存、信息枢纽等综合功能,紧临港口、机场、铁路编组站等交通枢纽,地价较低,适当设置远离市中心区,并要足够的发展空间,为工业企业的发展留有余地;可见,物流园区是、企业物流部门通过规模化,实现资本、设施、人员、政府服务及其他资源的有效整合;当前,供应链管理正成为企业的核心的竞争力,决定企业经营的成败,物流园区作为物流、资金流、信息流的聚集地,是供应链上核心环节与战略节点;从国际经济发展格局及中国经济发展情况来看,有几个不可逆转的趋势:国际制造业加速向中国转移;中国经济的外贸依存度越来越高;物流外包将逐步成为趋势;这将推动中国物流园区的发展,并加速融入全球供应链与价值链当中,成为全球化、一体化、高效率的物流产业集中地,发挥物流增值的作用,物流园区的战略地位将更加彰显;国外特别是德国与日本的物流园区开发经验表明,物流园区开发确实在提升物流效率、降低物流成本、促进产业发展方面有重大的作用;今后较长一段时间,中国物流园区开发都将是中国经济建设的一大热点;但既然是热点,由于利益的驱动,就会产生诸多非理性的行为;而科学的、客观的前期调研、需求分析、功能定位、商业模式设计等对一个物流园区的成功开发,降低投资风险至关重要;以市场为导向的物流园区规划,是物流园区产生良好社会及经济效益,走上持续发展之路的保证;一、需求分析物流园区开发的首要工作对物流进行市场调研和竞争情报分析,深刻把握客户的需求,敏锐洞察市场走向,为后期市场定位、功能设置、商业模式设计等提供决策依据;市场调研是对开发单位本身、政府部门、物流需求方及潜在竞争对手及合作伙伴进行实地调研、资料收集及分析;最重要的是对物流需求方的调研,主要涉及的方面有:对该项目物流配套和相关政策的要求、对服务范围及水平的需求、对成本费用的接受水平、对附加服务的需求、需求方的货物流向/处理量/出入口量/涉及金额、需求方的合作意向等;通过上述调研,在获得大量翔实的第一手材料和数据的基础上,采用定性与定量分析方法、统计学预测方法、比较分析等方法,进行研究分析;定性方面主要是分析目标客户在哪里、客户的需求有哪些、市场空缺有多大、本项目的资源及能力情况等;定量方面主要是分析市场的容量、增长的速度、细分市场规模、成本与价格等等;需求预测一般是根据当地的经济总量、外贸进出口额、港口吞吐量及增长情况,再依据经验值估计有多少比例的货物可能需经过物流园区进行处理,计算出物流园区的可能的业务量及未来发展情况;做好市场分析与市场定位是物流园区开发最重要的工作,是关系到物流园区可持续发展的关键问题;当然,整个项目的评估还需要做多方面的工作,评估框架见下图;地区发展策略分析是评估地区的产业导向、土地及财税政策等是否有利于本项目的开展;技术支援能力分析是评估开发单位的技术及管理等自身能力是否能长期建立长久竞争优势,支持项目的持续发展;风险管理及项目进度控制也是评估的重要内容;项目成败归根到底还是要体现在财务收益方面,而财务营运的可行性分析最主要的三个指标是净现值、投资回报率和投资回收期二、物流园区定位与功能设置物流园区总体发展思路应该是结合本地区经济及产业发展情况,以市场需求为导向,依托港口、机场等交通枢纽,为本地进出口贸易或地区批零一体化、生产加工销售一体化,提供高度组织化、规模化、集约化的物流及供应链服务支持,发挥着引导生产、促进流通,甚至创造消费需求的功能,为提升本地区的物流效率,降低物流成本,促进产业发展服务,从而融入全球供应链与价值链及当地产业及经济发展当中,在此过程中寻求利益的共享与自身价值的实现,谋求与外界的良性互动与可持续发展;市场定位决定物流园区提供服务的内容及范围,直接关系到园区的经济及社会效益;应该根据园区的地理位置、交通状况、本地区的经济结构、产业发展情况、外贸发展、货物流向及货载结构等来确定园区的市场定位;物流园区的目标客户有来料加工企业、外贸公司、制造企业、跨国公司采购中心、批发分销企业、零售企业、码头、船公司、货运代理公司、第三方物流公司等;提供的服务有仓储保税仓、监管仓、普通仓、运输、集装箱堆存、CFS、多式联运及国际中转、国际采购物流、国际配送、VMI、物流增值服务等;物流园区应根据市场需求来选择目标客户,提供相应的服务;物流园区市场定位确定之后再确定所提供的服务功能,根据服务内容设置相关功能区域及配套服务区域;按照便于交通组织及政府相关部门监管、节省用地等原则进行功能区域规划,以达到最优化布局;例如一个带有保税功能的物流园区会有国际采购区、国际配送区、国际中转区、国际转口贸易区、集装箱处理区、口岸功能区、商务配套区等区域;三、物流园区商业模式设计参考中外物流项目的投资运营模式,主要有土地使用权有偿出让模式、自行投资、BOT模式、合资/合营投资模式等几种;其区别在于投资建设组合形式、经营管理形式的不同,并将决定项目投资人的收益模式;1.土地使用权有偿出让模式由政府派驻的物流园区开发机构通过有偿出让土地使用权,以指定的地块、年限、用途和其它条件,由土地使用权受让人支付土地使用权出让金和使用金后,供土地使用权受让人开发经营;2.自行投资模式由政府派驻的物流园区开发机构单独投资整个项目,并自行组建管理公司,对建成后物流园区进行独立营运,并获得所有项目的收获,同时承担全部项目风险;或者由政府派驻的物流园区开发机构投资土地、基础建设,进行项目经营权的招标,由中标公司投资主要物流设备及相关设施的投资,并由其组建管理公司,对建成后的流园区进行营运,同时承担项目风险;政府派驻的物流园区开发机构通过出租的方式获得收益;3. “投资-经营-移交”BOT模式通过给予开发商适当的土地政策、税收政策和优惠的市政配套等相关政策,由开发商主导进行项目内的道路、仓库和其它物流基础设施及基础性装备的建设和投资,然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行项目相关设施的经营和管理,给予开发商在项目建成后一定时期内的特许权;开发商在此特许期内通过经营收回投资并取得利润,特许期结束后把该项目完好地、无条件地移交给政府;4.合资/合营投资模式政府派驻的物流园区开发机构以土地及项目的经营权为股本,选择具有资金及技术管理优势的第三方物流企业为合资方,共同负责土地开发及项目建设,项目建成后双方根据股权成立管理公司,对物流园区进行经营运作;收益按股份分红;5.各商业模式比较分析第一种模式:土地使用权有偿出让优势:吸引有投资固定资产意向、希望有更多自主经营权和支配权的物流公司入驻,不必承担投资风险;不足:失去对土地的大部份管理权及控制权,对园区的整体规划及管理可能带来不确定因素,且不能分享经营利润;第二种模式:自行营运及招标运营优势:在足够的投资能力及技术管理能力下,选择自行营运将获得最大的收益及项目控制权;但政府派驻的物流园区开发机构缺足够的技术管理能力,引及第三方物流企业进行招标经营不失为一个好的解决方案;不足:政府派驻的物流园区开发机构要承担全部自行营运或部分招标营运风险;在有第三方参与的情况下,收益将下降;第三种模式:BOT优点:可减低政府派驻的物流园区开发机构的投资风险;不足:失去项目控制权和管理权,可能会偏离项目功能定位第四种模式:中外合资/合营投资优势:充分利用第三方物流公司的技术与管理优势,各自发挥所长;不足:由于各参与方的企业文化、经营方针、管理模式等各方面各有差异可能出现一定程度摩擦,导致经营不良;四、物流园区开发风险管理物流园区的开发具有投资规模大、建设周期长、可变因素多、风险高的特点,但物流园区开发对本地的经济发展有重大影响,在物流园区开发过程中要识别风险产生的来源,判别风险程度,提出防范风险的对策,意义非常重大;风险管理就是对物流园区开发过程中可能存在的不确定因素进行分析,进而确定与物流园区盈利密切相关的因素对主要投资决策指标的影响程度,识别主要风险因素;根据物流园区开发项目的特点,风险主要有市场风险、投资风险、政策风险、技术风险、组织风险等;市场风险是指市场需求的变化及市场竞争的加剧,物流园区开发的周期比较长,开始时可能预测有确切的市场需求,但后期市场需求的规模及方向有大的变化,或者市场进入这过多,都有可能导致风险;投资风险是指项目的盈利情况的不确定性,物流园区开发投资大,且为固定资产投资,退出成本高,风险大;政策风险是指国家的产业政策、投资政策、财税政策和货币政策对物流园区投资环境可能产生不利影响;技术风险是指新的物流技术、信息技术出现及设备的更新换代给原采用的技术与设备带来的贬值及成本负担;组织风险来自组织缺陷、管理能力不足及人才流失等方面;物流园区开发的不同阶段具备不同的风险特征;在物流园区建设阶段,主要是由于选址、工程项目管理、基础设施建设、技术与设备的采用等带来的风险;在物流园区营运阶段,主要是由于市场竞争、营运管理、投资回收压力等带来的风险;因此,在不同阶段,有针对性的去做好风险控制,才能有的放矢;建设阶段主要是做好选址规划、项目管理、设备选型等方面的工作;营运阶段主要是做好市场开拓、营运管理、财务筹划方面的工作;。

港口物流园区运营模式分析

港口物流园区运营模式分析

摘要:近年来,许多地区纷纷建设港口物流园区,而要保证物流园的盈利水平,运营模式的设计是关键。

运营模式是借助组织管理体系的建立,明确物流园区的发展战略,规划经营活动,以提升园区的经济效益并兼顾社会效益。

但从一些地方港口物流园区的运营现状来看,由针对运营模式缺少整体规划,物流园建成后运营困难,因此研究物流园区运营模式具有重要意义。

关键词:港口;物流园;运营模式当前国内的物流产业正处快速发展中,许多地方发挥临港优势,掀起了兴建港口物流园区的圈地热潮。

但是许多地方建设港口物流园区后并没有达到预期的目的,这主要是没有科学选择运营模式,没有结合实际研究运营模式。

一些物流园区运营模式缺少新意,照搬外地园区的经验并直接使用。

物流园区要保证盈利水平,要坚持市场化运作,明确发展方向,合理选择运营模式。

1.物流园区运营模式的内涵港口物流园区是港口区域发展物流业的产物,也是物流设施与企业加以集中的区域。

物流园区需要有物流管理技术与组织方式作为基础,以建立运营模式。

科学有效的运营模式是实现专业化经营的基础,可以提升物流管理和服务水平,保证效益的实现。

物流园区作为服务性组织,本身不直接创造价值,其实现效益是借助园区内的企业经营,保证园区内企业的收益水平是运营模式建立要思考的首要问题。

物流园区运营模式包括运营管理模式、入园企业选择模式、运营盈利模式。

2.港口物流园区运营要解决问题2.1针对运营管理部分港口物流园区由于发展的特殊性,存在管理政企不分问题,园区组织机构不合理,人员配置不科学,园区的经营工作受到影响。

园区内存在较多的管理部门,但是服务部门少,并且经营模式不固定。

部分政府主导的物流园区,园区的管理部门是政府的派出机构,政府角色存在“错位”、“缺位”问题,过多干预园区企业的日常经营,管理体制不能适应现代物流业的发展。

政府部门与园区管理难以有效协调。

由于园区规划不完善,物流建设难以实现规模化、系统化,物流保障、部门协调存在问题,导致物流供应效率低下,难以满足园区的物流需求。

物流园区如何优化运营和规划策略

物流园区如何优化运营和规划策略

物流园区如何优化运营和规划策略1. 引言随着全球化和电子商务的快速发展,物流行业在我国经济中的地位日益重要。

物流园区作为物流业的重要载体,对于提高物流效率、降低物流成本、促进区域经济发展具有重要作用。

本文将探讨如何优化物流园区的运营和规划策略,以提高物流园区的整体效率和竞争力。

2. 物流园区运营优化策略2.1 提高设施利用率物流园区应合理规划设施布局,提高设施利用率。

例如,通过合理安排货物的进出场时间,减少货物等待和滞留的时间;通过共享物流设施,降低物流企业的运营成本。

2.2 提升服务质量物流园区应提高服务质量,满足不同企业的需求。

例如,提供定制化的物流服务,满足特定企业的物流需求;提供高效的物流解决方案,帮助企业降低物流成本。

2.3 加强信息化建设物流园区应加强信息化建设,提高物流效率。

例如,建立统一的信息平台,实现物流园区内各企业之间的信息共享;利用大数据和人工智能技术,优化物流园区的运营管理。

3. 物流园区规划策略3.1 合理选址物流园区的选址应考虑交通便利、地形地貌适宜等因素,以降低物流成本,提高物流效率。

3.2 科学规划物流园区的规划应根据区域经济发展需求和物流业发展趋势,科学确定物流园区的功能定位、规模大小和发展方向。

3.3 综合配套物流园区应完善综合配套设施,如仓储设施、配送设施、办公设施等,以满足不同企业的需求。

3.4 生态环保物流园区应注重生态环保,采取绿色建筑和运营模式,降低对环境的影响。

4. 结论物流园区的运营和规划策略对其发展至关重要。

通过优化运营策略,如提高设施利用率、提升服务质量和加强信息化建设,以及规划策略,如合理选址、科学规划、综合配套和生态环保,物流园区可以提高整体效率和竞争力,为我国经济发展做出更大贡献。

物流园区投资运营方案

物流园区投资运营方案

物流园区投资运营方案一、物流园区投资运营现状在全球经济一体化的大背景下,物流园区成为了全球经济发展的重要组成部分。

我国作为世界第二大经济体,物流园区投资运营也逐渐成为了投资热点。

物流园区的投资运营现状主要表现在以下几个方面:1. 投资主体多样化:物流园区的投资主体包括政府、企业、金融机构等多方面,投资主体间的合作及政策配套对物流园区投资运营有着重要的影响。

2. 园区布局多元化:物流园区的布局形式多种多样,有配套设施完善的综合型园区,也有专业化的仓储、配送、加工园区。

3. 运营管理专业化:物流园区的运营管理愈加专业化,各类园区都建立了相应的管理规定、服务体系,以提高园区的运营效率和服务水平。

4. 投资回报率提高:随着物流园区投资运营水平的提升,园区的投资回报率也在逐步提高,吸引了更多的资金投入。

综上所述,物流园区投资运营现状总体上呈现多元化、专业化、高效化的趋势。

然而,也存在不少问题亟待解决,如部分园区服务水平不高、缺乏统一的标准和规范等,这些问题为物流园区投资运营提出了新的要求。

二、物流园区投资运营的重要性物流园区的建设和运营对于促进产业升级、优化城市发展、提高经济绩效等具有重要意义,其重要性主要体现在以下几个方面:1. 促进资源优化配置:物流园区能够有效整合区域内的资源,促进资源的优化配置和互补互利,提高资源利用效率。

2. 优化产业结构:物流园区的建设能够积极引导产业转型升级,形成产业集聚效应,促进产业结构优化,提高产业附加值。

3. 提升区域经济效益:物流园区的建设和运营能够有效带动区域经济的增长,提升地区GDP、增加就业机会、促进经济效益的提高。

4. 推动物流行业发展:物流园区是物流企业的重要载体,园区的建设和运营对于推动物流业的发展、提高物流效率、降低物流成本具有重要推动作用。

由此可见,物流园区的投资运营对于区域经济发展、物流行业发展以及产业结构调整具有重要的作用。

三、物流园区投资运营方案1. 园区规划设计:物流园区投资运营方案的第一步是园区规划设计。

物流园区服务体系建设

物流园区服务体系建设
求。
支付结算服务
提供安全、便捷的支付 结算服务,方便企业进
行交易。
风险管理服务
提供风险管理服务,帮 助企业规避金融风险。
投资理财服务
提供投资理财服务,实 现企业的资产增值。
政策支持服务
税收优惠政策
制定税收优惠政策,降低企业的税负。
土地使用政策
制定土地使用政策,满足企业的用地需求 。
人才引进政策
市场准入政策
特点
物流园区服务体系具有系统性、集成性、专业性和网络化的特点,旨在提高物 流园区的整体运营效率和竞争力。
物流园区服务体系的重要性
提升物流效率
通过提供专业化的服务,物流园区服 务体系有助于降低物流成本,提高物 流效率,满足企业快速响应市场需求 的需求。
促进产业集聚
增强企业竞争力
企业通过利用物流园区服务体系,可 以集中精力发展核心业务,提高自身 的竞争力。
物流园区服务体系能够吸引更多的物 流企业和相关产业集聚,形成产业集 聚效应,推动区域经济的发展。
物流园区服务体系的发展趋势
1 2 3
服务专业化
随着物流行业的不断发展,物流园区服务体系将 更加注重专业化服务,以满足企业的个性化需求。
信息共享化
信息技术在物流行业的应用将更加广泛,物流园 区服务体系将更加注重信息共享,实现信息的实 时传递和交换。
有效提升了市场竞争力。
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政企合作模式
总结词
政府和企业共同参与物流园区服务体系的建设和运营,通过合作实现优势互补和资源共 享。
详细描述
政企合作模式是指政府和企业共同参与物流园区服务体系的建设和运营,通过合作实现 优势互补和资源共享。这种模式的优点在于可以充分发挥政府和企业的各自优势,提高 物流园区的建设水平和运营效率。在实际操作中,政府和企业可以通过股权合作、项目

物流园区企业化运营管理模式分析

物流园区企业化运营管理模式分析

2物流 园区运 营管理公司 的管理信 息 .
系统 的功能模块 。根据对物流 园区运 营管
物 流 园 区 企 业 化 运 营 管 理 的
意 义
( ) 一 有利 于 实现 物 流 作业 效 率 最 大化
理公司管理信 息系统功 能的需 求分 析 ,系 统的功能模块 主要包括以下部分 :办公系 统 ;基础信息 系统 ;电子商务系统 ;物流
括: 信息查询类服务 、 货运业务类服务 、 船
是一个空间的概念 ,是一个高标准的物流 节点。 目前我国物流业的发展仍处于起步 阶段 ,非常需要采用物流园区这种形式来 对现有物流资源和物流企 业进行整合。另 外 ,来 自区域 经济发展 的需要 ,改善城市
环境的需要 以及经济一体 化潮流面临的机 遇和挑战也都成 为了发展物流园区的必然
因素。然而 ,要建却不能盲建 ,必须以市 场需求 为导 向,结合 当地的经济条件 ,选 择最恰当的运作模式 ,采用最恰当的信息
技术来开发和建设我国的物流园区。采 用
正确及时地把握市场需求的变化 ,作 出最 优的决策。
( )有利 于实现物流成本最 小化 三
物流园区企业化运营管理模式 ,打 造一个 信 息化 、智能化 、专业化 的物 流园区运营 管理公司 ,是实现物流园区信 息化 的一个 捷径 ,而且 有利于整合物流园区的信息技 术资源 ,并形成信息的全 程流通 ,对实现 物流园区的快速 、高效运作将有积极的推
( ) 利 于 实现 物 流 信 息 流通 双 向化 二 有
办公 系统 。办公系统主要包括 :政府
公共部 门关联 的电子政务 系统 ,: 内部 企业
结 论
总而言之 , 物流园区是 一种发展模式 ,
管理 系统等 内容。 例如: 园申请与审批; 入

物流园区营运方案(内容详细)

物流园区营运方案(内容详细)

物流园区营运方案目录一、企业战略定位与发展目标 (3)二、业务范围 (4)三、运营思路 (5)四、经济指标 (6)五、运营工作计划 (8)六、运营方案 (9)(一)基础物流 (9)1、铁路 (9)2、城市配送 (12)3、干线运输............................. 错误!未定义书签。

4、仓储 (15)5、装卸 (20)6、车源中心 (23)(二)信息平台 (25)(三)物流金融 (28)(四)海关监管场所及保税仓 (30)1、海关监管场所 (30)2、保税仓库 (38)(五)物业服务............................. 错误!未定义书签。

1、公共服务............................. 错误!未定义书签。

2、租赁服务............................. 错误!未定义书签。

3、停车场............................... 错误!未定义书签。

七、机构设置 (41)(一)组织架构图 (41)(二)内设机构及人员编制 (43)(三)机构编制说明 (44)(四)部门职责 (45)一、企业战略定位与发展目标战略定位作为专门从事物流活动和自有物业经营管理的综合服务型物流企业,不仅具备物流企业公路、铁路运输、仓储、冷链、装卸、搬运、包装、配送、信息展示交易等功能,还具有物流后服务(司机之家、汽修、物流金融、保险等)、海关监管、物业服务与管理等功能。

以商贸+物流+互联网+金融为核心的商业模式,线上打造物流信息中心,物流金融中心;线下打造零担、干线、配送中心、电商云仓中心、智能车源中心,物流商服务中心。

公司立足本区域的物流园区运营,面向全国的生产、商贸企业和物流企业开展业务活动,积极融入到全国一张网的物流供应链当中, 打造国内卓越的现代综合物流服务品牌。

发展目标(一)建设全国物流中心节点按照“政府主导、企业主体、市场化运作”的要求,以现代科技为支撑,通过统筹规划,使多式联运中心的衔接功能逐步完善、信息功能有机联结,园区实现综合智能管理,达到整个物流业务运作体系有序化,完成优化多式联运中心周边城市交通、生态环境,促进产业集聚,努力提高城市的物流服务水平,带动周边辐射区域物流产业的发展,形成区域性物流中心和全国物流节点城市,促进物流业的发展。

物流园区运营管理模式研究

物流园区运营管理模式研究

物流园区运营管理模式研究随着物流业的发展,物流园区成为了物流业发展的一个重要组成部分。

物流园区作为一个新兴的经济载体,其运营管理模式也越来越受到关注。

本文将对物流园区运营管理模式进行研究。

一、物流园区的定义物流园区是由政府或企事业单位在一定区域内协调规划、建设和管理,为物流企业提供综合性服务的园区。

物流园区在物流服务、流通加工、信息服务、市场交易等方面具有极强的综合运营能力,可以提高物流服务效率、降低物流成本、优化物流布局、促进区域经济发展。

二、物流园区运营模式(一)政府运营模式政府运营模式是由政府出资、独立运营、全资控股或控股占主导地位的模式。

政府运营模式以公益性和服务性为目标,其管理和运营具有较强的政府色彩,政府投资的力度和功能设计的方向都由政府决定。

政府运营模式的优点在于政府具有监督和调节市场的职能,有利于建立公平、有序、稳定的物流市场环境,保障企业的合法权益。

同时,政府运营模式还能够利用政府的资源和权威,为物流园区的发展提供有力的支持和推动。

但是政府运营模式的缺点在于政府的管理体制和管理效率可能不如市场化运营模式,有可能导致管理混乱、效率低下等问题。

(二)企业运营模式企业运营模式是由企业或企业联合体占主导地位的模式。

企业运营模式以经济效益为目标,强调市场化运作和专业化管理,企业通过自身资源优势和市场竞争力来赢得优势地位。

企业运营模式的优点在于市场化运作,更具有市场竞争和经济效益的优势。

企业可以依靠自身的资源和优势来实现规模化、专业化和精细化的管理。

同时,企业运营模式还能够吸引更多的企业进入物流园区,形成良性循环。

但是企业运营模式也存在一定的缺点。

企业可能过于注重自身利益而忽略公共利益的考虑,同时在市场竞争环境下,企业之间可能出现恶性竞争、资本链断裂等问题。

(三)合作运营模式合作运营模式是由政府、企业和社会组织等多方合作共同占主导地位的模式。

合作运营模式突破了政府单一管理和企业单一盈利的模式,实现了多方共赢。

浅谈公路港物流园管理模式

浅谈公路港物流园管理模式

浅谈公路港物流园管理模式公路港物流园是一个集公路运输、港口物流和相关服务于一体的综合性物流园区。

在当今物流业的快速发展背景下,公路港物流园成为了推动物流发展的重要引擎。

如何运用科学的管理模式来提高公路港物流园的运营效率,是一个亟待解决的问题。

一、物流园区规划设计物流园区的规划设计是整个管理模式的基础。

首先,要根据物流园区的实际情况,确定园区的功能定位和发展方向。

其次,要合理规划物流园区内的道路网络、仓储设施、办公楼等基础设施。

此外,还需要考虑园区内的交通流量、货物流通和人员流动的合理性,以确保物流园区的高效运作。

二、统一的管理体系公路港物流园内各个企业和机构的管理模式需要统一,以提高整个园区的协调性和运作效率。

可以将物流园区内的各个企业和机构纳入一个整体的管理体系,由管理机构对其进行统一管理和监督。

通过制定统一的规章制度和操作流程,规范园区内的运营行为,提高各企业和机构之间的合作效率。

三、信息化管理系统信息化管理系统是现代物流园区管理不可或缺的一部分。

通过建立完善的信息化管理系统,可以实现对物流园区内各个环节的实时监控和管理。

例如,可以通过物流园区内的统一信息平台,实现对货物流通、车辆调度、仓储管理、企业运营等方面的监控和管理。

同时,可以根据这些数据进行分析,提供决策支持,优化物流园区的运营方式。

四、配套服务体系五、资源共享机制公路港物流园内的企业和机构应该建立起资源共享机制,实现资源的合理配置和互惠互利。

例如,可以建立货物集中配送中心,将各个企业的货物集中起来,实现批量运输,降低物流成本。

同时,可以共享仓储设施和运输车辆,提高资源利用效率。

通过资源的共享,可以进一步提高公路港物流园的运营效率,降低企业的运营成本。

六、市场化运营模式公路港物流园可以采用市场化运营模式,引入专业的运营公司进行管理。

通过市场化运营,可以引入更多的资源和资本,提高物流园区的服务水平和竞争力。

同时,还可以吸引更多的企业入驻,形成集约化经营,进一步提高物流园区的规模效益。

物流园区的设计与规划

物流园区的设计与规划

总结词
运用先进的信息技术和智能化设备,提 高物流园区的自动化和智能化水平,提 升运营效率。
VS
详细描述
智能化设计是物流园区规划的未来趋势。 通过引入物联网、大数据、人工智能等技 术,可以实现物流园区的智能化管理、自 动化操作和信息化服务。这不仅可以提高 物流园区的运营效率,还可以降低人力成 本和减少人为错误,提升整个园区的竞争 力。
03 物流园区的规划布局与流程
CHAPTER
规划目标与原则
规划目标
提高物流效率、降低物流成本、促进产业集聚、提升区域经济竞争力。
规划原则
科学性、前瞻性、系统性、可持续性、经济性、可操作性。
规划设施布局、交通组 织、环境保护、运营管理。
规划方法
需求预测、资源配置、系统优化、仿 真模拟、多目标决策等。
仓库布局
合理规划货物存放区域, 提高空间利用率。
仓库设备
货架、叉车、堆高机等, 提高仓储作业效率。
装卸搬运设备
装卸设备
吊车、叉车、搬运车等,实现货物快速装卸 。
搬运设备
输送带、AGV、无人搬运车等,提高货物搬 运效率。
配送设施与技术
配送中心
建立配送中心,统一管理货物配送。
配送路线规划
合理规划配送路线,降低运输成本。
绿色环保设计
总结词
注重环保,采用绿色建筑材料和节能技术,降低能耗和排放,实现可持续发展。
详细描述
绿色环保设计是现代物流园区规划的重要原则之一。通过采用环保材料、节能技术和绿色建筑,可以 降低能耗和排放,减少对环境的负面影响。此外,合理利用资源、减少浪费、促进循环经济也是绿色 环保设计的核心目标。
智能化设计
物流园区的发展历程与趋势

智慧物流园区建设和运营综合解决方案

智慧物流园区建设和运营综合解决方案

制造业物流
智慧物流园区可服务于制造业企业的 原材料采购、生产计划、产品销售等 环节,优化供应链管理。
农业物流
在农产品流通领域,智慧物流园区可 以实现农产品的快速分拣、保鲜和配 送,提高农产品流通效率。
跨境物流
智慧物流园区可以应用于跨境贸易的 物流环节,提高跨境货物的通关效率 和运输质量。
02
智慧物流园区建设方案
特点
具备自动化、信息化、智能化等特点 ,能够提高物流效率、降低物流成本 、优化资源配置,是现代物流发展的 重要方向。
智慧物流园区的优势
提高物流效率
通过自动化设备和信息化系统 ,实现快速、准确的货物分拣 、装卸和运输,提高物流效率

降低物流成本
通过智能化管理和数据分析, 优化物流路线和配送方案,减 少空驶和等待时间,降低物流 成本。
政策支持
政府应出台相关政策,鼓励和支持智慧物流园区的建设和运营, 为其发展提供良好的政策环境。
法规完善
完善相关法律法规,规范智慧物流园区的建设和运营行为,保障各 方利益。
标准制定
制定智慧物流园区的相关标准和规范,推动行业健康发展。
数据安全与隐私保护
数据加密技术
采用先进的数据加密技术,确保数据传输和存储的安全性 。
隐私保护政策
制定完善的隐私保护政策,保护用户个人信息和敏感数据 。
安全审计机制
建立定期安全审计机制,及时发现和修复安全漏洞,提高 数据安全性。
人才培养与团队建设
人才培养计划
制定人才培养计划,培 养具备专业知识和技能 的智慧物流园区管理和 技术人才。
团队建设
加强团队建设,提高团 队协作和沟通能力,打 造高效、专业的运营管 理团队。

物流园区运作和盈利模式分析

物流园区运作和盈利模式分析

物流园区运作和盈利模式分析物流园区是指为物流企业提供运作场所和配套服务的区域,通常包括仓库、车辆停放区、货物配送区以及相关的配套设施和服务。

物流园区的运作和盈利模式是指如何通过提供场地和服务来获得经济回报的方式和方法。

一、物流园区的运作模式1.固定租赁模式:物流园区作为房地产项目,将场地和服务作为租赁物资,固定租赁给物流企业。

物流企业根据自己的需求选择不同面积的场地进行租赁,物流园区负责提供基础设施、安全保障、管理服务等。

物流企业支付固定的租金来使用园区的资源。

2.车位租赁模式:物流园区作为集中停车场,针对货车、卡车等运输车辆进行车位租赁。

物流企业根据实际需求租赁车位,并支付相应的租金。

物流园区除了提供停车位外,还可以提供车辆停靠、洗车、加油等附加服务,通过这些服务获得额外的收入。

3.资源共享模式:物流园区将各类物流资源进行共享,物流企业通过缴纳一定的费用成为园区的会员,享受园区内各类资源的共享。

比如,物流企业可以借用园区的配送车辆、仓库、物流设备等,从而减少自身的投资成本。

4.委托代运营模式:物流园区作为一个整体,由园区运营方或物流服务商进行委托代运营,统一管理和运作整个园区。

物流企业作为园区的租赁方,不需要关心具体的管理事务,而是将管理费用包含在租金中支付。

二、物流园区的盈利模式3.运营管理费用:物流园区承担着对园区资源的管理和维护责任,因此可以向物流企业收取一定的运营管理费用。

这包括园区运营管理团队的工资、设备的维护和更新、园区公共设施的维护等费用。

4.附加服务收入:物流园区可以提供一些额外的附加服务,如物流金融服务、信息服务、货运代理等,通过向物流企业收取一定的手续费来获得收入。

5.广告宣传收入:物流园区的建筑、车辆等资源可以作为广告展示的媒介,通过向企业收取广告费用来增加收入。

总结起来,物流园区的盈利模式主要是通过租金收入、服务收费、运营管理费用、附加服务收入、广告宣传收入和资源共享收入等多种方式来实现。

物流行业物流园区智慧物流与物流园区运营方案

物流行业物流园区智慧物流与物流园区运营方案

物流行业物流园区智慧物流与物流园区运营方案第一章:引言 (3)1.1 物流园区智慧物流概述 (3)1.2 物流园区运营方案目标 (3)第二章:物流园区智慧物流体系建设 (4)2.1 智慧物流系统架构设计 (4)2.2 物流园区信息化建设 (4)2.3 物流园区大数据应用 (5)第三章:物流园区物流设备与技术 (5)3.1 自动化物流设备应用 (5)3.1.1 货架系统 (5)3.1.2 搬运设备 (6)3.1.3 输送设备 (6)3.1.4 分拣设备 (6)3.2 互联网物流技术 (6)3.2.1 大数据 (6)3.2.2 云计算 (6)3.2.3 人工智能 (6)3.3 物联网技术在物流园区中的应用 (6)3.3.1 货物追踪 (7)3.3.2 设备监控 (7)3.3.3 环境监测 (7)3.3.4 能源管理 (7)3.3.5 安全监控 (7)第四章:物流园区运营管理模式 (7)4.1 物流园区运营管理原则 (7)4.2 物流园区运营管理组织结构 (7)4.3 物流园区运营管理流程 (8)第五章:物流园区仓储管理 (8)5.1 仓储布局与设计 (8)5.2 仓储作业流程优化 (9)5.3 仓储安全管理 (9)第六章:物流园区运输管理 (10)6.1 运输模式选择 (10)6.1.1 公路运输 (10)6.1.2 铁路运输 (10)6.1.3 航空运输 (10)6.1.4 水上运输 (10)6.1.5 多式联运 (10)6.2 运输路线规划 (10)6.2.2 节点聚类法 (11)6.2.3 贪心算法 (11)6.3 运输成本控制 (11)6.3.1 优化运输方式 (11)6.3.2 提高装载率 (11)6.3.3 优化运输路线 (11)6.3.4 加强车辆管理 (11)6.3.5 利用信息技术 (11)第七章:物流园区配送管理 (11)7.1 配送中心建设 (11)7.1.1 配送中心概述 (11)7.1.2 配送中心选址 (11)7.1.3 配送中心设施规划 (12)7.2 配送作业流程优化 (12)7.2.1 配送作业流程概述 (12)7.2.2 订单处理 (12)7.2.3 货物分拣 (12)7.2.4 装车配送 (12)7.2.5 货物交接 (12)7.3 配送服务质量管理 (12)7.3.1 服务质量概述 (12)7.3.2 配送速度管理 (12)7.3.3 配送准确性管理 (13)7.3.4 配送态度管理 (13)第八章:物流园区安全管理 (13)8.1 安全管理组织与制度 (13)8.1.1 组织架构 (13)8.1.2 制度建设 (13)8.2 安全风险防范 (14)8.2.1 风险识别 (14)8.2.2 风险防范措施 (14)8.3 安全处理 (14)8.3.1 报告 (14)8.3.2 调查 (14)8.3.3 处理 (14)8.3.4 整改 (15)第九章:物流园区人力资源管理 (15)9.1 人力资源规划 (15)9.1.1 规划背景与目标 (15)9.1.2 人力资源需求预测 (15)9.1.3 人力资源供给分析 (15)9.1.4 人力资源规划实施 (15)9.2 员工培训与激励 (15)9.2.2 培训计划制定与实施 (15)9.2.3 员工激励机制 (15)9.2.4 员工关怀与福利 (16)9.3 人力资源绩效评估 (16)9.3.1 绩效评估体系构建 (16)9.3.2 绩效评估流程 (16)9.3.3 绩效评估结果应用 (16)9.3.4 持续改进与反馈 (16)第十章:物流园区持续发展策略 (16)10.1 物流园区发展规划 (16)10.2 物流园区品牌建设 (16)10.3 物流园区绿色物流发展 (17)第一章:引言1.1 物流园区智慧物流概述我国经济的快速发展,物流行业作为国民经济的重要组成部分,正面临着前所未有的发展机遇。

物流园运营管理手册

物流园运营管理手册

物流园运营管理手册本《物流园运营管理手册》旨在提供物流园运营管理相关的指导和规范。

该手册介绍了物流园运营管理的背景和目的,概述了手册中包含的内容和结构。

背景和目的物流园是为了促进物流业的发展和提高物流效率而建设的综合性场地。

物流园的运营管理是确保物流园各项工作顺利进行和高效运营所必需的管理措施。

为了规范物流园的运营管理行为,提升物流园的综合管理水平,本手册应运而生。

背景和目的物流园是为了促进物流业的发展和提高物流效率而建设的综合性场地。

物流园的运营管理是确保物流园各项工作顺利进行和高效运营所必需的管理措施。

为了规范物流园的运营管理行为,提升物流园的综合管理水平,本手册应运而生。

内容和结构本手册包含了物流园运营管理的主要内容和相关规定,具体涉及以下方面:内容和结构本手册包含了物流园运营管理的主要内容和相关规定,具体涉及以下方面:内容和结构本手册包含了物流园运营管理的主要内容和相关规定,具体涉及以下方面:内容和结构本手册包含了物流园运营管理的主要内容和相关规定,具体涉及以下方面:物流园建设要求:介绍了物流园的规划、布局、设施和配套服务等建设要求,以确保物流园能够满足物流业的需求。

物流园建设要求:介绍了物流园的规划、布局、设施和配套服务等建设要求,以确保物流园能够满足物流业的需求。

物流园日常运营管理:介绍了物流园的日常管理职责、流程和指导原则,包括对物流企业的管理、园区环境的维护、安全管理等。

物流园业务拓展:介绍了物流园运营管理的业务拓展措施,如推动物流园与相关行业的合作、开展物流园品牌建设、吸引新的物流企业入驻等。

物流园绩效评估:介绍了对物流园绩效的评估体系和方法,以便对物流园的运营管理进行监督和改进。

通过本手册的指导和规范,物流园的运营管理工作将更加高效、有序,并能够更好地服务于物流企业和推动物流行业的发展。

物流园运营管理是指对物流园进行有效的组织和管理,以实现物流园的高效运营和可持续发展。

物流园具有重要的地位和作用,是现代物流业发展的重要载体和支撑平台。

物流园区的建设与运营管理

物流园区的建设与运营管理

施工进度监控与质量保证
施工进度计划制定
制定详细的施工进度计划,明确各阶 段的任务、时间和资源需求。
进度监控
定期对施工进度进行检查,确保施工 按照计划进行。
质量保证措施
建立完善的质量保证体系,对施工过 程进行全面监控,确保施工质量符合 要求。
变更管理
对施工过程中的变更进行严格管理, 确保变更不会影响项目的整体进度和 质量。
地方性法规支持措施梳理
土地政策
地方政府在土地政策方面给予物流园区支持,如优先安排用地指标 、降低土地出让金等。
财税优惠
地方政府通过财政补贴、税收减免等方式,支持物流园区的建设和 运营。
融资支持
地方政府协调金融机构为物流园区提供融资支持,推动物流园区的发 展。
行业自律组织作用发挥
制定行业标准
行业自律组织制定物流园区建设、运营等方面的标准,推动行业 规范化发展。
建立行业信用体系
行进行信用评 级,促进行业诚信建设。
加强行业交流与合作
行业自律组织组织物流园区之间的交流与合作活动,推动行业协同 发展。
企业自身合规经营要求
遵守法律法规
企业自身要严格遵守国家及地方相关法律法规,确保合规 经营。
完善内部管理
企业应建立完善的内部管理制度,规范业务流程,提高工 作效率。
选址原则及策略
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靠近交通枢纽
优先选择靠近铁路、公路、水 路或航空等交通枢纽的地点,
以降低运输成本。
市场需求导向
根据目标市场的分布和需求, 选择靠近主要客户或消费市场
的地点。
土地资源条件
考虑土地资源的可获得性、价 格及开发潜力,选择成本效益

关于物流园区经营管理模式的研究

关于物流园区经营管理模式的研究
T H E B U S I N E S S E I R E U L F : : I T E l商业流通
关于物流园区经营管理模式的研究
徐 立 峰 佳 木 斯 市公 路 客运 总 站 黑 龙江 佳木 斯 1 5 4 0 0 2
摘要 : 随 着 我 国经 济 的 不 断 发 展 , 物 流 业 务量 不 断 增 长 , 各 地 区均 规 划 了 当地 物 流 园 区近 期 和 远 期 的 建 设 目标 , 然 而
对物 流 园区建 设过 程 中应 采取何 种经 营管理模 式 , 各 园区并 没有进行 深入 的研 究和探 讨 , 本文对物流 园区可能采取 的 经 营 管 理 模 式进 行 了详 细 的对 比 分 析 , 目的 在 于 为物 流 园 区的建 设 和 经 营提 供 参 考 。 关键 词 : 物流 园区; 经营 管理 ; 模 式
二 、我 国物流 园区经营 管理现状 及存在 的 问题
( 一) 物 流园 区经营管 理现状 我 国物流 园 区现有 的 经营 管理 模 式主要 有政 府 派 出机构 管理 模 式 、投 资企 业 管 理 模 式 、完 全托 管 模 式 、人 驻 企 业 共 同管 理 模 式 等 。前 两种 均 为 物 流 园 区 投资 开 发 建设 方 委 派人 员 , 组织 建立 管 理机 构 , 负 责物 流 园区 的招 商 引资 , 并对 入 驻 企 业 进 行 统 一 的 管理 。完 全 托 管 式是 指 由各 种投 资主 体开 发建 设 的 物 流 园 区 委托 专 业 的 物 流 管理 机 构 对 物 流 园 区进 行 管理 , 管 理机 构 通 过契 约 或合 同 的方 式对 园 区的 入驻 企业 进 行 专业 化 、社 会 化 的管 理 。 物 流 园 区 由各 入 驻 企业 通 过建 立 物 流 园 区管 理 委员 会 或 者 行 业 协会 对 园 区进 行共 同管 理 , 称 为 人驻 企业 共 同管理 模 式 。 现有 的几 种 经营 管理 模 式大 部分来 源 于发 达 国家物 流 园 区 的管 理 经验 及 我 国 现有 的 经济 开 发 区 的管 理 模 式 。从 物 流 园 区的 出现 到快 速 发展 的这 十几 年里 , 还 没有 形 成公 认 的 适 合我 国物 流 园区 经营 管理 的科学 模 式 。 ( 二) 物流 园区存在 的问题 物流 园区开 发建 设 与经 营管 理主 体 混淆 不清 。物 流 园区 建 设 的 投 资 方 、 经营 方 、入 驻 方三 者 相 互 关 系 错 综复 杂 。 比如 说 , 政 府 可 能 是投 资 方 , 也 可 通 过 委托 代 理 而 成为 经营 方; 部 分 的 园区 投资 方 也可 能通 过 直接 投 资入 驻 而兼 为人 驻 方; 而人 驻 方 本 身 也 具有 层 次 性 ; 也 存 在 投 资方 、经 营 方 、 入驻 方 三方 合 一 的可 能 , 不 同主体 间相 互 交 叉重 叠 的关 系就 物 流 园 区 , 即 使 入 驻 方 与 建 设 方 重 叠 也 不 会 导 致 不 正 当 竞

物流园区的设计与规划

物流园区的设计与规划

方案评估与优化
对设计方案进行评估和优化,考虑各 种因素,如成本、效率、环境等,确 保方案的科学性和可行性。
实施与运营
按照设计方案进行建设或改造,并负 责园区的日常运营和管理,确保园区 的正常运转和持续发展。
03 物流园区的规划 理念与策略
物流园区的规划理念
可持续发展理念
物流园区的设计与规划应考虑环 境、社会和经济三方面的可持续 发展,实现绿色、低碳、循环发
信息系统
建立高效的信息系统,实现货物信息的实时更新和处理,提高园区作 业的透明度和协同性。
交通组织
合理规划园区交通组织,确保货物运输的高效、安全和顺畅,降低交 通拥堵和事故风险。
物流园区的设计流程
需求分析
对园区的功能需求、作业规模、服务 对象等进行深入分析,明确设计目标 和要求。
方案设计
根据需求分析结果,制定设计方案, 包括布局规划、设施配置、信息系统 架构等。
装卸设备
配备适合各类货物的装卸 设备,如叉车、吊车、输 送带等,提高装卸效率。
分拣系统
建立高效的货物分拣系统 ,包括电子标签辅助拣选 、自动分拣等设备。
物流园区的设施优化
设施升级
根据实际需求和技术发展,对现 有设施进行升级改造,提高设施 的现代化水平。
设施整合
对功能相近或重复的设施进行整 合,优化资源配置,提高设施使 用效率。
推广环保技术和绿色物流理念,减少 物流园区的能源消耗和排放,提高资 源利用效率。
功能分区策略
根据物流园区的业务类型和特点,合 理划分仓储区、分拣区、配送区等不 同功能区域,实现高效协同作业。
物流园区的规划步骤
需求分析
对物流园区所在地区的经济 状况、产业发展、交通条件 等进行深入调研,明确物流 园区的需求和定位。

物流园区的规划与运营

物流园区的规划与运营
低对环境的影响。
物流园区的空间布局设计
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平面布局
根据功能需求,设计合理 的平面布局,包括建筑物 的位置、间距、朝向等。
垂直布局
根据货物类型和运输需求 ,合理安排货物的存储和 运输层次。
空间拓展
预留未来发展空间,便于 物流园区规模的扩大和功 能的拓展。
物流园区的交通组织设计
道路网络设计
构建完善的道路网络,包括主干道、次干道 、支路等,确保车辆通行的顺畅。
定制化模式
生态化模式
根据客户需求定制个性化的物流解决方案 ,满足不同客户的特殊需求。
构建一个包括物流、商贸、金融、信息等 环节在内的生态系统,实现各环节的协同 发展。
物流园区的发展战略规划
战略定位
明确物流园区的定位和发展方向,制定符合 市场需求和产业发展趋势的战略规划。
资源整合
整合物流园区内外的资源,提高资源利用效 率和物流服务水平。
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物流园区的选址与布局
物流园区的选址因素
地理位置
考虑物流园区的地理位置是否 靠近市场需求、交通枢纽或运
输节点。
自然资源
利用当地自然资源,如土地、 水、能源等,降低运营成本。
基础设施
考察当地基础设施,如交通、 通讯、水电等,确保满足物流 园区运营的基本需求。
政策支持
了解当地政府的政策支持,如 税收优惠、土地供应等,以降
物流园区规划的挑战与解决方案
挑战
物流园区规划面临的挑战包括土地资源紧张、环境保护要求高、物流需求多样化 、区域竞争激烈等。
解决方案
针对以上挑战,可以采取以下解决方案:优化选址和布局,提高土地利用效率; 加强环保措施,降低能耗和排放;提供多元化服务,满足不同客户需求;加强区 域合作与协同发展,提升竞争力。
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物流园区企业化运营管理模式分析摘要:为了真正达到物流园区开发建设的预期目标,避免出现建起后无人进驻、有场无市的现象而造成资源浪费,就必须优化物流园区的运营管理模式来吸引广大的物流企业或企业物流入驻园区。

本文从企业化运营管理的角度对物流园区的运营管理提出了一个全新的模式,从而为物流园区创造了一个极具吸引力的投资和运营环境。

关键词:物流园区企业化运营管理模式分析物流园区作为物流业发展到一定阶段时产生的新兴物流管理方式,在日本、德国等发达国家已得到快速发展。

我国从20世纪90年代起兴起了物流园区建设热潮,随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变,国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策,一些发达地区和省份也纷纷开始筹建物流园区。

因而,探讨物流园区有效的运营管理模式,具有很强的现实意义。

物流园区运营管理的基本模式(一)行政化运营管理模式行政化运营管理模式是指物流园区的运营管理由政府设立的专门的公益组织来进行,这个专门的公益组织是由政府派驻的专员组成,包括地产、税务、商检、行政等各方面人员。

这种模式适用于完全由政府投资建设物流园区的情况。

前几年比较盛行的经济开发区大部分就是采用这种行政化运营管理模式,经济开发区管委会属于政府机构,管委会主要负责人都是政府任命。

但是行政化运营管理由于过多行政参与而缺乏灵活性,无法充分调动市场。

(二)政企联合运营管理模式政企联合运营管理模式适用于由政府和企业共同投资建设物流园区的情况,可以有政府和企业按照投资比例成立一个股份制公司来共同负责园区建成后的运营管理。

主体企业引导模式就可采用这种运营管理模式,充分发挥政府宏观调控作用的前提下,又不失企业自主经营的灵活性。

(三)企业化运营管理模式在工业地产商完成物流园区的土地购买、基础设施及配套设施建设之后,如何招商引资,如何为入驻企业提供完善的服务就是当务之急了。

企业化的运营管理模式是一种非常有效的工具。

即由专门的物流园区运营管理公司来负责园区建成后的招商引资、物业管理、信息服务等。

这就要求这样的公司在技术和理念上都是现代领先水平。

企业化运营管理模式的经营理念就是:以市场为导向,以客户需求为中心,提供灵活多样、低成本的综合物流服务。

所以企业化运营管理模式将是实现物流园区高效运作的最佳选择。

本文就对这种模式进行更具体的探讨。

物流园区企业化运营管理的具体实施(一)物流园区企业化运营管理的内涵物流园区使各种不同类型的物流企业在空间上集中布局,有利于实现规模化、专业化,那么如何发挥整体优势和互补优势,组建物流联合企业和建立物流企业间的战略联盟,发挥互联网优势,及时掌握全球物流动态信息,构造起全球一体化的物流网络呢?物流园区运营管理公司就能解决这样一个难题——物流园区的企业化运营管理的运作模式。

企业化运营管理的运作模式即以物流园区运营管理公司为载体,对整个物流园区进行企业式的全程的物流管理,以实现物流园区的物流作业与市场需求的零距离和物流作业本身的最大化效率。

达到园区内不同类型企业共赢的目的。

(二)园区运营管理公司:企业化运营管理的有效载体物流园区运营管理公司是物流园区的“司令部”,公司通过对园区内各个物流企业及外部的相关信息进行整合配置,为入驻的企业提供高效的增值服务。

其资源配置模式大致是:“物流信息技术平台+市场需求设计中心+公共物流信息平台”。

1.以信息技术为核心,提高物流装备的现代化水平。

通过条形码、无线终端GPS、INTE RNET等通信设备对配送的货物进行跟踪查询,通过立体仓储和自动控制实现库存环节的自动化,通过POS销售情报系统对需求链进行分析,使整个物流装备信息化、自动化、智能化、集成化,形成现代物流发展的新格局。

2.主动发现、创新、整合市场需求的设计能力。

了解市场的终端和供应链的始端,通过整合供应链上的相关企业如生产企业、运输企业、配送企业、仓储和加工包装企业以及消费者,能够为供应链上的企业提供最佳的管理咨询服务,实现供应链最佳流程。

以客户需求为中心提供量体裁衣般的、灵活的综合服务,以降低社会运营的总成本,最终让消费者成为最终收益者并得到满足为目标,让供应链上的所有企业实现一种共赢的局面。

3.功能完备的管理信息系统。

管理信息系统的功能完备,是进行物流园区全程管理的最有利的工具。

它是实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等信息化管理的公共物流信息平台。

它也是物流园区的物流作业与市场需求实现零距离的最重要因素。

(三)园区管理信息系统:企业化运营管理的重要手段由于物流园区运营管理公司的运营是以信息资源共享为服务内容,以实现物流资源的有效整合为目的,决定了他不同于传统企业信息化管理。

本文就从物流园区运营管理公司的基本业务模式来探讨以管理信息系统为支撑的信息化管理模式。

1.物流园区运营管理公司的管理信息系统功能需求分析。

物流园区运营管理公司作为整个物流园区的“脑库”和“司令部”,一般有如下的一些功能需求:公共服务功能。

建立物流园区与其他一些服务机构的联系,实现信息交流、信息共享;基础信息服务功能。

提供关于物流方面的各种基础信息;电子商务功能。

实现物流服务撮合和交易,扩展物流交易范围,提高交易效率;物流作业管理功能。

是整个园区业务操作的核心部分,为物流企业的业务作业提供各种服务,实现园区物流企业之间的协调和自动化管理;数据管理功能。

市场和企业信息的采集、整理、分析,行业间数据的交换,数据分析等;其他功能。

如用户管理、系统的安全维护、系统的运行监管等。

2.物流园区运营管理公司的管理信息系统的功能模块。

根据对物流园区运营管理公司管理信息系统功能的需求分析,系统的功能模块主要包括以下部分:办公系统;基础信息系统;电子商务系统;物流作业系统;数据处理系统;综合管理系统。

办公系统。

办公系统主要包括:政府公共部门关联的电子政务系统,企业内部管理系统等内容。

例如:入园申请与审批;企业信息发布;项目资源;人才资源;呼叫中心;社区管理。

基础信息系统。

基础信息服务主要包括:信息查询类服务、货运业务类服务、船期查询、全球海运价查询、拖车费用查询、港口费用查询、在线询价、海运货物跟踪、世界港口查询、公路信息、公路里程查询、干线公路查询、区号邮编查询、车牌照号查询等。

电子商务系统。

电子商务的交易处理过程简单描述如下:终端或自助设备的交易请求上送→加解密→预处理→加解密→送往主机→处理结果返回加解密→处理结果返回终端或自助设备。

包括运力资源管理、货源管理、委托管理、货物跟踪、仓储管理等内容。

物流作业系统。

物流作业系统是物流管理信息系统业务操作的核心所在,它提供了现代物流业务的全面功能,包括:仓储管理系统(WMS),运输管理系统(TMS),配送管理系统(DMS),报关报检管理系统(PMS),货运代理管理系统(CAM)和结算管理系统(SMS)。

数据处理系统。

数据处理系统提供系统数据级的技术支持,包括:决策支持信息系统(D SS),EDI数据交换系统(DES),综合数据管理系统(IDS)等。

综合管理系统。

综合管理系统提供对整个信息管理平台的综合信息管理的技术支持,是整个系统运行的不可缺少的一个重要组成部分。

它主要包括用户管理、安全管理等功能。

通过以上分析可以看出,物流园区运营管理公司在物流园区的运作中是一个有着综合性服务功能的中介组织,但又不同于一般的中介公司,他有自身的专业性特征。

物流园区运营管理公司作为物流园区企业化运营管理模式的一个载体,实现了物流园区运营管理公司的信息化管理,也就实现了物流园区的信息化运作。

因此,应当把不断完善物流园区运营管理公司的管理信息系统作为一项长期的重点工作。

物流园区企业化运营管理的意义(一)有利于实现物流作业效率最大化物流园区“信息化、自动化、智能化、集成化”的物流信息技术是实现物流作业高效率的基础条件,而物留园区运营管理公司功能完备的管理信息系统对实现物流作业效率最大化起着决定性作用。

通过管理信息系统这个平台,使整个物流园区的物流企业形成一种战略联盟,可以创造集群化效应。

(二)有利于实现物流信息流通双向化物流园区运营管理公司功能完备的管理信息系统是对供应链的有效整合,其中的办公系统、基础信息系统、电子商务系统等子系统都是加强双向信息流通的有效工具,实现物流园区内企业之间、企业与市场之间及各个物流园区之间信息的畅通无阻的双向流通。

双向的信息流通有利于正确及时地把握市场需求的变化,作出最优的决策。

(三)有利于实现物流成本最小化物流园区运营管理公司不同于一般的工业园区或科技园区里的物业管理公司,也不同于提供一般信息咨询或服务的中介公司,它不但提供公共服务、基础信息服务等一般性的服务,它还具有主动发现、创新、整合市场需求的设计能力,能够及时的把握市场需求,第一时间作出物流作业方案,从而更加有效的整合物流资源,避免造成不必要的资源浪费,降低物流成本。

(四)有利于实现物流园区运营管理的灵活多样化企业化运营管理模式较行政化运营管理模式的一个最大的优点就是它的灵活性。

因为企业化运营管理模式的经营理念就是以市场为导向,以客户需求为中心,提供灵活多样、低成本的综合物流服务,所以采用企业化运营管理模式,可以为物流园区和园区物流企业提供广阔的空间。

(五)有利于实现物流园区持续发展长远化物流园区是不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,不同的物流企业在规模上或运作上都有不同,于是出现有的公司业务繁忙,而有的却经营惨淡。

出现这种“两极分化”是不利于物流园区的持续发展的,也就无法达到物流园区进行物流资源整合的初衷。

而物流园区运营管理公司的信息化全程管理就能够尽量缩小这种不平衡发展的程度。

通过及时分析市场需求,设计出最优的物流作业方案,充分发挥不同规模企业的作用,从而实现园区内所有企业的共赢,也就实现了物流园区长期的繁荣发展。

结论总而言之,物流园区是一种发展模式,是一个空间的概念,是一个高标准的物流节点。

目前我国物流业的发展仍处于起步阶段,非常需要采用物流园区这种形式来对现有物流资源和物流企业进行整合。

另外,来自区域经济发展的需要,改善城市环境的需要以及经济一体化潮流面临的机遇和挑战也都成为了发展物流园区的必然因素。

然而,要建却不能盲建,必须以市场需求为导向,结合当地的经济条件,选择最恰当的运作模式,采用最恰当的信息技术来开发和建设我国的物流园区。

采用物流园区企业化运营管理模式,打造一个信息化、智能化、专业化的物流园区运营管理公司,是实现物流园区信息化的一个捷径,而且有利于整合物流园区的信息技术资源,并形成信息的全程流通,对实现物流园区的快速、高效运作将有积极的推动作用。

参考文献:1.张文松。

物流园区发展模式研究[J].商业研究,2003.22.王国峰。

我国物流园区的发展与展望[J].中国科技论坛,2003.33.鞠鸽腾。

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