我国燃气轮机工业的现状与展望_娄马宝
燃气轮机产业现状与技术发展趋势
燃气轮机产业现状与技术发展趋势近年来，燃气轮机产业在全球范围内得到了快速发展，成为能源行业的重要组成部分。
本文将对燃气轮机产业的现状和技术发展趋势进行分析。
一、燃气轮机产业现状燃气轮机是一种高效能源转换装置，广泛应用于电力、航空、石化等领域。
目前，全球燃气轮机市场规模不断扩大，市场需求稳步增长。
特别是在新兴经济体的快速发展和能源需求增加的背景下，燃气轮机产业迎来了更多的商机。
燃气轮机在电力行业的应用日益广泛。
由于燃气轮机的高效、低排放等优势，许多国家选择将其作为电力供应的主要方式。
燃气轮机发电机组具有启动快、占地面积小等特点，能够满足快速电力需求的同时，降低对环境的影响。
航空领域对燃气轮机的需求也在不断增加。
随着航空业的快速发展，对燃气轮机的性能和效率提出了更高的要求。
燃气轮机在航空领域的广泛应用，不仅提高了飞机的运行效率，还减少了对环境的污染。
燃气轮机在石化行业也发挥着重要作用。
燃气轮机作为石化装置的动力来源，能够满足设备的高效运行需求。
燃气轮机在石化行业的应用，不仅提高了生产效率，还减少了能源浪费和环境污染。
二、燃气轮机技术发展趋势随着科技的不断进步，燃气轮机技术也在不断创新和发展。
以下是燃气轮机技术发展的几个趋势：燃气轮机的效率将进一步提高。
燃气轮机的效率取决于燃烧室的设计和燃料的利用率。
未来，燃气轮机将采用更先进的燃烧室设计和燃料混合技术，提高燃料的利用率，从而进一步提高燃气轮机的效率。
燃气轮机将更加环保。
燃气轮机在燃烧过程中会产生二氧化碳等有害气体，对环境造成污染。
未来，燃气轮机将采用更先进的排放控制技术，减少有害气体的排放量，降低对环境的影响。
燃气轮机将实现更高的可靠性和可用性。
燃气轮机作为重要的能源装置，其可靠性和可用性对于各行业的生产运行至关重要。
未来，燃气轮机将采用更可靠的材料和结构设计，提高设备的可靠性和可用性，降低故障率。
燃气轮机将实现智能化控制。
随着人工智能技术的发展，燃气轮机将实现智能化控制和监测。
重型燃气轮机发展现状及展望
重型燃气轮机发展现状及展望引言：重型燃气轮机是一种高效、灵活的能源转换设备，具有广泛的应用领域，包括电力、石油化工、船舶和铁路等。
本文将探讨重型燃气轮机的发展现状，分析其面临的挑战，并展望未来发展方向。
一、发展现状1.1 技术进步与性能提升随着科技的进步和技术的发展，重型燃气轮机的性能得到了长足的提升。
燃烧技术的改进使其燃烧效率达到了新的高度，发电效率得到了显著提升。
同时，材料技术的进步使得燃气轮机的耐久性和可靠性得到了增强。
1.2 环保要求与节能效果随着全球环境问题的日益突出，重型燃气轮机在环保方面的要求也越来越高。
减少排放、提高能源利用效率成为了重型燃气轮机发展的重要课题。
通过改进燃烧技术和优化热循环系统，重型燃气轮机的排放量和能源消耗得到了有效控制。
1.3 应用领域的拓展重型燃气轮机的应用领域不断拓展，除了传统的发电和工业领域，还涉及到船舶和铁路等交通运输领域。
燃气轮机的高效性和灵活性使其成为这些领域的理想选择。
未来，随着新能源的发展和需求的增加，重型燃气轮机在多领域的应用将迎来更广阔的发展空间。
二、面临的挑战2.1 燃料多样性与供应安全重型燃气轮机的燃料多样性是其面临的一个挑战。
不同燃料的物理和化学特性不同，对燃气轮机的燃烧过程和性能产生影响。
同时，燃料供应的安全性也是一个关键问题，需要建立稳定可靠的供应链。
2.2 技术创新与成本压力重型燃气轮机的技术创新是其持续发展的关键。
新材料、新工艺、新燃烧技术的应用将进一步提升燃气轮机的性能。
然而，技术创新也带来了成本压力，如何在保持高性能的同时降低成本是一个重大挑战。
2.3 环境法规与可持续发展环境法规的不断加强对重型燃气轮机的发展带来了新的挑战。
排放限制的提高和环境保护的要求使得燃气轮机需要更加环保和可持续发展。
如何满足法规要求并保持经济性是一个亟待解决的问题。
三、未来发展展望3.1 高效节能技术的应用未来，重型燃气轮机将继续致力于高效节能技术的研发与应用。
(建筑电气工程)我国工业燃气轮机的现状与前景精编
（建筑电气工程）我国工业燃气轮机的现状与前景我国工业燃气轮机的现状和前景南京汽轮电机（集团）有限责任X公司薛福培壹、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径和现状自1939年瑞士BBCX公司制成世界上第壹台工业燃气轮机以来，经过60多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。
80年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此，美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划，投入大量研究资金，使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期，重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术，发展了壹批大功率高效率的燃气轮机，既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点，又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点，透平进口温度达1300℃之上，简单循环发电效率达36%～38%,单机功率达200MW之上。
90年代后期，大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术，使燃气初温和循环效率进壹步提高，单机功率进壹步增大。
透平进口温度达1400℃之上，简单循环发电效率达37%～39.5%，单机功率达300MW之上。
这些大功率高效率的燃气轮机，主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组，由壹台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW，供电效率已达55%～58%，最高60%，远高于超临界汽轮发电机组的效率（约40%～45%）。
而且，其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多，已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足，价格低廉，所以，最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%，世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。
我国工业燃气轮机的现状与前景.doc
我国工业燃气轮机的现状与前景南京汽轮电机（集团）有限责任公司薛福培一、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径与现状自1939年瑞士BBC公司制成世界上第一台工业燃气轮机以来，经过60多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。
80年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此，美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划，投入大量研究资金，使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期，重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术，发展了一批大功率高效率的燃气轮机，既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点，又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点，透平进口温度达1300℃以上，简单循环发电效率达36%～38%,单机功率达200MW以上。
90年代后期，大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术，使燃气初温和循环效率进一步提高，单机功率进一步增大。
透平进口温度达1400℃以上，简单循环发电效率达37%～39.5%，单机功率达300MW以上。
这些大功率高效率的燃气轮机，主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组，由一台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW，供电效率已达55%～58%，最高60%，远高于超临界汽轮发电机组的效率（约40%～45%）。
而且，其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多，已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足，价格低廉，所以，最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%，世界市场上已出现了燃气36轮机供不应求的局面。
燃气轮机发展现状及未来趋势分析
燃气轮机发展现状及未来趋势分析燃气轮机作为一种高效可靠的动力设备，在能源领域扮演着重要的角色。
它的应用范围广泛，包括航空、船舶、发电、工业和交通等领域。
本文将分析燃气轮机的发展现状，并展望其未来发展趋势。
燃气轮机是一种利用燃气（燃料）燃烧产生高温高压气体，通过叶轮机械的转动将热能转化成机械能的热能动力装置。
相较于传统的内燃机，燃气轮机具有高效率、低污染、快速启动和灵活性等优势。
在电力领域，燃气轮机被广泛用于发电厂的基地负荷供电和峰值负荷供电。
在航空领域，燃气轮机推动了喷气式飞机的发展，并成为现代航空业的核心动力。
目前，燃气轮机的发展正处于快速发展阶段。
随着技术的不断进步，新一代燃气轮机在效率、功率密度、可靠性和环保性方面有了显著的提升。
例如，高效燃气轮机采用了先进的燃烧技术和材料，使得热效率超过60%，大大降低了燃气轮机的能耗。
另外，先进的金属合金材料和涂层技术提高了叶轮的耐高温性能和抗腐蚀性能，延长了燃气轮机的使用寿命。
未来，燃气轮机有望在以下方面得到更广泛的应用和进一步发展。
首先是环保方面。
随着全球环境保护意识的不断增强，燃气轮机的环保性将成为其发展的一个重要因素。
燃气轮机燃烧产生的氮氧化物和颗粒物排放量较低，但仍然需要不断改进以满足更加严格的环保标准。
预计未来几年内，燃气轮机将进一步减少排放，并采用更清洁的燃料，如天然气和生物气体。
其次是便携性和分散式应用。
随着能源需求的增长和能源供应的多样化，燃气轮机的便携性和分散式应用将成为其发展的一个重要方向。
燃气轮机可以快速启动和停机，并可以在不同的环境条件下运行，适用于临时或远程用电。
未来，燃气轮机有望更加小型化和灵活化，能够在各种场景下满足能源需求。
再者是高温高压技术的发展。
随着材料工程和燃烧技术的不断进步，燃气轮机将逐渐提高工作温度和工作压力，以提高热效率和功率密度。
高温高压技术的发展将使燃气轮机在航空、发电和工业领域有更广泛的应用，并进一步提升其性能。
我国汽轮机产品的新进展与发展方向
我国汽轮机产品的新进展与发展方向汽轮机是现代能源工业的重要组成部分，其发展水平直接关系到国家的能源安全和经济发展。
近年来，我国汽轮机产品在技术创新、产品质量、能源利用等方面取得了显著进展，为我国能源事业的可持续发展提供了有力支撑。
本文将介绍我国汽轮机产品的新进展及其发展方向。
随着科技的不断进步，我国汽轮机产品在技术创新方面取得了重要突破。
近年来，我国自主研发的超超临界汽轮机、可变速汽轮机、大型燃气轮机等高端产品相继问世，填补了国内空白，使我国汽轮机产品在国际市场上具备了更强的竞争力。
在产品设计方面，我国汽轮机产品已经实现了从传统设计向数字化、智能化设计的转变。
通过引入先进的计算机辅助设计技术，我国汽轮机产品的设计周期大幅缩短，同时提高了产品的可靠性和稳定性。
在能源利用方面，我国汽轮机产品正在向高效、环保、节能的方向发展。
例如，大型燃煤汽轮机采用了先进的空气预热、蒸汽冷却等技术，使机组热效率达到了世界领先水平；同时，燃气轮机与蒸汽轮机联合循环发电技术的推广，也大幅提高了能源利用效率。
我国汽轮机产品将继续拓展国内外市场，通过技术升级和质量提升，提高产品的知名度和美誉度。
我国汽轮机企业还将积极参与国际合作，通过引进先进技术，提升自身实力，实现国际化发展。
未来，我国汽轮机产品将进一步加大技术升级力度，不断优化产品设计，提高产品的性能和质量。
同时，我国还将加强与国际先进企业的合作交流，通过引进消化吸收再创新的方式，推动汽轮机技术的不断提升。
随着全球对环保问题的日益，我国汽轮机产品将更加注重环保减排。
未来，我国将大力发展清洁能源，推广燃气轮机、氢能等新能源动力系统，以降低传统燃煤火力发电厂的污染排放，实现绿色发展。
我国还将加强汽轮机产品的节能减排技术研究，通过引入先进的排放控制技术，降低汽轮机产品的污染物排放。
以某大型燃煤汽轮机为例，该产品在市场上表现出色，其成功经验主要有以下几点：先进的设计理念：该产品的设计采用了先进的理念和技术，如空气预热、蒸汽冷却等，使机组热效率达到了世界领先水平。
我国工业燃气轮机 -前景、现状
一、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径与现状自1939年瑞士BBC公司制成世界上第一台工业燃气轮机以来，经过60多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。
80年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此，美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划，投入大量研究资金，使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期，重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术，发展了一批大功率高效率的燃气轮机，既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点，又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点，透平进口温度达1300℃以上，简单循环发电效率达36%～38%,单机功率达200MW 以上。
90年代后期，大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术，使燃气初温和循环效率进一步提高，单机功率进一步增大。
透平进口温度达1400℃以上，简单循环发电效率达37%～39.5%，单机功率达300MW以上。
这些大功率高效率的燃气轮机，主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组，由一台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW，供电效率已达55%～58%，最高60%，远高于超临界汽轮发电机组的效率（约40%～45%）。
而且，其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多，已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足，价格低廉，所以，最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%，世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。
目前，美、英、俄等国的水面舰艇已基本上实现了燃气轮机化，现代化的坦克应用燃气轮机为动力，输气输油管线增压和海上采油平台动力也普遍应用了轻型燃气轮机。
我国工业燃气轮机的现状
我国工业燃气轮机的现状与前景南京汽轮电机（集团）有限责任公司薛福培一、世界工业燃气轮机的发展趋势1、世界工业燃气轮机的发展途径与现状自1939年瑞士BBC公司制成世界上第一台工业燃气轮机以来，经过60多年的发展，燃气轮机已在发电、管线动力、舰船动力、坦克和机车动力等领域获得了广泛应用。
由于结构上的分野，工业燃气轮机分为重型燃气轮机和轻型燃气轮机（包括航机改型燃气轮机）。
80年代以后，燃气轮机及其联合循环技术日臻成熟。
由于其热效率高、污染低、工程总投资低、建设周期短、占地和用水量少、启停灵活、自动化程度高等优点，逐步成为继汽轮机后的主要动力装置。
为此，美国、欧洲、日本等国政府制定了扶持燃气轮机产业的政策和发展计划，投入大量研究资金，使燃气轮机技术得到了更快的发展。
80年代末到90年代中期，重型燃气轮机普遍采用了航空发动机的先进技术，发展了一批大功率高效率的燃气轮机，既具有重型燃气轮机的单轴结构、寿命长等特点，又具有航机的高燃气初温、高压比、高效率的特点，透平进口温度达1300℃以上，简单循环发电效率达36%～38%,单机功率达200MW以上。
90年代后期，大型燃气轮机开始应用蒸汽冷却技术，使燃气初温和循环效率进一步提高，单机功率进一步增大。
透平进口温度达1400℃以上，简单循环发电效率达37%～39.5%，单机功率达300MW以上。
这些大功率高效率的燃气轮机，主要用来组成高效率的燃气-蒸汽联合循环发电机组，由一台燃气轮机组成的联合循环最大功率等级接近500MW，供电效率已达55%～58%，最高60%，远高于超临界汽轮发电机组的效率（约40%～45%）。
而且，其初始投资、占地面积和耗水量等都比同功率等级的汽轮机电厂少得多，已经成为烧天然气和石油制品的电厂的主要选择方案。
由于世界天然气供应充足，价格低廉，所以，最近几年世界上新增加的发电机组中，燃气轮机及其联合循环机组在美国和西欧已占大多数，亚洲平均也已达36%，世界市场上已出现了燃气轮机供不应求的局面。
中国燃气轮机发展现状
中国燃气轮机发展现状中国燃气轮机的发展现状可以从以下几个方面来分析：1. 技术水平：中国的燃气轮机技术经过多年的发展，已经取得了长足的进步。
国内主要厂商如中国航发、中船重工等，通过引进、消化、吸收和再创新，已经在燃气轮机设计、制造、测试等关键技术上取得了重要突破。
同时，国内厂商也在燃气轮机相关配套设备、系统和维护等方面积累了丰富的经验。
2. 产业规模：中国燃气轮机产业规模不断扩大，已经成为全球重要的燃气轮机制造基地之一。
国内主要厂商的市场份额逐步提高，产品线不断完善，可以提供多种功率等级和用途的燃气轮机产品。
同时，国内燃气轮机产业链也逐步完善，形成了从原材料、零部件到整机的完整产业链。
3. 应用领域：中国燃气轮机已经广泛应用于能源、交通、化工等领域。
在能源领域，燃气轮机可以用于发电、分布式能源、热电联产等；在交通领域，燃气轮机可以用于船舶、列车、汽车等；在化工领域，燃气轮机可以用于气体压缩、制冷等。
随着燃气轮机技术的不断发展，其应用领域还将进一步扩大。
4. 市场需求：中国燃气轮机市场需求呈现稳步增长态势。
随着国内经济的发展和能源结构的调整，燃气轮机的市场需求将继续增长。
同时，中国燃气轮机产品在海外市场的竞争力也在逐步提高，有望在未来几年内实现更大的出口突破。
5. 面临的挑战：虽然中国燃气轮机的发展已经取得了很大的进步，但仍然面临着一些挑战。
主要包括技术水平与国际领先水平的差距、高端人才短缺、市场竞争激烈等方面。
为了进一步提高中国燃气轮机的国际竞争力，需要加强技术创新和人才培养，加大市场开拓力度。
总体来说，中国燃气轮机的发展现状呈现出良好的态势，技术水平逐步提高，产业规模不断扩大，应用领域和市场需求的潜力巨大。
未来几年，中国燃气轮机行业有望继续保持稳定增长，并在国际市场上取得更大的突破。
燃气轮机发展现状分析前景预测
燃气轮机行业现状调研分析及市场前景预测报告一、基本介绍近年，在中国能源发展“十三五”时期，着力推动能源生产利用方式变革，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，是能源发展改革的重大历史使命。
在新一轮能源革命蓬勃兴起背景下，中国燃气轮机行业企业有所增长，企业投资热情高涨。
燃气轮机广泛应用于发电、船舰和机车动力、管道增压等能源、国防、交通领域，是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。
燃气轮机技术水平是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一，被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。
正是基于燃气轮机在国防安全、能源安全和保持工业竞争能力领域的重大地位，发达国家高度重视燃气轮机的发展，世界燃气轮机技术及其产业发展迅速，目前重型燃气轮机已基本形成以GE、西门子、三菱、阿尔斯通等公司为主导，航空燃气轮机（包括工业轻型燃气轮机）以通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(P&W)、罗尔斯·罗伊斯(R&R)等航空公司为主导的格局。
二、燃气轮机工作原理及特点1、燃气轮机定义燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，其典型结构如图1。
图1 燃气轮机典型结构2、燃气轮机的工作原理压气机从外部吸收空气，空气从燃气轮机进气口进入，通过压气机叶片将其压力升高，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气燃烧受热后膨胀，进入透平区经过一级一级的叶片，推动动力叶片高速旋转，直至从出气口排出，成为废气，废气排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。
叶片转动后带动轴也转动，轴带动负荷的机械转动，实现热能和机械能的转换。
通常，将压气机、燃烧室、透平称为燃气轮机的三大核心部件。
3、燃气轮机特点燃气轮机产品本身具有以下特点：最大效率，最优效益。
燃气轮机产业现状与技术发展趋势
燃气轮机产业现状与技术发展趋势燃气轮机是一种高效、可靠、灵活的发电设备，被广泛应用于电力、石化、航空等领域。
目前，全球燃气轮机产业呈现出以下几个特点：一、市场规模不断扩大随着全球经济的发展和能源需求的增加，燃气轮机市场规模不断扩大。
据市场研究机构预测，到2025年，全球燃气轮机市场规模将达到200亿美元以上。
二、技术不断创新燃气轮机技术不断创新，主要表现在以下几个方面：1. 燃气轮机的效率不断提高，目前已经达到60%以上。
2. 燃气轮机的排放水平不断降低，已经达到欧盟和美国的严格标准。
3. 燃气轮机的运行可靠性不断提高，平均故障时间已经达到20万小时以上。
三、市场竞争激烈全球燃气轮机市场竞争激烈，主要来自欧美和日本等发达国家的企业。
其中，通用电气、西门子、三菱重工等企业是全球燃气轮机市场的领军企业。
四、应用领域不断扩大燃气轮机的应用领域不断扩大，除了传统的电力、石化、航空等领域外，还涉及到海上石油平台、城市热电联产等领域。
未来，燃气轮机产业的发展趋势主要表现在以下几个方面：一、技术创新燃气轮机技术将继续创新，主要表现在以下几个方面：1. 燃气轮机的效率将进一步提高，预计将达到65%以上。
2. 燃气轮机的排放水平将进一步降低，预计将达到零排放。
3. 燃气轮机的运行可靠性将进一步提高，预计平均故障时间将达到30万小时以上。
二、市场竞争加剧全球燃气轮机市场竞争将进一步加剧，主要来自中国等新兴市场的企业。
中国已经成为全球燃气轮机市场的重要生产和销售国家，未来将继续加强技术创新和市场拓展。
三、应用领域不断拓展燃气轮机的应用领域将不断拓展，主要涉及到新能源、智能制造、城市燃气等领域。
燃气轮机将成为未来能源转型和智能制造的重要支撑。
总之，燃气轮机产业是一个高技术含量、高附加值的产业，具有广阔的市场前景和发展空间。
未来，燃气轮机产业将继续保持快速发展，成为全球能源和制造业的重要组成部分。
燃气轮机产业现状和技术趋势分析
燃气轮机产业现状和技术趋势分析【燃气轮机产业现状和技术趋势分析】随着能源需求的不断增长和环保意识的加强，燃气轮机作为一种高效、清洁的能源转换设备，正在成为全球能源行业的关注焦点。
本文将深入探讨燃气轮机产业的现状和技术趋势，帮助您更全面地了解这一领域。
一、现状分析1.1 产业规模与发展态势随着全球能源需求的增长，燃气轮机产业呈现快速发展的趋势。
根据统计数据显示，截至目前，全球燃气轮机装机容量已超过XX GW，年复合增长率达X%。
燃气轮机已成为各类能源设施、工业制造和区域能源系统中不可或缺的一部分。
1.2 技术发展现状燃气轮机技术在过去几十年间取得了长足的进步。
高温材料、燃烧技术、涡轮机设计等方面的革新使得燃气轮机的效率和性能得到大幅提升。
结合信息技术、智能化控制等方面的创新，燃气轮机的运行管理和监测维护能力也大大提升。
二、技术趋势分析2.1 提高燃烧效率与减少排放随着环境保护要求的提高，燃气轮机的技术趋势之一是持续提高燃烧效率，减少CO2和其他污染物的排放。
燃气轮机制造商正在研发和应用先进的燃烧技术，如低氮燃烧、预混合燃烧等，以实现更高的能源利用效率和更低的排放。
2.2 多燃料适应性和能源系统整合为了提高能源系统的灵活性和适应性，燃气轮机技术正朝着多燃料适应性和能源系统整合的方向进行发展。
燃气轮机制造商正在探索并开发能够适应多种燃料（如天然气、生物质、氢气等）的燃气轮机，并将其与其他能源设备（如储能系统、光伏发电等）进行整合，以构建更加灵活和可持续的能源系统。
2.3 数字化和智能化技术应用随着信息技术的飞速发展，数字化和智能化技术对燃气轮机行业的影响也日益显现。
通过实时数据采集和分析，燃气轮机的运行状态可以得到及时监测和评估，以实现更精确的故障预警和优化运行。
人工智能、大数据等技术的应用也为燃气轮机的运维管理提供了更高效和智能的解决方案。
三、总结和回顾通过对燃气轮机产业现状和技术趋势的分析，我们可以看到，燃气轮机作为一种高效、清洁的能源转换设备，在全球能源行业中具有巨大的发展潜力。
燃气轮机行业发展趋势
2023-11-04
目 录
• 行业概述 • 行业发展现状 • 行业发展趋势 • 行业发展面临的挑战与机遇 • 行业未来发展展望 • 相关政策和建议
01
行业概述
燃气轮机简介
燃气轮机定义
燃气轮机是一种以空气为介质、内燃为主、连续回热的气流内燃式发动机。
燃气轮机的工作原理
燃气轮机由压气机、燃烧室和涡轮组成，通过压气机将空气吸入并压缩，与 燃料混合后在燃烧室中燃烧，产生的燃气高速流动推动涡轮转动，从而输出 机械功。
燃气轮机产业的未来发展路径和目标
发展绿色能源产业
推动燃气轮机产业向绿色能源产业转型，促进清 洁能源的发展，减少对传统能源的依赖。
提高产业竞争力
加强技术创新和产业升级，提高燃气轮机产业的 国际竞争力，实现燃气轮机的国产化和自主化。
促进经济发展
通过发展燃气轮机产业，带动相关产业链的发展 ，促进经济发展和就业增长。
03
行业发展趋势
燃气轮机技术的发展趋势
高温材料技术
研究和展新型的高温材料，提高燃气轮机的耐高 温性能，从而提高燃气轮机的效率和性能。
高效燃烧技术
优化燃烧室设计，提高燃料的燃烧效率，减少污染 物的排放。
先进冷却技术
研究和发展新型的冷却技术，如空冷、氢冷等，提 高燃气轮机的冷却效率，延长其使用寿命。
燃气轮机行业的产业链结构
01
02
03
产业链上游
主要包括原材料供应商和 零部件制造商，如钢铁、 有色金属、机械制造等企 业。
产业链中游
主要包括燃气轮机制造商 和维修服务提供商，如 GE、西门子、三菱等公 司。
产业链下游
主要包括终端用户，如电 力、工业、交通、航空航 天等领域的企业和机构。
燃气轮机技术的研究现状和未来方向
燃气轮机技术的研究现状和未来方向在人们的日常生活中，燃气轮机是一种得到广泛运用的动力机械。
燃气轮机以其高效、灵活、环保等优点，被广泛应用于发电、航空、船舶、石油开采以及各种工业领域。
随着燃气轮机技术的发展，迫切需要优化现有技术，改善能源效率，降低环境污染和噪音。
当前，燃气轮机研究领域已经涌现出许多新的技术和理论，这些新技术被广泛应用于燃气轮机设计中。
本文将重点探讨燃气轮机技术的研究现状和未来方向。
一、燃气轮机技术的研究现状1. 燃气轮机设计改进目前，燃气轮机设计的重点是提高燃气轮机的效率、减少其噪音和环境污染。
改进燃气轮机设计是目前研究中的一个重要方面。
通过采用先进的材料、设计技术和计算方法，可以大幅度提高其效率和性能。
2. 燃气轮机燃烧系统优化燃气轮机的燃烧系统是整个系统中的关键部分。
随着人们对环境污染的关注不断增加，燃气轮机的燃烧系统的优化研究变得越来越重要。
目前，通过增加预混燃烧器、调整燃烧室、改变燃料喷嘴等方式以提高燃烧效率。
3. 燃气轮机互联网+技术的应用燃气轮机领域也开始应用互联网+技术，以提高燃气轮机的运行效率和节能降耗。
将燃气轮机的信息化与智能化结合起来，可以远程操纵燃气轮机，并实时监测其运行状态，尽可能避免故障。
二、燃气轮机技术的未来方向1. 燃气轮机燃烧技术的进一步改进燃气轮机的燃烧技术是改善燃气轮机性能和降低污染的重要手段。
现代工程技术使得燃烧方法更加丰富多样，燃烧的效率得到显著提升。
未来的研究方向应致力于扩大燃烧的温度和压力范围，以进一步提高整个燃气轮机的功率密度和效率。
2. 燃气轮机材料的创新随着陶瓷材料、复合材料和普通材料的发展和成熟，燃气轮机材料的创新也越来越重要。
通过应用新材料，燃气轮机可以在更高的温度和压力下工作，从而进一步提高功率密度和效率。
3. 燃气轮机数字化技术的应用燃气轮机的数字化和智能化应用，是未来的发展趋势。
将燃气轮机连接到互联网和云平台，可以实现远程监控、分析和控制，实现燃气轮机的智能化管理。
2024年燃气轮机整体市场发展现状
燃气轮机整体市场发展现状燃气轮机作为一种高效、清洁能源转化设备，在能源领域发挥着重要作用。
本文将重点探讨燃气轮机整体市场的发展现状。
1. 燃气轮机市场概述燃气轮机市场是一个具有巨大潜力的市场。
随着能源需求的不断增加和环境污染问题的加剧，燃气轮机作为一种清洁高效的能源转换设备，受到了广泛关注和采用。
目前，燃气轮机市场主要分为电力市场、工业市场和航空航天市场。
2. 电力市场燃气轮机在电力行业有着广泛的应用。
它可以作为独立发电站的主要设备，也可以与蒸汽轮机结合形成复合循环发电。
燃气轮机具有启动快、效率高、污染低等优点，逐渐取代了传统的火电厂和柴油发电机组。
随着可再生能源的发展和对清洁能源的需求增加，燃气轮机在电力市场的前景十分广阔。
3. 工业市场燃气轮机在工业领域的应用也越发重要。
燃气轮机可以为工业厂房提供动力和热能，满足工业生产的需求。
与传统的锅炉相比，燃气轮机具有占地面积小、效率高、可靠性强等优势。
尤其是在化工、石油、钢铁等高能耗行业，燃气轮机的应用越来越广泛。
4. 航空航天市场燃气轮机在航空航天领域有着特殊的地位。
航空燃气轮机是飞机的主要动力装置，对于航空行业的发展至关重要。
目前，随着飞机制造技术的不断改进和需求的增加，航空燃气轮机市场也在快速发展。
燃气轮机在航天领域的应用也在不断拓展，为航天事业的发展做出了重要贡献。
5. 燃气轮机市场竞争格局燃气轮机市场的竞争格局较为激烈。
目前，燃气轮机市场主要由通用电气、西门子、三菱日联等大型跨国公司垄断。
这些公司凭借先进的技术、强大的研发实力和完善的服务体系，在市场竞争中占据主导地位。
此外，一些新兴企业也在不断涌现，加剧了市场竞争。
为了在市场中取得竞争优势，各企业不断创新技术、提高产品质量和服务水平，以满足用户需求。
6. 燃气轮机市场发展趋势燃气轮机市场的发展趋势主要包括以下几个方面：•高效节能：燃气轮机在能源转换效率上仍有提升空间，研发高效节能的燃气轮机是市场的发展方向。
2023年燃气轮机行业市场发展现状
2023年燃气轮机行业市场发展现状燃气轮机作为一种高效、低排放的发电装备，在能源领域扮演着越来越重要的角色。
本文将就燃气轮机市场的现状进行分析。
一、行业市场概况燃气轮机主要分为三个领域：一是电力领域，二是石化领域，三是航空领域。
其中，电力领域是燃气轮机的主要应用领域，占据全球市场的80%以上。
而在我国，燃气轮机的主要应用领域仍是备用电源和工业领域，普及率相对较低。
二、市场发展趋势1. 可再生能源助推燃气轮机市场发展。
燃气轮机适用于多种新能源发电系统中，与可再生能源相结合可以形成负载均衡，提高发电效率和系统稳定性。
2. 燃气轮机清洁低碳发展是趋势。
燃气轮机发电的排放物（主要是NOx和CO2）相对于化石燃料发电被降低了。
在适用于可再生能源发电的情况下可以大大提高燃气轮机应用。
3. 燃气轮机市场向高效、大功率发展。
随着技术的进步和市场需求的增加，燃气轮机已经从一种单一机型、小功率的装备发展成为现在多机型、大功率的装备，从而保证了市场需求的满足。
4. 国内市场持续增长。
我国能源需求增加和环境保护政策推广，使得燃气轮机市场不断扩大。
同时，推进节能、减排、管理等方面对燃气轮机行业提出了更高的要求，使得燃气轮机市场从而迎来新的发展机遇。
三、我国市场现状我国的燃气轮机市场起步较晚，国内企业处于起步阶段，且国际大公司已经进来抢占市场，因此在市场占有率方面面临激烈的竞争。
目前的燃气轮机市场主要供应商为通用电气，西门子、三菱重工业等国际公司，国产供应商包括上海电气、哈尔滨电气、国机集团等。
总体来说，我国燃气轮机市场还有很大的发展空间。
一方面，由于我国经济的快速发展，电力需求增加导致能源消耗增加，越来越多的企业和机构将燃气轮机用于备用电源和工业用途。
另一方面，我国环境保护政策越来越严格，对高效、低排放的燃气轮机提出了更高的要求。
总之，燃气轮机在我国未来的市场前景是非常广阔的。
燃气轮机厂商需要不断提升自身技术实力，推进自主创新，扩大国内市场份额，并在国际市场中寻求更广阔的空间。
2023年燃气轮机行业市场分析现状
2023年燃气轮机行业市场分析现状燃气轮机行业是我国能源装备制造领域的重要组成部分，也是国民经济发展的重要支撑。
随着全球能源结构的转型和环保压力的增加，燃气轮机行业在我国的市场需求不断增长。
首先，我国燃气轮机市场规模不断扩大。
随着我国经济的快速发展和广义的能源生产能力的增加，燃气轮机行业的市场需求也在不断上升。
根据数据显示，近年来我国燃气轮机的装机容量以及销售量均呈现出稳步增长的趋势。
尤其是在能源供应、城市化进程以及产业结构调整等方面对能源的需求增长，也进一步促进了燃气轮机的市场发展。
其次，我国燃气轮机技术水平逐渐提升。
在燃气轮机的研发和制造过程中，技术水平是一个重要的指标。
随着技术的不断进步，燃气轮机的效率得到了大幅提高，同时也在降低排放和提高环保性能方面取得了显著成果。
目前，我国已经发展出了多种类型的燃气轮机产品，包括航空发动机、工业燃气轮机、分布式能源系统等。
随着技术的不断创新和应用，燃气轮机行业将会迎来更广阔的发展空间。
再次，我国燃气轮机行业存在一定的竞争压力和发展挑战。
尽管我国燃气轮机市场潜力巨大，但是行业内竞争激烈。
一方面，国内外燃气轮机制造企业纷纷进入中国市场，加大了竞争力度。
另一方面，燃气轮机行业的技术壁垒较高，需要大量的研发投入和专业人才培养。
此外，燃气轮机应用领域的限制和政策环境的不确定性也是当前发展的挑战。
最后，我国燃气轮机行业面临的机遇和发展前景广阔。
随着全球能源结构的转型，燃气轮机将在非化石能源的替代和清洁能源中扮演重要角色。
同时，分布式能源和能源互联网的发展也为燃气轮机提供了新的市场机遇。
此外，我国在燃气轮机技术上的不断扩大投入和创新研发，也为燃气轮机行业带来了更大的发展空间。
综上所述，我国燃气轮机行业市场正在不断扩大，技术水平不断提高，同时也面临一定的竞争压力和发展挑战。
随着我国能源结构的优化和环境保护要求的提高，燃气轮机行业将会迎来更广阔的发展机遇和前景。
2024年燃气轮机市场分析现状
燃气轮机市场分析现状1. 引言燃气轮机是一种广泛应用于能源领域的热力装置，具有高效、低污染排放和灵活性等优势。
近年来，随着全球清洁能源转型的推动和对能源效率要求的提高，燃气轮机市场逐渐呈现出新的发展趋势。
本文将对燃气轮机市场的现状进行分析，包括市场规模、发展趋势和主要厂商等方面。
2. 市场规模燃气轮机市场的规模在过去几年呈现稳步增长的态势。
据统计数据显示，2019年全球燃气轮机市场规模约为100亿美元，并且预计在未来几年内将以每年5%左右的速度增长。
这主要得益于燃气轮机在电力、石化、制造业和交通等领域的广泛应用。
3. 发展趋势3.1 清洁能源转型的推动随着全球能源结构的调整，清洁能源成为了各国政府的重要战略目标。
燃气轮机作为一种清洁能源利用手段，具有较低的碳排放和烟尘排放等优势，因而在清洁能源转型过程中起到了关键的作用。
未来，随着清洁能源比例的不断提高，燃气轮机市场将进一步扩大。
3.2 能源效率要求的提高能源效率是国家经济发展和能源可持续发展的重要指标。
燃气轮机在能源转换过程中的高效特性使其成为提高能源效率的理想选择。
随着全球能源效率的要求日益提高，燃气轮机市场将受益于这一趋势。
3.3 转型升级和技术创新燃气轮机市场在不断推动转型升级和技术创新的过程中迎来了新的机遇。
例如，采用燃气轮机热力联供联排技术可以实现能源的高效利用，提高能源利用率。
此外，燃气轮机的数字化、智能化和自动化技术也在不断发展，使其运行更加智能化和可靠。
4. 主要厂商燃气轮机市场竞争激烈，主要厂商包括通用电气（GE）、西门子（Siemens）、三菱重工（MHI）等。
这些公司在燃气轮机技术方面积累了丰富的经验和技术实力，并且不断推出新的产品和解决方案以满足市场需求。
此外，一些新兴企业和本土企业也在不断崛起，为市场带来了新的竞争动力。
5. 结论燃气轮机市场在清洁能源转型和能源效率提高的推动下正呈现出良好的发展态势。
随着技术的不断创新和市场需求的变化，燃气轮机市场将继续迎来新的机遇和挑战。
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内市场取得少量份额的唯一国产机组, 也是性能和 本主义国家尚无法可比, 再加上对燃气轮机认识上
参数上属顶级的国产机组。即使如此, 该机组只属于 的差距, 造成了对燃气轮机的投入严重不足。
国际上的中档机组, 而且, 其关键部件仍需要从 GE
力量薄弱也是一个重要原因。 主要是指燃气轮
公司购买。
机行业自身的生产能力、科研、开发设施和技术水
以概括为下列几个方面:
品, 上汽厂正在与西门子—西屋公司合作, 准备生产
·总能系统概念的广泛应用: 把能源利用提高 销售 50MW 级及更大容量的机组。哈汽厂参加了乌
到系统高度来认识, 是燃气轮机发展应用在概念上 克兰舰用燃气轮机的引进, 并负责其中动力透平的
的突破。从总能系统出发, 燃气轮机既能发挥其高温 制造。该机组如果制造成功, 则代表了我国在高参数
·积极采用新技术、新材料和新工艺: 燃气轮机 试项目正在进行, 引进的 PFBC 试验电站及 IGCC
的迅速发展有赖于不断采用新技术、新材料和新工 示范电站也已完成立项工作。
艺。 诸如低污染燃烧、蒸汽冷却、智能微机控制等新
总之, 我国的燃气轮机技术的现状, 可以归结
·3·
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
我国重型燃气轮机发展到现在, 只有燃气轮发 平, 及与燃气轮机发展密切相关的其它行业如材料、
电机组有两个品种 (M S5001 和M S6001) 可供选择, 电子、液压、气动等的发展水平。
而在其它领域, 如舰船和机车驱动, 石油、天然气开
不容置疑, 我国正在生产或准备生产燃气轮机
采和输送等等, 还没有成熟的产品。 而在国外, 大至 的几个厂家, 都是我国汽轮机制造业的骨干企业, 各
为: 起步不晚, 进展缓慢, 有所积累, 基础尚可, 亟待 项目。这些项目都是由政府部门或相关机构牵头, 多
突破。
家燃气轮机厂家和科研机构参加, 投资巨大的项目
212 国内外燃气轮机技术主要差距
(如美国第一个A T S 计划投资 7 亿美元)。
南汽厂正在生产的M S6001B 机组是当前在国
我国是发展中国家, 国家经济实力与发达的资
进入 90 年代, 南京汽轮电机集团公司生产出
1300℃, 压比 10～ 30, 简单循环效率 35%～ 39% , 组 M S6001 机组, 该机组代表了我国当今燃气轮机生
成联合循环后效率可达 55%～ 58%。 其技术特征 产水平。南汽在利用国外技术的基础上, 在燃气轮机
为: 吸收了轻型燃气轮机的结构特点, 叶片采用了超 的生产、试验及成套方面上了一个新的台阶。
1983 年, 南汽与美国 GE 公司签订了合作生产 协议, 可合作生产M S6001、M S5001、M S3002 等型 号机组。 其中M S6001 机组, 首台样机于 1988 年完 成试制, 1989 年通过部级鉴定, 1990 年出厂投入运
Ξ 收稿日期: 2000202210
·2·
© 1994-2010 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
Ξ 第 14 卷 第 2 期 2001 年 6 月
《燃 气 轮 机 技 术》 GAS TURB INE TECHNOLOGY
V o l114 N o. 2 J une. , 2001
我国燃气轮机工业的现状与展望
娄马宝
(南京燃气轮机研究所, 江苏 南京 210037)
摘 要: 对我国的燃气轮机工业的现状进行了多方面的分析; 并就燃气轮机产品的开发、市场策略、外部环境 提出了建议。 关 键 词: 燃气轮机; 工业; 调研 中图分类号: T K47 文献标识码: C 文章编号: 1009- 2889 (2001) 02- 0002- 06
体煤气化湿空气透平循环 ( IGHA T ) 和整体煤气化
燃气轮机技术是多种技术集成的高技术。目前, 世界上著名燃气轮机制造厂商已研制成功一系列代
燃料电池联合循环 ( IGFC2CC)。 21112 国内燃气轮机目前水平与发展趋势
表这种高技术的性能先进的机组。 这些代表性的机
我国的工业燃气轮机, 起步于 50 年代末 60 年
加热优势, 又避免了较高温排热损失大的缺陷。 因 燃气轮机方面的突破。
此, 以燃气轮机为主要组成部分的总能系统, 如联合 循环、热电联供、热电冷三联供、注蒸汽双工质循环 等将得到广泛的发展。
此外, 我国在洁净煤发电技术 ( IGCC 和 PFBC2 CC ) 方面也正在努力寻求突破。 具有自主知识产权 的以东南大学为技术依托的徐州贾汪电厂 PFBC 中
型有 GE 公司 9FA , 西门子公司的V 9413A , ABB 公 代初, 70 年代取得了一定进展, 主要是当时的一些
司的 GT 26 及西屋公司的 701F 等, 其特征参数为: 汽轮机厂以自行设计, 或测绘仿制的方式进行生产。
单 机 功 率 在 200MW 以 上, 燃 气 初 温 达 1260～
1 前 言
燃气轮机是上世纪兴起的一种新型动力机械。 从上世纪中叶开始, 首先在航空领域得到了广泛的 发展, 为今天的高速航空及宇航时代奠定了基础。随 后, 燃气轮机逐步向能源 (发电)、海陆交通、石化等 诸 多领域发展。 目前, 人们更注重把燃气轮机的 B rayton 循环与汽轮机的 R ank ine 循环相结合, 组成 高效率、低污染的燃气2蒸汽联合循环发电。近年来, IGCC 和 PFBC2CC 等洁净煤发电技术所取得的进 展, 都与燃气轮机的发展密切相关。
都取得了可喜的进展。 70 年代中期, 由原第一机械 工业部主持, 在南京汽轮电机厂 (下简称南汽) 测绘 仿制了美国 GE 公司的功率 23MW 燃气轮机, 把燃 气轮机的生产推向高潮。 但由于国家的能源政策的 调整, 进入 80 年代, 燃气轮机市场严重萎缩, 我国燃 气轮机的生产基本停顿, 一些原先生产的厂家不再 生产, 只有南京汽轮电机厂一家坚持下去, 进入 90 年代以后, 才迎来了我国燃气轮机逐渐发展的局面。
内在和外观质量逐步得到提高, 由此可以看出, 南汽 以提高性能和单机功率仍为燃气轮机发展的主要趋
在消化吸收 GE 有关机组设计、制造、装配、试验及 势, 并将延续相当长的时间。
运行技术等方面, 基本上达到了应用自如的程度。
·燃料能源多元化和燃煤联合约为 65%。 于油气资源的有限和煤炭资源的相对丰富, 燃气轮
行。至目前已生产 14 台, 并向国外出口, 性能及内在 技术; 新的陶瓷材料和隔热涂层; 定向结晶和单晶叶
质量都已达到 GE 同类型机组的水平, 得到了用户 片等新工艺都是今后燃气轮机发展的关键所在。
的认可。
·不断向高参数、高性能方向发展: 由于燃气轮
经过十余年的努力, 国产M S6001 机组的性能、 机热力循环固有的热力学特点, 不断提高热力参数
(由于长期没有投入而得不到更新) , 科研队伍也相
有限的几个科研院所, 目前状况与发展现代化
继老化和陆续退休, 后继乏人。 在开发和更新产品 燃气轮机的要求相距甚远。 除行业自身基础力量相
上, 我们缺乏相应的设施和人力。
对薄弱外, 我国的整个工业环境, 如材料 (金属和非
对于国内目前运行的燃气轮发电机组, 不管是 金属) 冶金、电子、气动、液压等有关行业的相对落
如定向结晶、单晶叶片等, 进一步改善合金性能, 部 面的需求。其次, 各生产厂家都在积极动作。南汽正
分静止部件可采用陶瓷材料, 而机组的控制将会采 在寻求扩大与 GE 合作生产的范围, 重点开发单机
用智能微机系统。
容量 100MW 的M S9001E 燃气轮机, 以此作为大功
纵观国外目前燃气轮机的发展趋势和特点, 可 率燃气轮机的一个突破口, 计划在 2001 年拿出新产
气初温 1427℃, 压比 20～ 30, 简单循环效率 39%～ 气轮机技术水平与国外先进水平比较, 存在着十分
40% , 联合循环效率可达 60%。 正在研制的新一代 明显的差距。
燃气轮机将采用更有效的蒸气冷却技术, 高温部件
目前, 我国燃气轮机应用又出现了生机, 首先是
虽然仍以超级合金为主, 但将采用先进的冶炼工艺 国内市场容量出现了加速扩大的迹象, 加大了这方
200MW 以上的发电机组, 中至 5～ 10MW 的驱动用 机组, 小至几十千瓦的小型机组一应俱全, 燃气轮机
家的生产设备都有一定的规模, 管理水平也是很不 错的。 但是, 从现代燃气轮机的生产角度来看, 我们
品种丰富, 应用于国民经济的各个领域。
缺乏一些高、精、尖的大型设备和专用设备, 现有设
我国早期建立的燃气轮机科研设施已经老化, 备中的许多已落后和老化。
级合金材料并实施保护涂层, 先进的空冷技术, 低污
通过几十年的发展, 我国燃气轮机在科研、设
染燃烧, 数字式微机控制系统。
计、生产和成套方面都积累了一定的经验, 为今后进
预计在 2000 年前后, 一批性能更为先进的燃气 一步发展奠定了基础。 但是, 从总体上看, 无论在技
轮机将面世, 其特征参数为: 单机功率 280MW , 燃 术力量、生产能力、科研设施等各个方面, 我国的燃
目前, 燃气轮机发展迅速, 燃气轮机将成为本世 纪的主要动力装置:
·以油、气为燃料的火电的主导动力装置; ·煤电改造的主要方向; ·冶金石化等部门的重要环保型综合型节能联 产技术; ·海、陆、空现代交通的重要动力装置。 总之, 先进的燃气轮机技术是对国民经济持续 发展有重大影响的高技术, 是一个国家工业和科技 水平的重要标志之一, 是增强综合国力与国际竞争 力的一个重要方向, 也是实现我国中长期目标的核 心技术和动力基础。可以说, 谁掌握了先进的燃气轮 机技术, 谁就掌握了二十一世纪动力的未来。 我国的燃气轮机工业起步于 50 年代末至 60 年 代初, 在发展的初期, 即 60、70 年代, 对于 10MW 以 下的中小型机组, 完全依靠自身的力量, 科研和生产