汽车部件的更换周期,太全了
汽车零部件寿命期
汽车零部件寿命期轮胎更换周期：5万至8万公里要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
机油滤芯更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
汽油滤清器更换周期：1万公里汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，每隔1万公里需进行更换。
汽车养护备忘录“汽车保养时间表”
汽车养护备忘录“汽车保养时间表”很多车主朋友老是问什么时候该换什么、什么时候该做什么保养。
动力驿站为您整理车辆日常维护周期表，供各位车主朋友参考：1、发动机机油及机油滤清器：5000公里或半年更换2、空气滤清器：1万公里更换3、汽油滤清器：2万公里更换4、空调滤清器：2万公里更换5、电瓶：2年左右检查更换6、轮胎寿命：6-8万公里更换7、雨刮片：1年左右检查更换8、刹车片： 3-6万公里检查更换。
9、刹车盘：更换2-3套刹车片后更换10、刹车油：2万公里或1年更换11、防冻液（水箱冷却液）：3万公里或1年更换12、变速箱油：自动变速箱油：5万公里更换；手动变速箱油：3万公里更换13、液压转向油：2万公里或1年更换14、正时皮带：6－8万公里或3年更换，同时更换水泵15、发动机皮带（连接空调机、发电机皮带）：4万公里更换16、火花塞：普通镍合金：3-4万公里更换铂金火花塞：5万公里更换铱金火花塞：8万公里更换17、点火高压线：5万公里更换18、漆面养护：打蜡，每月一次；封釉，半年一次；镀膜：一年一次19、轮胎交叉调换位置：每1万公里20、燃油泵：6-8万公里更换21、四轮定位：城市道路每5万公里做一次，山区、颠波公路每2万公里做一次。
22、检查轮胎气压：每个月检查一次。
23、检查机油存量：每个月检查一次。
24、检查自动变速箱油：每个季度检查一次。
25、检查副水箱水存量：每个月检查一次。
26、检查电池水：每个月检查一次（免维护电池除外）。
27、清洗空气滤清器：每个月清洗一次。
28、清洗节气门：2万公里或1年29、进气系统养护：2万公里或1年30、燃油系统养护：2万公里或1年31、缸内积碳清洗：2万公里或1年32、三元催化器清洗：2万公里或1年名称更换时间更换公里数发动机机油6个月每5000公里机油滤清器6个月每5000公里空气滤清器6个月每1万公里空调滤清器1年每2万公里汽油滤清器1年每2万公里火花塞 1.5年每3万公里点火高压线 2.5年每5万公里正时皮带3年每6万公里水泵3年每6万公里电机皮带2年每4万公里空调皮带2年每4万公里助力皮带2年每4万公里风扇皮带2年每4万公里前刹车片 1.5年每3万公里后刹车片 1.5年每3万公里刹车盘3年每6万公里刹车油1年每2万公里雨刮片1年每2万公里蓄电池2年每4万公里防冻液1年每3万公里手动变速箱油1.5年每3万公里自动变速箱油2.5年每5万公里液压转向油1年每2万公里前减震器4年每8万公里后减震器4年每8万公里燃油泵3年每6万公里注：此表为建议更换周期及公里数，车主可根据实际情况调整。
不被坑!汽车各大零部件更换周期大全建议立即收藏
不被坑!汽车各大零部件更换周期大全建议立即收藏1.发动机油及滤清器2.空气滤清器空气滤清器的更换周期一般为每1-2万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果车辆在 dusty roads 或者 polluted areas 长时间行驶，建议缩短更换周期。
3.燃油滤清器燃油滤清器的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果感觉到发动机功率变弱或者燃油经济性下降，可能需要提前更换。
4.空调滤清器空调滤清器的更换周期一般为每1-2年，具体以车辆制造商的建议为准。
如果感觉到空调制冷效果变差或者有异味产生，可能需要提前更换。
5.刹车盘及刹车片刹车盘和刹车片的更换周期一般为每3-5万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
如果刹车踏板的行程变长或者刹车力度减弱，可能需要提前更换。
6.轮胎轮胎的更换周期一般为每4-5年或者每6-8万公里，具体以轮胎的磨损程度和制造商的建议为准。
定期检查轮胎的花纹深度和胎压，以确保行驶安全。
7.防冻液防冻液的更换周期一般为每2-3年，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查防冻液的冷却效果和液位，以确保发动机的散热性能。
8.雨刮器雨刮器的更换周期一般为每1年或者每2万公里，具体以雨刮器片的磨损程度和清洗效果为准。
定期检查雨刮器是否有刮不干净的情况，以确保行驶视野的清晰。
9.火花塞火花塞的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
火花塞的正常工作能够提供稳定的点火能量，以保证发动机的正常工作。
10.轮毂轴承轮毂轴承的更换周期一般为每10-15万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查轮毂轴承的运转是否顺畅，以确保行驶稳定。
11.节气门清洗节气门清洗的更换周期一般为每2-3万公里，具体以车辆制造商的建议为准。
定期清洗节气门能够保持节气门的敏感性和燃油经济性。
12.空调制冷剂空调制冷剂的更换周期一般为每2-3年，具体以车辆制造商的建议为准。
定期检查空调制冷剂的压力和液位，以确保空调制冷效果。
常用易损件更换周期, 看看您的车需要更换那些
6万公里更换
常用易损件更换周期，看看您的车需要更换那些？
序号
配件名称
更换周期
1
机油滤清器
5000公里更换
2
空气滤清器
2万公里更换
3
汽油滤清器
2万公里更换
4
空调滤清器
8000~1万公里更换
5
火花塞
3万公里更换
6
正时皮带(普通)
6~8万公里更换
7
雨刮片
1年左右检查更换(ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ胶件)
8
空调机干燥罐
8万公里或3年更换
9
减震器
出现漏油(失效)检查更换
10
轮胎
胎纹深度低于1.6mm
11
刹车片
3~6万公里检查更换
12
刹车盘
更换2~3套刹车片后更换
13
蓄电池(电瓶)
2年左右检查更换
14
发动机机油
5000公里或3个月更换
15
刹车油
6万公里或24个月更换
16
防冻液
2年或6万公里更换
17
变速箱油(手动\自动\无极)
5~6万公里更换
18
汽车配件保养周期的事
汽车配件保养周期的事！一、机油1、矿物质机油，时间周期：6个月；里程周期：5000km2、合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000km~10000kmPS：时间与里程以先到为准。
二、防冻液时间周期：2年；里程周期：40000kmPS：主要以时间为准。
三、刹车油时间周期：2年；里程周期：60000kmPS：受环境湿度影响大。
四、助力油时间周期：3年；里程周期：100000kmPS：可长期使用。
五、变速箱油1、手动变速箱油，时间周期：5年；里程周期100000km2、自动变速箱油，时间周期：3年；里程周期：60000km PS：时间与里程以先到为准。
配件篇一、机滤、空滤、空调滤1、机油滤芯，时间周期：同机油；里程周期：同机油2、空气滤芯，时间周期：1年；里程周期：10000km3、空调滤芯，时间周期：1年；里程周期：20000km （季节交替期更换）二、汽油滤芯1、内置式汽油滤，时间周期：5年；里程周期：100000km2、外置式汽油滤，时间周期：1年；里程周期：10000km PS：时间与里程以先到为准。
三、火花塞1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000km2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000km3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000km4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000km四、刹车片1、自动挡车型，里程周期：20000km2、手动挡车型，里程周期：30000km五、蓄电池时间周期：3年六、轮胎时间周期：5年；里程周期：40000km轮胎换位如果洗车过多，车漆容易"早衰"，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。
保修期内选择4S店一、机油和机油滤芯周期：每半年更换一次(或5000公里)，更换前去高速路上开一段路，机油选择黄色“壳”牌。
二、空气滤芯和火花塞周期：每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。
三、汽油滤芯周期：每年更换一次(或10000公里)，也可根据汽油好差定。
汽车保养计划大全
汽车保养计划大全随着有车一族数量越来越多，汽车保养已经是我们生活中不可缺少的部分消费；如果去4S保养省事方便，但费用过高；去外面保养，如果自己不懂很容易被忽悠，这个时候我们就需要一份完整的保养计划，根据保养计划，我们去做保养，再也不用担心被忽悠了。
一 .汽车常用件更换保养周期表一般件更换明细如下：1.机油和机油滤芯:每半年或5000km更换- -次(有些车型10000km),更换前去高速路上开- -段距离。
2.空气滤芯和火花塞:每半年清洗- -次,每30000km更换- -次, -般铂金火花塞可耐用50000km。
3.汽油滤芯:每年或10000km更换一次,也可根据汽油品质的好坏来定。
制动液:每2年更换一次,以免制动液吸收水分而腐蚀部件。
4.冷冻液:每半年检查- -次,过低要增加冷冻液,并检查其浓度。
浓度过高需加蒸馏水,严禁加自来水,否则会腐蚀水箱及部件。
液面高度不能超过满位,水温表温度高于90°C时表示必须停车检查。
5.气门:每半年清洗- -次(或动力不足、怠速不稳时清洗) ; 每1年或2千更换一次空调滤清器;空调滤芯更换周期为5000 ~ 10000km ,汽油滤芯可以15000 ~ 20000km更换。
6.其他:正时带、张紧轮每90000 ~ 95000km更换;喷油嘴、节气[ 门每20000km 清洗-次。
二．汽车保养周期及保养项目(特殊情况除外)如下：5000km :更换机油、机油滤芯。
10000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯汽油滤芯。
15000km:更换机油、机油滤芯、空调滤芯。
20000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。
25000km :更换机油、机油滤芯。
30000km :更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯。
35000km :更换机油、机油滤芯。
40000km:更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、制动液、转向助力油。
45000km :更换机油、机油滤芯、空调滤芯。
汽车保养周期一览表
汽车保养周期一览表1.燃油系统：保养周期：每3万到4万公里清洗一次。
注意事项：如果车辆在不正规加油站加油，应立即清洗燃油系统，避免油品中的杂质堵塞喷油嘴。
2.润滑系统：保养周期：每1万到2万公里更换一次机油和机油滤清器。
注意事项：使用高质量的机油和滤清器，避免发动机润滑不良导致的磨损。
3.冷却系统：保养周期：每2万到3万公里清洗一次，检查一次冷却液。
注意事项：保持冷却系统清洁，避免水垢和其他杂质影响散热效果。
4.空气滤清器：保养周期：每1万到2万公里更换一次空气滤清器。
注意事项：空气滤清器需要经常清洁，避免灰尘和杂质进入发动机。
5.刹车系统：保养周期：每2万到3万公里检查一次刹车片和刹车盘。
注意事项：刹车系统关系到行车安全，应定期检查刹车片和刹车盘，避免因刹车故障导致的安全事故。
6.转向系统：保养周期：每2万到3万公里检查一次液压助力转向泵油液。
注意事项：液压助力转向泵油液需要定期检查和更换，避免影响转向效果。
7.火花塞：保养周期：每3万到4万公里更换一次火花塞。
注意事项：火花塞是点燃可燃混合气的部件，需要定期更换，避免点火不良导致发动机运转不良。
8.电控系统：保养周期：每2万到3万公里检查一次电控系统，包括传感器、执行器和电脑等。
注意事项：电控系统是控制汽车运行的重要系统，需要定期检查和保养，避免因电控故障导致的不安全因素。
9.轮胎和悬挂系统：保养周期：每1万到2万公里检查一次轮胎磨损情况和悬挂系统。
注意事项：轮胎和悬挂系统是影响行车稳定性的重要部件，需要定期检查和保养，避免影响行车安全。
10.蓄电池：保养周期：每2年或3年更换一次蓄电池。
注意事项：蓄电池是提供电源的重要部件，需要定期检查和更换，避免影响车辆的正常启动和运行。
总结起来，汽车保养周期一览表包含了多个汽车部件的保养项目和注意事项，这些保养项目都是为了确保车辆的正常运转和延长车辆的使用寿命。
在保养过程中，需要注意使用高质量的配件和工具，避免因配件质量问题导致的不安全因素。
汽车易损件更换周期
汽车易损件更换周期2011-07-23 09:22:06| 分类：汽车配件| 标签：汽车易损件更换周期|字号大中小订阅部件及部件名称更换周期（km) 说明发动机部分正时皮带（胶带）5万～6万传动三角皮带4万机油及滤清器5千～1万防冻液 2年火花塞5万汽油滤清器3万空气滤清器滤芯5千-1万分电器触点4万清洁、检查，必要时更换汽化器 8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物汽油箱16万冲洗、放出沉淀物底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年制动系软管8万或3年制动液8万或2年DOT3离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年离合器助力系统油液8万或3年DOT3动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品自动变速箱油4万TⅡ或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL－5差速器油 6万或3年APIGL4或GL－5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm 上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通空调机干燥罐8万或3年风挡玻璃风挡玻璃清洗液每月检查冰点－10℃以下通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。
要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。
如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁削。
因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
汽车零部件寿命盘点汇总一篇
汽车零部件寿命盘点汇总一篇汽车零部件寿命盘点 1整车首先，国内对车辆的报废时间有以下规定，其中对于私家车规定：6年以内，2年一次车审;6年以后1年一次车审;12年以上1年二次车审。
只要车审合格，不限制所跑的公里数和报废年限。
这与之前到了某个年限强制报废相比，也是很大进步了! 发动机发动机的寿命和生产商技术水平有很大关系，一般在10-15年左右，但质量好、保养好的`用20年也没问题。
三滤1.空气滤清器：寿命为6万公里。
2.汽油滤清器：外装的2万公里，内装的6万公里。
3.机油滤清器：寿命是与机油基本一致。
安全气囊理论上，安全气囊和整车的使用寿命应该是一致的，但实际情况却并非如此。
但是，在使用8-10年之后，即使安全气囊没有起爆，质量较难保证。
若您的车已经用了8-10年，为安全起见，还是去4S店检测一下为上。
安全带注意啦!安全带也是有寿命的。
小轿车安全带的正常使用寿命仅为3年。
安全带老化后如何?在紧急时刻驾乘者都可能会从安全带下滑出，造成严重的损伤;不能吃掉原本应该吃掉的冲力，而是将人直接都交给气囊，导致乘员的严重伤害。
刹车片刹车片的寿命和实际使用情况有很大关系。
一般来说，前轮刹车片使用寿命在4万公里左右，后轮刹车片在8万公里左右。
为什么前后轮刹车片寿命还不一样呢?因为刹车时车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大。
刹车油使用寿命一般为2年或5万公里，如不按时更换，会因变质而出现气阻，导致刹车失灵。
电瓶电瓶别名蓄电池，一般免维护寿命为2年，加水电池寿命为3年(理论数值，仅供参考)。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
车灯氙气灯寿命一般为3000小时，而卤素灯使用寿命一般为500小时，也就是说一般的卤素灯只能连续亮21天。
雨刷质量不同、维护不同，寿命也就不同，一般雨刷的寿命为6个月到2年。
如果刮水不干净，可以擦拭或用砂纸打磨胶条，如果效果还不好就该换了。
真皮座椅真皮座椅的皮子寿命约为5-8年，品质较差的皮料，一般经不起高温、暴晒，即使保养得好，用不上几年就会出现裂纹。
车辆常见保养周期
常用汽车维修保养配件的更换周期
1、汽车发动机润滑油的参考更换周期为矿物质油5000公里，全合成机油10000-15000公里或6个月。
2、汽车机油滤清器的更换周期同机油的更换，同时更换。
3、汽车蓄电池建议每半年检查，每2年检查更换。
4、汽车空气滤清器每2年或4万公里更换，多尘地区每1年或2万公里更换。
5、汽车刹车片磨损到3MM厚度以下要更换。
6、汽车制动液肉眼难以分辨是否进水，每2年或4万公里定期更换。
7、汽车空调滤清器一般1年或2万公里更换。
8、汽车雨刷使用1年或2万公里后会逐步老化，影响雨天视觉需要及时更换。
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不被坑!汽车各大零部件更换周期大全,建议立即收藏
汽车各大零部件更换周期大全您知道爱车的保养周期吗？您有花冤枉钱做保养的经历吗？掌握汽车易损件的更换周期能让车友们少踩不少“坑”1.轮胎01.作用轮胎用来支撑车辆重量，并减轻和吸收行驶中的震动及冲击力。
02.更换周期通常要求5年或6—8万公里更换轮胎，但是也需要根据使用环境和用车习惯及磨损程度来判断是否更换。
如出现鼓包，花纹磨平等状况时，车主就需要及时更换。
如果轮胎的磨损程度超过了1.6mm刻度，就需要及时更换轮胎了。
03.注意事项更换轮胎最好是同时更换两个轮胎，并做动力平衡。
2.变速箱油01.作用对传动系统起到润滑的作用，对变速箱起到清洁、润滑、散热和密封的作用，如果不及时更换，会加剧变速箱磨损，导致起步无力，行驶时打滑等现象。
02.更换周期不同车型的更换周期都不一样，具体的周期和规格，一定要参照汽车的保养手册。
一般来说，自动变速箱到4-5万公里后就可以考虑更换了。
手动变速箱如果行驶里程达到6万公里或者使用时长达两年，也需对箱内油液进行更换。
当汽车的变速箱油长时间没换，它的粘度会变稀，导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高、磨损增加，会导致换挡顿挫，平顺性差，甚至不换挡等现象。
03.注意事项更换变速箱油，最好使用厂家指定车型用油。
3.刹车片01.作用是制动系统中的最重要一环，起到刹车作用。
02.更换周期理论上来说，汽车正常行驶的情况下，前刹车片的寿命为2到4万公里，后刹车片使用寿命为6到10万公里。
但根据不同的车型、车载重量、车主驾驶习惯等具体情况而定。
所以，稳妥的做法是每3万公里检查一次前刹车片，每6万公里检查一次后刹车片。
03.注意事项①在刹车时，如听到尖锐而刺耳的金属摩擦声，可能是刹车片磨损严重，要及时更换。
②正常刹车片厚度在1.5cm，如小于0.5cm时需要更换。
4.空滤、空调滤芯01.作用空气滤芯、空调滤芯的作用都是过滤掉空气中细小的杂质，空气滤芯保证进入发动机的空气清洁，空调滤芯为车内人员提供清洁空气。
汽车维修保养周期汇总
汽车维修保养周期汇总在日常生活中，汽车保养维修是非常关键的一部分，能够延长汽车的使用寿命，确保行车安全。
不同的车辆在使用过程中会有不同的保养周期，下面将为大家汇总一些常见车辆的维修保养周期，供大家参考。
1. 日常保养周期- 机油更换：一般来说，每行驶5000公里到10000公里就需要更换机油，具体根据车辆使用情况和车型而定。
- 机滤更换：机滤的更换周期一般和机油更换周期相同，确保引擎的正常运转。
- 火花塞更换：一般建议每行驶2万公里左右更换一次火花塞，确保点火系统正常。
- 刹车油更换：建议每两年更换一次刹车油，确保刹车系统的正常运转。
2. 定期保养周期- 发动机舱清洗：每6个月到1年进行一次发动机舱清洗，保持发动机散热效果。
- 空调滤清器更换：每1年到2年更换一次空调滤清器，确保车内空气清新。
- 刹车片更换：每1年到2年更换一次刹车片，确保刹车系统的正常工作。
- 空调制冷剂更换：每1年到2年更换一次空调制冷剂，确保空调系统的正常制冷效果。
3. 长期保养周期- 变速箱油更换：一般建议每3年到5年更换一次变速箱油，确保变速箱的正常工作。
- 冷却液更换：每3年到5年更换一次冷却液，确保发动机散热效果。
- 方向机助力油更换：每3年到5年更换一次方向机助力油，确保转向系统的正常工作。
- 电瓶更换：一般电瓶寿命为2年到3年，过了这个时间就需要更换电瓶。
通过以上的汇总，我们可以清晰地了解到不同车辆在不同时间段内需要进行的维修保养工作。
定期做好汽车的维修保养工作，不仅可以延长汽车的使用寿命，更能够确保行车安全，为自己和他人的安全出行提供保障。
希望大家能够养成定期保养汽车的好习惯，让爱车始终保持最佳状态。
汽车的零部件行驶多少公里需要更换
汽车的零部件行驶多少公里需要更换
汽车每个配件和油品均有其使用寿命，一些对车辆知识一无所知的车主，很容易被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。
汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换。
给大家整理一些汽车的零部件保养更换期限和公里数，以供大家参考。
“三滤”更换期限：机油滤清器 5000-10000公里更换；空气滤清器 5000公里清理，2万公里更换；汽油滤清器 1万公里更换。
空调滤清器 8000-10000公里更换
火花塞 3万公里更换
正时皮带 6万-8万公里更换
传动三角皮带 4万公里更换
雨刮片 1年左右检查更换
空调机干燥罐 8万公里或3年更换
减震器出现漏油检查更换
轮胎胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换
刹车片 3万-6万公里检查更换
刹车盘更换2-3套刹车片后更换
电瓶 2年左右检查更换
发动机机油 5000公里或3个月更换
刹车油 4万公里左右更换
防冻液 2年或6万公里更换
变速箱油 5万-6万公里更换
转向机油 6万公里更换。
养车不求人汽车各大零部件更换周期你知道吗？
养车不求人汽车各大零部件更换周期你知道吗？很多车友抱怨养车难，今天就带大家看看汽车各大零部件更换周期表！虽然看似麻烦，但平时多用心养护和观察，对我们日常安全便利的行车也有很大帮助。
一定要收藏好啊！1、轮胎更换周期：5-8万公里正常来讲，轮胎的更换周期在5-8万公里，但随着使用时间和公里数的增加，如果发现胎壁出现裂纹或胎纹深度低于1.6毫米时，即使没有到更换周期，也要及时更换。
2、刹车片更换周期：3万公里在使用几年或几万公里后，刹车片的厚度会逐渐便薄，当厚度不足0.6厘米时就必须更换了，一般情况下，每3万公里定期更换一次刹车片。
3、悬架控制臂胶套更换周期：3年悬架控制臂胶套损坏后，车子会出现打摆或跑偏的情况。
平时定期保养时要经常检查底盘和相关部件。
4、防尘套更换周期：8万公里防尘套为橡胶制品，服务于转向机构和减震器等部位，随着时间的推移，它们会老化、破裂从而导致漏油。
5、排气管更换周期：7万公里伴随多年的腐蚀，排气管表面会变的很脆，甚至会出现局部漏气的情况。
每次保养时要将爱车升起查看排气系统。
6、发动机正时皮带更换周期：6万公里判断正时皮带工作是否正常的标准很简单，当发动机启动后，皮带发出刺耳的尖叫声，那就说明皮带已经老化了，但爱车如果装备了免维护的正时链条，一般情况下则无需更换。
7、火花塞更换周期：3万公里火花塞直接影响着发动机的性能和油耗表现，长时间缺乏保养还会造成发动机积碳增多。
如果驾驶过程中出现动力不足或明显下降，那就说明应该更换了。
8、蓄电池更换周期：6万公里保护电瓶的方法很简单，在发动机熄灭后，不要长时间使用车内电器或为手机充电，因为它会严重影响蓄电池的使用寿命。
9、机油滤清器更换周期：5千公里机油滤清器的职责是确保机油油路的清洁，也是为了防止杂物进入机油中造成氧化而产生胶质物质堵塞油路，所以机油滤清器要经常检查，每5千公里更换一次。
汽车部件更换周期
汽车部件更换周期2.1.发动机部分正时皮带（胶带）5万~6万传动三角皮带4万机油及滤清器5千〜1万防冻液2年火花塞2万汽油滤清器8万空气滤清器滤芯4万分电器触点4万清洁、检查，必要时更换汽化器8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物汽油箱16万冲洗、放出沉淀物2.2.底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm 盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm 制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年制动系软管8万或3年制动液8万或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年离合器助力系统油液8万或3年动力转向油液8万或2年111或同等品自动变速箱油4万111或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL-5差速器油6万或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm2.3.电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10〜15mm通气孔畅通起动机8万公里解体检查更换损坏部件发电机8万公里解体检查更换损坏部件空调机干燥罐8万或3年2.4.风挡玻璃风挡玻璃清洗液每月检查冰点一10℃以下发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外，要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃ —90c之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
【汽车知识】史上最全汽车部件更换周期表
【汽车知识】史上最全汽车部件更换周期表导读一辆汽车有成千上万个零部件，作为普通车主，我们无法也无需一一了解这些零部件的用处，但是为了行车安全及延长其使用寿命，你要知道汽车零件更换周期。
1、轮胎更换周期：5万至8万公里一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
2、雨刮片更换周期：一年对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3、刹车片更换周期：三万公里制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
4、蓄电池更换周期：6万公里电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。
5、发动机正时皮带更换周期：60000公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
6、机油滤清器更换周期：5000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
7、空气滤清器更换周期：1万公里空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，用气泵吹净即可，不要用液体洗。
最全汽车部件更换周期表，一张图解读!
最全汽车部件更换周期表，一张图解读!
很多人都有这样的经历，到了4S店去保养，店家经常会跟你说，哎呀，你的刹车片要换了。
或者，正时皮带老化了，要换了。
诸如此类等等。
这些部件果真需要换吗?近年来，各地汽车售后服务投诉居高不下，维修人员夸大车辆故障、说服车主“过度消费”饱受诟病。
有专家指出，由于大部分车主缺乏用车专业知识，技术维修人员采取一些看似合理的诊断建议，让车主们大大增加了维修成本。
小编用一张图总结了汽车常用10大部件的更换周期表。
车主们赶紧学一学，避免“小病大修”!
车的易损件要经常注意保养和维护，这样汽车才能保持健康安全的行驶状态，从而延长汽车的使用寿命。
因为一般易损件等小零件的损坏比较难界定，如玻璃、灯泡、雨刮、刹车片等通常很难断定是由于车主使用不当，还是产品质量问题而导致的损坏。
因此，车辆上的易损件的保修期是远短于整车保修期的，短则几天，长则1年，而有的是按公里数进行保修。
爱车用车仆，保养更靠谱。
如果你有任何关于车使用、保养方面的问题，可留言给我们~车仆的汽车养护专家将第一时间为您解答!。
最全汽车零部件使用年限，速来收藏
最全汽车零部件使用年限，速来收藏通常团友们对团车君的问话都是你是男还是女？你跟前任是为什么分手？我跟你妈掉水里先就谁？你一个月工资多少？前两天竟有团友变换了询问的姿势来信曰新车的零部件多久更换一次？遂决定用一个头条的位置来回答启动机年限：启动1万次一般使用周期是1万次左右，如果每天启动3次，大约使用年限是10年。
刹车油年限：5万公里发动机里面黄色盖子下就是刹车油，它制动系统的关键部位，使用寿命一般为2年或5万公里。
若不及时更换，激烈驾驶容易导致刹车油沸腾并产生气泡，这时容易导致刹车失灵。
电瓶年限：2年藏在后备箱下面的电瓶，一般免维护蓄电池寿命为2年，加水电池寿命为3年，但这只是供参考的理论数值。
一般来说，如果空档或怠速运转时灯光变暗，就说明电池该换了。
车灯年限：3000小时HID氙气灯寿命为3000小时，卤素灯使用寿命一般为500小时。
雨刷年限：2年一般雨刷的寿命为6个月到2年，但其实雨刷也只是XX部位容易磨损，若不想找4S店，自己也能搞定。
（自己怎么换雨刷）安全带年限：3-5年安全带也是有寿命的，小轿车安全带的正常使用寿命仅为3-5年。
安全带老化后，紧急情况下安全带容易滑落，造成严重的损伤。
车膜年限：5-10年团车网买车一般都送车膜，一般来说质量好些的汽车贴膜，寿命在5-10年。
安全气囊年限：8-10年SRS指示灯亮着就表示是正常工作状态。
通常安全气囊的使用年限8-10年，但假若车内受潮，质量容易受损。
轮胎年限：5-10万公里一般寿命是5-8万公里，口碑好的汽车年限更久。
通常，当轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时，就该更换了。
如果不及时更换，承载力变弱容易爆胎。
三滤年限：6万公里空滤(空气滤清器)寿命为6万公里；汽滤(汽油滤清器)外装的2万公里，内装的6万公里；机滤(机油滤清器)寿命是与机油基本一致。
排气管年限：7万公里更换周期约为7万公里。
排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
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汽车部件的更换周期，太全了!仅供参考1.轮胎
更换周期：5万至8万公里
要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。
正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。
轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，
为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换
2.雨刮片
更换周期：一年
对于雨刮片的更换，最好一年更换一次。
日常使用雨刮片时，要避免“干刮”，这样很容易损伤雨刮片，
严重时会造成汽车玻璃的损伤。
车主最好在喷洒清洁性和润滑性更好一些的玻璃液后，再启动雨刮，平时洗车时也应同时清洁一下雨刮片。
3.刹车片
更换周期：三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，
一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。
正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
4.蓄电池
更换周期：6万公里
电瓶通常在2年左右视情况检查更换。
平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，
防止电瓶亏电。
5.发动机正时皮带
更换周期：60000公里
发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时进行检查或者更换。
不过，如果车辆装配的是正时链条，
就不必受“2年或者6万公里”的约束进行更换了。
6.机油滤芯
更换周期：5000公里
为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。
为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。
机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
7.空气滤芯
更换周期：1万公里
空气滤清器主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，若滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。
若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。
因此空滤最好每5000公里清洁一次，
用气泵吹净即可，不要用液体洗。
空气滤清器每1万公里需要更换一次。
8.汽油滤清器
更换周期：1万公里
汽油质量在不断提高，但难免会混入一部分杂质和水分，
因此汽油进入汽油泵必须进行过滤，
以保证油路通畅，发动机工作正常。
由于汽油滤清器是一次性使用，
每隔1万公里需进行更换。
9.空调滤芯
更换周期：一万公里检查
空调滤清器与空气滤清器工作原理相似，
是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。
空调滤清器也要定期更换，
当使用空调时有异味产生或从出风口吹出大量灰尘时就要进行清洁保养和更换。
10.火花塞
更换周期：3万公里
火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现，
如长时间缺乏保养甚至没按时更换，将导致发动机严重积炭，汽缸工作失常。
火花塞3万公里需更换一次。
选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。
当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次。
11.减振器
更换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，
另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
12.悬架控制臂胶套
更换周期：3年
胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，
即使做四轮定位也无济于事。
如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
13.转向拉杆
更换周期：7万公里
转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，
因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。
做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，
如果没有晃动，就说明一切正常，
否则，就应更换球头或拉杆总成。
14.排气管
更换周期：7万公里
排气管是车底最容易受损的部件之一，
检修时别忘了看一眼。
尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
15.防尘套
更换周期：八万公里
多用于转向机构，减震系统。
这些橡胶制品会随着时间的推移而老化、破裂，导致漏油，
使转向发涩变沉，减震失灵。
平时多注意检查，一旦损坏，立即更换。
16.球头
更换周期：8万公里
转向杆球头节及防尘套8万km检查，
上下控制臂球头节及防尘套8万km检查，
必要时更换。
车辆的转向球头类似于人体的四肢关节，
经常处于转动状态，需要得到很好的润滑。
由于包裹在球笼内，润滑脂若变质或缺损会造成球笼内球头松框。