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开题报告 (41)

开题报告 (41)

南京航空航天大学金城学院毕业设计(论文)开题报告
题目基于Android的收发快递软件的设计与
实现
学院信息工程学院
专业信息工程
学生姓名欧阳滔远学号2015021424 指导教师张桂芝职称副教授毕设地点南京航空航天大学金城学院机房
年月日
填写要求
1.开题报告只需填写“文献综述”、“研究或解决的问题和拟采用的方法”两部分内容,其他信息由系统自动生成,不需要手工填写。

2.为了与网上任务书兼容及最终打印格式一致,开题报告采用固定格式,如有不适请调整内容以适应表格大小并保持整体美观,切勿轻易改变格式。

3.任务书须用A4纸,小4号字,黑色宋体,行距1.5倍。

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毕业设计开题报告范文_49316418

毕业设计开题报告范文_49316418

南京航空航天大学金城学院 毕业设计(论文) 毕业设计(论文)开题报告题目浅析联邦快递客户关系管理系部管理系专业市场营销学生姓名刘江学号2107064139指导教师杨柳职称助教毕设地点南京航空航天大学金城学院机房2011 年 3 月 2 日填写要求1.开题报告只需填写“文献综述”、 “研究或解决的问题和拟采用的方法”两部分 内容,其他信息由系统自动生成,不需要手工填写。

2.为了与网上任务书兼容及最终打印格式一致,开题报告采用固定格式,如有不 适请调整内容以适应表格大小并保持整体美观,切勿轻易改变格式。

3.任务书须用 A4 纸,小 4 号字,黑色宋体,行距 1.5 倍。

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1.结合毕业设计(论文)课题任务情况,根据所查阅的文献资料,撰写 1500~2000 字左右 的文献综述:绿色营销是对现代营销的“绿化” ,是指企业在充分满足消费需求, 争取适度利润 和发展水平的同时, 注重自然生态平衡、减少环境污染、保护和节约自然资源, 实现企 业自身、消费者和社会以及生态环境利益的统一而对其营销组合的策划与实施过程。

绿 色营销作为一种新的营销方式与一般营销方式相比其有以下特点: (1)具有鲜明的“绿 色”标志。

绿色营销以节约资源和保护生态环境为中心, 强调污染的防治、资源的充分 利用、新资源的开发和资源的再生利用, 并将这一“绿色观念” 贯穿于企业市场调查、 产品开发、分销、促销和售后服务等营销活动的始终, 从而使营销带上了鲜明的“绿色” 标志。

(2) 是人类有关建立可持续发展社会全新思想的产物。

环境的污染、 资源的减少, 已威胁到人类的存在, 促使人们重新审视过去传统的社会经济发展模式, 由粗放型经营 转向集约型经营, 追求“人与自然的和谐”,走可持续发展的道路。

绿色营销正是人们对 过去传统的经济发展模式的反思与校正, 是“ 人与自然和谐”和可持续发展的绿色文明 价值目标在企业市场营销中的具体体现。

飞机订票管理系统开题报告

飞机订票管理系统开题报告

飞机订票管理系统开题报告飞机订票管理系统开题报告一、引言随着全球航空业的迅猛发展,越来越多的人选择乘坐飞机出行。

然而,传统的飞机订票方式已经无法满足日益增长的需求,因此,我们计划开发一款飞机订票管理系统,以提高订票效率、简化操作流程,并为用户提供更好的服务体验。

二、项目背景当前,订票系统市场上已经有一些成熟的产品,但仍存在一些不足之处。

首先,一些系统界面设计复杂,操作繁琐,用户体验较差。

其次,一些系统功能不够完善,无法满足用户多样化的需求。

再次,一些系统缺乏实时更新和管理功能,导致信息不准确,给用户带来困扰。

三、项目目标本项目的目标是开发一款用户友好、功能完善、信息准确的飞机订票管理系统。

具体目标如下:1. 提供简洁、直观的界面设计,使用户能够快速上手。

2. 支持多种订票方式,包括网上订票、手机APP订票、人工客服订票等,满足用户不同的习惯和需求。

3. 提供实时更新的航班信息,包括航班时刻表、票价、座位情况等,确保用户获取准确的信息。

4. 支持在线支付功能,提供多种支付方式,保障用户支付安全。

5. 提供用户反馈渠道,及时解决用户遇到的问题和困惑。

6. 提供后台管理功能,方便航空公司对航班信息、票务信息进行管理和更新。

四、项目计划1. 需求分析:分析用户需求,确定系统功能和界面设计。

2. 技术选型:选择适合的开发语言和框架,确保系统的稳定性和安全性。

3. 系统设计:设计系统的整体架构和模块划分,确保系统的可扩展性和可维护性。

4. 开发实现:根据系统设计进行编码实现,确保系统功能的完整性和稳定性。

5. 测试调试:对系统进行全面的测试和调试,确保系统的稳定性和性能。

6. 上线发布:将系统部署到服务器上线,确保系统能够正常运行。

7. 运维支持:提供系统的运维支持和后期维护,确保系统的稳定运行。

五、项目预期成果1. 用户可以通过系统快速查询航班信息,包括航班时刻、票价、座位情况等。

2. 用户可以通过系统进行在线订票,并选择合适的支付方式进行支付。

开题报告模版

开题报告模版
国内外现状
1997年,清华大学开设创新与创业方向课程,成为我国高校开展创新创业教育的起点。1999年颁布的《面向21世纪教育振兴行动计划》提出的目标之一就是“瞄准国家创新体系的目标,培养造就一批高水平的具有创新能力的人才;加强科学研究并使高校高新技术产业为培育经济新的增长点作贡献。”而“各高校应该充分利用自身的专业优势、学科优势来为经济产业结构调整服务,增强高校与行业、企业之间的产学研合作,推进高校技术成果在实践中的转化速度,鼓励有条件的大学生开展创业计划,强化对教师与学生的创业教育,激励他们自主创立高新技术企业。”2002年,高校创新创业教育政策侧重于试点的推进,4月,教育部高教司发布《创业教育试点工作座谈会纪要》,确定了清华大学等9所高校作为“创业教育试点”,标志着我国创新创业教育从自发探索转向政府引导的多元化发展。2004年,劳动和社会保障部颁发的《关于在部分高等院校开展“创办你的企业”(SYB)培训课程试点的通知》强调,“在大学生开展SYB培训课程试点中,可适时开展远程创业培训,并适当增加针对青年学生创业特点的相关内容。”2010年,我国高校创新创业教育的专门性政策出台。教育部颁布的《教育部关于大力推进高等学校创新创业教育和大学生自主创业工作的意见》中首次用“创新创业教育”替代“创业教育”,创新创业教育是适应经济社会和国家发展战略需要而产生的一种教学理念与模式,要在专业教育基础上,以转变教育思想、更新教育观念为先导,以提升学生的社会责任感、创新精神、创业意识和创业能力为核心,以改革人才培养模式和课程体系为重点,大力推进高校学校创新创业教育工作,不断提高人才培养质量。2012年8月,教育部印发的《普通本科学校创业教育教学基本要求(试行)》对普通本科学校创业教育的教学目标、教学原则、教学内容、教学方法和教学组织作出了明确规定。同时,该要求还制定了“创业基础”的教学大纲,标志着高校创业教育课程与教学走向了规范化。2015年全面深化高校创新创业教育改革的系列文件出台,5月,国务院颁行《关于深化高等学校创新创业教育改革的实施意见》提出:“到2020年建立健全课堂教学、自主学习、结合实践、指导帮扶、文化引领为一体的高校创新创业教育体系,人才培养质量显著提升,学生创新精神、创业意识和”

航空服务专业毕业论文开题报告

航空服务专业毕业论文开题报告

航空服务专业毕业论文开题报告航空服务专业毕业论文开题报告一、研究的背景和意义职业是人生意义和价值的根本之所在,职业生涯既是人生历程中的主体部分,又是最具价值的部分。

职业素质是素质的主体和核心,也是每个人在工作后需要具备的基本素质之一。

职业素质是指从业者在一定生理和心理条件的基础上,通过教育培训﹑职业实践﹑自我修炼等途径形成和发展起来的,在职业活动中起决定性作用的﹑相对稳定的基本品质;是劳动者对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等多方面。

影响和制约职业素质的因素很多,主要包括受教育程度、实践经验、社会环境、工作经历和自身的一些基本情况(如身体状况等)。

一般来说,劳动者能否顺利就业并取得成就,在很大程度上取决于本人的职业素质的高低,职业素质越高的人,获得成功的机会就越多。

航空服务是培养适应民航现代化建设需要,服务于民航与管理第一线,具有较高的政治素质及专业素质的机场运营服务与管理的人员。

通过综合职业能力训练和全面素质的培养,学生掌握从事民航运输生产和机场运营管理的基本能力和技能,能够为民航机场建设与发展作出贡献。

专业主修课程:航空服务实用、民航英语口语教程、民航客票销售、值机与行李运输服务、航班运行服务、飞机载重与平衡、机场运营与管理、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航服务心理学等。

专业特点:两好、两高。

两好是工作环境好,发展前景好。

两高是工作层次和接触的人员水平高,工资报酬高。

职业素养的培养是航空服务专业学生适应工作岗位和职业发展的重要基础。

航空服务专业学生的培养要依照民航企业对员工素质的要求,结合学生和学校的实际,在教师的指导下由学生自主进行系统化、综合性的和实践活动,作为后备民航企业员工初步形成符合未来工作要求的职业素质和修养。

二、文献综述职业教育是直接为地方经济建设服务的,它的显著特点就是对社会的服务性和适应性。

因此,地方经济发展特点和产业结构对中等职业教育的影响很大。

南昌航空大学硕士学位论文开题报告格式模板

南昌航空大学硕士学位论文开题报告格式模板

南昌航空大学硕士学位论文开题报告格式模板本模板供统招硕士研究生和高校教师系列研究生使用(2007年03月制订)一、页面设置●纸张大小:16k,正文部分可双面印刷●页边距:上2.8cm、下2.5cm,左、右2.5cm,装订线:0cm●页眉:1.6cm,页脚:1.5cm二、字间距无特别说明时均采用标准字间距。

三、小技巧1、设置标题、段落格式时请学会使用格式刷;2、一段文字中既有中文又有英文(含数字),中英文采用不同字体时,可先选中这段文字,设定中文字体后再设定英文字体;3、如果对自动编号的格式设置不十分熟悉,建议不要使用自动编号。

四、其他1、本模板中的内容来自于不同的资料,上下文之间可能没有直接的联系,由此给您带来的不便,我们表示歉意;2、报告中有图、表、公式时,其格式要求与“学位论文”相同,可参见“南昌航空大学硕士学位论文格式模板”。

3开题报告的主要内容从以下几点来写一、选题依据二、国内外研究现状三、预期目标四、研究的主要内容五、研究方案六、拟解决的关键问题与创新点七、研究计划进度八、主要参考文献(其中参考文献总数不能少于20篇,近五年的文献不得少于10篇)硕士学位论文开题报告(隶书,二号居中)XXXXXXX(开题题目:宋体,二号,加粗,居中)学号:20020390010101(宋体小三号,加粗) 姓名:XXX(同上)导师:XXX 教授(同上)学院:机电工程学院(同上)专业:机械制造及其自动化(同上)研究方向:故障诊断(同上)日期:2004年3月(同上)南昌航空大学研究生学院制(仿宋_GB2312、三号)目录(标题:黑体三号加粗居中)一、选题依据(宋体,小三,顶左)二、国内外研究现状(同上)三、预期目标(同上)四、研究的主要内容(同上)五、研究方案(同上)六、拟解决的关键问题与创新点(同上)七、研究计划进度(同上)八、主要参考文献(同上)一、选题依据(一级标题:黑体四号加粗顶左,段前自动,多倍行距2.41)xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx(段落文字:宋体(英文用Times New Roman体)小四号,两端对齐书写,段落首行缩进2个汉字符)1.xxxxxx(二级标题:黑体小四号加粗顶左,段前自动,行距1.5)xxxxxxxxxxxxxxxxxxx(段落文字:宋体(英文用Times New Roman体)小四号,两端对齐书写)(1)xxxxxxxxxxxxxxx x(段落文字:宋体(英文用Times New Roman体)小四号,两端对齐书写,段落首行缩进2个汉字符。

南京航空航天大学毕业设计开题报告范文

南京航空航天大学毕业设计开题报告范文

南京航空航天大学金城学院毕业设计(论文)开题报告
题目基于蚁群算法的TSP问题研究
系部信息工程系
专业信息工程
学生姓名李奇学号2005021237 指导教师吴玲职称讲师
毕设地点南京航空航天大学金城学院
年月日
填写要求
1.开题报告只需填写“文献综述”、“研究或解决的问题和拟采用的方法”两部分内容,其他信息由系统自动生成,不需要手工填写。

2.为了与网上任务书兼容及最终打印格式一致,开题报告采用固定格式,如有不适请调整内容以适应表格大小并保持整体美观,切勿轻易改变格式。

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航空订票系统的开题报告及任务书

航空订票系统的开题报告及任务书

`附件3
佳木斯大学
毕业论文(设计)开题报告
论文题目:民航订票系统
学院:信息电子学院专业:计算机
学生姓名:陈世权学号:0409024108
指导教师:张宗利职称:讲师
2008年 4 月 12 日
开题报告填写要求
1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见审查后生效。

2.开题报告内容必须按文档标准格式打印或用黑墨水笔工整书写,,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。

3.学生查阅资料的参考文献应在3篇及以上(不包括辞典、手册),开题报告的字数要在1000字以上。

4.有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。

如“2004年9月26日”或“2004-09-26”。

毕业论文开题报告
毕业论文开题报告
毕业论文开题报告
附件4
佳木斯大学
毕业论文(设计)任务书
学院:信息电子技术学院
专业:计算机科学与技术
班级:生物医学工程1班
指导教师:张宗利
学生姓名:陈世权
2008年4 月12 日
佳木斯大学
毕业论文(设计)任务书。

主题航班开题报告

主题航班开题报告

主题航班开题报告作者:[您的名字]日期:[报告提交日期]1. 引言本开题报告旨在介绍并讨论关于主题航班的相关问题。

主题航班指的是航空公司为满足特定需求而设计的特殊航班,例如豪华航班、商务舱航班等。

主题航班在近年来越来越受到人们的关注和需求,因此本文将从需求分析、市场前景、竞争对手和技术实施等方面进行讨论和研究。

2. 需求分析主题航班的需求分析关键在于明确目标用户的特点和需求。

为了更好地满足用户需求,我们将进行以下调研工作:•市场调研:通过问卷调查、面对面访谈等方式,了解目标用户对于主题航班的兴趣、偏好以及价格敏感度等方面的需求信息。

•数据分析:通过收集和分析现有的航空运输数据,探索目标用户的出行习惯、偏好航线等,提供依据供决策参考。

3. 市场前景主题航班作为一种定制化的航班服务,有着广阔的市场前景。

以下是我们对市场前景的初步预测:1.高端豪华航班:随着经济的发展和人们生活水平的提高,越来越多的人希望能够享受高端的航空服务。

高端豪华航班通过提供更加舒适的座位、丰富的餐饮和娱乐设施,满足了这部分用户的需求。

2.商务舱航班:随着全球化的发展,商务差旅需求不断增加。

商务舱航班通过提供更加宽敞的座位、便捷的登机和服务、更好的餐饮等,满足了商务人士对舒适出行的需求。

3.旅游主题航班:很多人选择飞行作为出行方式,因为它可以缩短时间并提供更大的便利。

旅游主题航班通过提供特定旅游线路、导游服务等,满足了旅游爱好者对于舒适、便捷的出行需求。

4.其他定制化主题航班:根据特定的需求,还可以开展包括体育航班、时尚航班等其他定制化主题航班,满足不同用户的特别需求。

4. 竞争对手分析主题航班市场竞争激烈,许多航空公司已经开始进入这一市场。

我们将进行以下竞争对手分析:•航空公司A:该公司已经推出了高端豪华航班,并且广受好评。

他们在服务和设施方面进行了深入的研究,为目标用户提供了高品质的产品和服务。

•航空公司B:该公司提供商务舱航班,通过合理定价和高质量的服务吸引了大量商务人士的选择。

SMS框架下南航安全管理评价体系研究的开题报告

SMS框架下南航安全管理评价体系研究的开题报告

SMS框架下南航安全管理评价体系研究的开题报告一、研究背景南方航空公司(以下简称南航)是集航空运输、配餐、酒店、物流等多项业务于一体的大型航空公司,在不断的发展中逐渐成为国内主要的航空公司之一。

安全管理作为航空公司的重要部分,对保障飞行安全有至关重要的作用。

有效的安全管理评价体系可以及时发现和解决安全隐患,提高安全管理水平,降低飞行事故率,增强航空公司市场竞争力和信誉度,因此对航空公司发展至关重要。

二、研究意义南航安全管理评价体系建设一直是公司的重要任务。

但目前南航的安全管理评价体系存在的问题是,虽然建立了一系列的安全管理规章制度和操作程序,但的偏重于文件的制定和发布,缺乏有效的实施和推动。

此外,南航的安全数据收集、分析和应用的水平有待提高。

因此,本研究旨在探索基于SMS框架下的南航安全管理评价体系,并分析该体系在南航实际应用中所面临的问题和解决方案,旨在为南航的安全管理评价体系建设提供理论和实践指导。

三、研究内容本研究的主要内容包括:1. SMS框架下南航安全管理评价体系概述2. 南航安全管理评价体系建设现状及存在问题分析3. 基于SMS框架的南航安全管理评价体系建设流程和方法4. 南航安全数据分析与应用实践5. 南航安全管理评价体系的运行、维护和持续改进四、研究方法本研究将采用文献调研法、问卷调查法、实地调研法、案例分析法等方法,深入探讨南航安全管理评价体系建设所面临的现状、问题及解决方案,为南航安全管理评价体系的建设提供可行性和可操作性的建议。

五、研究方案1. 第一年:文献调研、问卷调查、实地调研,分析南航安全管理评价体系建设现状及存在问题,并提出解决方案。

2. 第二年:基于SMS框架,探索南航安全管理评价体系建设流程和方法,并采取案例分析的方式,总结南航安全管理评价体系的运行实践中的经验和教训。

3. 第三年:协助南航开展安全数据分析与应用实践,并对南航安全管理评价体系的运行、维护和持续改进提出建议。

【新】南京航空航天大学毕业论文开题报告范文非免费ppt

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2.现状与研究目标
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4.讨 论
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3.研究方法及过程
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3.研究方法及过程
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开题报告

开题报告
2.毕业设计任务要研究或解决的问题和拟采用的方法:
a)1、研究或解决的问题
本文主要研究的是影响支线航空票价的相关因素,首先采取假设的方式确定相关人为因素,例如,个人支线航空旅行需求对票价的弹性,或者其他。其次,横向参考和确定相关票价因素,例如,干线航空的票价与什么因素有较大的关联。然后在纵向比较其他交通方式的票价如何制定的,例如高速公路,高铁等。最后,通过数据分析和对比,以及考虑到航空公司的盈利,依次确定各个支线航空票价。
2.3我国支线航空票价定价方式
2.3得到影响我国支线航空票价的相关因素
第三章
3.1影响干线航空票价的相关因素
3.2支线航空与干线航空票价制定类似之处
3.3支线航空票价相关因素探究
3.4支线航空票价制定方法
第四章
4.1以云南省的支线航空为例子
4.2浅析云南支线航空票价制定模式,以及分析影响票价相关因素
[17] Ramón Núñez-Sánchez. Regional public support to airlines and airports: An unsolved puzzle[J].Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review.2015,(76),93-107
3.截至2008年底,民航全行业运输飞机期末架数为1259架,民航在册100座位一下的支线飞机共有104架。占运输飞机队总数的8.3%。
4.2008年国内通航的定期支线航线共有301条,支线航线的平均航程为529公里,平均客座率仅为48.2%。低于行业整体水平28个百分点。其中,日平均航班数小于1班的航线有115条。
[7]陈志坚,王宴如,陶柳岸为什么支线航班较主线航班票价更贵?[J].经济资料译丛,2015,(3)

网上机票预订管理系统开题报告

网上机票预订管理系统开题报告
当今世界,以信息技术为主要标志的科技进步日新月异,高科技成果向现实生产力的转化越来越快。纵观全球经济发展,信息技术和信息产业已经成为经济增长的主要推动力之一,正在改变着传统的生产和经营方式以至生活方式,发达国家经过产业结构的升级和经济结构的转型已进入信息经济阶段。中共十七届五中全会通过的国民经济和社会发展第十个五年计划建议中已明确指出:“信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,也是我国产业优化升级和实现工业化、现代化的关键环节。大力推进国民经济和社会信息化,是覆盖现代化建设全局的战略举措。可见,党和国家已将国民经济和社会信息化放在优先发展位置,体现了先进生产力的客观要求,是一项重要的战略决策。这是民航加快发展的机遇,更是民航信息化的难得机遇。
[2]吴亚峰,索伊娜,30天学通Java Web项目案例开发.北京:电子工业出版社,2009.7.
[3]孙更新,宾晟,吕婕,Java 毕业设计指南与项目实践.北京:科学出版社,2007.
[4] 李树青,Java通用范例开发金典,北京:电子工业出版社,2009.[5] 李钟蔚,马文强,王殊宇,Java项目开发实例自学手册,北京:人民邮电出版社,2008.9.[6] 夏先波,Java JDK实例宝典,北京:电子工业出版社,2007.1.[7] 许峰,周慧英,Java Web整合开发全程指南,北京:电子工业出版社,2009.
随着知识经济的到来,人类已经逐步进入信息化社会,信息增长的速度越来越快,人们希望利用先进的管理理论方法手段来得到并处理越来越多的信息,以提高工作效率和管理水平。由于信息资源对人们生活的重要性,不断提高信息的收集,传输,加以利用等活动,日益成为人们社会生活的重要组成部分。网上机票预订管理系统的产生和发展正好满足人们的这种需求。
四、创新之处:
由于信息资源对人们生活的重要性,不断提高信息的收集,传输,加以利用等活动,日益成为人们社会生活的重要组成部分。网上机票预订管理系统的产生和发展正好满足人们的这种需求。

南航博士论文开题报告

南航博士论文开题报告

南航博士论文开题报告南航博士论文开题报告一、研究背景近年来,随着全球经济的快速发展和科技的不断进步,航空运输业蓬勃发展。

南航作为中国最大的航空公司之一,其在航空运输领域的地位举足轻重。

然而,随着竞争的加剧和市场需求的不断变化,南航面临着许多挑战,例如客户满意度的提升、运营成本的降低等。

因此,本研究旨在探索南航在客户满意度和运营效率方面的优化策略,为其持续发展提供参考。

二、研究目的本研究的目的是通过对南航的客户满意度和运营效率进行深入分析,找出其存在的问题,并提出相应的解决方案。

具体目标如下:1. 分析南航客户满意度的现状,找出存在的问题和瓶颈;2. 探索提升南航客户满意度的策略和措施;3. 分析南航运营效率的现状,找出存在的问题和瓶颈;4. 提出提高南航运营效率的策略和措施;5. 综合考虑客户满意度和运营效率,提出南航的整体优化方案。

三、研究方法本研究将采用定性与定量相结合的研究方法,以确保研究结果具有可靠性和有效性。

1. 数据收集:通过问卷调查、访谈等方式收集南航客户满意度和运营效率方面的相关数据;2. 数据分析:运用统计学方法对收集到的数据进行分析,包括描述性统计、相关性分析等;3. SWOT分析:通过对南航的优势、劣势、机会和威胁进行分析,找出问题所在;4. 案例研究:选取其他航空公司的成功案例,借鉴其经验和做法;5. 提出解决方案:根据研究结果和分析,提出相应的解决方案,并进行可行性评估。

四、研究内容本研究将围绕以下几个方面展开:1. 客户满意度分析:通过对南航客户满意度的调查和分析,找出客户满意度低的原因,例如服务质量、航班延误等;2. 提升客户满意度的策略:基于客户满意度分析的结果,提出相应的策略和措施,例如改善服务质量、提高员工培训等;3. 运营效率分析:通过对南航运营效率的调查和分析,找出运营效率低的原因,例如航班调度、机队管理等;4. 提高运营效率的策略:基于运营效率分析的结果,提出相应的策略和措施,例如优化航班调度、改进机队管理等;5. 整体优化方案:综合考虑客户满意度和运营效率,提出南航的整体优化方案,以实现可持续发展。

南航博士论文开题报告

南航博士论文开题报告

南航博士论文开题报告1. 研究背景与意义1.1 研究背景南航博士论文的研究背景可以是航空航天领域的发展趋势、技术进步或者理论创新的需求等。

例如,航空航天业正面临着日益增长的市场竞争和新兴技术的快速发展,如何提高航空器的安全性、降低运营成本、提升飞行效率等问题,已成为航空领域关注的焦点。

因此,本研究意在探索一种新的飞行控制算法,以提高飞机的飞行性能和安全性。

1.2 研究意义在这一部分,可以讨论到航空航天领域的相关问题,比如:•提高飞机的飞行性能与稳定性对于航空公司和乘客来说意义重大;•增加飞机的安全性能将减少事故发生的风险;•优化飞行控制算法可以提高飞行效率,减少燃料消耗,对环境保护和可持续发展具有积极意义。

2. 研究目标与内容2.1 研究目标本研究的主要目标是开发一种新的飞行控制算法,通过优化飞行姿态、稳定性和导航能力,以提高飞机飞行的性能和安全性。

研究内容包括:•飞行控制算法的理论分析与模型建立;•飞行控制算法的仿真验证与效果评估;•飞行控制算法的实际应用与飞行试验。

2.2 研究内容本研究的具体内容包括:•飞行控制算法的理论研究:分析已有的经典飞行控制算法,提出一种新的控制算法,并对其进行理论推导和分析。

•飞行控制算法的模型建立:基于飞机的动力学模型和控制原理,建立飞行控制系统的数学模型,并进行仿真验证。

•飞行控制算法的仿真验证与效果评估:使用数值仿真工具,对飞行控制算法进行验证和评估,比较其性能与其他常用算法的差异。

•飞行控制算法的实际应用与飞行试验:将研究得到的控制算法应用于实际飞行控制系统中,并进行实际飞行试验,分析其在实际飞行中的效果与性能。

3. 研究方法与技术路线3.1 研究方法本研究采用了以下研究方法:•理论分析:对已有的飞行控制算法进行理论分析,分析其存在的问题和不足之处,提出改进的思路和方法。

•数学建模:根据飞机的动力学原理和控制理论,建立飞行控制系统的数学模型,为后续的仿真和实验打下基础。

论南航明珠大酒店的服务营销策略的开题报告

论南航明珠大酒店的服务营销策略的开题报告

论南航明珠大酒店的服务营销策略的开题报告
一、选题背景
南航明珠大酒店是南航集团直属企业,具有航空背景的酒店,地处广州市白云区,交通便利,设施完善,服务优质。

酒店营销策略的制定和执行一直是该酒店的关注重点。

随着消费者对于服务品质要求的不断提高和竞争对手的增多,南航明珠大酒店需要不断调整服务策略以满足市场需求,提高市场竞争力。

二、研究目的
本论文旨在深入研究南航明珠大酒店的服务营销策略,分析其现有的服务营销策略的优缺点,提出针对性的改进措施,以提升酒店的市场竞争力。

三、研究内容
1.南航明珠大酒店的服务营销策略概述
2.南航明珠大酒店服务营销策略的现状分析
3.南航明珠大酒店服务营销策略的优缺点分析
4.南航明珠大酒店服务营销策略的改进措施
5.南航明珠大酒店服务营销策略的实施效果评估
四、研究方法
1.文献研究法:对相关的文献资料进行综合梳理和分析。

2.问卷调查法:对南航明珠大酒店的客户、员工和竞争对手进行问卷调查,以了解服务营销策略的现状和改善方向。

3.访谈法:对南航明珠大酒店的管理人员进行深入的访谈,了解服务营销策略的实施情况以及存在的问题。

五、预期成果
通过调查研究,本论文将深入分析南航明珠大酒店的服务营销策略,提供改进方案,以期达到以下预期成果:
1.了解南航明珠大酒店服务营销策略的现状以及存在的问题。

2.提供针对性的改进方案,以便南航明珠大酒店能够在竞争中取得
更好的市场表现。

3.提高南航明珠大酒店的服务品质和市场认知度,增强客户满意度,推动企业发展。

南宁机场办公网络的设计与实现的开题报告

南宁机场办公网络的设计与实现的开题报告

南宁机场办公网络的设计与实现的开题报告一、研究背景及意义随着信息化进程的不断加速,计算机网络已经成为各行各业必不可少的一部分,机场作为国家交通运输的门户,也需要借助计算机网络实现信息共享、高效管理和安全保障。

南宁机场作为广西重要的民用机场,其网络体系的建设和管理对于机场的顺利运营和服务水平的提高都具有重要的意义。

本课题主要针对南宁机场办公网络的设计与实现进行研究,旨在建立起一套高效稳定、安全可控的办公网络系统,以此提高南宁机场的信息化管理水平、提升工作效率和服务质量,为进一步推动南宁市信息技术产业的发展做出贡献。

二、研究内容及方法本课题主要研究内容包括:1.南宁机场办公网络的现状分析:对南宁机场现有的办公网络进行调研和分析,确定其存在的问题和不足之处。

2.办公网络设计方案:根据南宁机场的实际情况,采用网络工程原理和技术,设计出适合南宁机场的办公网络系统,包括硬件设备选型、拓扑结构设计、网络协议选择等。

3.办公网络实施方案:在网络设计方案的基础上,制定出办公网络的实施方案,包括网络设备安装、调试、运行和管理等内容。

4.网络安全策略设计:针对南宁机场办公网络的特点,设计出一套完备的网络安全策略,保证办公网络的安全可控。

在研究内容的基础上,本课题将采用文献研究法、实地调研法、实验法和案例分析法等方法,对南宁机场办公网络的设计与实现进行探究。

三、预期目标及创新点本课题的预期目标如下:1.进行南宁机场办公网络现状调研和分析,发现问题并提出改进意见。

2.设计出适合南宁机场办公网络的网络体系结构方案,包括硬件设备选型、拓扑结构设计、网络协议选择等。

3.实施办公网络设计方案,搭建出高效稳定、安全可控的办公网络系统。

4.制定出一套完备的网络安全策略,保证办公网络的安全可靠。

本课题的创新点包括:1.针对南宁机场实际情况,设计出适合机场的办公网络系统,从而满足机场信息化管理的需求。

2.建立安全可控的办公网络系统,有效提高机场的信息化管理水平和服务质量。

民航枢纽机场运行管理系统设计的开题报告

民航枢纽机场运行管理系统设计的开题报告

民航枢纽机场运行管理系统设计的开题报告
一、项目背景
民航枢纽机场作为一个国家航空交通的重要节点,起着举足轻重的作用,特别是在国家经济和贸易发展中所起到的作用更为重要。

其运行稳定性和安全性是国家和民众都高度关注的问题。

传统的运行管理方式面临着许多挑战,如任务繁重、工作效率低下、人员耗费过多等问题。

为了解决这些问题,需要一个高效、安全、便捷的机场运行管理系统。

二、项目介绍
本项目旨在设计一个民航枢纽机场运行管理系统,包括行李跟踪系统、安检管理系统、飞机地勤管理系统、航班调度管理系统等子系统,通过实时监控、数据分析等功能,实现对机场运行流程的细致管理,提高工作效率,降低成本。

三、项目特点
1. 集成化
各子系统间可以进行信息共享,互相协调,达到高效的运作。

2. 安全性
系统加强对身份认证、数据传输等方面的加密,确保信息安全。

3. 实时监控
系统可以实时监控机场运行流程,及时反馈异常情况,提高管理效率。

四、项目前景
本项目能够针对民航运行管理的需求,提供一个高效、安全、便捷的解决方案。

通过应用先进技术和管理方法,将互联网、物联网、云计算等技术有机结合,进一步加强民航枢纽机场的信息化水平,保障国家航空运输的安全性和稳定性,并更好地服务国家的经济和对外贸易发展。

五、总结
本项目的目标是针对民航枢纽机场的运行管理需求设计和开发一个全面的高效、安全、便捷的机场运行管理系统。

本系统的开发将使用主流的技术和方法,包括云计
算、物联网、移动设备等。

通过该系统的使用,可以让机场运行管理更加科学合理,提高效率,保障航空交通的安全和稳定。

面向航空物流网络的项目管理系统研究的开题报告

面向航空物流网络的项目管理系统研究的开题报告

面向航空物流网络的项目管理系统研究的开题报告
一、研究方向和目的
航空物流的发展对物流行业带来了很大的变革,但是航空物流也面临着一些问题,例如航班延误、货物跟踪不精确等。

因此,有必要构建一个面向航空物流网络的项目管理系统,以解决这些问题。

本研究的目的是探讨如何构建这样一个系统,以提高航空物流的效率和安全性。

二、研究内容和方法
本研究的内容包括以下几个方面:1、航空物流网络的特点和问题;
2、项目管理的概念和方法;
3、面向航空物流网络的项目管理系统的设计和实现。

为了达到以上目标,本研究将采用文献综述、案例分析和系统设计等方法进行研究。

三、预期成果和意义
通过本研究,可以提高航空物流的效率和安全性,减少航班延误和货物丢失等问题的发生。

此外,还可以为航空物流企业提供一个全面的项目管理解决方案,提高企业的竞争力和盈利能力。

同时,本研究也对于推动物流行业信息化、智能化的发展具有一定的意义。

四、进度安排
(1)阶段一:研究背景和现状分析(一个月)。

(2)阶段二:文献综述和案例分析(两个月)。

(3)阶段三:系统设计和实现(三个月)。

(4)阶段四:论文撰写和答辩(两个月)。

五、参考文献
1、杨志涛,许建华,航空物流安全问题研究,《物流科技》
2、张宏伟,项目管理的实践与应用,《机械、仪表与管理》
3、罗俊波,基于B/S模式的物流管理系统设计与实现,论文
4、彭建强,基于物流信息平台的企业供应链管理模式研究,《科技视界》
5、钱变强,航空物流行业发展问题与对策研究,学位论文。

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南京航空航天大学
毕业设计(论文)开题报告
题目大规模数字异步集成电路设计的研究学院信息科学与技术学院
专业电子信息科学与技术
学生姓名钱群学号040710110 指导教师陈鑫职称讲师
毕设地点南京航空航天大学
年月日
1.结合毕业设计(论文)课题任务情况,根据所查阅的文献资料,撰写1500~2000字左右的文
献综述:
异步集成电路设计是采用握手信号来替代同步电路的公共时钟来实现电路各个部件之间的同步、通信以及运算顺序的一种电路设计。

然而“直接异步”往往会得到一个面积更大、速度更慢和功耗更大的电路,因此设计一个合理的异步电路设计需要考虑众多因素,需要对其进行深刻的研究。

本次毕业设计旨在在考虑众多的因素下研究并设计出一个合理的异步电路。

设计中采用Verilog语言对电路进行初始化程序。

随着半导体工艺进入到超深亚微米阶段,高速同步电路的设计遇到了前所未有的挑战,时钟分布、功耗、时序收敛、工艺偏差、设计复杂性等问题日益突出。

异步电路采用握手信号,避免了时钟信号的偏差问题。

异步电路的模块化特性突出,在设计复杂电路时具有内在的灵活性;其次避免了时钟问题;异步电路的性能由电路的平均延迟决定,有潜在的高性能特性;异步电路主要由数据驱动,具有低功耗特性;异步电路的辐射频谱含能量少且分散性好,有电磁兼容好的优点。

本次文献的研究主要由三部分组成。

第一部分是异步电路的设计。

首先向我们展示了代替同步电路时钟的握手信号,并解释了众多握手协议(四相捆绑数据协议、四相双轨协议、二相双轨协议等);其次介绍了各个协议Muller流水线电路的实现方式;然后研究静态数据流结构,掌握气泡,托肯的功用,并对流水线、环路和构造块有了基础的了解,紧接着对环路进行简单的应用以及各个语言结构的数据流表现形式;随后对静态数据流结构的电路性能进行分析,其中包括电路性能的定性分析、性能的定量分析和采用相关图进行分析;接着对锁存器、无条件数据流控制元件——汇合、分支和并入、功能块、条件流控制元件——多路选择器和多路分配器进行详细的解释并学会运用这些基本元件来实现握手电路的实现;然后详细阐述了一种成熟的设计规范和综合方法:从信号转换图规范综合速度无关控制电路,在这一章充分了解信号转换图,通过对信号转换图的描述,找到目标电路的行为特性以及与它的相关外部环境,产生相应的状态图并且加入需要的状态变量,得出状态变量和输出的布尔方程,从而学会采用状态保持元件来实现电路的设计;最后针对四相捆绑数据协议和电路的研究,了解四相捆绑数据协议各个通道的类型、不同数据有效性方案的协议和一些更为复杂的锁存控制电路。

第二部分是语言部分。

首先是通过petrify对电路进行初始化;其次采用Tangram语言来实现几种简单电路的实现;然后学会用简单的VHDL和Verilog语言来描述Tangram程序;最后着重介绍了Balsa——异步硬件综合系统。

通过对Balsa的学习,明白异步电路如何通过语言来实现;并掌握用Balsa去分析电路。

第三部分着重向我们展示三种大规模异步电路的设计。

通过这三部分的学习,了解超大规模异步集成电路设计的原理以及各个元件的功能,明白握手协议的实现方式,最后设计出一个超大规模异步集成电路,用Verilog
语言来实现电路设计,并通过语言功能来分析电路的性能以及合理性。

2.毕业设计任务要研究或解决的问题和拟采用的方法:
指导教师意见(对课题的深度、广度及工作量的意见和对毕业设计(论文)结果的预测):
指导教师签字:年月日系审查意见:
负责人签字:年月日。

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