奇瑞汽车依自主创新探索国际化之路

3.管理国际化
近代管理史上很多次管理思路的飞跃都是由汽车公司创造的，如精益生产等。奇瑞在借鉴国际汽车行业现有先进的管理经验的同时，积极创新，建立国际化的管理模式。
4.研发国际化
由于人员意识、硬件条件、人才培养等多方面制约条件的限制，加之国际化过程中大量差异化的产品需求，奇瑞的研发也在不断积累国际化经验。包括国际化的产品规划，全球范围内引进研发人员，配备世界领先的研发设备，实现全球覆盖的研发网络等。
2.战略国际化
针对目前世界市场的不同特征，奇瑞界定了如下几类市场，依次进入：首先是具有一定的消费能力、但本身基本没有汽车工业的中等国家，如伊朗、叙利亚等，适合直接整车出口；其次是市场容量大但研发、生产能力一般的国家，如俄罗斯、乌克兰、泰国、马来西亚等，适合在当地建厂组装生产；最后是拥有强大的生产、研发能力，市场准入标准高的发达国家，如西欧、北美、日韩等。
奇瑞汽车依自主创新探索国际化之路
［作者：奇瑞汽车股份有限公司副总经理陆建辉更新时间：2010-3-10
按照关于发展中国家企业对外直接投资的“技术创新产业升级理论”，发展中国家的技术积累（自主创新）是对外直接投资活动的决定因素。发展中国家技术能力的提高，是一个不断累积的结果，最终导致了产业结构的升级和对外直接投资的发生。奇瑞成功到海外投资建厂的主要原因除了其拥有那些发展中东道国如埃及、马来西亚等小规模市场需求的适用技术外，其在技术上的累积（自主技术创新）也是一个非常重要原因，技术创新是该公司对外投资的基础，该公司已经意识其技术上的相对差距，决定走“合资-引进技术”的技术创新道路！参见奇瑞杰合资转型》——yuchunjiao注
奇瑞汽车已经成为民族工业的一面旗帜。汽车行业拥有相当庞大的产业链，作为产业链末端的整车制造商，奇瑞的国际化能够带动国内整条产业链的发展，对于增加国内就业，提高产业链上其他企业的综合实力，都有着非常重要的作用。奇瑞的全球采购，能够缓解国内某些稀缺资源的供给压力，能够从世界范围内实现更有效的资源优化配置。由于奇瑞拥有完全自主的知识产权，国际化的过程中将对有些国家进行技术输出，此类技术输出有可能为国家政治资本的建立提供帮助。
1.意识国际化
奇瑞已经完全摆脱传统外贸型企业的管理意识。为了保证奇瑞的可持续发展，奇瑞公司从全球一体化的战略视角规划公司发展框架，包括明确国际化战略，建立全球一体的资源合理调配体系，并建立相应的高速响应、沟通顺畅的组织结构，设定效率优先的流程规范，建立适应全球不同区域汽车市场发展要求的人才团队并建立相应的绩效机制等。
正是因为奇瑞的自主创新，才让奇瑞国际化步伐走的如此快速、如此稳健。自主创新打破跨国公司对关键技术的垄断，降低了公司产品的成本，提高了产品的市场竞争力，为公司在国际市场迅速追赶竞争对手提供了有力的质量保证和成本优势。
四、奇瑞国际化战略的意义
作为打造中国自主品牌轿车的倡导者和实践者，奇瑞汽车为中国汽车产业注入了一股民族血性，并用短短十年的时间拉近了中国汽车工业与世界先进水平之间百年的差距。依*公司自主创新的有力支持，奇瑞的国际化战略思路更加灵活，国际市场规模不断扩大。如今，奇瑞的国际化战略已经超出了对企业本身具有的重要意义，同时成为了一种民族工业尤其是民族汽车工业在世界工业上的地位的象征。
8.品牌国际化（实现品牌价值）
前期奇瑞为冲击国际市场而采用的成本领先战略成功推动了市场的国际化进程，但奇瑞汽车在国际市场上的品牌知名度仍需要提高；同时，奇瑞正在不断提升产品质量，逐步转变了奇瑞成立初期低端产品的品牌形象。
二、奇瑞国际化的优势
1.政策优势国际形势日趋好转和平与发展已经成为当今世界两大主题。中国与越来越多的国家建立了睦邻友好的外交关系，为奇瑞更多地走出国门提供了良好的国际环境。国家鼓励国内企业“走出去”的思路没有变化，并在政策上予以扶持，使自主品牌在国际市场上建立高性价比、快速响应的核心竞争优势。奇瑞从创建至今，得到各级政府长期关注和帮助，这些为奇瑞国际化提供了强有力的外部保障。
2.成本优势
奇瑞公司发展10年多来，积累了一套行之有效的研发、生产模式，该模式相对其他国内汽车企业，甚至国际上很多的汽车制造商，在成本和效率方面以零部件采购体系为例：
3.市场优势
奇瑞汽车自2001年3月投放市场至今，市场保有量超过150万辆，是同期销售量最多、影响最大的自主品牌轿车。奇瑞目前已经将汽车销往70多个国家，并在这些国家建立了相应的经销商渠道，这些渠道的建立，为奇瑞今后国际市场的可持续发展打下了基础。同时，奇瑞目前经销商管理体系已经建立起来，并不断完善和发展，使其具备了一定的可复制性，为新市场的进入提供了宝贵的经验和管理支撑。
7.营销国际化（国际市场开拓网络布局）
世界各地政治、经济、文化、技术等发展不均衡，导致各地市场对汽车产品的需求也不一样。奇瑞将深刻了解各地用户的偏好和特定需求，并设计出满足特定需求的车型和配置，并进行合理定价、选择合适投放途径、进行合理促销活动，从而更好的渗透市场，提升市场占有率。另外一方面，奇瑞将建立健全全球经销商网络，并不断完善经销商管理体系。
一、奇瑞国际化战略思路
奇瑞公司自2001年底开始第一批产品出口，随后每年成倍增长，2006年被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。2008年，奇瑞出口整车13.5万辆，连续6年稳居全国乘用车出口第一名。截至目前，奇瑞公司产品出口已覆盖70多个国家和地区。
奇瑞的海外市场得到如此快速的发展，离不开公司对国际市场形势准确把握和公司明确的战略定位。奇瑞的国际化，就是要建立奇瑞在国际市场上进行直接采购或者销售的渠道，用自有品牌把产品和服务卖到国际市场，实现全球范围内的资源合理配置。奇瑞的国际化战略是中国自主品牌依*自主创新探索出来的多方位、多角度的国际化思路。
5.人才优势
奇瑞公司从国际著名的汽车公司、零部件企业及国内各大汽车企业中吸引了一大批高水平的技术人才和富有经验的管理人才，使奇瑞这个年轻的企业拥有了成熟的技术与管理团队。奇瑞公司现拥有各类工程技术和管理人员5200多人，引进国外汽车领域知名技术专家、高级管理学者100多人。在工程技术人员中，有3300多人（包括硕士343人、博士58人）从事产品开发，初步形成了车身、动力总成、底盘、电器等系统的专业开发队伍，具备一定的产品开发能力和较强的引进技术消化吸收能力。另有近百名工程师在国外进行培训或参与联合开发。公司早在2 002年就建立了博士后科研工作站。
4.技术优势
奇瑞公司的技术成果获得了国家和社会的广泛认可。2008年7月，奇瑞公司成为我国首批“创新型企业”；2008年1 0月24日，在深圳第十届国际高新技术成果交易会的颁奖大会上，奇瑞公司CAN BUS汽车仪表产业化示范工程项目获得“国家高技术产业化十年成就奖”；2009年1月奇瑞公司“节能环保汽车技术平台建设”获得国家科技进步奖一等奖，“轿车整车自主开发系统的关键技术研究及其工程应用”获得国家科技进步奖二等奖……这些只是奇瑞公司近几年研发实力的部分体现。这也是奇瑞国际化的核心优势和基础。
为提升国际竞争力，打破跨国公司对关键零部件和关键技术的垄断，奇瑞还积极培育关键零部件、关键材料的自主创新体系，通过引进海外人才，从事关键零部件的开发、生产。产品包括天窗、线束、制动系统、ABS、ESC、发动机电子控制系统、塑料件、镁合金铸件、铝合金铸件等。其中，ESC、EMS、CAN BUS属于当今国内外前沿的研究课题，智能化天窗、综合驻车制动器、ABS、ESC等产品的技术也都填补了国内空白。这些关键零部件的开发、生产，打破了跨国公司对关键零部件和关键技术的垄断，大幅度降低了整车制造和开发成本，缩短了开发周期，提高了奇瑞的核心竞争力和整体水平。
奇瑞汽车股份有限公司是一家以汽车及关键零部件生产经营为主的国有大型股份制企业。公司于1997年3月开工建设，2001年3月奇瑞轿车正式上市，当年销售了2.8万辆，此后一直保持了快速发展势头。2007年8月22日，奇瑞第100万辆汽车顺利下线，成为我国第一家达到此规模的自主品牌乘用车企业。
2008年，奇瑞实现整车销售35.6万辆，连续三年稳居乘用车销量排行榜前五名，连续十年蝉联自主品牌销量冠军。如今，奇瑞正加快国际化的战略目标：“继续坚持开放创新，打造自主国际品牌”的前进步伐。
三、奇瑞国际化的基础一自主创新
奇瑞国际化步伐之所以如此快速，从第1辆到第100万辆，从名不见经传到国内最大的自主品牌，再到发展成令国际汽车同行肃然起敬的中国自主汽车企业，奇瑞国际化步伐不断创造着关于速度的神话，而神话的背后是支持奇瑞快速发展的自主创新工程建设。
经过十年的自主创新，奇瑞公司已拥有整车、发动机、变速箱及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，拥有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、开瑞3、旗云、A5、A3三厢、A3二厢、瑞虎、东方之子、东方之子cross等十二个系列整车及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品。具备每年推出4-6个全新车型的开发能力，截至2008年底，奇瑞公司已拥有30多款储备车型，20多款世界先进水平的发动机，以及多款填补我国空白的自动变速箱产品，基本实现了“开发一代、生产一代、储备一代”的目标。
奇瑞的国际化经营，能够为中国的民族产业，尤其是民族汽车产业的国际化探索道路。中国的民族工业包括汽车产业，在迈出国门的时候，一定会遇到非常多跟国内完全不一样的问题。在此过程中，奇瑞积累了相当多的经验，从经营管理模式、文化融合、人才储备等多方面，为国内其他企业提供宝贵的借鉴经验。
5.采购国际化
随着全球经济一体化的发展，以及奇瑞全球布局的展开，世界范围内的产业格局正逐渐形成。奇瑞将根据不同的产品定位，在全球范围内选择合适的供应商建立全球供应商管理系统，选择全球最合适的供应商纳入管理系统，并建立与供应商的快速联动机制。
6.生产国际化
由于关税等壁垒的存在，综合考虑运输成本等各方面的因素，奇瑞已经或将要在一些重点市场建立KD生产厂。同时，奇瑞将从生产设备、工艺流程、技术人员配备等方面，做到与国际水平接轨，甚至走在国际前列。