免维护铅酸蓄电池常见问题问答
免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答
免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答：1、什么是免维护铅酸蓄电池？免维护铅酸蓄电池英文为Valve Regulated Lead Battery(简称VRLA电池），其基本特点是使用期间不用加酸加水维护，电池为密封结构，不会漏酸，不会排酸雾，电池盖子上设有单向排气阀（又叫安全阀），该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值，安全阀自动打开，排出气体，然后自动关闭，常规状态下安全阀是密闭的。
VRLA电池与传统铅酸蓄电池的最大区别是，传统蓄电池非密封，由于挥发、反应等过程，电池会失酸失水，需要定期加酸加水，最常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池，生活中叫做电瓶来的。
2、免维护铅酸蓄电池的分类？分AGM（普通型）与GEL（胶体）两类；AGM采用玻璃纤维棉（Absorbed Glass MAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中，贫液式设计，电池内无流动电解液。
GEL（胶体）采用二氧化硅做凝固剂，电解液吸附在极板和胶体内，使用环境适应性更强。
区别（从应用角度讲）：AGM：一般寿命5-12年，温度适用-15度到40度之间，价格适中，大电流放电好，浮充使用好；GEL：一般寿命8-15年，温度适用-25度到60度之间，价格高于AGM，大电流一般，浮充使用最好；3、免维护铅酸蓄电池的电压是多少？蓄电池容量单位是？电池容量是如何表征的？目前最常见的单个电池电压有2V、4V、6V、12V、24V。
电池的容量单位是AH。
目前行业内一般以20AH作为分界点，20AH以下电池称为小密电池，20AH以上电池称为中大密电池；小密电池一般以20小时率来表征容量，大密电池一般以10小时率来表征容量，没有特殊表明，电池容量默认为10小时率或者20小时率。
4、免维护铅酸蓄电池一般测试放电电流是多少？小密电池：C20放电（电流为0.05C安）、3C放电(电流为3C安)中大密电池：C10放电（电流为0.1C安）、3C放电(电流为1C安)C表示电池容量。
蓄电池常见问题80问
1、什么是电池的开路电压？答：电池在开路状态下的端电压称开路电压。
2、什么是电池的工作电压？答：电池接通负荷后在放电过程中显示的电压称为工作电压，又称负荷电压或放电电压。
3、电池容量常用什么符号表示？单位是什么？答：电池容量常用符号为“C”表示，单位为“Ah”。
4、“C10”表示什么意思？答：C10表示电池的10小时率放电容量。
5、“I10”表示什么意思？答：I10表示电池10小时率放电电流。
6、“C10”和“I10”如何换算？答：I10=C10/10（A）7、什么叫放电深度？放电深度为20%表示什么意思？答：电池放电时放出所有容量的程度，一般用百分数表示。
20%表示电池只放出所有容量的20%即停止放电，此时电池还剩有80%的容量。
8、GFM中G、F、M各代表什么意思？答：G—固定用、F—阀控式、M—密封9、“6-GFM-100F”中“6”、“100”各代表什么意思？答：6—表示电池的单体数、100—表示电池的额定容量10、“GFM300”中“300”代表什么意思？答：300—表示10小时率容量为300Ah的电池。
11、GFM电池的使用寿命和哪些方面有关？答：GFM电池的使用寿命与电池的设计、制造及用户的正确使用有关。
12、GFM电池可在什么环境温度下使用？最好将环境温度控制在什么范围？答：GFM电池可在环境温度-10℃—40℃的工作场所，建议环境温度控制在5℃—30℃的范围内，最佳环境温度在15~25℃。
13、GFM单体电池由哪几部分组成？答：正极板、负极板、电解液、安全阀、端子、极柱、壳、盖、隔膜等。
14、GFM电池的安全阀起什么作用？答：防止电池在使用时内部压力过高，当电池内部压力达到一定值时安全阀自动开启泄压，当压力恢复正常时自动关闭，为单向阀。
15、GFM铅酸蓄电池和传统的开口式铅酸电池比较有哪些优点？答：1）不需要加酸加水维护；2）密封结构，不会漏酸，也无酸雾排出；3）电解液不流动，可以立放或卧放安装；4）不需要专用电池室，可以和其他设备组合在一起使用，占地面积小。
蓄电池常见问题解答
蓄电池常见问题解答蓄电池日常维护及常见问题汇总1、什么叫放电深度？放电深度为20%表示什么意思？答：电池的放电深度指放电时电池所放出容量的程度，一般用百分数表示。
20%表示电池放出的容量达到电池额定容量的20%，此时电池还剩有80%的容量。
2、VRLA(阀控式密封铅酸)蓄电池和传统的开口式铅酸电池比较有哪些优点？答：1）不需要加酸、加水及调整酸比重等维护工作；2）密封结构，不会漏酸，也无酸雾排出；3）电解液不流动，可以立放或卧放安装；4）不需要专用电池室，可以和其他设备组合在一起使用，占地面积小。
3、影响质阀控式蓄电池运行质量的有那些因素？答：阀控式蓄电池运行的质量是由三个方面决定的：一是产品质量，二是安装质量，三是运行维护质量。
这三个方面应该说都是十分重要的。
特别是产品质量，这是保持阀控式铅酸蓄电池有较好运行质量的关键。
产品质量与蓄电池生产过程中的各个环节，即从制造铅粉到封装入库的每道工序都有关联。
因此，要对板栅的厚度、重量，铅膏的配方，隔板的透气性，安全阀的技术设计，电解液的灌装方式及对电解液注入量的控制、合成的方式，壳体材料及壳盖与极桩、壳盖与壳体间的密封等诸方面、诸环节进行严格的把关。
对于安装质量，也包括储存、安装、容量实验等多个方面。
这些方面均会直接影响阀控式蓄电池日后的运行和维护工作，因此在搬运储存的过程中应注意不要发生碰撞，在安装过程中要注意汇接条与电池极桩之间的吻合，小心将不平的极桩整平。
在紧固极桩时，所用的力量既不能太大也不能太小。
如太大，会使极桩内的铜套溢扣，力量太小又会造成汇流条与极桩接触不良，因此安装中最好采用厂家提供的有过力脱扣的扳手，或按照厂家提供的参考公斤力，使用相应的公斤的扳手。
在安装中还注意以下方面：一、要使蓄电池与直流屏之间各组蓄电池正极与正极、负极与负极的长短尽量一致，以在大电流放电时保持电池组间的运行平衡；二、要使电池组的正、负极汇流板与电池汇流条间的连接牢固可靠；三、在安装后，千万不要忘记给电池补充充电。
免维护铅酸蓄电池损坏原因及预防对策
（） ３ 免维护 蓄电池 的工作 状态下
的 浮 充 电压 应 为 １ ５ ｎ 均 充 电压 应 ．Ｕ， ０
充 电状 态 ，那 么电池 的栅板 就会 变 薄， 容量降低 ， 会缩短使用寿命 。
（ ） 充 电状 态 的 影响 ４浮
每升高 １℃，电池寿命 就要 缩短 一 ０ 半。 例如 ： ５ 对 年期 寿命 的电池 ， 当环
不 断溶解 ，特别是在过 充电状态下 ， 正极 由于析氧 反应 ， 水被 消耗 ， 而 从 导致正极附近酸度增 高 ， 栅腐蚀加 反 速， 如果 电池使 用不 当 ， 长期 处 于过
最 高 ６ 最低 只有 １ ， 复充电后 ， Ｖ， ｖ重
仍 不能 冲人 电能 ，只能全 部报废 ， 造
失水达到 ２ ％Ｈ 容量基本消 失。 ５ ￣， ３ 提高免维 护铅酸蓄 电池使 用寿命
的 对 策
护蓄 电池 ， 设计使用 寿命 １ Ｏ年。１ ９ ９９
年 ７ 投入运 行 ， 行过程 中考虑 到 月 运 是免维 护蓄 电池 ，因此 没有 认真 维 护 ，０ １ ９月在运行中发现控 制电 ２０ 年
目前 ， 电池大 多数都处 于 长期 蓄
的浮充电状态 下 ， 充电 ， 放 电， 只 不 这
直流系统是 变电所的心脏部分 ， 现在很 多变电所 新建或改造 时 ， 流 直
种工作状态极不合理 。 大量运行统计 资料表 明 ， 这样会造 成蓄 电池 的 极 极板钝化 ，使蓄 电池 内阻急剧增大 ，
系统都 优 先选用 了免维 护 阀控式 铅 酸蓄电池 ， 电池组 中的免维护蓄 电池 实际上只能免去 补充蒸馏水 ＿ 作 ， 丁 如
果对使 用性 能和维 护保 养知 识不甚
使蓄电池的实际容量（ ｈ远远低于其 Ａ）
免维护蓄电池的正确使用与维护
免维护蓄电池的正确使用与维护免维护蓄电池的正确使用与维护1、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。
这些物质的电阻很大，要及时清除。
2、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。
干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。
至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
3、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。
为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
4、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
5、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。
另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
6、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。
否则会影响蓄电池的使用寿命。
7、蓄电池盖上的气孔应通畅。
蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月，其电压与电容保持不变，质量差的在出厂后的3个月左右电压和电容就会下降。
在购买时选离生产日期有3个月的，当场就可以检查电池的电压和电容是否达到说明书上的要求，若电压和电容都有下降的情况则说明它里面的材质不好，那么电池的质量肯定也不行，有可能是加水电池经过经销商充电后伪装而的。
免维护蓄电池保养方法：一、保养要求：1、检查蓄电池在车上是否固定好，外壳表面是否有磕碰伤；2、蓄电池电缆是否连接可靠，排气孔是否有灰尘；3、通过蓄电池上的电眼检查充电情况和质量状态，绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换。
二、补充充电：1、如果长时间不使用车辆或充电系统有故障，当蓄电池负载电压低于10V，空载电压低于12.4V必须补充充电；2、采风恒电限流充电方法，多只蓄电池充电必须采用串联连接；3、充电第一阶段，以蓄电池容量的1/10电流充电，其充电电流为6A。
免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答
免维护铅酸蓄电池10大常见问题解答:1、什么是免维护铅酸蓄电池?免维护铅酸蓄电池英文为Valve Regulated Lead Battery(简称VRLA电池),其基本特点是使用期间不用加酸加水维护,电池为密封结构,不会漏酸,不会排酸雾,电池盖子上设有单向排气阀(又叫安全阀),该阀的作用是当电池内部气体压力超过一定值,安全阀自动打开,排出气体,然后自动关闭,常规状态下安全阀是密闭的。
VRLA电池与传统铅酸蓄电池的最大区别是,传统蓄电池非密封,由于挥发、反应等过程,电池会失酸失水,需要定期加酸加水,最常见的传统蓄电池就是汽车蓄电池,生活中叫做电瓶来的。
2、免维护铅酸蓄电池的分类?分AGM(普通型)与GEL(胶体)两类;AGM采用玻璃纤维棉(Absorbed Glass MAT)做隔膜,电解液吸附在极板与隔膜中,贫液式设计,电池内无流动电解液。
GEL(胶体)采用二氧化硅做凝固剂,电解液吸附在极板和胶体内,使用环境适应性更强。
区别(从应用角度讲):AGM:一般寿命5-12年,温度适用-15度到40度之间,价格适中,大电流放电好,浮充使用好;GEL:一般寿命8-15年,温度适用-25度到60度之间,价格高于AGM,大电流一般,浮充使用最好;3、免维护铅酸蓄电池的电压是多少?蓄电池容量单位是?电池容量是如何表征的?目前最常见的单个电池电压有2V、4V、6V、12V、24V。
电池的容量单位是AH。
目前行业内一般以20AH作为分界点,20AH以下电池称为小密电池,20AH以上电池称为中大密电池;小密电池一般以20小时率来表征容量,大密电池一般以10小时率来表征容量,没有特殊表明,电池容量默认为10小时率或者20小时率。
5、免维护铅酸蓄电池放电终止电压是多少?电池类型终止电压(C10)终止电压(C20)终止电压(1C)终止电压(3C)小密电池1.75V/Cell 1.6V/Cell中大密电池 1.8V/Cell 1.6V/CellCell表示电池的单格,每Cell电压近似2V;12V电池有6个单格,终止电压为单格终止电压的6倍;6V电池有3个单格,终止电压为单格终止电压的3倍;其他类推;6、免维护铅酸蓄电池放电深度是指什么?如何计算?放电深度是指电池实际放出容量与额定容量的比值;放电深度=实际放出容量/额定容量;如:12V75AH电池,额定容量为10小时率75AH,如按照5小时率放电使用,容量表征为65AH,则放电深度为86.7%。
蓄电池维护知识技术问答
蓄电池维护知识技术问答A、为什么蓄电池（组）需要定期维护和检测？早期，开口式蓄电池的安装、维护、使用、都比较麻烦，因为蓄电池在使用的时候要分解电解液中的水，所以要定期检测电解液的比重，蓄电池的电压等参数，消耗的电解液，要定期加水来补充。
而后出现的密封式蓄电池，主要以阀控式铅酸蓄电池、碱性蓄电池（简称VRLA电池）为主，对于阀控式蓄电池由于不需加水，所以阀控式蓄电池从一开始便被称为免维护电池，而生产厂家又承诺该电池的使用寿命为10~20年（最少为8年），这样就给国内的技术和维护人员一种误解，似乎这种电池既耐用，又完全不需要维护，许多用户从装上电池后就基本没有进行过维护和管理。
因而在90年代初国内使用的VRLA电池就出现了很多以前未遇到的新问题，例如，电池壳变形、电解液渗漏、容量不足、电池端电压不均匀等。
这些现象不单在国内，就是在比我国早采用VRLA电池的国外也同样存在。
对于有电解液的电池，由于电解液中蒸馏水随使用时间和受充放电电流大小的影响而不断蒸发，电解液比重不断增大，则浮充电流也随之增大，因而电极腐蚀更为迅速。
电极腐蚀会消耗电解液中的氧，从而使电池中电解液变干，这是VRLA电池特有的寿命性故障。
电池过度的气体逸出、焊接柱或盖板裂缝、密封不严，最后通过容器壁和塑料容器渗出水、氢和氧，这些都会引起电解液渗漏。
VRLA电池的故障有些是气体自动调节阀出现故障引起的，阀打开会导致干涸，也会使空气进入电池，极板间自我放电。
如果自动调节阀阻塞，会使盖鼓出和爆炸。
VRLA电池的冷却比开口式电池更为重要，如果冷却不充分的话，热失控可能会引起电池熔毁或爆炸。
VRLA电池内部接线柱、同极间的连接片以及电极接头的腐蚀而断裂的现象也比开口式电池更常发生。
这些故障都会导致电池容量损失。
这些问题的存在会使使用单位不易掌握VRLA电池的耐久性和失效问题。
实践证明，VRLA电池端电压与放电能力无相关性，VRLA电池和电池组在运行过程中，随着使用时间的增加必然会有个别或部分电池因内阻变大，呈退行性老化现象。
铅酸蓄电池常见问题及解答
铅酸蓄电池常见故障问题解答一、铅酸蓄电池为什么会发生爆炸，怎样预防？蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。
H2：O2以2：1的体积析出。
按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。
当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。
预防的办法是：1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。
充电室内，严禁明火，保持通风。
2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。
因此，必须保持排气阀的可靠。
二、蓄电池极板活性物质脱落是什么原因，怎样判断？电池极板活性物质分别是二氧化铅、多孔金属铅。
在长期作用中蓄电池不断充电和放电，极板活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行，活性物质逐渐变得松软脱落，特别是正极板更明显，应视为正常。
有的蓄电池出现早期大量活性物质脱落，则是一种不正常现象。
其特征是：容量下降，温度升高，电解液浑浊，析气量大。
造成活性物质脱落的原因有：1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。
2、经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3、电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。
5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。
免维护蓄电池操作时需注意的事项
免维护蓄电池操作时需注意的事项免维护蓄电池也叫做密封铅酸蓄电池，其内部结构设计使得它不需要经常性地维护，因此也被称为免维护类型。
免维护蓄电池由于其可靠性更高、充电时间更短、使用寿命更长、安全性更高等优点，逐渐成为人们购买的主流产品之一。
但是，在使用免维护蓄电池的时候，我们还是需要注意一些事项，以确保其长期的稳定使用和减少损坏。
1. 避免充放电不当充放电是蓄电池最重要的一个环节，也是决定蓄电池寿命和安全性的主要因素。
在充电过程中，应该选择正确的充电器和充电时间，以避免过度充电或不足充电，从而破坏免维护蓄电池。
在放电时，不能让电量过低，过低的电量除了影响蓄电池的性能，还会增加短路和爆炸的危险。
2. 避免光化学反应免维护蓄电池中的氧气和水可以发生光化学反应，最终产生硫酸氢和氢气。
这些气体的生成会导致充电时电解液溢出，从而破坏电池和腐蚀环境。
因此，在充电前，应该检查电池中的电解液和液位。
3. 避免过度放电过度放电会对蓄电池造成不可逆的损坏。
如果电流太大或者电流过长时间流向蓄电池，就会导致电极板的氧化和电解质的分解。
同时还会增加蓄电池的内阻，使得蓄电池的使用寿命大大缩短。
4. 避免过高温度高温度是免维护蓄电池无法避免的问题。
过高温度会导致电化学反应加速，电解质流动性增加，导致蓄电池的损坏和寿命缩短。
因此，使用免维护蓄电池时，应该避免在高温的环境中使用。
5. 避免震动和剧烈碰撞充电室或者充电器中的振动和碰撞会破坏电池的结构，导致电池的漏液和损坏。
因此，在安装和移动免维护蓄电池时，需要采取正确的步骤，以避免对电池的结构造成损坏。
免维护蓄电池是一种适用于不同领域的重要电源，长久使用需要注意这些操作事项。
遵循上述注意事项可以延长蓄电池的使用寿命和保证使用的安全性。
免维护铅酸蓄电池常见故障分析
免维护铅酸蓄电池常见故障分析在铅酸蓄电池的检测过程中，常常会遇到铅蓄电池出现故障和异常数据而使检测无法进行或使试验提前终止。
因此，掌握故障分析对检测工作是很重要的。
一、故障现象及原因⑴反极的现象及原因铅酸蓄电池的反极系指蓄电池的正负极发生了改变，反极现象反映在两个方面，一是由于铅蓄电池在装配组装时某单格电池极群组接反或整个电池极群组接反。
这种情况下会出现铅蓄电池灌完酸用电压表测量端电压时其端电压值小于各单体蓄电池额定电压之和的现象或出现端电压为负的现象。
另一方面是铅蓄电池在容量放电时在多个串联使用中，由于某个蓄电池(或某单体蓄电池)容量较低或完全丧失容量。
在放电时这个电池很快被放完电被其它电池进行反充电，使原来的负极变成正极，原来的正极变成负极，端电压出现负值的现象。
对于前一种反极故障，在测量蓄电池端电压时(多个单体电池组成的蓄电池)都可发现，若有一个单体电池反极，不仅失去该电池的2 V电压，而且还要增加2 V反电压，端电压要降低4V左右。
例如，对于额定电压为12 V的电池，如测量其端电压为8 V左右，说明有1个单格电池反极。
如测量其端电压为4 V左右说明有2个单格反极，如测量其端电压为—4 V左右说明有4个单格反极，如测量其端电压为-12 V说明6个单格均反极。
对于后一种反极故障，其端电压值(负值)随放电情况而不同。
一般在检测时，对于这种情况要及时将蓄电池从放电线路中摘除下来，以免对蓄电池有所损坏。
⑵短路现象及原因铅酸蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。
铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面：a. 开路电压低，闭路电压(放电)很快达到终止电压。
b. 大电流放电时，端电压迅速下降到零。
c. 开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰现象。
d. 充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
e. 充电时，电解液温度上升很高很快。
f. 充电时，电解液密度上升很慢或几乎无变化。
g. 充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
铅酸蓄电池常见问题及解答
铅酸蓄电池常见故障问题解答一、铅酸蓄电池为什么会发生爆炸，怎样预防？蓄电池充电到末期，两极转化为有效物质后，再继续充电，就会产生大量的氢、氧气体。
H2：O2以2：1的体积析出。
按氢、氧气体的电化当量计，每过充电1Ah，产生0.4181L氢气和0.20907L氧气。
当这种混合气体浓度在空气中占4%时，遇到明火，就会发生爆炸，轻则损坏蓄电池，重则伤人、损物。
预防的办法是：1、控制充电量，不过充电，以减少气体析出量。
充电室内，严禁明火，保持通风。
2、充电中，接线点要牢固，避免因松动产生火花。
3、使用中采用低压恒压充电，析气量少。
4、预防蓄电池外壳裂痕、电解液渗透、渗到电缆沟，引起线路短路产生火花，起火爆炸。
5、免维护型蓄电池虽经密封处理，设排气阀，蓄电池内部蓄存一定量的氢、氧气体，一旦排气阀失效或不灵，内压过大，也会将电池凸裂，甚至爆炸、起火。
因此，必须保持排气阀的可靠。
二、蓄电池极板活性物质脱落是什么原因，怎样判断？电池极板活性物质分别是二氧化铅、多孔金属铅。
在长期作用中蓄电池不断充电和放电，极板活性物质进行氧化还原反应，体积发生变化，膨胀、收缩反复进行，活性物质逐渐变得松软脱落，特别是正极板更明显，应视为正常。
有的蓄电池出现早期大量活性物质脱落，则是一种不正常现象。
其特征是：容量下降，温度升高，电解液浑浊，析气量大。
造成活性物质脱落的原因有：1、充电电流过大，时间过长，温度过高，产生大量的氢、氧气体，过分的冲击活性物质。
2、经常过放电，生成大量硫酸铅，体积过分膨胀，结合力下降。
3、电解液密度低，严寒季节电解液结冰，活性物质被冰晶胀裂，失去结合力。
4、电解液密度大，腐蚀性大，活性物质机械强度下降，以及内部短路等因素。
5、经常过充电，活性物质过度氧化，疏松，板栅受到腐蚀，失去承载活性物质能力。
6、经常处于高温下充电，正极活性物质形成泥浆软化，易脱落。
7、长期大电流充电、放电，极板产生弯曲，活性物质附着能力差，易脱落。
免维护铅酸蓄电池的维修
免维护铅酸蓄电池的维修免维修蓄电池具有价格低廉、携带方便、容量大等特点，在应急灯、手电、UPS电源、摩托车、电动自行车、电动三轮车等多方面得到了应用。
但若使用不当，会对蓄电池造成损害，以至报废。
其实只要作适当修理，多数蓄电池的容量都可等到一定程度的恢复。
一、常见问题及处理1、免维护蓄电池（以下简称电瓶）在充电时基本不产生气泡，可以在密封状态下，省去了加酸等维护工作。
但电瓶在充放电过程中要完全不产生气体是不可能的，为了释放气体，电瓶不能完全密闭。
撬开电瓶上部的，为了释放气体，电瓶不能完全密闭。
撬开电瓶上部的塑料盖板，就可以看到每个小电池上面都有一个用橡皮帽盖上的加液孔，蓄电池的水分可以通过橡皮帽蒸发出去。
即使电瓶不使用，水分也会蒸发，造成电瓶容量下降，严重时电瓶就会干枯而不能充放电。
对于这种电瓶，只要向电瓶添加蒸馏水或纯净水，再进行几次充放电循环，电瓶的大部分容量都可以恢复。
例：一个12V7.2Ah电瓶,使用时间不长,充电到14V后进行放电，短路电流只有300多毫安。
揭开上盖检查，液已近干枯，注入蒸馏水并进行充放电循环两次，容量恢复到84%，已能正常工作。
2、电瓶在放电时，电解液的硫酸浓度和和比重下降，完全放电后，在15℃时的比重降到1.11。
一般充电时比重上升，夏天充满电后的比重为1.25~1.26，冬天为1.27~1.28。
因电瓶处在密封状态，在使用时，只能根据电瓶的电压来判断是否已充好电或已放完电。
6V 和12V电瓶充足电时，电压分别为6.8V~7V和13.6V~14V，完全放电时，6V和12V电瓶的电压分别为5.3V和10.6V。
电瓶如果过度放电或长期处于半放电状态，电瓶会硫化，硫化的电瓶不能用添加蒸馏水和常规充电的方法来消除，只有电解液硫酸的浓度比较低时充电，硫化才能消除。
修复方法：（1）如果电瓶硫化不严重，容量下降不多，可用小电流（0.05A或更小）对电瓶长时间充电。
（2）如果电瓶的硫化比较严重，可充电到最高电压（6V电瓶充到7V，12V电瓶充到14V），用注射器把电瓶中的电解液抽出，然后注入蒸馏水，以稀释电解液。
蓄电池维护知识培训试卷(带答案)
蓄电池维护知识思考题姓名：联系电话：得分：一、判断题（每题2分，共30分）1、阀控式免维护铅酸蓄电池就是指在日常使用中不需要维护的蓄电池。
（×）2、蓄电池的循环寿命与放电深度成反比。
（√）3、在蓄电池后期维护中，应根据实际情况调整浮充电流：适当提升浮充电压值，以防止后期随着电池内阻的增加，浮充电流趋于零。
（√）4、安全阀的作用是单向压力控制，漏气不漏液。
（√）5、在蓄电池周期均充电时，均充时间调至均充时间的最大值。
（√）6、铅蓄电池的寿命终止指标为小于额定容量的75％。
（×）7、一般来说，阀控式密封铅蓄电池退出均充的条件为5mA/AH左右。
（√）8、铅蓄电池一般的连接方式是先串后并。
（√）9、在铅蓄电池的安装投入使用时，一定要记录满容量时的开路电压。
（√）10、不同厂家的电池，只要电池的开路电压和容量一样，可以一起串连使用。
（×）11、蓄电池的规格符号“GFM-300”，其中G表示固定；F表示阀控；M表示密封。
（√）12、铅酸蓄电池使用时，环境最佳温度为25℃，环境温度升高会降低蓄电池使用寿命，环境温度每升高10℃，蓄电池使用寿命减少一半。
（√）13、铅酸蓄电池正极主要成份是由Pb组成的。
（×）14、蓄电池的均充电压和浮充电压一样，受到使用环境温度的影响，随着环境温度的升高均充电压应该适当降低（√）15、GFM电池在安装时不要安装在阳光直射的地方，工作环境也不允许有有机溶剂或腐蚀性气体存在。
（√）二、选择题（不定项，每题2分，共30分）（1）阀控密封铅酸蓄电池安全阀具有功能。
（ABD ）A.调节电池内外压力；B.过滤酸雾；C.阻燃；D.防电池内部污染（2）阀控密封铅酸蓄电池和开口式铅酸电池相比优点。
（ABCD ）A.不需加水；B.无酸雾溢出；C.安装即可立放、也可卧放；D.无需专用工作室。
（3）小电流长时间放电对蓄电池的容量恢复影响很大，所谓小电流是指放电电流。
免维护铅酸蓄电池的使用常识
免维护铅酸蓄电池的使用常识免维护铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池类型，广泛应用于汽车、UPS电源、太阳能发电系统等领域。
相比于传统的铅酸蓄电池，免维护铅酸蓄电池不需要定期添加水和进行维护，使用更加方便。
然而，正确使用和保养免维护铅酸蓄电池仍然很重要，以确保其长久的使用寿命和性能稳定性。
下面将介绍一些免维护铅酸蓄电池的使用常识。
1.充电：在使用免维护铅酸蓄电池之前，首先需要对其进行充电。
充电电流应该控制在蓄电池容量的1/10以下，并且应该采用恒流恒压充电的方式，以防止过充。
同时，在充电过程中需要监控电池的电压和温度，确保不会过热或过充。
2.放电：在正常使用过程中，避免过度放电。
当电池电压低于规定的最低放电电压时，应及时停止使用，并进行充电。
过度放电会导致电池寿命的缩短和性能下降。
3.温度控制：免维护铅酸蓄电池的工作温度一般应控制在20-30摄氏度之间。
高温会增加电池内部的腐蚀速度，降低电池的寿命；低温会降低电池的放电容量和充电效率。
因此，在极端温度下应采取相应的保护措施，如加热或降温。
4.定期检查：虽然免维护铅酸蓄电池不需要定期充水，但还是需要定期检查电池的外观和电池箱的密封性。
如果发现电池箱有渗漏现象，应立即更换整个电池组。
此外，还需要检查电池连接线的接触是否良好，是否出现腐蚀和锈蚀等情况。
5.清洁保养：保持免维护铅酸蓄电池的清洁和干燥也很重要。
可以使用干净的湿布或刷子清洁电池外壳和端子，避免灰尘和污垢的积累。
在清洁后，应确保电池表面无水分残留。
6.存储：如果长时间不使用免维护铅酸蓄电池，应将其储存在干燥、阴凉、通风的地方。
在存储之前，需要对电池进行充电，并定期进行补充充电以维持其电荷。
7.安全注意事项：在操作免维护铅酸蓄电池时，请注意以下几点：禁止短路和外部短接；禁止使用火源或明火附近操作；禁止将电池暴露在高温环境中；禁止拆卸电池；禁止将电池放置在易燃物上。
总之，正确使用和保养免维护铅酸蓄电池可以延长其使用寿命，提高其性能稳定性。
电动车铅酸电池的11大问题
电动车铅酸电池的11大问题本文介绍电动车铅酸电池的11大问题。
包括电池为什么在首次运用前要进行增补充电、电动车假如要寄存较长工夫应该如何对电池进行处置、电池充电前要不要先放完电、电池是勤充电好照样放完电再充电好等等问题。
1、电池为什么在首次运用前要进行增补充电?答：铅酸电池从出厂到运用，普通要经由1-2个月，甚至更长的工夫，电池在寄存时期因为电池内部的自放电等自觉反响，耗费了一局部电量，达不到额外容量值，所以首次运用前，最好进行增补充电，以免顾客误以为是容量缺乏。
2、电动车假如要寄存较长工夫应该如何对电池进行处置?答：起首应将电池足够电寄存，而且应该一个月内至少充一次电，避免亏电，能有用避免晶技生成形成不成逆盐化和晶枝短路等电动货车。
3、电池充电前要不要先放完电?答：铅酸蓄电池分歧于其它二次电池，它无记忆效应，所以，无论电池处于何种荷电形态，都可直接进行充电，无须放电电动扫地车。
4、电池是勤充电好照样放完电再充电好?答：因为放电越深越浅，其轮回次数将大幅度添加。
因而，按这一理论，勤充电对轮回寿命是有益的，但就当前市场上很多流畅运用的充电器来讲，因为受价钱要素及技能程度等影响，充电器存在毛病率高，牢靠性差，精度低一级缺陷。
因而，有时勤充电反而影响电池的运用寿命。
将电池放空再充电，充电次数固然削减，但放电时因为单体电池之间总会存在差别能够形成某些单格过放电，过放电池充电承受才能会大大降低，惹起充电缺乏的毛病，别的因为放完电再充电，充电重视负荷工夫长，易损坏充电器。
因而，综合上述，我们以为蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的，对电池的运用有益处电动旅行车。
5、过充电和欠充电有什么坏处?答：过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可承受电流，多出局部等于过充电量，过充电首要是发生电解水的副反响，因为电池正极发生氧气转移到负极发作氧复合反响，会发作热量，因而过充电量实践转换成热量使电池温度升高，若不加以节制，会形成很多掉水，严峻者形成“热掉控”容量剧减，甚至变形等毛病。
(整理)免维护铅酸蓄电池常见故障及解决方法.
调整充电电压
过充电
1.电池外壳各单格均鼓张，明显变形(电池使用时的轻微鼓胀，变形属正常现象)。
2.电池容量变小(电液趋于干枯)。
3.严重者端极柱基部渗酸。
1.浮充电压超过规定值。
2.环境温度高于45℃，但浮充电压未按要求进行温度补偿(以25℃为标准，环境温度每升1℃，电压降低3mV/单格)。3.充电机失控或误调充电机，造成充电电流超过规定值，且时间较长。
1.重新调整设备充电电压。对高温条件下使用电池的浮充电压根据温度进行补偿。
及时更换
高温使用
1.电池容量变小。2.电池寿命缩短。2.电池外壳各单格均鼓张，明显变形(电池使用时的轻微鼓胀，变形属正常现象)。
1.运输或搬运.安装或其他意外造成的撞击造成隔板破损或穿透。
2.电池生产过程中潜在缺陷如有铅粒落入电池内部等。
1.在搬运、运输、安装过程中轻拿轻放，减少电池意外损坏。2.减少电池生产潜在缺陷。
及时更换
②既包括天然的自然环境，也包括人工改造后的自然环境。欠充电
1.采用0.1C*电流对电池均充10小时后电池的开路电压仍过低（2V电池低于2.1V，6V电池低于6.4V，12V电池低于12.8V。)
1.浮充电压长期低于说明书要求的范围，电池长年亏电。2.电池放电后不及时充电或充电不足。3.电池长期停止充电。4.电池贮存期过长。
池在环境温度高于35℃条件下使用，造成电池板栅腐蚀长高，造成电池容量变小，寿命缩短。
调整电池使用的环境温度在20±5℃减小充电电流
及时更换
短路
1.一组电池中，其他电池电压均正常，只一格电池电压少2V，(如12V电池为10-10.8V，6V电池电压为4-4.3V；2V电池电压电压为0伏)。
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免维护铅酸蓄电池常见问题
上海西恩迪蓄电池有限公司闫峰
1.蓄电池容量C20、C10分别是什么意义？
答：蓄电池的容量通常用安时（Ah)表示，即放电电流的安培A数乘以放电时间h的乘积。
根据不同放电时间对同电池有不同的容量定义。
C20为***********的定义：蓄电池经完全充电后，静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时，进行容量放电实验，以5A的电流放电，到单体蓄电池平均电压为1.75V时终止，放电时间为20h.此电池为5A×20h=100Ah.。
C10为**********的定义：蓄电池经完全充电后，静止1h~24h,当蓄电池的表面温度为25℃±5℃时，进行容量放电实验，以10A的电流放电，到单体蓄电池平均电压为1.8V时终止，放电时间为10h.此电池为10A×10h=100Ah.。
例：C&D 12-100 LBT蓄电池放电电流表如下
此C&D 12-100 LBT电池的C20=100AH，C10=91AH.
2.环境温度对蓄电池容量的影响如何计算？
当实际蓄电池放电环境温度不是25℃的时候，应该以以下公式对蓄电池容量折算：
C t=C e× [1+K×(t-25)]
–C e--25℃基准温度容量
–t--放电时环境温度
–K--温度系数（10h率K=0.006，3h率K=0.008，1h率K=0.01）例如某石化单位UPS蓄电池间环境温度为15℃，UPS后备时间30分钟，预配置的是100AH电池，此时的电池折算如下：
C e=100AH t=15℃K=0.01
C t=C e× [1+K×(t-25)]
C t=100× [1+0.01×(15-25)]
C t=90Ah
所以，此100AH在此环境下已经折算为90Ah.
3.蓄电池的氢气排放量如何计算？
免维护铅酸蓄电池正常运行的时候是不产生氢气的。
如果环境温度过高或充电电压过高，蓄电池会排出氢气。
一般情况下，当单体电池充电电压为2.4V时,每个2V单体氢气的产生量为0.035立方厘米/Ah/Hr；
那么，一块12V 100Ah的电池此极端情况每小时产生0.035×6×100=21立方厘米氢气；
如果一个电池间有120节100Ah电池，其氢气产生量为每小时21*120=2520立方厘米。
设计者可以根据此数据安排自然通风或通风设施。
4.蓄电池的热量产生有多大？
免维护铅酸蓄电池发热分三种阶段：浮充电、放电、恢复性充电。
其
中恢复性充电阶段产生的热量最快最大。
所以，依据此阶段发热量来计算发热量和配置空调即可。
一般情况下，恢复性充电时，每个单体每Ah产生的热量为0.005瓦特。
一块12V 100Ah电池产生热量为0.005×6×100=3瓦特。
如果一个电池间有120节100Ah电池，其热量产生为3*120=360瓦特。
设计者可以根据此数据安排空调配置。