铸 铁 件 加 工 合 同
球墨铸铁零件表面处理工艺优化研究
球墨铸铁零件表面处理工艺优化研究一、绪论球墨铸铁是一种高性能材料，广泛应用于机械 Engineering、汽车制造、市政建设等领域。
由于球墨铸铁在生产过程中易受铸造缺陷、氧化皮、灰渣以及其他表面缺陷的影响，因此需要对其表面进行处理，以提高其性能和使用寿命。
本文将从表面处理角度探讨球墨铸铁零件的优化研究。
二、表面处理工艺表面处理工艺包括研磨、打砂、喷砂、喷丸等。
其中，研磨是球墨铸铁表面处理中常用的方法。
该方法通过研磨机械磨擦的方式，将表面松散的颗粒物去除，从而消除氧化皮、球墨铁表面缺陷等问题。
此外，针对球墨铸铁表面加工不平整的问题，喷砂、喷丸等方法也可应用，能够加工球墨铸铁零件的表面，并增强其机械性能。
三、表面处理工艺的优化将表面处理工艺加工优化是球墨铸铁零件生产过程中的一个重要任务。
在优化过程中，应综合考虑材料、工艺、设备和工人的因素，选用合适的表面处理方法，并结合实际生产情况制定有效的措施。
1.材料选择球墨铸铁材料的选择与表面处理效果有着密切关系。
由于球墨铸铁易受细小缺陷、氧化皮、灰渣的影响，因此应选用具有优秀性能的材料进行表面处理。
特别是对于高质量、高要求的零部件，材料的选择显得尤为重要。
2.工艺选择对于球墨铸铁材料，在表面处理过程中，工艺的选择也显得异常重要。
不同的工艺会影响到球墨铸铁的性能和使用寿命。
因此，应根据不同的材料和产品，选用不同的工艺，使它们在合适的环境中发挥最大的优势，提高表面光洁度，同时减少表面颗粒和磨损。
3.设备选择球墨铸铁零部件表面处理工艺的选择也与设备的选用密切相关。
现在的经济环境和市场竞争力度越来越大，相关设备的更新换代速度也更快。
对于球墨铸铁零部件，应选择升级设备，充分利用新技术，从而提高表面处理的效率和质量。
4.人员技术要求表面处理工艺的最终实施者是人员，因此人员在表面处理工作中的技术水平也至关重要。
对于球墨铸铁生产厂家而言，必须重视人员的技术培训和工作质量管理，通过加强人员技术能力的培养和管理，提高产品质量和生产效率。
生铁、铁合金、铸铁的区别终于分清楚了,原来区别这么大
生铁、铁合金、铸铁的区别终于分清楚了，原来区别这么大生铁、铁合金属于炉料，即治炼用原料。
铸铁是用生铁（主要是铸造生铁）治炼后的产品。
金属材料种类繁多，习惯分成两大类，即黑色金属材料和有色金属材料，黑色金属材料包括生铁、铁合金、铸铁和钢。
1.生铁生铁是含碳量大于2%（2.1%）的铁碳合金，工业生铁含碳量一般在2.5%--4%，并含Si、Mn、S、P 等元素,是用铁矿石经高炉冶炼的产品。
炼钢生铁：炼钢生铁含硅量不大于1.7%，碳以Fe3c状存在。
故硬而脆，断口呈白色。
铸造用生铁：铸造生铁硅含量为1.25-3.6%。
碳多以石墨状态存在。
断口呈灰色。
软、易切削加工。
主要用来生产各种铸铁件原料如床身、箱体等。
球量铸造用生铁：球墨铸造用生铁也是一种铸造生铁，只是低硫低磷。
低硫使碳充分在铁中石墨化。
低磷提高生铁的机械性能；主要用于生产性能（机械性能）较好的球墨铸铁件。
2.铁合金铁合金是指除碳（C）以外的非金属或金属元素与铁组成的合金；金属锰、金属铬两种黑色金属；锰硅（Mn、Si）Si、Cr）合金。
铁合金的种类很多，用途也较广。
铁合金是一种炉料，用于钢铁及共它金属冶炼和铸造等用。
用作脱氧剂、变质剂。
以及作为合金元素加入。
3.铸铁铸铁是含碳大于2.1%的铁碳合金，它是将铸造生铁（部分炼钢生铁）在炉中重新熔化，并加进铁合金、废钢、回炉铁调整成分而得到。
与生铁区别是铸铁是二次加工，大都加工成铸铁件。
铸铁件具有优良的铸造性可制成复杂零件，一般有良好的切削加工性。
另外具有耐磨性和消震性良好，价格低等特点。
根据GB5612-85，各种铸铁代号，由表示该铸铁特征的汉语拼音字母的第一个大写正体字母组成。
当两种铸铁名称的代号字母相同时，可在该大写正体字母后加小写正体字母来区别。
同一名称铸铁，需要细分时，取其细分特点的汉语拼音第一个大写正体字母，排列在后面。
牌号中代号后面的一组数字，表示抗拉强度值；有两组数字时，第一组表示抗拉强度值，第二组表示延伸率值。
提高灰铁铸件抗拉强度的方法
提高灰铁铸件抗拉强度的方法
为了提高灰铸铁件的抗拉强度,应采取合金化办法提高灰铸铁件
的抗拉强度,适当的加入微量合金如:铬,钼,锡等元素也可明显的提高
灰铸铁件的抗拉强度, 同时要配合做好铁水的孕育处理.
另外还可以采用较低的碳当量,灰铸铁件中的碳含量大多为
2.6%～
3.6%,硅的含量为1.2%～33.0%,根据灰铸件壁厚情况尽量取下限,适当的提高锰的含量,一般灰铸铁件锰含量为0.4%～1.2%,在灰铸件不出现白口的情况下尽量取上限.
球墨铸件中的铝铸件的铸造方法常用的是树脂砂,消失模铸造,
其次是特种铸造方法,如:金属型铸造,熔模铸造,石膏型铸造等.而砂型铸造又可以分为粘土砂型,有机粘结剂砂型,树脂自硬砂型,消失模等等.球墨铸件中的铝铸件的重量和尺寸范围都很宽,重量最轻的只有几克,
最重的可达到400吨,壁厚最薄的只有0.5毫米,最厚可超过1米,长度可由几毫米到十几米,可满足不同工业部门的使用要求.
温馨提示：沧州同和重工机械公司以生产铸铁件,球墨铸铁件、灰铁件、大型机床铸件、平板量具系列(平台量具）、机床床身铸件、覆膜砂铸件、铸铁平板、基础平台为主，我厂工艺精湛，生产和检测设备齐全，技术力量雄厚。
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铸件结构设计
三、铸件内腔的设计 原则：减少型芯数量，利于型芯 的固定、排气和清理。 作用：防止偏芯、气孔等缺陷的 产生；简化造型工艺，降低成本。 1. 尽量节省型芯，避免不必要的 型芯
壁厚不均匀 →冷却速度不同→收缩不一致→产生热应力→厚薄连接处产生裂纹。
第二节 不同成型工艺对铸件结构的要求
原 为则防1止：热合裂理增，设可计加在铸铸件工件壁易厚艺裂处孔增设，防裂可筋。型芯定位稳固，有利于排气和清理。加工后
堵住。 > 500
15 ~ 20 10 ~ 15
12 ~ 20 ----
2）如采用丁字形、工字形、槽形或箱形结构，脆弱处安加强筋。
◆外圆角还可美化铸件外形；
原则：外形设计应便于起模，简化造型工艺。
设计铸件壁的连接或转角时，也应尽力避免金属的积聚和内应力的产生。
◆注意与拔模斜度的区别：
第二节 铸件结构与合金铸造性能的关系
拔模斜度：是在制定铸造工艺时，为了拔模方便而加上去的，一般要切削掉。
表2-13 砂型铸造铸件的最小壁厚 (mm)
原则2：铸件壁后应均匀，避免厚大截面 所谓铸件壁厚的均匀性是使铸件各壁的冷却速度相近，并非 要求所有的壁厚完全相同。 ◆缺陷分析： 壁厚差别过大 → 厚壁处易于产生缩孔、缩松缺陷。 壁厚不均匀 →冷却速度不同→收缩不一致→产生热应力→ 厚薄连接处产生裂纹。
2、铸件壁的连接 设计铸件壁的连接或转角时，也应尽力避免金属的积聚和内 应力的产生。 原则1： （1）铸件的结构圆角 ——铸件结构的基本特征 结构圆角可使铸件壁间的转角处避免热节、减轻应力集中、 改善结晶方向，从而提高转角处的机械性能。 ◆外圆角还可美化铸件外形；内圆角还可防止金属液冲坏型 腔尖角。铸造内圆角的大小应与铸件的壁厚相适应。表2-15。
DIN 1685-1-1998 球墨铸铁件.一般公差,加工余量
表 3 机械加工余量
至 50
大于 50 至 120
大于 120 至
250
大于 250 至
500
大于 500 至 1000
机械加工余
2
2,5
3
3,5
4
量 BZ
2,5
3
4
5
7
大于 1000 至 2500
6
8
表 4 缩小的机械加工余量
表面在 名义尺寸范围
模型中 的位置
基于铸件整体 至 50
最大尺寸
底部 侧面 顶部
GTB 17 1,8 1,9
2 2,1 2,3 2,5 2,7 2,9 3,1 3,3 3,5 3,8 4,1 4,4 4,9 5,5
GTB
2
-
-
16 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,8 1,9
2,1 2,3 2,4 2,6 2,8
GTB
1
-
-
-
-
15 0,85 0,95
1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9
*) 不管表格中规定的值为何 铸件的线性尺寸的实际偏差无论如何均不得超出名义尺寸的 25 位) 该限制特别适用于粗实线线框中的偏差
大于 2000 至 2500
23
大于 2500 至 3150
25
大于 3150 至 4000
27
大于 4000 至 6300
33
大于 6300 至
10000
39
15 17 19 22 26
所引用的出版物的最后的版本
DIN 1680 1 粗铸件 通用公差和机加工公差 总则 DIN 1693 1 球墨铸铁 非合金 纯 及合金等级 DIN 7182 1 规格 偏差 公差及配合 基本概念 ISO 8062 1994 铸件 尺寸公差及机械加工余量 3 概念
影响缸体用灰铸铁加工性能的因素
影响缸体用灰铸铁加工性能的因素近年来，随着中外技术合作的加强，在许多中外合资厂中都出现了缸体灰铸铁件的力学性能，金相组织与国外的铸件相当，都符合要求，但加工时刀具磨损要比进口灰铸件严重的多的现象。
这严重影响了缸体铸件的国产化。
如某一铸造二厂在对自己生产的捷达车发动机缸体铸件进行加工时发现，在相同的刀具和加工工艺的条件下，其刀具磨损是国外同类铸件刀具磨损的10倍。
铸件的加工性能可以从切削力，刀具磨损和表面光洁度等方面考虑。
影响灰铸铁件加工性能的因素是多方面的，石墨的形态和含量，合金元素，微量元素和铸造工艺等都对灰铸铁件加工性能有很大影响。
1 、碳元素对灰铁加工性能的影响灰铸铁件的理想组织为：均匀分布，中等大小的A型石墨；均匀分布中等或中细的珠光体基体；尽可能少的夹杂物颗粒；尽可能少的游离分布的渗碳体和磷共晶；材质纯净。
首先石墨的形态，数量及分布形式对灰铸铁件的加工性能有很大的影响。
石墨既是灰铸铁中的软相，又对加工刀具有润滑作用并且石墨的量多时有利于裂纹的扩展和切屑的断裂。
因此，石墨量多有助于改善灰铸铁的加工性能，即在保证牌号的条件下，提高石墨含量是促成灰铸铁加工性能提高最直接最有效方式。
缸体的碳当量高，石墨量多，这也是进口缸体比国产缸体加工性能好的原因之一。
石墨在铸件中以石墨和碳化物两种形式存在，碳的存在形式也影响加工性能。
当铸铁中含有3%---5%的游离碳化物时，尽管硬度增加不明显，但其力学性能却明显下降，加工性能也急剧恶化。
碳与强碳化物形成元素形成的碳化物特别是灰铸铁中的TIC，WC等硬质点硬度可达到1000HV 以上，铸铁中这些硬质点，可极大的恶化灰铸铁的加工性能。
2 、合金元素对缸体用灰铁件加工性能的影响一般说来，合金元素大多都提高灰铸铁件的硬度对提高加工性能是不利的。
而有些合金元素如锡，可均匀灰铸铁的基体组织，促进石墨析出，细化石墨，改善灰铸铁的加工性能。
研究发现，Cu，CR是常用的且对灰铸铁加工性能影响较大的元素。
有关合成铸铁的一些问题
有关合成铸铁的一些问题1、什么叫合成铸铁？传统的铸铁熔炼，其炉料组成是以新生铁为主，配加回炉料和少比例的废钢，加废钢的目的是为了降低铁液中的含碳量。
一直以来，熔炼球铁大多数只加5%-10%废钢，保持着在不产生石墨漂浮的情况下，遵循高碳低硅大孕育的原则，认为碳当量高，尤其是碳高有利于铸铁的自补缩，不容易产生缩孔缩松缺陷，因此尽量少加废钢是很自然的事，而在灰铸铁的熔炼中，因知道降低碳含量，能减少割裂铸铁金属基体中的石墨量，而有效的增加强度，碳越低，强度就越高，所以依灰铸铁的牌号不同，配加一定比例的废钢，以达到各牌号所需的含碳量，相当长一个时期，我们生产的铸铁牌号不高，很多小型企业还不要求牌号，大多生产的牌号只为HT150，HT200和HT250，，因此所加废钢比例就低，大多在15-35%范围内，认为多加废钢，铸件缩性大，因此不敢多用。
现在知道，炉料的组成是对铸铁件的质量有很大影响的，在铸铁的熔炼中，我国长期的采用低比例的废钢配比，是否是我国在同样CE下强度不如国外高，而强度相当时，CE又比人家的低，因而铸造性能恶化，是值得我们探讨的。
近些年来，我国铸造界热门的话题有两个，一个是风电，高铁等所用的高韧性低温铁素体球铁，提高性能措施之一就是要用高纯生铁，第二个就是合成铸铁，提倡多用废钢和加增碳技术来提高铸铁性能，这两项技术都牵涉到炉料的合理应用，认识到了精料出精品的内在含义。
应当说是我们在铸铁件的生产中的一种进步。
到底为什么叫合成铸铁，在铸铁件的生产中，炉料以废钢为主，不加生铁或少用生铁，然后就是加入本厂的回炉料，并用增碳技术达到所需的含碳量，这就叫合成铸铁吗？这种新的配料所获得的铸铁，虽然与老工艺相比在炉料单目上大体相同，只是各组分加入比例不同而已，但在铸铁的性能上有了很大的提高，因此对这种工艺所获得的铸铁，取一个新的名词，叫合成铸铁，表示与原传统工艺的区别。
看到美国铸造协会1974年年刊上一篇有关铸铁生产所用增碳剂的文章内，提到自然界本没有铁元素，它是由铁矿石经高炉用焦炭还原而获得，它把这种铁称之为合成铁，或人造铁（Synthetic iron）因而用这种铁生产的铸铁件叫做合成铸铁也算说得有理。
灰铸铁件技术要求-
灰铸铁件技术要求1 铸造方法铸件在砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造。
2 铸造后的热处理2.1 铁液浇注完成后，在砂箱中缓慢冷却，开箱时铸件温度不得高于300℃。
2.2 铸件冷却到室温后，须进行去应力退火。
退火温度550-600℃，均温后的保温时间不小于48小时，然后随炉缓冷，至低于200℃出炉空冷。
3 技术要求3.1附铸试样3.1.1化学成分、力学性能和金相组织通过测定附铸试样确定。
3.1.2 附铸试棒的数量：5件/块在铸件上的位置：4个边角各1，中心位置1。
3.1.3附铸试样随同铸件一起热处理，在铸件热处理后再从铸件上切开。
3.2 化学成分3.3 力学性能3.4 金相组织按GB/T7216-2009执行3.5 复验3.5.1 复验条件如果首次测试的结果不能满足材料的力学性能要求，允许进行重复试验。
3.5.2 试验的有效性如果不是由于铸件本身的质量问题，而是由于下列原因造成实验结果不符合要求时，则试验结果无效：a）试样在试验机上装卡不当或试验机操作不当。
b）试样表面有铸造缺陷或试样加工不当（如过渡圆角、表面粗糙度和尺寸不合要求等）。
c）拉伸试样在标距外断裂。
d）拉伸试样端口上存在明显的铸造缺陷。
在上述情况下，应在同一试块上重新取样或从同一批浇注的试块上重新取样再次试验。
3.5.3 铸件以去应力退火的状态交货。
如果力学性能不合格，允许供货方将铸件和代表该铸件的试块一起进行热处理，并再次提交验收。
为复验而进行的热处理次数不得超过两次。
3.5.4 复验的结果作为最终结果。
复验结果都达到要求，可判定该件铸件力学性能合格。
若复验结果仍达不到要求，则判断该件铸件力学性能不合格。
4 无损检测4.1顺序：目测、超声波探伤和加工表面的磁粉探伤。
4.2要进行试验的表面必须清洁无油、无油脂、无砂子或其他污物，表面粗糙度不大于Ra12.5，无影响试验或结果解释的异物存在。
4.3无损检测工作应由具备GB/T 9445规定的2级或以上资格的人员来完成。
HT250支座铸造及热处理复合工艺设计
工艺课程设计课程设计(论文) 设计（论文）题目HT250支座铸造及热处理复合工艺设计学院名称材料与化学化工学院专业名称材料科学与工程学生姓名余圣圣学生学号201302040515任课教师管登高老师、周世杰老师设计（论文）成绩教务处制2016年 6 月26 日目录前言 (5)HT250支座铸造及热处理复合工艺设计任务书 (6)1 HT250支座工艺分析 (7)1.1 支座零件图 (7)1.2 工艺分析 (7)2 铸造工艺方案的确定 (8)2.1 铸造方法的选择 (8)2.2 造型、造芯方法的选择 (9)2.3 凝固原则、浇注位置的确定 (9)2.4 分型面的选择 (11) (12) (12) (13)3 铸造工艺参数的确定 (13)3.1 铸件尺寸公差 (13)3.2 机械加工余量 (13)3.3 最小铸出孔和槽 (14)3.4 起模斜度 (14)3.5 铸造收缩率 (14)4 砂芯设计 (15)4.1 芯头的设计 (15)4.2 砂箱中铸件数量的确定 (15)4.3 砂芯数量的确定 (15)5 浇注系统设计 (16)5.1 浇注系统类型的选择 (16) (17)5.4 浇注系统的设计与计算 (18)5.4.1 铸件重量 (18)5.4.2 金属液总质量 G (19)5.4.3 浇注时间t的确定 (19)5.4.4 流量因数 u (19)5.4.5 平均静压头 Hp (20)5.4.6 铸铁件在浇注系统最小截面积 (20) (20) (21) (21) (22)5.4.11 浇口杯的设计 (23)5.4.12 工艺出品率校核 (23)6 冒口的设计 (24)6.1 铸铁件无冒口工艺设计的条件 (24)6.2 冒口的计算方法 (24)6.3 冒口及尺寸确定 (24)7 排气的设计 (24)7.1 砂型的排气 (24)7.2 砂芯的排气 (25)8 铸造工艺图和铸件图的绘制 (25)9 铸造质量控制 (26)9.1 铸造缺陷分析及防止措施 (26)9.2 铸件质量检查 (27)10 铸造工艺卡的拟定 (28)11 铸铁件热处理种类 (29)11.1 常见热处理 (29)11.2 本次设计的热处理方式 (32)11.3 铸铁件时效处理工艺曲线 (33)11.4 热处理后的组织及其性能 (33)12 热处理后的检验工作 (34)12.1 质量检验 (34)12.2 化学成分检验 (35)13 误差分析及预防措施 (36)13.1 淬火、回火缺陷分析及防止补救措施 (36)14 总结 (38)15参考文献 (39)前言本设计是对支座零件进行铸造毛坯工艺设计。
铸件厂家生产的铸件的分类是什么？
铸件厂家生产的铸件的分类是什么？什么是铸件？铸件是指用各种铸造方法制造出来的工件。
一般可以分为铸造合金件、灰铁件、铸钢件等。
铸件因为制造简单，成本低，加工难度小等特点被广泛应用于工业生产领域。
铸件的分类铸件一般按照材质、结构、用途等进行分类。
下面将针对不同的分类进行逐一介绍。
材质分类合金铸件合金铸件是指采用非铁基合金作为主要成分的铸件，包括铜合金、铝合金、镁合金、锌合金、钛合金、镍基合金、钴基合金、铁基合金等。
合金铸件在航空、航天、汽车、机械等领域得到了广泛应用。
灰铸铁件灰铸铁件是指采用铸铁作为主要材料的铸件，铸铁中含有比较高的碳和硅，铸体呈灰色。
在机械零部件、管道阀门、压力容器、建筑和桥梁等领域广泛应用。
铸钢件铸钢件是指采用各种不同的钢材来制造的铸件，包括碳钢、合金钢、不锈钢、高温钢、耐热钢、特种钢等。
铸钢件在船舶、冶金、矿山、电力、化工、建筑等领域得到广泛应用。
结构分类一次铸件一次铸件是指采用单次铸造完成的铸件，一般适用于较简单的结构。
复合铸件复合铸件是指采用两种以上不同材料组合而成的铸件，广泛应用于汽车、航空航天、航海工程等领域。
大型铸件大型铸件一般是指重量超过10吨，尺寸超过5米的铸件，主要适用于大型机械和装备的制造。
用途分类机械铸件机械铸件主要用于机械制造领域，包括各类零部件、轴承、齿轮、机座、机壳等。
管道铸件管道铸件主要用于管道和阀门的连接，包括各类弯头、三通、法兰等。
在输送液体、气体、蒸汽等领域需要广泛应用。
建筑铸件建筑铸件主要应用于建筑领域，包括各类钢结构件、护栏、覆水板等。
其他铸件除以上分类外，还有一些特殊用途的铸件，比如冶金用铸件、酸碱耐腐蚀铸件、海洋工程用铸件等。
结束语铸件作为工业生产中不可或缺的一部分，从材质、结构到用途等方面都经历了长期的发展和变革。
随着科技的不断进步和工艺的不断改进，相信铸件的发展将会更加迅猛。
机械加工常用材料与表面处理
机械加工中常用材料与表面处理本人虽是机械专业本科毕业，但是对于机械原理和机械设计的基本知识仅仅是知道点，而机械加工的很多基本知识连知道点都不敢说。
其主要原因还是自己上课时没有好好学习，加之在学校的时候用得少，就造成一无所知了。
直到工作后，才陆陆续续的画了一些的图纸，但是碰到加工方面的问题总是使自己很窘迫，因为没搞清楚或不知道而做出来废品给企业和社会造成的损失和浪费就更加惭愧了。
因此查找了一些互联网上的资料，结合自己少许的经验，归纳了一些常用的机械加工中常用材料和表面处理的基本知识。
一是更进一步了解这些知识点的同时加深印象；二是今后方便查看（书本早已卖掉换钱了）；三来如有需要者看到了，或者帮到了他们，就甚是欣慰了。
1.材料材料大类上可以分为金属材料和非金属材料，金属材料一般都是合金，分类和命名也是根据合金中某种成分的含量进行划分的；非金属材料多为塑料，做结构时相对金属用得少，但是某些特殊的地方用起来优点很多。
1.1 钢和铸铁钢和铸铁可以说都是铁碳合金，以含碳量2.11%为分界。
钢又分为碳素钢和合金钢（为了获得某些特殊性能而加入一些合金元素），下面的表是一个关于钢的大概分类注：表的分类方法偏向于用途且并不完全，仅仅是基于机械加工中用得多的，如合金钢还有硅钢和轴承钢等。
1.2 铝合金铝合金的应用十分广泛，自己作图时也尽量使用铝合金，因为加工容易，密度小，不生锈1.3 铜合金铜合金在机械结构中用得相对较少，主要原因还是价格相对钢和铝偏高，只有在难以替代的时候会考虑使用铜合金。
表格4 铜合金注：此表所描述的都是普通的黄铜、青铜和白铜（二元合金），都可以在此基础上加入其他合金元素，形成复杂的三元合金，如锡黄铜1.4 非金属非金属种类很多，但是能用来机械加工的并不多，自己接触到的有聚四氟乙烯（塑料王），尼龙，胶木，碳纤维等几种，由于加工的量少，一般都是选择性能比较好的聚四氟乙烯。
关于加工材料的选择，个人认为不要总是考虑成本，尤其是单件小批量加工时，主要还是注重工件结构的优化，即使某些情况下难以确定选择什么材料，可以直接问有经验的人或联系加工厂商来确定。
球墨铸铁热处理的工艺球墨铸铁热处理的目的模板
球墨铸铁热处理的工艺_球墨铸铁热处理的目的球墨铸铁组织中, 石墨呈球状, 对基体的削弱和破坏作用比片状石墨弱。
球铁性能主要取决于基体组织, 石墨的影响居次要地位。
以各种热处理方式改进球铁的基体组织, 即可程度不同地提高其力学性能。
那么球墨铸铁热处理工艺是怎样的, 球墨铸铁热处理的方法有几种, 球墨铸铁的热处理小编在下文中做了详细介绍, 大家一起来学习吧。
【球墨铸铁热处理的目的】除了可锻铸铁球墨铸铁退火将渗碳体分解为团絮状石墨外, 铸铁的热处理目的在于两方面。
一、时效铸造过程中铸铁件由表及里冷却速度不一样, 形成铸造内应力, 若不消除, 在切削加工及使用过程中它会使零件变形甚至开裂。
为释放应力常采用人工时效及自然时效两种办法。
将铸件加热到大约500~560℃保温一定时间, 接着随炉冷取出铸件空冷, 这种时效为人工时效; 自然时效是将铸铁件存放在室外6~18个月, 让应力自然释放, 这种时效可将应力部分释放, 但因用的时间长, 效率低, 已不太采用。
二、改进铸铁件整体性能为目的热处理为改进铸铁件整体性能常有消除白口退火, 提高韧性的球墨铸铁退火, 提高球墨铸铁强度的正火、淬火等。
1.消除白口退火普通灰口铸铁或球墨铸件表面或薄壁处在铸造过程中因冷却速度过快出现白口, 铸铁件无法切削加工。
为消除白口降低硬度常将这类铸铁件重新加热到共析温度以上(一般880～900℃), 并保温1～2h( 若铸铁Si含量高, 时间可短) 进行退火, 渗碳体分解为石墨, 再将铸铁件缓慢冷却至400℃-500℃出炉空冷。
在温度700-780℃, 即共析温度附近不宜冷速太慢, 以便渗碳体过多的转变为石墨, 降低了铸铁件强度。
2.提高韧性的球墨铸铁退火球墨铸铁在铸造过程中此普通灰口铸铁的白口倾向大, 内应力也较大, 铸铁件很难得到纯粹的铁素体或珠光体基体, 为提高铸铁件的延性或韧性,常将铸铁件重新加热到900-950℃并保温足够时间进行高温退火, 再炉冷到600℃出炉变冷。
铸铁件通用技术条件
交通部上海港口机械制造厂企业标准铸铁件通用技术条件说明本标准适用于重量在10吨以下的灰口铸铁和一般球墨铸铁件;对本标准中未定的特殊要求;应在图纸或专用技术条件中补充规定;铸铁外表毛坯质量按厂标“JQ/GJ8—4—82铸铁件毛坯质量评级标准”检验和验收..凡本标准中所以用的国标;部标或其他标准;均以最新标准为准..一技术要求1、铸铁的牌号、机械性能应符合国标GB976—67的规定..2、灰口铸铁件验收的主要依据为抗弯强度或抗拉强度对硬度值和挠曲度值有测定要求者应特别指出..3、球墨铸铁件机械性能以抗拉强度、延伸率及冲击值为依据;其化学成分、金相组织和硬度值的误差;如图纸无特殊要求;一般不做验收依据..4、铸铁件的外形和尺寸均应符合图纸要求;机械加工余量按表1表2表3表4规定的加工余量标准..5、铸铁件尺寸偏差按表5表6表7的规定..6、铸铁件的非加工壁厚和筋厚偏差按表8的规定..一级精度铸件机械加工余量毫米表1二级精度铸件机械加工余量毫米表2三级精度铸件机械加工余量毫米表3球墨铸铁件加工余量毫米表4一般精度铸件尺寸偏差毫米表5二级精度铸件尺寸偏差毫米表6三级精度铸件尺寸偏差表7锻件的非加工壁厚和筋厚偏差表8注：1表中“公称尺寸”是指两个相对加工面之间的最大距离;或者从基准面或中心线铸件图或零件图上标出的到加工面的距离..若有几个加工面到基准轴线或基准面是平行的;则“公称尺寸”必须采用最远一个加工面到基准面的距离;若加工面较大时;公称尺寸也可用加工面的最大轮廓尺寸来代替..2根据零件的要求;应在铸件图或编有铸造工艺的零件图上标出精度等级;对于同一部件的不同部位;允许有不同的精度等级..3铸孔的机械加工余量;不管其所在的位置如何;一般均采用各级的顶面加工余量..4铸件精度等级说明：一级精度铸件——指尺寸精度和表面光洁度要求很高的铸件;如熔模精密铸造;以及其他特殊工艺方法所铸成的精密铸件..二级精密铸件——自尺寸精度和表面光洁度要求较高或者大批量生产的铸件主要是用机器造型的方法获得的..三级精度铸件——指尺寸精度要求较低;机械化程度不高及工艺装备不够完善或少量单件生产的铸件;主要是用手工造型的方法获得的..7、球墨铸铁机械性能一般均要经热处理获得;有些铸件也可直接在铸态下获得;对定性批量生产的相类似的铸件如减速箱壳体铸铁制动轮等应定期进行破坏性检查或取批量的1/100;检查内部缺陷;对重要铸件应进行无损探伤..8、浇口、冒口、毛边、飞刺、披锋、多内和凸出部分应铲除或磨掉..灰口铸铁铲除的根部最多不突出5mm;凹入3mm;球墨铸铁按下列数据：冒口直径或厚度mm＜50 50~100 101~200 201~400 401~600 601~800±2 ±3 ±4 ±6 ±8 ±10 但若凹入铸件表面时;对加工面不超过铸件尺寸的下偏差和加工余量的下偏差;即为合格..9、铸件不应有降低强度和损害外观的气孔、缩孔、渣眼;浇不足、夹渣等缺陷;此种缺陷在下列情况下允许补焊..1对球墨铸铁件;铲除缺陷后的单个面积;铸件在50Kg以下不大于5cm2;50Kg以上时不大于8cm2;深度都不超过该处壁厚的50%;在同一个铸条上有这样的缺陷的数目不多于3处..2对灰口铸铁件缺陷铲除深度;对不加工面不得超过该处名义壁厚的50%;在加工面不超过该处名义壁厚的30%;补焊后焊肉金属与本体金属的重量比应在下列范围：50Kg以上 1.0%5~50Kg 2.0%5Kg以下 3.0%缺陷超过以上规定或产生裂纹的铸件应报废..10、在铸件不加工的次要表面上允许有不集中而细小的渣渣和脏物、小型气孔;粘砂和砂眼等缺陷;但这些缺陷面积不能超过铸件面积的5%;其深度不能超过相应厚度的10%..11、补焊缺陷应遵守下列条件：1 缺陷铲除知道呈现良好金属为止..2 对重要零件所用焊条;能保证其焊接机械性能不低于铸件本身性能..3 在补焊后进行热处理;对球墨铸铁件应进行高温退火不影响零件性能的焊补经技术检验允许可不进行热处理..4 对重要零件焊补处与主金属的硬度不超过HB30.二试验方法及验收规则12 试验用的试棒可与铸件分开单独铸出;用同一炉次、同一牌号的铁水在相同的砂型内浇铸;并应采用立铸或底铸;用金属模铸出的铸件;其试样在成品铸件上切取或用金属模浇铸 ;连续浇铸的铸件;则在成品上切取..13 试样每组至少三根;浇铸时间及切取位置应考虑到能代表该铸件的质量;不准用交界铁水或最初或最末包铁水浇铸试样..14 灰口铸铁的试验方法;按国标GB977—67的规定;抗弯和挠曲试验用试样尺寸为φ30x340mm..球墨铸铁的抗拉试验按GB228—76;冲击试验按GB229—63.硬度试验如在图纸或其他专用文件中没有规定试验的部位;通常以试棒硬度为准;方法按GB231—63规定..在铸件上测定时;应将测定部位加工过不小于1mm深度;方法可用砂轮、锉刀、凿刀或机床切削..15 对HT20—40以上牌号铸铁;同一炉、同一牌号者应浇取试棒一组三根作机械性能试验..16 对灰口铸铁件如无特殊要求时;首先进行抗弯试验实验结果有两根合格;该批铸件即为合格..如抗弯性能不合格;则在进行抗拉强度;其中有两根合格即为合格抗拉强度试样用折断的抗弯强度试样下半段加工而成..17 若试样有缺陷造成试样不合格时;则以备用试样重新试验..18 成品铸件验收由技术检验科执行;外形毛坯质量和铸件理化性能;以及其他技术要求按厂标“JQ/GJ8—5—82铸铁质量评级标准”和本技术条件的规定..三标志和证明书19 业经验收的铸件应在不加工的表面上由检验员打上或油漆写上合格的标记;每批铸件检验或抽查结果;如外形毛坯评定等级、理化性能、存在缺陷以及修补情况均应详细记录;一式不少于两份;一份交车间;一分检验科存档.. 20 对外厂订货铸件;每批应附有证明书;其上应注明下列各项：1 炉号2 铸铁牌号3 图号4 对图纸有要求的重要铸件应提供机械性能试验结果或提供试棒。
常用铸造合金的生产
小结：本章讨论了常用合金的生产，重点是铸铁件生产，
要熟知生产工艺特点，并会简单应用；铸钢生产、铜铝合
金生产要熟记常用牌号。
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课后练习的讨论 (P54-9)
⑼下列铸件适宜选用哪类铸造合金？请阐述理由。 火车轮：按GB8061－88规定： “ 铁路用辗（nian）钢整体车轮”有专门钢号：
CL60 (Wc=0.55~0.65)
铸铁好。但不能锻造。
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4.牌号 GB9440—88
K T H（或Z） — —A= %
Rm≥ Mpa 黑心或P 可锻铸铁（可铁）
如：KTH300—06；建筑脚手架扣件、三 通管件、阀门。
KTZ550—04；用于；载荷较高的耐磨损 、凸轮轴，齿轮等。
见P48 表2－4。
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三、球墨铸铁 nodular graphite cast--iron
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§3铜铝合金铸件生产
有色合金熔融性质：熔点低；流动性好；收缩大 ；易吸气、易氧化。 一、铸造特点：容易铸造、注重熔炼、防止氧化 。
二、铸造铜合金
纯铜－紫铜，玫瑰红色，表面氧化膜后呈紫色。
白铜 － Cu—Ni合金；精密件，仪表；如 B19 等
青铜 － Cu—Sn 合金常称锡青铜。如Z CuSn10Pb1 (俗称：10-1锡青铜)
黄铜－ Cu—Zn 合金 颜色随Zn↑，由黄红色→淡黄
色；如：ZCuZn38(含38％的锌，余为铜)
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三、铸造铝合金
1.纯铝 Al aluminium
—银白色，熔点660℃，面心立方晶格，没有同素异构转变。
2.铝合金的分类： 变形铝合金 ；铸造铝合金 (1)变形铝合金
厂家直接按加工成各种规格的型材、板材、带材、 管材、线材等 。
铸铁中合金元素的作用
铸铁中合金元素的作用《铸铁中合金元素的作用》在我家附近的那个老旧汽车修理厂里，有一位名叫老李的老师傅。
他就像一本汽车维修的活字典，对汽车的各个部件了如指掌。
我呢，是个汽车爱好者，没事就爱往老李的修理厂跑，缠着他给我讲那些汽车零件的故事。
有一天，我又来到修理厂，看到老李正在捣鼓一个汽车发动机的铸铁部件。
我好奇地凑过去问：“李师傅，这铸铁的东西看起来普普通通的，到底有啥门道呢？”老李抬起头，笑着说：“嘿，小子，这你可就不懂了吧。
铸铁里要是加了不同的合金元素，那可就像给一个普通人注入了超能力一样，变得厉害多了。
”老李一边拿着工具敲打着铸铁部件，一边开始给我讲起来。
“你看啊，就比如说硅这个合金元素。
硅在铸铁里就像是一个忠诚的小卫士。
它能够增加铁水的流动性，就好比给一群乱哄哄的士兵下了命令，让它们排列得整整齐齐，行军更顺畅。
有了良好的流动性，铸造的时候就更容易把零件的形状造得精准。
而且啊，硅还能提高铸铁的强度和硬度，这就像给一个柔弱的人穿上了一层坚硬的铠甲，让他能经受更多的考验呢。
你说厉害不厉害？”我眼睛放光，连忙点头。
“还有啊，锰这个元素也很有趣。
它就像一个调和剂。
在铸铁里，它既能和硫结合，把硫这个捣蛋鬼给制服。
你知道硫在铸铁里就像一颗老鼠屎，会让铸铁变脆，容易断裂。
锰把硫搞定之后呢，还能进一步增加铸铁的强度和耐磨性。
这就像是一个武林高手，不仅打败了坏人，还顺便提升了自己的功力。
”老李一边说，一边做着挥舞拳头的动作，好像他就是那个锰元素在铸铁里大显身手一样。
我忍不住插嘴问道：“那有没有像魔法师一样的合金元素呢？”老李哈哈大笑：“你这小子，还真会形容。
那铬元素就有点像魔法师了。
它在铸铁里只要加那么一点点，就能让铸铁有了抗腐蚀的能力。
就好像给铸铁披上了一件魔法斗篷，让它在那些恶劣的环境里，像潮湿啊、有腐蚀性气体的地方，也能安然无恙。
这对于汽车发动机这些经常处在复杂环境里的部件来说，可是太重要了。
”“那镍呢，李师傅？”我追问道。
什么是冷铁_冷铁的介绍
什么是冷铁_冷铁的介绍冷铁由镀锡或涂敷防粘膜稀浆的低碳钢或线材加工而成，那么你对冷铁了解多少呢?以下是由店铺整理关于什么是冷铁的内容，希望大家喜欢!什么是冷铁冷铁由镀锡或涂敷防粘膜稀浆的低碳钢或线材加工而成，并且可以加工成各式各样的形状和尺寸。
无论是马蹄钉还是直杆钉都可以作为冷铁使用。
在铸造生产中，冷铁被用来控制收缩和获得定向凝固。
外冷铁放在模子中顶着铸件壁。
内冷铁被压进型芯，或模壁，这样它们的一大部分就可以伸进模穴，从而达到预期的效果。
冷铁的分类为增加铸件局部冷却速度，在型腔内部及工作表面安放的金属块称为冷铁。
冷铁分为内冷铁和外冷铁两大类。
放置在型腔内能与铸件熔合为一体的金属激冷块叫内冷铁。
造型(芯)时放在模样(芯盒)表面上的金属块叫外冷铁。
作用：铸造生产中，冷铁对提高冒口的作用和防止铸件产生缩孔、缩松，保证铸件质量起着较为重要的作用，在消失模铸造中完全可以和普通铸造法一样地使用冷铁。
外冷铁可在舂砂时放入;内冷铁可在制模时嵌入或粘合在模型地内部，也可将外冷铁延伸到型外，固定在砂型中。
内外冷铁安放原则与冷铁种类、规格与普通铸造相似。
一在冒口难于补缩的部位防止缩孔缩松。
二防止壁厚交叉部位及急剧变化部位产生裂纹。
三与冒口配合使用，能加强铸件的顺序凝固条件，扩大冒口补缩距离或范围，减少冒口数目或体积。
四用冷铁加速个别热节的冷却，使整个铸件接近于同时凝固，既可防止或减轻铸件变形，又可提高工艺出品率。
五改善铸件局部的金相组织和力学性能。
如细化基体组织，提高铸件表面硬度和耐磨性。
六减轻和防止厚壁铸件中的偏析。
冷铁的作用是加速铸铁件某部分在浇注过程中的冷却速度的。
铸铁件因为其结构的需要造成各个部分壁厚不均，有的部位很厚，在冷却的过程中就冷却的慢，壁厚薄的部位就冷却的快，使得同一个铸件各个部位冷却速度不均。
造成的结果有可能产生缩孔、或者把壁薄的部位拉裂。
为了避免这种现象的产生，造型完成后，就在壁厚厚的部位加放冷铁，用它来吸收铁水的温度，加速这个部位的冷却速度，缩短和其他壁厚薄的部位冷却的时间差。
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铸造件加工合同
定作人(甲方)：
承揽人(乙方)：签订地点：
根据《中华人民共和国合同法》和有关规定，经双方协商一致，订立本合同。
一、商品的名称、规格型号、计量单位、数量、单价、金额及交货时间：( 备注)
二、定制产品的详细说明：
三、加工物的质量与技术要求：按产品实务模具标准要求制作。
材质灰
铁200铸件硬度做到165.
四、乙方对加工物质量负责的期限及条件：要求铸件表面光洁度好，无气
孔，缩松，铸件表面喷涂红色底漆。
因乙方出现以上的加工质量问题，
因此出现的产品退货乙方负责退货产品的更换和退货产品的运输费用。
五、包装要求及费用负担：内陆运费甲方付，无包装要求。
六、甲方提供技术资料、图纸的时间、办法。
不能按期提供则交货时间顺延。
对于根据甲方提供的样品、花槁、图案等生产的产品，如有涉及第三方的知识产权而引起纠纷，概由甲方负责。
七、加工物的的交付方式及地点：747墙板乙方制作完成，甲方到乙方厂
里提货，乙方负责厂内货物的装卸，
八、加工物的检验标准、方法、地点及期限：标准：灰铁200 ，检验方式：由甲方或其授权代表在乙方装车前验收并出具验收证明，乙方可凭此验收单及本合同第十条的规定向甲方结算货款。
九、货款的结算方式及期限：乙方凭增值税发票提货当天办理结算。
十、违反合同的责任：
1、乙方不能交货或甲方中途退货的，均应向对方支付违约金，违约金按合同金额的百分之1%，并赔偿对方损失。
2、因乙方原因在本合同规定的时间内没有履行交货义务，甲方即有权以书面形式(包括信件、电报、传真等)通知乙方解除合同，乙方应负责赔偿甲方因解除合同遭受的损失。
十一、纠纷解决方式：友好协商解决，协商不成的，则向属地有管辖权的人民法院提起诉讼。
十二、本合同经双方委托代理人签字并盖章生效。
合同传真件、复印件及其他形式一律无效。
本合同一式两份，双方各执一份。
甲方：乙方：
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委托代理人：委托代理人：
电话/传真：电话/传真：。