常用道岔主要参数手册

常用道岔主要参数手册
【实用版】
目录
1.道岔的定义与作用
2.道岔的主要参数
3.道岔的分类
4.道岔的选用与维护
正文
【一、道岔的定义与作用】
道岔，是铁路交叉口中，使列车从一条轨道转入另一条轨道的一种设备。

它可以实现列车在不同的轨道之间切换，以达到改变行驶方向或调节运行线路的目的。

道岔在铁路运输系统中起着至关重要的作用，它直接影响着铁路运输的安全、顺畅与效率。

【二、道岔的主要参数】
道岔的主要参数包括：轨距、护轨、辙叉、尖轨、心轨、翼轨等。

这些参数是衡量道岔性能和质量的重要指标，对于道岔的选用、安装和维护具有重要的参考价值。

1.轨距：是指两条钢轨头部内侧之间的距离，通常以毫米为单位表示。

我国铁路标准轨距为 1435mm。

2.护轨：是道岔中用于保护轨距和保持轨道稳定的构件，分为内护轨和外护轨。

3.辙叉：是道岔中用于引导列车进入或离开辙叉的部件，其形状分为直线型和曲线型。

4.尖轨：是道岔中用于切换列车行驶方向的部件，分为活动尖轨和固
定尖轨。

5.心轨：是道岔中用于连接尖轨和护轨的部件，其作用是承受列车通过道岔时产生的各种力和振动。

6.翼轨：是道岔中与心轨相连的部件，分为内翼轨和外翼轨。

【三、道岔的分类】
道岔根据其结构和功能可分为多种类型，常见的有单开道岔、双开道岔、交叉渡线和交分道岔等。

各种类型的道岔具有不同的特点和适用场景。

1.单开道岔：是最简单的道岔类型，只能实现列车从一个轨道转向另一个轨道。

2.双开道岔：具有两个尖轨，可以同时切换两个方向的列车。

3.交叉渡线：用于实现两条铁路线路之间的交叉，通常设置在车站内。

4.交分道岔：是一种高级类型的道岔，可以实现多条轨道之间的交叉和切换。

【四、道岔的选用与维护】
在选择道岔时，需要根据铁路线路的特点、列车的运行速度和频率等因素综合考虑，选用适合的道岔类型和参数。

在道岔的维护过程中，要定期检查道岔的各项参数，确保其符合标准要求。

同时，要加强道岔的保养和维修，确保道岔在运行中安全可靠。