(完整版)505操作使用说明

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闸原因,达到的最高转速和就地/远程状态(如果使用的话)。 ❖ 4/CAS(串级): ❖ 输入4或显示串级控制信息(运行方式)。 ❖ 5/RMT远程: ❖ 输入5或显示远程转速给定值控制信息(运行方式)。 ❖ 6/LMTR(阀位限制器): ❖ 输入6或显示阀位限制器信息。 ❖ 7/SPEED: ❖ 输入7或显示转速控制信息(运行方式。
❖ RESET:复位键 ❖ 对运行方式的报警和停机作复位/清除。在停机后按该键还使得调速器返回到
(CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态。 ❖ ALARM(F1):报警键 ❖ 当键的LED指示灯发亮时显示任何报警原因(最后/最新报警)。按下翻箭头(菱形
键)显示另外的报警。
❖ 至最低控制转速。
❖ 5.以可控速率开启主汽门前旁通阀门。

☆当汽轮机转速升高至最低控制转速时,调速器的转速PID通过控制调节阀的开
度来控制汽轮机的转速。
❖ 6.将电动隔离门开启至100%开度。

☆转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作,如果组态了“顺序自动
启动”则旧由顺序自动启动程序开始控制。
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505/505E手册
键盘和显示器
•功能键描述: •SCROLL:键盘中央的大菱形键,在其四个角上带有箭头. •<,>(左右翻动)使编程或运行方式下的功能块显示左移或右移。 • ∧,∨(上下翻动)使编程或运行方式下的功能块显示上下移动。 •SELECT:选择键 • 用于显示器上行或下行变量的选择控制。@符号用于指出哪一行(变量)能通过调整
❖ 4.4.3机组负荷控制Байду номын сангаас当发电机和电网的断路器都闭合时,转速PID以机组负荷控制方 式运行。在电网中并列运行时,给定值高于额定转速就能使负荷从0增加到100%。机 组的负荷被转换成额定转速的百分比。

不等率%x发电机负荷X额定转速=给定值变化

例如:
=150rpm
5%
X
100% X
3000
❖ 这说明:当机组在电网中并列运行时,转速给定值能从3000rpm调整至3150rpm使机 组负荷从零增加到100%。
视方式。在程序监视方式中,能浏览所编制的程序但不能改变程序。
•RUN:运行键 •从(CONTROLLING PARAMETR/PUSH RUN or PRGM)状态触发汽轮机运行
即启动指令。
•STOP:停机键
•一旦给予确认,触发汽轮机控制停机(运行方式),能够通过服务方式设定值(在
“键选择”下)来取消“STOP”指令。
盘或Mod bus通信直接输入转速给定值来暂停执行顺序自动启动程序。三个指令源中
任意一个最后发出的指令将决定了程序的运行方式。不过,停机状态将使该功能退出
执行,只有在执行启动后才能要求重新投入该功能。
❖ 4.4转速PID运行方式
❖ 转速PID根据组态和系统条件,按下列方式之一进行运行:
❖ 转速控制
❖ 2.发一复位(RESET)指令(使所有报警和停机状态复位)。
❖ 3.关闭电动隔离门及其旁通阀门,然后全开主气门。
❖ 4.发出运行(RUN)指令。

☆这时,调速器将以“阀位限制器速率(Valve Limiter RATE)”开启调节阀
至其最大位置。

☆转速给定值以“至最低转速速率(Rate To Min Rate)”从零变化
❖ 8/AUX(辅助): ❖ 输入8或显示辅助信息(运行方式)。 ❖ 9/KW(负荷): ❖ 输入9或显示KW/负荷或第一级压力信息(运行方式)。 ❖ CLEAR:清除键 ❖ 清除编程状态和运行状态下的输入值和使用调速器退出方式。 ❖ ENTER:回车键 ❖ 在偏程方式下输入一个新值,在运行方式下允许输入具体的给定值。 ❖ DYNAMICS(+/-):动态参数键 ❖ 在运行方式下访问控制执行机构位置的参数动态设定值。能够通过服务方式设定值
❖ 频率控制
❖ 机组负荷控制
❖ 当组态为非发电机运用时,转速PID始终以转速控制方式运行。而当组态为发电机运 用时,发电机和电网断路器的状态决定了转速PID的运行方式。
❖ 4.4.1转速控制 发电机断路器触点断开时,转速PID以转速控制方式运行,转速PID 将汽轮机控制在恒定的转速或频率下而与其实际负荷无关。
❖ 执行系统RESET指令。(按“RESET”键)
❖ 按调速器面板上的“Emergency Shutdown{紧急停机}”按钮。
❖ 按“ACT”键,然后按下翻键直到出现“Stroke Actua tou dsdled,Steam Must be off”(确认主汽门已经切断了汽轮机的汽源)
❖ 按“YES”键(屏幕显示“Stroke to Min—Enabled,Mincurr Adjust *20.000”)
中,所有的现场接线都通过调速器后面的可拆卸端子块与调速器连接。(有调速器的 外型及安装尺寸和调速器接线图)
❖ 四.汽轮机的启动
❖ 4.1执行器的标定

在汽轮机第一次运行前或可能影响执行机构或阀门维修后应按下述步骤进行阀
门的标定以确保调速器的标定与汽轮机调节阀一致。步骤如下:
❖ 在标定过程中,紧急停机触点输入必须闭合或跨接。

当组态了自动启动方式时,采用下列启动操作程序:
❖ 确认汽轮机已进入准启动阶段。(启动前的准备参考“安装使用说明书”)
❖ 发一复位(RESET)指令(使所有报警和停机状态复位)。
❖ 打开主汽门(确认汽轮机没有加速)。
❖ 5.发“RUN”指令。

☆调速器将以“阀位限制器速率”开启调节阀至最大位置。

☆转速给定值以“至最低转速速率”升高至最低控制转速。
❖ 按 “YES”键进入该方式或下翻箭头键转入所需的方式。
❖ 6aStroke to Min—Enabld,Min Curr Adjust *xxx.xx—按YES键迫使执行机输出至下 限值。按上升或下降键来改变0%执行机构行程时的电流值。
❖ 6bStroke to Max—ENAbld,Max Curr Adjust “xxx.xx—按YES键迫使执行机构输出 至上限值。按上升或下降键来改变100%执行机构行程时的电流值。
❖ 4.4.2频率控制 发电机断路器触点闭合而电网断路器触点断开时,转速PID以频率控 制方式运行,机组将运行于恒定转速或频率下而与其实际负荷无关,当断路器的状态 使转速PID切换到频率控制时,转速给定值立即跃阶变化至选择频率控制前最后一次 检测到的转速。如果最后一次检测到的转速不同于“额定转速给定值”,转速给定值 将以1转/秒的缺省速率变化至“额定转速给定值”。
❖ 6cManua l l y Adjust—Enabld,Stroke Valve xxx.xx—在该屏幕显示下按上升、下降 键将以5%/秒的速率在0—100%之间改变阀门的输出电流。
❖ 当标定结束时,505/505E所显示的0—100%阀门位置必须等于0—100%的实际阀门行 程。
❖ 按二次CLEAR键来保存更改值并退出标定方式。
❖ 4.2.2半自动启动方式

当组态了半自动启动方式时,采用下列启动操作程序:
❖ 确认汽轮机已进入准启动阶段。(启动前的准备参考“安装使用说明书”)
❖ 发一复位(RESET)指令(使所有报警和停机状态复位)。
❖ 打开主汽门(确认汽轮机没有加速)。
❖ 发“RUN”指令。
此时,转速给定值以“至最低转速速率(Rate To Min Rate)”从零变化至最低 控制转速给定值。
❖ OVERSPEED TEST ENABLE(F2)超速试验投入键 ❖ 允许转速基准高于最高控制转速给定值以进行电子或机械超速跳闸试验。
❖ F3(功能键): ❖ 可编程功能键,用于可编程控制功能的投入或退出。
❖ F4(功能键): ❖ 可编程功能键,用于可编程控制功能的投入或退出。
❖ O/NO: ❖ 输入O/NO或退出 ❖ 1/YES: ❖ 输入1/YES或投入。 ❖ 2/ACTRO(执行机构); ❖ 输入2或显示执行机构位置(运行方式) ❖ 3/CONT(控制参数): ❖ 输入3或显示控制参数(运行方式),按“下翻箭头”键显示调速器的最后一次跳
❖ 4.2汽轮机的启动方式

505/505E有三种可供选择的汽轮机启动方式:手动,半自动或自动。这三种启动
方式在起程序模式下选择,更改启动方式只能在停机后进入程序模式才能进行。

❖ 三种启动方式的操作分别介绍如下:
❖ 4.2.1手动启动方式

当组态了手动启动方式时,采用下列启动操作程序:
❖ 1确认汽轮机已进入准启动阶段。(启动前的准备参考“安装使用说明书”)
能够与三种启动方式中的任意一种一起使用。

采用这一功能,发出“RUN”指令后顺序自动启动程序就将转速给定值升至低暖
机转速设定值,并在该设定值保持一段时间。再将转速给定值升至高暖机转速设定值,
同样在该设定值下保持一段时间。然后将转速给定值升至额定转速设定值。热态启动
和冷态启动的所有升
❖ 速率和保持时间都是可编程的。利用跳闸后的停机时间计时器来确定热态启动和冷态 启动的不同控制。当执行停机指令且汽轮机转速降至低于暖机转速设定值时开始计时。

采用顺序自动启动程序,如果在发出“RUN”指令时,系统的停机时间处于所设
定的“热态启动”和“冷态启动”时间之间,调速器将在热态启动和冷态启动参数之
间进行内插计算以确定启动升速率和保持时间。

随时都能从键盘出触点输入或通过Modbus暂停执行顺序自动启动程序。可以通
过暂停指令,转速给定值提升或降低指令来暂停执行顺序自动启动程序,也可以从键
键来进行调整。只有当上、下行都为可调整变量(动态、阀门标定方式)时,SELECT 键和@符号才起作用。当显示只显示
•一个变量时,SELECT键和@符号的位置将不起作用。 •ADJ:调整键 • 在运行方式中,“∧”增大可调整参数,“∨”减小可调整参数。 •PRGM:编程键 • 当调速器处于停机状态时,用该键选择编程方式,在运行中,该键用于选择程序监
❖ 以控制的速率提升调速器的阀位限制器。
当汽轮机转速升高至最低控制转速时,调速器的转速PID通过控制调节阀的开度来 控制汽轮机的转速。
❖ 将阀位限制器提升至100%开度。
转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作,如果组态
❖ 了“顺序自动启动”则就由自动程序开始控制。
❖ 4.2.3自动启动方式
❖ 4.5超速试验 ❖ 当机组无论按哪种方式启动,并按事先组态号的顺序自动启动程序稳定在额定转速时,
就可以进行汽轮机的超速试验。超速试验的步骤如下: ❖ 将转速给定值提升至调速器上限转速设定值。 ❖ 为了记录本次超速试验时所达到的最高转速值,必要的话,请清除掉“Highest
Speed Reached”值。清除时按OSPD键,下翻至显示屏2,按YES键。注意:该值也 能在控制(CONT)键下清除或读出。 ❖ 试验时同时按OSPD键和Ajdust Up键提升转速给定值,转速给定值升高至高于调速器 上限转速设定值时,OSPD键中的投入超速试验LED将亮起。如果此时释放OSPD键, 转速给定值将返回到调速器上限转速设定值。 ❖ 一旦汽轮机转速达到调速器的内部OVERSPEED TRIP LEVEL设定值,OSPD的LED 就闪烁且屏幕闪烁显示“Speed>Trip”信息。 ❖ 如果在超速试验LED闪烁时释放OSPD键,机组将因超速而跳闸。 ❖ 如果进行机械超速试验,则不要释放OSPD键且继续调整转速给定值就能使其达到超 速试验极限值,超速试验LED将以较快的频率闪烁,表示已达到最大转速给定值,机 组应已由外部跳闸装置跳闸。
(在“键选择”下)来禁止动态调整。该键还可以改变所输入值的符号。
❖ ./(EXT/ADM:抽汽/补汽 ❖ 给键盘输入的数值加上小数点或显示抽汽补汽信息(运行方式)。 ❖ EMERGENCY SHUTDOWN BUTTON:紧急停机按钮 ❖ 壳体面板上的大红色八角按钮。这是调速器的紧急停机按钮。
❖ 三.调速器的安装 ❖ 505/505E调速器装在一个嵌装式壳体中,这种壳体设计成安装于控制室的屏上或柜子

☆当汽轮机转速升高且与转速给定值一直时,调速器的转速PID通过控制调节阀
的开度来控制汽轮机的转速。

☆转速维持在最低控制转速下直到操作人员进行操作,如果组态了“顺序自动
启动”则就由顺序自动启动程序开始控制。
❖ 4.3 顺序自动启动

该功能不同于“自动启动方式(AUTOMATIC START MODE)”.顺序自动启动
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