车辆内部部件
汽车各个部件详解
轮胎：影响车辆 行驶稳定性、操 控性和安全性
汽车车身
车身类型
承载式车身：没有车架，车身与底盘 刚性连接，主要承担载荷
非承载式车身：有车架，车身与底盘 分离，主要起装饰作用
半承载式车身：介于承载式和非承载 式之间，部分承担载荷
敞篷车身：没有硬顶，可折叠收起
硬顶车身：有硬质车顶，可打开或关 闭
车身结构
汽车各个部件详解
汇报人：XX
汽车发动机 汽车底盘 汽车车身 汽车电气系统 汽车传动系统 汽车制动系统
汽车发动机
发动机类型
汽油发动机： 最常见的发动 机类型，通过 燃烧汽油产生
动力。
柴油发动机： 适用于重型车 辆，通过燃烧 柴油产生动力。
混合动力发动 机：结合汽油 和电动机，以 提高燃油效率 和减少排放。
发电机：将机械能转换为电 能的部件，为汽车提供持续
的电力供应
灯光系统
前照灯：提供照明和警示前方行人或车辆保障安全 雾灯：在雾、雪、雨等恶劣天气中提供照明和警示 转向灯：告知其他车辆或行人车辆行驶方向 刹车灯：告知后车车辆已减速或停车
空调系统
制冷原理：利用制冷剂循环，通过蒸发和冷凝过程实现制冷 组成部件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器等 温度控制方式：通过调整压缩机和冷凝器的工作状态实现车内温度的调节 空调滤清器的作用：过滤空气中的尘埃和异味，保持车内空气清新
差速器：控制左右车轮的转速差，使车辆能 够顺利转弯
轮胎与车轮
轮胎是汽车与地面接触的唯一部件， 其材质、尺寸、胎纹等都会影响汽 车的行驶性能和安全性。
轮胎的更换周期通常为5-8万公里， 具体取决于轮胎的磨损程度和行驶 环境。
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汽车部件功能介绍
汽车部件功能介绍
汽车部件是组成汽车的重要部分，每个部件都拥有不同的功能。
以下是常见的汽车部件及其功能介绍：
1. 发动机：发动机是汽车的心脏，它能够将燃料转化为能量，提供动力驱动车辆运行。
2. 变速器：变速器能够改变发动机输出的转速和扭矩，使车辆在不同速度下保持适当的动力输出。
3. 车轮：车轮是车辆的运动部件，它能够提供牵引力，使车辆行驶。
4. 刹车系统：刹车系统能够减缓车辆的速度和停止车辆，以确保行车安全。
5. 悬挂系统：悬挂系统能够减少路面颠簸对车辆的影响，提高乘坐舒适性和操控性。
6. 车灯系统：车灯系统能够提供照明，使驾驶员在夜间和恶劣天气条件下更容易看清道路和其他车辆。
7. 电池和充电系统：电池和充电系统能够提供电力，支持车辆内部电子设备运行，并为发动机提供电力。
8. 冷却系统：冷却系统能够维持发动机温度的稳定，保证发动机在正常温度下工作。
以上是常见的汽车部件及其功能介绍，每个部件的作用都十分重要，它们共同组成了一辆完整的汽车。
- 1 -。
拆车分析报告
拆车分析报告1. 引言拆车分析报告是对某一辆汽车进行拆解和分析的报告。
通过拆车分析可以深入了解汽车的各个部件及其性能特点，为汽车制造商和汽车维修行业提供重要的参考信息。
本文将以一款SUV型号车辆为例，对其进行拆机分析，并对各个部件进行详细的解释和分析。
2. 车身结构车身是汽车的基础结构，承担着载荷传递和保护乘员的重要功能。
这款SUV采用了高强度钢材制作车身骨架，提高了整车的刚度和安全性。
车身结构主要由车顶、车门、车厢和车尾组成，每个部件具有不同的功能和特点。
•车顶：车顶采用钢板制作，具有良好的抗震性能和防水效果。
•车门：车门是乘员进出车辆的通道，采用双层板材制作，内外两层之间填充有隔音材料，提高车内的安静性能。
•车厢：车厢是乘员座位和货物存放的空间，车厢内部配有安全带和气囊等安全装置，保护乘员的安全。
•车尾：车尾是汽车的后部，通常安装尾灯和保险杠等零部件，提高车辆的可视性和安全性。
3. 发动机拆解分析发动机是汽车的核心部件，负责提供动力和驱动车辆行驶。
本款SUV配备了一台涡轮增压柴油发动机，具有较高的功率和燃油经济性。
发动机主要由以下几个部分组成：•气缸体：气缸体是发动机内燃过程发生的地方，本款发动机采用了合金铸造的气缸体，具有较高的强度和耐磨性。
•活塞和连杆：活塞和连杆是发动机的运动部件，通过连杆传递气缸内燃气体的压力并驱动曲轴旋转。
•曲轴：曲轴是发动机的旋转部件，通过连杆传递的力使得曲轴转动，进而驱动汽车的行驶。
•气门机构：气门机构负责控制气缸的进气和排气，本款发动机采用了可变气门正时技术，提高了燃烧效率。
•燃油系统：燃油系统用于喷射燃油到气缸内，本款发动机采用了电喷系统，具有较高的响应速度。
•冷却系统：冷却系统用于降低发动机温度，保证发动机正常运行，本款发动机采用了水冷系统及风冷系统的组合，具有较好的散热效果。
4. 悬挂系统分析悬挂系统是汽车的重要组成部分，主要用于支撑和减缓车辆在行驶过程中的冲击和震动，提供稳定的行驶感。
汽车构造课件ppt
检查空气滤清器
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，定期更 换空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机。
底盘ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ维护与保养
检查刹车系统
刹车系统是保障驾驶安全的重要部分，定期检查刹车片的磨损程度、刹车油的液位和刹车管路的密封性，确保刹车系 统正常工作。
转向系
包括转向器、转向轴和方向盘等部件 ，负责控制车辆的转向。
制动系
包括制动器、制动传动机构和制动控 制装置等部件，负责车辆的制动。
离合器与变速器工作原理
离合器
离合器接合时，发动机的动力传到变速器；离合器分离时，发动机与变速器之 间的动力断开。
变速器
通过改变齿轮的组合和转速，实现变速和变向，使车辆能够平稳地起步和加速 。
扭刚度较差。
02
中梁式车架
中梁式车架由一根位于中央的纵梁和若干根横梁组成，纵梁断面呈管形
或空心管形，横梁断面呈槽形。具有结构刚度好、抗扭能力强等优点，
但制造工艺较复杂，重量较大。
03
综合式车架
综合式车架由中梁式车架和边梁式车架组合而成，具有两者的优点，但
重量较大。
车身与车架的连接方式
轿车车身与车架的连接方式
空调不制冷
检查空调压缩机、冷凝器 、制冷剂等是否正常，如 果不正常需要更换或维修 。
灯光不亮
检查灯泡是否烧坏、开关 是否接触不良、保险丝是 否烧断等，发现问题需要 更换或维修。
THANKS
感谢观看
02
03
排放物种类
主要有二氧化碳、水蒸气 、氮氧化物、硫化物等。
排放控制必要性
汽车构造知识点整理
汽车构造知识点整理汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分，其内部构造和组成部件的功能与作用对于了解汽车原理和维修保养都至关重要。
下面将对汽车构造的一些关键知识点进行整理。
1. 发动机发动机是汽车的心脏，负责产生动力来驱动车辆。
按燃料类型可以分为汽油发动机、柴油发动机以及电动发动机。
常见的发动机结构包括气缸、活塞、气门、曲轴等。
发动机通过内燃作用将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，推动活塞运动，进而转动曲轴带动车辆前进。
2. 变速器变速器是用来调整发动机输出转速和扭矩的装置。
根据传动方式，变速器分为手动变速器和自动变速器。
手动变速器通过离合器控制发动机与变速器之间的连接，而自动变速器则通过液力传动器或电子控制系统实现换挡过程。
3. 底盘底盘是汽车的骨架，包括车身结构、悬挂系统、转向系统以及制动系统等。
车体结构通常采用钢板焊接而成，具有良好的强度和刚度。
悬挂系统负责支撑汽车重量并吸收地面震动，常见的悬挂形式有独立悬挂和非独立悬挂。
转向系统通过操作转向盘来控制车辆的转向方向。
制动系统负责刹车和减速操作，常见的制动器有盘式刹车器和鼓式刹车器。
4. 点火系统点火系统是用来引燃发动机燃料的关键组成部分。
传统汽油发动机的点火系统通常由点火线圈、点火开关和火花塞等组成。
当点火开关打开时，点火线圈产生高压电流，经过分配器分配到各缸的火花塞上，从而引燃燃料混合物。
5. 燃油系统燃油系统负责将燃料从油箱输送到发动机，并进行燃烧。
主要包括燃油泵、燃油滤清器、喷油器等组成。
燃油泵通过产生压力将燃料推送到喷油器，喷油器将燃料雾化喷入燃烧室，与空气混合后燃烧。
6. 冷却系统冷却系统用于保持发动机温度在适宜范围内，并防止发动机过热。
冷却系统通常由水泵、散热器、风扇、热交换器等组成。
水泵负责循环冷却液，散热器通过与空气的热交换来降低冷却液的温度，风扇则辅助散热。
7. 电气系统汽车的电气系统包括起动电机、充电系统、电力配送系统等。
起动电机用于启动发动机，充电系统则负责为电池充电以保证电力供应，电力配送系统则将电能分配给车辆各电器设备。
燃气重卡零部件构成
燃气重卡零部件构成燃气重卡作为一种采用天然气作为燃料的重型运输车辆，其零部件构成相较于传统柴油重卡有着一定的区别。
以下将详细介绍燃气重卡的主要零部件及其功能，并对燃气重卡的运作原理进行简要解析。
一、燃气发动机核心部件1. 缸体和缸盖：作为发动机的基础结构，缸体和缸盖负责容纳气缸、活塞等关键运动部件。
缸体通常由铸铁或高强度铝合金铸造而成，以承受高温高压的工作环境。
缸盖则负责密封气缸，并与进排气门、喷油器等部件相连接。
2. 活塞和连杆：活塞是发动机中的关键运动部件，负责在气缸内往复运动，完成燃气压缩和做功过程。
连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动，从而驱动车辆行驶。
3. 曲轴和曲轴箱：曲轴是发动机的动力输出部件，负责将活塞和连杆传递的旋转力矩输出到变速器。
曲轴箱则起到支撑曲轴和存储润滑油的作用，确保发动机内部的润滑和散热。
二、燃气供应与控制系统1. 燃气滤清器：燃气滤清器用于过滤进入发动机的天然气，防止杂质和颗粒物进入发动机内部，保证燃气供应的清洁度。
2. 电磁切断阀：电磁切断阀是燃气供应系统中的重要安全装置，当车辆发生紧急情况时，可以迅速切断燃气供应，防止发动机失控。
3. 稳压器：稳压器用于稳定进入发动机的燃气压力，确保发动机在不同工况下都能获得稳定的燃气供应。
4. 减压器：减压器的作用是将高压燃气降低至发动机所需的低压燃气，以满足发动机的正常工作需求。
5. 热交换器：热交换器用于回收发动机排气中的热量，对进入发动机的燃气进行预热，提高燃气温度，从而改善发动机的燃烧效率。
6. 节温器：节温器用于控制发动机冷却液的循环，确保发动机在不同温度下都能保持最佳的工作状态。
7. FMV（燃料计量阀）：FMV是燃气发动机的核心控制部件之一，负责精确计量进入发动机的燃气量，与发动机电子控制单元协同工作，实现发动机的动力输出和排放控制。
8. 混合器：混合器的作用是将燃气与空气充分混合，形成可燃混合气，以保证发动机燃烧的稳定性和效率。
大众内饰件标准
大众内饰件标准一、引言大众内饰件标准是指大众汽车公司对其车辆内部零部件的设计、制造和安装提出的要求和规范。
内饰件是指车辆内部的各种装饰和功能性配件，如座椅、仪表盘、中控台、车门饰板等。
这些内饰件不仅影响了车辆的外观美观，还关系到车内乘坐者的舒适度和安全性。
因此，大众对内饰件的标准要求非常严格。
二、座椅座椅是车辆内饰件中最重要的部分之一，大众对座椅的标准有以下要求：1. 座椅材料必须符合相关的环保法规，不得含有有害物质；2. 座椅的设计和制造必须符合人体工程学原理，能够提供舒适的乘坐体验；3. 座椅的安装必须牢固可靠，不得出现松动或异响；4. 座椅的调节功能必须灵活方便，能够满足不同乘坐者的需求。
三、仪表盘仪表盘是车辆内饰件中的重要组成部分，大众对仪表盘的标准有以下要求：1. 仪表盘的材料必须具有一定的防火性能，能够在发生事故时有效防止火灾蔓延；2. 仪表盘上的仪表和控制按钮必须布局合理、易于操作，乘坐者能够方便地获取所需的信息和进行操作；3. 仪表盘的造型和颜色要与车辆整体风格相协调，给人以美观的感觉；4. 仪表盘的安装必须牢固可靠，不得出现松动或异响。
四、中控台中控台是车辆内饰件中的重要部分，大众对中控台的标准有以下要求：1. 中控台的布局和设计必须符合人体工程学原理，能够方便乘坐者进行各种操作；2. 中控台上的控制按钮和显示屏幕必须布局合理、易于操作，乘坐者能够方便地控制车辆各项功能；3. 中控台的材料和装饰必须符合环保要求，并且能够与车辆整体风格相协调；4. 中控台的安装必须牢固可靠，不得出现松动或异响。
五、车门饰板车门饰板是车辆内饰件中的重要组成部分，大众对车门饰板的标准有以下要求：1. 车门饰板的材料必须具有一定的防火性能，能够在发生火灾时有效防止蔓延；2. 车门饰板的造型和颜色要与车辆整体风格相协调，给人以美观的感觉；3. 车门饰板的安装必须牢固可靠，不得出现松动或异响；4. 车门饰板上的开关和储物空间必须布局合理、易于操作，乘坐者能够方便地存放和取出物品。
车辆各部件认识和操作方法
车辆各部件认识和操作方法车辆是由许多精密的部件组成，这些部件共同协作以确保车辆的正常运转。
下面将逐个介绍车辆的各个部件以及它们的操作方法。
1. 发动机：发动机是车辆的心脏，它通过燃烧燃料产生动力。
我们要注意掌握发动机的启动方法、怠速工作、加速运转以及熄火等操作。
另外，定期检查发动机的冷却液和机油的量，确保发动机的正常运转。
2. 变速器：变速器是控制车辆改变行驶速度和牵引力的装置。
我们要了解变速器的各个挡位的切换方法以及合理使用。
正确的操作变速器可以提高燃油效率、延长变速器寿命。
3. 刹车系统：刹车系统负责让车辆停下来或减速。
了解刹车踏板的使用方法，在需要刹车时，踩下刹车踏板用力，但要避免猛踩刹车引起车辆失控。
此外，要定期检查刹车油的量，确保刹车系统的正常运行。
4. 方向盘和转向系统：方向盘是控制车辆方向的装置，转向系统负责转动车轮。
了解如何正确握住方向盘并准确掌握转向力度是驾驶的关键。
在转弯时要适度降低速度，避免超速过弯。
5. 车灯系统：车灯是保证车辆安全行驶的关键因素之一。
要熟悉各种车灯的功能和使用方法，例如远光灯、近光灯、示宽灯、转向灯等。
在行驶中要时刻确保车灯的正常亮度，保持车辆的可见性。
6. 电气系统：电气系统提供了车辆的电力供应，包括电池、发电机等部件。
了解电池正负极的连接方法，并能独立完成电池连接。
另外，检查车辆电线的连接情况，确保电气系统的正常运行。
7. 车轮和轮胎：车轮和轮胎是车辆与地面的直接接触点。
要定期检查轮胎气压，并确保轮胎胎面的磨损程度合理。
在遇到潮湿、雨天或者雪天时，要谨慎驾驶，避免车辆失控。
8. 底盘和悬挂系统：底盘是车辆的框架，悬挂系统负责保证车辆的悬挂和平稳性。
了解悬挂系统的工作原理，避免悬挂部件过度磨损。
在驾驶过程中遇到减速带或颠簸路段时，注意减速以保护底盘和悬挂系统。
9. 空调和暖风系统：了解车辆的空调和暖风系统的操作方法，包括调节空调温度、风向和风速。
在使用车辆空调系统时，要避免恶性低温和高温条件，以免影响车辆性能。
车体零部件原理及构造知识
车体零部件原理及构造知识一、车体结构车体是汽车的基本组成部分，它承载着车辆的重量，并提供乘客和货物的空间。
车体的结构通常由车顶、车门、车窗、行李箱等部分组成。
不同类型的车辆，其车体结构可能会有所不同，但都有以下几个共同的特点：1. 车架结构：车架是车体的骨架，由钢材或铝合金等材料制成。
它起到连接车轮、发动机和悬挂系统的作用，为车辆提供稳定性和承载能力。
2. 车身材料：车身材料可以是钢板、铝合金、碳纤维等。
不同材料具有不同的特点，如钢材坚固耐用，铝合金轻巧耐腐蚀，碳纤维轻质高强。
3. 安全设计：车体结构应考虑乘客的安全性，包括防撞设计、车辆稳定性和抗侧翻能力等。
现代汽车通常采用变形吸能结构和安全气囊等安全装置来提高乘客的安全性。
二、车体零部件车体零部件是构成车体结构的各个组成部分，它们的工作原理和结构设计直接影响着车辆的性能和功能。
1. 车门：车门是乘客进出车辆的通道，通常由外壳、内板、玻璃、门把手等组成。
车门的工作原理是通过拉手或电动开关控制，使门体向外或向内打开。
2. 车窗：车窗是车体的透明开口，提供通风和观察外部环境的功能。
车窗通常由玻璃和窗框组成，玻璃可以上下滑动或翻转开启。
3. 行李箱：行李箱是车身后部的储物空间，通常位于车尾。
它由外壳、盖板、锁具等组成，乘客可以通过车尾门打开行李箱。
4. 车顶：车顶是车体的上部覆盖结构，通常由外壳、内饰、天窗等组成。
车顶的设计可以影响车辆的空气动力学性能和乘客的舒适度。
5. 雨刮器：雨刮器是安装在前挡风玻璃上的装置，用于清除雨水和杂物。
它由雨刮臂、雨刮片和驱动装置组成，驱动装置可以使雨刮臂来回摆动，从而清除挡风玻璃上的水滴和污垢。
6. 吸音材料：吸音材料用于减少车辆内部噪音和外部噪音的传递。
它通常是一种柔软的材料，如泡沫塑料或纤维材料，可以降低车辆内部的共振和回声。
7. 车身涂装：车身涂装是为了保护车辆表面免受腐蚀和氧化，同时提供外观美观。
车身涂装通常由底漆、面漆和清漆组成，底漆可以增强附着力，面漆可以提供颜色和光泽，清漆可以增加耐久性和抗污性。
《2012 科鲁兹维修手册》11.3.3.2 车辆前部`发动机舱部件视图
11.3.3.2 车辆前部/发动机舱部件视图发动机舱前端部件(LXV)图标(1) G105(2) G10 冷却风扇电机(3) B34B 发动机冷却液温度传感器2发动机舱前端部件（不带SAE）图标(1) B59 正面碰撞传感器发动机舱左前端部件（第 1 页，共 2 页）图标(1) G24 挡风玻璃洗涤器泵(2) E29LF 雾灯- 左前(3) E2LF 示宽灯–左前发动机舱左前端部件（第 2 页，共 2 页）图标(1) P12 喇叭发动机舱左前端部件（不带ECE）图标(1) E4N 左侧驻车/转向信号灯(2) E13L 左侧前大灯总成(3) M29L 左侧前大灯高度调节执行器(4) G101(5) G103发动机舱左侧部件图标(1) X50D 蓄电池保险丝盒X5(2) X50D 蓄电池保险丝盒X1(3) X50D 蓄电池保险丝盒X6(4) X50D 蓄电池保险丝盒X4(5) X50D 蓄电池保险丝盒X3(6) X50D 蓄电池保险丝盒X2(7) G122(8) X50D 蓄电池保险丝盒(9) C1 蓄电池发动机舱左侧部件（2H0、LDE 或LXV）图标(1) B18 蓄电池电流传感器发动机舱左后侧部件图标(1) K17 电子制动控制模块发动机舱右前侧部件（不带ECE）图标(1) M29R 右侧前大灯高度调节执行器(2) E13R 右侧前大灯总成(3) E4P 右侧驻车/转向信号灯(4) G104发动机舱后端部件（第 1 页，共 2 页）图标(1) M75 挡风玻璃刮水器电机发动机舱后端部件（第 2 页，共 2 页）(1) B108 空气质量传感器。
车辆部件名称
发动机前机罩
右侧后视镜
右前大灯及边 B
右前雾灯
中网及车标
车牌照
注：车辆的左右，是以驾驶员所在位置规定的。
前风挡玻璃 左侧后视镜 左前大灯及边灯
左前雾灯 前保险杠
后备箱盖 左后尾灯 后排气管
车牌照 倒车雷达探头
后风挡玻璃 右后尾灯 后保险杠
左前车窗玻璃
B柱
左后车窗玻璃
C柱
左前翼（叶）子板 A 柱
左后翼(叶)子
左侧 底大边
左前轮
左前门
左后门
左后轮
右后车窗玻璃 C柱 右后翼（叶）子
B柱
右前车窗玻璃
右前翼（叶）子板 A柱
右后轮
右后门
右侧 底大边
右前门
右前轮
左前大灯 前风挡玻璃
车顶 后备箱盖
左后尾灯
右前大灯 前发动机盖
车
汽车配件基本知识大全
汽车配件基本知识大全汽车配件是指用于修理、维护和改装汽车的零部件。
下面我将从多个角度介绍汽车配件的基本知识。
一、分类：1. 动力系统配件，包括发动机、变速器、离合器、传动轴等。
2. 底盘系统配件，包括悬挂系统、制动系统、转向系统等。
3. 电气系统配件，包括电池、发电机、起动机、点火系统等。
4. 冷却系统配件，包括水泵、散热器、风扇等。
5. 点火系统配件，包括火花塞、点火线圈等。
6. 燃油系统配件，包括燃油泵、喷油器、油箱等。
7. 排气系统配件，包括消声器、排气管等。
8. 空调系统配件，包括压缩机、冷凝器、蒸发器等。
9. 过滤系统配件，包括空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器等。
10. 车身外观配件，包括车灯、车镜、雨刷器、车身装饰件等。
二、重要性：汽车配件对汽车的性能、安全和舒适性起着至关重要的作用。
合适的配件能够保证汽车的正常运行，提高驾驶的安全性和舒适性。
三、选购原则：1. 品质可靠，选择知名品牌或经过认证的配件，确保品质可靠。
2. 规格匹配，根据汽车的品牌、型号和年份选择适配的配件，以确保安装的顺利进行。
3. 价格合理，在保证品质的前提下，选择价格合理的配件，避免过高或过低的价格带来的问题。
4. 售后服务，选择有良好售后服务的供应商，以便在使用过程中获得及时的支持和维修。
四、维护保养：1. 定期更换，根据汽车制造商的建议，定期更换易损件，如机油、空气滤清器、火花塞等。
2. 清洁保养，保持配件的清洁，特别是涉及到过滤系统和空调系统的配件，定期清洗或更换。
3. 注意驾驶习惯，良好的驾驶习惯可以减少对配件的损耗，如平稳起步、减速缓刹等。
4. 定期检查，定期检查配件的磨损程度，及时发现问题并进行维修或更换。
五、注意事项：1. 购买正品，避免购买假冒伪劣配件，以免影响汽车的性能和安全性。
2. 保留购买记录，保留配件的购买记录和发票，以便在需要时进行维权或保修。
3. 寻求专业帮助，对于一些复杂的配件安装或维修，最好寻求专业的汽车维修技师的帮助。
地铁车辆部件定义
地铁车辆部件定义地铁车辆是城市公共交通系统中重要的组成部分，由各种各样的部件组成。
这些部件包括但不限于以下几种：1. 车体：地铁车体是车辆的主要部分，通常由钢铁制成，具有强度高、耐用性好的特点。
车体通常由车身、车门、顶棚、底盘等组成。
2. 传动系统：传动系统是地铁车辆的关键部分，它负责将电力或机械能转化为车辆的运动能力。
传动系统通常由电机、传动轴、齿轮系统、联轴器等组成。
3. 刹车系统：刹车系统用于控制地铁车辆的速度和停车。
它包括主要刹车系统和辅助刹车系统。
主要刹车系统通常是气压刹车或电子刹车，辅助刹车系统常见的有手动刹车、紧急刹车等。
4. 能源供应系统：地铁车辆通常由集电装置、发电机或电池等供电。
集电装置用于从供电轨道上获取电能，发电机或电池则将电能转化为车辆所需的电力。
5. 空调系统：地铁车辆通常配备空调系统，以提供舒适的乘车环境。
空调系统包括空调机组、送风管道、空调控制系统等。
6. 轮轨系统：地铁车辆与轨道之间的接触部分，包括轮轴、轮胎、导轨等。
轮轨系统的设计和制造对车辆的行驶平稳性、抓地力和减震效果具有重要影响。
7. 电气控制系统：电气控制系统用于控制车辆的启动、加速、制动和其他行车功能。
它包括主控制器、信号系统、防滑系统等。
8. 客户信息系统：地铁车辆通常配备客户信息系统，用于向乘客提供列车到站信息、运行状态等相关信息。
总的来说，地铁车辆的部件包括车体、传动系统、刹车系统、能源供应系统、空调系统、轮轨系统、电气控制系统和客户信息系统等。
这些部件的设计和制造对地铁车辆的安全性、舒适性和可靠性起着至关重要的作用。
车辆内饰零件颜色评价标准
车辆内饰零件颜色评价前言车辆内饰零件颜色评价1 范围本标准规定了采用仪器测量车辆内部装饰件时对于颜色评价的方法、测量条件及颜色偏差的要求。
本标准适用于车辆内部装饰材料：织物、塑料件（无皮纹纹理、有皮纹纹理、软油漆、装饰漆）、皮革（真皮、人造革）、以及金属件油漆（金属漆除外）2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
DIN 5033-4 颜色测量：光谱法DIN 5033-7 颜色测量：物体颜色的测量条件3 定义3.1颜色系统本标准采用的系统是CIE（国际照明委员会）推荐，现已广泛采用的CIELab系统。
3.2标准样板标准样板是设计认可的关于颜色、触觉、结构、皮纹的复制品，应按照各种不同表面的形式，根据不同的要求由主管颜色的设计部门确定。
3.3原色调原色调是由标准样板颜色坐标绝对值的平均值。
3.4原标准样板标准样板中与原色调最接近的那一块样板就是标准样板应保留在实验室中。
实验室中的这块原标准样板原则上是进行颜色评估的基准。
3.5标准样板标记所有标准样板都应有标准样板代号、色号、颜色标记、发行日期、确认人签名。
3.6单色视觉上总体印象是由同一种颜色构成的表面是单色表面。
3.7抚摸敏感性对于织物而言：用手抚摸时不显示视觉上可见的对比度上的差别的织物是抚摸不敏感的；反之，用手抚摸时明显能够感觉到对比度上的差别的织物是抚摸敏感的。
3.8结构结构是印花和有规则的线条走向，它们会导致部分地方出现不同的绒毛高度，从而引起视觉上的明显对比度差异。
4 技术要求4.1 基本要求本标准所列举的测量极限值是在设计开发阶段规定的在视觉上能够接受的误差极限值，考虑到各内饰零件在安装位置、生产工艺等方面的影响因素该极限值可以进行修改。
汽车基本原理及发动机零部件分解
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2、配气机构 配气机构由气门组与气门传动组组成（图例）
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2.1、气门组（图例）
气门组由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成（图例） ➢ 气门，密封燃烧室，控制发动机内燃料的输入与 废气排出
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.1.1、曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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➢ 曲轴，承受来自连杆的力，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出（如下图）
➢ 节气门，控制，监测进气量的多少 ，间接控制喷油量（如图）
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
35
1.2.4、排气系统部件名称构造图解
排气系统主要由排气歧管、三元催化器、消音器、排气管等组成（如图）
➢ 三元催化器，安装在汽车排气系统中的 净化装置，减少污染排放，使尾气排放 达标（如图）
汽车基本原理及发动机零部件分解
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
1
汽车原理
0
汽车基本原理
1 完成现场工艺异常处理规定编制。
0 完成图纸、文件管控等相关工发作动机标拆准解化（建汽设油的）执行。 2完成设备标准化操作流程、操作细则等规定的编制。
19种汽车零件的作用和用途
19种汽车零件的作用和用途1. 发动机- 作用：发动机是汽车的心脏，负责将燃料转化为动力，驱动汽车运行。
- 用途：驱动车辆行驶，为其他汽车系统提供动力。
2. 变速器- 作用：变速器将发动机提供的动力传递到驱动轮，使汽车能够以不同的速度行驶。
- 用途：控制车辆的速度和转向。
3. 刹车系统- 作用：通过摩擦力使车轮停止转动或减速，实现车辆的制动。
- 用途：控制车辆减速和停止。
4. 转向系统- 作用：将驾驶员的操纵输入转化为车辆的转向操作。
- 用途：控制车辆的转向，调整行驶方向。
5. 悬挂系统- 作用：减震和支撑车辆，提高驾乘舒适性。
- 用途：吸收路面不平造成的震动，保持车身稳定。
6. 排气系统- 作用：排放废气和减少发动机噪音。
- 用途：将发动机燃烧产生的废气排出车辆，保持环境和驾乘舒适。
7. 冷却系统- 作用：保持发动机在合适的温度范围内运行。
- 用途：冷却发动机，防止过热损坏。
8. 电气系统- 作用：提供电力给汽车系统和配件。
- 用途：给发动机提供启动电流，供应车辆的电器设备和照明系统。
9. 点火系统- 作用：提供点火电流，使发动机着火燃烧。
- 用途：启动发动机。
10. 燃油系统- 作用：供应燃料给发动机。
- 用途：提供燃料以支持发动机的运行。
11. 车身- 作用：提供车辆的基本结构和保护。
- 用途：为乘客和货物提供安全的空间，保护车辆的内部部件。
12. 轮胎- 作用：提供对地面的摩擦力和支撑力。
- 用途：支撑车辆，提供行驶的稳定性和提供制动效果。
13. 灯光系统- 作用：提供照明和信号功能。
- 用途：提供车辆的前照灯、后尾灯和指示灯，增加夜间行驶的安全性。
14. 玻璃- 作用：提供车辆的可视范围和保护。
- 用途：为驾驶员提供对外界的视野，保护车内乘客免受外部环境的侵害。
15. 座椅- 作用：提供乘客和驾驶员的座位。
- 用途：提供舒适的乘坐空间，支撑乘客身体。
16. 安全带- 作用：固定乘客和驾驶员，确保在碰撞时的安全。
汽车基础知识培训-内外饰
漆面保护
定期为车身打蜡或封釉，以保护车 漆不被氧化和腐蚀。避免将车辆长 时间停放在暴晒和潮湿的环境中。
轮胎保养
定期检查轮胎气压和磨损情况，保 持轮胎气压在规定范围内。定期更 换轮胎位置，以平衡轮胎磨损。
常见问题与解决方案
皮革座椅磨损
01
定期使用专业的皮革保养剂进行保养，避免使用尖锐的物品划
伤皮革表面。
方向盘失真
02
如果方向盘出现失真现象，可能是转向系统出现故障，需要到
专业维修店进行检查和维修。
车身划痕
03
如果车身出现划痕，可以使用专业的划痕修复蜡进行修复，如
果修复效果不佳，需要到专业维修店进行处理。
感谢您的观看
THANKS
04
汽车内外饰的发展趋势
智能化
智能材料
使用智能材料，如记忆合金、智能塑料等，能够根据环境变化做 出反应，提高汽车的安全性和舒适性。
智能照明系统
采用LED等智能照明技术，实现自动调节亮度、色温等功能，提高 驾驶安全性。
智能驾驶辅助系统
通过雷达、摄像头等技术，实现自动泊车、车道偏离预警、盲点监 测等功能，提高驾驶便利性和安全性。
内饰的组成部件
总结词
汽车内饰的组成部件主要包括座椅、方向盘、仪表盘 、中控台、门板、顶棚和地毯等。
详细描述
座椅是汽车内饰的重要组成部分，不仅提供乘客的乘坐 支持，还具备调节和功能控制等作用。方向盘是驾驶员 操作汽车的主要部件，集成了控制开关和显示功能。仪 表盘是提供车辆信息的关键部件，包括车速、发动机转 速、油耗等。中控台是汽车内部的控制中心，包括空调 、音响、导航等功能的控制面板。门板则是汽车内部空 间的分割和装饰部分，通常配备门锁、玻璃升降器等装 置。顶棚和地毯则是汽车内部的装饰材料，起到美观和 降噪的作用。
汽车各种部件及作用
汽车各种部件及作用汽车是由众多部件组成的复杂机械装置，每个部件都具有自己的功能和作用，它们共同协作工作，使得汽车能够正常运转。
以下是汽车的各种部件及其作用的详细介绍。
1.发动机：汽车的“心脏”，负责产生动力，驱动车辆前进。
发动机通常分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机将燃料燃烧产生的能量转化为机械能，推动车辆前进。
电动机则通过直接使用电能产生力量，驱动车辆运行。
2.燃油系统：燃油系统负责将燃料从燃油箱输送到发动机，并将燃料与空气混合，以进行燃烧。
主要包括燃油泵、燃油滤清器、油箱和喷油器等。
3.传动系统：传动系统将发动机产生的动力传输给车轮，以推动车辆前进。
主要包括离合器、变速器（手动或自动）、传动轴和差速器等。
4.底盘系统：底盘系统包括悬挂系统和制动系统。
悬挂系统通过减震器和弹簧等部件，提供平稳的行驶和操控感，同时减少车身对路面的震动和冲击。
制动系统负责在需要时减速或停车，包括刹车盘/鼓、刹车片/鞋、刹车液和制动助力器等。
5.电气系统：电气系统负责为汽车提供电力供应，并确保各种电子设备的正常工作。
包括电瓶、发电机/交流发电机和各种电子设备，如点火系统、车灯、音响和导航系统等。
6.冷却系统：冷却系统用于保持发动机的适宜工作温度，防止发动机过热。
主要包括水泵、散热器、风扇和水箱等。
7.空调系统：空调系统用于调节车内的温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。
主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和风扇等组成。
8.燃气排放系统：燃气排放系统用于控制发动机产生的尾气排放，减少对环境的污染。
包括催化转化器、氧传感器和排气管等。
9.方向系统：方向系统负责控制汽车的转向，使其按照驾驶员的指令行驶。
主要包括转向柱、转向盘、转向装置和转向节等。
10.车身：车身是汽车的外壳部分，以保护车辆的乘客和装载物，并提供安全和舒适的乘坐空间。
车身由车轮拱、车门、车顶和车底等组成。
11.灯光系统：灯光系统用于提供照明和信号功能，确保行车安全。
主要包括前、后大灯、雾灯、指示灯和制动灯等。
汽车各种部件及作用
汽车各种部件及作用
1.发动机：将燃油和空气混合物燃烧产生的能量转化为机械能，驱动
车辆行驶。
2.变速器：通过不同齿轮组合来改变车轮转速和扭矩，以适应不同路
况和驾驶需求。
3.离合器：控制发动机和变速器之间的传动，使发动机的扭矩能够顺
利地传递到变速器。
4.方向盘：控制车辆前轮的方向，使车辆能够导向所需的方向。
5.刹车系统：通过压缩刹车片与轮轴接触，摩擦产生助力摩擦，将车
辆减速或停止。
6.轮胎：提供车辆行驶所需的摩擦和牵引力。
7.悬挂系统：平衡车体重量，吸收路面震动和冲击，保持车辆在行驶
中的稳定性和舒适性。
8.灯光系统：为车辆行驶提供光源，让司机可以清晰地看到道路状况，以及向其他驾驶员传递重要信息。
9.电气系统：提供电力驱动各种车载设施及辅助系统的运作，例如音响、导航、电动车窗等。
10.座椅和安全气囊：提供乘客舒适的座椅，以及在碰撞或紧急情况
下保护乘客的安全气囊。
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底盘基本构造
车轮
悬架 车桥
底盘基本构造
悬架
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装 置的总称。它的功用式把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力（牵 引力和制动力）和侧向反力以及这些反力所造成的力矩都要传递到车架 （或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。 悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。 汽车悬架可以分为两大类：非独立悬架和独立悬架。 非独立悬架：两侧的车轮由一根整体式车桥相连。由于其结构简单，工 作可靠，而被广泛的应用与货车的前、后悬架。 独立悬架：每一侧的车轮单独地通过弹性悬架悬挂在车架（或车身）的 下面。由于其可以减少车架和车身的振动、提高行驶速度、降低车身政 度频率改善行驶平顺性，而被广泛的应用于轿车的转向轮。
行驶系的功用是接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面 间附着作用，产生路面对汽车的牵引力，以保证整车正常行驶；传递并承 受路面作用与车轮上的各向反力及其所形成的力矩；此外，它应尽可能缓 和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且与汽车 转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵 稳定性。 行驶系一般由车架（现代轿车基本都采用的是承载式，所以都没有车架） 车桥、车轮和悬架组成。
发动机基本构造
起动系
起动系包括起动机及其附属装置，用以使静止的发动机起动 并转入自行运转。
发动机基本构造
起动系图例
1、调节器 2、后 罩盖 3、转子 4、后端盖 5、定 子 6、轴承 7、轴 8、风扇 9、前端盖 10、 V带轮 11、后端 盖 12、电刷 13、换向器 14、电枢 15、前端盖 16、超越离合器 17、拨* 18、电 磁开关 19、定子
车辆内部部件
目录
1
发动机基本构造
2
底盘基本构造
3
车身基本构造
汽车基本构造
汽车通常由
车身
底盘
发动机 电器设备
发动机基本构造
发动机的作用是使进入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车 都采用往复活塞式内燃机，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配 气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、
底盘基本构造
液力变矩器利用液体 流动，把发动机的动 力传递给齿轮传动系 统，行星齿轮传动系 统可以利用本身的传 动特点，改变发动机 的转速和转矩，起着 换挡的作用。液压操 纵系统可以根据汽车 行驶的实际需要操纵 行星齿轮系统，使其 加挡、减挡或倒车， 从而改变汽车的行驶
速度和方向。
底盘基本构造
行驶系
个制动钳，这时制动钳便开始工
作了。
ABS泵
前制动钳
真空助力 泵 制动踏板 刹车总泵
刹车油管
底盘基本构造
传动系
传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给驱动 车轮。其主要由离合器、变速器、传动轴、驱动桥 差速器等组成。 按结构和传动介质分，汽车传动系的型式有机械式、 液力机械式、静液式（容积液压式）、电力式等。
底盘基本构造
转向系图例
转向节
方向盘 转向柱
转向横拉杆 方向机
万向节
底盘基本构造
左图是一种机械式转向系统，奥迪 100、上海大众桑塔纳均采用此种转 向形式。驾驶员对转向盘1施加的转 向力矩通过转向轴2输入转向器8。 从转向盘到转向传动轴这一系列零 件即属于转向操纵机构。作为减速 传动装置的转向器中有1、2级减速 传动副（右图所示转向系统中的转 向器为单级减速传动副）。经转向 器放大后的力矩和减速后的运动传 到转向横拉杆6，再传给固定于转向 节3上的转向节臂5，使转向节和它 所支承的转向轮偏转，从而改变了 汽车的行驶方向。这里，转向横拉 杆和转向节臂属于转向传动机构。
发动机基本构造
冷却系图例
1、护罩 2、电动风扇 3、V带 4、散热器 5、从动风扇 6、水 泵带轮 7、水泵组件 8、气缸体水道 9、气 缸盖水道 10、热敏开 关 11、进气歧管出水 管 12、膨胀箱管 13.冷却液膨胀箱 14、 排汽管 15、冷却液 下橡胶软管16、冷却液上 橡胶软管17、电动风扇 双速热敏开关 18、膨 胀箱盖
底盘基本构造
制动器图 例
目前市场上的 轿车一般采用 前盘后鼓的形 式，除此之外 也有一部分汽 车四轮均采用 盘式制动器
底盘基本构造
以大众帕特领驭为例，当驾驶员
对制动踏板施加一个踏板力后，
踏板力和真空助力泵产生的推力
一起直接作用在刹车总泵的活塞
推杆上，使刹车油产生一定的油
压，油压通过刹车油管传递到各
底盘基本构造
自动变速器
液力机械式变速器（AT） 液力自动变速器由变矩器、机械式变速器（一般多采用行星齿轮）和电 子-液压控制系统三部分组成。其主要具有以下优点： 1.汽车起步更加平稳，能吸收和衰减震动与冲击，从而提高乘坐舒适性。 2.能以很低的车速稳定行驶，以提高车辆在坏路面上的通过性。 3.能自动适应行驶阻力的变化，在一定范围内进行无级变速，有利于提 高汽车的动力性和平均车速。 4.液力传动的工作介质是液体，能使传动系承受的动载荷大为减轻，因 而提高了有关部件和零件的使用寿命。 5.明显地减少了换档次数，且便于实现换档自动化和半自动化，使驾驶 操作简单省力，有利于提高行车安全性。 由于以上优点，液力机械式变速器广泛地应用与高级轿车、起重型自卸 车、高通过性军用越野车以及城市大型客车上。 液力机械式变速器的主要缺点是结构复杂、造价高、传动效率低。因此 在普通轿车和货车上很少使用。
底盘基本构造
制动系
制动系的基本功用是使汽车减速或停车，并保证驾 驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系 都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统 都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
就制动器而言，目前各类汽车上所使用的摩擦制动 器一般可分分为鼓式和盘式两大类。前者的摩擦副 种的旋转元件为制动鼓，其工作表面为圆柱面；后 者的旋转元件则为圆盘状的制动盘，以端面为工作 表面。
底盘基本构造
典型液力机械传动示意图
液力传动（此处单指动液 传动）是利用液体介质在 主动元件和从动元件之间 循环流动过程中动能的变 化来传递动力。液力传动 装置串联一个有级式机械 变速器，这样的传动称为 液力机械传动，其最大的 特点就是使用了液力机械 变速器。
1-液力变矩器 2-自动变速器 3-万向 传动 4-驱动桥 5-主减速器 6-传动轴
目录
1 1 2 3
发动机基本构造 底盘基本构造 车身基本构造
底盘基本构造
底盘
底盘的功用是接受发动机的动力，使汽车产生运动， 并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。它一般由传 动系、行驶系、转向系、制动系这四个部分组成。
底盘基本构造
转向系
转向系的基本功用是保证汽车能按照驾驶员选择的方向行 驶，其主要由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
发动机基本构造
供给系
供给系包括油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清 器，进气管、排气管，排气消音器等。其作用使把汽油和空 气混合成成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将 燃烧生成的废气排除发动机。
发动机基本构造
供给系图例
1、温控开关真空接口 2、温控开关 3、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀 4、 气阀空气滤清器壳体 5、空气滤清器滤芯 6、真空软管 7、阀门 8、阀 门位置真空控制器 9、进气软管 10、空气滤清器 11、化油器 12、油 气分离器 13、汽油泵 14、汽油滤清器 15回油管16、供油管 17、油箱 18、快速排气管 19、细通气管 20、加油口 21、汽油滤清器滤芯 22、 油气分离器滤芯
发动机基本构造
发动机基本构造
机体组
发动机的机体组主要包括气缸盖、气缸体、油底壳等组成。 有的发动机将气缸分铸成上下两个部分，上部分称为汽缸体、 下部分称为曲轴箱。机体的作用是作为发动机各机构、各系 统的装配基体，而且其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机 构。配气机构，供给系、冷却系和润滑系的组成部分。
发动机基本构造
润滑系
润滑系包括机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油粗滤 器、机油细滤器和机油冷却器等。其功用是将润滑油供给作 相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨 损，并部分地冷却摩擦零件，清洗摩擦表面。
发动机基本构造
润滑系图例
1、加机油口盖 2、凸 轮轴轴颈 3、机油压力 传感器 4、气缸盖主油 道 5、液压挺柱 6、 气缸体-气缸盖主油道 7、活塞销 8、连杆油 道 9、曲轴油道 10、单向阀 11、机油 滤清器 12、旁通安全 阀 13、齿轮油泵 14、集滤器 15、限压 阀 16、气缸体主油道 17、曲轴18、凸轮轴 19、中间轴轴颈 20、 曲柄销轴颈 21、曲轴 主轴颈
发动机基本构造
配气机构图例
1、曲轴正时齿形带轮 2、 中间轴齿形带轮 3、张紧 轮 4、凸轮轴正时齿形带 轮 5、正时齿形带 6、 凸轮轴 7、液压挺柱组件 8、排气门 9、进气门 10、挺柱体 11、柱塞 12、单向阀钢球 13、小弹 簧 1４、托架 15、回 位弹簧 16、油缸 17、 气门锁片 18 上气门弹簧座 19、气门弹簧 20、气门油 封 21、气门
发动机基本构造
点火系
点火系的功用是保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混 合气。其中包括供给低压电流的蓄电池和发电机。将低压电 流变成高压电流的断电器（与分电装置等组合成为分电器） 和点火线圈，把高压电流按规定时刻通过分电装置通到各气 缸的火花塞等。
发动机基本构造
点火系图例(1)
1、点火开关 2、 点火线圈 3、绝 缘盖 4、初级线 圈 5、次级线圈 6、分电器 7、蓄 电池 8、点火控制 器 9、传动齿轮 10、真空提前装置 11、分电器主轴 12、分火头 13、 分电器盖 14、离 心提前装置
曲柄连杆机构图例
1、曲轴V带轮 2、曲 轴正时齿形带轮