中铁工程部年终总结

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中铁工程部年终总结
中铁工程部年终总结
篇一:
工程技术部工作总结中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部架梁项目部201X年度工程技术工作总结
一、工程概况
1、简介中铁一局集团青荣城际铁路工程全标段位于青岛市境内,途经青岛即墨市和莱西市,施工里程DK59+500~DK102+220,全长4 2.72km,线路沿204国道西侧前行至莱西市望城镇后,上跨204国道至东侧,前行到标段尾,途中分别与省道20
9、60
3、394相交。

本项目承担青荣城际铁路QRZH-Ⅱ标段箱梁提、运、架工程施工,自标段起点DK59+500,经夏格庄、望城镇、莱西市至标段终点DK102+220。

本项目除包含QRZH-Ⅱ标段DK59+500~
DK102+220(4
2.72正线公里)箱梁提、运、架工程施工外,还承担QRZH-Ⅲ标段马格庄跨军队专用线特大桥梁部工程(77-32+2-24)m梁)的提、运、架施工。

2、主要工程数量本标段箱梁架设施工范围内共架设8座大桥,分别为:
韩流庄特大桥、五沽河特大桥、潘家庄特大桥、夏格庄特大桥、跨蓝烟铁路特大桥、后堤特大桥、马家河中桥、马格庄跨军队专用线大桥(属于Ⅲ标),管段箱梁架设共755孔,其中32m梁716孔,24m 梁39孔,设置两个架梁工区,分别为南工区和北工区。

南、北工区箱梁架设工程数量统计如下:
箱梁支座统计表轨道工程数量表
3、本项目工程重点、难点⑴、本线为客运专线,主要技术标准执行客运专线铁路标准规范,桥梁采用高性能耐久性混凝土,对箱梁支座安装、垫石标高及平整度、支座锚固、箱梁架设施工工艺、质量控
制提出了更高标准和要求。

⑵、预制箱梁架设施工沿线多处与高压线交叉;沿线多处跨越204国道、20
9、60
3、394省道等既有公路;多处跨越河道、湖泊等。

⑶、施工管段内有多处路基段,在进行架桥机架梁施工时,架桥机需多次通过路基段,通过时对路基变形观测及架桥机防护难度非常大。

⑷、线路与既有蓝烟铁路斜角,架桥机跨越既有蓝烟铁路施工时,施工安全要求非常大,施工安全防护措施要求严格。

二、201X年度完成的工作 201X年度是青荣城际铁路工程项目的各项工作准备之年,项目部自201X年4月份组建以来,克服了工程技术资料下发不及时、施工工期不明确,轨道结构由无砟变更为有砟,变更后施工图纸下发不及时等种种困难,在局指挥部的工作指导下、在项目领导的工作总体安排下,工程技术部主要完成以下主要工作:强化技术标准,加强工程技术管理;组织内部学习,强化对新规范的掌握和理解;组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料;建立各项工程技术资料台账,编写技术方案,收集技术资料;组织施工调查,核对设计资料;完成大、小临工程施工;积极与上级主管部门沟通,确保施工技术资料及时下发;积极做好施工前的各项技术准备工作。

三、201X年度工程技术工作具体总结如下:
1、技术人员情况青荣项目部的工程技术人员主要来源于沪杭、京沪项目,根据沪杭、京沪项目撤场计划逐渐调入,工程部现有人员14人,其中工程师1人,助理工程师1人,技术员2人,测量工8人,工程调度1人,见习学生1人。

其中南、北工区技术员各一名,负责南北工区的箱梁架设各项技术配合工作;南北工区共设置一个测量组,负责桥墩的检查验收和线路导线点和水准点的复核;南北工区共设一名资料员,负责平时工程技术资料的收集整理、归档工作;南北工区共设一名工程调度,负责工程调度的日常工作。

由于201X年是青荣项目各项准备工作的开展之年,工程技术各项外业工作几乎没有开展,测量组人员暂时安排在作业队进行临时工程和设备拼装等工
作,待工程技术工作正式展开后,将根据实际工程进度需要,对工程技术人员进行调整。

2、组织施工调查,核对设计资料项目部进场后,在项目总工程师的工作安排下,工程部组织物资部、安质部、机械部等各部室对标段全线进行详细施工调查,调查中对高压线、电信、电缆架空线、跨越河道、水渠、鱼塘、交叉公路铁路等影响我部架桥机架梁施工的因素进行统计,并实际测量障碍物的高度和影响程度,并将需要拆迁的高压线统计表书面报告上级主管部门,督促管线拆迁,在详细施工调查中,认真复核设计资料与现场情况,核对工程数量,编制详细施工调查报告。

3、完成大、小临工程施工项目部自三月份进场后,积极与指挥部、南北梁场沟通,确定临时驻地的征地范围,标示征地边界,确定临时驻地的施工方案,进行市场调查,货比三家,经过市场价格和质量对比,确定板房租赁单位和驻地临建施工单位,施工过程总加强现场技术指导和过程监控,确保施工过程受控,对过程中存在问题及时进行纠正和改正。

提梁机走行轨道按照局指挥部的工作分工,轨道基础部分由梁场负责施工,我部负责轨道基础施工的技术配合和钢轨铺设,提梁机走行轨道基础施工时,为降低施工成本,在确保施工安全的前提下,积极配合梁场,将提梁机走行轨道结构由柔性基础变更为刚性基础,降低施工成本,大大减小了后期轨道的维修工作,积极配合梁场对提梁机走行轨道位置进行计算复核,确定点位,施工过程中控制轨道标高和表面平整度,复核预埋件的位置。

提、运、架设备拼装场地和架桥机调头场地处理,提、运、架设备属于大吨位设备,设备进场拼装前,需对设备拼装场地进行处理,以满足设备拼装安全要求。

青岛的
8、9月份,正值雨季,为避免雨季施工对场地处理造成影响,利用中间停止下雨的7天,加班加点抓紧时间将北工区提运架设备拼装场地处理完成。

4、组织工程技术人员认真审核施工图纸及设计资料由于青荣项目设计资料下发严重滞后,导致工程技术工作在一定程度上受到影响,为了能够及时掌握工程设计标准,工程部及时与上级主管部门密切联
系,及时索取设计资料,对到手的设计资料,及时组织工程部全体员工进行学习审核,对审核发现问题及时与主管领导及上级主管部门沟通协商解决;图纸审核遵循由整体到局部的原则,首先核对全标段工程的设计资料,工程数量是否符合实际情况,再对每个结构物的设计尺寸进行核对,形成书面施工图纸审核记录20份,发现施工图存在问题一处,并将图纸会审存在问题书面上报局指挥部。

熟悉设计文件,了解设计意图,掌握设计标准。

青荣线轨道结构由无砟变更为有砟轨道后,箱梁截面结构同时变更,但变更后的施工图纸迟迟没有下发,导致我部提梁机和架桥机吊具改造方案无法确定,为明确提梁机和架桥机吊具改造方案,同时避免由于吊具改造影响架梁施工,我部一方面积极与上级主管部门联系,确定变更后施工图纸的下发时间,同时与机械部沟通,确定吊具改造周期及改造方案,施工图下发后,技术组织工程部全体员工对变更后的施工图纸进行审核,确定变更后与变更前的施工图纸的变化部位后,积极与机械部沟通,确定吊具的改造方案。

5、收集技术资料,编写技术方案,建立各项工程技术资料台账工程技术资料是工程技术履历档案之一,反映了施工过程中的各种状态和责任,能够真实地体现施工时的情况,从而找到施工过程中的问题所在。

从工程一开始,对工程技术资料的收集整理做详细的要求,确保在施工中内业资料和施工工序同步进行;依据公司工程技术管理办法及青荣公司工程技术管理条例,编制各项工程技术管理方案,施工组织设计及作业指导书等技
篇二:
项目部年终总结报告中铁二十一局集团X公司 XXX目部年终总结中铁二十一局集团XXXXX项目部 201X年X月X日中铁二十一局二公XXXXX建设项目部年终总结报告 XX兰州厂区建设项目,在公司领导的关心下和各职能部门的大力支持下,经过项目部全体人员的共同努力,于201X年8月30日完成所有施工任务,施工进度、施工质量、安全文明都得到了监理业主的好评。

现将201X年度铁建重工兰州厂区建设项目部各项工作总结如下:
一、工程概况 XXXX项目由综合办公楼、盾构厂房、管片厂房、砂石料库、露天成品库、锅炉房、配电室、搅拌站基础建及厂区道路组成。

开工日期为201X年10月20日,竣工日期为201X年8月30日。

其中综合办公楼为三层钢筋混凝土框架结构。

建筑面积9797平方米,基础为柱下独立基础,墙下条形基础,围护墙为M
5.0加气块砌筑,屋面为两层SBS防水卷材,窗户为铝合金,木门。

盾构厂房为单层工业厂房,钢结构。

建筑面积9554平方米,建筑高度1
7.5米,基础为钢筋混凝土钻孔灌注桩,窗台以下围护墙为M
5.0砂浆砌筑多孔砖。

管片厂房为单层工业厂房,钢结构。

建筑
面积7871平方米,建筑高度14米,基础为柱下独立基础,墙下条形基础,窗台以下围护墙为M
5.0砂浆砌筑多孔砖。

砂石料库为单层工业厂房,钢结构。

建筑
面积4027平方米,建筑高度1
1.35米,基础为柱下独立基础,墙下条形基础,窗台以下围护墙
为M
5.0砂浆砌筑多孔砖。

露天成品库由6个201Xm3钢筋混凝土水养池及4条368米长轨道基础组成,建筑面积27690平方米。

空气压缩站及锅炉房、实验室及配电中心建筑面积各为526平方米,均为钢筋混凝土框架结构,基础为柱下独立基础,墙下条形基础,围护墙为M10砂浆砌筑加气块,屋面两层SBS防水卷材,铝合金窗户,防火门,钢木门。

搅拌站基础为人工挖孔桩,承台为C30钢筋混凝土,由2
个钢筋混凝土料池,2个钢筋混凝土沉淀池,1个钢筋混凝土清水池组成。

厂区道路硬化22300平方米,面层为C25混凝土,水泥稳定层为6%水泥砂砾土。

二、工程质量方面自201X年3月份项目班子调整以来,我项目部对各专业技术人员严格要求,组织技术人员熟悉图纸、学习建筑工程施工及验收规范,对各单体工程重要施工工序进行现场监督施工,每一道工序均由专业质检员、技术人员等会同相应施工班组长参与自检,
发现问题及时整改,自检合格后才通知监理及甲方代表检验,最后报质检站检查,一次性合格验收。

1、模板、钢筋制作安装:
由技术员、施工员事前对班组主要施工负责人进行技术交底,包含对图纸的讲解、施工中必须注意事项等;在制作过程中,专业质检员不定时的到现场检查、是否按图纸施工、检查询问现场作业人员是否对安装尺寸熟悉;安装过程中,除工长现场监督外,专业质检员随时比照图纸,对有误差超出规范规定的勒令其立即整改;
2、砼浇筑及养护:
浇筑时钢筋班、木工班、电工班均有专人跟随值班检查、调整并保护自己的成品,值班工长现场监督指挥,专业质检员抽查砼振捣是否到位、砼是否及时赶平、养护是否按专项施工方案执行并坚持到龄期,并随机做好混凝土试压模块。

3、模板拆除:
在砼浇筑后约7天左右,对同条件养护试件进行试压,符合施工规范要求后,由施工员提出模板拆除申请,得到监理同意后按照模板及脚手架拆除方案拆除;
三、安全文明方面首先建立安全生产责任制、分别与各个专业负责人签订安全生产责任书、坚持分别对每批次进场施工人员进行三级安全教育、同时建立务工人员花名册台帐、并按照动态管理的原则抄送监理单位存档、加强安全知识教育,灌输安全大家抓、人人管的中心思想:
1、劳务工进场后:
分别开展专业技术讲解、文明安全讲座、法律法规等课程,增强民工的自我保护意识、法制观念,提高技术水平;
2、每周进行安全例会活动,通报本周检查发现的安全隐患,强调下周需注意的事项;之后进行进度计划通气会,落实各作业班组下周施工安排,以及上周未完成工作分析讨论,并提出切实可行的赶工措施。

3、综合办公室:
综合各部门人员集中于大办公室办公,便于各部门信息的交流、沟通,提高办事效率;
4、每道工序进行前先进行安全交底:
强调本工序需注意的安全事项等;
5、现场临时用电
一、二级配电柜由固定专职电工负责开关及维护,三级移动箱由有执业资格的电工负责铺设现场临时用电线路、不定时检查线路的安全性;
6、危险源专人监控:
每周动态拟出危险源点,拟定控制措施,安全部门每日巡查各点;
7、安全防护、四口五临边搭设及时随施工进度完成;
8、民工之家-宿舍管理:
拟定宿舍管理制度,不定时的抽查各寝室:
对检查室内有插座、私拉乱接、堆放工具等现象一律按制度处理;食堂从业人员均办理健康证,食堂卫生每日检查,生熟食品分开、每日菜品公布、配备卫星接收电视,让劳务人员在吃饭休息之余能够收看新闻节目、听音乐,放松一身的疲惫;生
篇三:
中铁建技术员工作总结工作总结我于201X年2月份来到中南项目部,作为中南项目部的一名中铁职工,我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后,被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。

在师傅李志富的帮助下,我很快适应了新的生活,积极投入到工作当中。

回顾这一年的工作生活,收获颇丰,以下是一年来的工作,学习及思想情况总结。

作为中铁的一名职工,我充分的认识到只有加强学习,更新理念,才能更好的适应单位发展,更好的为单位服务。

进入铁路工程后,我认真的学习铁路的文化,在师傅的带领下与同事互相学习图纸,建设规范,并将高标准,严要求贯彻到每项工作中,不断提高个人素质及业务技能,我也计划努力学习,尽快将二级建造师证考过,努力成为一名优秀的施工管理者。

在磊口段铁路工程中,我主要负责全场的附属,挡墙以及相关铁路工程。

作为一名现场管理技术人员,
我深刻的认识到施工过程中,每一道工序都特别重要。

附属工程首先要严格按照图纸施工,严格按照里程施工,其次要保证美观,实用。

我很认真的学习现场施工技术,和施工人员打成一片,适应了现场的施工管理。

我觉得附属施工时特别要注意地形的变化,地形有可能和设计图纸不符,而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题,只有这样才能做出优秀的工程。

挡墙施工过程中,要注意混凝土的质量以及片石的大小,并要严格要求施工人员进行振捣,立模拆模都要严格要求。

电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫,贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑,并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。

每一道施工都要注意施工安全,工地上有很多容易忽视的小问题,像挖掘机作业时要注意来往的车辆,注意施工现场用电安全,严格按照施工安全管理条例施工。

本人在施工工程中,严格要求自己,努力学习,回顾一年来的工作,我在思想上,学习上,工作上取得了新的进步。

我会保持积极的态度迎接新的挑战。

新的一年我为自己定了新的目标,严于律己,自觉加强锻炼,拥护领导的管理思想,工作积极主动,勤奋努力,尽职尽责,在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。

其次,加强理论和知识学习,认真学习工作知识,边学习边实践,抓住重点,对于自己工作中的不足之处及时更正。

最后努力工作,按时完成工程任务。

以饱满的精神状态来迎接新的挑战,争取获得更好的工作业绩,努力成为一个业务精炼,工作积极认真的中铁职工。

我的成长与我师傅的帮助是离不开的,在此表示感谢。

感谢领导给我这个平台,让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。

姓名:
樊凯日期:
201X.1
2.17篇四:
201X年中铁分公司项目部年底总结 201X年中铁分公司项目部年底总结这是第一次感觉到自己要做一个担负责任的人了。

从当初一个刚出校门的学生到如今新一批职工学员,我的生活角色在改变,在中铁建设十三项目这个集体中,学到了很多,了解了很多。

从八月份刚来这里到十二月份年底,刚来的时候1#地四栋高层地下部分已
经基本完成,由于一些因素我看到我们的施工进度不太理想,但是经过了领导们的正确部署,员工们的严格管理,终于慢慢赶上施工进度,主体部分正在进行中。

就是在这个过程中认识了很多的朋友,遇到了好多的“老师”,最重要的是学会了好多的知识,从理论到实践,从做人到做事,收获颇多,感触颇深。

八月份刚来的时侯,那时项目部人员配置不足,施工进度较慢,试验资料大量堆积,自己也没有做资料的经验,成百份资料,频频出错,经常被打回,看着自己完成的工作没有被接收认可,心里确实有一种失落,但当时自己就告诉自己“什么也不要多想,坚持,坚持!认真学习改正,严格按照规范要求去做!”。

是自己了解的太少太少,经过努力,一个多月时间完成并了解了所有试验程序,为今后的发展做了良好开端,这段时间感觉每天的收获都很多,自己也感到很充实,很踏实。

记得刚来的时候,公司对我们这批新员工组织进行导师带徒活动。

在此期间,自己跟着一名有过经验的试验员学习,交流。

工作轻松了许多,感觉自己进步很快。

这段时间,一旦有空闲时间,自己就加紧学习规范,看图纸,向技术方面进行更深,更进一步的学习。

记得有一位质检老师傅给我说:“你是新来的学员,现在要把学习放在第一位,认真学习规范和图集,对照着图纸到施工现场,试着去发现问题。

这样才能进步的更快!”我记住了这些话,从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多,我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”也在默默地发誓,向着那个更高的理想迈步!到了九月底因为3#工地竣工收尾工作繁忙,同时甲方要求尽快交房验收,而且现场管理人员太少,我就应领导的指示调往3#进行
土建施工和装修验收工作,我觉得到这是个机会,我可以把学到的理论知识和现场实际联系起来,有机会向有经验的施工员学习施工管理、装修和交房验收,这让我很兴奋!因为甲方变更很多,各种施工和装修工作协调困难,本来埋设好的地下管道会因为土方开挖而遭到破坏。

同时,各种施工队来自不同单位,施工协调工作困难,这就会带来更多的问题,导致主体外面装饰破坏或结构破坏,重做或者修复会增加劳动力投入和资金投入,而且过程中签证和索赔迟迟不到位,装修和土建施工进度极其缓慢。

到了十月底,3#工地进行了第一次交房验
收工作,验收过程中发现了一系列的问题,但都在可控制,可解决的范围内,没有影响到主体结构质量。

验收后,针对发现的问题进行了有序的维修整改工作。

从“土方开挖到回填,场地的标高控制到地下室的清理,做防水到水电安装、室内外装修到结构预留孔洞、从门厅支护到结构加固再到一系列变更”等工作的锻炼,自己对这个工作岗位有了进一步的了解和认识,接触的工人多了,自己也总结出了一些与一线工人相处的经验,那就是:
人人平等,不要以小领导自居,不要不尊重工人,在管理上也要学会“善变”,分类管理、分人管理。

后来,自己有机会负责两个室外楼梯的施工工作,虽然只是一座楼梯,但它却涉及到了土方开挖、灰土回填处理、基础标高控制、测量放线、进行基础轴线位置定位、楼梯大小和位置确定、钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等一系列工序。

这让我的工作能力得到了真正验证,虽然过程中遇到了一些技术上的困难,但在有经验的同事的帮助下得到了解决。

而且,事后我做了一些总结,把遇到的困难和针对性的措施记录下来。

同时由于自己的经验还不成熟,对施工的意识还不到位,所以施工过程中有什么拿不准的就向老员工请教。

在此期间现场存在过以下问题:
一、现场施工程序比较混乱,施工点较多,涉及面积较大,大型机械设备无法进场导致付出大量人工劳力和人工费用,施工队现场监管不力导致部分成品破坏和丢失,返工较多,牵扯索赔问题迟迟无法解决导致施工进度较慢和现场工人情绪化。

在几次下放整改通知单和技术交底及和甲方沟通后,才有所改善,我想这种情况在来年将杜绝,并顺利完成最后的收尾工作。

目前对现阶段存在的问题及有可能出现的情况都做好交底,及时解决。

二、由于前期施工过程中劳工对施工程序没有深入了解致使后期装修施工中遗留问题较多,尤其是空调洞,排水管洞,天然气管洞的预留没有达到预计的要求。

同时还存在室内施工垃圾较多,而且混乱,各施工队完成工作后没有及时清理,导致多次清理不完延误了验收时间。

可能是由于劳务人员对施工段划分的误解,没有领会到其中的便
捷。

我想来年如果还存在同样的问题,就及时和劳务人员沟通,现场指导施工。


三、就是车库内的排水问题,由于地上部分雨水井,集水井,排水管道遭到景观施工破坏致使下雨积水无法及时排走渗入地下车库,经过多次排水没有达到预期效果。

经过协调,重新返工,修补等现已基本解决积水问题。

但是又投入了大量资金,也对成本控制造成了不利的影响。


四、因为前期地基处理不当,造成29#楼东西两个单元门厅严重下沉,由于拆毁重做会造成成本加大,劳动力投入大,机械台班投入大等一系列问题,经过同甲方协商,同意进行支护加固处理,在门厅基座底部打入地下8个近12米深的预制桩,经过检测单位的检测已经达到预期效果。

这过程中便达到了要求的怎样合理的划分工作面,怎样提高工人的工作效率,怎样能在保证安全的同时加快施工进度,缩短工期,保质保量的完成任务。


五、由于图纸设计问题,3#工地的3栋小高层和6栋联排别墅均出现了楼顶雨水落至排水沟后无法继续排出,没有连接到雨水井中的问题,后经过向设计院和甲方通报协调,重新变更,重新开挖管沟和铺设管道,已经解决问题。


六、交房验收时入户门钥匙管理混乱,由于户内要进行护栏装修和卫生间刷防水层施工,施工队借到钥匙后没有及时送还,钥匙管理不当,造成部分丢失后又找到,延误了交房时间,为了杜绝此情况再次发生,我们要派专人看管钥匙,领取后详细登记人员名单,劳务公司名称,联系方式和日期,以备能够及时找回。

[page] 我们要在项目经理的直接领导下开展工作,贯彻安全第
一、预防为主的方针,按规定搞好安全防范措施,把安全工作落到实处,做到讲效益必须讲安全,抓生产首先必须抓安全。

同时认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案,编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。

组织职工按期开会学习,合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。

协同项目经理、认真履行《建设工程施工合同》条款,保证施工顺利进行,维护企业的信誉和经济利益。

合理调配生。

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