汽车新技术-绪论

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新汽车新技术综述

新汽车新技术综述

汽车新技术综述机械设计制造及其自动化专业随着社会的进步,人们生活水平日益提高。

与此同时,人们对物质与精神生活的要求也越来越高。

而汽车作为人类的代步工具也随着随着人类对物质的追求和第三次工业革命的浪潮发生了巨大的变化,传统的汽车已经不能人类、环境、能源的需求。

特别是现在城市化的加快,越来越多的汽车出现在我们身边,同时越来越多的交通事故使得汽车对人们的生存带来威胁。

在这种背景下各种新能源新技术尤其是计算机技术在汽车上的应用也应运而生。

究竟这些新技术是什么,又能给汽车带来什么?下面是就汽车新技术笔者做的一些材料收集。

这些新技术体从汽车本身的结构、发动机、刹车系统、车载电子系统、安全应用等诸多方面。

汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。

汽车电子的应用可以大幅度的提升汽车的安全性、稳定性、舒适性等各方面性能, 同时也可以为汽车增添娱乐等功能。

电子技术在汽车各系统中的应用越来越广泛, 其中底盘产品主要包括AT 自动变速器、CVT 无极变速器、ABS 制动防抱死系统、电子稳定程序、GPS 卫星定位系统。

EAT: 电控自动变速器( Electronic Automatic Transmission)可以通过自动变速器电脑对发动机的负荷和汽车的车速信号的判断,自动的实现档位的变换,减轻驾驶员体力消耗,提高汽车行驶安全性;自动换挡时刻控制的更精确,换档更平顺;采用液力元件,消除了动力传动的动载荷,避免了换挡中产生的冲击,可延长机件的使用寿命。

电子点火装置(ESA)。

它是由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。

该装置可根据传感器送来的发动机各种参数进行运算、判断,然后进行点火时刻的调节,这样可以节约燃料,减少空气污染。

ECVT: 无级变速器( Electronic Continuously VariableTransmission) 是一种比较理想的汽车动力传动装置。

通过V 型金属带实现动力的传递,根据发动机的状况和汽车的车速,可以连续的改变传动比,使发动机处与最佳的稳定转速,得到最佳的动力性、经济性和排放性能。

现代汽车新技术

现代汽车新技术

现代汽车新技术
目录:
第1章概论
1.1 汽车技术发展概况
1.2 现代汽车发展新趋势
第2章汽车发动机新技术
2.1 发动机进排气控制
2.2 双火花塞点火
2.3 缸内直喷技术
2.4 稀薄燃烧技术
2.5 可变压缩比技术
2.6 可变气缸技术
2.7 汽车起动/停止系统
2.8 新型柴油机燃烧及排放控制技术第3章新能源汽车
3.1 电动汽车
3.2 混合动力汽车
3.3 燃料电池汽车
3.4 太阳能汽车
第4章传动系统新技术
4.1 双离合器自动变速器
4.2 双质量飞轮
4.3 无级变速器
4.4 电控机械式自动变速器
第5章悬架系统新技术
5.1 空气悬架
5.2 可调阻尼减振器
5.3 主动悬架
5.4 磁流变悬架
5.5 馈能式悬架
第6章转向系统新技术6.1 动力转向系统
6.2 四轮转向系统
6.3 线控转向系统
第7章制动系统新技术7.1 制动辅助系统
7.2 电控制动系统
7.3 驱动防滑控制系统
7.4 电子制动力分配系统
第8章主动安全控制新技术8.1 电子稳定程序
8.2 自适应巡航控制系统8.3 轮胎气压监测系统
8.4 汽车自动制动系统
8.5 汽车夜视辅助系统
8.6 汽车自适应前照明系统8.7 安全预警技术
第9章被动安全控制新技术9.1 智能安全气囊
9.2 侧面安全气帘
9.3 智能安全带
9.4 行人保护系统
9.5 头颈保护系统
9.6 汽车吸能系统
9.7 汽车事故自动报警系统参考文献。

关于汽车新技术的3000字论文

关于汽车新技术的3000字论文

关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断进步,汽车行业也在不断发展和创新。

新的汽车技术正在推动行业向前发展,为人们的交通需求提供更高效、更安全和更环保的解决方案。

本论文将探讨当前一些重要的汽车新技术,并分析其对汽车行业和社会的影响。

自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业最引人注目的新技术之一。

通过使用各种传感器、摄像头和智能算法,汽车可以自主地感知和应对道路情况,实现自动驾驶。

这一技术的发展不仅能提高交通的安全性,还能提高交通效率和舒适性。

然而,自动驾驶技术还面临着法律和伦理问题,如责任归属和隐私保护。

因此,在推广自动驾驶技术时,需要权衡其优势和潜在风险。

电动汽车技术随着环保意识的增强,电动汽车技术成为了汽车行业的热门话题。

电动汽车使用电池作为动力源,减少了对传统燃料的依赖,从而减少了尾气排放,对环境更加友好。

此外,电动汽车还具有低噪音和高效能的优势。

然而,电动汽车的续航里程和充电设施的不足仍然是制约其发展的主要因素。

为了推广电动汽车技术,需要加大对充电基础设施的建设,并提高电池技术的稳定性和续航能力。

互联网和智能化技术互联网和智能化技术的发展给汽车行业带来了巨大的变革。

通过将汽车与互联网连接,人们可以享受到更多的智能化服务,如导航、远程控制和车辆诊断等。

此外,人工智能技术的应用还可以提高车辆的安全性和驾驶体验。

然而,互联网和智能化技术也带来了网络安全和隐私保护的问题。

汽车制造商和相关部门需要加强技术安全性的研究和保护措施,以确保用户的信息和安全。

结论汽车新技术的发展为汽车行业带来了更多的机遇和挑战。

自动驾驶技术、电动汽车技术以及互联网和智能化技术都有着巨大的潜力,可以改变我们的出行方式和生活方式。

然而,在推广这些新技术时,我们也需要认识到其中的风险和问题,并采取相应的措施加以解决。

通过持续的创新和合作,汽车行业将能够实现更加安全、高效和可持续的发展。

汽车新技术论文

汽车新技术论文

汽车新技术论文汽车技术在百年发展过程中经历多次变革。

小编整理了汽车新技术论文,欢迎阅读!汽车新技术论文篇一电动汽车技术分析摘要近年来随着经济发展,我国已迈进汽车社会。

汽车保有量迅速增加,导致环境严重污染、交通堵塞等严重问题,因此,为了建设资源节约、环境友好的和谐社会,倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车―电动汽车。

关键词电动汽车动力能源燃料电池前言在污染日益严重、能源日益缺乏的今天,电动汽车的出现给人们带来了新的希望,可以形象地把它称为21世纪的交通工具、明日之星。

电动汽车是一种高新技术产品,它集光、电、机、化等各学科领域中的最新技术于一体,是汽车、电力拖到、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成物。

从外形上看,电动汽车于常见的汽车并没有什么区别,它们的区别主要在于来自蓄电池。

汽车行驶时,蓄电池电流通过控制器输入到电机中,电机输出扭矩,经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等驱动车轮转动。

电动汽车在行驶过程中,不排出任何污染物,噪声也很小,而且不仅不消耗汽油、柴油等石油产品,还可应用多种能源,具有结构简单、使用维修保养方便的特点,是一种新型的交通工具。

1. 电动汽车定义电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。

驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池,燃料电池、太阳能电池等。

2.电动汽车分类电动汽车的种类:纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

2.1纯电动汽车纯电动汽车(BEV):由电动机驱动的汽车。

电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。

大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。

2.2混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车。

既可消耗的燃料;也可再充电能/能量储存装置。

关于汽车现代汽新技术论文

关于汽车现代汽新技术论文

关于汽车现代汽新技术论文汽车新技术论文篇一:《汽车安全新技术探讨》摘要:当前,汽车是人们最常用的交通工具,每年,由于汽车造成的交通事故给人们的生命财产造成了巨大的损失。

通过改进汽车的功能,增强汽车的安全运行条件,可以有效地避免交通事故的发生。

介绍防抱死制动系统和电子稳定控制系统,分别描述其两种系统的作用、工作原理,这对于汽车的安全有着积极的作用。

关键词:汽车;防抱死制动系统;电子稳定控制系统随着科技的发展和人们对汽车要求的提高,汽车技术发生着翻天覆地的变化,现代汽车技术主要是围绕着安全、舒适、环保、节能等方面进行着更新换代。

交通安全历来是人们最为关心的话题之一,汽车发展的历史也是汽车安全技术不断提高的历史。

汽车安全应从整体上来考虑,不仅要在事故发生时减少人员的伤亡,而且更重要的是避免事故的发生。

1防抱死制动系统1.1含义防抱死制动系统(ABS)的英文翻译是Anti-lockBrakingSytem。

它能在汽车制动时,对汽车制动力的大小自动进行调节,让车轮在这一时刻不会由于制动太大或太小而被抱死,处于边滚边滑的状态,从而从根本上消除了在汽车制动过程中的侧滑、丧失转向能力和跑偏等一些非稳定状态因素,并能够保证车轮与地面的附着力在最大值,以获得良好的制动性能、操纵性能和稳定性能。

1.2ABS的作用ABS的作用主要有以下4个方面:(1)缩短制动距离。

在紧急制动的状态下,ABS能使车轮处于边滚边滑的状态,滑动的比例占20%左右,这时轮胎与地面的摩擦力达到了最大,因此制动距离大大缩短。

(2)增加制动时的稳定性。

汽车在制动时,四个轮子上的制动力是不一样的,ABS可以自动分配制动力防止车轮被完全抱死,从而提高了汽车在制动时的稳定性。

(3)减轻轮胎的磨损。

事实上车轮完全抱死会造成轮胎表面磨损不均匀,使轮胎损耗增加。

经过测定,汽车在紧急制动时车轮抱死所造成的轮胎累加磨损费,已超过一套防抱死制动系统的造价。

(4)使用方便,工作可靠。

汽车新技术毕业论文

汽车新技术毕业论文

汽车新技术毕业论文汽车新技术指的是在汽车技术领域中出现的新的先进的、独特的、有重大意义改进的技术。

近年来,随着科技的进步和环保意识的不断增强,汽车新技术得到大力的推广和应用,其中最具代表性的技术包括节能、环保、智能、安全、舒适性和互联等方面。

本文将对这些方面进行探讨。

一、节能技术随着近年来全球气温不断升高,资源短缺的问题愈发严重,汽车节能技术得到了越来越多的重视和应用。

汽车节能技术的主要途径是提高发动机功率、降低发动机的能耗以及改进车辆结构。

提高发动机功率是推广节能技术中最为重要的一环。

其中最突出的技术是混合动力技术。

混合动力车辆将传统的内燃机与电动机结合,发挥两者的优点,从而形成高效的动力系统。

同时,利用制动能量回收技术,将过剩能量收集回来,再次利用。

这种混合动力技术为汽车节能创造了更大的发展空间。

改进车辆结构和降低车辆重量也是汽车节能技术中必不可少的一个环节。

在材料方面,铝合金和碳纤维等高强度材料取代了传统的钢铁材料。

在设计的过程中,通过优化车体结构进行车身结构的简化、零部件的优化等形式,使车辆重量降低,并大大提高燃油利用率。

例如,日本在设计时利用流线型设计使车内空气阻力降低,车辆前保险杠加装空气导流板,车身两边安装波浪造型的三角秤,使空气在车辆表面流动时产生涡流,带动车辆前进并降低空气阻力。

二、环保技术环保技术是汽车发展的必要条件。

随着全球环保宣传的不断深入,汽车环保技术也不断推陈出新。

其中符合环保要求的发动机排放技术是重中之重。

欧洲四五号排放标准、美国的超低排放发动机、日本的严格排放要求标准等,都要求汽车生产商在发动机排放控制方面下足功夫。

通过燃油净化技术、氮氧化物净化技术、颗粒物净化技术、三元催化技术和SCR尿素净化技术等,使汽车排放物中的有害物质减少到最低限度。

多项研究表明,这些技术的应用都大大降低了排放物的污染程度,对改善环境环境作用重大。

三、智能技术智能技术是汽车现代化发展的重要方向,它可以极大地提高汽车的可靠性和智能化。

关于汽车新技术的3000字论文

关于汽车新技术的3000字论文

关于汽车新技术的3000字论文引言随着科技的不断发展,汽车行业也在不断创新和进步。

新技术的应用使得汽车更加智能、环保和安全。

本文将探讨几种汽车新技术的发展和应用,包括自动驾驶技术、电动汽车技术和智能交通系统。

自动驾驶技术自动驾驶技术是当前汽车行业的热门话题之一。

通过使用传感器、摄像头和人工智能等先进技术,汽车能够在没有人类干预的情况下进行驾驶。

自动驾驶技术的发展有助于减少交通事故和提高驾驶效率。

然而,由于技术的复杂性和法律法规的限制,自动驾驶技术在实际应用中还面临一些挑战。

电动汽车技术电动汽车技术是应对环境问题和能源危机的一种解决方案。

相比传统燃油汽车,电动汽车使用电池作为能源,减少了对化石燃料的依赖,并且排放更少的污染物。

随着电池技术的不断改进,电动汽车的续航里程也在逐渐增加。

然而,电动汽车的充电设施建设和电池性能等问题仍然需要解决。

智能交通系统智能交通系统利用先进的通信和信息技术,实现车辆之间和车辆与基础设施之间的智能连接。

通过实时交通信息的共享和智能导航的引导,智能交通系统可以减少交通拥堵和提高道路安全。

此外,智能交通系统还可以为驾驶员提供个性化的出行服务,提高出行效率和舒适度。

然而,智能交通系统的推广和应用也需要充分考虑隐私和数据安全等问题。

结论汽车新技术的发展为我们的出行带来了许多便利和改善。

然而,新技术的应用也面临一些挑战和限制。

在推广新技术的过程中,我们需要充分考虑法律法规、安全性、环境保护和用户需求等因素。

只有在合理规划和管理下,汽车新技术才能为人们的生活带来更多的福祉。

汽车新技术论文3000字

汽车新技术论文3000字

汽车新技术论文3000字篇一:汽车新技术论文汽车新技术,汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面,手写10-15页纸。

摘要:报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术,结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考,让人耳目一新。

关键词:缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染前言:自1886年“奔驰1号”诞生开始,世界汽车工业已经延续一百多年了,而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。

依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。

汽车的出现极大的改变了人们的生活方式,汽车在改变我们的生活,不过它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。

空气污染是否跟汽车尾气排放有关?想必大家对2021年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。

汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限,真的无法告诉你。

不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。

各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展,新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求,同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。

人类的需求带来问题,人类不得不动脑子解决这些问题。

我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。

这是一种观念,一种态度,更是一种文化。

下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。

一、汽车发动机发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。

简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞做功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。

发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。

06第六章:汽车新技术

06第六章:汽车新技术

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汽车新技术
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汽车新技术
发动机低速时,小活塞在原位置上,三根摇臂分离,主凸轮a和次凸轮b分别 推动主摇臂A和次摇臂B,控制两个进气门的开闭,气门升量较少,情形好像普通 的发动机。虽然中间凸轮c也推动中间摇臂C,但由于摇臂之间已分离,其它两根 摇臂不受它的控制,所以不会影响气门的开闭状态。 发动机达到某一个设定的高转速(3500转/分)时,电脑即会指令电磁阀启动 液压系统,推动摇臂内的小活塞,使三根ABC摇臂锁成一体,一起由中间凸轮c驱 动,由于中间凸轮比其它凸轮都高,升程大,所以进气门开启时间延长,升程也 增大了。 当发动机转速降低到某一个设定的低转速时,摇臂内的液压也随之降低,活 塞在回位弹簧作用下退回原位,三根摇臂分开。
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汽车新技术
燃油压力调节器
安装位置:燃油分配管的末端。 作用:使系统油压(即供油总管内的油压)与进气歧管压力之差保持常 数,一般为250MPa。 这样,喷油量唯一 地取决于喷油器 地开启时间。
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汽车新技术
怠速控制阀
功用:1、稳定发动机地怠速转速,从而降低汽车怠速行驶时的 燃油消耗量; 2、发动机在怠速运行时,若负荷增大,如接通空 调、动力转向和液力变矩器等,则提高怠速转速(快怠速),以 防止发动机熄火。 控制方式:主要是通过控制节气门旁通道的方式来实现怠速调整 的。 主要结构形式:旋转滑阀式和步进电机式。
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汽车新技术
进气系统: 进气系统:
为发动机提供可燃混合气的 形成提供必需的空气。 空气流量由节气门来控制。 此间的传感器和控制阀有: 节气门体;空气流量计1、2; 进气压力传感器; 节气门位置传感器等。

精选7第四章汽车新技术简介

精选7第四章汽车新技术简介

质子交换膜燃料电池原理
其工作原理是: 从正极处的氢气中抽取电子(氢气被电化学氧化掉,或称“燃烧掉了”)。这些负电子流到导电的正极,同时,余下的正原子(氢离子)通过电解液被送到负极。
在负极,氢离子与氧气发生反应并从负极吸收电子。这一反应的产品是电流、热量和水。
质子交换膜燃料电池特点
质子交换膜燃料电池以磺酸型质子交换膜为固体电解质,无电解质腐蚀问题,能量转换效率高,无污染,可室温快速启动。质子交换膜燃料电池在固定电站、电动车、军用特种电源、可移动电源等方面都有广阔的应用前景,尤其是电动车的最佳驱动电源。它已成功地用于载人的公共汽车和奔驰轿车上。
2、底盘控制系统①自动变速器控制系统:实现自动控制变换相应的档位;②防滑差速器(ASD)与加速防滑系统(ASR):自动控制汽车差速行驶,提高车辆牵引能力;③ 牵引力控制(TRC):④制动防抱死控制(ABS):自动实现最佳制动,提高汽车的制动能力及制动中的操纵稳定性;⑤电控悬架系统(TEMS):提高汽车的行驶平顺性及动力性及舒适性;⑥定速控制系统:减轻驾驶人员的劳动强度,提高舒适性;⑦动力转向车速感应稳定系统:提高车辆行驶稳定性,避免车辆产生侧滑或翻倾;3、安全保证及报警系统①安全气囊防碰撞系统(SRS):提高汽车的被动安全性;②防盗窃控制系统:③倒车监视系统:改善驾驶条件,提高汽车的操纵性;④雷达鉴控定距系统:改善驾驶条件,提高汽车的行驶安全性;4、辅助装置控制系统①门窗控制系统②坐椅调节系统③自动空调系统④汽车音响及通讯系统
1、传感器传感器是将各种非电量信号,如压力、温度、转速、流量、位移等,转变为相应的电信号的装置。汽车上常用的传感器有:进气压力传感器、水温传感器、转速传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器等,其主要作用是及时准确地感知汽车的技术状态,将非电量信号经转换后,把相应的电信号传输到信号处理装置,进行处理。2、控制开关 控制开关主要是感知驾驶人员的操作意志和指令信号的装置。汽车上常用的控制开关有:刹车信号开关(含手刹及脚刹)、档位开关(含空档及倒档或前进档)、点火开关及起动开关、动力模式选择开关、转向开关、车灯开关及空调开关等。

汽车新技术绪论

汽车新技术绪论

绪论
1 课程介绍 2 课程主要内容介绍 3 课程要求、学习方法及参考资料 4 考试方式
2 课程主内容介绍
2.1 电动汽车概述 2.2 电动汽车储能装置 2.3 电动汽车电机驱动系统 2.4 纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车 2.5 电动汽车整车动力性能
2 课程主内容介绍
2.1 电动汽车概述 2.2 电动汽车储能装置 2.3 电动汽车电机驱动系统 2.4 纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车 2.5 电动汽车整车动力性能
3 课程要求、学习方法及参考资料
基本要求:
A 掌握电动汽车的基本理论和概念 B 掌握电动汽车关键部件的主要性能参数 C 具有电动汽车结构的分析能力
学习方法:
对于自己感兴趣的内容可以多查资料,多利用网络资源和学校 图书馆的图书和数据库。
4 课程要求、学习方法及参考资料
参考资料:
A 陈全世.先进电动汽车技术. 化学工业出版社. B Mehrdad Ehsani, Yimin Gao(编);倪光正,倪培宏,熊 素铭(译).现代电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池车— —基本原理、理论和设计. 机械工业出版社. C 赵航,史广奎.混合动力电动汽车技术. 机械工业出版社. D 胡骅,宋慧.电动汽车(第三版).人民交通出版社. E 麻友良,严运兵.电动汽车概述.机械工业出版社.
绪论
1 课程资料 4 考试方式 开卷
绪 论
主要内容
1 介绍本课程的基本概况及作用 2 本课程的主要内容 3 课程要求、本课程的学习方法、相关参 考资料以及考试
绪论
1 课程概述 2 课程主要内容介绍 3 课程要求、学习方法及参考资料 4 考试方式
绪论
1 课程介绍 2 课程主要内容介绍 3 课程要求、学习方法及参考资料 4 考试方式

汽车新技术绪论 -

汽车新技术绪论  -
由於蒸汽機過於笨重、熱效率低、運行速度很慢,作為車輛 的動力源越來越顯得力不從心,於是急切的呼喚新的車用動力源
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1. 第一階段:技術開發階段
蒸汽汽車的缺陷促使人們尋求一種質量輕,功率大,可直接 使燃料在氣缸中燃燒作功的內燃機來做為汽車動力。
1862年,法國人羅徹斯發表了四衝程發動機迴圈理論(該理 論今天仍為內燃機所採用),並 取得四衝程的專利。
*
1. 第一階段:技術開發階段
羅爾斯·羅伊斯車是英國王室成員用車,也是接待外國元首和 政府首腦的用車, 英國的達官貴人也爭相購買這種車,以顯示自 己的地位。
從發明汽車的十九世紀末到二十世紀初,汽車僅是發明家和 富豪的財產,他們肯花錢製造具有最高性能的流行式汽車,但數 量很少,在這個時代已形成了多種汽車的技術開發,不過這是的 汽車性能主要以富裕階層的個人趣味為目的。
至一次世界大戰結束時,福特已控制了北美乃至世界各地的 汽車市場,地球上幾乎一半汽車是T型車。
*
3.第三階段:適用階段
第一次世界大戰期間福特T型車不能適應歐洲泥濘的戰場,使很 多汽車廠家意識到,一定要造一種萬能車,因為此車由威力斯公司招 標承制,所以通常稱為威力斯萬能車(General—Purpose Wills),縮 寫為GPW,沒過多久又縮寫為GP,也即Jeep,中文“吉普”。
1420年,有人製造出了一種滑輪車。 人坐在車內,借用人力使繩子不停地轉動滑 輪。
1649年,德國一個鐘錶匠 漢斯·郝丘製造了一臺發條式的汽車。
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1. 第一階段:技術開發階段
像大多數重要技術發明一樣,汽車的發明也不是某一個人發 明的,而是整個人類智慧的結晶,跨越了幾個時代,經過不斷發 展和演變而成為近代汽車的樣子。甚至到了今天,人們對汽車的 探索還在繼續。回首汽車發展的每個重要階段,無數的先驅們在 各方面都做出了卓越的貢獻。

汽车新技术第一章汽车发动机新技术

汽车新技术第一章汽车发动机新技术

(4)压缩比高达12甚至更高,提高了发动机的抗爆性,与同排量的普通 发动机相比功率和扭矩都提高了10%左右。
(5)缸内直喷发动机在中、小负荷工况时采用分层燃烧模式,燃油浓度 呈梯度分布,即在缸壁附近分布的大部分是空气,有效防止将热量传递给缸 体水套,提高了燃烧的热效率。
(6)缸内直喷发动机可以精确控制每个循环的空气与燃油比例,结合分 层燃烧直接启动技术,可以降低冷启动时的HC排放,瞬态响应好。
(7)缸内直喷发动机采用质调节,根据各缸的实际需求进行燃油喷射, 可减少各缸之间的差异,提高各缸均匀性。与进气道喷射(PFI)汽油机相 比,缸内直喷发动机的各缸均匀性可以控制在3%以内。
1.缺点 (1)采用缸内直喷的供油系统除了在研发过程中必须花费更多成本外, 与传统电喷发动机相比还需要更加频繁地更换火花塞等零部件。 (2)对燃油质量要求比较高,需要使用较高牌号的燃油,无形中增加了 用车成本。 (3)缸内直喷发动机比传统电喷发动机更容易产生积碳,需要使用价格 昂贵的缸内直喷发动机专用添加剂来解决积碳问题。
一、汽油机双独立可变气门正时技术的作用及工作原理
汽油机双独立可变气门正时系统由电磁阀(OCV)和可变凸轮轴相位调 节器(VCT)组成,通过调节发动机凸轮相位,使进气量和排气量都可随发 动机转速的变化而改变,从而达到最佳燃烧效率,提高燃油经济性。
FSI发动机技术是基于缸内直喷式发动机的一种技术。与常规的进气道喷 射式发动机相比,FSI发动机将燃油直接喷入燃烧室,由于喷雾的汽化冷却 作用,优化了充气效率,实现了汽油机的质调节,不再需要节气门,大大降 低了进气损失。分层燃烧减少了发动机的传热损失,从而增大了满负荷的输 出功率,并降低了部分负荷的燃油消耗。FSI发动机能够降低泵吸损失,在 低负荷时确保低油耗,但需要增加特殊催化转化器以便有效净化处理排放气 体。

车辆工程汽车新技术论文

车辆工程汽车新技术论文

关键字:均质充量压缩燃烧(HCCI)技术,双离合变速器技术,无人驾驶汽车一:汽车发动机新技术1:均质充量压缩燃烧(HCCI)技术〕传统燃烧概念局限性:压缩点燃式燃烧概念〔用于柴油机〕与火花点燃式燃烧概念〔用于汽油机〕相比,最大的特点在于所使用的燃油特性不同,由此造成两者在以下各个方面都有差异,如燃料引燃方式,空燃比,压缩比,燃油经济性,有害物排放等。

出于人类对汽车排放的有害物质的毒害作用,二氧化碳的温室效应和氮氧化物形成酸雨的关注,以及能源匮乏的影响,人们对高效能、低污染的动力源的需求与日俱增。

传统的汽油机属于预混均质燃烧,由于汽油特性以及爆燃等诸多因素的限制,因此,压缩比低,热效率低。

与汽油机相比,柴油机具有较高的热效率和优越的燃油经济性,但是,传统柴油机的燃烧是燃料喷雾的扩散燃烧,依靠发动机活塞压缩到接近终点时的高温使混合器自然点火。

由于喷雾与空气的混合时间很短,燃料与空气混合得严重不均匀,混合气分为高温过浓区和高温火焰区,导致NOx和碳烟的产生。

〕均质充量压缩燃烧〔HCCI〕技术概述:HCCI是一种全新的内燃机燃烧概念,既不同于柴油机〔非HCCI〕,又不同于汽油机〔均质充量火花点燃〕,是一种火花点燃式和压缩点燃式发动机概念的混合体。

均质压燃式(HCCI)燃烧方式是目前内燃机燃烧领域的研究热点。

HCCI燃烧是以预混合燃烧和低温反响为特征的燃烧方式。

采用HCCI燃烧方式可以同时降低柴油机的NOx和碳烟排放,井提高柴油机的循环热效率。

HCCI发动机机通常工作在高空燃比和较低的压缩比条件下,工作范围较小,高负荷时功率输出缺乏。

“双模式〞HCCI发动机是解决上述问题的有效途径,并成为近期HCCI 发动机研究中的热点。

HCCI发动机燃烧为稀薄燃烧,采用均质压缩多点着火,是一种从优化燃烧的角度来降低NOx和碳烟排放的新燃烧理论和技术。

其燃烧模式是在进气和压缩过程形成均质混合气,当活塞压缩到上止点附近时,均质混合气自然点火。

现代汽车新技术概论

现代汽车新技术概论

汽车安全带的保护作用车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动,惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞,对其身体造成损害。

所以,在发生交通事故时,对人们安全起最主要保障作用的是我们最常见的安全装置——安全带。

《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定,机动车在行驶时,驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。

而北京市实施《道路交通安全法》办法第八十三条规定,乘车人没有系安全带,可被处以20元的罚款。

可见安全带对于保障人安全的重要性。

汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。

现代汽车的速度很快,一旦发生碰撞,车身停止运动,而乘客身体由于惯性会继续向前运动,在车内与车身撞击,严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外。

为防止撞车时发生类似的伤害,公安部门要求小型的客车驾驶员和前排的乘客必须使用安全带,以便发生交通事故时,安全带对人起到缓冲的作用,防止出现二次伤害。

在高档轿车上,除了前,后排座位都有安全带外,还安装着安全气囊系统,一旦发生车祸,气囊就会自动充气弹出,使人不撞到车身上。

一汽车安全带的起源最早在100多年前,在欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来。

1902年5月20日,美国纽约举行汽车竞赛。

参赛选手沃尔特·贝克工程师害怕在激烈的车赛中翻车受伤,他从学步幼儿在童车里被布条系捆防止摔出车外的事例中受到启发,也在“鱼雷牌”赛车上钉上了几根绳带,参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好。

竞赛进行中,高速飞驰的“鱼雷牌”赛车突然撞上一根垂直地面的钢轨,腾空跳起,坠入观众席,当场压死2人,伤10人,可是贝克和那位技工却安然无恙。

这便是汽车安全带的起源。

1922年,赛车场上的跑车开始使用安全带,1955年,美国福特汽车装备了安全带。

而目前大多数使用的三点式安全带却是瑞典人尼·波林于1957年发明的,他原来在做saab(萨博)的飞机设计工作,到了美国沃尔沃公司后发明了这个真正广泛应用的安全带。

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一个日子—— 1886年1月29日, 德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮内燃机汽车,获得了德意志专 利局颁发的注册号码为NO37435的汽车专利证书,这一天被公认为汽车诞生日。 两位名人—— 德国工程师卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。他们在1886年分别发明了世界上第一辆三轮汽车和四轮 汽车,所以被后人称为“汽车之父”。 三大赛事—— 并称为世界三大汽车赛事的是勒芒24小时汽车拉力赛、F1世界汽车锦标赛和世界汽车拉力锦标赛。 四个阶段—— 汽车发展历史分为:汽车发明实验阶段?1886年-1910年?;汽车技术不断完善阶段?1911年-1940 年?;汽车工业迅速发展阶段?1941年-1960年?;汽车高科技广泛应用阶段?1961年至今?。 五大国际汽车展—— 德国法兰克福国际汽车展、法国巴黎国际汽车展、北美国际汽车展、瑞士日内瓦国际汽车展、日本东 京国际汽车展。 六座里程碑—— 戴姆勒·奔驰开创了汽车时代;福特开始大批辆生产汽车;雪铁龙首创前轮驱动汽车;连绵不断的甲 壳虫汽车情结;难以超越的迷你汽车;风靡世界的多用途汽车。 七种车型—— 马型汽车、箱型汽车、流线型汽车、船型汽车、鱼型汽车、楔型汽车、概念汽车。 八大国民车—— 德国大众-甲壳虫、美国福特-T型车、德国大众-高尔夫、日本丰田-花冠、意大利菲亚特-菲亚 特500型车、法国雪铁龙-2CV型车、英国迷你牌车、俄罗斯拉达车。 九大汽车公司—— 美国通用汽车公司、美国福特汽车公司、戴姆勒-克莱斯勒汽车公司、德国大众汽车公司、日本丰田 汽车公司、法国标致-雪铁龙汽车公司、意大利菲亚特汽车公司、法国雷诺汽车公司、韩国现代汽车公司。 ●十大汽车发明—— 三点式安全带、防抱死制动装置、安全气囊、汽车空调、一体化车架、顶置凸轮轴、汽车燃油喷射系 统、可变开合系统、涡轮增压器、自动变速器。
缸内直喷
涡轮增压
最终评价上升
1NX-FXE发动机
能量回收制动
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