平、斜巷特种车辆运输安全规定

平、斜巷特种车辆运输安全规定
平、斜巷特种车辆运输安全规
定 制定部门：某某单位
时间：202X 年X 月X 日
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平、斜巷特种车辆运输安全规定
为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《平、斜巷特种车辆运输安全规定》，望本单位职工严格执行!
1、特种车辆：除1T矿车、材料车外的扒矸机、喷浆机、充电机、移动变电站、乳化泵、开关列车、拌料车、工具车、油罐车、人行车、炸药车、电缆车及运送支架、大型设备、轨道、管子、平板车载重等，统称特种车辆。

任何车辆的最大载重量不得超过车辆、车底与连接装置规定的额定载重量；超长、超宽、超高的材料、设备务必使用符合要求的特种车辆，但不得超过车辆的额定载重量；不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。

超长：凡装车超过车体长度属超长车辆。

超宽：凡装车超过车体宽度属超宽车辆。

超高：一吨矿车装物料超过车体高度300mm，平板车装物料高度超过1600mm（自轨面起）属超高车辆。

材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等务必捆扎牢固，两侧与车体捆绑稳固，重心不得偏移，保护齐全；防止松动、窜动、刮碰人员及其它物料。

2、特种车辆一次运输最大牵引力务必按如下公式计算：
式中：最大牵引力，kg；
牵引矿车车数，辆；
矿车的载荷，kg；
矿车自重，kg；
斜巷的最大倾角，（）；
钢丝绳单位长度重量， kg/m ；
钢丝绳沿巷道的全长， m ；
矿车的运行阻力系数，取0、01 0、015；
钢丝绳的阻力系数，取0、10 0、20；
上运取＋，下运取－。

3、斜巷中进行特种车辆的串车提升运输，其车辆、车底与连接装置务必经过强度校验，满足牵引要求，并拟定专项安全技术措施。

连接装置的连接及安全系数务必符合《煤矿安全规程》第412 条、414条的规定。

4、采区两道斜巷超长车辆间的连接务必选用钢性连接，其它特种车辆间连接可以选用柔性（新链环）连接。

加长且刚性的连接装置、综采工作面两道的开关列车之间的连接装置，务必符合设计图纸要求。

5、平巷运输超长车辆时，可用插接合格、直径12、5mm以上的钢丝绳头连接，电瓶车、电机车与长料之间用1t矿车防止碰撞。

6、物件起吊时，务必使用直径不小于15、5mm以上的钢丝绳，插接长度不少于3、5个捻距。

7、整体设备与承运车辆间的固定，要选用直径不小于16mm 螺栓固定。

非整体设备与承运车辆间的固定可以选用钢丝绳，但务必捆绑牢固，重心应位于车体中间。

8、运输特种材料（如轨道、管子、托梁等）时，材料两端务必用直径不小于12、5mm的钢丝绳穿入孔内，运输其它材料（如锚杆、圆木、连杆、
工字钢等）时，材料两端务必用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，伤及人员与其它物料、设备等，所装物料、所用封闭物均务必与车体相连牢固，两侧与车体用直径不小于12、5mm的钢丝绳至少2道捆绑牢固或相同强度的铁丝固定，重心不得偏移。

9、平巷运输特种车辆时，两车间连接装置超过2m时不得选用串车运输。

同一列车的连接装置的牵引高度与牵引中心线应一致。

10、特种车辆在大巷与采区巷道运行速度不得大于2m/s，开关列车在顺槽巷道中移动速度不得大于1m/s。

车辆最突出部分与巷壁的最小间距务必大于300mm。

11、特种车辆运输务必拟定专门措施，措施要与现场相符，具有针对性。

措施务必按报批顺序统一编号，报运搬工区、生产技术科、安全监察科存档。

不同的特种车辆措施应分类编写，同一个品种物料及车辆的措施3个月编制一次，但不同运输路线应及时补充内容，并及时传达到员工。

12、特种车辆入井严格落实入井许可证与车辆管理牌制度。

13、大型安装（拆除）工程，运输现场务必有特种车辆运输专项措施。

14、斜巷脱轨放置的特种车辆应锚固、防止下滑，车辆脱轨与车辆复轨务必拟定专门措施。

15、大型物件的装车力求重心与中心一致，并且用足够强度的绳索或铁丝捆牢。

高度超过1、6m，上面要铺设绝缘胶皮，以防碰触架空线。

16、运输特种车辆时，务必验算牵引设备能力，制动闸、提升钢丝绳、保险绳、轨道及连接装置（勾头、马蹬、固定销、滑轮等）务必符合有关规定，一坡三挡齐全、灵敏可靠。

17、平巷运输，人员禁止在重物两侧。

斜巷运输，严格落实走勾不走人，
走人不走勾制度。

18、运搬工区每天设专人对下井的所有车辆进行检查，车辆不完好或固定不牢固不可使用。

19、综采工作面的乳化泵站、移动变电站、开关列车等停放时务必使用足够强度的链环、销固定于轨道上。

20、平巷运输特种车辆拿道时，务必编制专项安全技术措施。

施工前，施工承担人要把所有的专用正规拿道工具（千斤顶、起道器或专用复轨装置）检查一遍，保证完好可靠，禁止牵引拿道。

拿道时车辆下方要垫实垫稳，车辆两侧禁止站有与施工无关的人员，防止车辆歪倒伤人。

要有专人指挥，并随时注意观察车辆的上道情况。

施工人员务必退到距车1m以外的安全地点，用哨子作为联系方试，司机听清哨音，方准缓慢开动电瓶车。

摘挂钩头务必在车辆停稳、没有运动趋势的情况下进行，禁止在车辆运行中或机车起动时摘挂钩。

21、斜巷运输特种车辆发现掉道，立刻发停车信号，下口设警戒，人员进入保险硐。

上口人员先到掉道现场，发信号、带紧余绳，并确认无放大滑危险时，才能通知下口上人配合拿道，禁止情况不明下口直接上人。

禁止直接用电绞拿道，更不可电绞与人力混合拿道。

拿道时要统一指挥，拿道人员应躲开有可能倾倒方向。

恢复拉运前，务必详细检查钢丝绳、连接装置、轨道是否损伤，确认无问题，人员撤至安全地点后，才能发信号启动绞车。

某某单位(人）
202X年X月X日。