混凝土施工技术交底
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4.混凝土浇筑前对模板及其支架进行检查，应确保标高、位置尺寸正确，强度、刚度、稳定性及严密性满足要求；道床中的垃圾、泥土和钢筋上的油渍应加以清除；模板应浇水湿润，但不允许有积水。
5.混凝土浇筑前的每道工序，严格执行三检制度，主要检查轨道的几何状态，钢筋的级别、直径、排放位置、预埋管线位置以及保护层厚度是否符合设计和规范要求，并认真做好隐蔽工程记录。在检查合格后方可报监理检查验收，验收通过后方可进行浇筑。如未通过检查验收，而擅自施工的，该浇筑段工程量不予计量，情节严重的将做返工处理，并承担相应的责任。
12.混凝土二次复振必须在浇筑过程中初次振捣后20～30分钟内进行，混凝土初凝之后、终凝之前应防止振捣。
13.混凝土入模温度夏季不宜高于30℃，冬季施工，混凝土的入模温度不宜低于5℃。
14.混凝土抹面完毕后12h，采用洒水养护的方法或喷洒养护剂进行养护。一般养护日期为7昼夜，养护标准以混凝土表面保持湿润为准。当日平均气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养护。
2.高架线采用汽车泵将混凝土直接输送到作业面，地下线采用轨道平板车将混凝土运输至作业面，采用洞内地铁铺轨机运至施工现场进行浇筑。
3.单个道床块必须一次性浇筑完成，在浇筑过程中应防止振捣器对钢轨、钢轨支撑架、斜撑、轨枕及模板的撞击，并加强支承块四周的振捣，防止出现裂缝，防止支承块底部出现空洞、挂空现象。
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
二、编制范围
本交底适用于XXXXXX工程XXXXX施工。
三、施工技术要求：
（一）混凝土等级
地下线整体道床均采用C35混凝土。
地下线橡胶减震道床均采用C40混凝土。
（二）施工技术要求
1.混凝土浇注前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，并对模板及钢筋骨架尺寸等加以检查，对于不符合设计要求的应及时处理。
11.混凝土强度未达到70%之前，严禁在结构表面堆积载重物或行车；当混凝土强度达到5MPa后，方可拆模；拆模后，混凝土表面如有缺陷应及时修补。
12.混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
13.应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖，并保湿养护。
14.混凝土浇水养护的时间不得小于7天，当日平均气温低于5℃时，不得浇水
当混凝土采用轨道车运输时，应提高轨道车区间运输速度，应确保混凝土在初凝前浇筑，必要时可掺加混凝土缓凝剂，延缓混凝土的初凝及终凝时间。
9.混凝土浇筑时应使混凝土自轨枕一侧向另外一侧自然流动，待混凝土充填轨枕底部振捣密实后，方可向前继续浇筑。
10.施工缝的设置位置应符合设计要求及施工方案的要求。
11.在施工缝处浇筑新混凝土之前，应对已硬化混凝土表面凿毛并湿润，不得有积水，凿毛后露出新浇筑混凝土面不少于75%。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
15.当混凝土强度达到5MPa时，方准拆除钢轨支撑架。拆模后，混凝土表面如有缺陷应及时修补完好，施工完毕后需做到成品保护。
五、环境保护措施
1.混凝土运输罐车在浇筑完成后，出场前罐车必须清洗干净，冲洗水需经三级沉淀池，严禁直接排入市政管网。
2.混凝土浇筑完成后，及时清理洒落的混凝土，并装袋运回铺轨基地统一处理。
四、质量控制措施
1.高架线地段尽量不在大雨时段安排浇筑砼，以减少砼性能的影响，影响道床质量。
2.加强混凝土的质量控制，分别在混凝土停滞的部位加强检测，发现混凝土质量问题，及时联系，确保混凝土浇筑质量。
3.混凝土作业按卸料、入模、振捣及收面进行分工，定人定岗，建立岗位责任制。混凝土作业班组组建时，选择有丰富混凝土施工经验的技术工人。对组建后的班组人员不定期进行混凝土浇筑技术质量培训，考核合格者上岗。混凝土浇筑实行质检工程师现场监督制。
4.为保证道床板块的整体性，混凝土浇筑应连续进行，间歇不超过1小时。
5.混凝土施工前，应对精调好的钢轨件、扣件采用彩条布覆盖等措施切实保护其不被混凝土污染，如有污染，需及时清理。
6.混凝土采用插入振捣器振捣，严格控制振动棒移动间距宜为400mm 左右，振捣时间为15～30 秒，20～30 分钟后，进行第二次复振。复振过程中并达到三个条件结束振捣。1.混凝土表层开始泛浆；2.不再冒泡；3.混凝土表面不再下沉；
7.施工过程中，严禁振捣器触碰钢轨、轨枕及钢轨支架。
8.混凝土浇筑时应使混凝土自轨枕一侧向另外一侧自然流动，待混凝土充填轨枕底部振捣密实后，方可向前继续浇筑。
9.混凝土初凝前进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝前应进行3～6次压光。
10.采取措施保证混凝土自由倾落高度<2m，最前端设置水平溜槽，防止混凝土产生离析。
3.混凝土施工完成后，将保护钢轨的彩条带回收装袋，统一整理处理。
4.文明施工措施
汽车泵浇筑时，车下需铺设5层防污染布，从上到下顺序：土工布、彩条布、塑料层、彩条布、土工布，防止浇筑混凝土污染路面，禁止混凝土罐车逆行，并回商砼站进行冲洗。
签字栏
交底人
审核人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
6.运送到现场的混凝土和易性必须符合设计规范要求，由试验室专人负责ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ查混凝土的和易性，一旦发现混凝土不满足要求，现场直接将整车退回厂家，并作废处理。
7.混凝土应在初凝前浇筑，浇筑前不得有初凝现象。
8.在混凝土浇注过程中，应安排专人负责检查轨道的几何状态、模板及支架的情况，当出现不正常的变形、位移时，应及时采取措施进行处理、整改，以保证轨道和混凝土的质量。
混 凝 土 技 术 交 底 记 录
工程名称
XXXXX
编 号
交底日期
施工单位
XXXXX
分项工程名称
XXXXX
交底提要
混凝土施工技术交底
页数
共页，第页
施工技术交底
一、编制依据
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015版）；
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；
5.混凝土浇筑前的每道工序，严格执行三检制度，主要检查轨道的几何状态，钢筋的级别、直径、排放位置、预埋管线位置以及保护层厚度是否符合设计和规范要求，并认真做好隐蔽工程记录。在检查合格后方可报监理检查验收，验收通过后方可进行浇筑。如未通过检查验收，而擅自施工的，该浇筑段工程量不予计量，情节严重的将做返工处理，并承担相应的责任。
12.混凝土二次复振必须在浇筑过程中初次振捣后20～30分钟内进行，混凝土初凝之后、终凝之前应防止振捣。
13.混凝土入模温度夏季不宜高于30℃，冬季施工，混凝土的入模温度不宜低于5℃。
14.混凝土抹面完毕后12h，采用洒水养护的方法或喷洒养护剂进行养护。一般养护日期为7昼夜，养护标准以混凝土表面保持湿润为准。当日平均气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养护。
2.高架线采用汽车泵将混凝土直接输送到作业面，地下线采用轨道平板车将混凝土运输至作业面，采用洞内地铁铺轨机运至施工现场进行浇筑。
3.单个道床块必须一次性浇筑完成，在浇筑过程中应防止振捣器对钢轨、钢轨支撑架、斜撑、轨枕及模板的撞击，并加强支承块四周的振捣，防止出现裂缝，防止支承块底部出现空洞、挂空现象。
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
二、编制范围
本交底适用于XXXXXX工程XXXXX施工。
三、施工技术要求：
（一）混凝土等级
地下线整体道床均采用C35混凝土。
地下线橡胶减震道床均采用C40混凝土。
（二）施工技术要求
1.混凝土浇注前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净，并对模板及钢筋骨架尺寸等加以检查，对于不符合设计要求的应及时处理。
11.混凝土强度未达到70%之前，严禁在结构表面堆积载重物或行车；当混凝土强度达到5MPa后，方可拆模；拆模后，混凝土表面如有缺陷应及时修补。
12.混凝土结构表面应密实平整、颜色均匀，不得漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
13.应在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土加以覆盖，并保湿养护。
14.混凝土浇水养护的时间不得小于7天，当日平均气温低于5℃时，不得浇水
当混凝土采用轨道车运输时，应提高轨道车区间运输速度，应确保混凝土在初凝前浇筑，必要时可掺加混凝土缓凝剂，延缓混凝土的初凝及终凝时间。
9.混凝土浇筑时应使混凝土自轨枕一侧向另外一侧自然流动，待混凝土充填轨枕底部振捣密实后，方可向前继续浇筑。
10.施工缝的设置位置应符合设计要求及施工方案的要求。
11.在施工缝处浇筑新混凝土之前，应对已硬化混凝土表面凿毛并湿润，不得有积水，凿毛后露出新浇筑混凝土面不少于75%。
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
15.当混凝土强度达到5MPa时，方准拆除钢轨支撑架。拆模后，混凝土表面如有缺陷应及时修补完好，施工完毕后需做到成品保护。
五、环境保护措施
1.混凝土运输罐车在浇筑完成后，出场前罐车必须清洗干净，冲洗水需经三级沉淀池，严禁直接排入市政管网。
2.混凝土浇筑完成后，及时清理洒落的混凝土，并装袋运回铺轨基地统一处理。
四、质量控制措施
1.高架线地段尽量不在大雨时段安排浇筑砼，以减少砼性能的影响，影响道床质量。
2.加强混凝土的质量控制，分别在混凝土停滞的部位加强检测，发现混凝土质量问题，及时联系，确保混凝土浇筑质量。
3.混凝土作业按卸料、入模、振捣及收面进行分工，定人定岗，建立岗位责任制。混凝土作业班组组建时，选择有丰富混凝土施工经验的技术工人。对组建后的班组人员不定期进行混凝土浇筑技术质量培训，考核合格者上岗。混凝土浇筑实行质检工程师现场监督制。
4.为保证道床板块的整体性，混凝土浇筑应连续进行，间歇不超过1小时。
5.混凝土施工前，应对精调好的钢轨件、扣件采用彩条布覆盖等措施切实保护其不被混凝土污染，如有污染，需及时清理。
6.混凝土采用插入振捣器振捣，严格控制振动棒移动间距宜为400mm 左右，振捣时间为15～30 秒，20～30 分钟后，进行第二次复振。复振过程中并达到三个条件结束振捣。1.混凝土表层开始泛浆；2.不再冒泡；3.混凝土表面不再下沉；
7.施工过程中，严禁振捣器触碰钢轨、轨枕及钢轨支架。
8.混凝土浇筑时应使混凝土自轨枕一侧向另外一侧自然流动，待混凝土充填轨枕底部振捣密实后，方可向前继续浇筑。
9.混凝土初凝前进行混凝土面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝前应进行3～6次压光。
10.采取措施保证混凝土自由倾落高度<2m，最前端设置水平溜槽，防止混凝土产生离析。
3.混凝土施工完成后，将保护钢轨的彩条带回收装袋，统一整理处理。
4.文明施工措施
汽车泵浇筑时，车下需铺设5层防污染布，从上到下顺序：土工布、彩条布、塑料层、彩条布、土工布，防止浇筑混凝土污染路面，禁止混凝土罐车逆行，并回商砼站进行冲洗。
签字栏
交底人
审核人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
6.运送到现场的混凝土和易性必须符合设计规范要求，由试验室专人负责ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ查混凝土的和易性，一旦发现混凝土不满足要求，现场直接将整车退回厂家，并作废处理。
7.混凝土应在初凝前浇筑，浇筑前不得有初凝现象。
8.在混凝土浇注过程中，应安排专人负责检查轨道的几何状态、模板及支架的情况，当出现不正常的变形、位移时，应及时采取措施进行处理、整改，以保证轨道和混凝土的质量。
混 凝 土 技 术 交 底 记 录
工程名称
XXXXX
编 号
交底日期
施工单位
XXXXX
分项工程名称
XXXXX
交底提要
混凝土施工技术交底
页数
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施工技术交底
一、编制依据
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015版）；
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2018)；