研磨技术(课堂PPT)

在实际应用的压力范围内，研磨效率随压力增 加而提高，压力过小则研磨效率大大降低。 5
§6-9 研磨技术
（一）研磨原理 3. 研磨速度【5】
研磨速度影响研磨效率，一定条件下，研磨速
度增加将使研磨效率提高。研磨速度取决于零件加 工精度、材质、重量、硬度、研磨面积等。
一般研磨速度在10～150 m/min。过高，产生 的热量较多，引起零件变形、表面痕迹明显等质量 问题，所以精密零件研磨速度≤30 m/min。
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二、船机零件的研磨修复【9】
2．锥面研磨修复
先在针阀锥面上放少量（一点点）研磨膏极 （细或润滑油），准确迅速插入到针阀体座面，严 防研磨膏粘到内圆表面上破坏内孔精度。
一手握针阀体，另一手拿针阀，适当施力使二 者相对左右转动，相互研磨，直到针阀锥面上出现 细窄光亮的环形密封带为止。研磨中，依针阀锥面 磨损情况可先用研磨膏互研，再用润滑油互研，或 只用油互研。
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§6-9 研磨技术
（一）研磨原理
1.零件与研磨工具的相对运动【3】
零件与研磨工具不受外力的强制引导，以免引 起偏差和缺陷；运动方向周期变换，以使研磨剂均 匀分布在零件表面上并加工出纵横交叉的切削痕， 均匀研磨零件表面；研磨表面上各点相对于研磨工 具表面的滑动路程相等，以达到均匀切削。
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§6-9 研磨技术
一、研磨的概述
（二）研磨膏
1.磨料【7】 常用的磨料
棕刚玉
刚玉 主要成分 Al2O3
白刚玉 铬刚玉
碳化硅 主要成分SiC
黑碳化硅
绿碳化硅 立方碳化硅
碳化硼
Cr2O3
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一、研磨的概述 （二）研磨膏 1.磨料【7】
磨料的粒度是指磨料颗粒的尺寸大小，粒度号 是根据1英寸长度上有多少个孔的筛网而定
磨粒
粗研时间取决于研磨剂的切削性能，为提高研
磨效率，当研磨剂磨粒钝化，研磨效果差时应立即
更换研磨剂。精研时间一般约为1～3 min，超过3
min研磨效果不显著。
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§6-9 研磨技术
（一）研磨原理
4. 研磨时间【6】
粗研时选用较粗的研磨剂、较高的压力和较低 的速度进行研磨，以期较快地消除几何形状误差和 切去较多的加工余量。
分类
油溶性 水油溶溶性性研研磨磨膏膏使使用用时时需需用用水航、空甘 油汽等油研、磨煤液油稀或释机。油研等磨研液磨需液具稀有 一释定。的油黏溶度性和研稀磨释膏能可力使，加以工粘表吸 磨面料获和得使极之高均的匀粗；糙具度有等较级好和的精润
水溶性 滑确和尺冷寸却能力，及具有化学活性
和无腐蚀性，以加速研磨的化学
清洗后，再与相对应的配合平面互研，使之吻
合。互研时，只需加润滑油进行研磨。
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二、船机零件ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ研磨修复【9】
2．锥面研磨修复
喷油器针阀偶件的锥面配合面和进、排气阀的阀 面磨损、腐蚀后，在船上条件下采用互研方法进行 修复。
针阀偶件锥面磨损后锥面上环形密封带（正常宽 度为0.3～0.5 mm）变宽或中断、模糊不清时，采 用互研修复。
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二、船机零件的研磨修复【9】
1．平面研磨修复 研磨前，先将零件加工表面和平板清洗干净，将 研磨剂均匀涂于零件待修表面上，并放于研磨板上。
研磨时，用手按住零件，沿8字轨迹运动，使磨 痕交叉以提高表面粗糙度等级；研磨一段时间后， 将零件转动一定角度再继续研磨。
圆形零件转120° 一般 方形零件转90°
（一）研磨原理 2. 研磨压力【4】 研磨压力取决于零件材料、研磨工具材料和外 界压力等因素，一般通过实验确定。常用的压力范 围为0.05～0.3 MPa，粗研宜用0.1～0.2 MPa，精 研宜用0.01～0.1 MPa。
压力过大会使研磨剂磨粒被压碎，切削作用减 小，表面划痕加深。研磨压力过大其质量降低。
磨料7棕刚玉白刚玉铬刚玉碳化硼黑碳化硅立方碳化硅绿碳化硅cr主要成分sic碳化硅刚玉主要成分al常用的磨料13磨料的粒度是指磨料颗粒的尺寸大小粒度号是根据1英寸长度上有多少个孔的筛网而定二研磨膏一研磨的概述1
§6-9 研磨技术
一、研磨的概述【1】
研磨是精密和超精密零件精加工的主要方法之 一，是在精加工，如精车、精磨或精铣加工后的超 精加工。
研磨分为 半精研 选用W7～W5的氧化铬研磨 膏
精研
精研和偶件互研时选用 W5以下的氧化铬研磨膏
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练习：
常用的磨料是以___A___为主要成分的各种刚玉。
A．Al2O3 C．Fe2O3
B．Cr2O3 D．SiC
磨粒___B___越高，切削力越强，寿命越高，研磨
性也越好。
A．硬度
B．强度
C．刚度
D．粒度
精研时选用较细的研磨剂、较小的压力和较高 的速度进行研磨，以获得精确的形状、尺寸和最高 的表面粗糙度。
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练习：
研磨技术是船上轮机员自修工作中克服设备短缺、
延长零件寿命、 ___D___和保证船舶正常航行的有
效工艺方法。
A．省时
B．省力
C．省料
D．节省经费
研磨液的化学作用是在零件表面上生成易于磨削的
研磨加工可使零件获得极高的尺寸精度、几何 形状和位置精度，最高的表面粗糙度等级以及提高 配合精度。
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研磨技术是进行精密零件修理的有效方法，尤 其是在备件缺乏、时间紧迫的情况下此法尤为重 要。如柱塞-套筒、针阀－针阀体、出油阀-出油 阀座。
研磨技术在船上轮机工作中是克服精密设备短 缺、延长零件寿命、节省修理费用和保证船舶正 常航行的有效工艺，轮机人员应该掌握研磨技术。
___B___，以加速研磨过程。
A．氧化物
B．氧化膜
C．钝化膜
D．活性膜
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练习：
研磨时，为了防止产生偏差，零件与研磨工具应不
受___B___。
A．外力作用
B．外力强制引导
C．条件限制
D．运动限制
研磨压力过大将造成___D___的后果。
A．磨粒破碎
B．切削量减小
C．表面划痕
D．加工质量降低
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练习：
最后进行雾化试验以检验针阀密封性。 25
练习：
针阀体端面腐蚀应该采用___B___方法研磨。
A．互研
B．平板研磨
C．机械研磨
D．砂纸打磨
在船上伙食冰机的进排气阀阀片需要研磨时，应采
用___A___方法进行。
A．在平板上沿8字轨迹研磨
B．在平板上沿0字轨迹研磨
C．互研
D．机械研磨
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越能高力，越切强削，力研越磨强性，能寿越命好越
强度 高，研磨性也越好。
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一、研磨的概述
（二）研磨膏
1.磨料【7】
以金刚石的研磨能力为准，设为1。其他磨料的
研磨能力分别为：
金刚石 1
碳化硼 0.5
能力分别为
绿刚玉 0.28 黑碳化硅 0.26
白刚玉 0.12
棕刚玉 0.10
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一、研磨的概述 （二）研磨膏 2.研磨膏【8】
速度过高，产生的热量较多，引起零件变形、表面
加工痕迹明显等质量问题，所以一般手工粗研往复
次数为___B___次/min。
A．20～40
B．30～60
C．40～60
D．20～50
粗研时间取决于研磨剂的___D___，为提高研磨效
率，当研磨效果差时应立即更换研磨剂。
A．粒度
B．强度
C．硬度
D．切削性能
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一般手工粗研往复次数为30～60次/min。
精加工研磨为20～40次/min。
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§6-9 研磨技术
（一）研磨原理
4. 研磨时间【6】
研磨初期，因研磨剂磨粒锋利，微切削作用强，
零件研磨表面的几何形状误差和粗糙度得以较快地 纠正。随着研磨时间的延长，磨粒钝化，微切削作 用下降，不仅零件精度不能提高，反而由于热量增 加使之下降。
按磨粒的颗粒尺寸 磨粉 范围和粒度号分为 微粉
超微粉
研磨加工仅使用粒度号为100以上的磨料，称为
研磨粉。
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一、研磨的概述
（二）研磨膏
1.磨料【7】 磨料的研磨性能
粒度 硬度是指磨料表面抵抗局
部塑性变形的能力。研磨
硬度
加工就是利用磨粒与零件 磨材料料的的强硬度度是差磨来粒实承现受的外，力
不所被以压磨碎粒的硬能度力越。高磨，粒切强削度
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练习：
油溶性研磨膏可使加工表面获得极高的___D___和
精确尺寸。
A．表面质量
B．形状精度
C．位置精度
D．粗糙度等级
研磨加工分为___D___。 A．粗研、精研
B．粗研、半精研
C．粗研、半粗研、精研
D．粗研、半精研、精研
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§6-9 研磨技术 二、船机零件的研磨修复【9】
1．平面研磨修复 船机零件工作表面或其他配合面为平面的配合件， 当平面发生磨损或腐蚀时，如果零件尺寸较小和研 磨要求不太高，可以在高精度的研磨平板上手工研 磨修复。
作用。
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一、研磨的概述
（二）研磨膏
2.研磨膏【8】
研磨膏是一种重要的表面光整加工材料，除船 用外，广泛用于仪表、仪器、光学玻璃镜头、量具、 金相试片和精密零件的精研磨和抛光。
氧化铬 氧化铝 常用研磨膏 碳化硼 碳化硅 氧化铁
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一、研磨的概述 （二）研磨膏 2.研磨膏【8】
粗研 可选用W14～W10的氧化铝 研磨膏
研磨零件材料可以是淬火或未淬火碳钢、合金 钢、硬质合金；也可以是铸铁、铜及合金等有色 金属；还可以是玻璃与塑料等非金属材料。
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§6-9 研磨技术 （一）研磨原理【2】
研磨是使零件与研磨工具在无强制的相对滑动 或滚动的情况下，通过加入其间的研磨剂的微切削 和研磨液的化学作用，在零件表面生成易被磨削的 氧化膜，从而加速研磨过程。所以研磨加工是机械、 化学联合作用完成的精密加工。
矩形零件转180° 22
二、船机零件的研磨修复【9】
1．平面研磨修复
针阀体端面发生腐蚀，套筒端面密封不良均可 以在平板上研磨修复，研磨时根据腐蚀、磨损情况， 即研磨量的大小确定研磨工序和选用研磨膏。如研 磨量大，就需要先进行粗研，再精研。
一般选用氧化铝研磨膏粗研，氧化铬研磨膏精
研。按8字轨迹在研磨平板上滑动，直至零件端面 呈均匀暗灰色为止。