北京红色旅游调研

北京红色旅游发展调研
2010年11月09日
一．调查思路
1．调查目的
了解北京地区红色旅游现状，分析优势与劣势并提出解决方案，更好地发展北京地区红色旅游。

2．调研方法
调研采取问卷调查法，通过军事博物馆、卢沟桥等红色旅游景点发放问卷调查的形式收集数据。

3．基本情况介绍
调查问卷共发放110份，回收108份，无效问卷8份，回收率和有效率分别为98.2%和90.9%
二．调查结果分析
（一）、调查对象的基本情况
在“北京地区红色旅游调研”中，总计调研人数达110人，有效问卷100份，调查对象的基本情况如下：
1、城镇居民占63%，非城镇居民占37%
2、男性被调查者占74%，女性被调查者占26%
3、政府工作人员占13%，企事业单位管理人员占28%，职员占13%，教育工作者占7%，学生占14%，服务人员占5%，退休人员占7%，军人占9%，其他占4%。

此次调查对象涉及各行各业，数据所反映的现象和趋势较接近真实现象。

（二）、调查现象分析
1、北京地区红色旅游发展状况
红色旅游是指以1921年中国共产党建立以后的革命纪念地、纪念物及其所承载的革命精神为吸引物，组织接待旅游者进行参观游览，实现学习革命精神，接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的旅游活动。

红色旅游是把红色人文景观和绿色自然景观结合起来，把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。

其打造的红色旅游线路和经典景区，既可以观光赏景，也可以了解革命历史，增长革命斗争知识，学习革命斗争精神，培育新的时代精神，并使之成为一种文化。

北京作为新中国的首都，因其丰富的历史文化资源成为红色旅游的热门目的地，已开放北京新文化运动纪念馆、中国人民抗日战争纪念雕塑园、李大钊纪念馆等各式红色旅游景区，这些景区以其丰富的文化资源吸引着成千上万的中外游客前来参观。

据国务院发展研究中心网站的数据显示，2009年北京红色旅游景区总共接待游客78414969人次，北京红色旅游发展状况十分可观。

2、北京地区红色旅游存在的问题
（1）红色旅游种类单一
结合调查的数据可以得知，游客们普遍认为北京地区红色旅游种类较单一，不同景区开发的相似度较高，同一景区内景点太少，可供游客停驻和参观的旅游项目太少，有些景点由于开发不当等原因，基本未形成景点。

同时在实地对红色旅游基地的调研中，我们还发现红色旅游产品总类的局限性，大部分项目为故居游、博物馆游形式，缺少游客参与性、体验性强的旅游项目。

由上图可以看出，有超过一半的游客认为北京红色旅游景区吸引游客的优势主要就是其历史的纪念意义。

这反映出在解决旅游形式单调的问题上，应在这一特点上着手，如美国的珍珠港，不仅有其特定的历史教育意义，还令游客在接受教育的同时享受珍珠港亚力桑那号纪念馆中的优质服务和美景，让游客满意度尽量达到最优值。

原因数量比重
旅游资源单调25 25%
纪念品缺乏吸引力18 18%
教育意义不够强38 38%
服务设施不完善36 36%
交通不便10 10%
其他 3 3%
在对北京红色旅游景点的游客进行调研时，43%的游客是通过单位组织而参加红色旅游景点，22%的游客参加旅行社，在旅游路线中包含的红色旅游景点，只有24%的游客是自发来到北京红色旅游景点观光。

由此我们可以看出，由于红色旅游资源的种类单一等原因使得红色旅游景点不足以吸引大量游客。

（2）旅游者对历史革命的了解或兴趣不足
目的比重
娱乐、放松心情2%
教育晚辈10%
纪念抗战意义32%
从附近景区顺道来此37%
其他19%
可否被其他景点代替
可否比重
可以64%
不可以36%
红色旅游不同于单纯的自然景观或者探险旅游等旅游形式，具有刺激性或者强烈的吸引力，红色旅游因其特殊性，在吸引游客能力发面具有一定的弱势。

在调查所收集的数据中我们可以看到，尽管有42%左右的人是出于纪念抗战意义、教育晚辈等较为主动的原因参观红色旅游景区，有64%的人认为红色旅游景区不能被其他景区所代替，但依然有37%的游客只是顺道参观，有36%的游客认为红色旅游景点会被其他景点所代替。

以北京的卢沟桥景区为例，由下表的数据可知，09年同08年的比较来看，虽然人次增加，但是由于2008年3月28起抗战雕塑园免费对社会开放，所以门票收入并没有增加。

有此可见旅游者选择红色景点作为旅游目的地，并不完全出于自己想要对了解其纪念意义，也有很大一部分原因是因为其便宜的价格。

卢沟桥文化旅游区2009年1-2月份经营状况见下表
（图表来源：来自北京旅游信息网）
（3）红色旅游的促销推广力度不够
旅游地形象的塑造能使其形象易于被游客识别, 从而产生品牌的忠诚感。

然而从以上表中可以看出, 31%游客通过旅行社的线路组织和介绍来了解旅游景点，27%的游客通过网络了解，且我们在实地访谈中得知通过网络游客多数是主动有意的了解，而非无意所见。

因此可以看出北京红色旅游景点在宣传方面缺乏投入, 宣传少, 力度小, 大部分游客表示, 在景区外户外广告中很少看到北京红色旅游景点的宣传手册及广告语, 不能有效地让外界的游客通过各种渠道了解北京红色旅游景点。

3、北京红色旅游景区的发展潜力分析
(1) 政府的政策支持。

北京作为首都，其特殊的政治特性也吸引着众多游客，而各大红色革命博物馆也吸引着军事爱好者或其他游客作为教育意义的最佳选择城市之一。

并且，北京市拥有丰富的红色旅游资源，仅入选国家旅游局公布的首批100处经典红色景点就有天安门广场、中国国家博物馆、中国人民革命军事博物馆、中国人民抗日战争纪念馆、新文化运动纪念馆、李大钊烈士陵园和焦庄户地道战遗址纪念馆等7处。

此外，双清别墅、鲁迅故居等一大批红色旅游景点的游人常年不断，因此，北京的红色旅游发展也得到了中央政府的大力支持。

(2) 顾客潜在体验性需求大。

在对游客问卷调查中,您希望北京景区增加哪些项目,来北京的
游客57%的人希望增加体能素质拓展军事基地，42%的人选择了举办艺术文化节，41%的人希望举办历史歌舞剧，32%的人希望放映纪念抗战老电影。

这表明，北京红色景区的游客对革命传统项目之外的其它项目潜在体验性需求较大。

三、北京红色旅游景区的开发对策
1、对红色旅游景区资源进行可持续开发
北京红色旅游有其特殊性，如何将当年的场景展现在世人面前，而又不破坏生态旅游资源才是至关重要的。

首先要科学发展。

北京发展红色旅游必须一切从实际出发，形成精品意识；必须注意适度硬开发，避免对红色旅游资源和周围环境造成无法恢复的破坏。

其次要永续利用。

红色旅游资源是一笔宝贵的社会财富，又是一个可持续开发的产品，北京政府及景区管理人员应当采取多种措施加以更多地、持久地利用。

第三要有效保护。

发展红色旅游应当牢固树立保护红色旅游资源的意识，为此，要切实加强对北京红色旅游资源的保护，积极开展革命文物的收集整理研究，例如革命纪念馆和遗址维护修缮、革命纪念地环境的整治工作。

同时，应当出台相关的规范与制度，使红色旅游资源的保护制度化、规范化。

2、完善基础设施, 改善接待能力
基础设施的完善将对弱势种类的旅游地的发展起很好的促进作用。

目前北京景区交通瓶颈主要是可进入性差, 游客进不来, 散不开。

景区交通修改措施主要是建立良好景区停车系统。

对进入景区的公路进行拓宽或管理，增强景区的可进入性和流通性。

其次，还要逐步完善景区内旅游辅助设施。

在景区内增加休息设施, 修建游道，提高景区服务质量。

并且要合理规划旅游饭店和商店, 保证游客能够得到高质量的服务。

3、构建特色旅游产品体系, 增强吸引力
以有特色的旅游项目为依托, 构建一整套完整的旅游产品体系, 满足不同层次游客的需求, 实现弱势旅游地旅游产品功能的齐全性。

依据北京红色旅游景区现有资源条件, 结合顾客潜在的需求, 从单一的有历史意义的教育基地转变为多样性的红色旅游景区，因此，北京红色旅游景区可从一下三点改进。

(1)、以现有的旅游资源为依托,将多种类旅游景点巧妙联结。

在此基础上, 充实导游词的内容, 丰富其内涵, 让游客接受革命传统教育并增长革命史实知识。

(2)、在景区内的核心景点可建立动感电影放映厅和游艺厅。

动感电影放映厅利用高科技, 播放展示红色旅游景点所代表的特定事件的史实纪录片, 让游客身临其境地接受爱国主义教育。

游艺厅可设立模拟战争、或打枪等战争游戏，增进游客的军事体验性。

(3)、在北京红色旅游景区的某些条件允许的景点中建立体能素质拓展军事基地, 军事基地内设立模拟射击场、障碍墙、铁丝网、水上木桩、溜索等体能训练基本设施，举行游客参与性强的实战演习, 调动游客的参与性和积极性。

同时聘请当地复员军人担任教练, 在丰富旅游体验项目的同时, 还能解决退伍军人就业问题。

4、塑造品牌形象, 提高知名度
树立北京红色旅游景区的整体形象，并对北京各处的红色旅游景区资源进行差异化战略发展，充分利用北京红色旅游景区资源的深度和广度, 加强旅游地开发前期的基础性调查和研究，对旅游宣传口号等重新定位，加大营销力度, 整合各项旅游产品，充分利用报纸、户外广告、电视等传播媒体, 让更多的人了解北京红色旅游的特点特色，扩大其景区的影响力和知名度。

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