恶劣天气安全驾驶操作规程

恶劣天气安全驾驶操作规程
一、冰路行驶时的操作
1.在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；
2.在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。

二、雪路行驶的操作
1.道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；
2.在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。

如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；
3.在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。

起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；
4.行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。

必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；
5.在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；
6.严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。

如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。

三、炎热天气行驶时的操作
1.行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。

如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；
2.发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。

在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。

不得在发动机高温下熄火加注冷却水；
3.燃料供给系发生气阻时，应停车降温；
4.发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；
5.要注意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失
灵的故障。

长下坡要主意途中停车以自然降低制动器温度，保证制动效能良好。

制动鼓温度过高时，切不可用冷水浇泼，以防制动鼓裂损。

山区行车最好安装制动鼓滴水装置，以改善其散热条件；
6.蓄电池电解液由于炎热容易损耗，应定期检查，不足时加注蒸馏水。