双环传动降本增效 2022年净利预增多少？

双环传动降本增效2022年净利预增多少？
双环传动降本增效2022年净利预增多少？
在电动化浪潮之下，新能源汽车传动齿轮龙头双环传动(28.220,-0.03,-0.11%)(002472.SZ)业绩大涨。

1月11日，双环传动发布2022年年度业绩预告，报告期内归属于上市公司股东的净利润5.72亿元—5.92亿元，比上年同期增长75.28%—81.41%。

据了解，双环传动是机加工精密齿轮行业的头部企业，公司主营业务机加工精密齿轮约占公司销售收入的80%。

记者注意到，双环传动在去年10月完成近20亿定增，募资将用于扩产约190万套产能，产能加码后将进一步巩固公司行业地位。

新能源汽车齿轮收入大增
双环传动经营业绩仍在高速增长。

1月11日，双环传动披露业绩预告。

公司预计2022年盈利5.72亿元—5.92亿元，比上
年同期增长75.28%—81.41%。

对于取得如此亮丽的经营业绩，双环传动解释，主要是国家新能源汽车产业蓬勃发展，叠加公司在技术、质量、交付能力、成本等综合实力方面不断获得市场的高度认可，与下游客户增强合作粘性，不断提升市场占有率。

资料显示，双环传动业务主要分为乘用车齿轮、商用车齿轮、工程机械齿轮以及机器人(9.140,0.05,0.55%)减速器，凭借新能源传动齿轮市场的扩容、燃油车齿轮国产替代等因素，提前布局的双环传动自2023年以来业绩一路暴涨。

数据显示，2023年双环传动实现营收53.91亿元、净利润3.26亿元、扣非净利润2.88亿元，同比分别增长47.13%、536.98%、6596.45%。

从营收结构来看，齿轮业务在2023年营收43.34亿元，占比超80%。

2022年前三季度，双环传动实现营业收入48.25亿元，同比增长18.68%;归母净利润4.09亿元，同比增长80.76%。

尽管四季度面临新冠疫情及国内汽车行业景气度不足等多
重压力，但公司新能源汽车齿轮营收依旧实现同比和环比的增长，
最终得以实现该业务全年营收同比增长超过220%。

4年投5.73亿加码研发
作为中国高精密齿轮制造龙头，自2014年起，双环传动开始切入新能源汽车齿轮领域，之后持续落地，先后获得比亚迪(278.580,1.28,0.46%)、奇瑞、广汽、汇川、博格华纳、特斯拉等企业订单。

2023年全年，公司新能源齿轮销售503.14万件，产销率达到93.03%，销售收入5.86亿元，占公司乘用车齿轮销售额的24%，成功覆盖主要新能源汽车生产厂商和电驱动供应商，并基本完成新能源齿轮产能扩张。

从跟随商用车与工程机械周期波动，进入到收割新能源成长红利的发展阶段。

与此同时，双环传动也持续加码研发。

2023年至2023年，公司分别投入研发费用1.12亿元、1.08亿元、1.4亿元、2.14亿元，累计达到约5.73亿元。

值得一提的是，2022年10月份，双环传动完成定增募资19.88亿元，据此前公告，此次募集资金用于新能源传动齿轮项目以及商用车AMT产线建设，预计项目建成后公司将新增189.6万套新能源传动齿轮产能，新增12万套商用车AMT产能。

此外，双环传动费用管控成效显著。

2015年之前，双环传
动期间费用率长期维持在14%以上，2022年上半年已降至10.34%。

1月13日，帝科股份开盘报价54元，收盘于52510元，跌308%。

今年来涨幅上涨044%，总市值
为5251亿元。

市场表现方面，所属的胶粘剂板块收盘报涨，东方材料（34660，1220
14亿元。

从盘面上看，所属的口罩防护概念股收盘涨，截
至发稿，昌红科技领涨，乔治白、太
1月13日收盘消息，汇金通截至15点收盘，该股报10730元，跌138%，7日内股价上涨233%，总市值为3639亿元。

1月13日该股主力资金净流出69287万元，超大单资金净流出663
67%，总市值为55892亿元。