JEPPESEN
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25
航路图图例：
（高空图）
2020/12/29
26
安全高度包线：
障碍高度 净空高度 安全高度
高度值
净空高度 5001'以上= 2000' 5000'以下= 1000'
公式：
安全高度=（障碍高度+净空高度）
2020/12/29
27
奇数、偶数飞行高度层符号
按箭头的方向表示偶数千高度/ 高度层，箭头的反方向为奇数 高度。这种符号适用于FL290以 上，FL310、350、390等等。巡 航高度层刻度环左半部被认为是 偶数。
★HIGH LEVEL CHART 高空图 ★LOW LEVEL CHART 低空图 ★HIGH/LOW LEVEL CHART 高低空图
·AREA CHART 区域图
2020/12/29
16
·STANDARD TERMINAL ARRIVL ROUTE CHART
标准航站进港路线(STAR)图
·STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
43
RNAV
进 场 过 渡 图
2020/12/29
44
仪 表 着 陆 系 统 图
2020/12/29
进近简令部分
进近平面图 进近剖面图 进近标准
45
进近简令部分
2020/12/29
46
ILS平面图
2020/12/29
47
剖面图和天气标准
④ ②
2020/12/29
③
①反向着落 48
①反向落地（机动飞行）： 此种进近是基于每个跑道入口处画出的弧 形半径并在弧形半径之内做机动飞行。弧 形半径是基于：
2020/12/29
37
航路名称符号及标准读法：
全球空域内的航路设计以 颜色或地区代号字母来表示， 通信中应按照国际民航组织规 定的拼法读出。
2020/12/29
38
航路名称代号： A1 Amber One(琥珀色） B16 Blue Sixteen（兰色） G8 Green(Gulf)Eight（绿色） R15 Red(Romeo)Fifteen（红色） J Jet 喷气机航路
1、飞机的种类： 2、速度 3、风速：转弯过程中25海里（46公里） 4、转弯坡度：平均20°或3°/每秒，以 较小的坡度为准。
2020/12/29
49
②决断高度/高（DA/H）
根据ILS/MLS安装确切特性，程序特 别考虑进近区域和复飞区的障碍物的 超障净空高度/高（OCA/H）。仪表 进近图上的OCA/H值是根据进近和 复飞最高障碍物计算的。该值也是基 于下列标准条件：
内的仪表和无线电为基准，作
航路仪表导航。所有航图均符
合FAA对航路图的要求。
2020/12/29
7
全球各地区的航路图都是 用字母编号，用括号表示该图 适用的高度范围，数字表示该 图的顺序。 例如： CH（H/L）2、CH（H/L）1 表示该图为中国高低空图1-2。
2020/12/29
8
全球JEPPESEN航路图代号
·指定电台或定位点 ·指定高度
2020/12/29
55
VOR
非 精 密
进 近 图
2020/12/29
56
ADF
非 精 密
进 近 图
2020/12/29
57
能见、雷达引导路线图图例：
2020/12/29
2020/12/29
1
杰普逊资料简介
◆AIRWAY MANAUL
航线手册
◆ JEPPESEN CHARTS
杰普逊航图
2020/12/29
2
杰普逊资料简介
航线手册分为：
标准手册 客户化手册
2020/12/29
3
4
杰普逊资料简介
标准手册内容为：
TEMINAL
AIRPORT DIRECTION
EMERGENCY
用以202及0/12不/29 会设计转弯。
54
注①复飞爬升梯度要求：
复飞爬升正常使用2.5%的爬升梯度，除非另有 要求。
注②转弯复飞：
当地形或其他因数需要做转弯时，才设计复飞 转弯程序。如果复飞程序要求转弯大于15°， 必须规定在确保越障高度50米（164英尺）之前 不得转弯，所以用以下两种方法规定了转弯点：
2020/12/29
50
ILS:
a) CatI基于气压高度表飞行； b) CatⅡ基于无线电高度表飞行； c) 翼展不是超过60米以及起落架和下 滑道天线之间的飞行轨迹不是超过6米; d) 复飞爬升梯度为2.5﹪； e) 下滑轨迹角：
- 最小2.5° - 最佳3.0° - 最大3.5 °(CatⅡ/Ⅲ运行为3.0°)
2020/12/29
33
限制区、禁区和危险区符号
训练、警戒、警告以及 军事活动区
2020/12/29
限制空域。标有限制标记禁区 （P）、限制区（R）和危险区 （D）
有些航图上以交叉形式表示 禁区
34
2020/12/29
国家代号和号码 上限 下限 活动时间 管制机构
圆点表示活动的永久性
35
限制空域代码
欧洲
P （H/L） PACIFIC OCEAN 太平洋
2020/12/29
10
航路图和区域图在两次 修改日期期间，如果有重大 变更时，将使用航行通告方 式通告飞行人员。修改日期 一般在星期五，修改日期后 面有一简短的说明修改的内 容。
2020/12/29
11
航路图中的所有方位线和 经向线都是使用磁方位，距离 单位为海里，标高使用平均海 平面英尺高度，所有的时间均 为国际标准时间，如果有当地 时，它会标明。
中间复飞阶段
中间复飞阶段是连续爬升阶段，通常是直线
爬升，直至获得50米（164英尺）的越障高度
并能保持。中间复飞阶段最大航迹改变不得
超过15°。 起始复飞阶段
起始复飞阶段始于复飞点（MAP），终于建立爬升。在
此阶段飞行员需改变飞机的形态，注意飞机上升。由于
此原因，在复飞机动飞行时，引导设备通常不能完全利
2020/12/29
51
③最低下降高度/高(MDA/H) 根据附件6要求,为了运行的考虑在OCA/H 再加上额外的欲度,所以设计了MDA/H。不 允许下降低于MDA/H，除非：
a)建立并可保持目视基准点： b)驾驶员看见落地跑道入口处； c)可以保持所需障碍物净空以及飞机在着 陆航迹上。
注：当飞机低于OCA/H时，程序不提供超 障保护。
2020/12/29
24
2020/12/29
航路图图例：
●偏离航路栅格最低安全高度 14000以 上为酱红色；以下为绿色 ●6000 = 航路允许最低高度 ●MAA FL370 =航路允许最高高度 ●4500a = 偏离航路最低高度 ●4500T = 最低超障高度 ●7500G = GPS偏离航路最低高度 ●FL60 =方向性航路允许最低高度
标准仪表离港(SID)图
·APPROACH CHART
进近图
2020/12/29
17
·AIRPORT PLAN CHART
机场平面图
·TAXI CHART
滑行图
·APRON PARKING CHART
机坪停机图
2020/12/29
18
三.航图的选用
选用航路图时，可以先看航图 封面中的小地图索引，找到所需的 地区或城市。高/低空航路图按“Z ”字形折叠，打开图后，“Z”字形 上标有1、2、3、4或A、B、C、D， 并附有地名，这样你就很容易找到 所需的资料。
2020/12/29
52
④复飞点（MAP） 执行复飞时必须： １）按照复飞点（MAP）复飞； ２）严格执行公布的复飞程序。
复飞点
最后进近阶段
2020/12/29
中间复飞阶段 起始复飞点
最后53复 飞阶段
Байду номын сангаас
最后复飞阶段
最后复飞阶段始于首次获得 50米（164英尺）的越障高度 并能保持。此点是重新进近、 等待或转向航路的起始点。
2020/12/29
按上述定义，表示奇数千高度/ 高度层。“O”仅用于单向航路， 以说明指定提供的奇数高度/飞行 高度层。
28
表示按箭头指示方向， 所有的用奇数和偶数 都可以。
2020/12/29
29
无线电通信符号
空中危险天气咨询服务， 使用VOR连续广播。
2020/12/29
TAPEATS（地名）电台使用 122.2和122.4发射和接收， 电话符号表示TAPEATS通信 栏内还有其他频率。
2020/12/29
14
二.航图的分类
随着世界航空业的发展,空域的航 线越来越密集，以及机场的设备越 来越先进，进近的种类越来越多 。杰普逊公司为了满足这些需求， 编制了在各种情况下飞行所需的航 图，以确保飞行安全。
2020/12/29
15
JEPPESEN航图主要包括：
·ENROUTE CHART 航路图
CH（H/L） CHINA
中国
EA（H/L） EURASIA
欧亚
FE（ H/L） FAR EAST
远东
CA（H/L） CANADA
加拿大
AK（LO） ALASKA
阿拉斯加
US（H I） UNITED STATES 美 国
AT（H/L） ATLANTIC
大西洋
LA（H/L） LATIN AMERICA 拉丁美洲
2020/12/29
杰普逊航图简介
⊙航图总体介绍 ⊙航图的分类 ⊙航图的选用 ⊙各种图例的讲解
A.航路图 B.STARS C.SIDS D.各种进近图 ⊙飞行各阶段航图的使用和工作程序
2020/12/29
6
一.航图简介
杰普逊航图是以最好的航空
图和地形图为基准，采用兰勃
脱圆锥投影法编制而成的。航
图设计的主要用意是以驾驶舱
K Kopter 直升机航路 W17 White(Whiskey)One seven（白色）
2020/12/29
39
V10 Victor One zero VOR航路 U Upper 高空航路 H/HI High/high level 高高度航路 GR 海湾航路 ADR 咨询航路 ATS 未发布识别符号的指定航路 DOM 国内航路（外航使用需要申请） D 直飞航路 NAT 北大西洋航路
2020/12/29
19
Z字型图例
2020/12/29
20
四.各种图例的讲解 1.航路图图例说明 （1）高空图 （2）低空图 （3）高/低空图
2020/12/29
21
航图图例
空域限制
航图覆盖范围
2020/12/29
修改内容 生效日期
22
飞
行 高
.
度
刻
度
环
2020/12/29
23
航路图图例：
30
2020/12/29
机场指令频率 机场交通频率
31
RIVER电台CANYON 113.9VOR发射,122.1 收听。
频率 频率 频率 频率
2020/12/29
后随G表示此频率只能收听 后随（R）表示此频率有雷达监控能力 后随T表示此频率只能发射 后随X表示此频率只有请求开放
32
RIVER电台安装在DIAMOND （地名），通过122.6收发,圆 点表示遥控通讯电台
SA（H/L） SOUTH AMERICA 南 美
2020/12/29
9
EE（H/L） EASTERN EUROPE 东 欧
ME（H/L） MIDDLE EAST
中东
AS（H/L） AUSTRALASIA
澳亚
AU（H/L） AUSTRALIA
澳大利亚
A （H/L） AFRICA
非洲
E （H/L） EUROPE
2020/12/29
12
航路通信资料都印在航 图上，或者印在航路图的封 底上，以使用翻页最少的方 法就能找到所需的资料，区 域图和进近、离港图上也标 有通信频率。
2020/12/29
13
由于大城市空域资料密集， 有些资料无法标明，所以大城 市名称附近有个黑点并附有黑 色的方块阴影，说明这个城市 有区域图，这样就形成了以航 路图为代表的十几种类型的杰 普逊航图。
2020/12/29
40
OTR 海洋过渡航路 POR 预定航路 RNAV Area Navigation区域导航路
R88E 向东飞航路 R219W 向西飞航路 M628 R 区域导航航路 A 5 单向航路
2020/12/29
41
2020/12/29
区域图
42
标 准 进
港 路 线
2020/12/29
A-警戒区 C-注意区 D-危险区 P-禁区 R-限制区
T-训练区 W-警告区 TRA-临时专用空域 MOA-军事行动区
2020/12/29
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加拿大警戒区字尾
A-Acrobatic 特技飞行 H-Hang gliding 悬挂式滑翔 P-Parachute dropping 跳伞 S-Soaring 滑翔飞行 T-Training 训练飞行
ENTRY REQUIREMENT AIR TRAFFIC CONTROL TABLES AND CODES
METEOROLGY RADIO AIDS ENROUTE CHART NOTAMS INTRODUCTIN
2020/12/29
5
杰普逊资料简介
客户化手册内容为：
TEMINAL CHART NOTAMS INTRODUCTIN
航路图图例：
（高空图）
2020/12/29
26
安全高度包线：
障碍高度 净空高度 安全高度
高度值
净空高度 5001'以上= 2000' 5000'以下= 1000'
公式：
安全高度=（障碍高度+净空高度）
2020/12/29
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奇数、偶数飞行高度层符号
按箭头的方向表示偶数千高度/ 高度层，箭头的反方向为奇数 高度。这种符号适用于FL290以 上，FL310、350、390等等。巡 航高度层刻度环左半部被认为是 偶数。
★HIGH LEVEL CHART 高空图 ★LOW LEVEL CHART 低空图 ★HIGH/LOW LEVEL CHART 高低空图
·AREA CHART 区域图
2020/12/29
16
·STANDARD TERMINAL ARRIVL ROUTE CHART
标准航站进港路线(STAR)图
·STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART
43
RNAV
进 场 过 渡 图
2020/12/29
44
仪 表 着 陆 系 统 图
2020/12/29
进近简令部分
进近平面图 进近剖面图 进近标准
45
进近简令部分
2020/12/29
46
ILS平面图
2020/12/29
47
剖面图和天气标准
④ ②
2020/12/29
③
①反向着落 48
①反向落地（机动飞行）： 此种进近是基于每个跑道入口处画出的弧 形半径并在弧形半径之内做机动飞行。弧 形半径是基于：
2020/12/29
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航路名称符号及标准读法：
全球空域内的航路设计以 颜色或地区代号字母来表示， 通信中应按照国际民航组织规 定的拼法读出。
2020/12/29
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航路名称代号： A1 Amber One(琥珀色） B16 Blue Sixteen（兰色） G8 Green(Gulf)Eight（绿色） R15 Red(Romeo)Fifteen（红色） J Jet 喷气机航路
1、飞机的种类： 2、速度 3、风速：转弯过程中25海里（46公里） 4、转弯坡度：平均20°或3°/每秒，以 较小的坡度为准。
2020/12/29
49
②决断高度/高（DA/H）
根据ILS/MLS安装确切特性，程序特 别考虑进近区域和复飞区的障碍物的 超障净空高度/高（OCA/H）。仪表 进近图上的OCA/H值是根据进近和 复飞最高障碍物计算的。该值也是基 于下列标准条件：
内的仪表和无线电为基准，作
航路仪表导航。所有航图均符
合FAA对航路图的要求。
2020/12/29
7
全球各地区的航路图都是 用字母编号，用括号表示该图 适用的高度范围，数字表示该 图的顺序。 例如： CH（H/L）2、CH（H/L）1 表示该图为中国高低空图1-2。
2020/12/29
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全球JEPPESEN航路图代号
·指定电台或定位点 ·指定高度
2020/12/29
55
VOR
非 精 密
进 近 图
2020/12/29
56
ADF
非 精 密
进 近 图
2020/12/29
57
能见、雷达引导路线图图例：
2020/12/29
2020/12/29
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杰普逊资料简介
◆AIRWAY MANAUL
航线手册
◆ JEPPESEN CHARTS
杰普逊航图
2020/12/29
2
杰普逊资料简介
航线手册分为：
标准手册 客户化手册
2020/12/29
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杰普逊资料简介
标准手册内容为：
TEMINAL
AIRPORT DIRECTION
EMERGENCY
用以202及0/12不/29 会设计转弯。
54
注①复飞爬升梯度要求：
复飞爬升正常使用2.5%的爬升梯度，除非另有 要求。
注②转弯复飞：
当地形或其他因数需要做转弯时，才设计复飞 转弯程序。如果复飞程序要求转弯大于15°， 必须规定在确保越障高度50米（164英尺）之前 不得转弯，所以用以下两种方法规定了转弯点：
2020/12/29
50
ILS:
a) CatI基于气压高度表飞行； b) CatⅡ基于无线电高度表飞行； c) 翼展不是超过60米以及起落架和下 滑道天线之间的飞行轨迹不是超过6米; d) 复飞爬升梯度为2.5﹪； e) 下滑轨迹角：
- 最小2.5° - 最佳3.0° - 最大3.5 °(CatⅡ/Ⅲ运行为3.0°)
2020/12/29
33
限制区、禁区和危险区符号
训练、警戒、警告以及 军事活动区
2020/12/29
限制空域。标有限制标记禁区 （P）、限制区（R）和危险区 （D）
有些航图上以交叉形式表示 禁区
34
2020/12/29
国家代号和号码 上限 下限 活动时间 管制机构
圆点表示活动的永久性
35
限制空域代码
欧洲
P （H/L） PACIFIC OCEAN 太平洋
2020/12/29
10
航路图和区域图在两次 修改日期期间，如果有重大 变更时，将使用航行通告方 式通告飞行人员。修改日期 一般在星期五，修改日期后 面有一简短的说明修改的内 容。
2020/12/29
11
航路图中的所有方位线和 经向线都是使用磁方位，距离 单位为海里，标高使用平均海 平面英尺高度，所有的时间均 为国际标准时间，如果有当地 时，它会标明。
中间复飞阶段
中间复飞阶段是连续爬升阶段，通常是直线
爬升，直至获得50米（164英尺）的越障高度
并能保持。中间复飞阶段最大航迹改变不得
超过15°。 起始复飞阶段
起始复飞阶段始于复飞点（MAP），终于建立爬升。在
此阶段飞行员需改变飞机的形态，注意飞机上升。由于
此原因，在复飞机动飞行时，引导设备通常不能完全利
2020/12/29
51
③最低下降高度/高(MDA/H) 根据附件6要求,为了运行的考虑在OCA/H 再加上额外的欲度,所以设计了MDA/H。不 允许下降低于MDA/H，除非：
a)建立并可保持目视基准点： b)驾驶员看见落地跑道入口处； c)可以保持所需障碍物净空以及飞机在着 陆航迹上。
注：当飞机低于OCA/H时，程序不提供超 障保护。
2020/12/29
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2020/12/29
航路图图例：
●偏离航路栅格最低安全高度 14000以 上为酱红色；以下为绿色 ●6000 = 航路允许最低高度 ●MAA FL370 =航路允许最高高度 ●4500a = 偏离航路最低高度 ●4500T = 最低超障高度 ●7500G = GPS偏离航路最低高度 ●FL60 =方向性航路允许最低高度
标准仪表离港(SID)图
·APPROACH CHART
进近图
2020/12/29
17
·AIRPORT PLAN CHART
机场平面图
·TAXI CHART
滑行图
·APRON PARKING CHART
机坪停机图
2020/12/29
18
三.航图的选用
选用航路图时，可以先看航图 封面中的小地图索引，找到所需的 地区或城市。高/低空航路图按“Z ”字形折叠，打开图后，“Z”字形 上标有1、2、3、4或A、B、C、D， 并附有地名，这样你就很容易找到 所需的资料。
2020/12/29
52
④复飞点（MAP） 执行复飞时必须： １）按照复飞点（MAP）复飞； ２）严格执行公布的复飞程序。
复飞点
最后进近阶段
2020/12/29
中间复飞阶段 起始复飞点
最后53复 飞阶段
Байду номын сангаас
最后复飞阶段
最后复飞阶段始于首次获得 50米（164英尺）的越障高度 并能保持。此点是重新进近、 等待或转向航路的起始点。
2020/12/29
按上述定义，表示奇数千高度/ 高度层。“O”仅用于单向航路， 以说明指定提供的奇数高度/飞行 高度层。
28
表示按箭头指示方向， 所有的用奇数和偶数 都可以。
2020/12/29
29
无线电通信符号
空中危险天气咨询服务， 使用VOR连续广播。
2020/12/29
TAPEATS（地名）电台使用 122.2和122.4发射和接收， 电话符号表示TAPEATS通信 栏内还有其他频率。
2020/12/29
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二.航图的分类
随着世界航空业的发展,空域的航 线越来越密集，以及机场的设备越 来越先进，进近的种类越来越多 。杰普逊公司为了满足这些需求， 编制了在各种情况下飞行所需的航 图，以确保飞行安全。
2020/12/29
15
JEPPESEN航图主要包括：
·ENROUTE CHART 航路图
CH（H/L） CHINA
中国
EA（H/L） EURASIA
欧亚
FE（ H/L） FAR EAST
远东
CA（H/L） CANADA
加拿大
AK（LO） ALASKA
阿拉斯加
US（H I） UNITED STATES 美 国
AT（H/L） ATLANTIC
大西洋
LA（H/L） LATIN AMERICA 拉丁美洲
2020/12/29
杰普逊航图简介
⊙航图总体介绍 ⊙航图的分类 ⊙航图的选用 ⊙各种图例的讲解
A.航路图 B.STARS C.SIDS D.各种进近图 ⊙飞行各阶段航图的使用和工作程序
2020/12/29
6
一.航图简介
杰普逊航图是以最好的航空
图和地形图为基准，采用兰勃
脱圆锥投影法编制而成的。航
图设计的主要用意是以驾驶舱
K Kopter 直升机航路 W17 White(Whiskey)One seven（白色）
2020/12/29
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V10 Victor One zero VOR航路 U Upper 高空航路 H/HI High/high level 高高度航路 GR 海湾航路 ADR 咨询航路 ATS 未发布识别符号的指定航路 DOM 国内航路（外航使用需要申请） D 直飞航路 NAT 北大西洋航路
2020/12/29
19
Z字型图例
2020/12/29
20
四.各种图例的讲解 1.航路图图例说明 （1）高空图 （2）低空图 （3）高/低空图
2020/12/29
21
航图图例
空域限制
航图覆盖范围
2020/12/29
修改内容 生效日期
22
飞
行 高
.
度
刻
度
环
2020/12/29
23
航路图图例：
30
2020/12/29
机场指令频率 机场交通频率
31
RIVER电台CANYON 113.9VOR发射,122.1 收听。
频率 频率 频率 频率
2020/12/29
后随G表示此频率只能收听 后随（R）表示此频率有雷达监控能力 后随T表示此频率只能发射 后随X表示此频率只有请求开放
32
RIVER电台安装在DIAMOND （地名），通过122.6收发,圆 点表示遥控通讯电台
SA（H/L） SOUTH AMERICA 南 美
2020/12/29
9
EE（H/L） EASTERN EUROPE 东 欧
ME（H/L） MIDDLE EAST
中东
AS（H/L） AUSTRALASIA
澳亚
AU（H/L） AUSTRALIA
澳大利亚
A （H/L） AFRICA
非洲
E （H/L） EUROPE
2020/12/29
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航路通信资料都印在航 图上，或者印在航路图的封 底上，以使用翻页最少的方 法就能找到所需的资料，区 域图和进近、离港图上也标 有通信频率。
2020/12/29
13
由于大城市空域资料密集， 有些资料无法标明，所以大城 市名称附近有个黑点并附有黑 色的方块阴影，说明这个城市 有区域图，这样就形成了以航 路图为代表的十几种类型的杰 普逊航图。
2020/12/29
40
OTR 海洋过渡航路 POR 预定航路 RNAV Area Navigation区域导航路
R88E 向东飞航路 R219W 向西飞航路 M628 R 区域导航航路 A 5 单向航路
2020/12/29
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区域图
42
标 准 进
港 路 线
2020/12/29
A-警戒区 C-注意区 D-危险区 P-禁区 R-限制区
T-训练区 W-警告区 TRA-临时专用空域 MOA-军事行动区
2020/12/29
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加拿大警戒区字尾
A-Acrobatic 特技飞行 H-Hang gliding 悬挂式滑翔 P-Parachute dropping 跳伞 S-Soaring 滑翔飞行 T-Training 训练飞行
ENTRY REQUIREMENT AIR TRAFFIC CONTROL TABLES AND CODES
METEOROLGY RADIO AIDS ENROUTE CHART NOTAMS INTRODUCTIN
2020/12/29
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杰普逊资料简介
客户化手册内容为：
TEMINAL CHART NOTAMS INTRODUCTIN