(专家论证)高边坡安全专项施工方案.

隙发育，边坡开挖后，易诱发滑动，边坡欠稳定。采用坡脚设置 2*3m 抗滑桩锁脚+坡面采用锚杆框架植草防护。
YK15+240~K14+910 段右侧：路线切割一山体而过，边坡最大高 度达到 38.67 米。上覆 1~3 米粘土，下伏基岩为志留系中上统韩家店 群（ S23hn ）粉砂质泥岩及志留系中统石牛栏群（ S2sh ）中厚层灰岩， 岩层产状 147°∠30°，岩层倾向路基，开挖边坡为一顺层边坡，岩体 风化强烈，节理裂隙发育，地形横坡较陡，边坡开挖后，极易诱发滑 动，边坡欠稳定。采用坡脚设置 2*3m 抗滑桩锁脚+坡面采用锚索框 架进行（强腰）防护+锚杆框架植草防护。
第二章、工程概况................................................................................................ 3 2.1 工程简介................................................................................................. 3 2.2 工程地质基本情况................................................................................. 4 2.3 工程特点................................................................................................. 6 2.4 施工要求和技术保证条件..................................................................... 6
其 中 ZK11+729 ～ ZK11+795 段 右 侧 高 边 坡 ， YK13+551 ～ YK13+767 段右侧高边坡，ZK13+886～ZK13+972 段左侧高边坡， YK15+240～K14+910 段右侧高边坡，K15+953～K16+080 段左侧高 边坡，ZK16+812～ZK17+052 段左侧高边坡，ZK17+721～ZK17+899 段左侧高边坡，以上七段边坡都是高边坡路基，最大边坡高度四级边 坡防护，边坡防护主要采用了以下几种防护措施：①抗滑桩支护；②
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框架梁锚杆及拉伸网植草护坡；③预应力框架梁锚索及拉伸网植草护 坡；④挡墙和护面墙防护；⑤挂网喷射混凝土对坡面进行封闭；以防 止坡面风化、剥蚀，并与绿化工程有机结合起来。 2.2 工程地质基本情况
本合同段共有挖方高边坡 7 段，分段叙述如下: ZK11+729~ZK11+795 段右侧：路线切割一山体而过，边坡最大 高度达到 15.97 米。上覆 1~3 米粘土，下伏基岩为奥陶系下统湄潭组
第三章、高边坡防护施工方案及施工工艺........................................................ 8 3.1 施工顺序................................................................................................. 8 3.2 主要防护措施及要求............................................................................ 9 3.3 施工方法.............................................................................................. 18 3.4 高边坡的施工监测.............................................................................. 37
第四章 高边坡防护安全保障体系及措施......................................................39 4.1 安全保证体系...................................................................................... 39 4.2 安全保证管理措施............................................................................... 41 4.3 安全生产技术措施............................................................................... 42 4.4、施工安全检查和监测........................................................................ 52
在一次性施工完成桩身后施工部分挡板先填土到设计允许高度桩身第一层预应力锚索孔口以上12米后施工预应力锚索由于填方为平面预应力锚索倾斜用人工或机械开挖出钻机钻孔的工作坑完成预应力锚索钻孔及下锚注浆等工序在预应力锚索锚固段水泥砂浆强度达到30mpa以上时对预应力锚索进行10初张拉并将填方段预应力锚索作防腐处理然后施工坑回填继续填筑填方同时按设计要求对预应力锚索进行加载如此向上循环
5.4 高处坠落事故特征及应急处置措施...................................................57 5.5 坍塌滑坡事故特征及应急处置措施...................................................60 5.6 触电伤害事故特征及应急处置措施...................................................61
ZK16+812~ZK17+052 段左侧：路线切割一山体而过，边坡最大 高度达到 31.58 米。上覆 0~2 米粘土，下伏基岩为寒武系中上统娄山 关群（2-3 ls ）中厚层白云岩，岩层产状 131°∠26°，岩层倾向山体， 虽岩层倾向坡体，开挖边坡为一逆向坡，但由于岩体风化强烈，节理 裂隙发育，边坡开挖后，易诱发滑动，边坡欠稳定。坡面采用锚杆框 架植草防护。
K15+953~K16+080 段左侧：路线切割一山体而过，边坡最大高 度达到 43.72 米。上覆 0~6.7 米粘土，下伏基岩为奥陶系下统湄潭组
O1 m
（ ）粉砂质泥岩，岩层产状 105°∠34°，主节理产状 60°∠85°， 216°∠87°两组，岩层倾向山体，虽岩层倾向坡体，开挖边坡为一逆 向坡，但由于岩体风化强烈，节理裂隙发育，边坡开挖后，易诱发滑 动，边坡欠稳定。坡面采用锚杆框架植草防护。
第五章、安全应急预案...................................................................................... 53 5.1 现场应急预案自救组织机构.............................................................. 52 5.2 应急管理原则....................................................................................... 55 5.3 机械伤害事故特征及应急处置措施...................................................55
ZK13+886~ZK13+972 段左侧：路线切割一山体而过，边坡最大 高度达到 18.38 米。上覆 1~3 米粘土，下伏基岩为志留系中上统韩家 店群（ S23hn ）粉砂质泥岩，岩层产状 296°∠25°，岩层倾向路基，开 挖边坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化层深 8~10 米，节理裂
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ZK17+721~ZK17+899 段左侧：路线切割一山体而过，边坡最大
中集冶团交有通限建公设司绥正高速总经理部
高边坡安全专项施工方案
编制： 复核： 审核： 批准：
中冶交通建设集团有限公司 日期：20.............................................................................................. 2 1.1 编制目的................................................................................................. 2 1.2 编制依据与原则..................................................................................... 2 1.3 编制原则................................................................................................. 2
O1 m
（ ）粉砂质泥岩，岩层产状 195°∠30°，岩层倾向路基，开挖边 坡为一顺层边坡，岩体风化强烈，强风化层深 8~12 米，节理裂隙发 育，边坡开挖后，易诱发滑动，边坡欠稳定。采用坡脚设置 1.8*2.4m 抗滑桩锁脚+坡面采用锚杆植草防护。
YK13+551~YK13+767 段右侧：路线切割一山体而过，边坡最大 高度达到 39.01 米。上覆 1~2 米粘土，下伏基岩为志留系中上统韩家 店 群 （ S23hn ） 粉 砂 质 泥 岩 ， 岩 层 产 状 126°∠22° ， 主 节 理 产 状 287°∠74°，205°∠82°两组，岩层倾向路基，开挖边坡为一顺层边坡， 岩体风化强烈，强风化层深 7~8 米，节理裂隙发育，边坡开挖后，易 诱发滑动，边坡欠稳定。采用坡脚设置 2*3m 抗滑桩锁脚+坡面采用 锚索框架进行（强腰）防护+锚杆框架植草防护。
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第一章、编制说明
1.1 编制目的 为了加强项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和
财产安全，根据施工现场实际情况，编制了不良地质体防护安全专项 施工方案。 1.2 编制依据
1、两阶段施工图设计第三册 2、《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》 3、《公路路基工程施工技术规范》JTG F10-2006 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2004 5、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计； 6、施工现场调查及施工地质勘察资料； 7、公路工程质量检验评定标准； 8、施工现场临时用电安全规范(JGJ46-2005)； 9、公路工程施工安全技术规范（JGJ076-95）； 10、《中华人民共和国安全生产法》 11、贵州省交通建设工程质量安全管理文件汇编上、下册 1.3 编制原则 1、严格遵守招标文件，设计图纸，施工规范和质量验收评定标 准。 2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适应性，安全可靠性与
2
实事求是相结合。 3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、
科学管理的原则。
第二章、工程概况
2.1 工程简介 贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线（以下简称绥正高速公路）是
《贵州省高速公路网规划》中的重要组成部分，项目的建设是加快贵 州省绥阳县经济建设的需要；是完善贵州高速公路网的需要。绥正高 速公路为新建工程，位于遵义市正安县、绥阳县境内。路线起于正安 县南坪道真至瓮安高速（K107+110），经温泉、旺草至绥阳县城西侧， 终点顺接正在运营的绥阳至遵义高速公路起点，总长 46.933km。设 计速度为 80km/h,横断面采用整体式路基与分离式路基两种形式，路 基宽度 24.5m。路基总挖方 805.6 万 m3，总填方 588.4 万 m3；混凝土 总量 186 万 m3；全线桥梁总长 19.86km/43 座；隧道总长 6.1km/8 座； 通道、涵洞 68 道；互通 4 处，旺草服务区 1 处。