旋流燃烧器运行检修及易损件

东方日立锅炉有限公司
一、燃烧器运行注意事项
1、点火油枪堵塞
2、启动油枪油压波动
3、推荐磨煤机投运方式
4、其它注意事项
1、点火油枪堵塞
点火油枪的出力约为250kg/h，故油枪孔较小，如果油系统的吹扫工作不够彻底，燃油质量不高，含杂质多，容易造成点火油枪堵塞。

投运时应注意点火油枪是否出现堵塞，若有，应加强油枪的清理、疏通工作。

（2）启动油枪投运过程中，不允许油煤同轴燃烧运行方式，即同一燃烧器不能同时投启动油枪和煤粉。

（3）在燃烧器投运时，必须开启燃烧器本体密封风及冷却风管路上的有关阀门，以防止燃烧器出现烧损。

（4）在燃烧器投运时，必须保证一次风速不能过高或过低。

（5）燃烧器停运时，应该将大风箱入口挡板置于冷却位，同时将燃烧器旋流外二次风执行器置于冷却位（即通常所谓的关位）。

（6）燃烧器油枪需每隔一段时间进行动作试验，发现卡塞或动作不灵活需及时处理，以保证需要时能立即投用。

（7）燃烧器油枪、窥视孔等吹扫管路需定时吹扫，以防积灰。

（8）同台磨煤机各一次风管应调平，风量偏差不大于10％，煤粉量偏差不大于5％。

（9）经常检查燃烧器外二次风执行器指针的实际值与表盘值是否一致。

二、燃烧器检修
1、调节机构失灵
2、烧损和磨损
1、调节机构失灵
燃烧设备中的调节机构主要有风箱入口风门挡板、一次风管道上的冷却风阀、燃烧器内二次风挡板、外二次风执行器、燃尽风挡板和叶片调节机构等。

对于燃烧器内二次风挡板和燃尽风挡板，造成故障的原因一般有挡板卡涩、滚轮与轴锈蚀以及拉杆弯曲变形等。

以上原因造成的结果均为挡板开度无法调节。

检修时在锈蚀的滚轮轴与滚轮间涂抹除锈剂。

挡板卡涩、拉杆变形等应在卡涩、变形部位做修复处理，不能修复的更换处理。

为解决现场检修时大尺寸的一次风喷口炉内更换困难的问题，一次风管内部件设计成抽出式。

检修时，一次风管内部件可以整体抽出炉外，具体过程如下：。