面向动力性能的抗冰导管架平台优化设计研究的开题报告
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
面向动力性能的抗冰导管架平台优化设计研究的开
题报告
一、研究背景及意义
冰冻条件下的导航系统给海上航行带来了巨大的挑战,尤其是在极
地区域。
由于海冰有可能破坏或卡住导管架的阻尼系统,因此导管架必
须能够在这种情况下保持其结构完整性和防震性能。
此外,水下管道的
抗弯挺度也需要满足运行要求,同时还需要满足高的动力性能。
因此,
如何在冰冻条件下提高导管架的结构完整性和动力性能,是当前海上油
气输送工程中的一个重要问题。
二、研究内容和技术路线
本文旨在研究面向动力性能的抗冰导管架平台优化设计,并通过实
验验证优化设计的有效性。
具体研究内容为:
1. 研究海上油气输送系统中导管架的结构参数和工作条件,及其对
结构完整性和动力性能的影响。
2. 建立导管架的有限元模型,通过对导管架的静力和动力响应分析,确定其设计参数范围。
3. 基于有限元模型,通过设计参数优化、减震技术等方式优化导管
架的结构,提高其抗冰性能和动力性能。
4. 构建抗冰导管架的试验平台,对优化设计的导管架进行实验验证,并对试验结果进行分析。
技术路线:
1. 研究分析海上油气输送系统的导管架设计和工作条件,并对其进
行建模和研究。
2. 利用Abaqus/Ansys等有限元软件,建立导管架的有限元模型,
并通过对等静力和动力响应的分析,确定优化设计的参数范围。
3. 通过质量阻尼器、手动阻尼器等减震技术的应用,对导管架的结
构进行优化设计,提高其抗冰性能和动力性能。
4. 构建试验平台,对优化设计的导管架进行实验验证,并对试验结
果进行分析。
三、预期成果及意义
该研究旨在基于实验和模拟技术,研究面向动力性能的抗冰导管架
平台优化设计。
通过优化导管架的设计和结构,提高其抗冰性能,从而
提高海上油气输送的安全性和可靠性。
本研究的预期成果包括:
1. 研究海上油气输送系统中导管架的设计和工作条件,及其对结构
完整性和动力性能的影响。
2. 建立导管架的有限元模型,并通过实验验证其有限元模型的正确性。
3. 通过优化设计,提高导管架的动力性能、抗冰性能和结构完整性,提高其在极地区域的使用效果。
4. 构建试验平台,对优化设计的导管架进行实验验证,并对试验结
果进行分析,验证优化设计的有效性。
通过本研究,有望解决当前海上油气输送中导管架的结构完整性和
动力性能等方面的瓶颈问题,为海上油气输送工程的稳定运行提供了可
靠的技术支持。