浅析高速公路交通机电工程

浅析高速公路交通机电工程
摘要：随着经济的不断发展和科技水平的提高，我国高速公路建设项目的数量和规模也在不断扩大。

在整个高速公路项目建设过程中，机电工程施工是非常重要的组成部分，其施工质量会对整个高速公路项目今后的运营安全产生影响。

在开展机电工程施工的过程中，监理单位必须加强技术管控，保证整个公路项目完成后的质量达到实际使用标准。

为了保证项目施工按合同工期进度目标有序开展及机电各环节按质按量地完成，管理人员应积极排查，及时发现或处理相关的安全隐患，为后续高速公路施工奠定基础。

鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对浅析高速公路交通机电工程提出了一些建议，仅供参考。

关键词：高速公路；交通；机电工程
引言
高速公路交通机电工程质量直接关系到整个高速公路建设的长期稳定发展。

所以，在交通机电工程建设过程中，必须不断加强施工质量控制，科学制定施工措施与方法，完善相关规章制度，强化设备及原材料的进场把关，加强前期设计与后期变更，不断提高施工队伍建设水平，加强工程进度与质量控制，充分发挥监理作用，做好质量检测工作，以实现对机电工程项目质量的有效控制，推动交通建设事业持续稳定发展。

1、高速公路机电系统的组成
1.1监控系统
在整个高速公路机电系统中，信息采集、处理、发布是监控系统的三大模块。

不同系统模块的硬件也有所不同，如在采集系统中，主要包括车辆检测、环境检测、气象监测及笔录电视监视等硬件；中心计算机则属于处理系统；发布系统用以发布信息，如无线电广播、现代信息引导系统等。

高速公路项目在运营和管理过程中，为了提高交通管理工作的合理性和高效性，必须保证三大模块能够高效地配合，充分发挥各自的作用。

1.2收费系统
收费系统具体可分为四大部分：闭路电视监控、紧急报警、有线对讲及计算机管理。

其管理采用三级管理模式，依次为：收费中心、收费站以及收费车道。

系统级别不同，权限也有所不同。

三级管理方式的应用可以极大地提升高速公路收费系统的管理质量和效率，为高速公路后续的良好运营打下坚实的基础。

1.3隧道机电系统
高速公路隧道由于洞内环境复杂、能见度偏低及空间狭小等原因，在安全管控方面压力较大。

如果隧道内出现安全事故，便会增加交通组织和援救工作的难度。

隧道机电系统的良好运行能保障隧道内的安全行车，也可以提升公路日常运营管理的工作效果。

隧道机电系统主要包括消防火灾紧急报警系统、照明及照明控制系统、通风及通风控制系统、供配电及电力监控隧道监控、报警与诱导设施系统等内容。

2、影响高速公路机电工程施工质量的关键因素
2.1施工材料及设备的影响
在高速公路机电工程施工过程中，材料和施工设备是整个工程建设的基础。

如果选用的
材料规格、型号等不符合工程设计要求，会影响整个工程的建设质量。

因此，相关的施工企
业必须重视材料设备的检查与验收，严把入场关，确保所有进入到施工现场的材料、设备均
满足工程的需要。

此外，在材料和设备管理过程中，还需要加强材料和设备的储存和保护，
避免材料和设备在搬运、储存过程中，出现二次损坏。

对于已经发生损坏的材料和设备，需
要及时联系对应的厂家进行修理和换货处理，避免影响机电工程的正常施工。

2.2施工人员的专业水平
人是高速公路机电工程的具体实施者，管理人员的现场管理水平高低，也对整个工程的
施工质量也产生了重要的影响。

（1）施工现场管理：高速公路的机电工程施工现场环境十
分复杂，离不开现场管理人员的有效管理和协调。

因此施工现场管理人员必须具有较高的责
任意识，严格遵守现场管理制度，确保施工质量。

同时还需要加强现场施工各环节的监督、
验收管理工作，严把质量关。

（2）管理人员的综合素质：当前高素质的管理人员在高速公
路行业相对紧缺，现场管理工作的效率和质量有时无法得到有效的控制，很容易发生一些施
工质量问题和施工安全问题。

由此可见，培养高素质的施工现场人员是保障高速公路机电工
程施工质量的关键措施之一。

3、高速公路机电工程施工质量控制措施
3.1加快完善相关规章制度
在交通机电工程中，其施工质量控制工作与投资成本、施工进度与质量标准关系密切，
具有较强的系统性与复杂性，这就要求施工企业加强全员组织，并进行有效控制与协调。

所以，要想从根本上提升交通机电工程质量，就必须强化“人”的管理，这会对整个工程项目是
否取得成功产生重要影响。

对于交通机电工程而言，人员无疑是最基本的要素，在机电工程
施工质量管理中表现最为活跃，也最有创造能力。

那么，就要建立一套科学完善的规章制度，利用制度条款约束所有参与人员的行为，并在付诸实践的过程中予以完善。

为制定出完善的
规章制度，必须牢牢把握科学化管理内涵，考虑现代化管理方式。

同时，在制定规章制度时，还应明确项目施工进度与质量标准，并对有关各方的责、权、利作出明确说明，还要指定施
工单位的考核办法，能够让所有参建单位有“章”可循，妥善处理施工中出现的问题，以便实
现有效的施工质量管理。

3.2施工质量控制体系
作为本工程质量控制主体，项目经理结合工程的实际情况，组建质量自检体系，严格执
行“三检”制度（自检、互检、交接检），建立健全的质保体系和质量保证措施，并在开工前
报监理人审批。

对于存在的质量通病，严格按照技术规范要求采取相对应的防治控制措施，
降低对本机电工程质量的影响。

此外，在开工前，制定完善详细的工地规章制度，包括文明
施工、安全施工、现场管理、环境保护等规定，确保施工现场充分体现以人为本、文明施工、现场整洁有序，并报监理人审批。

3.3合理规划机电设备及材料的价格
合理规划机电设备及材料的价格，需要根据当前施工的实际情况进行规划。

首先是项目
设计初期，由于项目设计内容相对笼统、粗糙，所以预算不能过低，以免后期预算增加过多。

其次是施工场地的所在地区供货商的分布情况、产品供应情况、售后服务情况和经济发展水
平等，需要尽量合理使用当地产品。

在实际选购设备的过程中，应该多收集相同类目的产品
价格和实际应用水平，了解具体价格。

3.4加强前期设计与后期变更
设计图纸不仅反映设计质量标准，也是工程量计算的重要依据。

在交通机电工程施工中，所有施工环节都要按照设计图纸进行。

整个施工设计阶段，主要分为两个阶段，分别是前期
设计与后期校对。

在施工前期，在已有设计图纸的基础上，与业主单位、监理以及施工单位
一道，共同开展联合设计工作。

但是因为交通机电工程具有点多面广的特点，这就要就施工
线路路由、机房布局以及产品安装等问题加强磋商，避免实际施工时出现偏差。

对此，就要
求多个部门和单位及时做好沟通工作。

结束语
高速公路作为现代城市的基础设施，其重要性和作用性日益凸显。

在工程整体建设中，
机电工程通信系统是核心环节，必须严格控制机电工程的施工质量，加强施工各阶段的质量
管理和施工技术管理，从而更好地实现高速公路机电工程施工的全过程质量管理控制，提高
高速公路机电工程的施工水平，促使我国交通行业更稳定、更健康地发展。

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