10kV线路避雷器、熔断器大修工程组织、技术、安全、环境保护措施

10kV线路避雷器、熔断器大修工程组织、技术、安全、环境保护措施
大措施审批表项目名称永善10kV线路避雷器、熔断器大修工程施工单位单位(部门)：
签名、盖章年月日永善供电有限公司设备部签署意见：
签名、盖章年月日永善供电有限公司安监理部签署意见：
签名、盖章年月日永善供电有限公司营销部签署意见：
签名、盖章年月日永善供电有限公司调度控制中心签署意见：签名、盖章年月日10kV线路避雷器、熔断器大修工程组织、技术、安全、环境保护措施
一、编制依据：
（一）任务来源：
依据永善供电有限公司停电检修计划，由四川省川英电力工程有限公司负责施工。

（二）现场勘查情况：xx年10月21日由工作负责人、运行维护部门人员现场勘查，详细记录见现场勘查记录单。

二、工程概况及特点：
（一）工程施工相关单位及说明1 、工程建设单位（项目责任单位）：永善供电有限公司2 、施工单位：四川省川英电力工程有限公司3 、运行维护单位：永善供电有限公司
（二）施工范围及主要工作量范围：
1、施工范围：永善10kV线路避雷器300组、熔断器150组
2、主要工程量：
1、35kV桐堡变电站10kV富庆线避雷器25组、熔断器25组。

2、110kV永善变电站10kV永善雪柏线避雷器18组、熔断器18组。

3、35kV莲峰变电站10kV大荡线避雷器32组、熔断器32组。

4、35kV莲峰变电站10kV莲峰线避雷器4组、熔断器4组。

5、35kV莲峰变电站10kV六井线避雷器17组、熔断器17组。

6、35kV莲峰变电站10kV米田线避雷器12组、熔断器12组。

7、35kV茂林变电站10kV甘沙村线避雷器13组、熔断器2组。

8、35kV茂林变电站10kV伍寨线避雷器57组。

9、35kV茂林变电站10kV集镇线避雷器73组。

10、35kV细沙变电站10kV大同线避雷器19组。

11、35kV细沙变电站10kV集镇线避雷器28组。

12、35kV桐堡变电站10kV佛滩线避雷器4组。

13、35kV金寨变10kV务基线避雷器8组。

（三）施工期限计划开始时间：xx年10月08日08:00计划结束时间：xx年12月15日20:00
三、组织措施：
（一）施工人员配置情况：
1、工作负责人：孙永涛
2、技术负责人：刘小平
3、安全负责人：陆朝代
4、工作班人员：高空人员：刘代云、胡伟、曾印、张代华、尹小平、李有怀、杨建明、龙段方良、李安华等14人，地面配合人员：杨建能、王春能、雷建平、王应星、李晓龙、王洪祥、刘保林、王云、李正富等16人。

（二）施工机具配置情况序号名称规格型号数量单位备注
一、施工工具1吊绳25米6根2个人工器具20套3脚扣20付
三、安全工器具1安全帽50顶2安全带30付3验电器10kV5支4验电器10kV5支5保安接地线10组6三相短路接地线10kV2组7绝缘手套4双8安全警示牌“前面施工车辆慢行”标示牌6块
四、材料1避雷器HY5WS-17/50DL-TB300套2跌落熔断器RW11-10F(W)/200204套3铝端子DL-502700只4避雷器托担∠6363000300根5U型抱箍UB1-6600套6导线JKLYJ-702000米7弧形垫座Φ260600套8单头螺栓M10501200套弧形垫座Φ260600套四车辆1施工车3辆
四、技术措施：关键工序的技术要求及施工方法
（一）跌落式熔断器安装施工：序号变压器容量（kVA）跌落式熔断器10kV 避雷器150RW11-10F(W)/200，5A（带接地桩）YH5WS-17/50（带热熔式脱离器）2100RW11-10F(W)/200，10A（带接地桩）YH5WS-17/50（带热熔式脱离器）3200RW11-10F(W)/200，20A（带接地桩）YH5WS-17/50（带热熔式脱离器）4315RW11-10F(W)/200，30A（带接地桩）YH5WS-17/50（带热熔式脱离器）5400RW11-10F(W)/200，40A（带接地桩）YH5WS-17/50（带热熔式脱离器）
1、安装前检查跌落式熔断器外观、部件、分合功能。

2、熔断器安装熔断器横担上，水平间距保持横担设计尺寸要求。

3、熔断器本体正视时保持竖直；侧视时熔管保持10-15度的跌落倾斜度，转动部分应灵活，跌落时不应碰及其他物体。

4、熔断器上部的引流线与10kV线路搭接时，采用铝并沟线夹（如为绝缘线路，应加绝缘护罩）。

引流线搭接牢固，弧线流畅自然、松紧适宜，排列整齐美观，相间距离≥300mm，对地距离≥200mm。

5、熔断器上端头引线应经针式绝缘子过渡后再与熔断器连接，禁止未经绝缘子直接把引线连接到上端头。

引流搭接牢固，弧线流畅自然、松紧适宜，排列整齐美观，相间距离≥300mm，对地距离≥200mm。

上下接线端头与引线的连接采用铜铝过渡端子，接触面清洁无氧化膜，并涂以中性导电脂。

引线的开断、绝缘层剥除、端子压接、绝缘处理均应采用专用工具、专用材料施工。

6、熔断器熔管上下动触头之间的距离应调节恰当，动静触头接触良好，接触电阻50μΩ，熔丝应松紧适度。

7、熔丝选择：100 kVA及以下者，一次侧熔丝按配变容量额定电流的2倍选择，100 kVA及以上者，一次侧熔丝按配变容量额定电流的
1、5倍选择。

8、配变台架采用带有验电接地端子的跌落式熔断器，应对验电接地端子连接的紧密性、稳定性作检查。

9、熔断器应装设绝缘罩，绝缘罩颜色应与线路相色相对应。

（二）跌落式熔断器的安装要求（1）跌落式熔断器支架距变压器台架的高度不小于
2、5m。

（2）高压跌落式熔断器安装在支架上。

水平相间距离≥500mm；侧
视时保持10-15度的跌落倾斜度，正视时保持竖直；转动部分应灵活，跌落时不应碰及其他物体。

（3）熔断器应装置绝缘罩，绝缘罩颜色应与线路相色相对应。

（4）熔断器熔管上下动触头之间的距离应调节恰当，动静触头接触良好，接触电阻50μΩ，熔丝应松紧适度。

（5）熔丝选择：100kVA及以下者，一次熔丝按配变容量额定电流的2倍选择，100kVA以上者，一次熔丝按配变容量额定电流的
1、5倍选择。

（6）熔断器上端头引线应经绝缘过渡后安装，禁止未经绝缘子直接诶把引线连接到上端头。

引线安装牢固、排列整齐美观，相间距离≥300mm，对地距离≥200mm。

（7）接线端子与引线的连接应采用线夹，铜铝连接时应采取过渡措施，接触面清洁无氧化膜，并涂以中性导电脂。

（8）为满足配电变压器停电作业，10kV高压侧应有一个明显验电点，并便于做安全措施，农网工程配变台区应采用带接地装置的跌落式熔断器。

（三）操作跌落式熔断器：（1）检查选用的工器具是否齐全、合适，是否在有效期内。

（2）操作时由两人进行(一人监护，一人操作)，但必须戴经试验合格的绝缘手套，穿绝缘靴、戴护目眼镜，使用电压等级相匹配的合格绝缘棒操作，在雷电或者大雨的气候下禁止操作。

（3）在拉闸操作时，一般规定为先拉断中间相，再拉背风的边相，最后拉断迎风的边相。

这是因为配电变压器由三相运行改为两相运行，拉断中间相时所产生的电弧火花最小，不致造成相间短路。

其次是拉断背风边相，因为中间相已被拉开，背风边相与迎风边相的距离增加了一倍，即使有过电压产生，造成相间短路的可能性也很小。

最后拉断迎风边相时，仅有对地的电容电流，产生的电火花则已很轻微。

（4）合闸的时候操作顺序拉闸时相反，先合迎风边相，再合背风的边相，最后合上中间相。

（5）操作熔管是一项频繁的项目，注意不到便会造成触头烧伤引起接触不良，使触头过热，弹簧退火，促使触头接触更为不良，形成恶性循环。

所以，拉、合熔管时要用力适度，合好后，要仔细检查鸭嘴舌头能紧紧扣住舌头长度三分之二以上，可用拉闸杆钩住上鸭嘴向下压几下，再轻轻试拉，检查是否合好。

合闸时未能到位或未合牢靠，熔断器上静触头压力不足，极易造成触头烧伤或者熔管自行跌落。

（6）清点工器具，结束工作。

（四）避雷器安装施工：
1、安装前检查避雷器外观、部件。

2、避雷器安装在避雷器横担上，水平间距保持横担设计尺寸要求。

3、安装垂直，排列整齐、高低一致。

铭牌位于易观察的同一侧。

4、避雷器引线上端直接连接到熔断器下端，引流搭接牢固，弧线流畅自然、松紧适宜，排列整齐美观，相间距离≥300mm，对地距离≥200mm。

接线端头与引线的连接采用铜铝过渡端子，接触面清洁无氧化膜，并涂以中性导电脂。

5、避雷器接地端与引线的连接采用铜铝过渡端子，接地引下线采用35mm 黄绿相间绝缘层铝芯线，接触面清洁无氧化膜，并涂以中性导电脂。

6、引线的开断、绝缘层剥除、端子压接、绝缘处理均应采用专用工具、专用材料施工。

7、接地引下线、铜铝端子与避雷器接地端可靠连接后，经避雷器横担引至JP柜反方向的电杆内侧接地扁钢处，再用铝端子与接地扁铁可靠连接。

接地引下线应紧靠横担，安装应横平竖直。

引下线与横担采用塑料绑扎带固定。

8、避雷器接地与变压器外壳接地、变压器中性点接地、JP柜接地在变压器横担下串接。

9、避雷器应装设绝缘罩，绝缘罩颜色应与线路相色相对应。

（五）接地施工：（1）避雷器安装在支架上，用螺栓固定。

绝缘部分良好。

（2）并列安装的避雷器三相中心应在同一直线上，安装垂直，排列整齐、高低一致。

相间距离≥350mm。

铭牌位于易观察的同一侧。

绝缘罩颜色与相色对应。

（3）避雷器引线的连接不应使端子受到超过允许的外加应力。

（4）引线安装牢固、排列整齐美观。

（5）接线端子与引线的连接应采用铜铝过渡线夹、端子，接触面清洁无氧化膜，并涂以中性导电脂。

（6）引线相间距离对地距离应符合要求，相间≥300mm，对地≥200mm。

（7）避雷器接地引下线宜采用50mm2单塑黄绿软铝芯线，与接地设备连接应采用接线端子可靠连接，接地引下线应该靠近电杆和横担，紧贴杆身，安装应横平竖直。

（六）铁附件安装要求：（1）横担及其附件均应铁镀锌。

（2）横担安装平整，端部水平偏差不应大于20mm。

横担的高差≤0、5%连接距离，左右扭斜≤横担总长1%。

（3）横担安装需选用相匹配的螺栓紧固，并加装垫圈。

（4）杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。

个别螺孔需扩孔时，应采用冷扩，
扩孔部分不应超过原孔径3mm。

（5）螺栓连接的构件应符合下列规定：a、螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件间不应有空隙；b、螺栓紧好后，螺杆丝扣露出的长度：单螺母不应小于2个螺距，双螺母可平扣；c、必须加垫圈者，每端垫圈不应超过2个。

（6）螺栓的穿入方向：立体结构：水平方向者由内向外；垂直方向者由下向上。

平面结构：顺线路方向者，双面构件由内向外，单面构件又送点侧向受电侧；横线路方向者，由下而上。

（七）接地施工：
1、台架变接地体按设计要求进行敷设，接地体包含3部分，角钢垂直接地体、圆钢水平接地体、扁钢接地引出线。

接地体均应热镀锌。

2、接地网敷设深度不小于600mm，在耕地内应不小于800mm。

3、接地体连接均采用双面连续焊接，搭接长度不小于120mm，焊缝厚度不小于8mm，无虚焊、漏焊，焊接后清除焊渣并做防锈处理。

4、接地沟回填时应清除坑内积水、杂物等。

回填土应将土块打碎，回填平整，每回填300mm应夯实一次。

5、两根扁钢接地引出线位于双杆内侧处，扁钢距地面
1、8m处开断打孔后，用螺栓连接，以方便运行时接地电阻测量。

JP柜一侧引至变压器横担处，另一侧引至避雷器横担处。

两根扁钢尾端、避雷器一侧（JP 柜对侧）变压器横担位置均开孔，采用铝端子与接地引下线连接。

6、接地安装应按照“四点合一”原则，10kV避雷器、变压器中性点、变压器外壳、JP柜接地引线串接合一后再与接地扁钢引出线连接，形成两点接地。

7、扁钢接地引出线与电杆采用钢扎带紧贴固定，每一侧钢扎带不少于两处，两侧对称段钢扎带高度一致。

8、扁钢接地引出线喷涂黄绿相间的标识，各色喷涂长度为100mm。

J P柜侧接地扁钢避雷器侧接地扁钢离地
1、8m处开断后连接
9、接地电阻的选择以配变容量匹配，100kVA以下不大于10Ω，100kVA及以上不大于4Ω。

接地电阻达不到要求时，按设计要求进行降阻处理。

（八）接地安装要求（1）台变出土部分接地分为两组。

10kV避雷器部分使用一组，变压器中性点、变压器外壳接地、JP柜部分接地使用一组。

两组接地
必须合并之后再引入接地网。

（2）台变出土部分接地体高度与台架变托高度一致，接地引线与接地体采用接线端子连接。

（3）接地体与电杆贴身使用钢扎带固定，不少于两道箍对称安装。

五
安全措施主要风险分布及预控措施作业存在的风险风险分布控制措施装设接地线
1、验电及装设接地线未戴绝缘手套；
2、违反程序进行验电、装（拆）接地线；
3、使用不合格的验电器、接地线。

1、使用合格的验电器、接地棒、接地线，并在有效时间防范未内，使用前对验电器进行检查；（声光及外观检查）
2、验电时操作人员戴绝缘手套；
3、对照工作票核对接地线编号是否与杆塔号对应，起吊、放下接地线过程中，绳索、接地线严禁解除导线。

4、装设接地线前作业人员汇报
监护人：准备工作是否位，验电器、绝缘手套、接地线是否完好检验合格。

5、按照规定程序进行验电、装（拆）接地线；
6、同杆塔架设的多层线路，先挂低压，后挂高压；先挂底层，后挂上层。

7、严禁使用其他导线作接地线和短路线。

8、接地线装设可靠，严禁抛挂；挂接地线时，应先接接地端，后接导线端，挂接地线时工作人员应使用绝缘棒或带绝缘手套，人体不得碰触接地线，并设专人监护。

9、正确填写接地线装拆记录。

10、接地线装设完毕后汇报
监护人。

核实作业具备开工条件
1、未进行现场勘查；
2、工作负责人未组织作业准备会，对存在风险、作业方法进行明确，高空作业人员不清楚作业范围、风险控制措施；
3、对不具备开工条件的作业派工。

1、进行现场勘查：可采取查看基础资料、视频勘查、现场勘查；
2、工作负责人组织好人员，做好工器具和材料的准备、并确认工器具完好；
3、召开作业准备会（部门、专责参加）：确认作业班组人员是否具备相应技能，核对工作票所列安全措施应与作业线路现场相适应；做好作业风险分析（查阅特有风险、区域外风险数据库）和预控措施；确认具备作业条件后签发派工单。

乘车往返作业地点驾驶员违章驾驶。

1、班前会上明确驾驶员根据车辆危险点控制单要求行驶。

2、要求驾驶员严格执行派车单所列事项。

3、驾驶员按照车辆限速单行驶。

4、带车负责人在出车前了解驾驶员状态，制止带病驾车、酒后驾车、违章驾驶等行为。

5、驾驶员严格执行交通安全控制单、车辆“三检”制度。

根据出车安全、季节性行车注意事项，谨慎驾驶。

6、要求所有乘车人员必须正确使用安全带。

步行往返作业地点行进途中遇到会咬人的狗、蛇、马蜂。

1、班前会上，根据特有风险清单明确作业路径采取防范措施。

2、途径村寨和草木茂密地段准备棍棒。

3、配备并使用急救包。

急救包内应配备相应蛇药、医疗器械，以及应急手册等。

4、每年开展不少于1次的创伤急救、生物伤害急救培训。

办理工作许可手续作业人员作业前不核对线路名称和杆塔号。

在得到调度许可后，核对线路名称和杆塔号，并进行验电。

工作前的准备作业现场未进行风险评估，人体与带电体或作业线路不能与其他电力线路保证足够的安全距离。

工作负责人未组织召开班前会，作业人员不清楚作业方法、作业任务、作业地段，对作业中存在风险、及风险控制措施不清。

1、工作负责人应查看和了解工作人员精神状况，着装情况，了解工作人员对工作中的危险点、预防措施和分工是否明白；
2、工作地段有同杆架设多回线路或平行、交叉线路上工作时（查阅特有风险数据库），要特别交待线路的名称和杆号，线路的色标和具体位置，防止误登带电线路杆塔。

若有感应电感应到检修线路，应使用个人保安线。

3、工作区域内的工作人员必须佩戴安全帽。

攀登杆（塔）
1、登杆前未检查杆塔是否倾斜，杆根、脚钉、拉线是否牢固、完好，登杆工具是否完好；
2、攀登无“高空防坠装置”的杆塔。

1、工作前24小时不允许酗酒，了解作业人员心理、生理状态，并做相应调整，高空作业人员必须戴手套。

2、同杆双回架设另一回线路带电时，人员、工器具严禁进入带电侧横担。

3、非必要物品禁止带上杆塔，登杆前核对线路名称，非必要物品禁止带上杆塔。

4、杆根、拉线、脚钉应处于完好状态，确认杆塔无倾斜后方可登杆，并沿脚钉攀登；
5、登杆（塔）应使用合格的登杆工具和高空防坠器、安全带，攀登前进行冲击试验，严禁使用不合格的登杆工具；
6、安全带必须系在电杆或牢固的构件上，在杆塔上作业转位时，不得失去安全带的保护；
7、攀登安装“高空防坠装置”杆塔，必须使用高空防坠器。

8、攀登杆塔前汇报
监护人“准备攀登杆塔”，由监护人确认后明确“可以登塔作业”；检查作业完毕后下杆塔前汇报
监护人“杆塔上检查作业完毕，作业人员准备下塔”，监护人明确答复“可以下塔”。

高处坠落的物体
1、监护人未提醒作业人员检查工作质量；
2、未使用绳索传递工器及材料，高空抛物；
3、高空作业人员未使用工具袋。

1、设专责监护人，监督地面人员严禁在高处作业范围下方工作或逗留；
2、监护人提醒高空作业人员防物体坠落，所携带工具、材料使用完毕后应放入工具袋内；
3、现场人员必须正确佩戴安全帽；
4、传递工具及材料时，必须使用绳索传递，应防止工具及材料坠落伤人，
杆下防止行人逗留；倒杆伤人
1、组立电杆时控制抱杆风绳受力不均匀，导致抱杆失控，砸到工作人员，造成工作人员重伤或死亡。

2、永久拉线未安装完毕就拆除临时拉线。

导致电杆各侧拉线受力不均匀，电杆倾倒砸伤工作人员造成人员重伤或死亡。

1、在排抱杆组装的作业区范围内，场地应平整，特别是横担安装位置附近应清除妨碍组装和立杆的障碍物；
2、排抱杆应根据杆位地形准备排杆工具。

每段杆不少于两根垫木；
3、排抱杆的方木应置于实土上，支点处如属填土应夯实后再垫方木。

每段杆至少垫两个支点；
4、监护人履行自身职责，对作业人员的不安全行为进行指正和提醒。

5、起立抱杆要使用合格的起重设备，严禁过载使用；
6、开工前，讲明施工方法及信号，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥；
7、抱杆起立过程中由专人统一指挥，除指挥人员外其余人员不得在电杆高度
1、2倍区域内逗留；
8、起立抱杆应做好抱杆失效后脱落的控制措施，采用钢绳控制；
9、抱杆接近失效时，牵引速度应放慢且将后方拉线带住；
10、抱杆失效时，应停上牵引，缓慢松出抱杆脱帽拉绳，使抱杆缓缓落地。

11、新组立的电杆应在回填土夯实牢固后方可上杆。

12、只有在全部永久拉线安装完毕后方可拆去所有临时拉线。

漏拆接地线送电
1、拆除接地线时必须使用绝缘拉杆、戴绝缘手套，人体不得接触接地线；高空位移不得失去安全带保护。

2、按工作票指定现场安装位置拆除与之相对应编号的接地线。

3、正确填写接地线装拆记录。

4、拆除接地线前进行拆除；
5、拆除接地线时，应检查该项工作确已结束，先拆除短路线端，后拆除接
地端。

车辆行人伤害围观行人及乡村小路跨越点
1、在施工地段装设安全围栏；
2、增设观察员，对过往行人及车辆进行提醒、引导及驱离。

3、在施工地段放置警示牌。

交通意外伤害往返作业地点途中
1、班前会上明确驾驶员根据车辆危险点控制单要求行驶。

2、要求驾驶员严格执行派车单所列事项。

3、驾驶员按照车辆限速单行驶。

4、带车负责人在出车前了解驾驶员状态，制止带病驾车、酒后驾车、违章驾驶等行为。

5、驾驶员严格执行交通安全控制单、车辆“三检”制度。

根据出车安全、季节性行车注意事项，谨慎驾驶。

6、要求所有乘车人员必须正确使用安全带。

6 文明施工及环境保护文明施工管理组织与目标●我单位将严格按照昆明市政府等有关单位对现场工地的标准和要求、现场管理规定，高标准地布置施工现场，美化施工现场并严格进行管理，坚持以人为本，在经济、适用的前提下营造文明素质高的生活区环境。

●为了确保文明施工中的各项工作能够顺利地贯彻落实，项目经理部在项目安全文明施工及消防领导小组的领导下，设兼职文明施工管理员1名，负责施工现场及各作业队伍的文明施工管理，项目安全管理体系图如下。

公司工程部项目经理项目现场（技术）经理专职安全员材料员技术员质检员施工队伍各专业工长项目质量工程师
6、1 文明施工 (1)现场卫生实行包干负责制，按班组及各部门进行承包划分，设置统一的垃圾箱及废料堆。

(2)现场露天存放的材料设备堆放整齐有序，标识明确，并有防倾倒措施。

(3)严格领返料制度。

仓库内材料、设备、机具等放置合理，标识清楚，并符合防火标准。

(4)各种施工机械完好整沽，现场放置合理，各种安全防护装置齐全。

(5)施工区设置醒目的安全文明施工标志牌和标语。

(6)进入施工现场的施工人员着装干净整齐，并配戴必要的劳动保护用品，严禁穿拖鞋、裙子上班。

(7)施工现场禁止流动吸烟，必须在专门场所吸烟。

上班期间不准饮酒，工作时注意力集中，不聊天、不打骂嬉闹。

(8)加强教育，遵纪守法，严守纪律，与其他施工单位搞好关系。

(9)施工中严格按措施要求、施工程序进行操作，不野蛮作业。

(10)施工现场做到四无(无垃圾、无杂物、无积水、无油污)。

(11)保持道路通畅，场容场貌整洁、负责做好施工场地周围建筑物构筑物和地下管线的保护。

(12)施工图纸、技术方案措施、施工记录、验收材料等各类资料齐全，技术资料归类明确，目录查阅方便，保管妥善，字迹工整。

(13)工程试验仪器、仪表及工器具，标识清晰、完整，保持洁净，保护调试仪器下班后用防尘布盖好。

6、2 环境保护环境保护是我国的一项基本国策，在施工中应遵守国家现行的有关环境保护的规定，防止和减少对施工场地和周围环境的影响。

6、2、1 施工中影响环境的因素 (1)施工中的尘土、施工机械的噪声。

(2)施工中的废弃物、污染物如建筑垃圾、砂轮锯和电钻加工后的金属屑、拆箱板等。

(3)施工及生活污水排放。

(4)直接焚烧各种垃圾对空气的污染。

6、3环境保护的目标不发生严重环境破坏，在施工中和施工完成后，保护好施工周围地区的自然环境，最大限度地维持生态环境的原状。

6、2、2 环境保护的措施 (1)加强环境保护的宣传教育，将环境保护纳入教育培训计划，提高施工人员的环境保护意识，遵守国家有关环境保护的法律法规。

(2)项目经理是环保工作的第一责任人，施工现场设立卫生责任区，做到分区包干，责任到人，项目安全员负责对施工环境状态进行日常监督检查。

(3)环保工作与经济效益挂钩，每月进行检查坪比（4)施工现场的生活区采有专人清扫，保持现场环境卫生。

(5)
现场不准堆放施工垃圾等材料，做到工完料尽场地清。

(6)设备开箱时，拆箱板及其他废料及时清理，分门另门类，布放整齐。

(7)
禁止直接焚烧各种垃圾。

施工和生活垃圾运到当地有关部门指定的地点集中处理，严禁随意倾倒污染环境。

(8)
施工现场不得有废弃的机油、柴油等，工程结束后无废弃物、污染物。

（9）基础施工时的砂、石、水泥的堆放要与地面隔离，残留的砂、石、水泥及混凝土必胜掩埋到基坑内，严禁随地丢弃。

各作业点施工完毕后，回填施工坑。