高铁经济地理意义

高铁经济地理意义
在当前世界经济疲软的环境下，投资高速铁路是经济发展的一个新增长点，它能拉动我国相关行业发展，促进内需，改善社会经济状况。

随着各条高速铁路路线的逐渐开通，将为高铁沿线城市之间促进产业分工，加快城市化建设，带动产业升级和结构调整，建立布局合理的城市群做出积极的贡献。

第一：高铁在促进城市结构转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业集聚，促进城市经济多元化发展，利用交通优势发展特色产业等方面，具有显而易见的优势。

高铁作为城市发展的催化剂，对于城市功能的外拓，产业的升级起到至关重要的作用。

以高铁建设发展形成的区域，其城市能级远远大于其他交通方式形成的城区，因此高铁对于城市发展具有更大的拉动作用。

第二：推动城市扩张。

以上海为中心的一小时经济圈，沪杭，沪宁，宁杭等多条高铁开通后，长三角的一小时经济圈范围也将扩大。

不仅使长三角，泛长三角的交通形成一体化，加强城市间的沟通。

更重要的，是将加强长三角区域与中西部城市的联系，带动中西部城市的经济发展，这就使高铁对经济的带动作用有提升一步。

第三：高速铁路是最符合我国国情的交通新技术。

高速铁路是我国经济社会快速发展的客观需要和产物。

高速铁路是以人为本为核心的科学发展观的具体体现。

京沪高铁使用的技术，集中反映了当代新型牵引动力，高新能轻型车辆，高质量线路，高速运行控制指挥，更安全，更可靠性的系统，高速运输组织和经营管理等方面的技术进步。

用高新技术改造传统产业，提升其现代化水平，是走新型工业化道路的重要任务。

经济意义：第一，有利于我国工业化和城镇化的发展。

当前，我国正处在工业化和城镇化加快发展时期。

高速铁路对于保证城镇人口的大量流动，实现中心城市与卫星城镇的合理布局，发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用，强化相邻城市的“同城”效应，具有重要作用。

第二，有利于推动区域和城乡协调发展。

实现区域和城乡协调发展是全面建设小康社会的要求，高速铁路可以大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，我国东西间，南北间将不再遥远，中部地区也必定更加通达，将促进区域间、城乡间劳动力尤其是人才、信息等要素的快速流动，带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移，增强农村的“造血”功能。

第三，有利于资源节约型和环境友好型社会建设。

节能减排是我们必须解决的重大课题。

发展高速铁路，可以节省大量土地，节约大量能源尤其是宝贵的石油资源，可以大量减少碳排放。

第四，有利于促进产业结构升级。

转变经济发展方式是我们面临的重大战略任务。

高速铁路不仅是高新技术的集成，而且产业链很长，能够带动相关产业结构优化升级。

高速铁路为旅游业的发展提供了极大便利，会像青藏铁路那样，带来旅游业的大发展，对于提高我国第三产业的比重将产生重要作用。

第五，有利于释放我国铁路的货运能力。

高速铁路网建成之后，我国铁路繁忙干线可以实现客货分线运输，把既有线的能力腾出来，发展货物运输，极大地释放既有线货运能力，能够为国民经济平稳较快发展提供充足的货运保障。