风对廊桥的影响
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并考虑脉动风空间相关性 的折减 。但 对于大跨 中． 常常 因为功能和打造景观环境 的需要建造『 了不少形式 和风格 各异 阵风风速系数的概念 ， 如何考虑其动力作用则没有 明确 的规范 。 ２ ０ 世纪 ６ Ｏ 的廊桥。 目前我国对 现代廊桥的设计尚处在初 探阶段 ． 在风对廊桥影 或高耸柔性结构 ， ａ ｖ ｅ ｎ ｐ ｏ ｒ ｔ 的研究成果采用随机过程中的限值穿越理论 计算结构 响方 面的研究更少 ， 鉴于一些廊桥 的迎风 面积 、 桥上建筑 高度大大增 年代 Ｄ 将 结构最大响应与其在平均风荷 载作用下响应的 比值 加， 那么研究风载对对 桥梁的安全性是否有 影响 、 影 响有 多大以及如 响应 的最大值 ． 称 为 阵风荷 载 系数 （ ｇ ｕ ｓ ｔ ｌ ｏ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ）或阵 风效 应 系数 （ ｇ ｕ ｓ ｔ ｅ ｆ ｅ ｃ ｔ 何评估就有很重要的工程实用意义 。 ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ） 。此外 ． Ｄ ａ ｖ ｅ ｎ ｐ ｏ ｔ还发展和完善了脉动风速空间相关 的概念 。 ｒ 并 １ ． 国内外研究现状 将计算模型从点状结构延 伸到线状结构以及悬索桥等大型空间结构 。 １ ． １ 建筑抗 风
设计与施工内容 ： 王且对廊桥的设计进行了初探 。
２ ． 总结 气流绕过一般非流线型外形的桥梁结构时 ． 会 产生涡旋和流动的 在世界桥梁设计规范 已经 向基于可靠 度理论 方向过渡的形势下 ． 分离 ， 形成复杂的空气作用力 。 当桥梁结构的刚度较大 时． 结构保持静 止不动 ， 这种空气力作 用只相当于静力作用 ： 当桥梁结构 的刚度 较小 应尽快改变 中国抗 风设 计规范仍采用基 于经验安全系数 的确定 性方 时， 结构振动得 到激发 ， 这时空气力不仅具有静 力作用 ． 而且具有动力 法来进行各 类风振安全检验 的局面 ：随着计算流体 动力学理性 、 桥梁本身 的结构特性 以及二 者 ０ ． 概 述 是十分复杂 的． 一些 国家设计规范如英 国的 Ｂ Ｓ ５ ４ ０ ０ 廊桥是我国古代桥梁建设中较为常见的一种建筑形式。 常见 于我 之间的相互作用 ． 其基本思想是采 用 国山 区和水系 比较发达 的地 区． 近年来各地在城市和风景 区开发建 设 规范采用阵风风速将风荷载看作为一种静力作用 ．
作用。 目前大跨度桥 梁抗 风设计与评价 主要 包括抗风静力 和动力 稳定 性验算 、 风荷载引起 的结构强度计算和风致限幅振动验算等。早期的 空气静力稳定理论为线性 理论 ． 根据失稳模态又可分为侧 向屈 曲和扭 转发散两种 １ ９ ９ ４ 年日 本的Ｂ ｏ ｏ ｎ ｙ ａ ｐ ｉ ｎ ｙ ｏ 等建立了考虑非线性 因素 的 桥梁结构空气静力稳定 分析方法 ． 并应用于大跨径斜拉桥空气静力稳 定分 析的求解 中去 。 同济大学从 １ ９ ９ ７ 年开始对 缆索承重桥 梁空气 静力稳定性进行研 究 ． 初步探 明空气静 力失稳机理 ． 并建 立了线性 的 空 间分析理论与方法。 ２ ０ ０ ０ 年 同济大学提出 了综合 考虑结构几何 、 材 料非线性 以及静风荷载非线性 的大跨度桥梁静风稳定分析理论 ． 并将 步。 数值模拟方法将在抗风设计 中发挥愈来愈大的作用。 数值风洞新技 术应提到议事 日 程： 目前规范 中规定 的风荷载计算方法仍是近似 的． 应 当通过对实桥监测 或全桥模型试验或者通过数值模拟等途径提高风载
２ ０ １ ３ 年２ ４ 期
科技 一向导
◇ 科技论坛◇
风对廊桥的影响
贾晓蕾 张 涛 （ 重庆交通大学土木建筑学院 中国 重庆
４ ０ ０ ０ ７ ４ ）
【 摘 要】 近年来 ， 现代廊桥在城 市建设 中大量增加。 由于现代廊桥 与古代 廊桥 的诸 多差异 ， 古代廊桥 的建设理论 已经不能 完全满足现代廊 桥的建设需求， 急需新理论的指导 ； 关于现代廊 桥的建设理论我 国尚处 于起步阶段 ， 很不 完善 ， 尤其风载对廊桥这种连体 结构 的影响 尚未有研 究， 本文对此展 开相关论述 ， 望引起 工程 建设 的重视 ， 逐渐完善廊桥 建设理论 。 【 关键词 】 廊桥； 风栽； 连体结构
１ ． ２桥梁 抗 风
即： 规模 大、 功能复杂 、 桥体结构 与上部建筑结构之间关系复杂。 因此 ， 现代廊桥 的建设需要现代桥梁技术来指导 。 但是 以往的研究只限于风 对结构或者风对桥梁 的研究 ． 风对廊桥这种连体结构 的研究仅处 于起 步阶段 ． 文献较少 ． 都是个别桥梁的验算示例 。 肖鸣写 了风则江廊桥的
同济大学提 出了适合于工程应用的桥梁静力等效风荷载 鉴于风载在大型复杂建筑结构设计 中的重要性 ． ４ Ｏ多年来 ． 结构 在此基础上 ． 风工程 的研 究主要 集中于大型复杂建 筑结构的风荷载 、 响应 、 设计方 方 法 。 １ － ３ 廊桥的研究 法等 。高层建筑和高耸结构的顺 风向荷载和响应机理 已基本清楚 ， 基 现代廊桥作为 中国古典园林技术和现代桥梁技术 的结合 ， 是一次 本建 立了其顺风向抗风的理论体系， 主要成果也反映在多数 国家 的建 桥梁外形优美和谐 。 细部结构精致 。 并结 合了拱桥 筑荷 载规范 中 后来研究人员通过测压和动态天平测力模 型的风洞试 大胆 的创新和尝试 。 能充分发挥交 通、 游憩 、 造景 的功能 。需要引起注 意 验。 对高层建筑的横风向荷载机制 和分布特征有 了较为清楚 的理解 ． 受力合理 的优点 ， 对扭 转荷 载也有 了一定 的认识 同时横风 向气动 阻尼对超高层建筑 结 的是 ，现代廊桥相对于古代廊桥有三个主要 区别 。也是其建设难点 ， 构 的横风 向响应影响很大 ． 也是研究关 注的问题之一 等效静力风荷 载是 风工程研究者和结构工程师之间的联 系桥梁 ． 如何将脉 动风荷 载 和结 构振动等效成静力风荷载？人们也对这一理论进行 了长期研究 ． 成果已反映在相关 国家 的规范 中。
设计与施工内容 ： 王且对廊桥的设计进行了初探 。
２ ． 总结 气流绕过一般非流线型外形的桥梁结构时 ． 会 产生涡旋和流动的 在世界桥梁设计规范 已经 向基于可靠 度理论 方向过渡的形势下 ． 分离 ， 形成复杂的空气作用力 。 当桥梁结构的刚度较大 时． 结构保持静 止不动 ， 这种空气力作 用只相当于静力作用 ： 当桥梁结构 的刚度 较小 应尽快改变 中国抗 风设 计规范仍采用基 于经验安全系数 的确定 性方 时， 结构振动得 到激发 ， 这时空气力不仅具有静 力作用 ． 而且具有动力 法来进行各 类风振安全检验 的局面 ：随着计算流体 动力学理性 、 桥梁本身 的结构特性 以及二 者 ０ ． 概 述 是十分复杂 的． 一些 国家设计规范如英 国的 Ｂ Ｓ ５ ４ ０ ０ 廊桥是我国古代桥梁建设中较为常见的一种建筑形式。 常见 于我 之间的相互作用 ． 其基本思想是采 用 国山 区和水系 比较发达 的地 区． 近年来各地在城市和风景 区开发建 设 规范采用阵风风速将风荷载看作为一种静力作用 ．
作用。 目前大跨度桥 梁抗 风设计与评价 主要 包括抗风静力 和动力 稳定 性验算 、 风荷载引起 的结构强度计算和风致限幅振动验算等。早期的 空气静力稳定理论为线性 理论 ． 根据失稳模态又可分为侧 向屈 曲和扭 转发散两种 １ ９ ９ ４ 年日 本的Ｂ ｏ ｏ ｎ ｙ ａ ｐ ｉ ｎ ｙ ｏ 等建立了考虑非线性 因素 的 桥梁结构空气静力稳定 分析方法 ． 并应用于大跨径斜拉桥空气静力稳 定分 析的求解 中去 。 同济大学从 １ ９ ９ ７ 年开始对 缆索承重桥 梁空气 静力稳定性进行研 究 ． 初步探 明空气静 力失稳机理 ． 并建 立了线性 的 空 间分析理论与方法。 ２ ０ ０ ０ 年 同济大学提出 了综合 考虑结构几何 、 材 料非线性 以及静风荷载非线性 的大跨度桥梁静风稳定分析理论 ． 并将 步。 数值模拟方法将在抗风设计 中发挥愈来愈大的作用。 数值风洞新技 术应提到议事 日 程： 目前规范 中规定 的风荷载计算方法仍是近似 的． 应 当通过对实桥监测 或全桥模型试验或者通过数值模拟等途径提高风载
２ ０ １ ３ 年２ ４ 期
科技 一向导
◇ 科技论坛◇
风对廊桥的影响
贾晓蕾 张 涛 （ 重庆交通大学土木建筑学院 中国 重庆
４ ０ ０ ０ ７ ４ ）
【 摘 要】 近年来 ， 现代廊桥在城 市建设 中大量增加。 由于现代廊桥 与古代 廊桥 的诸 多差异 ， 古代廊桥 的建设理论 已经不能 完全满足现代廊 桥的建设需求， 急需新理论的指导 ； 关于现代廊 桥的建设理论我 国尚处 于起步阶段 ， 很不 完善 ， 尤其风载对廊桥这种连体 结构 的影响 尚未有研 究， 本文对此展 开相关论述 ， 望引起 工程 建设 的重视 ， 逐渐完善廊桥 建设理论 。 【 关键词 】 廊桥； 风栽； 连体结构
１ ． ２桥梁 抗 风
即： 规模 大、 功能复杂 、 桥体结构 与上部建筑结构之间关系复杂。 因此 ， 现代廊桥 的建设需要现代桥梁技术来指导 。 但是 以往的研究只限于风 对结构或者风对桥梁 的研究 ． 风对廊桥这种连体结构 的研究仅处 于起 步阶段 ． 文献较少 ． 都是个别桥梁的验算示例 。 肖鸣写 了风则江廊桥的
同济大学提 出了适合于工程应用的桥梁静力等效风荷载 鉴于风载在大型复杂建筑结构设计 中的重要性 ． ４ Ｏ多年来 ． 结构 在此基础上 ． 风工程 的研 究主要 集中于大型复杂建 筑结构的风荷载 、 响应 、 设计方 方 法 。 １ － ３ 廊桥的研究 法等 。高层建筑和高耸结构的顺 风向荷载和响应机理 已基本清楚 ， 基 现代廊桥作为 中国古典园林技术和现代桥梁技术 的结合 ， 是一次 本建 立了其顺风向抗风的理论体系， 主要成果也反映在多数 国家 的建 桥梁外形优美和谐 。 细部结构精致 。 并结 合了拱桥 筑荷 载规范 中 后来研究人员通过测压和动态天平测力模 型的风洞试 大胆 的创新和尝试 。 能充分发挥交 通、 游憩 、 造景 的功能 。需要引起注 意 验。 对高层建筑的横风向荷载机制 和分布特征有 了较为清楚 的理解 ． 受力合理 的优点 ， 对扭 转荷 载也有 了一定 的认识 同时横风 向气动 阻尼对超高层建筑 结 的是 ，现代廊桥相对于古代廊桥有三个主要 区别 。也是其建设难点 ， 构 的横风 向响应影响很大 ． 也是研究关 注的问题之一 等效静力风荷 载是 风工程研究者和结构工程师之间的联 系桥梁 ． 如何将脉 动风荷 载 和结 构振动等效成静力风荷载？人们也对这一理论进行 了长期研究 ． 成果已反映在相关 国家 的规范 中。