接触网工复习题库题库

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一、填空（200）
1.道德是人们用来评价别人和自己言行的标准与尺度。

2.道德具有规范性、多层次性、稳定性和社会性。

3.道德品质的构成要素有知、情、意、行等四个要素。

4.道德规范是一
定社会为了调整人们之间以及个人与社会之间的关系。

5.爱岗、敬业是职业道德的基础和
核心。

6.只有具备敬业精神，才能对自己的职业有一种责任感和使命感。

7.《公民道德建
设实施纲要》提出的公民应遵守的基本道德规范是爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭
自强、敬业奉献。

8.“慎独”重在自律，是一种崇高的思想道德境界。

9.道德品质是综合
个人的道德心理、道德意识和道德行为的特定属性。

10.职业即是人们谋生的手段，又是
人们与社会进行交往的一种渠道。

11.电路主要有电源、负荷（负载）、连接导线和开关
组成。

12.电力系统中的输电、变电、配电三个部分称为电力网。

13.有5个10ω的电阻
串联，等效电阻是50ω。

14.电路有通路、断路和短路三种状态。

15.有五个50Ω的电阻与一个10Ω的电阻并联，如果电阻串联，等效电阻为20Ω。

电流的方向被指定为正电荷运动的方向。

17.电路中两点之间的电位差也称为电压。

18.某导体两端的电压为3v，通过导体的电流为0.5a，导体的电阻是6ω
19.欧姆定律的公式可以写成u=IR，所以可以说电阻两端的电压与电流成正比。

20.电击是电流通过人体造成的伤害。

6
21.1mpa=1000000（10）无
22.力是具有大小和方向的量，所以在数学上也可称为矢（向）量。

23.力的法定计量
单位（以国际单位si为基础）是牛或千牛。

24.约束反作用力的方向总是与被限制物体的
运动方向相反。

25.力的三要素是力的大小、方向、作用点。

26.所谓物体平衡，是指物体参考物体仍然被禁止或以匀速直线移动。

27.作用力的方
向与反作用力的方向相反。

28.所谓物体的平衡，是指物体相对于地球保持静止或作匀速直线运动。

29.在平面力
系中，各力的作用线既不汇交于一点，又不彼此平行，这样的力系称为平面任意力系。

30.当相互接触的两个物体的接触面之间存在相对滑动或相对滑动趋势时，接触面之
间将存在切向阻力，这将阻碍彼此的相对滑动。

这种现象称为滑动摩擦。

31.右手法则用
于判断电流产生磁场的方向。

32.磁铁最有磁性的部分是两个阶段。

33.在接触网平面图中，yhl表示硬横梁。

34.使用外部连接器时，外部连接器端部与母线定位夹边缘的距离不小于200mm。

母线外包装连接螺栓的拧紧力矩为44N m；螺栓方向为一正一负交替。

35.1号线紧固汇流排中间接头螺栓应按照顺时针方向依次紧固，其必须按规定力矩进行反复紧固3次，螺栓紧固力矩为16n2m。

（1号线作答）
紧固2号线母线中间接头的螺栓应按顺时针顺序拧紧。

必须按照规定的扭矩反复拧紧
3次。

螺栓的拧紧力矩为50-55n2m。

（第2行的答案）
36.分段绝缘器紧固件应齐全，连接牢固可靠，分段绝缘器上的锚固螺母和螺杆的旋
紧扭矩为20n2m。

37.槽钢底座、悬挂槽钢、悬挂吊架、T型头螺栓等构件应无变形，镀锌层完整，调整余量不小于15mm，除限界段外，所有外露螺栓的长度应保证电气绝缘距离。

38.成都地铁
刚性接触网导线高度一般为4040l。

39.刚性接触网悬挂点处接触导线的拉出值按设计值要求，误差不应大于±10mm。

其
调整以主要悬挂点为主，辅助悬挂点的拉出值以将汇流排调整成圆滑的正弦波形状为原则。

40.绝缘子是用于隔离带电体与非带电体，并对汇流排装置个其他支持定位装置支撑作用
的非导电设备。

41.L型和U型吊架维护和调整用固定螺栓的拧紧周期为12个月。

42.刚性中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心不大于
±30mm。

43.刚性中心锚绝缘子和拉杆的受力应平衡适当，与母线的夹角不大于45°。

中心锚
和母线固定牢固，螺栓拧紧力矩符合设计要求，调节螺栓有可调余量。

44.刚性接触网中心锚结应处于汇流排中心线的正上方，基座中心偏离汇流排中心
±30mm。

中心锚结绝缘子及拉杆受力均衡适度，与汇流排的夹角不大于45°。

45.刚性中
心锚结是在刚性接触网区段里，用来防止汇流排窜动的装置。

46.母线的中心轴应垂直于其所在的轨道表面，挠度不得大于1°。

母线应呈直线或光滑曲线布置，无明显拐角。

47.汇流排防护罩安装要牢靠、稳定，不能有变形和严重老化现象。

48.汇流排中间接
头连接缝至汇流排定位线夹的距离不小于200mm，特殊情况在符合安装曲线的情况下不小
于160mm。

49.紧固母线中间接头连接器的接触面应清洁，夹在母线连接接头两端的接触线的齿
槽连接应光滑，不规则度不得大于0.3mm。

母线连接端缝导线侧粘贴严密，母线连接端缝
平均宽度不大于2mm，紧固件齐全。

50.刚性接触网中接触线在锚段末端汇流排外余长为100～150mm，沿汇流排终端方向顺延，一般情况对接地体的距离不应小于150mm。

51.刚性接触网中接触线的磨耗要均匀，其最大磨耗量控制在汇流排不能直接与碳滑板磨擦，具体操作时可按照不大于55％控制。

52.母线上方应尽可能采取措施，避免隧道内渗水（包括厚液矿物）。

同时，不得定期检查接触线与母线之间的导电油脂。

53.汇流排终端到相邻悬挂点的距离为1800mm，允许误差+200，-100mm。

54.在刚性接触网中，拉出值的调整以将汇流排调整成正弦波为原则。

55、在刚性接触网中，锚固段接头处的两条接触线在接头中部的悬挂点处应处于同一高度，误差不大于1mm。

转换悬挂点处的非工作支架不得低于工作支架，工作支架可高出工作支架2-4mm，受电弓在两个方向通过时应平滑，无冲击和电弧。

56.1号线刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±75mm，中心线之间距离为150mm，允许误差±20m m。

（1号线作答）
57.刚性接触网交叉渡线处的道岔，在交叉渡线处两条线路中心的交点处，两条悬挂母线的中心线分别距交点100mm，允许误差为±20mm。

58.在刚性接触网中，线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高，在受电弓始触点处，渡线接触线比正线接触线高出2-4mm.
59.成都地铁贯通刚柔过渡段的两根刚性悬挂接触线高度应相等。

在刚柔过渡处，母线不得压下或提起接触线。

两个吊点的拉拔值为±100mm，间距为200mm，允许误差为
±20mm。

60.对刚柔过渡装置、电连接及其连接部件进行全面详细检查，检修周期6个月。

61.刚柔过渡的电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端用直径为1.5mm的铜线进行绑扎。

绑扎应紧密，绑扎长度为100±10mm，电连接的长度应满足接触悬挂伸缩的需要。

62.刚性分段绝缘子的功能与柔性接触网分段绝缘子相同。

主要用于分离相邻接触网区段，实现同相电气区段。

它通常位于交叉路口。

63.dc1500v刚性悬挂分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不同供电分区运行车辆受电弓的距离符合设计要求：静态不小于150mm；动态不小于100mm。

64.刚性分段绝缘子与相邻刚性悬挂定位点的距离满足设计要求，允许误差±200mm；
65.隔离开关是一种电气设备，用于在接触网卸载时切断或关闭电源电路。

66.隔离开关是用于在接触网空载情况下切断和关闭电源电路的电气装置。

67.横向承力索和上下部定位绳均不得有接头、断股和补强。

横向承力索的安全系数不得小于4.0，上、下部定位绳的安全系数不得小于3.0。

68.上、下部定位绳要水平，允
许有平缓的负驰度，其数值为：5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过200mm。

下部定位绳距接触线的距离不小于250mm。

69.门式刚架的截面及其与柱的连接应牢固，硬梁应水平，硬梁两端的允许高差应为30mm，硬梁的挠度不应大于梁倒塌的0.5‰。

2
当绝缘子的表面积超过30mm时，禁止检查外观。

71.简单悬挂的吊索其长度应符合规定。

在平均温度下，两端的长度应相等，相差不超过±100mm。

72.悬臂的所有部件应正确组装；扭缝转动灵活，悬臂无永久弯曲变形，顶部无应力部分不小于200l，顶部密封帽密封良好。

73.定位器（管）应保证接触线之字值、拉出值及工作面的正确性以及定位点处两条接触线相距40mm，并具有一定的弹性；当受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动，使受电弓有良好的取流状态。

74.定位器（管）型号及安装符合设计要求，支架安装方向正确，支架处定位管伸出长度50~80L；定位管应堵塞或加盖。

75.柔性中心锚是柔性接触网区段内防止锚区段两端荷载失去平衡、向一端滑动、减少事故范围、防止接触网或承力索纵向滑动的装置。

76.柔性中心锚结中，承力索、接触线中心锚结绳应无断股、散股、锈蚀和损伤。

77.柔性中心锚结中，接触线中心锚节线夹处导高应比两相邻吊弦抬高0-20mm。

78.锚段接头是实现锚段之间平滑过渡的设施，可分为非绝缘锚段接头和绝缘锚段接头。

79.在柔性道岔中，当侧线和侧线形成道岔时，两条接触线在500mm距离处的相对位置应满足受电弓运行的要求。

80.检修柔性接触网线岔时，测量、调整柔性接触线相距500mm处两工作支接触线水平、非工作支接触线抬高值。

81.电气连接是一种设施，用于传导接触网中不同带电设施之间连接的电流。

82.电连接器的安装位置要符合设计规定，允许偏差不应大于±0.5m，在任何情况下均应满足带电距离的要求。

83.电气连接有四种形式：水平电气连接、垂直电气连接、轨道电气连接和在线电气连接。

84.接触线距轨面高度应符合受电弓运行要求，坡度变化一般为3‰，困难情况下不大于5‰。

85.电源连接线夹处的接触线高度不得低于相邻吊点，且允许高于相邻吊点0~10mm；
电气连接线应伸出线夹10~20mm，并用该线绑扎。

86.接触线终端，采用锯齿形锲型线夹（舌簧上带锯齿）连接固定。

要求受力方向正确，舌簧锯齿面与接触线接触，回头部分与本线成90°，回头长度100～150l，转角处的
圆弧与舌簧密贴，制作工艺符合要求。

87.在柔性接触网区段，当接触网和接触网的总截面积不能满足传输要求时，架设一
组平行传输导线，通常称为辅助馈线，以增加总导电截面积。

88.馈线、架空地线应用硬铜绞线，其绞线断股、损伤面积不超过其截面积的5％，且载流量不超过允许值时，可将断股处磨平用材质的铜线扎紧，当断股、烧伤面积在5％～20％时要进补强，当断股、烧损面积超过20％时须更换线，切断做接头.
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89.150mm电缆绝缘层剥开长度为70mm；400mm电缆绝缘层剥开长度为90mm。

电缆导
体不得被损伤。

90.架空地线是接触网系统中的一种导体，假定其为沿接触网路径的整条线路的绝缘
子闪络提供电气路径。

91.接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于10°，困难情况下，不应大于12°。

92.双接触线型式的链型悬挂两接触线之间的水平间隙为40mm，其所在的平面要与
轨平面平行，以保证受电弓良好的取流和接触线磨耗均匀。

（2号线作答）
93.“静态值”的间隙尺寸是指在接触网长期不受受受电弓升力或受电弓升力影响的
情况下，接触网的间隙尺寸。

94.棘轮补偿装置中，承力索和接触线下锚平衡板应垂直于地面，允许偏斜不大于5°。

95.补偿器由补偿滑轮、补偿绳、杵环杆、坠砣杆和坠砣五部分构成。

96.陶瓷和FRP绝缘子的主绝缘应无烧伤、损坏和裂纹，放电痕迹不得超过有效绝缘
长度的20%。

97.分段绝缘器的组装要正确，各部件的连接需牢固与接触网在一个平面内，且与轨
面平行。

各接头需平滑顺直，不得有拉弧现象。

98.分段绝缘子通常与隔离开关一起使用，通过断开和闭合隔离开关切断或通电独立
分段。

99.柔性分段绝缘子上的两个极靴间距为60mm，允许误差为+5mm。

100.分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。

分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑，与受电弓接触部分应与轨面连线平行，车辆双向行驶均不打弓。

101.成都地铁隔离开关包括手动隔离开关和电动隔离开关。

仅限带接地闸刀开关的手
动隔离开关。

102.避雷器安装尺寸及引线连接方式符合设计。

避雷器其应垂直安装，倾斜角度不超
过2°。

103.放电间隙的放电距离h为1~1.5mm。

104.隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离，不应小于500mm；至隧道壁不应小于150mm。

隔离开关合闸时闸刀要水平，其中心线就与静触头的中心线相吻合；合闸时应接
触良好，以（0.05l310l）的塞尺检查刀闸的接触点，应塞不进去。

105.分段绝缘器是用
以实现电分段的专用绝缘装置。

106.接触网所有支柱内边缘与相邻线路的间隙应符合规定，允许误差为±50L。

侧规
最小不得小于2300l，不允许有负误差。

107、立柱基面应比地面高100L～200 L。

当地基外缘暴露超过400 L时，应进行地面耕作。

土的每一侧宽度应为500L，土坡应与水平面成45°；根部应不含积水、土壤、砾石、灰烬和其他物体。

108.柔性接触网须定期利用接触网检测装置检查接触线高度和拉出值。

109.在卷尺、钢尺和游标卡尺三种测量工具中，游标卡尺的测量精度最高。

110.接触
网分闸送电前，用2500V兆欧表进行绝缘试验。

111.避雷器接地体的安装方式和接地电阻
不大于10Ω.112。

使用千分尺或游标卡尺测量接触线的磨损。

113.万用表的红色测量杆连接到“+”极。

114.步行巡视规定昼间巡视地面部分，每周不少于1次。

巡视隧道内，每月不少于1次。

115.在步行检查期间，检查员观察了接触网是否因滑坡、坠物和其他施工作业而受损，从而危及供电和行车安全。

116.接触网的巡视分为步行巡视、车梯巡视和登乘电客车巡视；
117.轿厢梯架检查主要是观察接触悬挂状态（有无断股、破损、线索及部件松动）；
观察支撑装置的状态是否正常；观察定位器（管）状态是否正常；观察零件的受力状态和
松动情况；观察是否有其他异物侵入仪表，妨碍受电弓运行；
118.影响行车的施工是指进行该项施工作业时，对列车运行安全、效率产生影响的施工。

119.计划性检修是根据设备维护、保养的周期，有计划地对设备设施进行的检修。

120.维护是指当接触网系统的实际状态与安全运行状态之间出现不允许的错误或故障时，对接触网系统进行必要的维修，以重新建立接触网系统的正常功能。

维修分为维修和
故障维修。

121.a、b2、b2、c1类施工计划由调度指挥中心生产计划室负责受理、审批。

122.当
需要提报接触网配合拆挂地线作业计划时，在提报计划前需要和接触网专业工程师沟通接
触网专业工程师审核，由接触网专业工程师审核签字后方可提报相关的拆挂地线配合作业。

123.对于月计划和周计划，开票人一般应在工作前24小时将工作票交给工作负责人，而每日补充计划和临时补充计划的工作票必须在施工前3小时交给工作负责人，以便他们
有足够的时间熟悉工作票的内容并做好准备。

124.申请施工作业登记的车站称为主站。

125.接触网的检修方针预防为主，修养并重。

126.接触网检修分维修和大修两种修程。

127.施工期间，红色闪光灯的设置应遵循“谁设置谁退出”的原则。

闪光灯应设置在
轨道之间，不得随意放置。

严禁将其放在轨道上。

128.不同作业组单独作业时，不得共用
交通防护人员。

未设置行车保护前不得开始作业，未将人员和机具撤至安全地点不得拆除
行车保护。

129.停电作业时，每个监护人的监护范围一般不超过60米，在同一组软（硬）横跨
上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。

130.
131.施工负责人必须在计划施工开始时间前30分钟到达主站；施工负责人必须在计
划施工开始时间前20分钟到达辅助站；按规定程序办理施工手续。

132.同一施工项目多站进行时，施工作业区域内除主站外，登记请点的车站称为辅站；同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过4个。