物流学基础——运输管理

3．运输合理化的有效措施
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⑤选择大吨位汽车 采用大吨位汽车进行运输，比小吨位 汽车运输节约。 例如，美国货运汽车平均吨位为12.5 吨，每百吨公里油耗为3.01升。 我国平均载重吨位为4.6吨，每百吨公 里油耗为8升。
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3.尽量发展直达运输
直达运输：指越过商业物资仓库环节或铁路交通等中转 环节，将货物从产地或起运地直接运到销售地或客户手 中，减少中间环节的一种运输方式
5.从天津某食用油厂到乌鲁木齐500箱食用油；
6.某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生
产好的包装牛奶运送到本市的超市。
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第二节 运输合理化
一、运输合理化的概念 物品从生产地到消费地的运输过程
中，从全局利益出发，力求运输距离短、 运输能力省、运输费用低、中间转运少、 到达速度快、运输质量高，并充分有效 地发挥各种运输工具的作用和运输能力， 是运输活动所要实现的目标
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（二）经验调度法和运输定额比法
在有多种车辆时，车辆使用的经验原 则为尽可能使用能满载运输的车辆进行 运输。
在能够保证满载的情况下，优先使用 大型车辆，且先载运大批量的货物。一 般而言大型车辆能够保证较高的运输效 率和较低的运输成本。
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例如某建材配送中心，某日需运送水泥580t、 盘条400t和不定量的平板玻璃。该中心有大 型车20辆，中型车20辆，小型车30辆。各种 车每日只运送一次货物，运输定额如下所示。
费和资金的积压，增加了运输费用，如下 图所示：
A
B
合理路线
不合理路线
C
D
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3.运力选择不当
未利用各种运输工具优势，不正确地选择运输 工具。
常见形式：
①弃水走陆
在同时可以利用水运及陆运时，不利用成本 较低的水运或水陆联运，而选择成本较高的铁路 运输或汽车运输
②铁路、大型船舶的过近运输
含义——非铁路及大型船舶经济运行里程，却利 用这些运力进行运输。
6
适用范围 （1）公路运输在中短途运输中效果最 突出,经济半径一般在200千米以内 （2）担负高档工业品、蔬菜，水果等 鲜活货物的直达运输。 （3）补充和衔接其他运输方式的运输 （4）在特殊情况下也可担负长途运输
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铁路货运的特点
优点 1、不受天气影响，稳定安全 2、具有定时性 3、中长距离运货运费低廉 4、可以大批量运输 5、可以高速运输 6、可以按计划运行 网络遍布全国，可以运往各地
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1．返程或起程空驶
空驶：空车无货载行驶，是不合理运输的最严重 形式。
造成空驶的不合理运输主要有以下几种 原因：
(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却 依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车、 单程空驶的不合理运输。 (2)由于工作失误或计划不周，造成货源不 实，车辆空去空回，形成双程空驶。 (3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货， 只能单程重车，单程回空周转。
车辆种类
大型车 中型车 小型车
缩短运输时间对缩短整个流通时间有决定 性作用。
运输时间短可以：
加速运输工具周转，充分发挥运力作用。
有利于货主资金的周转
提高运输线路通过能力
产生运输合理化显著效果。
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(5)运输费用 降低运输费用， 是货主企业、 物流经营企业 运输合理化的 重要目标。
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二、不合理运输 1.空驶。（最严重的形式） 2.对流运输。 3.迂回运输。 4.重复运输。 5.运力选择不当。 6.托运方式选择不当。 7.超限运输（当前表现最突出的）
优点：减少中间环节，节省运输时间与费用，灵活 度较大
缺点：对企业各部门分工协作程度的要求较高 适用范围：适用于某些体积大，笨重的生产资料运 输，出口货物运输
4.“四就”直拨运输 指物流部门在组织商品发运和接收时，对当
地生产或外地发来的商品，采用就工厂、就车站 （码头）、就仓库直拨和就车（船））过载等方 式，直接分拨到本地销售单位、主要用户或直接 就车站（码头）发运到外地
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5.配载运输 6.发展特殊运输技术和运输工具
例如—— 专用散装及罐车，解决了粉状、液状物 运输损耗大，安全性差等问题；
大型半挂车解决了大型设备整体运输问 题； 集装箱船比船舶能容纳更多的箱体 集装箱高速直达车船加快了运输速度等。
3．运输合理化的有效措施
40
(7)通过流通加工，使运输合理化 例如——
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2．行驶路线安排不当
(1)对流运输
含义——亦称“相向运输”、“交错运输”，指 同一种货物，或彼此间可以互相代用而又不影响 管理、技术及效益的货物，在同一线路上或平行 线路上作相对方向的运送，而与对方运程的全部 或一部分发生重迭交错的运输。如下图所示：
发货地
收货地
收货地
发货地
不合理路线 合理路线
3． 运输成本
在考虑运输成本时，还必须注意运输费用与其他
物流子系统之间存在着“效益背反”现象，故不能只
考虑运输费用来决定运输方式，而要由全部的总成本
来决定。
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4 ．运输距离 选择原则——200公里以内，采用汽车运输；
——200~500公里的区间，采用铁路运输； ——500公里以上，采用船舶运输。 5 ．运输批量 选择原则——15~20吨以下的货物，采用汽车运输； ——15~20吨以上的货物，采用铁路运输； ——数百吨以上的原材料之类的货物，应选 择船舶运输。 6．其它因素——运输服务成本
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三、运输方式的选择 公路货运的特点
使用汽车或其他车辆(如人、畜力车)在公路 上进行货客运输。 优点 ： 1、可以直接把货物从发货地送到收货地 2、适于近距离运输，且近距离运输费用较低 3、容易装车 4、适应性强 5、可进行“门对门”运输
5
缺点： 1、 不适宜大批量运输 2、长距离运输，运费相对昂贵 3、易污染环境，发生事故 4、消耗能量多
不合理之处——
火车及大型船舶起运及到达目的动灵活性不
足，延长运输时间。
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③运输工具承载能力选择不当
(7)运力选择不当
含义——
不按承运货物数量及重量选择运输工 具，造成超载、损坏车辆或货物不满而浪费运 力。
普遍现象——
“大马拉小车”
后果——
单位货物运输
成本增加，损坏车辆。
第五章 运输管理
第一节运输管理的概述
一、运输的概念 运输（GB）：用设备和工具，将物品从一
地点向另一地点运送的物流活动。其中 包括集货、分配、搬运、中转、装入、 卸下、分散等一系列操作。
运输是人和物的载运及输送 研究对象是货物运输 货物运输以改变“物”的空间位置为 目的
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二、运输的地位 （1）运输是物流的主要功能要素之一 （2）运输是社会物质生产的必要条件之一。
将造纸材在产地预先加工成干纸浆，然后 压缩体积运输，解决造纸材运输不满载的 问题。 水产品及肉类预先冷冻，
可提高车辆装载率并降 低运输损耗。
3．运输合理化的有效措施
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第三节 合理运输
一，车辆调度 （一）车辆调度的作用
保证运输任务的按期完成 能及时了解运输任务的执行情况 促进相关工作的有序进行 实现最小的运力投入 特点：计划性、预防性、机动性
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运输合理化的影响因素很多，起决定性作用 的有五方面的因素：
（1）运输距离 （最基本的因素） （2）运输环节 （3）运输工具 （4）运输时间 （5）运输费用
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(1)运输距离 运输时间、运输货损、运费、车辆或船舶周转 等运输技术经济指标，都与运距有一定比例关系。 运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。
(2)运输环节 每增加一次运输，会增加起运运费和总运费， 增加运输的附属活动，如装卸、包装等。 减少运输环节，对合理运输有促进作用。
(3)运输工具 对各具优势和特点的运输工具进行优化选择，
发挥运输工具作用，是运输合理化的重要一环。
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(4)运输时间
运输在物流中花费较多时间（尤其是远程 运输）
运输占全部物流绝大部分时间
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水运四种形式： ①沿海运输——
使用中、小型船舶通过大陆附近沿海 航道运送客货。 ②近海运输——
使用船舶通过大陆邻近国家海上航道 运送客货，视航程可使用中型和小型船舶。 ③远洋运输——
使用运量大的船舶跨大洋长途运输。 ④内河运输——
使用中、小型船舶船舶在陆地内的江、 河、湖、川等水道进行运输。
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管道运输
含义—— 利用管道输送气体、液体和粉状固体。
运输形式—— 靠物体在管道内顺着压力方向循序
移动实现，管道设备静止不动。
优点：
1、快速、简便、经济、计量正确 2、没有包装费用、不受天气影响 3、安全、环保
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管道货运的缺点 1、受货种限制 2、易沉淀、积垢，清管成本高
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四、运输方式的选择
航空运输 使用飞机或其他航空器进行运输。 单位成本很高，主要适合两类货物运载： ①价值高、运费承担能力很强货物。
如贵重设备的零部件、高裆产品等。 ②紧急需要物资。 如救灾抢险物资等。
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航空运输
优点 1、运送速度快,不受地形的限制 2、包装简单 3、安全，破损少
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航空运输缺点 1、运费偏高 2、受重量限制 3、地区不能离机场太远
——平均运达时间（速度） ——运达时间的变动性（可靠性）
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假如你是一家物流公司的运输管理人员，你的客 户向你咨询以下问题，请你从客户利益角度出度， 为其选择合适的运输方式，并阐述理由。
1.山西大同的煤炭出口到日本。
2.两箱黄金从广州至上海。
3.从上海至赞比亚（非洲）50千克的发电厂急需 零件；
4.从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱；
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4.托运方式选择不当 货主未选择选择最好托运方式造成运力浪费及费 用支出加大。如： 应选择整车而选零担托运 应当直达而选择了中转运输 应当中转运输而选择了直达运输等。
5.超限运输 超过规定的长度、宽度、高度和重量。 引起货损、车辆损坏和公路路面及公路设施的损 坏。 还会造成严重的安全事故 是当前表现突出的不合理运输
选择运输方式，应该根据具体条件加以研究，作为
这些具体条件的基础，可以从下述的五个方面考虑：
1． 货物品种
☆在考虑所运输货物的品种时，应以其性质、形
状、 单件重量和容积等为依据，来选择适合所运货
物 特性和形状的运输方式。
☆同时，货物对运费的承担能力也不容忽视。
2． 运输期限
运输期限必须与交货日期相联系。
不良后果——增加中间环节和费用，延缓流通速 度，增大货损。
甲
不合理路线
乙
合理路线
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(4)倒流运输
1．不合理运输
指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的
运输。
倒流运输导致
原产
运力浪费、增
加开支，其不
合理程度甚于
对流运输。
如右图
第三地 （其他产地）
销售
不合理路线
合理路线
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(5)过远运输 指调运物资舍近求远。 后果—— 延长货物运程和在途时间，导致运力的浪
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三、运输合理化的有效措施 1.提高运输工具实载率
意义——充分利用运输工具额定能力，减少车 船空驶和不满载行驶时间，使运输合理化。 量化值——汽车运输的实载率每下降1％，百吨 货物公里的油耗约上升1％～2％。
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2.采取减少动力投入，增加运输能 力的有效措施。
国内外有效措施有： ①机车加挂车皮。 ②水运拖排和拖带法。 ③顶推法——将内河驳治编成队形，由 机动船顶推前进。 ④汽车列车。
是国民经济的基础和先行 在生产过程中，运输是生产的必要条件 在社会上，运输是生产的继续 （3）运输可以创造“场所效用”。 （4）运输是“第三个利润源”的主要源泉
3
三、运输管理的原则
运输管理：就是按照运输的规律和规则，对 整个运输过程所涉及的各种活动，对人力、 运力、财力和运输设备进行合理组织、平衡 调整和监督实施，以达到提高效率降低成本 的活动的行为. 1.及时。 2.准确。 3.经济。 4.安全。
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1．不合理运输
(2)迂回运输
是舍近取远的一种运输。短距离不选，却 选择路程较长路线运输的一种不合理形式。 如下图虚线运输路线所示：
甲
不合理路线
合理路线
乙
丙
29 34
(3)重复运输
1．不合理运输
其一：货物本来可直达目的地，但途中就卸货， 再重复装运送达目的地；
其二：同品种货物在同一地点一面运进，同时又 运出。
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铁路运输的缺点 1、短距离货运运费昂贵 2、货车编组，解体需要时间 3、运费没有伸缩性 4、无法实现门对门服务 5、车站固定，不能随处停车 6、货物滞留时间长 7、不适宜紧急运输
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内航、海运的特点
优点 1、长距离运输，运费低廉 2、原材料可以散装上船 3、适用于重物和大批量运输 4、节能
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内航、海运的缺点： 1、运输速度较慢 2、港口设施需要高额费用 3、运输时间难以保证准确 4、易受天气影响