初步设计审查专家组意见

初步设计审查专家组意见

附件1

绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段公路工程

初步设计审查专家组意见

根据省交通运输厅《关于组织绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段初步设计审查的通知》（浙交会〔2011〕49号），2011年4月2日，省公路管理局在杭州主持召开了绍兴孙端至曹娥公路绍兴县段初步设计审查会议。参加会议的有省、绍兴市、上虞市、绍兴县等有关单位的领导、专家和代表，并成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位华汇工程设计集团有限公司对初步设计的介绍及宁波市交通规划设计研究院的咨询意见后，进行了认真的讨论。现将专家组意见综述如下：

一、路线走向和工程规模

赞同本项目起点设在钱陶公路孙端收费站以东南800米，小库村附近钱陶公路桩号K33+856处，路线自西向东，经村头村和樊浦村，终点位于绍兴县与上虞市界河东向上虞侧河岸，路线全长2.950km，其中大桥125.8延米/1座，中桥126.4延米/3座。

初步设计所确定的路线走向和工程规模基本符合“工可”批复意见。

二、工程技术标准

赞同本项目按部颁《公路工程技术标准》（JTG

B01-2003）中的一级公路双向六车道技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽31m，路幅布置为：行车道宽2×3×3.75米+中央分隔带宽2.0米+路缘带宽2×0.5米+硬路肩2×2.75米；桥涵净空应满足公路建筑界限要求，桥涵设计荷载为公路-I级，路面设计标准轴载：BZZ－100。桥涵设计洪水频率1/100。

其余技术指标须符合相应技术标准要求。

三、路线

（一）赞同初步设计提出的路线起终点位置和主要控制点。

（二）建议优化纵断面设计，以利减少填方数量，降低工程造价。

四、路基、路面

（一）原则赞同设计提出的路基横断面布置型式和组成尺寸。

（二）赞同采用沥青砼路面，面层结构采用5厘米厚AC-13C型沥青砼+7厘米厚AC－20C型沥青砼。基层、底基层采用水泥稳定碎石。

（三）赞同桥头软基路段采用预应力管桩处理方案，建议根据软基厚度等调整优化管桩桩长和过渡段设计。

（四）建议新老路基搭接段取消钢塑格栅。

（五）加筋挡墙与其他挡墙形式作比选。

五、桥梁、涵洞

（一）赞同1号桥及2号桥上部结构采用25米预应力

砼小箱梁，下部结构采用桩柱式墩、柱式桥台，桥头填土高度较高，建议桥台改为双排桩。

（二）赞同其余桥梁上部结构采用13米预应力砼空心板梁，或20米预应力砼组合小箱梁，下部结构采用桩柱式墩、柱式桥台。

（三）根据实际地质资料合理确定桥梁配跨及桩基的桩径、桩长。

（四）建议请设计单位根据水文、地质情况，合理确定涵洞孔径、进出口型式及涵洞位置。

六、交叉工程及其他

（一）赞同设计推荐的起点处平面交叉设计方案。

（二）建议根据各交叉口的交通流量，进一步完善和优化主要交叉口渠化设计。

（三）按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）要求，进一步完善交通标志、标线设计。

（四）按环评、水保批复要求完善设计。

七、请设计单位按上述审查意见和咨询意见，进一步优化和完善设计，并调整概算，编制补充设计文件。

八、本工程涉及发改、规划、国土、水利、环保、城建、农林等有关部门和沿线乡镇的有关事宜，请绍兴县政府做好协调工作，以利工程顺利实施。

九、本项目建设工期为24个月。