小箱梁吊装技术交底会议纪要

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吊装安全技术交底记录

吊装安全技术交底记录

吊装安全技术交底记录一、交底人员:吊装班组负责人XXX二、参加人员:吊装作业人员、安全员、监理人员等。

三、交底时间:XXXX年XX月XX日四、交底内容:1.吊装前准备工作:(1)对吊装机械设备进行检查,确保设备完好无损,各项安全装置齐全有效。

(2)对作业场地进行检查,确保场地平整、无障碍物,确保吊装区域范围内人员不得靠近。

(3)确定吊装方案,编制合理的吊装作业计划,确保吊装过程中的安全。

2.吊装操作规范:(1)保证吊装作业人员持证上岗,具备相关专业知识和操作经验。

(2)保证作业人员在吊装过程中佩戴安全帽、安全鞋、安全带等个人防护装备。

(3)保证作业人员严格遵守吊装机械设备的使用规范,不得擅自改变设备的结构和功能。

(4)保证作业人员按照吊装方案进行操作,严禁超载或违规操作。

(5)保证作业人员在吊装过程中保持清醒状态,不得饮酒、吸烟等影响操作安全的行为。

3.吊装安全注意事项:(1)吊装作业中应加强现场安全管理,设置警示标识,保证作业人员和非作业人员在吊装区域内的安全。

(2)针对高空吊装作业,应设置安全通道,保证作业人员的安全出入。

(3)吊装作业中应保持良好的沟通协调,配合信号指挥人员的指挥,确保吊装操作的顺利进行。

(4)吊装过程中如发现异常情况,应立即停止操作,及时报告主管部门和相关负责人处理。

4.吊装事故应急措施:(1)发生吊装事故时,立即停止吊装操作,确保作业人员的人身安全。

(2)迅速组织事故现场的救援和抢救工作,保护现场,防止次生事故的发生。

(3)及时报告上级主管部门,配合相关部门进行调查和处理,保护吊装作业人员的合法权益。

五、交底效果验证:作业人员进行吊装作业时,严格按照交底内容进行操作,没有发生任何安全事故。

证明吊装安全技术交底的有效性。

六、交底人员签字确认:交底人员:XXX日期:XXXX年XX月XX日。

梁板吊装-安全技术交底记录

梁板吊装-安全技术交底记录
施工技术交底系列
梁板吊装-安全 实用范本| DOCUMENT TEMPLATE 编号:FS-QG-28901
梁板吊装-安全技术交底
施工单位 施工部位
风顺建施工程有 工程名称 限公司 8#工地、15#工地 施工内容
交底内容:
广东深圳·旧 改项目(B)区 xx 操作
1.进入施工现场人员必须正确戴好合格
的安全帽,系好下颚带,锁好带扣;
2.作业时必须按规定正确使用个人防护
用品,着装要整齐,严禁赤脚和穿拖鞋、高
跟鞋进入施工现场;
技术交底内 容
3.在没有可靠安全防护设施的高处(2 米
以上含 2 米)施工时,必须系好合格的安全
带,安全带要系挂牢固,高挂低用,同时高
处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋,穿防滑
②危险断面及钩颈有永久变形;
③吊钩衬套磨损超过原厚度的 50%;
④挂绳出断面磨损超过 10%;
16、起重作业时,起重臂和重物下方严
禁有人停留,工作或通过。重物吊运时严禁
从上方通过,严禁起重机载运人员。
17、当起重机超出外电线路的安全距离
时严禁吊运。
18、梁板运输途中,不允许急刹急开,
遇较大弯道应缓慢减速通过。
交底人签名 XX
职务 施工员 时间 20xx.3.8
接收人(全员)签字:
注:本交底一式三份,班组、交底人、资料保管员各一份
第5页/共5页
胶鞋;
4.施工现场的各种安全防护设施、安全
标志等,未经领导及安全员批准严禁随意拆
第2页/共5页
GL 实用范本| DOCUMENT TEMPLATE
除和挪动。 5、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技
术性能,执行规定的各项检查与保养后,方 可启动发动机,注意各种仪表指示灯正常 后,方可开始工作。

30米预制箱梁施工技术交底记录大全

30米预制箱梁施工技术交底记录大全

30米预制箱梁施工技术交底记录大全一、工程概况本次施工工程为30米预制箱梁工程,位于XX路XX段,工程名称为XX桥梁。

梁体为预制箱梁,总长30米,横断面为方形,施工单位为XX 施工队。

二、施工准备1.施工前准备:施工队需检查预制箱梁质量、数量及运输工具的准备情况,确保梁体无破损、正常运输。

2.施工方案:施工队需编制详细的施工方案,包括运输、吊装、安装等工序的具体操作方法和注意事项。

三、质量要求1.预制箱梁应符合设计要求,无显著缺陷、病害。

2.接缝处应紧密接合,无砂浆流出、渗漏现象。

3.梁体表面应无明显凹凸、裂缝和污物,应清理干净。

四、施工流程1.梁体验收:施工队应在梁体运抵现场后进行验收,检查梁体是否完好无损。

2.吊装:根据施工方案,合理选择吊装距离和起重机械,确保梁体吊装平稳、安全。

3.定位安装:将吊装好的梁体准确定位于桥墩上,用临时支撑固定住梁体。

4.焊接:根据设计要求,对梁体进行焊接,确保焊缝牢固、整齐。

5.接缝处理:对梁体接缝处进行处理,确保无渗漏现象。

6.粘贴标识:根据设计要求,在梁体上粘贴标识,标明梁体编号及定位信息。

五、安全措施1.确保梁体及吊装设备的安全,合理安排吊装作业。

2.操作人员需佩戴安全帽、安全带,按照操作规程进行作业。

3.施工现场应设置安全警示牌,做好交通安全工作。

4.施工过程中及时清理残渣和杂物,保持施工场地整洁有序。

六、质量验收标准1.梁体质量符合设计要求,无明显病害和缺陷。

2.梁体接缝处紧密无渗漏,焊接接头牢固。

3.梁体表面平整,无明显凹凸和污物。

七、技术交底施工队应在施工过程中进行技术交底,包括施工步骤、关键节点、安全注意事项等内容。

八、安全交底施工队应在施工前进行安全交底,包括安全注意事项、应急预案等内容,并要求操作人员签字确认。

以上为30米预制箱梁施工技术交底记录。

施工队需严格按照施工方案和质量标准进行操作,确保施工质量和安全。

如有变更或特殊情况,需及时报告相关部门并办理相关手续。

安全技术交底-箱梁吊装

安全技术交底-箱梁吊装
六、架桥机箱梁吊装:
1、上岗人员要由作业班长进行吊装作业技术交底和吊装作业安全交底,分工明确、责任到人、统一指令,设一名专职指挥,令出一人,其他人员不得参与,防止乱指挥、瞎指挥。
2、吊装前对架桥机进行全面检查,确认一切正常后进行空载试运行.出现异常及时修复,达到最佳状态后再进行吊装。
3、梁体吊装作业,当风速大于8米/秒(5级风)、雾天能见度低于50米、降雨时等恶劣气候均应停止施工.电动卷扬机必须有防雨设施。
8、喂梁时,将小车移至架桥机尾部,将运梁平车前架行至前小车将梁吊起,使前小车与运梁平车后架同时向前行走,使运梁平车后架行至后小车下时,将梁吊起,前后小车共同运至桥跨部位,梁上支座预埋钢板标有纵向支座中心线与横向中心线,支座也按照垫石上纵横支座轴线安放就位.梁板就位后,两头用方木打撑,使梁体稳固,待半幅梁调好后,再焊接隔板钢筋,内外边梁线型要控制好,且要保证梁面坡度。在圆曲线缓和曲线上架设边梁时,需调整前后横移导轨的位置或架桥机的位置,以使边梁能顺利架设到位.架梁顺序为先中间、后两边,对称均衡的原则进行。全跨安装完成,将各片箱梁相互连接稳固。
运输车辆(运梁机)必须证件齐全、合格有效,现场检测合格.
二、架桥机施工准备:
施工场地要硬化,满足现场车辆机械通行及作业。
架桥机拼装好后要进行调试,达到正常运转状态,并经相关部门严格检查验收,签发合格证件。
架桥施工人员要进行岗前培训,分工明确,统一操作口令,熟悉施工图纸、架梁专项施工方案、安全方案及施工现场情况,熟记操作规程、安全注意事项及突发事件处理程序与操作口令。
安全目标:
1)。无责任死亡事故;
2)。无重大交通责任事故;
3).无起重吊装等机械严重及以上事故;
4)。无重大火灾爆炸事故;
5)。杜绝重伤及死亡事故,年轻伤负伤率控制在10%以下;

技术交底会议纪要(精选5篇)

技术交底会议纪要(精选5篇)

技术交底会议纪要(精选5篇)技术交底会议纪要篇1会议日期:20xx年4月7日会议地点:廊沧高速公路沧州段九A项目经理部会议人员:驻地办监理工程师、路面石灰、粉煤灰土底基层施工相关人员、会议主持:董保江一、项目总工董宝江介绍路面石灰、粉煤灰土底基层施工工艺。

路面石灰、粉煤灰土底基层施工方案:1、石灰、粉煤灰稳定土底基层的施工顺序消解石灰→准备下承层→铺土→铺粉煤灰→铺石灰→拌和→整平→碾压→检验→接头处理→养生2、准备下承层(1)二灰土施工前,应对路槽进行严格验收,验收内容包括压实度、弯沉、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。

路基必须达到表面平整、坚实,没有松散和软弱点,边沿顺直,路肩平整、整齐。

(2)按要求设置路面施工控制桩。

1)使用全站仪恢复线路中心控制点。

2)使用全站仪测设中心桩。

按每20m一个桩号测设中心桩,桩面用红漆写明里程桩号。

3)按路面设计的标准横断面图进行实地放样,定出石灰稳定土底基层的边桩(竹片桩),之后用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为底基层上土范围的明显标记。

3、备土、铺土(1)用于石灰稳定土的土必须符合规范要求,不含树皮、草根等杂物;(2)路基上用石灰线标出备土网格;(3)汽车运土,控制每车土的数量大致相等;(4)采用推土机将土均匀地摊铺在预定地路基上,力求表面平整,并有规定的路拱;(5)摊铺过程中,测量人员跟踪检测松铺厚度,控制误差±0.5cm,必要时进行增减料工作;(6)测定土的含水量。

如含水量过大则进行翻晒;过小,则应洒水焖料,使土含水量控制在二灰土的最佳含水量±2%之间;(7)用平地机对土层进行初步整平,并用人工进行局部找平,后用履带式推土机排压一遍,使其表面平整。

(8)考虑石灰、粉煤灰所占的体积比例,备土松铺厚度拟为18cm。

每延米备土数量:13.7m宽×0.18m厚×1m长=2.47方。

4、摊铺粉煤灰1备灰前,用压路机对铺开的松土碾压1~2遍,保证备灰时不产生大的车辙,严禁重车在作业段内调头。

吊车吊装架设小箱梁空心板技术交底

吊车吊装架设小箱梁空心板技术交底
(10)、吊装作业中,无关人员严禁站在吊车旁,应远离吊车。
(11)、认真执行“十不吊”原则,确保吊装安全。
交底人: 被交底人:
日 期: 日 期:
技术交底签到表
日期: 年 月 日
序号
姓名
职务/部门
备注
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④、梁板架设就位:两台汽车吊继续起钩,当梁板起升至距梁车面1.0m左右后,吊车停止动作,待梁板平稳后,检查运梁车与梁体是否有接触,确认无接触后运梁车缓慢驶离。当梁板移送至盖梁上方编号相应位置,两台吊车停止动作,待梁板平稳后,缓慢落钩至距盖梁上方10-15cm处(保持梁板的平稳),待校正好垫片后,两台吊车同时缓慢落钩,桥梁就位。
技术交底记录
工程名称
全线桥梁
技术交底单位
云湛高速公路TJ15合同段项目经理部
交底项目
吊车吊装架设小箱梁(空心板)
交底级别
Ⅲ级
工程技术负责人
铁伟、根据现场道路条件,对架梁道路修整,填平碾压,铺设碎石,确保道路平顺,防止由于道路问题影响箱梁(空心板)正常架设或者出现安全质量事故。
(4)、强化计量管理和实验检验管理。
(5)、坚持样板引路制度,样板验收合格后再进行大面积施工。
(6)、作好各项质量记录工作,保证质量记录的完整性。
九、安全保证措施
(1)、建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

小箱梁吊装安全技术交底

小箱梁吊装安全技术交底
(2)箱梁安装顺序:测量放样→吊机就位→支座精确放样、安放→箱梁运至安装现场→起吊安装就位。
(3)试吊:首先两台吊车落钩,系好钢丝绳后,吊车缓缓起钩,待两车受力在30T左右时,120吨吊车停止动作,由80T吊车缓缓起钩,待箱梁两端离开梁车后,80T吊车停止动作,然后120T吊车缓缓起钩,两端均离开梁车后,两侧吊车同步缓缓起钩,当箱梁起升距离梁车5~10cm后,两台吊车停止动作,停顿3~5min无异常后,吊车方能进行下一步动作。
(6)钢丝绳切断使用时,应在切断的两端进行防止松散的处理。
(7)钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好,放至仓库妥善保管。
9、现场补充交底内容:
箱梁吊装顺序为从中心线往边线吊装,具体步骤如下:
(1)在箱梁安装前,采用全站仪在支座垫石上精确放出板式橡胶支座的纵横轴线,用水准仪对支座垫石高程进行复测,如不符合要求,应进行打磨处理。分联墩为四氟板式橡胶支座。
(8)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。
(9)构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。
8、使用吊索、吊具应遵守下列规定:
(1)作业前应经试吊,确认合格。
(2)吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。
(3)严禁在吊钩上焊补、打孔。出现下列情况之一时,应报废:
5、箱梁吊装时,被吊箱梁上严禁站人和搁置物品。
6、大雨、大雾和6级(含)风以上等恶劣天气必须停止吊装作业。
7、箱梁吊装时,现场作业人员应遵守下列规定:
(1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建(构)筑物和被吊梁等状况,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。

箱梁混凝土浇筑技术交底记录

箱梁混凝土浇筑技术交底记录

箱梁混凝土浇筑技术交底记录一、前期准备工作1.检查箱梁模板,确保模板结构完整,无损坏和变形,模板间隙应符合设计要求;2.清理模板表面,保证模板表面干净、平整,并涂上模板油,以防混凝土粘附;3.检查预留插筋位置和孔洞是否符合设计要求;4.确保浇筑现场整洁,无碎石或其他杂物;5.检查模板的支撑系统,确保稳定可靠;6.确保浇筑所需的材料和设备已准备齐全,如水泥、骨料、砂浆搅拌机等。

二、混凝土浇筑工艺1.按照设计要求、施工方案和施工图纸,确定混凝土的配合比和浇筑顺序;2.将水泥、骨料和砂浆搅拌机放置在合适的位置上,并进行安全操作和调试;3.先用清水将模板内部湿润,以防止混凝土吸水影响浇筑质量;4.按照配合比和施工要求,将水泥、骨料和适量的水加入搅拌机,充分搅拌成均匀的砂浆;5.将搅拌好的砂浆倒入模板中,利用振动棒进行振实,确保混凝土填充到模板每个角落;6.浇筑过程中,应不断用振动棒震动模板,以使混凝土中的气泡顺利排出,避免空洞和缺陷;7.在浇筑的过程中,要注意混凝土的坍落度,过湿或过干的混凝土都会影响浇筑质量,因此要严格控制水灰比;8.浇筑完成后,用刮板将混凝土表面平整,并检查模板是否有移位或变形,必要时进行调整;9.浇筑完一段箱梁后,应尽快与相邻段进行连接,以保证两段之间的浇筑无缝隙,有需要时可以使用螺栓或焊接连接。

三、浇筑后的注意事项1.混凝土浇筑完成后,应及时覆盖防止太阳直射或风吹雨打,避免混凝土表面开裂;2.在混凝土初凝后,应及时进行养护措施,如喷水保湿或覆盖湿布等,保持混凝土的湿度和温度;3.混凝土达到规定强度后,可以拆除模板,但要注意避免破坏混凝土表面;4.混凝土浇筑完成后,在准备拆模之前,应进行必要的检查和测试,确保箱梁质量合格;5.混凝土浇筑结束后,浇筑现场要及时清理,清理掉施工中产生的碎石、混凝土渣等杂物,保持现场整洁。

以上是箱梁混凝土浇筑技术交底记录,根据具体施工情况和项目需求,还需要根据实际情况进行相应的调整和补充。

小箱梁预制施工安全技术交底

小箱梁预制施工安全技术交底
E.零散物未捆牢或零碎物件无吊装容器;
F.吊索具有缺陷;
G.现场光线不清。
(11)起吊用的钢丝绳、套索的安全系数不得小于8倍。
(12)严禁在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面必须光滑、无裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。
3.进入施工现场禁止吸烟,禁止酒后作业,禁止追逐打闹,禁止窜岗,禁止操作与自己无关的机械临电设备,严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律;
五、预应力张拉作业安全按规定
(1)张拉人员必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识后方可上岗。
(2)必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。
(3)张拉作业区域必须设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。
(4)张拉时必须服从统一指挥,严格按照技术交底要求读表,油压不得超过规定值,发现油压异常等情况时,必须立即停机。
(3)绑扎钢筋的扎丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场。
5.成品码放要求
(1)材料码放场地必须平整坚实,不积水。
(2)加工好的成品钢筋必须要按规格尺寸和形状码放整齐,高度不超过150cm,并且下面要垫枕木,标识清楚。
(3)弯曲好的钢筋码放时,弯钩不得朝上。
广中江高速公路
三级施工安全技术交底记录
施工单位: 广东冠粤路桥有限公司 合同段:TJ03
监理单位:中国公路工程咨询集团有限公司、
广东省路通公路工程监理有限公司联合体 编 号:
工程名称
广中江高速公路项目第TJ03合同段
会议主持
朱政委
交底单位
广中江高速公路TJ03合同段项目部

箱梁吊装施工技术交底

箱梁吊装施工技术交底

箱梁吊装施工技术交底一、箱梁运输在箱梁砼预制、预应力张拉、压浆到达龄期和强度后,在存梁区,采用预制梁场已经安装完毕的2台50吨龙门吊起梁装至运梁平板车上,在平板车上捆绑固定箱梁。

起吊时设专人指挥,两端同时起吊、同步行走,行走时应缓慢、平稳移动,待移至平板车上方时,应缓慢下放,且保证两端放置在平板车上的衬垫位置准确,在运梁平板车上设置限位器,以防大梁在运输过程中前后移动。

起吊梁时严禁起重壁下站人或继续进行其他工作。

箱梁运输根据编号逐孔按顺序运至桥头,根据铜钱沟1#桥施工现场地形地貌,依次从右至左、由第十跨开始架设。

运输行走应缓慢、平稳,避免运输过程中上下颠簸,使梁体受到不必要的损伤。

在上下坡地带,路面坡度应平缓,坡度宜按10:1坡比设置。

二、预制箱梁的架设1、准备工作(1)对全桥下部结构进行贯通测量,并复查墩台上每个支座垫石的平面位置、顶面标高、平整度和水平度。

临时支座采用硫磺砂浆制作(硫磺砂浆的配方应预先在同等压力下作压力试验和熔化试验,以防临时支座难以熔化释放),临时支座熔化时应防止高温影响永久支座质量。

临时支座顶面应与永久支座顶面保持齐平,以保证永久支座与混凝土接触但不受力。

永久支座顶面直接与接头混凝土底部钢板应保持水平接触。

(2)按有关规定全面检测支座的质量、提交检验报告,并提前安放好支座、检查支座安放质量,确保支座、垫石和梁体都水平密贴。

(3)本桥箱梁长25m,安装重量每片梁约为62.5t,根据实际情况采用2台50吨吊车进行两端同时起吊吊装,架梁的各种吊具和受力结构都必须逐个进行力学验算,保证绝对安全,做到万无一失。

(5)对预制梁板进行全面检查,特别强调在移梁起吊时对梁底进行检查,发现有缺陷的立即在地面整修,检查完毕后请有关人员签字,方可起吊安装。

(6)铜钱沟1#桥的起吊顺序为第十跨第一跨,第一片箱梁进行试吊,根据最大荷载和吊梁过程作试吊梁试验,以便完全检验架桥设备的性能和发现吊装过程中存在的问题。

小箱梁预制技术交底

小箱梁预制技术交底

建设项目
小箱梁预制技术交底记录
外模板支架构造示意图外模板示意图
2、模板安装
a、在台座槽钢内放置塑料软胶管,
b、将模板面板表面的杂物清除打磨干净,然后在钢模板上均匀涂刷BT—20模板漆,以保持模板表面光洁.
c、模板采用人工配合龙门吊安装,为防止砼浇筑时模板变形,外侧模板下部用对拉拉杆加双螺帽拧紧固定在台座上,外侧模板顶面用[14槽钢封口,槽钢与模板桁架立柱用钢销连接固定,利用模板支撑螺杆调节模板高度,使模板底面平缝接平,安装封口槽钢时将顶板上口调节到设计宽度,使梁板线形满足设计要求。

d、内模在底板和腹板钢筋绑扎好后安装,内模板接缝处用橡胶带封闭,防止漏浆。

e、利用上拉杆[14封口槽钢的刚性撑杆将内模顶板限位,防止浇筑砼时内模上浮。

f、同一个断面内模由6块小模板组拼而成,安装内模板时应先腹板后顶板,内模板安装完毕后,应检查内模板之间的内撑是否牢固。

3、浇筑脚手架搭设
a、在预制梁浇注过程中,为保证施工质量防止作业人员在砼浇注时对预制梁钢筋进行踩踏,导致钢筋产生变形、钢筋保护层厚度不足或过厚等质量隐患。

b、在预制梁浇注过程中,施工作业人员将安全带绑在脚手架上,保证作业时人身安全。

1.4混凝土施工
安全技术交底签字单。

现浇箱梁技术交底记录..

现浇箱梁技术交底记录..

现浇箱梁技术交底记录日期:2022年6月15日地点:工地办公室参与人员:工程部负责人、施工队长、技术员前言目前本项目已经进入箱梁浇筑阶段,为保证工程质量和安全,特召开现浇箱梁技术交底会议。

在会上,大家就现浇箱梁具体施工细节、注意事项等进行了沟通交流,现将会议内容记录如下:技术措施1.选择合适的模板:箱梁模板应符合设计要求,能够保证净空距离、弯矩等施工要求。

2.防止漏浆:在浇筑时,应摆放挡板,保证箱梁浇注过程中不会出现漏浆现象。

3.振捣处理:为了防止混凝土中的气泡,需在浇筑过程中进行振捣处理。

4.保持施工环境:现浇箱梁施工过程中,应保持施工环境卫生整洁,保证施工质量和安全。

5.施工温度控制:施工环境的温度应该控制在20℃~30℃之间,过高或过低都会影响混凝土的浇筑质量。

6.保护及养护:浇筑完成后,应按照设计和施工要求及时进行养护和保护,确保混凝土达到设计强度和设定的使用性能要求。

施工细节1.箱梁外表面经过油漆处理,以防止混凝土的水分挥发而影响箱梁的使用寿命。

2.在浇筑前,需严格按照模板要求对现场测量进行确认,以保证浇注质量。

3.浇注时,需注意操作人员与模板之间的间隙,应采取保护措施,防止漏浆现象。

4.将混凝土直接从车上拦,提高浇筑效率,同时应注意混凝土通组配比和浇注速度,以保证浇筑效果。

5.浇注结束后,需对于箱梁进行振捣。

6.监督人负责现场监控检查,及时发现问题解决问题,以确保工程质量和安全。

注意事项1.施工人员需要进行相关的安全教育和培训,了解施工中可能出现的危险和风险。

2.模板的加工和安装工序必须按照设计要求进行,切勿盲目拼凑。

3.现浇箱梁浇筑时,需按照工序进行施工,切忌盲目浇筑。

4.控制混凝土质量,重点控制水灰比、适度的粉料含量、合适的骨料耗量等重点因素。

5.箱梁的严格养护和保护,对于施工后的养护工作,需有专人负责监督及实施技术指导。

现浇箱梁施工是多环节的复杂工序,要能够保证施工质量和安全,必须要做到前期准备、技术措施、施工细节、注意事项等多方面的规范控制。

箱梁预制安全技术交底记模板

箱梁预制安全技术交底记模板

一、会议背景为确保箱梁预制工程的安全、顺利进行,提高施工人员的安全意识和技术水平,根据《公路桥涵施工技术规范》及《施工现场临时用电安全技术规范》等相关要求,特召开本次箱梁预制安全技术交底会议。

二、会议时间及地点时间:2023年X月X日地点:箱梁预制现场会议室三、参会人员1. 项目经理2. 技术负责人3. 施工负责人4. 各施工班组负责人5. 施工人员四、会议议程1. 项目经理讲话,强调安全意识的重要性;2. 技术负责人对箱梁预制施工安全技术进行交底;3. 施工负责人对施工过程中可能存在的安全隐患进行梳理;4. 各施工班组负责人及施工人员提出疑问,进行解答;5. 签署安全技术交底记录,明确责任。

五、安全技术交底内容1. 作业人员行为基本规定(1)所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底;(2)在进入施工现场前必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品;(3)所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现;(4)在2米(含2米)以上的高度位置作业时,必须正确佩戴安全带,并将安全带拴挂在牢靠的结构部位;(5)严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料;(6)六级以上(含六级)强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业;(7)严禁酒后上岗作业;(8)严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象;(9)施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报,同时停止作业,撤离危险区域,严禁冒险作业。

2. 箱梁预制施工安全技术(1)模板选用及安装:严格按照规范要求选用模板,确保模板强度、刚度和稳定性;(2)钢筋加工及安装:确保钢筋加工质量,严格按照设计要求进行安装;(3)混凝土浇筑:严格控制混凝土配合比,确保混凝土强度和耐久性;(4)模板拆除:按照规范要求进行模板拆除,确保模板拆除安全;(5)养护:按照规范要求进行混凝土养护,确保混凝土质量;(6)吊装:严格按照吊装方案进行吊装,确保吊装安全。

箱梁预制安全技术交底记模板

箱梁预制安全技术交底记模板

一、交底背景为了确保箱梁预制施工过程中的安全与质量,依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90-2015)等相关规定,特进行本次安全技术交底。

二、交底时间及地点时间:[具体日期]地点:[具体地点]三、交底对象所有参与箱梁预制施工的作业人员、管理人员及监督人员。

四、交底内容1. 作业人员行为基本规定- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

- 在进入施工现场前必须正确佩戴安全帽等劳动保护用品,衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等。

- 高空作业时,必须正确配戴安全带,并将安全带拴挂在牢靠的结构部位。

- 严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。

- 遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,必须停止露天高处作业。

- 严禁酒后上岗作业,严禁施工现场打架斗殴。

- 施工过程中发现不安全因素或发生安全事故时,必须及时向项目领导或现场管理人员汇报,并停止作业,撤离危险区域。

2. 施工工艺与流程- 模板选用与验收:确保模板质量符合规范要求,验收合格后方可使用。

- 模板安装:严格按照规范进行,确保模板平整、牢固。

- 钢筋加工与安装:钢筋加工应符合设计要求,安装到位,防止钢筋移位。

- 波纹管定位与安装:波纹管定位准确,安装牢固,防止漏浆。

- 混凝土浇筑:控制混凝土浇筑速度,防止出现蜂窝、麻面等质量问题。

- 模板拆模:混凝土强度达到设计要求后,方可拆模。

- 养护:严格按照规范进行养护,确保混凝土强度和质量。

3. 机械设备操作- 机械设备操作人员必须持证上岗,熟悉操作规程。

- 操作前应检查机械设备状态,确保安全可靠。

- 操作过程中注意观察设备运行情况,发现异常立即停机检查。

4. 现场安全管理- 加强现场安全生产六大纪律,要求参建人员积极落实安全生产规定,做好文明施工工作。

- 建立安全领导小组,严格奖罚措施,进一步强化安全生产责任制。

箱梁预制及吊装会议纪要1

箱梁预制及吊装会议纪要1

箱梁施工专题会议纪要时间:2011年7月12日晚20:00-22:30地点:霍永高速LJ12标箱梁预制场办公室主持人:李凯参加人:项目部领导班子及现场技术员,箱梁预制及吊装施工队队长及各班组长会议议题:就箱梁预制及吊装过程中的组织管理、安全管理、质量管理存在的问题进行讨论并达成共识,具体如下:一、组织协作问题1、所有管理人员及一线操作工人要有团结、协作的精神,要用心做事,加强责任心,在工作、生活中不断提高自身修养和业务技能素质。

2、预制场作为项目部的窗口、亮点工程,要求各参加员工从小事做起、从细节管理入手,实实在在的抓好工地文明生产。

3、鉴于作业队长付新明不在工地时工地管理较为混乱,要求付新明必须全程坚守工地,若有急事需离开时必须征得项目部李总或姬总同意,否则按2000元/天进行处罚。

4、梁场各级管理人员应站在项目部管理的高度去看问题,打造精品,树立品牌意识,各班组长应管好自身班组工人,在过程中不断磨合,对工人留优去劣,打造数支很和谐、能战斗的班组。

二、安全管理问题1、对于门吊、架桥机等特种设备由项目部刘海波副经理和付新明队长尽快去办理相关安检手续;加强各种设备管理(特别是钢丝绳、临时用电等)和安全投入。

2、安全管理不仅仅是戴安全帽的问题,而是所有参建员工的思想认识问题,所以要从思想上真正认识到安全生产的重要性。

3、施工过程中要树立“四不伤害原则”即:不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害、保护他人不受伤害。

4、目前正值雨季,预制场要全面做好临时排水系统,防止因雨水冲刷而造成的台座基础、运梁道路或轨道基础沉降。

5、箱梁安装过程,各操作人员应注意已安装的箱梁临时安全连接,要求横隔板处钢筋全部加焊,确保4片箱梁形成整体。

6、运梁过程应对湿接头处、工作孔处进行钢板支垫,钢板由作业队配备10跨钢板,其余钢板由项目部配备,钢板厚度3cm,尺寸由项目部技术员与作业队技术员共同核定。

7、对于两座大桥运梁道路,待梁场空出台座后,依次用水稳砂砾和砼彻底处理到位,具体由韩想银、张文胜负责。

箱梁吊装及移梁技术交底(新)

箱梁吊装及移梁技术交底(新)
2加强对全体员工的安全教育工作增强员工的安全防范意识做到人员精练机具状态良好确保操作安全勤检查勤保养人机绝不带病作业采取积极的安全防范措施如戴安全帽挂安全绳做好周边防护确保安全优质高效
技术交底书
编号:西五路广利河桥梁工程
交底内容:箱梁封锚、吊装移梁技术交底:
1、封锚与封端
压浆后,立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢,并对箱梁梁端进行凿毛,保证混凝土的良好连接,然后进行封锚工作。步骤如下:
(3)技术人员进行详细的技术交底交接工作,熟悉并掌握梁片的支撑、吊装的技术参数及要求,并严格按要求执行。组织参加工作人员学习,做到人人心中有数,掌握操作要领。
(4)运梁采用平板车,利用龙门吊吊车进行吊装。
(5)吊装时用龙门吊将梁吊至平板车上,然后拉至架梁区,再用架梁机将箱梁移至安装位置。
(6)吊装时由专人指挥,并安排专职安全员和交通协管员,以保证在吊装过程中安全。
(1)设置封锚端钢筋网。
(2)妥善固定封端模板,以免在浇注时跑模而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定。
(3)封锚可利用其他箱梁浇筑施工时的混凝土,以保证砼的强度。
(4)浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务使锚具处的混凝土密实。
(5)封端砼浇筑后,应带模浇水养护。脱模后养护不少于七天。
2、箱梁吊装
水泥浆强度达到40MPa时,箱梁方可吊装。
(1)梁场配置60吨龙门吊2台,待箱梁张拉、锚固、封锚完成且待封锚砼达到设计强度后即可进行移梁吊梁。吊梁时,将台座上预留的吊梁孔穿入钢线绳,吊梁采用捆绑法进行吊梁,用龙门吊将梁运至存梁区。
(2)存梁顺序为:先架设左幅。依次从24#台架至13#墩,然后从右幅开始依次从24#台架至13#墩,先架设的梁存于顶层,后架设的梁存于底层,存梁台座上的存梁不超过两层,上层梁与下层梁之间必须用枕木隔开,枕木中心应在上下两片梁的临时支撑线处。

箱梁预制及吊装会议纪要

箱梁预制及吊装会议纪要

箱梁预制及吊装会议纪要时间:2011年7月12日晚20:00~22:30地点:霍永高速LJ12标箱梁预制场办公室主持人:李凯参加人:项目部领导班子及现场技术员,箱梁预制及吊装施工队队长及各班组长会议议题:1.施工队队长付新明就箱梁预制及吊装过程中存在的问题及解决办法进行说明;2.项目总工姬彬对箱梁预制及吊装过程中的安全和质量控制进行要求;3.项目经理李凯总结发言;会上达成的共识:1.为防止运梁跑车在运梁过程中压坏梁板负弯矩张拉槽口,经协商约定由施工队提供10跨运梁路的槽口上垫钢板及枕木;其余所需的钢板和枕木由项目部负责购买,借用施工队使用,施工完成后归还项目部。

钢板的厚度及尺寸由项目部技术员和施工队技术员根据现场实际情况制定,并由采购人员购买。

制度:不允许在运梁过程中槽口不垫钢板或方木,一经发现一次罚款2000元。

2.梁板吊装过程中钢丝绳拉坏箱梁翼板混凝土,经协商约定由施工队购买车外轮胎对吊梁钢丝绳进行包边,防止拉坏梁体混凝土。

制度:未进行包边的钢丝绳不允许吊梁,发现一次罚款500元。

3.已架设的梁板,为保证运梁过程中梁板的整体稳定性,经协商约定由吊装班自行焊接现浇横梁、湿接缝及中横隔板的钢筋,保证梁板架设安全,项目部将对焊接数量进行统计并按合同约定进行结算。

制度:未进行或未按照要求焊接已架设梁板之间钢筋而进行梁板运输及吊装的,发现一次罚款2000元。

4.35米、30米箱梁运梁便道是保证梁板安全运输的关键,经协商约定由项目部制定运梁便道的施工方案并提供施工机械及必要材料,由施工队负责维修、保养运梁便道。

(注:运完下紫峪2#大桥左幅第5跨35m梁板之后,对梁场运梁便道进行彻底维修,保证梁板运输安全。

)制度:运梁便道未经维修压实不得运梁,违者罚款1000元。

5.为保证梁板预制质量,经协商约定施工队在梁板预制过程中不允许使用土工布填塞钢筋和模板之间、波纹管和锚具之间的缝隙;不允许预制梁顶板有脚印;不允许预留的透气孔和泄水孔找不到位置或不通;不允许拆模板过程中损伤梁体混凝土。

梁板吊装安全会议记录

梁板吊装安全会议记录

仅供参考[整理] 安全管理文书梁板吊装安全会议记录日期:__________________单位:__________________第1 页共4 页梁板吊装安全会议记录根据总监办要求,12月份为安全生产月,各标段也均在梁板吊装的高峰期。

各标段根据各自的生产状况对于梁板的吊装采取不同吊装方式,如:HETJ-5合同段的空心板、HETJ-6合同段的16M空心板、HETJ-7合同段的空心板均采用的是汽车吊吊装;HETJ-6合同段的40M、30MT 梁,20M空心板;HETJ-7和HETJ-8合同段的30MT梁均采用架桥机吊装。

现将梁板吊装安全作如下要求:1、所有梁板采取的吊装方式须经监理工程师批准,吊装设备须经政府安监部门检定批准才能使用。

未经检定的吊装设备不允许吊装。

2、梁板吊装前需对梁板及下构进行检查,检查内容包括梁的龄期、强度、张拉压浆强度、外观、尺寸及对应的梁号等、下构需检查龄期及强度,经监理工程师允许方能起吊。

3、龙门吊在梁场移梁起吊时,钢丝绳兜底应该在设计位置,两台龙门吊须专人指挥,保证行走时同步。

4、梁板装车的顺序应与架梁的顺序一致,梁底垫好枕木,做好临时支撑及捆绑工作。

炮车运梁时前面应有专人指挥,观察道路情况,如有问题应停止运梁,及时处理道路情况。

炮车在桥上运行应在桥的半幅中间,重量必须落在梁肋上。

5、架桥机及汽车吊试吊时必须保证各液压系统和电气系统运行正常,汽车吊落地支撑稳定,吊臂角度符合安全规定。

架桥机支腿落位稳定,临时马凳分布合理,支撑牢固,须使用硬木做垫块。

严禁将行走横梁轨道落在墩帽挡块上。

6、架梁必须安照批准的顺序架设,落梁以后做好临时支撑,次梁架设必须和做好临时连接。

第 2 页共 4 页7、架桥机喂梁和过孔必须安装批准的方案进行。

所有过程须有执证的专人指挥。

8、严格执行安全吊装十不吊。

即1、指挥信号有误或不明确不吊;2、超负荷不吊;3、梁板上有人不吊;4、安全装置不灵不吊;5、下大雨不吊;6、能见度低或视线不好不吊;7、超重或钢丝绳错槽不吊;8、梁板被挎牢不吊;9、梁板紧固不牢不吊;10、风力超6级不吊。

箱梁安全技术交底会模板

箱梁安全技术交底会模板

一、会议主题:箱梁安全技术交底会二、会议时间:____年__月__日 __时__分三、会议地点:____项目预制厂会议室四、参会人员:1. 项目部领导2. 技术部门负责人3. 施工现场管理人员4. 作业班组负责人及操作人员5. 专职安全员五、会议议程:1. 主持人介绍会议背景及目的2. 技术部门负责人对箱梁施工技术要点进行讲解3. 安全部门负责人对箱梁施工安全注意事项进行强调4. 作业班组负责人及操作人员提出疑问及意见5. 项目部领导进行总结发言六、会议内容:一、技术要点讲解1. 箱梁结构及施工工艺2. 钢筋加工与安装要求3. 模板安装与拆除标准4. 混凝土浇筑及养护要求5. 箱梁预应力张拉及锚固技术二、安全注意事项强调1. 施工现场安全管理制度2. 作业人员安全教育培训3. 个人防护用品使用要求4. 高空作业安全措施5. 施工机械操作安全规范6. 混凝土浇筑及养护安全要求7. 应急救援及事故处理措施三、疑问及意见交流1. 作业班组负责人及操作人员提出疑问及意见2. 技术部门负责人对疑问及意见进行解答3. 安全部门负责人对疑问及意见进行补充说明四、总结发言1. 项目部领导对本次会议进行总结2. 强调箱梁施工安全的重要性3. 要求各参建单位认真落实安全技术措施4. 对下一阶段工作提出要求七、会议记录1. 主持人:____2. 记录人:____3. 会议内容摘要:4. 参会人员签到表八、会议要求1. 各参建单位要高度重视箱梁施工安全,严格执行安全技术措施2. 作业人员要增强安全意识,提高操作技能3. 项目部要加强对施工现场的监督检查,确保施工安全4. 各部门要密切配合,共同推进箱梁施工进度九、附件:1. 箱梁施工安全技术交底会签到表2. 箱梁施工安全技术交底会会议记录表注:以上模板仅供参考,具体内容可根据实际项目需求进行调整。

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小箱梁吊装技术交底会议纪

-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
**侧小箱梁吊装技术交底会议纪要
2012年11月19日晚,在**会议室召开了**侧小箱梁吊装一级技术交底会议。

会后,在总工的组织下,工程部、机材部、安全部等有关部门的负责人和技术员以及专业队的工班长对小箱梁吊装过程可能出现的问题展开了详细的讨论。

现将讨论后的吊装步骤和需注意问题补充整理如下:
一、移梁和运梁
1)移梁前先检查横移台车、运梁炮车、千斤顶和油泵等设备能否正常工
作,如不能,应及时更换相应设备。

2)在顶梁位置千斤顶底部安放一块1000×20×300mm的大钢板,增大千
斤顶与地面接触面积,梁底与顶升梁之间安放一张δ10mm的胶块,以保护
小箱梁不受损坏。

3)采用单端顶升法,先从路基低端开始,再顶升高端。

每端采用2台
100T千斤顶同时顶升或回油,操作工人必须熟练掌握油泵操作方法,避免
“一快一慢”致使千斤顶不同步。

4)小箱梁顶升后放置在横移台车上,两端各用两个5T手拉葫芦固定在台
车上,同时开动横移到运梁车道上。

5)用同样的方法顶升小箱梁转到运梁炮车上,加固后运送到架桥机的吊
装位置途经箱梁连续端顶板张拉预留槽时,用厚度不小于δ25mm的钢板盖
住张拉槽。

二、喂梁
1)架桥机冲孔完成后,利用前、中部车的横移轨道,左右横移架桥机到运梁车道的位置并固定。

2)小箱梁通过运梁炮车运到架桥机的后部底下,前天车起吊小箱梁的前端到一定高度后,前天车与后炮车同时前进。

前天车与后炮车一边前进,一
边移动卷扬机,调整小箱梁前进角度,直至小箱梁的后端到后天车的预定
起吊点位置为止。

卷扬机与炮车移动方向示意如下:
3)起吊小箱梁后端,利用前天车下降,后天车上升的方法,使小箱梁保持水平状态,然后左右横移天车卷扬机,使小箱梁在架桥机中心纵轴线上,
稳定后两天车同时前进到吊跨上。

4)架桥机整体横移到指定位置上,加固好架桥机,再通过横移天车卷扬机把小箱梁运送到位,对中缓慢下放,在小箱梁离橡胶支座或砂箱约
10~20cm时停止下降,安装、调平橡胶支座或临时砂箱。

(注意:如果小
箱梁位置不符合要求时,需要再横移架桥机时,必须先把小箱梁横移回到
架桥机的中心纵轴线上才能再整体横移架桥机)
5)小箱梁安装到位后,检查箱梁与支座间是否存在虚位,如有虚位,必须采取一定措施,保证箱梁四个支点同时受力。

测量检查小箱梁的坐标、标
高,确认无误后解除吊具,横移架桥机回到运梁车道,准备下片梁的吊装
工序。

三、架桥机过孔
**侧引桥29~47跨小箱梁位于半径为500m的圆曲线上,每跨之间的转角较大,这给架桥机过孔和箱梁的架设带来了很大的困难和风险。

在保证架桥机的
操作可行性和可靠性的前提下,结合现实情况,经讨论后决定将架桥机曲线过孔过程作如下补充:
1)本跨小箱梁吊装完成后,利用架桥机前部、中部车左右错位横移和主梁错位前移的方法,使前、中部车的中心与前方准备吊装跨的桥轴线保持在平行线上。

具体示意图如下:
步骤1
图示中大梁1按箭头方向前移约20cm,大梁2不动
步骤2
前部、中部车按图示箭头方向各移动约29cm
2)加固前部、中部车,两台天车开到中部车附近。

3)收起后支腿,顶升前支腿,使前部车、中部车位置主梁的高差不小于70cm(已考虑主梁的自然坡度)。

4)拆除主梁与前部车、中部车摇滚的压板。

5)组织相关人员对架桥机过孔前的检查工作,确定没有问题后签名确认(要求每次过孔至少有一名项目领导在场)。

6)架桥机过孔分两次完成,第一次约18m,第二次约12m。

第一次过孔,两天车停在中部车上方,第二次两天车必须保持在中部车的后方,且要边冲孔边往后移,架桥机过孔到位前两天车移到架机的最尾端。

7)架桥机前临时支腿进入到盖梁上方后,架桥机暂停冲孔,安排两人到盖梁上,指挥开机操作员往前冲孔,直到前临时支腿到达预定位置。

(此时只许用手动键操作冲孔,不能用自动键)。

8)冲孔到位后,按要求的高度垫好木方或专用垫块,然后利用后支腿液压顶升系统,调节后支腿高度,使前临时支腿牢固地支撑在木方或专用垫块上。

9)顶升后支腿和中临时支腿,使中部车离开梁面到要求的高度,然后前移中部车到指定的位置,按要求的高度支垫中部车的轨道,慢慢收起后支腿和前部车,使中部车轨道落在支垫上,同时用水平尺或水平管测量中部车水平,确认符合要求后锁上中部车压板并且加固中部车。

10)收起前部车油缸,前移到前一盖梁上方指定的位置,此时必须确保前部车与中部车的轨道平行,顶升油缸,使架桥机主梁水平或不大于1.0%纵坡,锁上前部车压板,卸除前临时支腿的支垫。

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