CEI 会议发言 - 加氢技术在炼厂中的重要地位
石油炼化座谈会发言稿范文
尊敬的各位领导、各位同仁:大家好!非常荣幸能在这里与大家共同参加此次石油炼化座谈会。
在此,我代表我们公司全体员工,向长期以来关心和支持我国石油炼化事业发展的各位领导表示衷心的感谢!今天,我将就以下几个方面谈谈我的看法和建议。
一、当前石油炼化行业面临的挑战近年来,随着我国经济的快速发展,石油炼化行业在保障国家能源安全、促进地方经济发展等方面发挥了重要作用。
然而,在当前全球经济下行压力和市场竞争加剧的背景下,我国石油炼化行业也面临着一系列挑战:1. 原油价格波动较大,对企业经营造成较大压力。
2. 环保政策趋严,企业需加大环保投入,提高清洁生产水平。
3. 产能过剩问题突出,市场竞争加剧,企业盈利能力下降。
4. 技术创新不足,高端产品市场占有率低。
二、应对挑战的建议针对上述挑战,我认为可以从以下几个方面着手:1. 优化产业结构,提高产品附加值。
企业应加大研发投入,培育核心竞争力,提高高端产品市场占有率。
2. 加强国际合作,拓展海外市场。
充分利用国际资源,降低生产成本,提高企业竞争力。
3. 推进节能减排,实现绿色发展。
加大环保投入,采用清洁生产技术,降低污染物排放。
4. 深化改革,提高企业管理水平。
加强企业内部管理,提高运营效率,降低生产成本。
三、加强企业内部建设1. 加强人才培养,提高员工素质。
企业应重视人才培养,提高员工技能水平,为我国石油炼化事业发展提供人才保障。
2. 激发员工创新活力,营造良好创新氛围。
企业应鼓励员工创新,为员工提供创新平台,激发员工创新潜能。
3. 强化企业文化建设,提升企业形象。
企业应注重企业文化内涵建设,弘扬企业精神,树立良好的企业形象。
各位领导、各位同仁,我国石油炼化事业正处于转型升级的关键时期。
让我们携手共进,充分发挥各自优势,共同应对挑战,为实现我国石油炼化行业高质量发展贡献力量。
最后,预祝本次座谈会圆满成功!谢谢大家!。
加氢精制工艺技术(讲课稿)
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加氢精制工艺技术
FRIPP
加氢精制工艺技术
重整原料油加氢精制 二次加工汽油加氢 柴油加氢精制(MCI工艺、加氢降凝工艺) 焦化全馏分油加氢精制 石蜡加氢精制 凡士林加氢精制 润滑油、重油、渣油等加氢工艺
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加氢精制工艺技术
FRIPP
重整原料油加氢精制
重整原料预加氢目的
催化重整原料油预加氢精制的主要目的是除 去原料油中少量的硫、氮、砷、铅、铜、汞等杂
FRIPP
FHS-1加氢捕硅剂的特点
以大孔容、高比表面积氧化铝为载体,以Mo-Ni为活性组分
1、减少压力降措施
催化剂及瓷球装填合理;开工前系统进行爆破吹扫; 操作中尽可能平稳;安装积垢篮框。
2、如果可能尽量采用预硫化开工
特别是原料杂质含量高、氮含量高、空速大的装置。
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加氢精制工艺技术
FRIPP
硫化对比试验结果
原料油 氢压,MPa 反应温度,℃ 体积空速,h-1 氢油比 馏程范围,℃ 硫,PPm 氮,PPm 溴价,gBr/100g 大庆直馏油 1.5 260 10.0 100 77~156 0.74 <0.5 <0.5 0.1
FRIPP
焦化汽油加氢精制技术
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加氢精制工艺技术
FRIPP
石脑油加氢精制
加氢目的
石脑油泛指终馏点<220℃的轻质馏分。 焦化汽油、热裂化汽油中S、N、烯烃含量较高,安 定性差,需加氢精制才能为下游提供进料。 加氢石脑油一般可作为: 汽油调和组分; 重整原料(芳潜较高); 乙烯裂解原料(烷烃含量高); 化肥原料。
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加氢精制工艺技术
FRIPP
重整原料油加氢精制
预加氢一般工艺参数
《加氢裂化技术讲座》PPT课件
➢ 如催化原料加氢后硫含量小于0.15%则汽油含量 则可小于0.015%,达到欧Ⅲ清洁汽油标准。
➢ 减少再生烟气中的Sox、NOx含量
➢ 改进进料的裂化性能,提高装置轻油收率
➢ 改善产品的分布,提高目的产品的选择性
➢ 降低催化剂消耗
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抚顺石油化工研究院
廖士纲
2007年世界主要地区加氢装置加工能力 单位:亿吨/年
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抚顺石油化工研究院
廖士纲
FCC的技术不断有新的进展,主要有以下三个方面
增加FCC原料来源,实现重油催化裂化,世 界上RFCC的加工能力已占总能力的15%
实现了高硫渣油的加氢处理再进FCC的 联合工艺
通过催化裂化,在生产高辛烷值汽油 的同时,制取丙烯等石油化工原料,
开发出MIP技术,实现催化裂化汽油辛 烷值不变而烯烃大量下降,以满足清 洁汽油的需求
❖ 对低硫原油而言最经济的路线仍然是FCC和焦化, 随着汽、柴油趋向超低硫及无硫时FCC原料需要 进行加氢预处理。美国FCC原料加氢超过40%,日 本超过90%
❖ 含硫渣油的处理难度最大,也很关键。三条路线: 渣油加氢处理--重油催化裂化;延迟焦化—CFB锅 炉;DAO或焦化—造气—发电及生产蒸汽。第一 种方案,引起更大重视。
2000
0 2005
2010 年
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廖士纲
2015
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抚顺石油化工研究院
廖士纲
我国轻质油品增长趋势与世界一致 轻质油品总量逐年增长 轻柴油的增长速度与需求量最大
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抚顺石油化工研究院
廖士纲
我国轻质油品增长趋势与世界一致 轻质油品总量逐年增长 轻柴油的增长速度与需求量最大
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加氢技术在炼油工业中的作用
加氢技术在炼油工业中的作用加氢技术在炼油工业中的作用,听起来好像个高大上的话题,其实啊,背后可是藏着不少有趣的故事。
你知道吗,炼油就像是在厨房里做饭,得用对食材,火候也得掌握得当。
没错,加氢就是这个“火候”的秘密武器。
想象一下,原本那种粗糙的石油,经过加氢的“调教”,变得温柔又顺滑,简直就像变成了一碗浓汤,滑得让人忍不住想再来一碗。
说到加氢,首先得聊聊它是干嘛的。
简单来说,加氢就是把氢气加入到石油的分子里,让这些原本复杂的化合物变得简单易用。
这就像给一台旧车换上新发动机,动力十足,开起来特别带劲。
加氢技术可以帮助去掉石油里的杂质,让我们的燃料变得更干净,简直就像是给它做了个深层清洁,焕然一新。
炼油厂里,忙碌的工人们像一群勤快的蜜蜂,不停地在各个环节穿梭。
这里面加氢反应器就像是一个巨大的炊具,把所有的“食材”都放进去,经过高温高压的“烹饪”,就能得出优质的石油产品。
这可不是随便乱做的,温度、压力,都是一门艺术。
就好比炒菜,火候一不对,结果可能就会让你哭笑不得。
没错,炼油的过程就是这么讲究,错一步,可能就变成了“油烟味”的麻烦。
再说,加氢技术的好处多得数不清。
它能降低废气排放,听起来高大上,其实就是让我们的空气变得更清新。
想想看,谁不想在蓝天白云下呼吸到新鲜空气呢?炼油厂不仅要满足生产的需求,还得照顾到环境的健康。
这种技术就像一位环保小卫士,默默守护着我们的地球。
加氢技术的应用不仅限于炼油。
比如在石油化工行业,也能看到它的身影。
它能把一些原材料转化成更加高价值的产品,简直是变废为宝的高手。
就像我们家里有些吃不完的食材,经过一番加工,变成了美味的佳肴。
想想看,石油变成了塑料、合成纤维,都是因为加氢的“妙手回春”。
有趣的是,炼油厂里的加氢技术还在不断进化,就像咱们日常生活中换手机那样,时不时就要来个升级换代。
这些新技术的出现,不仅能提高效率,还能降低成本,简直就是炼油界的“省钱大法”。
在这个讲究效率和效益的时代,谁能省谁就能赢。
煤制氢气_当今全加氢型炼油厂的发展方向_赵岩
此方法采用 SMR( 甲烷蒸汽重整) 技术,将精制后 的烃类气体与水蒸气按一定比例混合,进入装有 催化剂的多根转化炉列管内发生转化和变换反 应,生成富含氢气和一氧化碳的转化气,再经过变 换反应得到氢气,变换气经过提纯工序获得高纯 度的氢气。该工艺的优点是技术成熟,原料清洁 环保,设备可靠,投资不高,装置可实现长周期运 行; 缺点是炼油厂烃类气体量受限制( 特别是干 气) ,天然气价格昂贵,氢气成本高。 1. 2 原料部分氧化制氢
煤制氢 1 300 1 270 16. 51
天然气制氢 510 6 500
33. 15
肥厂、南化集团、南京惠生; 中石化下属的齐鲁石 化、茂名石化、九江石化; 大连大化等公司先后从 GE 公司获得了水煤浆气化专利的使用授权,部分 装置已经投产运行,部分装置正在建设中。该气 化技术在设计和工程建设上已经比较成熟,基本 上解决了气化技术影响工业化和稳定生产的核心 问题。
400 8 810 1. 36 2 156 2 116
450 9 205 1. 65 2 254 2 233
500 9 600 1. 74 2 372 2 349
550 9 996 1. 82 2 489 2 465
600 10 390 1. 91 2 607 2 581
700 11 180 2. 08 2 842 2 841
通过对比可以看出,如果用天然气代替煤来 生产氢气,从原料成本看,煤制氢比天然气制氢低 16. 64 × 108 RMB ¥ / a。 3. 2 综合成本分析 3. 2. 1 国外研究机构的测算结果
关于天然气制氢和煤制氢的成本对比,国外 的 Shell Global Solution 机构对全球炼油行业的制
4结论 从技术、经济、环保角度出发,用煤作为制氢
氢气国际交流会发言稿
今天,我非常荣幸能够参加这次氢气国际交流会,并在此发表我的观点。
首先,请允许我代表我国氢能产业界,向各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢!氢能作为清洁、高效、可再生的能源,在当今世界能源转型和绿色低碳发展中具有举足轻重的地位。
我国政府高度重视氢能产业发展,将其列为国家战略性新兴产业。
在此背景下,我国氢能产业取得了长足的进步,但同时也面临着诸多挑战。
今天,我想就以下几个方面与大家进行探讨。
一、氢能产业发展现状1. 技术创新取得突破近年来,我国氢能产业链在制氢、储运、加氢、应用等方面取得了显著成果。
在制氢领域,我国已成为全球最大的电解水制氢设备制造商;在储运领域,液氢、管束式储氢等技术不断成熟;在加氢领域,加氢站数量逐年增加;在应用领域,氢燃料电池汽车、氢燃料电池叉车等装备逐渐走向市场。
2. 政策支持力度加大我国政府高度重视氢能产业发展,出台了一系列政策措施。
如《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等,为氢能产业发展提供了有力保障。
3. 市场需求日益旺盛随着环保意识的提高和能源需求的增长,氢能产业市场需求日益旺盛。
我国氢燃料电池汽车市场已逐渐启动,预计未来几年将保持高速增长。
二、氢能产业发展面临的挑战1. 技术瓶颈尚未完全突破虽然我国氢能产业链在多个环节取得了突破,但部分关键技术仍存在瓶颈。
如氢燃料电池寿命、氢气制备成本等,需要进一步攻克。
2. 市场推广难度较大氢能产业链较长,涉及众多领域。
在市场推广过程中,如何降低成本、提高效率、满足用户需求,是氢能产业发展面临的一大挑战。
3. 政策法规尚不完善氢能产业发展需要完善的政策法规体系。
目前,我国在氢能产业政策法规方面仍存在不足,如氢能基础设施建设、氢能安全监管等方面。
三、氢能产业发展建议1. 加大科技创新力度政府和企业应加大氢能产业科技创新投入,攻克关键技术瓶颈,提高氢能产业链的整体竞争力。
2. 完善政策法规体系政府应制定和完善氢能产业政策法规,明确氢能产业发展方向,规范市场秩序,保障氢能产业健康发展。
炼油加氢装置生产能力现状与分析
环球市场/理论探讨-98-炼油加氢装置生产能力现状与分析李雯雯中海油气(泰州)石化有限公司 摘要:加氢技术是炼油企业生产清洁燃料丰富的技术。
从产品质量标准,全球炼油综合分析的发展趋势与氢气设备生产能力变化和扩能改造情况,关键理论提升到美国和西欧国家炼油与氢气设备应用程序。
简要分析未来的发展趋势。
指出加氢装置是在未来炼油生产过程中必不可少的装置,加氢装置国内生产能力还有很大的上升空间。
加氢处理技术的未来发展,开发提高常规和非常规的运输燃料的质量方法,同时能减少能源消耗和排放的增长对环境的影响是非常重要的。
加氢裂化技术应用将提高效率和更灵活。
加氢裂化技术的新产品仍然广泛应用;缓解/中等压力和氢裂解技术可以更多的应用于现有设备改造项目,如生产超低硫柴油或添加氢预处理对Fcc 材料等等。
关键词:加氢装置;炼油工艺;生产能力;加氢处理;加氢裂化越来越严格的环保法规,不同程度的燃油质量标准提高,炼油企业面临前所未有的挑战。
加氢技术是生产清洁燃料的主要技术,可以帮助企业实现更严格的产品质量指标,并有一个相对灵活的处理能力,因此加氢技术近年来在石油市场的变化在使用的过程中,发挥着重要的地位,加氢生产能力占总原油加工能力的比例继续提高,改善国内炼油加氢生产能力尤其引人注目。
分析当前全球加氢生产能力将有助于国内炼油企业更好的掌握应用的加氢能力和加氢技术市场的发展。
1 燃油质量标准进行了综述更严格的燃料的质量标准是加氢生产能力的主要因素。
自2010年以来,新的燃油质量标准已经在世界上很多国家或地区。
新标准对硫、苯、汽油和柴油中芳烃含量提出了更严格的指标要求,而且对其他组份,如烯烃的要求在未来可能会进一步严格。
此外,始终专注于船用燃料油的产品质量开始受到重视。
2008年10月的预防污染国际公约(MARPOL 公约)补充Ⅵ修正案已经开始强有力的执行。
修改排放和燃油含硫量标准限制的同时,在2012 - 2015年间,船用燃料硫最高质量分数降至3.5%。
石油炼制中的加氢技术问题探析_1
石油炼制中的加氢技术问题探析发布时间:2021-05-24T02:33:35.646Z 来源:《防护工程》2021年4期作者:赵君[导读] 石油资源是一种优质的不可再生的能源,由于在过去的几十年里加大了开采石油资源的力度,目前许多油田面临枯竭,正在进行许多油田的二次开发,因此,目前石油市场中重视石油及低质量石油所占的比率逐年上升,在这种低质量石油中,更多的硫、碳元素的含量比过去高。
中石化股份有限公司天津分公司炼油部联合三车间天津 300270摘要:石油资源是一种优质的不可再生的能源,由于在过去的几十年里加大了开采石油资源的力度,目前许多油田面临枯竭,正在进行许多油田的二次开发,因此,目前石油市场中重视石油及低质量石油所占的比率逐年上升,在这种低质量石油中,更多的硫、碳元素的含量比过去高。
氢气加氢技术是石油提炼过程中减少污染气体排放的重要技术手段,在实际炼油过程中,围绕有关催化剂的应用进行合理的分析,正式解决氢气加氢技术精油中出现的各种问题,对我国石油化工企业的发展提供了帮助。
关键词:石油炼制;加氢技术;问题分析引言:在进行石油炼制工程的过程中,合理的使用加氢精制技术可以在一定程度上推动炼制效果的提高。
为了保障石油炼制工程的环保性、安全性以及持续性,我们需要对加氢技术进行一定的完善与更新,在一定程度上合理的降低能耗,推动石油资源的合理利用。
1石油炼制中应用加氢技术的必要性就目前的状况而言,随着我国经济、社会的飞速化发展,石油炼制工程的数量也随之飞速的增加。
石油可以分为两类:劣质石油与重质石油。
现如今,社会各界基本上都是使用轻质石油。
重质石油自身含有很高比例的碳氢,不能达到现阶段市场的要求,因此需要使用加氢技术,减少重质石油的碳氢含量,保障石油资源的合理利用。
这样才能在一定程度上有利于推动炼油工程的顺利进行,保障石油工程项目的品质与效率,同时还可以提高工作人员的工作效率,有效的保障我国石油工程的安全性以及环保性。
加氢及前景
加氢及前景加氢技术是一种新兴的清洁能源技术,它可以将水通过一系列的化学反应转化为氢气,用于驱动电池系统,产生电力。
加氢技术在解决全球气候变化、能源危机等问题上具有巨大的潜力和前景。
首先,加氢技术是一种清洁能源技术。
传统的燃烧能源如煤、石油等会产生大量的二氧化碳等温室气体,对全球气候变暖造成了严重威胁。
而加氢技术使用的燃料是氢气,燃烧后只产生水,不会产生污染物和温室气体,对环境友好。
通过大规模使用加氢技术,能够减少温室气体的排放,有助于保护环境,并改善空气质量。
其次,加氢技术具有巨大的能源储备潜力。
氢气作为最轻的元素,在地球上存在极其丰富。
可以通过水、天然气等源头生产氢气,其储备量远远超过传统能源。
同时,由于氢气的高能密度,它可以成为一种储能介质,解决可再生能源的间歇性问题,实现能源的可持续利用。
加氢技术的发展,将大大提升能源储备的容量和弹性,为能源供应稳定性提供保障。
再次,加氢技术在交通领域具有巨大的应用前景。
目前,全球交通行业主要依赖石油等化石能源,导致环境污染和能源枯竭。
加氢技术可以用于生产氢燃料电池,将氢气与氧气反应产生电能,直接驱动电动汽车。
与传统汽车相比,氢燃料电动汽车具有零排放、续航里程长、加注方便等优势,能够有效减少交通污染和能源消耗。
如果加氢技术能够广泛应用于交通领域,将对解决城市交通拥堵、改善空气质量起到重要的推动作用。
最后,加氢技术还具有国家安全和经济发展的重要意义。
当前,世界各国都对能源安全问题非常关注,而加氢技术可以减少对进口能源的依赖,提高国家能源安全水平。
此外,加氢技术的发展将对相关产业链进行全面升级和转型,涉及到制氢、储氢、运输设备等领域,将带动新能源产业的发展和经济增长。
综上所述,加氢技术是一项具有重要意义和广阔前景的清洁能源技术。
通过广泛应用该技术,可以减少温室气体的排放,增加能源储备容量,改善交通领域的环境状况,提高国家能源安全性,并促进经济发展。
随着技术的进一步成熟和推广,相信加氢技术将会在未来发挥越来越重要的作用。
炼油技术交流发言稿范文
大家好!今天,我非常荣幸能够在这里与大家分享炼油技术交流的见解。
近年来,随着我国经济的快速发展和能源需求的不断增长,炼油行业面临着前所未有的机遇和挑战。
为了推动炼油技术的进步,提高炼油企业的竞争力,以下是我对炼油技术交流的一些思考。
首先,我们要明确炼油技术交流的目的。
炼油技术交流是为了促进炼油行业的技术创新,提高炼油企业的生产效率,降低生产成本,实现绿色低碳发展。
在这个过程中,我们要注重以下几个方面:一、加强技术创新,提升炼油技术水平技术创新是炼油行业发展的核心动力。
我们要紧跟国际炼油技术发展趋势,加大研发投入,加快新技术、新工艺、新设备的研发和应用。
同时,加强与其他领域的交叉融合,推动炼油技术向高端化、智能化、绿色化方向发展。
二、强化人才培养,提高员工素质人才是炼油企业发展的关键。
我们要加强人才培养,提高员工的技术水平和创新能力。
通过举办各类培训班、研讨会、技能竞赛等活动,激发员工的学习热情,培养一批具有国际视野、创新精神和实践能力的优秀人才。
三、加强国际合作,引进先进技术国际合作是推动炼油技术发展的重要途径。
我们要积极引进国外先进技术,加强与国际同行的交流与合作,学习借鉴国际上的成功经验,提高我国炼油技术水平。
四、注重节能减排,实现绿色低碳发展面对全球气候变化和能源危机,炼油行业要积极响应国家绿色低碳发展战略,加大节能减排力度。
通过优化生产流程、改进工艺设备、提高能源利用效率等手段,降低炼油过程中的碳排放,实现绿色低碳发展。
以下是我对炼油技术交流的具体建议:1. 加强炼油技术基础研究,提高炼油技术原创性。
2. 开展炼油工艺技术创新,提高炼油生产效率。
3. 推进炼油设备研发,提高炼油设备可靠性。
4. 强化炼油企业管理,降低生产成本。
5. 加强炼油技术人才培养,提高员工素质。
6. 深化国际合作,引进先进技术。
最后,我相信,通过我们共同努力,炼油技术交流必将为我国炼油行业的发展注入新的活力,为实现我国能源战略目标作出积极贡献。
石油化工技术创新论坛发言稿
石油化工技术创新论坛发言稿尊敬的各位嘉宾、亲爱的同仁们:大家好!首先,我要感谢主办方给我这次宝贵的发言机会,让我有机会与各位分享我对石油化工技术创新的一些观点和想法。
石油化工行业作为世界经济的重要支柱,对于推动社会发展起到了重要的作用。
然而,在全球经济环境不断变化的背景下,我们必须正视现实,勇敢地面对挑战,并寻求创新的方式来提高石油化工技术的发展水平。
首先,我想谈谈技术创新在石油化工行业中的重要性。
石油化工作为一个高科技行业,技术创新是其可持续发展的核心。
当前,全球石油化工产业正面临着产能过剩、市场竞争激烈等诸多挑战。
如果我们不积极创新,不注重技术研发,将会迎来更大的挑战。
因此,我们需要加强技术创新,提高自主创新能力,掌握先进的生产技术和装备,以增强石油化工企业的竞争力。
其次,我想分享一些关于石油化工技术创新的思考。
首先是加强科研合作。
石油化工技术的创新需要多个领域、多个学科的交叉合作。
我们应该主动寻求合作机会,与科研院所、高校等进行深入合作,共同攻克一些关键技术难题。
其次是加强人才培养。
优秀的技术人才是技术创新的核心。
我们应该加大投入,加强人才培养,培养一批高水平的科研人员和创新团队,为行业的发展提供强大的人才支持。
另外,我想谈谈绿色化发展。
随着人们环保意识的不断增强,绿色化发展已经成为石油化工行业必须面对的重要课题。
我们要把绿色发展作为石油化工技术创新的重要方向,致力于推动能源的清洁高效利用,减少污染物排放,降低行业对环境的影响。
只有走绿色可持续发展之路,我们才能够实现石油化工行业的长远发展。
最后,我想谈谈企业创新机制建设的重要性。
一个企业,如果没有创新机制的支持,很难实现长期发展。
因此,我们应该注重企业内部创新机制的建设。
一方面,应该鼓励员工提出创新意见,激发员工的创新活力。
另一方面,要加强科技管理,在企业内部建立完善的创新管理制度和激励机制,为员工提供良好的创新环境和创新平台。
在石油化工技术创新的道路上,我们不可避免地会遇到各种困难和挑战。
炼油加氢作用
炼油加氢作用嘿,朋友们!今天咱来聊聊炼油加氢这档子事儿。
炼油加氢啊,就好比是一场神奇的魔法。
你想想看,那些黑乎乎、黏糊糊的石油,经过一系列复杂的工艺和加氢这个奇妙的过程,就能变成各种各样我们生活中离不开的东西,这多神奇呀!就好像我们做饭一样,原本普普通通的食材,经过精心烹饪,就能变成美味佳肴。
炼油加氢也是如此,它能让石油这个“原材料”发生质的变化。
它的作用可大了去了!可以让油品的质量大大提升呢。
比如说,能降低油品中的硫含量,这可太重要啦!硫就像是油品里的一个小捣蛋鬼,会带来很多麻烦,比如污染环境啦,对机器设备不好啦。
而加氢就像是一个厉害的卫士,把这些小捣蛋鬼都给赶跑了。
而且啊,炼油加氢还能让油品更加稳定,就像给油品穿上了一层坚固的铠甲,让它们能更好地为我们服务。
这难道不厉害吗?再打个比方,炼油加氢就像是给石油做了一次高级美容,让它从丑小鸭变成了白天鹅。
经过加氢处理后的石油,变得更加纯净、更加好用。
你说这炼油加氢是不是很牛?它就像是一个默默奉献的幕后英雄,虽然我们平时可能不太会注意到它,但它却在为我们的生活提供着重要的支持。
没有炼油加氢,我们的汽车能跑得那么顺畅吗?我们的各种机器设备能正常运转吗?肯定不行呀!所以说,可别小瞧了炼油加氢这个过程。
它需要专业的技术和设备,可不是随随便便就能搞定的。
这就像是一场高难度的手术,需要经验丰富的医生和精密的仪器才能成功。
在这个过程中,工人们就像是一群勤劳的小蜜蜂,精心呵护着每一个环节,确保炼油加氢能够顺利进行。
他们的努力和付出,才让我们能享受到优质的油品。
咱再回过头来想想,炼油加氢真的是太重要啦!它让我们的生活变得更加美好,更加便利。
我们真应该好好感谢那些为炼油加氢默默付出的人们呐!总之呢,炼油加氢就是这么神奇,这么重要。
它是现代工业不可或缺的一部分,是推动我们生活不断前进的强大动力。
你说呢?。
氢能源发言稿范文怎么写
氢能源发言稿范文怎么写
女士们,先生们,大家好。
我很高兴能在这里和大家分享有关氢能源的一些信息。
氢能源作为一种清洁、高效的能源形式,正在受到越来越多的关注和重视。
它的应用可以帮助我们解决环境污染和能源紧缺的问题,对于可持续发展也具有重要意义。
首先,让我们来了解一下氢能源的优势。
氢能源具有高能量密度、零排放、可再生等特点,可以作为一种理想的替代能源,广泛应用于交通、工业、生活等领域。
与传统燃油车相比,氢能源汽车在驱动性能、续航里程和充电时间上都具有明显优势,可以为改善空气质量和减少温室气体排放作出重要贡献。
其次,我们也要认识到氢能源发展中面临的挑战和问题。
目前氢能源生产成本高、储存和运输技术还不够成熟,需要持续的技术创新和政策支持。
同时,氢能源的发展还需要建立完善的产业链和市场机制,才能真正实现规模化应用。
为了推动氢能源的发展,我们需要加强国际合作,共同研究和开发氢能源技术,推动氢能源在全球范围内的推广应用。
政府、企业和社会各界也应积极参与到氢能源的推广和应用中,共同为建设清洁、可持续的能源体系做出贡献。
最后,我希望大家能够关注和支持氢能源的发展,让我们共同努力,为打造美好的环境和未来而努力奋斗。
谢谢大家!。
中石油会议发言稿内容
中石油会议发言稿内容尊敬的各位领导、各位来宾、各位同事:大家好!很高兴有机会在此向大家分享我对中石油未来发展的一些深刻思考和建议。
在这个变革与挑战并存的时代,中石油面临着前所未有的机遇与挑战,需要我们共同努力,开拓创新,实现企业的可持续发展。
首先,我认为中石油需要加强对于市场的深度洞察。
随着全球经济的快速发展,市场需求和供给格局也在不断发生变化。
中石油需要通过深入研究,了解全球能源市场的动态变化,抓住市场机遇,优化产品结构,提高市场竞争力。
同时,还需要关注新兴能源市场的发展动态,积极布局新兴领域,不断拓展市场空间,实现企业的长远发展。
其次,中石油需要加大科技创新力度。
科技创新是企业持续发展的关键动力,中石油需要加强研发力量,提高科技创新水平,推动企业从传统产业向智能化、数字化转型升级。
同时,中石油需要与高校、科研机构开展合作,积极引进国际先进技术,不断提升核心竞争力,实现可持续创新发展。
再次,中石油需要加强企业文化建设。
企业文化是企业发展的灵魂,中石油需要加强对企业文化的引领和塑造,营造积极向上、团结协作的企业文化氛围,树立价值观念导向,引导员工积极进取,激发创新活力,提高企业整体绩效。
最后,中石油需要加强对各类风险的防范和管控。
在全球经济一体化的大背景下,中石油需要高度重视各类风险的防范和管控工作,建立健全的风险防控体系,增强企业抵御风险的能力,确保企业稳健发展。
尊敬的领导、各位来宾、各位同事,中石油的未来发展任重道远,我们需要紧密团结在党和国家的旗帜下,注重内外部协调,顺应市场变化,加强科技创新,不断完善企业文化,增强风险管控能力,实现企业可持续发展。
感谢大家的聆听!让我们携手共创中石油美好的未来!谢谢!。
新能源技术国际研讨会主旨发言稿
新能源技术国际研讨会主旨发言稿尊敬的各位嘉宾、各位专家、各位朋友:大家好!非常荣幸能够在这个新能源技术国际研讨会上发表主旨发言。
首先,我代表组织委员会向各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
同时,我也要向全体参会者表示诚挚的问候。
本次国际研讨会以“新能源技术”为主题,旨在促进全球范围内新能源技术的交流与合作,共同推动可持续发展的伟大事业。
新能源技术的发展已成为全球关注的焦点,作为人类面临的共同挑战,我们面临着保护环境、减缓气候变化和实现可持续发展的任务。
随着工业化和城镇化进程的加快,我们迫切需要转变传统能源结构,减少对传统化石燃料的依赖,开发利用清洁、可再生能源。
新能源技术的研究和应用正在改变世界,并为我们带来前所未有的机遇。
首先,新能源技术的广泛应用将为全球能源安全带来新的保障。
我们都知道,传统化石燃料的数量是有限的,而且其不可再生性对环境带来了巨大的负担。
通过加大对新能源技术的研发和应用,我们可以减少对传统能源的依赖,提高能源的安全性和稳定性,为各国提供更加可靠、可持续的能源供应。
其次,新能源技术的创新将推动全球经济绿色转型。
随着经济全球化的不断深入,环境问题已经成为影响经济发展的重要因素之一。
传统能源带来的环境污染和资源浪费已经引起了全球的普遍关注。
而新能源技术的研发和应用,则为经济的可持续发展提供了新的驱动力。
新能源产业链的建设不仅可以促进实体经济的发展,还可以创造更多的就业机会,提升全球经济竞争力。
第三,新能源技术的国际合作将成为推动全球可持续发展的重要力量。
新能源技术的研究和应用需要各国共同努力,特别是发达国家与发展中国家之间的合作至关重要。
发达国家可以向发展中国家提供资金和技术支持,帮助他们改善能源结构,提高能源利用效率。
同时,发展中国家也可以通过合作学习先进的技术和管理经验,促进本国新能源产业的发展。
只有通过国际间的协作合作,我们才能更好地应对全球性的环境挑战,实现可持续发展的目标。
化工行业研讨会发言稿
化工行业研讨会发言稿尊敬的各位嘉宾、尊敬的主持人,大家好!首先,非常荣幸能够站在这里,参加化工行业研讨会,并有机会与各位专家学者交流和分享。
今天我将围绕“化工行业的发展与创新”这一主题向大家发表几点看法和思考。
当今世界正处于科技和信息快速发展的时代,各行各业都在不断求新求变。
化工行业作为一个重要的基础产业,发挥着无可替代的作用,为国民经济增长和社会发展做出了巨大贡献。
然而,我们也不可以忽视化工行业所面临的挑战和困境。
首先,环境污染是化工行业发展中必须面对和解决的重要问题。
传统的化工生产过程中产生的废水、废气和固体废弃物对环境造成了严重的污染。
为了实现可持续发展,我们需要加大研发力度,推动绿色化工技术的创新与应用,减少污染物的排放,保护生态环境。
其次,安全事故是化工行业面临的另一个严峻挑战。
化工生产过程中涉及到的高温、高压、易燃易爆等特性,使得安全风险巨大。
我们必须高度重视安全生产,加强从设备设计、工艺流程到人员培训的全过程管理,引入先进的监测技术和防护设备,确保生产过程的安全可控。
此外,随着全球经济一体化的加深,市场竞争日益激烈。
化工企业面临着来自国内外的激烈竞争和技术挑战。
我们应该加强与相关企业和研究机构的合作,积极引进和消化吸收先进的技术,提高自主创新能力,从而在市场中占据有利位置。
在面对这些挑战的同时,我们也看到了化工行业发展中的机遇和前景。
首先,现代社会对高效节能的要求不断提高。
化工行业可以通过研发高效节能的生产技术,推动产业升级和转型发展。
其次,新能源、新材料、新技术的快速发展为化工行业的创新提供了广阔的空间。
我们需要紧密关注这些新兴领域的发展,加强技术交流与合作,推动化工行业向高附加值、高质量发展。
为了实现化工行业的绿色、安全、创新发展,我认为我们应该从以下几个方面着手:第一,推动创新研发。
加大对化工科研项目的资金投入,鼓励和支持企业加强研发能力,引导科研成果向实际生产转化。
同时,加强技术交流与合作,提高整个行业的创新能力。
氢能源技术在能源转型中的地位
氢能源技术在能源转型中的地位氢能源技术在能源转型中的地位随着人类社会的发展,能源问题成为全球关注的焦点。
传统能源资源的日益枯竭和环境问题的日益严重,迫使人们寻找新的替代能源。
而氢能源作为一种清洁、可再生的能源,正逐渐走入人们的视野,并在能源转型中扮演着重要角色。
作为目前已知的最轻的元素,氢具有丰富的能量和无污染排放的特点,是一种理想的能源载体。
通过氢能源技术的应用,可以将其他能源转化为氢能,然后再将其转化为电能、热能等各种形式供给不同的需求。
这一过程中,氢能源不产生二氧化碳等温室气体,不产生有害物质,对环境没有污染,同时还可以实现能源的高效利用,这与传统能源带来的环境和资源压力形成了鲜明的对比。
因此,氢能源技术在能源转型中的地位不可忽视。
在能源交通领域,氢能源技术正受到越来越多的关注。
目前,传统交通方式主要依赖于石油等化石能源,而这种能源不仅存在资源有限的问题,还对环境造成了沉重的负担。
相比之下,氢能源在交通领域具有重要的优势。
首先,氢燃料电池汽车是一种全新的零排放交通工具,只产生水蒸气,对环境无任何污染。
其次,氢能源具有高能量密度和快速充电的特点,可以有效增加电动汽车的出行里程和使用便利性,满足人们对出行的需求。
此外,与电动汽车相比,氢燃料电池汽车拥有更短的加氢时间和更长的行驶里程,提供了更好的用户体验。
因此,氢能源技术在交通领域的推广应用将为人们带来更清洁、高效的交通方式。
不仅在交通领域,氢能源技术在工业生产、能源储存等领域也具有广阔的应用前景。
在工业生产中,氢能源可以作为替代电力的供应方式,为工业设备提供电能,实现绿色化生产。
与此同时,氢能源技术在能源储存方面也具备巨大潜力。
传统能源储存技术受限于能量密度、容量、效率等问题,而氢能源技术可以通过制备氢气来储存大量能量,并在需要时重新释放出来,可有效解决能源储存方面的难题。
此外,氢能源在航空、航天、农业等领域也有着独特的应用优势。
然而,氢能源技术的推广仍面临一些挑战。
加氢在炼油中的地位和发展
五、东方加氢精制装置简介
3、原则流程简介 a、反应部分流程
C-1102
V-1105
E-1205
FI-1101 精制柴油
P-15
V-1101
P-1101
一 加氢在炼油中的地位和发展
1949年铂重整技术的工业应用为加氢技术的 发展带来了前所未有的契机,铂重整在生产 高辛烷值汽油的同时副产大量优质、廉价的 氢气,这对现代加氢技术的发展起来关键的 作用。2005年世界原油一次加工能力为42.43 亿吨,其中二次加工装置能力较大的有加氢 (包括加氢精制、加氢裂化)21.55亿吨,催 化裂化7.84亿吨,催化重整5.73亿吨,成为 现代炼油工业的三大支柱技术之一。
P-16
C-1101
新氢
P-6
R-1101
F-1101
V-1103
A-1101 V-1104
E-1102
E-1101A/B/C 去分馏装置
五、东方加氢精制装置简介
b、分馏部分流程
反应生成油 E-1203A/C 蒸汽
A-1201 T-1101
E-1201 V-1201
P-1202A/B
A-1202
五、东方加氢精制装置简介
十六烷值不小于32) 本装置使用的氢气性质如下(mol%):
氢气纯度:99.9% 甲烷:0.05% 一氧化碳+二氧化碳≤20PPm 氮气:0.05% 进装置温度40℃,压力2.3MPa
本装置的原料裂解柴油性质如下:
五、东方加氢精制装置简介
五、东方加氢精制装置简介
甲醇制氢技术交流会发言稿
大家好!今天,我们在这里举行甲醇制氢技术交流会,共同探讨甲醇制氢技术的发展趋势、应用前景以及技术创新。
在此,我谨代表主办方,对各位的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢!首先,请允许我简要介绍一下甲醇制氢技术的背景和发展历程。
一、甲醇制氢技术背景随着全球能源需求的不断增长,传统能源资源日益枯竭,新能源成为人类发展的必然选择。
氢能作为一种清洁、高效的二次能源,具有巨大的发展潜力。
近年来,我国政府高度重视氢能产业的发展,将氢能产业上升为国家战略。
甲醇作为一种重要的化工原料,具有资源丰富、价格低廉、储运方便等优点。
甲醇制氢技术是将甲醇转化为氢气的一种新型制氢方法,具有以下优势:1. 甲醇资源丰富:我国是世界上甲醇生产大国,甲醇资源丰富,价格低廉。
2. 环保效益显著:甲醇制氢过程中,排放的污染物极少,具有良好的环保效益。
3. 技术成熟:甲醇制氢技术已日趋成熟,具有较好的工业化前景。
4. 市场前景广阔:随着氢能产业的快速发展,甲醇制氢市场前景广阔。
二、甲醇制氢技术发展历程1. 初创阶段(20世纪80年代):甲醇制氢技术开始研究,主要采用传统的蒸汽重整工艺。
2. 发展阶段(20世纪90年代):甲醇制氢技术取得一定进展,蒸汽重整工艺得到优化。
3. 成熟阶段(21世纪):甲醇制氢技术日趋成熟,多种新型工艺相继问世,如固定床催化剂、膜反应器等。
4. 应用阶段(近年来):甲醇制氢技术开始应用于工业生产,为氢能产业发展提供有力支撑。
三、甲醇制氢技术发展趋势1. 技术创新:进一步提高甲醇制氢效率,降低能耗,提高催化剂性能。
2. 工艺优化:开发新型反应器,提高甲醇转化率和氢气纯度。
3. 系统集成:实现甲醇制氢系统与其他能源系统的协同,提高整体能源利用效率。
4. 应用拓展:拓展甲醇制氢技术在氢能、化工、交通等领域的应用。
四、甲醇制氢技术应用前景1. 氢燃料电池汽车:甲醇制氢技术可为氢燃料电池汽车提供稳定的氢源,推动氢能产业的发展。
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30
2.1催化汽油脱硫改质是我国汽油生产的关键
切割点对汽油硫和烯烃分布的影响
切割点温度,℃ 60 70 80 90 100 110
收率,m%
轻 硫,µg/g
24.9
61
31.6
119
36.2
176
43.0
233
49.8
339
56.4
502
馏
分
烯烃,m%
硫占全馏分比例,%
64.6
1.0
63.0
2.4
中国石油工程建设公司华东设计分公司
掌握了大型反应进料加热炉的设计 加氢装置反应进料加热炉是装置内的关键设备之一,其炉管内工艺介质 为高温、高压的氢气和油气混合物,操作条件十分苛刻。为了保证炉管受热 均匀,选择适宜发热量的扁平焰气体燃烧器,均匀布置在炉管两侧,炉管至 火焰之间应留有足够的距离,设置适当数量的炉管表面热电偶。 掌握高压换热器的设计技术 华东设计分公司已设计了直径φ1600(mm)、传热面积1091m2的大型高 压换热器,并已应用于广西石化公司220万吨/年蜡油加氢裂化装置上。目前
26
炼油领域涉及的加氢技术汇总
石脑油馏分:催化汽油加氢改质、重整原料预精制、焦化汽油加氢精制 、溶剂油加氢精制、重整生成油加氢精制等技术;
煤油馏分:航空煤油加氢精制、铝箔油加氢精制;
直馏、催柴及焦化柴油馏分:柴油加氢精制、两段柴油加氢精制、柴油 加氢改质、柴油加氢降凝等技术; 直馏及焦化蜡油、脱沥青油馏分:蜡油加氢处理、蜡油加氢改质、缓和 加氢裂化、加氢裂化、中压加氢裂化等技术; 渣油馏分:固定床渣油加氢、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢转 化、移动床渣油加氢转化等技术; 特种产品:润滑油加氢处理、异构降凝及补充精制、石蜡加氢精制、凡 士林及白油加氢精制、煤液化产品加氢精制及改质、煤焦油加氢精制及 裂化等技术。
27
轻馏分
• 催化重整 • 加氢精制生产柴油
蜡油
• 加氢裂化 • 催化裂化 • 润滑油生产
• 渣油加氢—固定床加氢脱硫、沸腾床加氢裂化等 • 重油催化裂化 • 焦化—延迟焦化、流化焦化、灵活焦化等
渣油
溶剂脱沥青
28
2.1催化汽油脱硫改质是我国汽油生产的关键
目前我国汽油质量的现状与差距
汽油产品以FCC汽油为主,汽油组分比较单一; 烯烃含量高,平均在35v%;
广西石化240万吨/年柴油加氢精制装置 于2010年8月31日投料开车一次成功。
兰州石化180万吨/年汽油加氢装置于2010年 12月31日实现一次开车成功。
4
广西石化220万吨/年加氢裂化装置 于2010年9月开车一次成功
5
中国石油工程建设公司华东设计分公司
不断加大技术创新和技术研发的力度,逐步提升大型 加氢装置的技术含量和设计水平
22
内容提要
一、前言
二、加氢技术在炼厂中的重要地位
三、加氢技术在炼厂加工流程的选择
四、结束语
23
炼油厂加工流程
加氢预处理/连续重整
轻烃加工
常 减 压 蒸 馏 润滑油生产
汽柴煤油加氢 炼厂配套技术
硫磺
延迟焦化
加氢裂化
制氢
蜡油/渣油加氢
催化裂化
催化汽油加氢
24
大型炼厂的加氢装置构成情况
广东石化委油加工项目,万吨/年
加氢技术在炼厂中的重要地位
中国石油工程建设公司华东设计分公司
2014年8月
1
中国石油工程建设公司华东设计分公司
地点:山东青岛市华严路2号
人员:1300人,设计人员1037人
隶属:中国石油 专业:炼油及油品储运设计 能力:千万吨级炼厂拿总设计及EPC 特长:大型常减压蒸馏、催化重整、 延迟焦化、加氢裂化、催化裂化、柴 油加氢精制、催化汽油加氢脱硫、 渣油加氢脱硫、芳烃联合装置、硫 磺回收、环保设施;20万方大型原 油储罐、地下水封洞库设计等。
承担中石油重大炼油专项-400万吨/年渣油加氢装置工程化研究; 山东金诚石化200万吨/年重油加氢装置,反应部分为单系列; 山东京博石化200万吨/年重油加氢装置,反应部分为单系列。
内容提要
一、前言
二、加氢技术在炼厂中的重要地位
三、炼厂加工流程选择的几点思考
四、结束语
10
内容提要
一、前言
13
高油价影响炼厂加工流程的设计理念
含酸原油、高硫原油、重质原油加工量增加 高液收、深度转化是炼厂追求的目标 短流程、深加工和精加工、高附加值
——炼厂加工工艺的重心将从脱炭转向加氢
18
石油资源的短缺,石油进口量逐年增长
2005年 2010年 2020年 石油消费量 320Mt/a 423Mt/a 560Mt/a 进口石油 140Mt/a 239Mt/a 360Mt/a 石油对外依存 43.7% 56.5% 64.0%
33
2.1催化汽油脱硫改质是我国汽油生产的关键
DSO FCC汽油选择性加氢脱硫技术 原料油:硫含量≯300µg/g ;烯烃含量≯30v% 操作条件 工业装置运行结果 硫含量: <50 µg/g
反应压力MPa:0.8~2.0
反应温度℃:260~300 体积空速h-1:2~5
RON损失:<1.6个单位
中国石油工程建设公司华东设计分公司
具备了大型加氢反应器的设计能力
在反应器大型化设计方面,华东设计分公司与中国第一重型机械集团公
司合作,2008年设计了操作温度439℃、操作压力16.89MPa(G)的加氢裂 化反应器。该反应器内径4.8米,长48.5米,重达1700吨,并采用整体 运输,用于广西石化220万吨/年蜡油加氢裂化装置,是当时国内直径最 大、重量最重的一台(加氢裂化)反应器。
十几年来,华东院不断加强与国内外科研单位合作,充分利用 中国石油集团公司科技创新、技术引进消化吸收再创新的政策,大 力拓展与中国石油石化研究院、清华大学、石油大学、中国石化石 科院及抚研院等科研机构的合作,对外通过与国外专利商及知名的 工程公司的合作,加上自己多年的加氢装置工程设计经验,在加氢 装置设计领域已经积累了丰富的工程设计经验,在技术选择、工艺 流程确定、高压设备设计、加热炉设计、自动控制、节能、环保等 方面均已掌握国内甚至国际先进的技术,形成了华东院炼油设计的 系列特色技术,实现差异化的竞争优势。
进口大量原油,对国民 经济造成巨大的压力; 开发替代能源和提高重 油转化率是解决石油供 应紧张的两条途径。
19
• 燃料用重油需求量下降,原因是煤、天然气、核 能等替代燃料油的比例在增加,而中间馏分等需求 量增长。 • 炼油厂加工的原油劣质化、重质化,重油比例增 长 • 迫使炼油企业下功夫搞好重油的深加工, 炼油企 业提高经济效益的关键是提高轻质油收率,而重油 深度加工是提高轻质油收率的根本措施。
中国石油工程建设公司华东设计分公司
专家:
加氢工艺专家:王德会、王国旗、聂程、夏少青、辛若凯等
加氢设备专家:谢育辉、程旼、刘洪福、李明、窦世山 优势装置设计业绩:
1.8MT/a催化汽油加氢改质;
2.4MT/a煤柴油加氢精制; 2.2MT/a加氢裂化; 2.0MT/a渣油加氢脱硫; 1.0 MT/a煤焦油加氢裂化等。
硫含量0.01~0.1m%左右;
芳烃含量及含氧化合物较低,高辛烷值组分生产能力较低 。
29
2.1催化汽油脱硫改质是我国汽油生产的关键
我国清洁汽油生产的工作方向 大幅度降低催化汽油组分的硫、烯烃含量; 减少催化汽油的产量; 增产杂质含量很低、辛烷值高的催化重整产品; 利用催化裂化的烯烃气体进行醚化、烷基化、异构 化、齐聚、水合生产高辛烷值的汽油组分。
常减压蒸馏装置 石脑油加氢装置 加氢裂化装置 蜡油加氢处理装置 柴油加氢改质装置 航煤加氢装置 2000 230 220 600 580 95
云南石化项目,万吨/年
常减压蒸馏装置 石脑油加氢装置 加氢裂化装置 渣油加氢处理装置 柴油加氢装置 航煤加氢装置 催化汽油加氢装置 1000 200 180 360 380 50 120
3021
16.2
硫占全馏分比例,%
烯烃占全馏分比例,%
99.0
57.7
97.6
47.5
96.0
40.9
93.7
32.3
89.4
24.4
82.3
18.7
31
2.1催化汽油脱硫改质是我国汽油生产的关键
FCC汽油清洁化的技术难题
FCC原料 精制
脱硫幅度大、轻油收率高
投资大、操作成本高
容易实现、降烯烃效果好
加氢装置总能力
1725(86%) 加氢装置总能力
1280(128%)
25
主要国家炼油装置构成
国别 美国 俄罗斯 日本 韩国 意大利 德国
原油加工能 力,万吨/年 83116 27177 23834 12800 11504 11335
催化裂 化,% 34.15 6.09 18.20 6.56 13.35 15.17
催化重整 ,% 18.17 12.27 13.24 7.76 10.62 15.07
加氢裂 化,% 8.87 0.70 3.56 4.69 11.98 7.77
加氢处 理,% 63.60 36.56 86.86 37.39 48.06 69.50
加氢工 艺,% 72.47 37.26 90.43 42.08 60.04 77.27
61.9
4.0
59.6
6.3
57.6
10.6
54.6
17.7
烯烃占全馏分比例,%
收率,m% 重 馏 分
42.3
75.1